【2万以下】激安折り畳み＆小径車25台目【20吋迄】

1 ：

安価でイケてる折り畳み＆小径車を発掘し、いじったり語ったりするスレッドです！
激安折り畳み・小径自転車の購入相談および改造相談よろず承り。
スレの対象は、価格2万円程度まで、2輪以上の成人向け自転車です。
※購入相談の前に、必要な条件をもう一度見直してみましょう。
・本当に折り畳み・小径車である必要がありますか？
・この価格帯では容易に電車に持ち込めて、尚且つ良く走るモノはありません。
・相談する時は走る距離、坂道の有無、保管する環境、車や電車に積むのか、
　購入候補があるかを明記しましょう。的確な回答を得られ易くなります。
前スレ
【2万以下】激安折り畳み＆小径車24台目【20吋迄】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1310961035/
【2万以下】激安折り畳み＆小径車23台目【20吋迄】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1305815311/
激安折り畳み＆小径車スレ過去ログ保管wiki
http://www41.atwiki.jp/2chyasufolding/

2 ：

賛否両論あると思うけどスレは分けなかった。
あと、購入相談の注意点を入れておいた。

3 ：

■■■ 激安車の販売元・企画元�@ ■■■
【ジック株式会社】 ルノー、mini、CADILLAC、GMC、CHEVROLET、PANTONE、CORVETTE、HUMMERほか
http://www.gic-bike.com/
【株式会社池商】 MyPallas、i-minimo
http://www.ikesho-n.jp/
【株式会社スプレッド(サイクルショップ自転車BOX)】 Re:turn off
http://www.rakuten.co.jp/jitensha-box/
【ビーズ株式会社】 DOPPEL GANGER、ランボルギーニ、SAAB
http://www.be-s.co.jp/
【株式会社カホー】 avisports
http://www.rakuten.co.jp/kahoo/
【株式会社サカモトテクノ】 カリブー、トニーノランボルギーニ、龍馬、ベネトン、SAAB
http://www.sakamoto-techno.co.jp/
【大友商事】 mini、Raychell、HARVEST LABEL、ARUN、KAZATO、LION、PANTON、SAAB
http://www.e-otomo.co.jp/
【株式会社コアジャパン】 a.n.design-works
http://www.and-style.com/
【パール金属株式会社】 CAPTAIN STAG
http://www.captainstag.net/home/
【CBA（あさひ）】 スペースサンプラー、スイフト、ナクレほか
http://store.shopping.yahoo.co.jp/cyclemall/index.html

4 ：

■■■ 激安車の販売元・企画元�A ■■■
【株式会社オーアンドエム】 yeah
http://www.oandmyeah.jp/
【株式会社阪和】 WACHSEN、kiki、GROWING
http://www.b-grow.com/
【株式会社国際貿易関西】 TOPONE、OSSO
http://www.topone.co.jp/
【GSジャパン】 FORD、AVIREX、Columbia、Jeep、K2
http://www.gsglobal.co.jp/index.htm
【サカイサイクル株式会社（黒ヒゲ）】 WISH
http://www.rakuten.ne.jp/gold/kurohige/index.html
【KCD】 Switzsport、シンプルスタイル
http://kcd.jp/
【株式会社ミムゴ】 TOYOTA TEAM TOM'S、PORTO、TROPICAL5、アクティブ911
http://www.mimugo.co.jp/index.html
【有限会社高田産業】 KYUZO
http://www.rakuten.ne.jp/gold/kyuzo-shop/

5 ：

>>1
乙です。

6 ：

　　　　 　∩＿＿∩
　　　　／　　・　・　 ＼
　　　 （　　　　ｖ　　　　）　　＜ぼく、４ゲット君
　　　　＼／￣￣＼／

7 ：

1乙

8 ：

>>1
サンクス乙

9 ：

小径車のメリット
http://www.youtube.com/user/KIYOSHIIIK#p/u/16/lhaJP_9F0hs

10 ：

最近乗ってない14インチシングルギア小径（8kgちょい）を固定にしちゃおうかな〜
何か気をつけるようなことあったっけ？

11 ：

>>9
なにこの人？頭がおかしい人？

12 ：

>>11
なんか薬とかやってそう。気持ち悪いよね

13 ：

理論的な反論が欲しいって言ってたよ。
感情的な批判ばっか来るってｗ

14 ：

ロードに乗るから頭がおかしくなるのか、頭がおかしいヤツがロードに乗るのか。
なんていうか、レーパン履くヤツって個性的(笑)なのが多い気がするんだ。

15 ：

自分は理由のない意見を垂れ流しているのにに他人には理論的な反論とか笑える。

16 ：

この人自分の目で見た意見じゃなくて他人から聞いた情報で物事言ってるよね。サイクルモードの件でそう思った。
一回でも行った上で行く必要ないって言うならわかるけど、一回も行ってなくて何でそういうこと言えるのかな。しかも一度も行ってないってことを自慢気に話してるから笑える。たぶん行ってないって自慢するために今後も意地でも行かないんだろねw

17 ：

そもそも小径車は合理的な乗り物でも無いし機能を追及したロードみたいな理論で言われてもなあ。
見た目とか雰囲気とか感情に関わる理由で買う訳だし（折り畳みは収納とか明らかな理由がある場合もあるけど）
理論的に小径の利点を出せといわれてもそりゃ無理だわな。
のんびり走りたい人も居るし、一般人はパーツが高いとかタイヤがどうとか考えてないだろ。

18 ：

小径車が故障し易いってわけでもないしなあ。
漕ぎ出しが軽いってのは、停止発進の多い都市部ではかなり助かる特徴ではないのかな。

19 ：

クロスバイクをこき下ろす動画もあったよな。
要は、ウチの店にはロード以外持ってくんな！！ってことだろ。
…信者以外来るな、というのが本音か？

20 ：

高い材料使ってるのにまずいラーメンを作り「うちは味にこだわりがありますから」とか言い出すラーメン屋のオヤジみたいだ。

21 ：

大径より小径の方が性能や安定性で劣るのはあたりまえの話だろ
ただそれでレースするならともかく日常の足として困るのかは別の話。

22 ：

この人の言ってることが最終的にはママチャリ最強ってなら理解できるんだけどね。
何故ロード？レースにでもでるわけじゃないのに
ただの金食い虫じゃん。盗難リスクとかも全然考慮してないし。

23 ：

いや、自転車としてはやっぱロード最強でしょ
一般道で走るときはタイヤの細さが走りにくい部分も出てくるかもしれないが。

24 ：

結局は儲けたいだけなんだよ
20万じゃロードの入門クラスだけど
小径ならそこそこのモノ手に入るからねぇ
そんな安い金額で虚栄心満たされたらたまんないって事だろ

25 ：

８インチとかの極少なら確かに段差とかで危なそうだけど
２０インチくらいあれば街乗りのは問題ないよね？

26 ：

20万の小径ってそれこそお金が勿体無い気がするけどねｗ
まぁ、折り畳みも実用的でいいものは無駄に高いんだけどね。
ロードも別に20万も出さなくても、ジャイアントの入門クラスで十分な性能があるよ
20万もするロードを一般道で走るのってそれこそ趣味性の高い分野になっちゃうし
盗難リスクも飛躍的に上がるからね。

27 ：

>>25
うん。問題ないよ
ただ走行性能にはちょっと不満は出てきちゃうけどね。
まったり走る分にはいいんだけど
まぁキャリーミーとかで30キロ出せるとか言ってるアホもいるけどねｗ

28 ：

ロードなんてシューズやウェアー類揃えるだけで
諭吉が10枚飛んでいくよなｗ

29 ：

>>23
買い物で近所しか走らないフツーの人にも同じこと言えるか？
2万円以下スレにくるヤツが、週末に往復100kmのツーリングをすると思うか？
ロードにはロードの良さがあるけど、大半の人はそれを求めていないと思うぜ。

30 ：

日常の足には小径で十分だよ。
ただロード系（笑）ミニベロは意味不明だけどｗ

31 ：

ミニベロはレーパンはかなくても様になる分
ロードよりマシかもよ

32 ：

>>30
十分だけど、同じくらいの値段で
普通にスポーツ車も買えるからね
その中でわざわざ小径にしないといけないって積極的なメリットは皆無なんだよな
確かにコンパクトでエレベーターに乗りやすいとか車に詰めるとかあるけど
どうしてもそれが必要か？といわれるとなくてもいいものだったりする
だから道楽なんだよね

33 ：

>>28
ロード乗りは凝る人が多いけどそんな大層な装備じゃなくても
十分だよ。諭吉さん1枚で全て揃う

34 ：

突き詰めると小径車はギミックを楽しむもので、どうしても必要なものじゃない
趣味性が高いもの。
だからここの連中が、折り畳めない小径車は無駄という主張も一理ある
自転車は小型にすることのメリットって何だね？
要は持ち運びしやすいかってことに尽きるんだよ
走行性能を犠牲にしても、軽く小さく運びやすいか
ところがこれが中々難しくて5万とか出しても満足のいう
折り畳み車は中々ない
10万出してやっとって更に趣味性の高い分野になっちまうんだよなぁ
じゃあこの付近の2万辺りの折り畳みはどうか？
本来の意味をほとんど発揮しないんだよ。車に積みやすいとかはもちろんあるけどね。

35 ：

>>34
お前の話は、つまらん。

36 ：

>>32
スポーツ車だってじゅうぶん道楽なのにそんな事言われてもなあ。
プロのレーサーならともかくたかがロードごときが何を偉そうにw

37 ：

>>33
1万じゃＳＰＤ対応のシューズやっと買えるかって金額じゃん
全て揃う訳が無い

38 ：

>>22
知ってた？ママチャリって日本しかほとんど使われてないんだぜ
自転車大国のフランスでは子供だってママチャリ何かに乗ってない

39 ：

みんながロードレーサー乗ってると思ってるの？
おめでたい

40 ：

>>37
今はロードだって多様化してる
SPDじゃないのだっていっぱいあるよ
街中で乗るにはSPDは不便だしね。
より町に適してるのはクロスかもしれないが。

41 ：

>>40
じゃぁ1万円全身コーディネート貼ってよ
当然キノコも忘れないでね

42 ：

メット　ジャージ　レーパン　グローブ　シューズ大体このくらいか？
ウインドブレーカーも必要かな
これ諭吉1枚ってハードル上げすぎだろｗ

43 ：

>>32
> 確かにコンパクトでエレベーターに乗りやすいとか車に詰めるとかあるけど
> どうしてもそれが必要か？といわれるとなくてもいいものだったりする
だからどうして話を捻じ曲げるんだ？
エレベーターに乗りやすいとか車に積むのが目的で折り畳み買う人だって居るんだぞ。

44 ：

>>42
わざわざレーパンを履く必要はないだろｗ
ロード乗りでもレーパンはキモイって奴も多い
メットは安売り特価とかで3000円くらいからよくある
グローブはホームセンターとかで600円
シューズも普通の運動靴でいい
ジャージはユニクロ又はスポーツオーソリティーとかで2000円の買えばいい
ウィンドブレイカーも1500円くらいからある。

45 ：

都内とかだと家や職場から駐車場が遠くて
車まで折り畳みとか良くあるパターンだよね。

46 ：

>>44
正直1万の安ウエアーで10万のジャイ乗るなら
10万の私服で1万のママチャリ乗るほうがいいと思う。
精神衛生上もｗ

47 ：

>>43
極少数だけどね。極めて極少数・・・
http://www.sai-men.com/iitai/oritatami1.htm
私は仕事柄折り畳み自転車のユーザー宅に数百回とお邪魔していますが
一部の自転車マニア、叉はキャンプ場マニア（キャンプマニアでは無い）を除いて折り畳み自転車を折り畳む人をひとりも知りません。

48 ：

大体2万円の価格帯で、家に自転車を入れるってレベルの人すら皆無じゃないの？
ほとんどはマンションとかの駐輪場に止めてるでしょ。
家に自転車を入れるって概念を持ってないのが一般的だし
概念を持ってる人はマニアなんだよね
ここの人達は知識もありいい自転車も持ってる癖に
更に2万円の折り畳みを趣味で買うって人達だから相当特殊だよ・・・

49 ：

>>47
またその基地害か…
偏った思想の店主の戯言をソースに使うなよｗ

50 ：

>>49
折り畳みを通勤で使ってる人は全体の5%
http://bizmakoto.jp/makoto/articles/0904/21/news092.html
更に毎日家に入れる、折り畳むなんて1%もいないよ・・・
自分が相当珍しい絶滅危惧種だってことを理解した方がいい

51 ：

ま　だ　飽　き　な　い　の　？
そろそろこのスレに合った価格帯の実車を例に出した書き込みしてくれないか

52 ：

>>48
お前の脳内ワールドだと折り畳み買ったら毎日折り畳むのが義務で
殆どの賃貸住宅は安全で広い駐輪場が完備されてるんだな。
>>50
通勤で使ってる車種のアンケートだけで折り畳むかどうかなんてどこにも書いてないだろｗ
逆に毎日通勤で乗る人が少ないって事は折り畳んでしまってあるんじゃないかｗ

53 ：

>>47
そのオッサンからして結論ありきだしな。
>>50
それで分かるのは「自転車通勤者の内折り畳みに乗ってる人」の割合でしかない。
このスレはどんな理由であれ折り畳みないし小径車に乗ってる人のスレだから
そのアンケート結果が当てはまる訳がない。
やっとソースらしきモノを持ってきたかと思えばそんなお粗末なのしか持ってこれないとは・・・

54 ：

>>50
ソースと主張があってないよｗ

55 ：

>>50
５人に１人折り畳むならむしろ多くないか？

56 ：

>>52
>折り畳んでしまってあるんじゃないかｗ
そうだね。買ったけど走行性が悪いから乗らず
鉄クズとしてベランダにさび付いて置いてある人も多いだろう
かつての俺がそうだった・・・

57 ：

なんでお前みたいなバカが他にもたくさん居ると思えるんだか・・・

58 ：

>>50
折り畳みを通勤で使ってる人が5%しか居ないって事は
お前の言う買ったけど結局折り畳まなかった人は
もうシティサイクルなにり乗り換えたんじゃないか？
めでたしめでたしだろｗ

59 ：

スレが変わったのに折り畳まない厨まだいたのかよ・・・・

60 ：

そらまあスレは変わっても中の人は変わらんからなあ。

61 ：

2、3人でスレ違いなーを延々と垂れ流す糞スレになっちまったよ
ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1317822378/
こっちでやる度胸もねぇのにな

62 ：

スレ分断の為とかいってた陰謀説厨出てこいやｗ

63 ：

>>62
何を主張したいの？

64 ：

>>61
そっちはそっちでロード厨が頑張ってるけどな。
ロードでも輪行できるし車にも積めるから折り畳み要らないってw

65 ：

折り畳まない厨って何がしたいの？
他人が折り畳み買うの気に入らないの？
どっかの店主みたいな思考回路なの？

66 ：

>>65
あの店のサイトをソースに持ってくるあたり
店主の電波を浴びてイッちゃった人なんだろう。

67 ：

自分の自転車の話はできないみたいだし
他人の意見しか拠り所無いんだろうな。

68 ：

>>61
こっちの折り畳みは価値があるからな
でもそっちは小径車の方が無駄かもねｗ
小径車に20万出すのは最高の贅沢だと思う。
まさにーリに金を出すようなもんか
いや違うなｗ
この例えは悪い。ーリは一般道ではカローラよりも乗りにくいとも言えるが
性能はいいからな。
高いのに性能が悪いもの・・・
ミニクーパーか？ｗ

69 ：

>>66
この店のソースを見る前から同じ主張だったけどねｗ
ソースソースっていうからぐぐったら見つけたんだよ
そうしたらまるで自分が書いたような主張でワロタｗ

70 ：

>>69
どっかの宗教の人が同じような事を言ってた
「そしたらなんと驚いたことにIさんはもっと前からそう考えていたんですよ」

71 ：

>>70
宗教もどこの宗教でも普遍的な考え方はあるからねw
所詮人間が考えつくことだ
小径車の存在意義って自転車乗りなら一度は考えることだ

72 ：

なんかかまってもらえるから居ついちゃったみたいだな。
こういう人はみんながスルーしてても自分でレスしちゃうんだろうなぁｗ

73 ：

まだやってんのかよｗｗｗ
鉄屑だと思うヤツには言わせておけばいいだろ。
そろそろ誰かIYHレポでもしてくれよ。

74 ：

BIRTHIS222のパチをどこか2万円以下で出さないかなあ。

75 ：

いまさらルノー166がよく思えてきた
2012モデルって冬発表なのか？

76 ：

>>74
2万以下なら作りもそれなりになるぞ
222は、元々スペックの割には安いだろ
>>76
ルノーの16インチを買った多くの者が、14インチにしとけば良かったと後悔するよ

77 ：

世間じゃ連休
天気も良い
真夜中に長時間ナニやってんだか・・・

78 ：

まぁ、ルノー16でよけりゃドッペルの1XX系も選択肢に入っちゃうしな。
ハンドルの高さ調整できるのはルノーだけかもしれんけど。

79 ：

>>76
あれ作りは2万円以下のとかわらんよ。
少量生産で高くなってるだけ。

80 ：

>>32
一般的に同価格なら小径の方が軽いからな
今は都会ではチャリでも駐輪場の置かなければならないから
二段式とかで上しか空いてないと軽さが絶対的な価値判断で有利になる

81 ：

ところが、そういった駐輪場は24インチ以上の軽快車を想定しているので、
小径車だとハンガーに合わなかったり、ホールドが不安定になったりする。

82 ：

要は趣味って事だろ

83 ：

BIRTHISはサドル固定してるネジが緩みやすいってのが問題
買おうと思った時期もあったけど、実際に使ってる人からヤメトケと言われた。
同社の自転車ならミニウォーカーのが全然良いらしいよ。

84 ：

サドルの高さを調節するレバーでサドルを支えるねじを抑えるようにすればOKと教わったよ。
もう一箇所緩むと怖いハンドルの下側のねじの部分はワッシャー入れて問題なし。
それはともかく、ハンドルやブレーキレバー、サドルの安っぽさが気になる、サドルはとりあえずクッションの良いものに交換したらかなり幸せ。
ハンドル、ブレーキレバーも良いのがあったら交換しようかと思ってる。
なによりもBIRTHISの良さは漕ぐときに足を思いっきり延ばせるところ。
とてつもなく気持ち良い。
それ以外に良いところは…残念ながら見当たらない。
当初考えてた駐輪場なしで常に電車に持ち込むってのは
重さや大きさで無理。
BIRTHISはBIRTHISとして乗るとして
A-Bikeが気になる今日この頃。

85 ：

ttp://item.rakuten.co.jp/kahoo-plus/avisports_a-301/
これポチった。皆の酷評待ってる！！
14-28のボスフリーだけ何とかしたいなぁ・・・

86 ：

>>85
おめ。
酷評も何もそれ専用スレもある定番車種だろ？
値段の割りに内容も悪くないと思うけど。
乗り心地とかちょっと気になるな。

87 ：

>>86
>酷評も何もそれ専用スレもある定番車種だろ？
なん・・・だと？ちょっと今から読んでくるｗ

88 ：

>>85
重過ぎ

89 ：

>>85
おめでとー
俺が思ういい点
・グリップシフトじゃない
・泥よけ付
・ダブルチェーンガード
・ボトルケージの穴あり

90 ：

>>85
重過ぎ。
このクラスで、折り畳みじゃなければ、１０ｋｇ台が普通じゃね？

91 ：

泥除けとか付いてるから仕方ないんじゃないか
ステムの出っ張りがなんか怖いな。

92 ：

>>85
トップチューブが邪魔でまたぎにくくね？

93 ：

>>90
このクラスってどーゆー意味で言ってるの？価格？
１万円ちょっとで11kg未満って普通って言うほどあるの？

94 ：

つーかアビスポ知らずにこのスレで語る奴がいること自体失笑もの。

95 ：

確かに・・・

96 ：

この値段で鉄フレームでドロヨケ付いて14kgなら全然悪くないだろ。
2万円以下なら折り畳みとそうでないのとの重量差も大して変わらないしな。

97 ：

>>90
値段だよ。
ヴォクセンとかドンペルとか調べてみたら？
>>96
泥除けが、2kgや３kgもあるなら文句は無いが、そんなに無いよね？

98 ：

流石に釣りだよな。

99 ：

業者乙

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