キハ40、キハ47、キハ48スレッド 10

1 ：

JR旅客6社全てに在籍する唯一の系列キハ40系を語るスレッドです。
普通・快速・急行・特急・JTなんでもこなします。
スレタイにない改造形式（キハ41・140・147･400･480）などの話題もどうぞ。
次スレ立ては>>975を目処にお願いします。
前スレ
キハ40、キハ47、キハ48スレッド 9
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1272928095/

2 ：

キハ40、キハ47、キハ48スレッド 8
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1255341344/
キハ40、キハ47、キハ48スレッド 6.1 （実質 7）
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1228342951/
キハ40、キハ47、キハ48スレッド 5.1 （実質 6）
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1219113882/
キハ40、キハ47、キハ48スレッド 5
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1198935523/
キハ40、キハ47、キハ48スレッド 4.1
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1178122540/
キハ40、キハ47、キハ48スレッド 4
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1171535246/
キハ40、キハ47、キハ48スレッド 3.1
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1153486405/
キハ40、キハ47、キハ48スレッド3
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1152528005/
キハ４０、キハ４７、キハ４８スレッド２
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1128867038/
キハ４０、キハ４７、キハ４８スレッド
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1107856474/

3 ：

キハ58系・キハ28系について語るスレ 32D
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1298082983/
キハ30・31・32・33・37・38・45･66･67形　part2
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1296399680/

4 ：

>>1
乙

5 ：

220馬力で浮上

6 ：

四国は明日の夕方からが勝負

7 ：

『烏山線、只見線のキハ40は、原型エンジン車。』

8 ：

一昨日47 175が高松運転所に留置、しかし178が代わりに松山へ行ったという情報があるので
（まだ確定ではないが）マツ47はどうやら全部が32に置き換わるのではないような状況

9 ：

大船渡線で連絡とれない列車があるらしいが…
大船渡線ってｷﾊ40だっけ?
乗員乗客共々無事でいてほしい

10 ：

大船渡線はキハ１１０
いずれにせよ乗員乗客の無事を祈る

11 ：

無事らしい
よかった
仙台線はどうだろう?

12 ：

女川の40終了

13 ：

キハ悲惨…しかし、乗員乗客は無事でなにより
http://www.kahoku.co.jp/news/2011/03/20110313t13020.htm

14 ：

場所不明
キハ40　519 + キハ48 ???
ttp://www.1072ch.net/up03b/src/ag3250.jpg

15 ：

40 519は朱色で女川に置かれてた車？？
相方の48のもう一両がどこにいるんだろう…。
ワンマン固定編成だから少なくとも画像にない一両も48のはず。
遠方の者なので今、非力な私はなにもしてあげられない。
鉄道も含めてただただ少しでも無事であることを祈るしかない。無念だ。

16 ：

AKB48とKHA48（国鉄キハ48系気動車）が好きな人2
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/akb/1300058684/l50

17 ：

@Reply:>>13-14
『あららら…。悲惨だわ。私の大好きなキハ40が…。うえーん。』

18 ：

>>6
松山については運転所の留置状況からして増減はない模様

19 ：

高徳の40系4連なくなったか・・・

20 ：

停電に悩む首都圏に今こそキハを大量導入すべき

21 ：

給油設備等を用意しないと無理。
首都圏レベルの本数なら
そのへんのガソリンスタンドの10倍以上のキャパが要る。
防火対策まで考えたら大変だぞ。コンビナート火災で分かると思うが。

22 ：

というか、始発から最終まで走り続けられないので所要車両数が大幅に増えるんだが。
ゴーストップの繰り返しは燃費も良くないしね。

23 ：

キハ40の排気を見たら慎太郎が卒倒するかもなw

24 ：

西の113･419系を貸しだせば？

25 ：

>>15
もう1両は動画によると建物にぶつかっている…
ttp://www.asahi.com/special/10005/TKY201103130092.html

26 ：

キハ40では、ガラガラガラ！！ブォーン！！といった具合でエンジンが始動するが、
DE10、DD51では、キュィーン！！グォーン！！といった音でエンジンがかかる。
おそらく、ディーゼル機関車ではセルモーターが違うのかな？

27 ：

ダイヤ改正で芸備線の8両編成が無くなっちゃったね…。

28 ：

保存車キハ40
http://www.flickr.com/photos/89502111@N00/3182279226/

29 ：

>>26の書き込みに『』が無いのに驚いた

30 ：

西のキハ40系、最近ホイッスル追加してないか？？

31 ：

>>23
四国の1000・2000あたりのほうが排出ガスはすさまじい。
あたり一面が真っ白になる。

32 ：

白い煙はエンジンが暖まってないだけ。

33 ：

>>27スケールは違うけど、四国の４連もなくなっただよ…

34 ：

>>32
オイルが焼けているの？

35 ：

軽油も不完全燃焼すると白煙出るよ。

36 ：

>>33
予讃線912Dがあるぞ

37 ：

JR5社様、余剰になってる40系あったら貸し出しきぼんぬ。

38 ：

貸し出してもらってどこを走るんだい？

39 ：

>>37
東海から中古車が大量に出そうな予感

40 ：

『気仙沼線のキハ40で、津波に呑まれて、車体がねじれちゃったものは廃車かな。』
『まあ、廃車だと思う。修理に何百万もかかる。キハE140系気動車を新規で作った方が早い。』

41 ：

現状で、ｷﾊE140なる車両は存在しないわけだが・・・新製するとしたら2ドアのｷﾊE120かね。

42 ：

>39
四国もな

43 ：

>>39
まだ当分使います。

44 ：

>>41
見てくれはキハ４０の新形式を孟宗しているんだろう

45 ：

経済
経済総合市況株式産業ＪＲ西、４月から「間引き運転」　部品調達先の被災で
産経新聞 3月23日(水)17時3分配信
　ＪＲ西日本は２３日、在来線のほぼ全ての路線で４月以降、運転本数を削減する
「間引き運転」を実施すると発表した。東日本大震災に伴い、部品工場が被災し、
交換部品の調達が困難になったためで、復旧時期は未定としている。
　同社によると、鉄道部品メーカー、浪江日立化成工業の浪江工場（福島県浪江町）
が、東京電力福島第１原発から半径２０キロ圏内の避難区域にあり、復旧のめどが
立たない状態になった。同社は、ＪＲ西に直流モーターに電気を流す「直流電動機
ブラシ」を納入している。
　このため、ＪＲ西では利用の少ない日中時間帯を中心に運転本数を削減する。
京阪神エリアでは４月１１日から一部線区で終日５〜１５％を削減する。また、
金沢や和歌山▽福知山▽岡山▽広島の５エリアでも同月２日から、一部線区で終日、
運行ダイヤの１０〜３０％程度を削減する見通しだという。
　ＪＲ西の西川直輝副社長は同日の会見で「状況が長期にわたることも懸念される
ことから、さらに踏み込んだ運転計画の見直しを検討する」と述べた。
気動車は関係なかとね？

46 ：

>>45
直流モーターブラシの調達が困難ということで、気動車は無関係です。
間引き運転も津山線、山陰線、岩徳線などは対象外ってプレスにあった。

47 ：

宇都宮線を90km/hで爆走する烏山線のｷﾊ40が最強

48 ：

４０系列は余っていないけど、５８系列は４両何とかなるのではないのか？

49 ：

四国の40系は原型エンジンだしなぁ・・・

50 ：

発電用エンジンを馬鹿にするな！坂道で自転車に負けるくらいで何が問題だと言うのだ！？

51 ：

加悦鉄道

52 ：

札沼線電化でキハ141系列は余りそうだな・・・
2重窓はいらんかｗ

53 ：

全般的にもう40系はいらないだろう

54 ：

>>47
でも今は終日運休という罠

55 ：

>>54
今日から復旧してっぺやでれすけ

56 ：

被災した40の代わりはどうなるのか

57 ：

四国で余剰の40系を東に譲渡ってのはないのかな？

58 ：

小湊鉄道あたり購入しないかな？
実現したら上総中野でキハ52と夢の競演ｗ

59 ：

>>57
束に譲渡どころか海外に持ってっちゃうぞ。

60 ：

>>59
タイ？ ミャンマー？　フィリピン？
それとも･･･そのほか？

61 ：

>>46
長期化したらDC減便で電化線の代走もあるかも。
北陸線は城端線の富山の昼寝車動員で黒部方面の臨時運行も。

62 ：

海外行っちゃうのかよ四国の40

63 ：

65 名前： 名無し野電車区 [sage] 投稿日： 2011/03/26(土) 11:29:06.41 ID:Tt0j+ubvO
わりと酷い誤植
http://imepita.jp/20110326/412240
さよならキハ48-9

64 ：

スレチになるかもしれんが・・・
今後の架線下ＤＣの実現可能性について、運用面も含めて検討しようず。

65 ：

架線下DCねえ…

66 ：

全区間架線下の最長運用ってどこだんべ。
やっぱ羽越本線なんかな

67 ：

>>63
ﾜﾛﾀ

68 ：

國鉄廣島は芸備線他をバス代行にして捻出した気動車を
山陽本線をメインに40系、呉線他に120。
>>64
こんな感じか？？

69 ：

解体待ちのキハ１８１も、いっとく？？

70 ：

新幹線と【Ｓはくと】【はまかぜ】を姫路で接続。
【Ｓいなば】は完全運休。
【Ｓはくと】【はまかぜ】も姫路〜大阪・京都は運休。
捻出したキハ１８７とＨＯＴ７０００は、【やくも】【こうのとり】へ。

71 ：

くだらねえ妄想野郎は出てけ。

72 ：

面白ければまだしもつまらん妄想はなあ

73 ：

「はまかぜ」を3両運転にもどし、捻出のｷﾊ187を「こうのとり」代走、まいづるの運転を休止して、綾部から、快速扱いで代走運転して車両を捻出したらいい。
雷鳥の車両の検査残った車両の代走運転はしないのかな。

74 ：

キハ40、キハ47、キハ48スレッド 10

75 ：

苗穂工場でオハ62に無理やり運転台とエンジンをくっ付けたシロモノ
あまりの非力さに狩勝峠では9600を補機に付けたとか

76 ：

加悦鉄道にでもってこい

77 ：

スレタイ読めない人がいるな

78 ：

あれで狩勝峠越えたのかｗｗｗｗ
スレチだけど。

79 ：

スレチじゃねーだろ。キハ４０(初代)だし。

80 ：

だからｷﾊ40は100番台からスタート

81 ：

http://www.jiji.com/jc/d4?d=d4_quake&p=tet003-jlp10588971
http://www.jiji.com/jc/d4?d=d4_quake&p=tet003-jlp10588972
事故廃車確定だな

82 ：

これで復活したら凄いわな

83 ：

あれだけの災害なのに真っ先に事故廃車とか被災車とか熱く語っちゃう、臭く、汚く、醜い
社会不適合者の鉄ヲタが付着しているスレと聞いて�dできま☆すたｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

84 ：

48だから片割れがそばにいるはずだな。

85 ：

>>81
いや今のJR四国なら拾うかも（直して使いそう）

86 ：

四国は普通に廃車してるがな

87 ：

いま一番普通に廃車にしてるのは四国だろう

88 ：

一番最後まで使う会社はどこなんだろうね
最初に消滅しそうなのは東海だろうけど…
四国は一気に置き換える財力無いしなぁ

89 ：

四国は数が少ないから、少しずつ減らしても
気がついたらもう無い、てな事になりそう。
多いのは西か？リニュまでしてるし。

90 ：

>>88
本命：北海道
対抗：九州

91 ：

あー、西日本を素で忘れてたわ
九よりは酉のほうが後まで残りそうだな

92 ：

東が読めないよね
なにげにｷﾊ58は最後の方まで使ってたし485系は最後になってしまったし

93 ：

>>84
上と下で1ユニットではないだろうか？
上…トイレなし1500番台
下…トイレ付き500番台
ドアが開いて流されてるが乗客乗員が無事だといいけど…

94 ：

失礼よく見たら二枚とも同じ車両か。反射でトイレがあるように見えてしまった。
1枚目の右上奥に辛うじて見えるのが片割れだろうか。恐ろしい津波の威力だ…。

95 ：

>>94
その右上奥に見えるやつがこれっぽい。
http://www.asahi.com/photonews/gallery/110317eq-1/110402eq1.html
ようつべでは40タラコ保存車含め3両が散らばってるヘリ空撮画像もあった。

96 ：

>>91
酉は更新した48を3両も潰してる

97 ：

>>88
五能線。通勤時と日中の需要台数が極端に違うから今さら新車を投入しにくい。
しかも通勤時は弘前口と東能代口それぞれにかなりの車両が必要。

98 ：

酉は更新してみたり潰してみたりよく分からん

99 ：

西のｻﾊ111更新なんかは意味わかんないっすな
同世代のﾓﾊｸﾊを更新せず先の見えているｻﾊを更新しまくるという素人目にも????だった

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