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2012年3月車103: 降雪地域のためのスタッドレスタイヤ Part3 (581)
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降雪地域のためのスタッドレスタイヤ Part3
- 1 :
- 前スレ
降雪地域のためのスタッドレスタイヤ Part2
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1321453050/
過去スレ
- 2 :
- 過去スレ
降雪地域のためのスタッドレスタイヤ
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1294152607/
関連スレ
【11】スタッドレスタイヤを語る Part 6【12】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1324429885/
【11】スタッドレスタイヤを語る Part 7【12】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1324780120/
- 3 :
- >>1
乙 つー
- 4 :
- >>4で、四輪スタッドレス+四輪チャーン
- 5 :
- 雪は、横滑り防止装置、ドアミラーヒーター、ハロゲンライト、ハロゲンフォグが欲しい。
- 6 :
- ドアミラーヒーターは運転の上手い下手関係なく安全に繋がるからな。
- 7 :
- ミラーヒーターは標準装備で良いと思うね。
自分はその為に寒冷地仕様にした。
- 8 :
- >>5
雪時はハロゲンいいよね
- 9 :
- さっき成田ナンバーのアルファードが前輪にチェーンつけて札幌市内を走ってた。
がんばれー。
- 10 :
- 4シーズン目のREVO2だけど、今年はやばいかも知れんなぁ。
今年は、オフシーズン中の保管状態が悪かったのか、単なる寿命なのか、
会社のADバンに履かせてあるDSV(2シーズン目)と同等に滑るよ。
- 11 :
- 舗装道路での使い方も大事だよね。仕事で5年たったのタイヤ履かされたんだ
けど、見るからに表面がヒビだらけで、ブロックが欠けているところまである。
スタッドレスタイヤを長く使いたければ、普通タイヤみたいな加速やブレーキ
をまず避けるべだと思う。腐れ上層部に見るからにヤバイから買ってくれって
言ったら、タイヤも見に来ない奴らに予算がないの一言で却下された。
そして駐車場で事故起こした。時速10kmもでてなかったけどュアンダー
出てぶつけた。後輪ダブルタイヤだし、車体が大きいから曲がるときにはどう
してもハンドルの舵角が大きくなる。
ュアンダーには十分に注意して曲がろとか思いながら曲がったら、その
まま駐車中の車に突撃した。よく滑るタイヤだなあとそれまでも思っていたけど、
凍結路ではここまで無力とは思わなかった。こっちはウィンカーの所をぶつけた
けど割れることもなく、ちょっと傷になったくらいで大した事故ではなかったけ
ど。一方で同じ5年物でも見た目も綺麗なタイヤもあったりする。運転している
人も特に問題ないと言っていた。あの糞タイヤ履いてからは、まともなスタッド
レスタイヤって凍結路でもずいぶん効くもんだなと思うようになった。
- 12 :
- さっきウォザースプーンが追い越して行った
- 13 :
- ュアンダーは、FRや4WDが、旋回中にアクセルを踏み足したときに発生するアンダーステア。
アクセル踏んでないならただのオーバースピードだろ。
- 14 :
- うむ、FFで後輪ダブルタイヤは聞かんな
- 15 :
- 横滑り装置は横に滑らせる装置の事である。
- 16 :
- >>13
オバーになったと思えばアクセル少し踏めばいいのかな?
- 17 :
- >>10
俺の4年落ちのST20に比べればまだ大丈夫だ!
- 18 :
- 雪や雨の特に夜の高速で安心感の高い車はやっぱりメルセデスだと思うな。
まず高速道路では特にだが、フロントガラスにしか雨が殆ど付着しない、これは水の流れをコントロールして
サイドガラス、リヤガラスへ流れないように作られている。そして温度低下で自動的に作動するサイドミラーの
ヒーテッド機能、雪雨のサイドミラー付着が全くない、さらにブルーガラスによって後続車のライトがまぶしくない。
ESPやBASと言ったデバイスもドライバーの負担を軽減させますしね。
トヨタの車とかで雪の高速を走るとサイドガラスが曇りまくったり、雪が付着して見えなくなる・・・・。
PAで落としたりする作業が絶対に入る。
- 19 :
- http://www.mercedes-benz.co.jp/brand/safety/drive.html
一応公式のソース。
- 20 :
- メルセデスすごいでちゅねぇーw
- 21 :
- 庶民はメルセデスは買えないので・・
- 22 :
- 空気圧が高めにしてあって、全然喰いつかなくてワロタ
- 23 :
- ドイツ車なんだから当然だろ、あっちは豪雪地帯なんだし
- 24 :
- >>23
ドイツなんかより日本の豪雪地域の方がよほど豪雪ですよ。
- 25 :
- おまえらの、お気に入りコースを教えろ!
まず、おいらから
1 富山市内から国道41で古川町袈裟丸まで
袈裟丸から岐阜県道90で清見村まで
清見村から国道158で荘川町まで
荘川町から国道156で上平村まで
上平村からは、高速か、国道156か、山超えて利賀村を越えて、富山市内へ帰還
2 国道41で袈裟丸までいって、そこからは国道360を使って戻ってくる
3 利賀村内で爆走(ラッセル!ラッセル!)
こんなところかなぁ
- 26 :
- すれ違い
すまん
- 27 :
- 前スレで横滑り防止装置 (ESC) があれば安心みたいな話が出ていたが、
雪の中を走行中 ABS 警告灯がつくのはときどきあることだ(俺も何度か見ている)。
ABS はまともに働かなくなるが ESC はそうならないという理由はないと思う。
ABS なら急に効かなくなってもまあなんとかなるが、
ESC が急に効かなくなったら恐ろしいと思うのだが、そうは思わない人が多いということか?
- 28 :
- さっさとABSセンサー直せよw
警告灯の意味しってんのか?
日本って降雨が多いからリアワイパーが発達してんだよね。
国産の方が雨の流れを意識して作ってると思うけど。
メルセデスの悪いところがリアワイパーの無い所らしいねw
- 29 :
- >>18
メルセデスじゃなくメルツェデスだったら100点だったのに
- 30 :
- 基本的にメルセデスオーナーは運転は下手ですけどね。
- 31 :
- セダンでリヤワイパーあるのは、スバルだけ!
らしいね。
- 32 :
- やたら壊れるメルセデスの4駆w
- 33 :
- >>32
維持費とか気にする人が乗る車じゃないですからねー。
- 34 :
- >>26
スタッドレスのテストコースかとオモタ
- 35 :
- >>27
そういった装備の付いてい無い車の人が多いから、反応悪いんじゃないの?
ちなみに俺が仕事で乗る車にはASRとデフロックとオートチェーンが付いてる。
雪が深い所はASRはカットする。
アクセルふかし込みたい所でスロットル制御は邪魔以外の何物でもないからね。
車は国内では絶滅危惧種のメルツェデスのアクトロス。
オートヒーテッドミラーはマイナス気温じゃないとオンにならないから、プラス気温で雪が付けばミラーは何にも見えなくなるし、サイドウインドーは雪や泥水を巻き込んですぐに視界が悪くなる。
良いのは乗り心地位なもんで、良いとこ無し。
早く国産車に乗り替わりたい。
スレちすんません。
- 36 :
- >>28
ろくに雪も降らないところに住んでいるなら来るな。
ペーパードライバーか脳内免許でググることもできないのか。
- 37 :
- >>36
札幌市民ですがなにか?
ABS警告等の意味しってんの?
- 38 :
- スタッドレス以外の豊かな話題をお持ちの方が多数いらっしゃいますね
雪国自動車生活版などどうでしょうか?↓
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1321357594/201-300
- 39 :
- >>29
徳大痔信者かよ。
おフランス読みのメルセデスが正しい。
- 40 :
- 今日の札幌郊外の交差点フカフカ状態には参った
溝が埋まってしまって、坂道発進だと空転しがちだった
GZ
- 41 :
- >>37
降雪地に住んでいてそれなら救いようがない
- 42 :
- >>41
雪の中を走行中 ABS 警告灯がつくのはときどきあることだ(俺も何度か見ている)。
という文面に対してABS警告等の意味しってんの?
って質問してるんですけど。
- 43 :
- 誤変換、警告灯ね。
作動灯じゃないぞ。警告灯だぞ。
- 44 :
- そんなのしってるよw>>43君よ
突っ込みを入れる奴はゆとりの痛い奴だけだよwww
- 45 :
- アイスガードも雪道の高速道路で進路変更しても特に恐怖感無く走れたわ。
坂道発進時とビチョビチョ路面が他社より弱いだけのタイヤだったんだな。
高速走れて感心したわ。
- 46 :
- 札幌野郎タイヤの話ないしウザいだけだなやw
まだブリジストン信者のほうタイヤ語るだけマシだな
- 47 :
- 分かりやすく書いてチョ!>>46
- 48 :
- >>31
スバルのセダンはリアワイパーあります。
九州で買っても最初から寒冷地仕様ですよ。
- 49 :
- >>48
分けて作らない方が得なほど売れてないんだろうな。
- 50 :
- >>43
作動灯なら誰も何とも思わねーよw
秘孔説地域の奴は勘違いしてるかもだが、 ESC って雪道のために開発された装備じゃないからな。
本来の対象はドライでのオーバースピードや雨天時で、雪道に「も」効果がありますってだけ。
雪道のためのものと言って売り込んでたら起こされるかもしれないレベル。
- 51 :
- ホンダも九州で買っても寒冷地対応だよな。
分けて販売するほうがおかしいだろ。
- 52 :
- トヨタは北海道には専用のものを出してる。
- 53 :
- 札幌野郎だけど 呼んだかな?
- 54 :
- >>30
メルセデス乗りは運転下手ってどんな偏見だよw
ただの妬みじゃんw
- 55 :
- しかし、ただアクセル絞るだけのトラコンの類は糞だが、
左右独立リヤブレーキと連動して空転した側にブレーキを掛けるシステムは
LSDと同程度の効果があるぞ。
- 56 :
- 運転が上手いっていうのは周りの状況も把握してる事を言うんだが
外車に乗ってる人のほとんどは自己中心的で下手くそが多いね。
滑る路面や狭い所で他車に気を使わない人ばかり。
- 57 :
- 俺が住んでる地域じゃ車の1/3か下手すると半分は輸入車だから、
そういう一般化はまるっきり無意味なんだよね。
外車云々なんて一般論が言えるのは貧民地域の人だと思う。
- 58 :
- 俺もドイツ車に乗っているが、ドイツ車のボディ剛性、足回りは素晴らしいと思う。
なんでトヨタとか乗る必要があるのか全く理解不能。
- 59 :
- >>58
それはそれで煽りw
- 60 :
- まるっきり無意味ではない
高価格な高級車というのは目立つから横暴な運転もより印象に残る
六本木にたむろする不良外国人が根津に行けばより一層目立つ
数は多くなくても日本人からみれば印象が悪くなるのと一緒
- 61 :
- >>59
いや、別に煽りでもないだろ。
トヨタが勝つのは「金銭面」の一点だけだと思うよ、マジで。
- 62 :
- >>60
だったら「高級外車」と限定すればいいんじゃね。
普及価格帯輸入車まで一緒くたにするあんたの記述が不適切。
- 63 :
- >>62
ベンツだとCまでは庶民、Eから高級外車かな。BMWだと5。
- 64 :
- 高級って言うけど本国の倍の値段で買わされてるんだぜw
輸入代理店だけウハウハ状態なのを知らないドイツ車ユーザー。
鰤もそうだけどねw
- 65 :
- >>31
トヨタ プレミオの寒冷地仕様はリアワイパーあるよ
V35スカイラインの寒冷地仕様もリアワイパーあるよ
- 66 :
- >>61
それを煽りと世間では言うんですよ。
車は好きなの黙って乗っていれば良し。
外車ユーザーは万が一雪山にちょっと刺さった時に困ら無い様に自分の車には牽引フックが付いているか確認しておいた方が良いよ。
- 67 :
- >>66
牽引フックは付いてるんじゃないの?知らないけどw
タイヤ交換とかも教習所しかやったことないですよ。そんなのは全部ロードサービスに任せるよ。
- 68 :
- 全て他人任せにするのも自由だが
降雪地域住民から見ると情けない奴という一言に尽きる
- 69 :
- まあしかし、雪の上を走るのに輸入車はもったいないのも確かだな。
塩カル被ってボディの寿命が縮むしねー。
俺も普段の街乗り(非降雪地帯)は欧州車だが、雪道用は適当な国産車。
- 70 :
- >>68
タイヤ交換は教習所でしかしたことはないが、やろうと思えば出来るとは思うけど当日に来ていた服が
良い物だったら汚れるし、ロードサービス呼ぶだろうね、ツーリングサポートプラスっていう二年間15kちょっとの
入ってるしね。
ワイパーゴム、オイル、なんでもディーラーお任せでカー用品店は一切行きません。
>>69
確かに、雪国行く時は自分のはスタッドレス入れないでレンタカーでスタッドレス付きを借りてます、塩カルもあるし
事故すると嫌だし。ぐちゃぐちゃに汚れるし。
- 71 :
- >>67
ロードサービスにタイヤ交換させてる奴なんて知らないなあ。
だいたい不便だろ。
呼んですぐ来るわけじゃなし。
- 72 :
- >>55
センサーがちゃんと働けばなw
効いたり効かなかったりする LSD じゃ嫌だろ?
- 73 :
- >>70
んー俺も欧州車のほうはだいたいデラ任せだが、
適当な国産車のほうはエンジンの中身以外はほぼ全て自分で弄るからねえ。
もちろんタイヤ交換や現地でのチェーン装着なんつーのも当然だし
駆動輪用にスパイクタイヤ2本積んでって現地でスタッドレスと交換とかw
だから雪国に行く時は汚れてもいいようにアウトドア用の服を着てく。
あんたの趣味が必ずしもいい趣味だとは思わんw
- 74 :
- >>69
>>70
神経質すぎないか
車は、汚れたり傷ついたりしてなんぼだよ
- 75 :
- >>74
そういう価値観も根強くあるから適当な国産車もキープしてるんだがw
- 76 :
- >>74
雪国じゃないなら、レンタカーという選択は合理的だと思うが。
雪道なんて、事故リスク高いから、事故起こしても2万円ですむレンタカーは、実は魅力的
- 77 :
- ジャッキの扱い方どうするんですか?など聞かれた日には、自分で考えろ!と言って見放す事
しばしあるけどなwww
相手からどう思われようが関係なしwwwwwwwww
- 78 :
- >>76
俺は雪国住まいだが、もしそうじゃなかったら雪国に行くときはレンタカー借りてると思う。
もっとも、慣れない車だと逆に事故りやすいとか、
事故の種類によってはレンタカーで浮く金などどうでもよくなるレベルのものもあることも事実。
- 79 :
- 北海道じゃJAFなんかが来るまで数十分から下手したら数時間かかるような状況なんてざらにある
ロープありません牽引フック知りませんシャベル何それブースターケーブルありませんなんて男なんか誰も助けてくれないよ
まじでるぜw
まあ上の人はド田舎には行かないお上品なタイプのように思えるから助手席の女に呆れられる程度で済むだろうね
- 80 :
- アイスバーン来たね
- 81 :
- 以前、山奥の温泉地に行ったら夜のうちに雪が降って、
翌朝、車高短に20インチぐらいのメッキ極太ホイル履いたVIPカーが立ち往生して
ハイヒール履いたいかにもなケバい女が車押してる無惨な光景を目撃したことがw
せめて女にアクセル踏ませて自分が押せばいいのにねぇ>DQN男
- 82 :
- >>76
それなw
- 83 :
- 今年からナンカンのスタッドレスにした。 十分効くわ。 2シーズン毎に履き替えよう。
- 84 :
- >>79
俺は北海道行くなら飛行機になるし、車は現地でレンタカーだろ。自分の車を運転して北海道なんて面倒極まりない。
それと万が一パンクなどの場合はツーリングサポート(輸入車専用)呼びますし、むしろ自分で交換してる方が女に
呆れられるんじゃないの?自分で交換した場合はジャッキで車傷付けるかもしれないし破損するかもしれない、また
走行してホイールが外れたらどうするの??
特に車使う時は行楽地に出かける時だけだから、衣料品も気に行ったの着てる確立が高いし特に白のシャツとか汚すと
クリーニングでも落ちないからまた買いに行くのも面倒だしシャツだけでも数万はするから仮にお金払ってもロードサービス
呼んだ方が安い。
>>81
そんな下品な車に乗って雪道行くのは間違いですね。雪道行くなら4WDのレンタカーを俺は借りる。
それと俺は車の改造は嫌いなのでメルセデスのセダンを新車購入時そのままで持っています。
車高下げてる人とかメッキホイールとか見ると頭悪そうに思えます。
それとケバイ女も興味ゼロです、品のある人としか付き合わないし、友達にもなりたくないですね。
- 85 :
- 中学生がネットで得た情報をコピペしてるレベルだな
そのサポートやらが来るまでどんだけかかるかも想像できんのかw
>>84がいくら喚いても軟弱もやしっ子の言い訳としか受け取られないよ
クレ板の茄子サロンで唱えてれば賛同者多くていい気分に浸れると思うから、もうこのスレに来ない方がいい
- 86 :
- >>84
セレブ自慢なんだか単なるケチなんだかわかんねー
品があるってのも 度が過ぎたり主張が激し過ぎると下品に見えるよ
本当に困った時はロードサービスや服の汚れなんて考えてると
自分や他人の命を危険にさらすことが有るってのは 頭の片隅に入れておいてほしい 切に願う
- 87 :
- 携帯圏外とか悪天候時の救援車到達にかかる時間などを考えることができない超絶ゆとりなんだろ
そんな甘い考えだったら北海道の田舎には行かない方がいい
あっちじゃ埋まってる車いたら誰かしら助けの手を差し伸べてくれるけど、
さすがに汚れるの嫌だから僕は何もしませんなんて屑はスルーされて凍死するぞ
本州人の恥晒し
少なくともこのスレでの発言権なんて無いよ
- 88 :
- >>85
お世話になっております正規ディーラーさんのお陰で今まで一度もツーリングサポート使った事ありません。
サービスフロントも時間内であればツーリングサポートでなく我々に連絡ください、直ぐに行きますと言っています。
でも一度もそのような事はありません。
>>86
どちらでもありません、聞かれた事を答えただけです、それと度が過ぎた段階で既に品は無い。
それと時と場合はありますよ、自分でしなけらばならない状況なら服が汚れるとかどうでもいいです。
>>87
ディーラーの人も言っていますが、パンクでロードサービス使ってくださいと言っています、ディーラーの人も
いい服着ていて汚れるのって嫌でしょ?タイヤ交換一つでも使ってくださいねと言ってますよ。
- 89 :
- まあ釣りだろ、ってことで終わり
- 90 :
- >>87
いくら北海道が未開の地だからって言っても、主要幹線道路はdocomoなら圏外になんてならないよ。
道道レベルなら圏外もあり得るが、そんな道はほとんど走らないだろ?
- 91 :
- 牽引ロープ
ブースターケーブル
パンク修理セット
三角停止板
脱出用板(冬季限定)
石炭スコップ(冬季限定)
たったこれだけでもあつかいされるんだよな・・・俺の周辺
- 92 :
- 6点式ロールバー
アンダーコート剥ぐり
フルバケットシート
社外36Φハンドル(エアバッグ無し)
後付けメーター(水温、油温、油圧、ブースト、排気温、A/F)
機械式LSD
社外インタークーラー
砲弾型マフラー
競技用牽引フック
たったこれだけでもあつかいされるんだよな・・・俺の周辺w
- 93 :
- なんか釣りをしたい【ゆとり】が出て来たようだな。
「自分でタイヤ交換して外れたらどうそるの?」のって聞く頭の出来に疑いの眼だな(爆笑!)
心遣いで「他人を巻き込まないで己だけでっとくれ!」これしか言うことが出来ないwwwwwww
- 94 :
- >>89
全てが事実そのままですが。
>>90が言っているほうに北海度へ旅行へ行っても主要道路しか走らないと思いますよ、ドコモが圏外の処って
相当少ないのでは?
4WDスタッドレス付き借りて安全運転に努めればまず事故は無いと思いますよ。
- 95 :
- すいませんが、>>94 北海道はレンタカー全車種4WD 冬はスタッドレス標準仕様なのですが・・・(笑)
- 96 :
- あー、また雪がガンガン降ってきたなーーー。雪かき、めんどくせー。
- 97 :
- 道外のキミ達よ!
ドコモ北海道をバカにしちゃいかんよw
旭岳、十勝岳でも携帯が使えるんだぞ!!(笑)
- 98 :
- >>93
ほんとにこんなお方wばかりになったらと思うと怖いぜ つか世の奥様方もほぼこんな感じかもな
男でこんなだとヘタレとしか言いようがないが
と、そろそろタイヤの話に戻ろうぜ === 終了 ===
- 99 :
- 都市部の男はタイヤ交換する機会が無いと思う。
- 100read 1read
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