プロ専用□□メカニックの部屋 PART62□□素人勘弁

1 ：

仕事で車いじっている人の情報交換スレです
同じメカニック仲間同士、ほどほどにマターリといきましょう。
ルール無視の煽り、叩きは完全に放置しましょう。
素人さんがプロ整備士への質問は以下のスレにてお願いします。
住人の方もできるだけ回答にご協力下さい 。
【修理】整備工場 プロに相談 その43【整備】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1328502369/401-500
【素人】板金・塗装はここで聞け！29get【歓迎】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1320555200/801-900
いまさら聞けない自動車用語辞典
http://homepage3.nifty.com/KMG/dic/
直前スレ
プロ専用□□メカニックの部屋 PART61□□素人勘弁
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1326496184/901-1000
みんな、安全第一怪我なく 今日もご安全に (｀・ω・´)ｼｬｷｰﾝ

2 ：

2げっと
１おつ

3 ：

まだ前スレに3日分くらいのレス量残ってるじゃねーか吉田ぁ！乙！

4 ：

おい！ウェッジ球って言ったのにソケット球が来てるじゃねーか乙！

5 ：

おい！部品と一緒にソーメン売りに来るんじゃねーよ乙！

6 ：

そう言えば、年末に部品屋からお付き合いでラーメン買わされたな

7 ：

車やでスーツ売り始めたら・・・終わりだぞｗｗｗ

8 ：

おまえらのところはやってないよな？

9 ：

ンダの設計者はドＳでＦＡ！

10 ：

>>前スレ997
前にも書いたけど、エリシオンをバラした時は、マジで設計者ブン殴ってやりたくなった。
ｱﾎﾝﾀﾞ氏ね、ﾏﾂﾞﾀﾞ氏ね、ｽﾊﾞｦﾀ氏ねは、この仕事やってれば誰でも思う事でしょ。
そういやウチも取引先からいろんなモノ買わされてるなぁ。箱入りジュースとか、お取り寄せグルメとか。
まぁ、車入れて貰ってる以上、断れんし。
でも、逆に入庫実績がゼロなら買わなくてもいいハズだよな。そういう所はもう切れば良いのにね。

11 ：

>>1
部品屋乙

12 ：

ホンダのハブボルト・・・ここ半年で２回
泣かされたな
ハブ外してコキコキプレスでボルトを外してたわorz
次の時はドラシャのネジ外してスラハン方式を
使わしてもらいます♪

13 ：

ハブをスラハンでガチンとやると、もれなくベアリングインナーレースが着いてくるよね？
まさかの再利用？

14 ：

>>7
やってる。
スーツ。
馬鹿な本社が売上好調なので今年もやります！！！
って。お前ノルマで買わされているだけだろ？
お客さんで買う奴なんていないのにさ。
下請けさんにも協力してもらってごめんなさい。

15 ：

お客が買うのは変名操作で買っていくんだけどな

16 ：

東北の人に聞きたいのだけど震度5弱とかで2柱リフト問題ない？

17 ：

>>13
アハッ・・・・・・
１回　錆びてて
インナーレース付きで出てきたわ・・・・・
そのままそ〜っと組んでしまった・・・バーンと言いながらｗ
その時代車無かったんだもん　　　こめんねｗｗｗ
今の所クレーム茄子♪

18 ：

>>5
静岡県の方ですか？
ハムと花火もお願いします。

19 ：

仙台ですが、車がリフトから落ちました。
工具キャリーが潰れました。
最大余震は夜中なので無事。

20 ：

>>19
怪我がなくてなにより
リフトはなるべく下げて、可能なら車にタイヤを履かせて置いた方がいいみたいだね
何が起きるかわからんし

21 ：

地震の多い地方はガンダム着ないと安心して作業できないな

22 ：

ノアヴォクシーの手動スライドドア勢いよく閉めたら開かなくなる不具合って何なんｗｗｗｗｗ
ウィンドウのモールが変形して勢いよく閉めたら噛み込むとかアホかとｗｗｗｗｗｗ

23 ：

>>22
つ サービスキャンペーン

24 ：

ホンダのハブボルト最近やったなぁ
ハブを抜こうにもドラシャのナットが錆で緩まなくて苦労したよ。
うちにある最強のインパクトでも無理とかもうね。。
結局長いパイプにコマ溶接して外したけどね。ホンダはやっぱり嫌いだわ。
>>19
怪我なくて良かったですね。
地震はほんと怖いわ。。

25 ：

ホンダの左エンジンのクランクプーリーボルトもキチガイなくらいに締められてるよねぇ
SST買ってくるまでトラック用インパクトに変換噛まれて1/2のコマ付けて使ってた
厚いコマじゃないとインパクト用のコマでも数回でく

26 ：

三菱は昔のまんまっぽいんですがどうなんでしょうか？

27 ：

>>25　昔レジェンドのやつ緩める時に1/2のスピンナハンドルがねじ切れた。
一瞬何が起こったのか理解できずに唖然とした。

28 ：

整備の学校出て以降のスキルアップの場所って現場以外に無いのかな
もうちょっと故障診断に強くなりたいんだけど機会が無くて

29 ：

>>26 昔のまんまって？

30 ：

宮城組は、地震に慣れてる
初期微動で逃げます
でも、一年前は逃げ場所無かった
保管車両は跳ねているし
震災後は、軽自動車販売店になりました
手元にある部品で、解体手前の車両を治した
それでも、みんな喜んだな-
酒田や新潟まで、ローリーで燃料買付も、違法覚悟で行ったよ
そやって生きた
でも、今は普通に戻りました

31 ：

>>30
震災で家や車無くなった人沢山だから
後から震災の後遺症が出て景気悪くなるよ
今は復興で動きがあるだけ
　　　　　　　　　　　　　　　＠関西

32 ：

ttp://imefix.info/20120302/171051/
どーゆー事だってばよ

33 ：

股間がふっくらしちゃった

34 ：

萌え系のＤＭの絵師は誰だよ
ただ萌え系ならいいってもんじゃない
誰が何を描いたのか、銘が大切なんだよ

35 ：

>>32
こーゆー事だってば
『　imefix.info/20120302/171051/ に一致する情報は見つかりませんでした。 』
おわかりかな・・・？

36 ：

こんなDM出したらめんどくせえスバルの客しかこねえだろｗ

37 ：

今日、16アリストのウォポンやらして貰いました。。。orz
2010にタイベル交換してたからラッキーと思っていたのに
タガネでも回らずコンデンサー外して大型インパクトで回したよ
ケチってベルトのみ交換するから、こんな目に遭うんだよ
しかもオートテンショナーも交換してないし（今回も見送り）
もちろん、シール系も未交換なんだろうなぁ
タペットカバーの滲みはお約束だけどパスだし
それとヨタのASSYだけどウォポン上部のヒーターパイプのブロック側のOリング入ってねぇ
ジョイントパイプのは2本入ってるのに・・・片手落ち過ぎ
普通に再利用して下さいだって・・・・何年モノのゴム製品まで再利用させる気だ？
漏れたら責任取るんかい！
あ〜少しスッキリした・・・明日もガンバロウ

38 ：

ベンツで暗電流７００mAって高いよね？
ベンツだと通常の暗電流で何mA位かな？

39 ：

さすがに0.7Aは異常だろうて

40 ：

衛星に車の位置を常に知らせる装置が密かに組みつけられていたりしてｗ

41 ：

>>39
あるヒューズを抜くと（本音は抜きたくないんだけど）
200mA〜100mA位になったんだけど
まだ高い気がするんだよね
結局配線図無いしそのヒューズが何のヒューズなのかもわからんし
わからんと答えたんだけど
オーディオは外してある状態だったからパワーシート系が怪しいような気もするけど
結局わからん
資料ないのってホント困るな

42 ：

常に流れているなら、高いけど
ドアロック後数分立つとごく普通の暗電流になるのもあるからな…。
良く観察ですわ。

43 ：

バッテリー上がりで入庫
ドアロック後十数分待った状態で暗電流測ったら７００mA
てことでした
ども失礼しました

44 ：

セキュリティがついてたら600-800ｍＡは余裕であるよ
それにドアロックやオーディオやシート位置の待ち受けやメモリがプラスされると1000ｍＡぐらいいく

45 ：

ttp://www.enet.ne.jp/~002md9270/shuuri.htm
『Ｗ２０３バッテリー上がり４』
ドアコントロールユニットを交換しても暗電流は依然６９０ｍＡ流れて
いるため次にパワーシートコントロールユニットを交換したところ
暗電流は通常の状態に戻りました。

46 ：

ベンツって暗電流異常でバッテリー上がりって多い気がする
国産だったら楽に対処できるのになー
でも国産だとそんなに暗電流異常なんて出ないんだよね
せっかく買ったカイセの暗電流クランプメータで
実績出せなかったよガッカリ

47 ：

取説とか蓋の裏に何のフューズか書いてあんじゃねーの？
ベンツとか触った事ないけど

48 ：

暗電流トラブルシュートと言えば、
何もないのにバッテリ上がり→異常なくらいの暗電流→でも原因見つからない→悩む→色々あって→テスター壊れてました（　＾ω＾）→バッテリ上がりませんでした(半ドアだった模様)
という経験がある。

49 ：

>>35
わざわざ他スレまですまんのぅｗ
だが、全然わかんねーよｗｗｗｗｗ
４０４でも出るのか？

50 ：

>>46
部品商に注文してたカイセのが今日届いた。
とりあえずコマツの小型ユンボの計測で活躍した。

51 ：

NE51エルグランドのラック交換をした。
疲れた〜

52 ：

ベンツって部品高そう。
なんじゃこりゃー！！！
の世界だわさ。
ベンツのお客さんいないな。

53 ：

ＡＭＧのお客いるけど８９３の企業舎弟。
扱い間違えない限り良い人たけど車もお客も気を使わうわ。

54 ：

今でもヤナセはベンツの車検100万取るのかな？

55 ：

キッチリ説明して納得してくれる良い客だよ
ただしこじれると、３倍は苦労させられるけどな

56 ：

あの手の人達はへそを曲げない限り金払いいいし凄く良いお客様です。
一般の客の方がよっぽどタチ悪いよ

57 ：

HC24SのK6A ピノ
ウォポン交換でインペラのみ交換できるなとｳｪｲｳｪｲ言いながらバラし
調子こいてたら後ろのケースまで来た出ござる・・・
エキマニまでバラしてようやく今終わった。
5時に納車だったのに怒られちった。
みんなエキマニまでバラす？
というか、スズキは4輪までだと思う。

58 ：

ホンダ→
スバル→屁理屈
マツダ→外車
スズキ＆三菱→単にバカ
これだろ。

59 ：

マツダ+スズキ→

60 ：

フォルクスワーゲンのCMマジムカつく。あんなゴミに何が今なら218万円だ？？コイツラ日本車ナメてんのか？

61 ：

ピノじゃないけど K6のその手の車でマニまで外してやった事は無いなあ

62 ：

>>57
良い工具があればバンパとコンプレッサ以外特に外さなくてもいけるんだぜ
by鱸寺
少なくとも軽自動車でウォポンてこずる車は鱸にはないはずなんだけどなぁ
壊れやすく直しやすい鱸最高と思うのは洗脳されているのだろうか

63 ：

>>61
Uの字型のレンチがあればマニの間からアクセスできると思うんだけど
あいにく手持ちが無かったんでマニ外しに至った。
バンパー外して、お？こりゃ楽だなと思ったけどそうは問屋が卸さなかった

64 ：

>>62
工具が無くて苦労することを痛感したよ
しかも時間に追われちゃったし・・・

65 ：

>>58　日産→凝りすぎて自爆

66 ：

>>64
アルトには使った事はないけど鱸のウォポン交換は
砂の1/4ユニバーサルソケット（ソケットとユニバ一体のやつ）と1/4エクステがあると凄く楽
他のメーカーのユニバソケットだと継手とソケットのまでの長さの関係上無理なんだが
これがあればエキマニの間からギリギリアクセス可能
3/8に変換して使ってるからよく割れるけどね

67 ：

>>62
CARA

68 ：

>>62
ターボ付いててもいける？
俺には無理だった…

69 ：

>>67
そんな車メーカーの資料館でしか見たことないよ
もう流石に走ってないでしょ・・たぶん。
>>68
ターボで邪魔なのはパイプ1本だけだから、それをハーフムーンレンチで外すだけで
OKだったはず

70 ：

ハーフムーンレンチ無いな…。
ってあれってドアの建てつけしか使わないイメージある。

71 ：

ハーフムーンレンチがあれば、電話がかかってきたときに
「ガチャッ。はい、もしもし○○モータスです」
というギャグができるよ。このネタ、３回目くらいまでは、まわりにウケるよ。

72 ：

何言ってるのかよくわからない

73 ：

オッサンだけど意味わからん

74 ：

　　。
っ〔(´･ω･｀)もしもし・・・
　　゜

75 ：

相当疲れて残業してる夜のテンションだったら笑いそうだな

76 ：

自分でETCを取り付けようとしたのですが、バッテリーのマイナス端子を外し忘れて1DINデッキをショートさせてしまいました…昼から用事があり、とりあえず作業を中断して出かけたら室内灯が点かない事に気づき…ETC本体は大丈夫なのでしょうか？

77 ：

>>76
おまえまさかプロのメカニックだって言うんじゃないだろうな？ｗ

78 ：

質問場所間違えてる
ヒューズ見てみろよ

79 ：

メカには強いのですが電装系に弱くて… スミマセン…

80 ：

ETC付けるときわざわざマイナス外すの？

81 ：

>>76
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1328502369/
こっちで聞きなさい。

82 ：

どうみても素人ですん
裸のプラス端子ぶらつかせてるなんて、メカじゃありえません

83 ：

スレ違いでしたスミマセン…質問板に詳しく書くのでお答え宜しくお願いします…

84 ：

ドッピオが喜んで持ち歩きそうだな

85 ：

いま質問板に書き込んだので回答お願いします…

86 ：

>>69
おいおい、地元だとAZ-1より現存数おおいんだぜ？
AZー1見たらCARAと思え。ってのが通用するくらいだ

87 ：

F6ターボも氏ねよ。って感じなんだよな。
タイベル交換の時にカバーを外すためにマウントを外す為にタービンインテークホースを取る
まぁ大抵マニ割れしてるんだけどさー

88 ：

静岡乙
旧規格のF6ってほぼボルト緩んでるかクラック入ってるよね
不良品の癖に毎年部品値上げとかしばらしい企業だと思うわ

89 ：

ハーフムーンでドア？
Z形のドアレンチでは？
セルやインマニではお世話になるが

90 ：

シルバームーン　レッドムーン
冷たいあなた〜は上海ダンディ

91 ：

ミンメイ乙

92 ：

>>69
なるほど
アストロでハーフムーン買ってくるわ

93 ：

ムーンレンチ=セルモーター専用
フレアレンチ=ブレーキ周り専用
のイメージしかない。

94 ：

久しぶりに陸事でクズ(中年夫婦？)に遭遇。
書類を事務カウンターで教わりながら書く、
希望ナンバーせずにナンバーの数字に文句言う、等。
継続だけだったから俺は無影響だったが。
まだ絶滅してないんだな、こういう層。

95 ：

　　　　　　　　　_ ,...-..‐..'..‐..-.､_
　　　　　　(（／::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ.
　　　　　冫::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ.
　　　　 /::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ,
　　　　/:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ､
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　　　 i:::::::::::::::::::::::::::::j::::ﾉリ !:::ノリﾉ:::ﾉ:::::::::::ヾ
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　　　 l:::::::::::::::::::ノ 彡ｲヾ　　　, ｨヾ彡':::::::::ﾉﾉ
　　　 !:::::::::::::::::::ヽﾆ､_;';'/　　 ハ;';'ﾉ !::::::ノ
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　　　,':::::::::::::::::::::::::::ﾉ　 ヽ´　 ｱ　　/:::::::ﾉ　　ぶーんぶーん　ぶーんぶーん
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　　,':::::::::::::::::::::::;:::::::::j｀ ｰ ､ _ ,.:':::::::::::::j　　　 私の彼は　メカニック
　 ,'::::::::::::::::::::::::ハ::::::）　　　　ﾄ､:::::::::::ﾉ
　,'::::::::::::::::::: _;;i　 i:::::)ｰ ､ _ ノ　ヽ;;;;;;;;）_
-' - ‐ ' ´厂　 ',　/:::ﾉ ／　 ＼　',　ﾉ::ﾊ ｀ｰ-､‐ -､
　　　　 /　　　 ',/::/ ∧　　 ﾉ ＼',/::/　ヽ　　ヽ　 ヽ
　　　　/　　　　 ',ヾ/　/ ⌒ヽ　　ヽ/　　 .',　　 ',　　',

96 ：

オマイら、知恵を貸してケロ
本日、入庫したんだがＨ17年式アイシスで走行中にルームランプ点灯・・・
これはパノラマの弊害のドアキャッチで良いとして
ドアロックが解除されるらしいんだ（現車での症状は確認出来て無い）
何か、ヤミ改修とか出てる？
どなたか、同症状の情報在ったら教えて下さいませm(__)m

97 ：

ジャッキ揺らして急降下　コスト浮かせても給料少
長く尾を引くクレームせーいびーーー

98 ：

♪　大きな　物損　重ねてふたつ
♪　怖い　被害者　「ヒシ」サイン〜
♪　I hate you, You hate me　
♪　だけど　彼ったら　私より　子猫の吉田に　夢中なの〜
♪　ぶーんぶーん　ぶーんぶーん　私の彼は　メカニック〜

99 ：

そうゆうの要らないですから

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