メルセデス・ベンツSLKクラス Part14

1 ：

公式
http://www.mercedes-benz.co.jp/passenger/car_lineup/slk-class/index.html
ウィキペディア
http://wikipedia.gwbg.ws/slk-class
前スレ
メルセデス・ベンツSLKクラス Part3
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1315883147/（実質13）

2 ：

メルセデス・ベンツSLKクラス Part2
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1306039703/（実質12）
【R170】メルセデス・ベンツSLＫクラス
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1269340636/（実質11）
オープン♪ＳＬＫ（Ｒ170）専用
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1247957197/（実質10）
SLKでドライブスルー part9 〜ベンツ
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1194313470/
SLKでドライブスルー part8 〜Edition 10 発表！
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1188132315/
SLKでドライブスルー part7〜200 KOMPRESSOR追加！
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1169331203/
SLKでドライブスルー part6〜200 KOMPRESSOR追加！
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1152640905/
SLKでドライブスルー part5〜200 KOMPRESSOR追加！
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1148293510/
SLKでドライブスルー part4〜New SLK 280も追加！
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1131000332/
SLKでドライブスルー part3〜New SLK登場!
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1102236530/
SLKでドライブスルー part2〜New SLK登場!
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1096210813/
SLKでドライブスル〜お手軽ベンツ
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1067232874/

3 ：

就活中
(p)http://livedoor.blogimg.jp/jin115/imgs/3/1/31a6f8e6.jpg
就職後
(p)http://livedoor.blogimg.jp/jin115/imgs/2/b/2b790359.jpg

4 ：

1乙。

5 ：

ゴルフバックは入りますか？

6 ：

>>5
R171は女子バックと小バックなら2こ入る。

7 ：

>>5
キャディーバック1個ならオープンも可能
ただしドライバー抜いて下に敷く・・by171

8 ：

最近、街中で新型が走るようになってきた。
顔が変わったくらいで、デザインはほぼ同じようなもんと
思っていたら、全然違うのね。
最近流行のうねったようなボディラインで
お尻のボリュームも相当にある。
ありゃ、売れるわと思った。

9 ：

完全にお尻美人の172。後ろ姿にハッとして振り返ると蚊取りブタw

10 ：

後ろ姿にハッとして、振り返って
見えるのは、後続車の顔だろｗ
何見てるんだよｗ

11 ：

だれかシャレでグリルに蚊取り線香つるしてみないのか

12 ：

ベンツマーク外して蚊取り線香吊るせばすぐできるねw
>>10
おおすまん。振り向いた後続車は新型CLSだった。金太郎飴デザインでとっさに見分けがつかないものでw

13 ：

>>12
確かに、昨日新型のSLKが駐車していて
横を歩きながら通り過ぎたら、少し先に
CLSが駐車していた。
一瞬、へー、新型のSLK二台続けて見るとは
ずいぶん数が出てきたなと思ったら
CLSだった。

14 ：

でも大きさ全然違くないか
SLKとCLSで間違えるんじゃSLとSLKはえらいことになりそうだな

15 ：

>>14
駐車中のを正面から見た瞬間の印象だからね。
現行のSLKの幅なんか、Slより大きんだもの。

16 ：

この前メルコネに展示してあった230後期まで172と間違えたw
「おー。新型SLKでも下級グレードだとLEDデイライトないのがあるのかー」ってねw

17 ：

親が高齢で弱ってきたので四人乗れるCクラスクーペに転向する
それでもセダンやミニバンは買わないのだ

18 ：

親のことを考えての乗り換えなら
4ドアにしたほうがよくないか？
いくら、ドアがでかくても2ドア車の
後席に乗り込むのは、足腰弱っている
人間にはつらいぞ。

19 ：

>>17
CクーペもEクーペも後部座席に乗り込んでみたけど、健康体でも乗り降りが窮屈だったよ。
18の言うように高齢の方にはつらいんじゃないかな。
自分が検討をやめたのは、乗せた友達とかに乗り降りに気を遣わせるのは悪いと思ったから。

20 ：

そもそも、2ドアクーペの後部座席なんてのは
あるだけで、人を乗せるなんてことは考えない
スペースなんだよ。

21 ：

親は助手席で妹がたまに加り三人乗りになるがそっちは後部座席だ

22 ：

お金はあっても常識が無い…
俺はどっちも無いけど…

23 ：

というわけで日本では軽自動車しか売れなくなったのだった
ニホン原産のクーペは絶滅危惧種

24 ：

ひさびさにSLK CLASSのサイト覗いてみたが、全然人いないな。
もうツーリングとかしてないのかな？

25 ：

寒すぎるからな

26 ：

真冬にバイク乗るような人が買いそうな車だから今頃は皆バイク乗っているのだ。

27 ：

するどいな。
この間、グリップヒーター付けてからバイクばかり乗ってる。
ダウンのインナーと上下ヒートテックで快適。
でも、今度の休みにはSLK乗る予定。
シートヒーターと暖房噴出し強くしてオープンで乗るのも気持ち良いから。

28 ：

雪山の温泉につかるサルって気持ちよさそう

29 ：

今日新型初めてみましたかっこいいですね
特にケツがかっこいいです

30 ：

63AMG試乗した。すぐにSLKを手放そうと思った。
あの音、あのトルク。もうSLKには戻れない。

31 ：

R172SLKももうすぐAMG出るじゃん。

32 ：

１．８の４気筒なんか買うからだよ。

33 ：

車命じゃないアピールで200Ｋを選択。
腕には金無垢のロレックス。
・・きもいかな？

34 ：

ん〜金無垢時計。
６０過ぎていないと、負のアイテムになってしまいそう…
それにリヤエンドのちっちゃい数字だけでは、オーナーの気持ちまでは伝わらないよ。

35 ：

SLKにROLEXはミスマッチ
せめて、Breitlingにしとけ

36 ：

しかし酷く格好悪い車になってしまったね
Ｚ４は悪いとこなく完璧で格好いいのに

37 ：

いいんだ。
車は記号。
車がおしゃれすぎるとそれに合わせるのが辛くなる。
とんがり過ぎのＺ４はめんどくさい。

38 ：

SLは従来がかっこよすぎたから残念だがSLKは先代が微妙だったんで進化したと思うけどな

39 ：

>>37
Ｚ４はとんがってないぞグリルたってるからな
>>38
そんなこと思うのは、おまえセンスないということだからな
好みは人それぞれなんていってちゃだめだぜ
バランスがわるく格好悪いものは格好悪いんだよ

40 ：

最近何であっても新型は叩かれるな。
時代遅れの爺は困るわ

41 ：

>>40
お前に同意だぜ。

42 ：

好みはそれぞれ。
ハイエースみたいな四角い箱をカッコいいって言う人もいるよ。

43 ：

>>42その選択するもので センスの悪いやつのわかってしまうんだよ
あほ
センスの悪いやつの決まり文句が好みは人それぞれ

44 ：

既婚女性の顔見てると世の中センスの悪い男性が多いものだなと思う

45 ：

既婚女性は旧モデルだからな

46 ：

人の目を気にしてるのは自分に自信のない証拠。
見栄とか世間体あるうちは、まだまだだな。
本当の実力者は謙虚で温和な人ばかり。
ロレックス（笑）　センス（笑）

47 ：

↑謙虚さのかけらもないな

48 ：

しばらく乗ってなかったらバッテリーあがってやがった。
こういうとき、メルケアはありがたいな。
業者が速攻でやってきて充電してくれた。タダだし。

49 ：

>>48
おめえ
そんなんで業者なんかよんで馬鹿か
恥ずかしすぎだぞ

50 ：

だって近所の人にわざわざ遠くの駐車場に車でかけつけてもらうなんて、
声かけられた方だって迷惑だろ？

51 ：

ＳＬＫでのカーは辛い。
どうしても屋外プレイになってしまう、結局寒くて辛い…

52 ：

新型は写真では伝わってこない色気がある
実物を見て実感した

53 ：

確かに実物は写真よかマシだが、色気はなあw
試乗しても１７１から乗り換えるほどの魅力はどこにもなかったぞ。
新型ボクスターかアルファ4Cに期待かな？

54 ：

最近
一速から二速に入るときにガッンとおもっきり入るんだけど
とくにエンジンかけた直後なんだけど原因なにかな？

55 ：

Ｄに入れてすぐに、アクセルを踏む癖がありませんか？

56 ：

ゆっくり操作が基本だよね。
ベンツ全般。
ひとつの操作ごとに、一呼吸。

57 ：

>>55
Dに入れたらふつーにすぐ踏むけど・・

58 ：

新型のAMGは良いな
シリンダーの休止システムいらんからMCTにしてほしかったけど
ただ今度のはSLと似すぎててその辺が・・・
SLの方はアルミボディーになるせいでかなり価格上がるようだし
63はSLSと変わらなくなりそうな。
171AMGの車検までちょっと悩む

59 ：

乗り出し30万円の中古コロナに7年6万キロ乗って故障ゼロだ。
タイミングベルト交換とついでのウォーターポンプなどをメンテしたことはあるがあとはオイル交換など定期メンテのみ。
SLKが欲しいのだが最近それ考えると車の価値がわからなくなった。

60 ：

>>58
随分出力上がったよな
Z4もボクスターも大して変わってないのに60馬力以上アップとは何事

61 ：

>>54
俺も同じ症状をDに相談したことがあるけど、
特に寒い日はミッションを守るためECUのプログラムで1速をすごく引っ張るクセがあって、オイルがまだ硬いから変則ショックが大きく感じるのでは？ との返答だった。
新車の頃は気にならなかったんだけどね。

62 ：

>>59
コロナで過ごす時間とSLKで過ごす時間、どっちが自分のクルマライフで楽しいかを比べて、金が多くかかってもSLKと過ごす方が楽しいと思ったらSLKを選べばイイさ。
クルマの価値なんてそんなもん。

63 ：

新車でAMGを買える方が羨ましいです
個人的には200の廉価版でも満足していますが

64 ：

>>54
前に乗ってたR170も5万kmくらい過ぎてから、1速から2速と2速から1速へのシフトショックがたまに目立つようになったよ。
ガクっていうかなりのショック。
ATF変えると少しの間は出なくなった。
頻繁じゃなかったからそんなに気にしてなかったけど、人を乗せてるときに出ると嫌だった。

65 ：

>>61
ありがとうございます
そうなんですよねエンジン暖まると大丈夫なんですよデリケートなのかな？
>>64
そうなんですよ
うちのが助手席に乗ってるとガッンと１速から２速に僕の顔をガン見して
ちょともう少し安全にしてよとか（笑）
俺悪くないし(´〜`；)

66 ：

>>65
7Gトロニックはスポーツモードじゃなきゃ、2速発進だが
1速から2速が気になるってのは、いつもスポーツモードに、わさわざ切り替えて発進してるのか

67 ：

スポーツモードじゃないと、SLKは走りが優雅通り越してかったるくね？

68 ：

>>67
排気量によるんじゃない
AMGは普段2速発進でちょうどいいぞ
7Gトロニックはもうちょっとブリッピングしてほしいな
コンフォートで下り坂でエンブレのためだろうけど2→1速に落ちる時とかカクカクに
うちの助手席女子もブツブツ言ってるｗ
下りはマニュアルが無難

69 ：

>>68
確かにエンブレは効き過ぎなとこはあるな
特に坂道を惰性発進した時
そんな時は、軽くアクセルキックかバドルでシフトアップだな

70 ：

マニュアル本に通常はスポーツモードと書いてなかったかな？
僕の間違えですかね
僕のもAMG55でつ
こんどからＣモードにして乗ったほうがいいですかね

71 ：

>>70
マニュアル見てないなｗ
Sモードって中途半端でしょ
街中じゃ2速発進で十分トルクあるし
せめてSの時にMポジション位チェンジ速度速けりゃもうちょっと使えそうだが・・
だからCかマニュアルしか使わんな
普段からメーター内の表示もAMGモードだから
マニュアル時のシフトポジションもわかりやすいｗ
この時期水温はそこそこで上がるけど
油温が80℃超えるの時間かかる

72 ：

55AMGも前期と後期じゃブリッピング機構やなんやらでAT違うから、形式書いてくれんと参考にならんわw

73 ：

>>51
素直にホテル行けよ・・・
なんか、変な性癖があるの？

74 ：

>>54
R171の280だけど似たような症状が。そのうちシフトアップしなくなり交換
保障期間内なのでクレーム処理で。ちなみに距離は3万キロ位。

75 ：

>>72
うちはミラーのウィンカーがアローのやつなんで後期だと思うけど、どう違う？

76 ：

>>75
後期は同じAMGスピードシフトでも、ブリッピング機構とかついてるんじゃなかったっけ?
ブリッピングできれば下り坂のシフトショックはマシじゃないか？

77 ：

>>76
前期って付いて無いの？
自分の55は確かにブリッピングするけど2速→1速はショックあるな
3速→左パドル（ふぉん）→2速（ボボボ・パン・パン）みたいな・・
特にMだとなかなかスピーディーで良い感じだけど。
でもE63とか新しいC63のMCTに比べるとやっぱちょっと遅い
ただMCTはもっと普段でもギクシャクするかな。

78 ：

猿が運転士をする遊園地の汽車があったけど今の車はどんどんあれになっている

79 ：

この車って楽しい？
ボクスタの悩んでるんだが。

80 ：

SLK200のスポーツに乗っている人に質問です。
付属のシートヒーターでも充分温まりますか?
あと付けておいたらよかったと思う装備はありますか?
購入を考えているのですがよろしくお願いします。

81 ：

ボクスターと楽しさを考えているのでしたら、ボクスターをお勧めします、この車はスポーツカーではありません。
まあ色々な車はありますが、ポルシェと比べたら無理です…
屋根がスチールとか、値段が安いのもあるとかをメリットに考えればアリですよ。

82 ：

同意。ボクスターにしとけ。ハンドリングのソリッド感、PDKのシフトのダイレクト感は、他のどの競合ブランドもかなわない気持ち良さ。所詮SLKやZ4はセダン流用スポーツカーだからな。素姓が違いすぎ。
>>80
171だけどシートヒーターは重宝するよ。3分もあればホカホカだ。まあ布シートで良ければ要らない装備だけど。

83 ：

>>82
ボクスターの方が楽しいということには同意だけど、PDKは低速がギクシャクしてあまりよくないよ。
せっかくボクスターに乗るならMTがいいと思うけどなぁ。

84 ：

SLK-55の4台くらい前にBOXTER乗ってました
SじゃないやつのMTでしたけどオプション入れても900万位だったと思う。
SLK-55は1000万ちょいだから私の場合値段は変わらんねｗ
楽しいけど車止めとか段差はかなり気を使いましたね。
デートにはしんどいかも
何をもって楽しいかは色々あるだろうけどAMGも楽しいよｗ

85 ：

>>83
いや乗り方だよ。メルセデス乗ってるとどんどん甘やかされて運転がヘタになるw
デュアロジックとかオートクラッチ系のクルマに乗ると痛感する。

86 ：

コンビニの車止めに、パッコン！恥ずかしかったよ

87 ：

私も以前、ポルシェ。
歳とったせいか、ＳＬＫの方が気楽ってゆうか。
使い方とかで好みが変わるのは普通だし。

88 ：

おれはＳＬＫ買うとき、ケイマンとどっちにしようか迷った。
やはりオープンに出来る魅力が勝った。走りは二の次。

89 ：

今のポルシェだってかなり乗りやすい
素性は違うかもだが今はAMGとそう変わらんと思う。
サーキット攻めるとかなら重心が低いとかドライサンプだとか利点あるし
ブレーキ性能もポルシェの方が良いとは思うけどね。（AMGもPPとかブラックだと良いけど）
エンジンの動力性能はSLK55だと普通の911位あるし
ボクスターほどトランクションかからんからある意味SLKの方がじゃじゃ馬ｗ

90 ：

結局ボクスター勧めてるのかＳＬＫ勧めてるのかわからんレスだな。

91 ：

車なんて、結局は好みとかの問題なんだし。
本人が良ければ、それで良いんでないかい。

92 ：

ちょっと聞いただけなのに、ＳＬＫ乗りいい人多いな。

93 ：

171の後期型の中古を検討中なのですが、ナビがHDDになっていますよね？
COMMANDは入っていないと思うのですが、
社外のナビに交換するのは可能なのでしょうか。
ウェブ検索して前期型用のキットは見つけたのですが、
後期型のキットが見つからず不安です。

94 ：

社外ナビにすると、ステアリングで電話やオーディオが操作できなくなると聞いてあきらめた俺がいるが、実際変えた人いる？

95 ：

後期だけどカロナビに換えてるよ
CANバスアダプターにステアリングリモートコントローラーオプション付けたらステアリングボタンも使えます。
ただうちのAMGの場合ハーマンカードン入ってたんでこのSPをすべて鳴らすのが大変でした(^^;
ナビは大体4chしかアンプ持ってないのでパワーアンプの追加とSP配線の引き直しが必要です。
余談ですがコンフォートモジュールも付けてるんですが
これが純正以外のナビだと走行しながら屋根を開ける時の速度設定が出来なくなります。
（あとは全て操作できます）
それだけが欠点ですね。
業者さんに付けてもらったのでキットは分かりません。

96 ：

何の話をしてるのか私には理解不能（悲）
最近の車は、段々、車をいじる楽しみもなくなってきたなぁ。
つまり、私みたいなオンチは、純正のまま、乗れって事かぁ･･･

97 ：

>>95
アンプもカロの？何処に設置した？
サテライトSPも鳴ってる？

98 ：

聞き方を考えて・・・

99 ：

>>97
アンプもカロです
小さいやつでしたけど、リアーシートの下だったと思います。
普通はトランクみたいですね。
取り合えず元々あったSPは全てなってると思います
>>97
ヨーロッパ車ってCANバス必須かと思われますので（^^;
調べるだけでも頑張ってみて

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