【BS】ブリヂストンサイクル総合19台目【石橋】

1 ：

前スレ
【BS】ブリヂストンサイクル総合18台目【石橋】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1288713356/
日本の自転車メーカー最大手、ブリヂストンサイクルのスレです。
ﾏﾀｰﾘ行きましょう。次スレは980を踏んだ人が立てて下さい。
公式サイト
ブリヂストンサイクル株式会社
http://www.bscycle.co.jp/
過去スレ
1：http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1078075903/
2：http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1124393071/
3：http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1149186670/
4：http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1149186670/
5：http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1177634593/
6：http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1186548705/
7：http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1195724625/
8：http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1203042319/
9：http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1208769070/
10：http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1214733357/
11：http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1227000303/
12：http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1238389941/
13：http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1253494542/
14：http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1261282156/
15：http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1271376632/
16：http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1284601158/
17：http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1287295131/

2 ：

落ちてたのでついムシャクシャして立てた、後悔は(ry
>>1を無視してスレ立て放棄した前スレ980に災いあれ

3 ：

通学用に適当なママチャリはどれがいいの？
自転車専門店は入りづらいのでカーマとかで見てきましたが
ほとんど置いてないです

4 ：

高学年の女の子ってかわいい
ぺろぺろしたい

5 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

6 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

7 ：

8 ：

糞重い！！

9 ：

アセ臭いし！ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

10 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

11 ：

ゲスいなこのスレ

12 ：

イタいな鰤ｗ

13 ：

ポキ〜リｗ

14 ：

メトキンメトキンｗ

15 ：

ダウン症児、うぜぇ

16 ：

カミカゼ自慰隊、ｃｆｗ2くぇｚ1ｓｚ２１ｗ３ｘ２

17 ：

てんさい
＞224 名前：名無しさん＠涙目です。(関東・甲信越)[] 投稿日：2011/08/29(月) 01:53:35.31 ID:anz0QBv2P
＞>>213
＞こないだ店にエスケープを買いに来たおっさんがいて、古い自転車を引き取ることになったんだけど
＞持ってきたのがブリヂストンKAMAKIRI（いわゆるカマキリハンドルの語源になったオリジナルの商品）のベルトドライブ仕様でビビった！
＞30年乗り続けて前輪と消耗品を交換した以外にほとんど故障しなかったそうで
＞内装3段のハブにガタが来て乗らなくなったのを処分することにしたとのこと。
＞ブリヂストンパネェ！
＞227 名前：名無しさん＠涙目です。(関東・甲信越)[] 投稿日：2011/08/29(月) 02:22:56.00 ID:anz0QBv2P
＞あと1万円くらいのシティ車を見にきたおじいさん
＞自転車のサドルが固定できなくなったので買い換えたいとのこと。
＞試しに見させて貰ったら、乗って来た自転車は一見普通のシティサイクルだけど
＞よく見るとブリヂストンのアルミフレームで20年近く前に買ったらしい（すごく高かったってさ）。
＞シートクランプを外してパーツクリーナーで埃を落としてグリスアップしたらバッチリ締まるようになった。
＞他はすこぶる調子がいいとのことで、簡単なメンテだけ受けて帰って行った。
＞ブリヂストンパネェ！

18 ：

test

19 ：

インキンタムチ

20 ：

めくら

21 ：

クロスファイヤーって今はもう無いの？

22 ：

さなだむし

23 ：

何方かワンタッチピクニカに詳しい人いませんか？

24 ：

長州力

25 ：

顔面陥没しやがってｗ

26 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

27 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

28 ：

メッコール！

29 ：

メトキンメトキンｗ

30 ：

天国

31 ：

たむしインキン！！！！！！！！！！！！

32 ：

BSage

33 ：

アスペルガ〜

34 ：

かたわ

35 ：

もののけ

36 ：

ウェッジロックってかっこいいと思った
買っても後悔しないかな
かっこいいのが欲しいです

37 ：

ケッタクソ

38 ：

>>36
スタイリングは日本のママチャリの中でも抜群に良いんだけど、
何をどう作ったらこんな重さになるんだってくらい重たい。
3万円くらいのMTBルック車1.5台ぶん。

39 ：

>>38
あのルックスは朝鮮の肉体労働者臭がプンプンだが

40 ：

>>36
すげぇ、はたから見たらまるきりキチガイだぜあんた。
ちょっとログ読み返してみな？

41 ：

なんでブリのチャリってクソ重いの？

42 ：

思い出した。次の車はプジョー206にするぞ！新型だし
エンジンもＤＯＨＣになったし！　って時に「どうせ買うなら
306にすれば？」って水差されたんだよ知人にさ。
なんかそういう事言われれば言われるほど、誰が306なんか！
って気持ちになっちゃうじゃん。型が古いし見た目も古いしさ。
でも、206を１年乗ってなんかしっくりこなくて、出物の306の中古
買ったらこれがいいんだわ。あの時、あんなに嫌な感じで薦めて
くれなきゃ買ってたわ。だからさ、>>959は逆効果な訳。
そういう嫌な感じでクレーム入れられるとむしろ「じゃあ買う！」と
決心が高まるもんなんだよ。それが狙いなのかも知れないがな。

43 ：

　　　 :::　　　　　　 　 ,.- ..,　　　　　　　　　　　 　 　 　 :
　.　　 :　　　　　　　 ,ﾞ　　　ﾞ ' ‐ ‐ ‐/⌒ヽ' ' ﾞ　', 　　　..:::..
　.　　　　 ∧　　 　 ： 　 　 　 　 　.!　,.γ⌒ヽ　；　　　 ::
　　　 　＜　 '７ 　 ,'ﾞ　　　　　　　　ﾞ'‐-ﾍ, 　 ﾉ.,⌒)
　　　　　 レｔ-!　. ,'　　　''''''　　　　　''''''　~ ^ヾ_ノ
　　　　　　 　!‐‐┼-　　 ＼,　　　､／､ 　 　 ；
　　　　　　　　!‐┼- 　　　,,ﾉ(､_, )ヽ､,,　　　　ｰ┼-　　ロンガーったあああああああああああ
　　　　　 　 　 !.‐十　　　 ｀-=ﾆ=-´ 　　 　　‐┼-
　　　　　　　　 ,.!- ヽ、　　　｀ﾆﾆ´　 　　　　 ﾞメ、
　　　　　　　　 ',.と　 　ﾞ ッ‐,-.,.,.,.,.,.,.,ｎ‐ｯ, ‐ ' ﾞ
.　　　 　 　 　 ` !、　 ./　　ﾞ' -∠ｨ^'ﾞ　 　 ﾞヽ、
　　　　　　　　　　 `.７　.,‐^- 、　 ﾞヽ、 　　　i
　　　..::..　　　　　　ノ 　 ι､r'　　　　 ヽ、,._ノ
. 　 　 :: 　 　 　 ,∠..,,_ 　 　 ﾞ　　 　 　 　 >　　　.:.
　　　　　　　　　　` ''!　ﾞヽ.,, _ _ 　 　 , イ　　　...:: ::...
　 　 　 　 　 　 　 　 ヽ、　　ヽ、 ￣ 　,ﾉ　　　　:: ::
　　　　　　　　　　 　 　 ﾞ ' ' ﾞ 　 ﾞ ' ' ﾞ　　　　 :

44 ：

単眼症

45 ：

ウェッジロック気に入るとキチガイですか
重いのは耐久性の為かと思ったけど700Cなのも魅力的だなあ
なんか他にイイのあります？

46 ：

ムリすんなよ関係者w

47 ：

フムフム　なるほど
397 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/05(火) 01:39:09.90 ID:???
>>394
それは今は昔物語ね
ブリの旧態依然さはユーザにとって百害あって一利なし
>メーカーとしての積み重ね、品質管理の徹底？
笑わせないで
力関係むき出しにブリの看板提げさせた個人店に不良相当の品質まで押し付け現場でなんとかさせてきただけじゃない
鉄フレームのころまではそれでも良かったわ　店も腕の見せ所だった
でも今はママチャリもアルミばかり　そのままユーザに渡さざるを得ないのよ
ドル箱の電アシだけは熱心だけどクロス以下通学用も一般ママチャリも奨められるものなんてないわね

48 ：

>>45
593 : ツール・ド・名無しさん: 2011/06/26(日) 17:12:09.41 ID:??? [901回発言]
いま自転車屋から帰ってきた。ウエッジロックの700C注文するつもりだったけど、現物の展示がなく
売約済の27インチモデル見てなんか気持ちが冷めた。デザイン的に売りのリヤキャリアが結構安っぽい
Wエッジの溶接部分もなんか汚かったし・・・
逆にマークローザホリゾンタルが意外に高級感があってかっこよかった

49 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

50 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

51 ：

関係者じゃないやいｗ
ブリヂストンは随分な叩かれかただね
メーカーにこだわりはないんでオススメお願い
買物、通勤5kmが目的
現在はMTB所有です

52 ：

関係者じゃないけど、親戚に元ブリヂストンの営業がいて
カマキリのミニベロタイプを貰って保管しているな
ピカピカのまま乗れないでいる
通勤には使えない

53 ：

ゴキ鰤の自転車は値段が高すぎだよ。理由は単純に社員の給料が高いからなのに、品質に幻想を抱いているバカが多いのはどういうことだ。
大体、日本で自転車メーカーで働いている人間が優秀なワケ、無いだろがｗ　ＢＳサイクルの本社、上尾だぞｗｗｗ
衣服なんか、この15年位で恐ろしく価格低下したよな。産業構造的には自転車も同じなのに。
で、販売台数は激減、一部マンセーは何も知らないから根拠も無く品質を礼讃ｗ

ここまで言われて反論できる奴、いないと思うんだけどｗ

54 ：

荒らしてる人達って、何が目的なの？
たかが自転車に必死になって、病的なんだけど。

つい本当のことを書いてしまったけど、あなた達の
為を思ってのことだから、気を悪くしないで欲しい。

自分一人で抱え込まず、心療内科で診て貰った方がいいと思う。
少し時間が掛かる場合もあるけど、今までの自分が恥ずかしいと
思えるようになったら、それは治療の効果があったということ。

55 ：

>>51
君、論点がずれてる。
分裂病の可能性が高い。

56 ：

なんだか、海綿体が充血して変な気持になってきたｗ

57 ：

強化中

58 ：

「上尾」って地名出す荒らしはたった１人だよな。
荒らしに病気のこといっても無駄だよ。
だって全く空気の読めないアスペルガーだから理解出来ない。

59 ：

>>58
君、論点がずれてる。
分裂病の可能性が高い。

60 ：

ダウン症

61 ：

>>55
欲しい自転車が否定されてちょっと腐った
それはさておき、オススメは？
ブリヂストンにはこだわらないよ

62 ：

>>59
この低脳がぁ〜
つぅかなんかの病気なら病院にイけ

63 ：

>>61
マークローザが錆びやすいっていうのは定説だよ
半年間ROMってから来てください

64 ：

>>63
マークローザは興味無いよ
あくまでウェッジロックが気になったよ
クロスみたいなの選ぶならクロスにする
ママチャリが欲しいです

65 ：

マークローザはホリゾンタルでしょ？
アホかと
セミドロップでもついていたら納得したけど
現状、舐めてると俺でも思いますね

66 ：

マークローザ・・・　要約すると
・乗り味はここで以前より述べられているように糞
・塗装が禿げ安いのも定説　購入層は、塗装塗り直しと部品取り寄せ前提
・ＨＰなどで見る→見た目カコイイ
・実物見ると安っぽさに愕然
→買う奴はバカｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

67 ：

>>66
会社の同僚がまるっきりこれと同じノリで買った
購入3ヶ月で錆だらけ・・・ひどすぐる

68 ：

マークローザを錆だらけにできるなんて、そりゃひどすぎる使い方だな。

69 ：

　　　　　　　　　人
　　　　　　　／　　 ＼
　　　　　　/　　´,_ゝ` ヽ　ｲﾔﾗｼｲ番号GET!!!
　　　　　　ゝＵ;∴;:∵;ソ　　
　　　　　　　｀ ψ￣ψ

70 ：

もう5年もベガス3速に乗ってるがサビなんて一切ねーな
タイヤが極太だから細いのに替えただけでめちゃめちゃ走るようになってワロタｗ
シティ車なんだからタイヤはｍｔｂちっくなのじゃなくて良いと思うんだがブリの選定が分からない

71 ：

>>68
ハイハイ、全てはユーザーの責任です。

72 ：

ベガスを持ちあげる文章って、いつもきまってバカ丸出しって感じだよな

73 ：

荒らしは考える頭が無いからいつもコピペだよな

74 ：

ブリ関係のスレについてはどっちもどっちだけどねｗ

75 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

76 ：

ヴィレッタ買いました
１１０ｋｇの俺が乗るとパンクしたみたいにタイヤがぺったんこに・・・・
デブ用タイヤってあるんかな？

77 ：

110kgくらいでぺったんこｗ
それってタイヤかよｗ

78 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

79 ：

遺伝子異常

80 ：

灯油缶運び用にジョシスワゴンの購入を検討しています。
どなたか重い荷物を運ぶのに使っていらっしゃる方はいますか。
いたら使用感などをおしえてほしいです。

81 ：

米やキャットフード運搬用に買ったけど便利だよ。＞ジョシスワゴン
遠出しないからシングル買ったけど、三速のほうが便利だと思う。
後ろのカゴは18kgまで対応してるらしい。重さはともかく灯油缶が乗るかな？

82 ：

ありがとうございます。
カゴのサイズと灯油缶の底面積はちょうどぎりぎりっぽいですね。
現物合わせで載らなかったらもっと大きなカゴを付けてみます。

83 ：

女子'sワゴンの話題が初めて出た気がする
良さそうだと思ってたんだが
おっさんな俺には似合わないと諦めてた

84 ：

大きな荷物つむのに、三輪自転車じゃ不便そうだし、いいかもな。
ベージュとか地味な色あるじゃん。

85 ：

ポキーリは大丈夫か？

86 ：

鉄のフレームで車重20kgとか、
たぶん運搬用途も考慮されてる。

87 ：

女子'sワゴンでここまで会話が弾むってのも不自然な気が。

88 ：

自演の仕方も時代遅れなんだよね。
自転車、糞重すぎ！　反省しろ！

89 ：

街乗り用にベガス買ったが、重すぎるわマジで・・・
なんで女性が多く乗るであろうベガスがこんなに重いの？

90 ：

>>87
似た様なのが意外と少ないニッチな分野
だからかな？
買物に特化させたのは評価する

91 ：

>>90
自作自演でしょ
だからいたるところで叩かれる

92 ：

タイヤ売っていろ。下手に自信持つな。

93 ：

自志願者

94 ：

ブリヂストン　オルディナ【ordina】Part10
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1316620951/
次スレどうする？
なんかテンプレ作る？

95 ：

立てて何かいいことあるのか？

96 ：

>>95
2ｃｈ全否定か

97 ：

ノルコグS型に乗ってるけど、良い自転車だよ。
まぁ、俺は前カゴ外したりしちゃってるんで、もうママチャリではないけど。
見た目だけロードっぽくしてる最中。

98 ：

>>97
なんのためにそんなカキコしたのか理解に苦しむ

99 ：

>>98
気分で書き込んだ。すまん。

100 ：

> 前カゴ外したりしちゃってるんで、もうママチャリではない
脳が不自由な人？
小学生でももうちょっと論理的な文章が書けると思うぞ？

101 ：

ブリヂストン買う奴なんてそんなもん

102 ：

>>100
主語がないとよく言われる。
分かりにくい文章ですまん。
「見た目がママチャリではない」と言いたかった。
マジですまん。
>>101
もっとまともな人もいると思う。
俺がまともじゃないだけで。

103 ：

>>102
何でageたんだ？
ただの荒らしだろテメエ

104 ：

＞見た目がママチャリではない
はぁ？

105 ：

オルディナって言いたいのか？
よマジで

106 ：

>>102

107 ：

>>103
荒らしではない。悪意はなかった。
>>104
意味が分からなくて当然だと思う。
>>
105
違う。
どうやら荒らしと勘違いされたみたいなので、もうここには来ません。
sageてください。

108 ：

コピペ荒らしのせいで、本当の質問とかが分かりにくくなってるんだよ。
荒らし市ね

109 ：

毛虱

110 ：

ここのお客様相談室の女社員てひどいな。
コールセンター会社に丸投げかも知れないが。
トップメーカーとはいえ、自転車部品は汎用性が高すぎる故に
管理がデタラメなのか。
しかも、補修部品は、店に卸す価格は当然明かせない上に、オープン価格に
しているから、事実上、店が工賃込みでぼったくりもできるようになっているし。
新車製造時に、どの部品番号の物を使ったかも記録せず、
純正部品で直したいという要望には応えられないのか。
これでは保険会社に純正部品を使った場合の見積書を出せない。
ブリヂストンの看板を掲げた自転車屋が訳分からない見積書を作るから
聞いているのに、この部品番号のものはこの車種の純正部品なのか
聞いても答えられないし。
さらに、見積書の前ホークと書いてあるところに泥よけのパーツ番号（Pxxxx）が
書いてあるといえば、店の経営内容に立ち入れないと逃げる
し何なんだこいつ。
自転車屋が正常な精神状態じゃなければ、前ホークの代わりに
強引に泥よけ付けるかもよ。ブリヂストンというブランドを
維持する気概はないのかよ。

111 ：

分かる方いたら教えてください。
「ユーラシア」とのこのでフレームのみを譲り受けたんですが、
詳細が分かりません。
特徴は、
・BB裏の車体番号"A825***"←下3ケタ伏字
・センタープル直付台座
・Wレバー直付台座
・トップチューブの前後にアウター受け2か所
・ブリッジにドロヨケ隠しネジ加工
・BB周辺に変速ワイヤーリードらしきものが一切無いが、BB裏に
　M5のネジ穴。樹脂のワイヤーリードアダプタを付けるため？。
・ストドロエンド、ダボ付、BRIDGESTONEの刻印あり
・イタリアンラグ
自分で調べた限りでは1988年製のユーラシアグランスポルティーフだと
思うのですが、正解でしょうか。

112 ：

ちんげでも抜いてろカス

113 ：

114 ：

肛門が赤く爛れている青年を発見

115 ：

>>111
年式等は３行の英数字で書かれた車種表示で分かる。
http://www.bscycle.co.jp/pdf/img/pop-up.jpg

116 ：

その古さだと型式の下にアルファベット1文字で年式を記してあるだけかも

117 ：

どうでもいい

118 ：

リッコ〜ル！
リッコ〜ル！リッコ〜ル！
リッコ〜ル！
リッコ〜ル！リッコ〜ル！
リッコ〜ル！
リッコ〜ル！リッコ〜ル！
リッコ〜ル！
リッコ〜ル！リッコ〜ル！
リッコ〜ル！
リッコ〜ル！リッコ〜ル！
リッコ〜ル！
リッコ〜ル！リッコ〜ル！
リッコ〜ル！
リッコ〜ル！リッコ〜ル！
リッコ〜ル！
リッコ〜ル！リッコ〜ル！

119 ：

>>118
ブリジストン等の一流メーカーの、子供2人乗せられるタイプが、耐荷重の性能が良いよ。

120 ：

リッコ〜ル！
リッコ〜ル！リッコ〜ル！
リッコ〜ル！
リッコ〜ル！リッコ〜ル！
リッコ〜ル！
リッコ〜ル！リッコ〜ル！
リッコ〜ル！
リッコ〜ル！リッコ〜ル！
リッコ〜ル！
リッコ〜ル！リッコ〜ル！
リッコ〜ル！
リッコ〜ル！リッコ〜ル！
リッコ〜ル！
リッコ〜ル！リッコ〜ル！
リッコ〜ル！
リッコ〜ル！リッコ〜ル！

121 ：

ここに居るヤツはBSが好きなのか？嫌いなのか？

122 ：

地獄でドグラマグラ

123 ：

リッコ〜ル！
リッコ〜ル！リッコ〜ル！
リッコ〜ル！
リッコ〜ル！リッコ〜ル！
リッコ〜ル！
リッコ〜ル！リッコ〜ル！
リッコ〜ル！
リッコ〜ル！リッコ〜ル！
リッコ〜ル！
リッコ〜ル！リッコ〜ル！
リッコ〜ル！
リッコ〜ル！リッコ〜ル！
リッコ〜ル！
リッコ〜ル！リッコ〜ル！
リッコ〜ル！
リッコ〜ル！リッコ〜ル！

124 ：

ドグラマグラってｗｗｗｗｗ

125 ：

サブナードスポーツのスレがないですね。
エアハブついていて、最高の自転車だと思います

126 ：

リッコ〜ル！
リッコ〜ル！リッコ〜ル！
リッコ〜ル！
リッコ〜ル！リッコ〜ル！
リッコ〜ル！
リッコ〜ル！リッコ〜ル！
リッコ〜ル！
リッコ〜ル！リッコ〜ル！
リッコ〜ル！
リッコ〜ル！リッコ〜ル！
リッコ〜ル！
リッコ〜ル！リッコ〜ル！
リッコ〜ル！
リッコ〜ル！リッコ〜ル！
リッコ〜ル！

127 ：

マークローザのリア泥除けのシートステー固定部分にクラックが入ってきた。
もう二回目だぞ
去年の7月に買って、最初のは半年くらいで割れて交換したのにまたか。
近いうちに真っ二つに折れるな。
材質は知らんが耐久性に問題がある。
お客様相談所に電話かな

128 ：

リッコ〜ル！
リッコ〜ル！リッコ〜ル！
リッコ〜ル！
リッコ〜ル！リッコ〜ル！
リッコ〜ル！
リッコ〜ル！リッコ〜ル！
リッコ〜ル！
リッコ〜ル！リッコ〜ル！
リッコ〜ル！
リッコ〜ル！リッコ〜ル！
リッコ〜ル！
リッコ〜ル！リッコ〜ル！
リッコ〜ル！
リッコ〜ル！リッコ〜ル！
リッコ〜ル！

129 ：

今、ママチャリ買い替え候補として鰤のビレッタスポーツを考えてるんだけど、
ビレッタシリーズはハンドルポストに時計なんて余計なものがついてやがる。
何考えてんだこんなものつけて。
ステム交換でいけるのかな……？

130 ：

リッコ〜ル！
リッコ〜ル！リッコ〜ル！
リッコ〜ル！
リッコ〜ル！リッコ〜ル！
リッコ〜ル！
リッコ〜ル！リッコ〜ル！
リッコ〜ル！
リッコ〜ル！リッコ〜ル！
リッコ〜ル！
リッコ〜ル！リッコ〜ル！
リッコ〜ル！
リッコ〜ル！リッコ〜ル！
リッコ〜ル！
リッコ〜ル！リッコ〜ル！
リッコ〜ル！

131 ：

アルベルトロイヤルエイト乗り心地良過ぎ。もっと早く買えばよかった

132 ：

半年ぶりに来たらキチガイがいまだに粘着してて笑った
また半年経ったら来てみるわ

133 ：

リッコ〜ル！
リッコ〜ル！リッコ〜ル！
リッコ〜ル！
リッコ〜ル！リッコ〜ル！
リッコ〜ル！
リッコ〜ル！リッコ〜ル！
リッコ〜ル！
リッコ〜ル！リッコ〜ル！
リッコ〜ル！
リッコ〜ル！リッコ〜ル！
リッコ〜ル！
リッコ〜ル！リッコ〜ル！
リッコ〜ル！
リッコ〜ル！リッコ〜ル！
リッコ〜ル！

134 ：

ヌメリヒトモドキ

135 ：

>>110
パーツ注文したくて電話したら同じことになって驚いた
ほんとにひどいな、ここ

136 ：

あ

137 ：

>>110
自転車屋やってると時々あるんだよな
保険を支払う側の下請け代理店のオッサンが
こんな古い自転車に新車買える位の高い修理代はおかしい
とか火病おこしててワロタ
そんなの修理店に文句言わないで、賠償する相手に言えよ、で終わるけど。

138 ：

ＢＳのコールセンターが糞ってのがポイントだろ

139 ：

http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d123703388

140 ：

モールトンってどうかな

141 ：

見た目ダサ過ぎでしょ

142 ：

＞764 名前：名無しさん＠涙目です。(dion軍)[] 投稿日：2011/12/20(火) 21:27:46.47 ID:kNK8V+ueP
＞今日店に空気入れに来たじいちゃん
＞ブリヂストンの見るからに古い、元からベージュなのか白だったのかわからんママチャリ
＞変速機の調子が悪いってんで見てみたらシマノの内装2段が付いてた。
＞4段なら何度か遭遇したことあるけど2段の現物を見るのは初めてだ。
＞30年は乗ってるんじゃない？って聞いたら、もう何年乗ってるかわからないってさ。
＞たぶんシフターが壊れてて動かなくなってるのと、
＞たまにペダルが空回りするというのでハブの方も死んでそうな雰囲気。
＞直そうと思ったら変速系の部品を総とっかえになるので2万円くらいになる
＞（リアブレーキもなんか得体の知れないモノが付いてた）
＞同じくらいの値段で似たような装備の自転車も扱っているという旨を伝えると、
＞ほかの部分は悪くないんで直す方向で検討しておくとのこと。
＞ブリヂストンパネェ！
＞
＞765 名前：名無しさん＠涙目です。(dion軍)[] 投稿日：2011/12/20(火) 21:48:35.33 ID:kNK8V+ueP
＞気になってググってたんだけどやっと見つけたわ
＞http://www.cycle-info.bpaj.or.jp/japanese/history/mamachari/mamachari50-60.html
＞ここのブリヂストンLove Love242の白だった。
＞昭和54年に36,800円・・・

143 ：

昔は偉大だったんだな・・・・・

144 ：

wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

145 ：

同じ人？>>17

146 ：

【自転車】ブリヂストンサイクル、通学用自転車のベストセラーAlbert(アルベルト)をモデルチェンジ [11/12/17]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1324488185/

147 ：

オルディナってカッコいい友うけどクロスのスレじゃけなされているのなぜ？

148 ：

オルディナいいじゃん
同じ値段でもっと競技寄りな自転車があるから
スペック厨は叩くだろうけど
楽しく乗るだけなら十分

149 ：

ノルコグってどう？

150 ：

銅じゃない

151 ：

>>147
>>148を見れば分かると思うけど、要するにシティ感覚だよね。
値段を考えれば買う必然性が皆無っていうのが売れていない所以だよ。

152 ：

外国製だと高くても文句言わないのにね

153 ：

>>152
つ中身も違うからね

154 ：

ビアンキみたいにフォーク折れないでしょW

155 ：

チャイルドシートが折れているからシャレにならない。
未だに回収に手をこまねいている位、市場に疎いしね。
あのリコールは致命的だったよ。国に言われてやっと本腰だからね。見苦しさは相当なもんだ。

156 ：

ビアンキなんて逃げているだけだけど

157 ：

ノルコグのどこがダメ？

158 ：

そういや、ラレーってどうなんだ？

159 ：

>>157
値段が無駄に高い。
あれこそ1万円台クオリティ。

160 ：

>>159自転車屋の店員に勧められて買ったんだが騙された気がする。

161 ：

ダメじゃないだろう
ホームセンターの自転車とは耐久性が全然違う
一年後も快適に乗れる

162 ：

>>161
街中、ホームセンターの自転車に何年も乗っている人ばかりだけどねｗ

163 ：

むしろブリヂストンの自転車は重いから普通に走るのがキツい。
快適からは程遠い。

164 ：

ブリ　ぢ　ストン

165 ：

チャイルドシート樹脂製をだしてきたね。
http://response.jp/article/2011/12/30/167778.html

166 ：

なんだかアブないなぁ･･･

167 ：

樹脂の材質も公表出来ないのか？
本当に大丈夫？

168 ：

パナソニック･ミヤタ･マルイシが酷過ぎるから･･･
結局ブリジストンか。。。

169 ：

荒らしにありがちなミステイク
ブリ「ジ」ストン

170 ：

パナもミヤタも毎年一般車撤退するって言われてるよな
丸石は数年ぶりに自転車屋に営業が回ってるって話だけどｗ
ま、そこらへんに比べると、まだ鰤なんだろうなｗｗ

171 ：

いや、鰤は無いわｗ
殿様商売なだけでもうｗ
バブルの生き残りって感じｗ

172 ：

>>170
ミヤタは鰤よりも力入っているよ
パナも電アシが本命
君には日経の購読をおすすめしたい

173 ：

そう、パナは電足以外撤退するって噂だよね。

174 ：

ミヤタも力入ってるよ、消火器に…

175 ：

まあ、もう海外OEMの自体だってこんなローテク分野

176 ：

ここはそんなローテク分野の１メーカーに負け犬の遠吠えするスレだろｗｗ

177 ：

ハイ、ローテク分野を認めましたｗｗ

178 ：

>>177
それで幸せかい、よかったねｗｗｗｗｗ

179 ：

>>177
と言うことはお前も負け犬の遠吠えと認めたことになっちゃうぞ。。。

180 ：

>>179
どうしてそうなるんだ？ｗｗｗ
日本語大丈夫？

181 ：

日本語もローテクなんですってｗ

182 ：

ローテクだから重い製品しかつくれないのか。

183 ：

>>180
義務教育からやり直して来なさい。。。

184 ：

>>177
俺はローテクって認めても全然かまわないけどｗｗ
ま、ハイテク最先端じゃないよなｗｗ
でも、やっぱり負け犬の遠吠えにしか見えないぞｗｗ

185 ：

ブリヂストンの負け犬の遠吠え

186 ：

>>185
×ブリヂストンの負け犬の遠吠え
○ブリヂストンという負け犬の遠吠え
君の日本語もローテクだねぇ

187 ：

いろいろ自演乙。
そもそも、｢日本語もローテク｣ってｗ
可愛いよね。

188 ：

ローテクだねぇｗ

189 ：

ローテクだってｗｗｗｗ

190 ：

ハイテク以外はみんなローテクｗ

191 ：

ローテクなんだってさｗｗｗ

192 ：

ろーてく

193 ：

LOW TECHNOLOGY

194 ：

ローテク（Low-Technologyの略）はハイテクの対義語である。
これらは比較的地味だが非常に重要な技術・工学分野全般を含む。
ローテク最高！！ｗ

195 ：

ろてく

196 ：

ろーおってく、ろおってく

197 ：

ろぉてく

198 ：

UF7ってどうだろう？
通勤に使うといったら泥よけが付けられるこれがおすすめって言われたんだけど

199 ：

ローテク

200 ：

ここは負け犬が遠吠えするスレと化してるから、質問してもダメだと思うぞｗ

201 ：

オナテク

202 ：

マケイヌ･･････････

203 ：

抜け、今･･････････

204 ：

とりあえずペニスを引きずり出した。

205 ：

遅いだろｗ

206 ：

ほ

207 ：

汁でたよ

208 ：

若いな（*＾−＾*）

209 ：

ビレッタのユーティリティってどうですか？

210 ：

ローテク

211 ：

>>209
いいよ
安くてよく走る

212 ：

>>209
可もなく不可もなく・・・
標準装備のカゴがちょうどよければ良いんじゃない？
でも、ハンドルの上の時計ってすぐ壊れそうｗ

213 ：

あのカゴって仕事鞄がちょうど入って良いんだけど
駅やﾏﾝｿﾝの駐輪場でレール式のだと隣にぶつかることがある
つか両隣のヤツに嫌われてると思う

214 ：

>>209
重い
時計がみっともない

215 ：

ローテク

216 ：

ノーテク

217 ：

チョンが日本企業の関連スレを叩いてまわってるみたいだね。
オルディナスレは荒らしチョンに完全に占拠された。

218 ：

解雇された派遣のおっさんが暴れてるだけ

219 ：

ここも似たようなもんだろ。

220 ：

ヌメリヒトモドキ

221 ：

女は駄まってアルベルト

222 ：

この前アルベルトの８速のやつ見たがめちゃくちゃ只者じゃない感が出てた
アレだったら俺のオルディナS5より速いんじゃね？と一瞬思ってしまった

223 ：

下手なアンカーより早いよ、きっと。

224 ：

でも重いぜ

225 ：

ウェッジロックって、2012年モデル出るの？

226 ：

どうでもい〜い

227 ：

アルベルト買え

228 ：

中高入学時にジジババに買ってもらうもんだろ、アルベルトｗ
力学的にやっぱムリがありすぎてもうｗｗｗ
何なんだろあの漕ぎ出しの鈍重さ加減

229 ：

田舎のアルベルト率は異常
半分以上はアルベルト

230 ：

だって他に選択肢がｗ

231 ：

ジジイのデュラエースより高校生男子アルベルトの方が速いぞ

232 ：

アルベルトって、ネーミングの時点であり得ないわ

233 ：

まだまだ酷いガチャリンコやガチガチロックもありますぜｗ

234 ：

ステンレスマックスやアルモード・アルミスターはギリギリセーフ？

235 ：

ブリのシティはネーミングよりも走りの重さとムダな機能がネック
本当に街中から減った希ガス

236 ：

pana・ミヤタ・丸石はホントに減ったけどねｗ

237 ：

pana・ミヤタ・丸石は元々メジャーでも無いしなぁｗ
ブリ車の減少はいかに安物の質が安定してきたかってことの証明
むしろブリはトンJンな機能とムダな重さで敬遠されている

238 ：

ローテク

239 ：

pana・ミヤタ・丸石は元々メジャーｗ
何年生まれのお子ちゃまだよ。。。

240 ：

パナとかがメジャーから引きずり下ろされたのは
安物の質が安定してきたというよりも、自転車も使い捨てという風潮に負けただけ。
だからパナは一般車を切り捨ててでも電足に賭けに出てる。
いやｗ、パナも一応まだメジャーｗｗ

241 ：

国内自転車産業、オワタ
何せ極端にローテクだからｗ

242 ：

今時の安物は何年も乗れてしまうからなぁ

243 ：

ヌメリヒトモドキ

244 ：

>>240
パナは電池の技術があるからまだ説得力があるけどねぇ
まあ、ブリと五十歩百歩だけどｗ

245 ：

>>240
売れないのを風潮の所為にし始めるとドツボ

246 ：

ヌメリヒトモドキ

247 ：

>>245
世間知らずｗｗ

248 ：

アルベルトあまり売れてなくないか？

249 ：

売れてないだろｗ
ただ、他のも全体的に低調
寒くていろんな小売で客足低下ｗ

250 ：

ブリヂストンの自転車ドームってすげえガラガラだよな
あさひの店の方が余程活気がある

251 ：

あさひは安いというイメージがあるからかな
あさひは工賃が安くてサービスもいいけど売ってる自転車は酷い
値段以上に粗悪品だよ

252 ：

>あさひは工賃が安くてサービスもいいけど売ってる自転車は酷い
>値段以上に粗悪品だよ
こういうのって、論拠を示さないとただの中傷になってしまうのだが

253 ：

あさひを中傷したところでブリ車が売れるようになるというものでもないのにｗ

254 ：

世間知らず

255 ：

ヌメリヒトモドキ

256 ：

あさひでアルベルトの通学路モデルがけっこう売れてる。ただし中高生のみ。

257 ：

今日、初めて最新モデルのアルベルトをショッピングモールの駐輪場でみた。
いつもは12月には最新モデルを見てただけにちょっとやばいだろと思った。
値上げが地味に効いてると思う。
トップバリュのチャリ3台買えるぞ。

258 ：

ジジババが孫に買い与えるチャリだから値上げしても売れ行き変わらないってハラか
何だかイヤらしいね･･･

259 ：

パイがどんどん減ってるのに危機感ねえよなぁ

260 ：

世間知らず

261 ：

パナとかも定価は同じように値上げだったはず・・・
ま、そこらへんはもともとそんなに売れてないからな。

262 ：

メーカー品って死語だよ。

263 ：

ローテク

264 ：

乗り心地や品質がいいのは認めるけど三倍のカネを出すほどじゃないもんな
余程の物好きかそれこそジジババくらいなもので。

265 ：

いや、重過ぎて乗り心地はむしろ悪い。

266 ：

ローテク

267 ：

>>265
ホムセンの二万くらいのチャリと比較して、の話だ。

268 ：

エアハブｗ

269 ：

そういや今エアハブ仕様の自転車あるのかな？
（サブナード廃止→ビレッタに）

270 ：

無いよ

271 ：

中野との先行独占契約だったけど、コケたなｗ
パナや他のとこも後で出したけどすぐ止めたよなｗｗ

272 ：

中野じたいもう作ってないんだろ？

273 ：

あんなもん売れると思ったことが信じられない位愚かしい

274 ：

発想はよかったんだけど効率が悪いのと故障が早いってことじゃねｗ
中野自体はまだ作ってるはず・・・

275 ：

ついてる自転車見たことないけどな最近

276 ：

ブリって、もう終わっているよな

277 ：

下らない分野で持ち上げられて何だか可哀想だった気も

278 ：

ノーテク

279 ：

>>276
というよりも、役割を終えたというカンジ。

280 ：

ぢゃあこのスレも終了か

281 ：

パナとかもうとっくに終わってるからな。
ブリも最後までよくがんばった方じゃないｗ

282 ：

ムダな抵抗だったよなｗｗｗ

283 ：

ヌメリヒトモドキ

284 ：

２ちゃんの荒らしはさらにムダな抵抗なんだけどなｗｗｗｗｗｗ

285 ：

ほしゅ

286 ：

ものすごい寂れようだな

287 ：

みんなアルベルト買ったか？

288 ：

289 ：

>>286〜>>288
プレスポオナ兄ちゃん？ｗ

290 ：

アルベルト良いんだけど、やっぱ高いよな。
田舎でしかみかけないわ

291 ：

アホくさｗ

292 ：

ヌメリヒトモドキ

293 ：

田舎に行くとアルベルトばかりでびびる
クラスの三分の二はアルベルト。

294 ：

パナがだらしないから・・・
電アシばかりでなく、通学車もがんばれパナ！！がんばれガチャリンコ！！

295 ：

たまーに丸石が頑張ってるエリアあるよな
シャフトドライブがやたらある場所がある。

296 ：

どのメーカーもパッとしないな
日本製自転車なんて、もう終わってるだろｗ

297 ：

餓鬼達もかわいいデザインの安物欲しがるからねぇ。あさひとかにあるやつ。

298 ：

可愛いデザインかｗ？
違うよ、余ったお金をお小遣いにまわせるから安物に走るんだよｗｗ

299 ：

携帯代が必要だしなw

300 ：

1年前くらいの過去スレは面白かったのに
現在の寂れっぷりはなんなんだw

301 ：

それだけ見向きもされなくなってきてんだよ
もう少し手を抜いて安くすればいいのに

302 ：

俺は数万くらい高くてもいいけどなー

303 ：

>>300
荒らしが暴れまわったからなｗ
>>301
鰤の意味がなくなるだろ
手を抜いて安くした物＞パナミヤタ等

304 ：

>>302
この板にいるやつはだいたいそうだ。
割合が小さいからあまり売れないわけで。

305 ：

マークローザホリゾンタルの26インチは現在でも販売されてますか？
カタログ見ると27インチしか載ってなくて。
また男でスタッガードはおかしいでしょうか？

306 ：

BSのハブベアリングって耐久性悪い？
ミヤタと比べてどう？
アルベルトの年々価格上昇は耐久性upのためでしょうか？

307 ：

うるさい
関係者の自演、わざとらしすぎる
タイヤ売ってろ

308 ：

>>305
クオリティが・・・・・・・
塗装も剥げ易いらしいぞ
127 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/31(月) 10:14:53.48 ID:???
マークローザのリア泥除けのシートステー固定部分にクラックが入ってきた。
もう二回目だぞ
去年の7月に買って、最初のは半年くらいで割れて交換したのにまたか。
近いうちに真っ二つに折れるな。
材質は知らんが耐久性に問題がある。
お客様相談所に電話かな

309 ：

そういって308と307も自演だろｗ

310 ：

ただの連投ぢゃね？ｗ

311 ：

鰤はノルコグの安いグレードから既に耐久性が違う。フレーム・ハブ・BBから半端ない。
タイヤとかの消耗品がケチって安いだけ。
鰤は乗って２年で差が出る。
３万クラスからは５年乗って本当にありがたみが分かる。
逆に言えば、得体の知れない９８００円を２年もたずに乗り潰して行く手もある。

312 ：

説得力　ゼ〜ロ〜

313 ：

もう廃番だけど、スーパーライトはいいよ。

314 ：

俺もスーパーライト乗ってる
マークローザの変速なしモデル作ってほしい

315 ：

>>314 そのへんのピスト（）よりは乗りやすいだろうな。
（でもローラーブレーキはやめて欲しい）
今日はじめてSHIMANOの広告見た…

316 ：

時たま変な自演が湧くな

317 ：

＞＞314 マークローザのシングルでスーパーライト並の軽量モデルがいい。ブリヂストンが作るわけないけどね。

318 ：

Ｘブリヂストンが作るわけないけどね。
○ブリヂストンが作れるわけないけどね。

319 ：

今日ビレッタコンフォート8段が納車された。
13,800円の中華変速なしからの買い替えだけど、
自転車ってこんなに快適な乗り物だったのね…

320 ：

具体的には安物ママチャリとどう違った？

321 ：

>>319
長く使わないと良さが見えないってのは、ブリ派でも言っていることだが
キモいな

322 ：

自演もローテク

323 ：

荒らしはもっとローテク

324 ：

>>320
俺は元々バイク乗りで自転車はこの手の奴しか乗った事がないんで自転車乗り的な表現はできないけど、
フレームの剛性と精度が安物とは全然違うと感じた。
安物だと細かい修正舵を打ちながら直進してる感じだったのが、
ビレッタはそもそも修正舵を必要としない。
まぁ、安物はギヤ比の設定が適切じゃなくて、
ビレッタの5段と6段の中間くらいのギヤ比だったので、
漕ぎ出しが重い癖にスピードも伸びなかったのも、
ビレッタとの違いを大きく印象付けたんだけど、
バイク乗りの視点から見て一番違いを感じたのはフレームの造りだね。
>>321
そうか？
フレームの出来を重視するバイク乗りの視点から見ると、
100mも走れば違いが分かるよ？

325 ：

>>324
なるほど、フレームの剛性か。
ありがとう。
ノルコグなどのタフフレームだとさらに違うのだろうか・・・？

326 ：

自演がローテク過ぎる

327 ：

>>324
そんな説得力の無い戯言で売れるとでも思うのか？
近所の自転車ドームでは既にホコリをかぶっているぞ
イオンやあさひでは置いてももらえないｗ

328 ：

ヴィレッタは大失敗だったな。
統合車種ならではの中途半端感が漂いまくっていて、メーカーとしての矜持が全く感じられない。

329 ：

でもＣＢＡやイオンバイクは嫌だから、結局ＢＳＣになっちゃうんだよな・・・

330 ：

イオンやあさひのチャリの横に鰤のチャリが置いてあるとあきらかに違うもんな。
値段は倍するけど材料も倍使ってるんじゃないかと思うくらい。

331 ：

鰤のチャリって、いずれ消えるでしょｗ

332 ：

透明自転車、あらわる、あらわる♪

333 ：

>>331
既に消えかけて半透明♪

334 ：

値段の高さがムダ

335 ：

売れていないからますます劣化する
貧すれば鈍するとはまさにこのこと

336 ：

>>324
ビレッタはトケイがイタすぎる。
低能丸出し。

337 ：

時代遅れ

338 ：

高コストstandard

339 ：

340 ：

ビレッタはフレーム単体で持った感じ、かなり軽いよ。
魔改造スレのような改造したらスペック高そう。

341 ：

二年に一度三千円ずつ値上げする鰤。
10年前より一万円以上上がってるぞ。

342 ：

他メーカーも定価は値上げしてるがなｗ