茨城の私鉄20 鹿島臨海･ひたちなか海浜･筑波観光等

1 ：

単独スレの無い鹿島臨海鉄道、ひたちなか海浜鉄道、筑波観光鉄道のスレです。
廃止された筑波鉄道や日立電鉄、鹿島鉄道の話題もＯＫ
経営や広告など、趣味の範囲を越えた話題は控えましょう。
長文や連投による写真批評も他所でお願いします。
前スレ
茨城の私鉄19 鹿島臨海･ひたちなか海浜･筑波観光等
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1310892948/

2 ：

２番取れました(^o^)/

3 ：

490 名前：名無し野電車区 投稿日：2011/08/14(日) 19:43:40.74 ID:JeqhnzWj0
今日のコミケで話した鉄道サークルさんも、どこかの社長モドキが
ひたちなか海浜鉄道関係者にTwitterや２ちゃんで暴言吐いてるの知ったし
長文の悪名結構知れ渡ってるみたいだ
491 名前：名無し野電車区 投稿日：2011/08/14(日) 20:03:53.85 ID:UpYORyC30
あれだけここで暴言吐いていれば回り回って耳にも入るでしょ？
ただ入った所で相手にされないか返って不快に思われて終わりでしょ
あの書き込み見たら企業だったら関わらないのは当然だし
応援団も匿名で貶し続ける奴の聞く耳持つ訳無いしね
631 名前：名無し野電車区 投稿日：2011/08/22(月) 00:45:04.76 ID:GVR1vJFP0
とうとう正体が露呈しちゃったんだ長文さん（棒読み
>>588
　＞たしか鹿島臨海では、通常の列車があったためメイドトレインの筋入れる余地がないとわかったら、メイトレ社長、
　＞「通常の列車の運行打ち切れ」と鹿島臨海に交渉したんだろ。
　＞そういや、車内販売のワゴンもＪＲ西日本から持ってきたのに、自分の事務所に置くスペースがないからなのか？
　＞那珂湊のホームを倉庫代わりにしているだろう。
とか
別人設定ならメイドトレイン関係者と言うかBSビジュアル関係者以外知りえない話を
自慢げに書いちゃダメだよ

4 ：

900 名前：名無し野電車区(茨城県) 投稿日：2011/09/28(水) 09:27:39.11 ID:rawhPwL80
おい、長文
ラスト１００だぞ。
どうするの？
また、荒らすのか？
903 名前：名無し野電車区(茨城県) 投稿日：2011/09/29(木) 00:48:51.47 ID:5UArYejj0
>>900
メイドトレインがどっかで運行するらしいから
過去の悪行は「無かった事」にしたいんでしょ
運行先関係者が見たら不味いから、スレが消えるまでひたすら沈黙
710 名前：名無し野電車区(千葉県) 投稿日：2011/08/30(火) 17:27:10.57 ID:7btZ5Tou0
>>699
> 長文馬鹿って千葉が居住地か職場か・・・
はい、自爆乙カレー、IPアドレスから検索かけたんだろう。
>だからこそ、千葉から生IP送り込めば引っかかるかなーと思ったけど、まんまと引っかかったなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
馬鹿だ、馬鹿が居る・・・
板が強制県名表示になってるの理解してない（笑
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　710 名前：名無し野電車区(千葉県)
728 名前：名無し野電車区(関東・甲信越) 投稿日：2011/08/30(火) 22:00:31.02 ID:79KOBClTO
この千葉県内からアクセスしていると指摘を受けた途端に
それまでの意味が伝わらない長文以上に意味は伝わらないが
何やら焦りの様なものが行間から垣間見えてくる文章をあげているのが『長文氏』ですか？
729 名前：名無し野電車区(旅) 投稿日：2011/08/30(火) 22:10:08.90 ID:23l3b5880
>>728
>>『長文氏』ですか？ いいえ、違います。 澤田敬光です。

5 ：

710 名前：名無し野電車区(千葉県) 投稿日：2011/08/30(火) 17:27:10.57 ID:7btZ5Tou0
>>699
> 長文馬鹿って千葉が居住地か職場か・・・
はい、自爆乙カレー、IPアドレスから検索かけたんだろう。
http://en.utrace.de/
いまどきこんなシステム、ページでも使っていて、「あなたのご近所の女の子がチャットしたいと言っていますよ」
と、表示させるなんてよくあることだよ。「千葉からアクセスしただろう」とここにバカ呼ばわりして書いたと言うことは、
アクセスしてきたIPアドレスを表示させる管理権限がある奴じゃないと不可能だと言うことだよ。
では、応援団のページのアクセスログを管理する権限がある奴は一体誰なのか・・・応援団しかいないだろ。
さしずめ生IPみつけて喜んで何も考えずに騒いだんだろうけど、結果として応援団じゃないと知りえない情報を公開してしまっ
て自分達の正体バレてしまっただけだぞ。
ここで、バカアホ呼ばわりして反論していたのは、おらが湊線応援団だったということが確定じゃないのか、これで。
すなわち、ひたちなか海浜鉄道の取引先の一つであるメイドトレインに対する誹謗中傷を繰り返していたのも応援団という
これでほぼ確定じゃないの、重大な問題だぞ、ひたちなか市から補助金もらっている組織が、取引先の中傷をネットでしていた
だなんて。ヤバイな、これ相当に。
ただ、残念ながら頭は悪そうだ。
FONを使っていたり、更に言えば野良LANに乗り入れれば、その乗り入れた先のIPアドレスが表示される。つまり、俺の住んでい
711 名前：名無し野電車区(catv?) 投稿日：2011/08/30(火) 17:29:28.53 ID:GqN1mNCg0
また5回書いたら沈黙www
712 名前：名無し野電車区(千葉県) 投稿日：2011/08/30(火) 17:29:43.48 ID:7btZ5Tou0
るところや職場とIPアドレスがイコールと断定する事は出来ないという事。俺が串通ししないで生IPアドレスを送り込んだ理由
はそこだよ。どこまで知っているかなーとは思ったけど、中途半端に知識があれば、ボロ出してくるかなーと思ったけど、まん
まと引っかかっただろ。お前が応援団じゃないなら、千葉からアクセスしたことを特定するのは不可能なんだよ。

6 ：

272 名前：名無し野電車区 投稿日：2011/08/05(金) 00:49:37.57 ID:lScNSki50
http://twitter.com/maidtrain/status/53745530311938048
http://twitter.com/maidtrain/status/56519339704193024
ツイッター見ると海浜鉄道や応援団そっちのけで
メイドトレイン社長とどっかの旅行代理店
とだけで話が進んでた感じだな
273 名前：名無し野電車区 投稿日：2011/08/05(金) 01:17:03.82 ID:PT8cjHcY0
>>272
あの〜「海浜鉄道や応援団そっちのけ」だったかどうかはそのツイートからは
全くわからないけど、そうと言い切れるのは関係者だけだよね。
今後はもう捨て身で行くの？一人鉄砲玉もいるみたいだけど。
散々「鉄道と応援団は別組織だ」と言っていたと思ったら、今度は「応援団に
挨拶がねぇ」って、どんだけご都合主義なんだよ。
274 名前：名無し野電車区 投稿日：2011/08/05(金) 01:17:05.67 ID:6eA1vmPCO
実現するかどうかは別としても
2億寄付すると言っている人に「挨拶がねぇ」とか、ドンだけ高飛車なんだよ。
挨拶しに行くはむしろ応援団と鉄道側だろ。
この傲慢さに段々吐き気してきたわ。
277 名前：名無し野電車区 投稿日：2011/08/05(金) 02:54:44.91 ID:k3HbAb7NO
何かすごい反応だなあ
それに、わずか2秒差で書かれた2つのレスに、
全く同じ「挨拶がねぇ」ってフレーズがある
それまで「挨拶」という単語自体一度も出てきてないのに

7 ：

茨城交通さん、おたくのボロRJや5Eの置き換え用に是非うちの3ドア車買って下さい。そして、水戸や勝田で見るE501の勘違いインバータ野郎よ、煩いから粉砕するぞゴルァ！ 
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8 ：

茨城交通さん、おたくのボロRJや5Eの置き換え用に是非うちの3ドア車買って下さい。そして、水戸や勝田で見るE501の勘違いインバータ野郎よ、煩いから粉砕するぞゴルァ！
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9 ：

728 名前：名無し野電車区(関東・甲信越) 投稿日：2011/08/30(火) 22:00:31.02 ID:79KOBClTO
この千葉県内からアクセスしていると指摘を受けた途端に
それまでの意味が伝わらない長文以上に意味は伝わらないが
何やら焦りの様なものが行間から垣間見えてくる文章をあげているのが『長文氏』ですか？
729 名前：名無し野電車区(旅) 投稿日：2011/08/30(火) 22:10:08.90 ID:23l3b5880
>>728
>>『長文氏』ですか？ いいえ、違います。 澤田敬光です。

10 ：

11月20日、那珂湊駅と阿字ヶ浦駅を会場に第3回湊線ファンふれあい感謝記念祭を開催
http://www.hitachinaka-rail.co.jp/

11 ：

筑波山ロープウェイは年内の土・休日にスターダストクルージングとして
夜間も運行中。なお来年はロープ交換作業のため運休。
筑波山ケーブルカーは11月3〜27日までの土・休日にもみじライトアップに合わせて夜間も運行。
http://www.mt-tsukuba.com/

12 ：

ＪＹＪヲタにヨスダコメントが利用されている件

13 ：

支離滅裂やね。

14 ：

《「JYJ」ひたちなか海浜公園ライブがワイドショーで放送されない裏事情…の巻》
エイベックスから送られた内容証明、ひたちなか商工会議所や国営ひたち海浜公園にもあるそうです。
是非見てみたいですね
茨城でJYJ公演に協力し、avexから脅迫ともとれる圧力を受けた方には、その内容などを保存しておいてくださいませんか。
それは、犯罪に値する行為である可能性があります。
どういった事を言われたか、されたか。ぜひ残しておいて下さい。お願いします。
今回のイベント関係者全員が知ってると思いますよ。そこから多数漏れてまして随分広まってます。
観光協会や商工会議所、茨城県なら広報課かな？直接聞いてみて下さい。
詳しく教えてもらえます。警察の動きはすいませんがこれ以上言えません…
エイベックスはスポーツ紙などのメディアに対して『JYJを取り上げないように』と要請し、
一般メディアからJYJの名前はほぼ消し去られてしまいました」（スポーツ紙記者）
その後も、あまり報じられることはないものの熾烈な争いを繰り広げていた両者。
JYJは新事務所の主催で被災地支援コンサートを行おうとしていたものの、
会場側がエイベックスの申し入れにより貸出を中止したこともあった。
そして今回の茨城公演に関しても、ファンたちの間に衝撃が走る展開が繰り広げられていた。
「メディアにまったく取り上げられないことを危惧したJYJのファン有志が、
カンパを募って『茨城新聞』にコンサートの宣伝広告を出そうとしていました。
同社も前向きに掲載を検討していたのですが、入稿の直前になって突然、
掲載中止の連絡がファンに入ったそうです」（週刊誌記者）
広告のサイズや掲載費用、文言の確認などを終えた段階で突然の中止要請。

15 ：

鹿島臨海鉄道は11月1日〜2月29日まで大洗鹿島線スタンプラリーの旅を実施。
専用の応募用紙に水戸駅、大洗駅、新鉾田駅、鹿島神宮駅、潮来駅の５駅に設置された
スタンプのうち４つを押して応募すると抽選で沿線施設の入場券や特産品が当たる。

16 ：

>>12 >>14
これか。
ttp://blogs.yahoo.co.jp/mamis420929/archive/2011/10/18

17 ：

来月のひたちなかの感謝祭
旧型ディーゼルカーは検査で走らないんだな。残念。
でも行くつもり。グッズとか買ってなんとか売上に協力したい。

18 ：

>17
関係者さん、情報ありがとうございます。
イベント目玉の旧型車が検査で走れないなんて残念ですね。
旧型車に代わってキハ3710系3連ですか・・・

19 ：

別の日に検査できないのかな？やっぱり旧型ディーゼルカーはひたちなか海浜鉄道の売りだと思うし、できれば走らせてほしい。

20 ：

今日26日　旧型３連が走ってたのか？

21 ：

の、ようです。（但しキハ222は除く）
http://ameblo.jp/kaihintetudou036/entry-11059732243.html
鉄道活性化コーディネーターがヘッドマークとサボを間違えちゃいかんよ。

22 ：

JR東労組3地本合同団臨プロジェクト2011主催によります
「なつかしのＬ特急ひたち号で行くみなと線復興支援の旅」と称した団体ツアーが敢行されました。
お越しになったのは約300名もの皆様。被災し、長い間運休を強いられた海浜鉄道及び那珂湊を支援しようと、
被災中から色々とお話を頂戴し、海浜鉄道と応援団、そして街の皆様のご協力を得て、段取りと準備をしてきました。
応援団では、ケハ601の前で、今朝採れたばかりの焼き芋用のサツマイモ「紅マサリ」を焼いてお迎えしました。
上野から勝田までの団体列車はなんと新潟の485系K1編成、そして勝田那珂湊間は先頭からキハ2005+205+2004三重連。
300名が乗る旧型気動車三重連に手を振ると、もうお客様達も一生懸命手を振り返してくれて、それだけでもう感動ものでした。
駅では海浜鉄道販売、湊焼きそば、お酒、パンなどの販売だけでなく、鉄道写真家の広田泉さんも駆けつけてくれ、
ご自身の写真集「ここから始まる。」やニットキャップなどを販売。
いずれも大盛況でした。
機関区では三重連で走ってきた気動車達を横に並べての撮影会も執り行われ、
その後はしばし自由時間を使って那珂湊の街中を散策したり、阿字ヶ浦へ行ってみたり、楽しんでおられました。

23 ：

なんかオブラードに包んだ表現じゃねーかよwww
だたの労働組合の社員旅行だろうがwww

24 ：

３００人はすごいと思うが。
いすみも動労千葉に頼めばいいのに。

25 ：

>17
確かにひたちなかのwebに小さく載ってるｗ
教えてもらわなきゃ分からなかったよ。感謝
※旧型車３両運行イベントは車両検査のため中止とさせていただきますのでご了承ください。
イベント内容自体が子供向けばっかりだから
旧型車が走らないならイベント行ってもつまらないな。

26 ：

>>22
格丸はひたちなかを応援しますｗ

27 ：

>>26
訴えられたいのか？
バカなやつだな。

28 ：

旧車重連が無いイベントなんて
行く価値ないよなぁ・・・
重要定期イベント時に車両検査やるわ
キハ222の長期不動化といい、
ｇｄｇｄだな

29 ：

行くのやめたぁーっと。

30 ：

ひたちなか焼きそばはまだ食べたことないから
それを楽しみに行ってみるか。

31 ：

ブラック企業なんとかトレインの華麗なるネット工作Ｏ(≧∇≦)Ｏ

32 ：

ひたちなか海浜鉄道で活躍中のキハ22形（キハ222）
笑えるな。

33 ：

長文厨はどないしてんねやろ？最近見いひんな。

34 ：

長文がやたらュしてた
「メイドトレイン社長が2億円集めるツアー」はどうなったん？
もうすぐ11月なんだが・・・
そういえば長文がやたら広告なんちゃらと
蘊蓄垂れ流していたが@maidtrainも広告系の学校出らしいね

35 ：

@maidtrainメイドトレイン
赤字ローカル線のＰＲの仕方には特徴がある。誰でもわかると思うが、
缶コーヒー売ろうとバンバンＣＭをやっても、店頭や自動販売機に
商品が並んでいないと売れることは無い。要するに何かをしても、
必ずどこかが欠けているか
らそのプロジェクトがうまく廻って完結しないという特徴がある。（続く）
内陸線は赤字だというのに、ＣＭ放送したり、数百万円の金使って
マスコミに取上げてもらうよう広告代理店に依頼したりしているようだけど、
せっかくホームページにたどり着いてもお客様が「行ってみたい」と感じる
魅力的な情報が無ければ、そこから先の乗車に繋がらないわけなんだが。
最近ちょっと感じるんだけど、ローカル線の存続運動している人って、
本当に心底残したい、お客様を呼び込みたいという人より、そういう
活動をして名声を得たいというタイプの人が多い希ガス。
だからこういう人たちって、外部の企業やブレーンに声をかけたりまずせず、
一人よがりの方向に向かう。
いやぁ・・・
誰かさんを彷彿とさせる文ですね

36 ：

日時：平成２３年１１月２０日（日）１０：００〜１５：００　※雨天決行
会場：那珂湊駅、阿字ヶ浦駅、
イベント内容：
１．ちびっこ駅員体験
改札業務が体験できます。参加される方に制帽・腕章をお貸しします。
※駅員体験は那珂湊駅のみとなります。
２．ちびっこ車掌体験
車内でのアナウンス等を体験できます。参加される方に制帽・制服をお貸しします。
　 ※体験者にはアナウンス原稿をお渡しします。
３．地元グルメ販売
４．洗車体験
車庫にて車輌の洗車を体験できます。特殊な洗剤等を使用しますので作業着（汚れてもいい服装）等でご参加ください。
　 ※洗車体験は那珂湊駅車庫にて行います。
５．ミニ電車乗車体験
６．鉄道グッズ販売
７．制服記念撮影

※旧型車３両運行イベントは車両検査のため中止とさせていただきますのでご了承ください。

37 ：

コピペして
今日も家から
出られない

38 ：

さっさと点検して、イベントの時に３両運転すればいいのに。

39 ：

茨城交通さん、おたくのボロRJや5Eの置き換え用に是非うちの3ドア車買って下さい。そして、水戸や勝田で見るE501の勘違いインバータ野郎よ、煩いから粉砕するぞゴルァ！
￣￣￣Ｖ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
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　┃┃ 浜田・若宮団地 ┃┃|＿＿＿...┏━┻┳━━┳━┓.＿＿＿_.┣━━┳━━┓.＿＿＿_.┏━┓ 　|
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40 ：

日時：平成２３年１１月２０日（日）１０：００〜１５：００　※雨天決行
会場：那珂湊駅、阿字ヶ浦駅、
イベント内容：
１．ちびっこ駅員体験
改札業務が体験できます。参加される方に制帽・腕章をお貸しします。
※駅員体験は那珂湊駅のみとなります。
２．ちびっこ車掌体験
車内でのアナウンス等を体験できます。参加される方に制帽・制服をお貸しします。
　 ※体験者にはアナウンス原稿をお渡しします。
３．地元グルメ販売
４．洗車体験
車庫にて車輌の洗車を体験できます。特殊な洗剤等を使用しますので作業着（汚れてもいい服装）等でご参加ください。
　 ※洗車体験は那珂湊駅車庫にて行います。
５．ミニ電車乗車体験
６．鉄道グッズ販売
７．制服記念撮影

※旧型車３両運行イベントは車両検査のため中止とさせていただきますのでご了承ください。 （笑)

41 ：

沿岸バスとひたちなか海浜鉄道のコラボツアーとやら11月5日らしいけど
「羽幌炭礦鉄道で活躍したひたちなか海浜鉄道・キハ22形」の写真
「ひたちなか海浜鉄道でも活躍したキハ222」状態じゃないのかな。

42 ：

長文厨はどないしてんねやろ？最近見いひんな。

43 ：

旧型車３両運行イベントが中止になった対価に
新たな客を呼べるイベントをやらないの？
目玉イベントが無くなった所為で
どう考えても動員数減るよね
「被災して気の毒だからなんとか応援しよう」と周りが
頑張っても、肝心な当事者がやる気なしで客減らしてるようじゃ
がっかりだよ。

44 ：

http://journal.mycom.co.jp/news/2011/10/28/084/index.html

45 ：

当日きた人にサプライズ

46 ：

>>45
鉄道ファンをバカにした手法。
きちんと事前告知出来ないことでこの会社の程度がわかる。

47 ：

「予告もなしにボクが答えられない質問を出した企業なんて程度が知れている」
>>46は履歴書を握りつぶしてそういきまいた。
ニート生活十五年、これまで稼いだ金は道で拾った三千円だけだという。

48 ：

>44
募集人員100名(最少催行人員は80名)じゃ2重連運行は確定じゃん
11月20日に走らない癖に12月10日には重連運行
汚い

49 ：

>>48
お前、商売分かってる？
売れるものたくさん仕入れて、売れるかどうかわからないもの仕入れ控えるのあたりまえじゃん。
それとも、お前２０日に１００人分の団体運賃払うのか？
カネも払わず文句だけ言ってるのは客じゃないんだよ。

50 ：

>>49
頭の不自由な子はほっとけよ。
バカがうつるぞ。

51 ：

>>46
当日サプライズを事前告知するイベントがあるか、馬鹿。
>>46と>>48は、同じ馬鹿のようだな。

52 ：

今那珂湊に国際興業バスがいるが、沿岸バスのツアーかい？

53 ：

ＪＲや大手私鉄のイベントでサプライズなんてないからな
さすが零細三セクさんは違うわｗｗｗ

54 ：

>>53
さすがだよな。
大手ではできない小回りのきいた作戦。
メイドトレインなんか、結局リスクないことを確認した西武がまねたんだもんな。
これからも、ひたちなかには業界の先端を走ってほしい。

55 ：

長文厨はどないしてんねやろ？最近見いひんな。

56 ：

>>53
というか、湊線そのものがすでにサプライズ。
こんな路線残ってるのが奇跡。

57 ：

>49
商売？
商品を置かない売らないで「応援してくれイベント来てくれ」が商売？
それに18000円オタ向けツアーのほうが「売れるかどうかわからないもの」だろ
定期検査とやらで走れないなら
最初から感謝祭で「旧型車両の3両連結での運行」なんて
書かなきゃよかったんじゃないの？
海浜鉄道トップページのファン感謝祭告知には
今でも「旧型車両の3両連結での運行」とデカデカと書いてある
どういう事？

58 ：

てか、12日に旧型車運転してくれれば20日はどうでもいいだろwww
みんな勝田のついでに寄るだろここ

59 ：

>>56
それはたいへん。
ＪＡＲＯに訴えないと。
ってか、あそこのウェブは相変わらずgdgdか。

60 ：

>>58
勝田車両センター50 周年ふれあいまつり
の共催に、ひたちなか海浜鉄道が入って
いるけど何をするのだろう。

61 ：

ひたちなか産新鮮野菜と猫グッズ売りじゃね？

62 ：

>海浜鉄道トップページのファン感謝祭告知には
>今でも「旧型車両の3両連結での運行」とデカデカと書いてある
>どういう事？
加えて
運行が中止になったことについて
社長社員ブログ、応援団FaceBooK共に一切触れていない
不自然な程にｗ
2週間後に迫ったふぁん感謝祭絡みの話も一切無し
1ヶ月後のツアーに対しては
社長自ら　「広田泉さんと行く「なごみ＆湊線」残席わずか、お早目に」ですから！

63 ：

まあ、力抜けよw

64 ：

>>62
その程度の経営者、従業員、寄生虫（応援団）達のやることです。
被災者だとアグラをかいて誠意のかけらも無いことがイベント告知にあらわれています。

65 ：

引きこもりをこじらせるとネットが全世界になっちゃうってことがよく判りますね(^^;

66 ：

車両点検って、そんなに時間かかるの？
今からさっさと終わらせて20日のイベントに間に合わせればいいのに。
旧型が走るか走らないかで、来客数で全然違うと思うのだが。

67 ：

そんなに旧型乗りたい撮りたいのなら平日朝行けばいいんじゃね？

68 ：

長文厨はどないしてんねやろ？最近見いひんな。

69 ：

みんなひたちなか海浜鉄道乗りに行く時どうやって行ってる？
上野からひたち？東京から茨城交通のバス？どんな行き方がベストなんだろう？

70 ：

>>69
みんなって・・・　皆東京経由で来るとおもってんの。
ベストとは？何が基準なの？
それがないと答えられないんじゃないかな。

71 ：

ひたちなかがどこにあるかも知らない>>70が何故かドヤ顔です

72 ：

鹿島臨海の貨物の時刻は変わったの？

73 ：

11/12は狙ったかのように旧型だけの運用だな
両方旧型は最近ではかなり珍しいかも

74 ：

>>73
それでこそ、「勝田車両センター５０周年ふれあいまつり」の共催

75 ：

2007年の第2回勝田車両センターまつりのときも共催(当時は茨城交通)として
旧型走らせてた。このときは水戸支社のプレスで茨交走るよと宣伝してたはず

76 ：

>74
でも1週間後の自社のファン感謝祭は旧型が走らないという不思議さ
12日に旧型走らせてJRの客呼びこみたいならwebのトップにでも
書けば少しは違うのにねぇ

77 ：

はなしが
ぐるぐる
じへいしょう
(笑)

78 ：

上辺だけ社長の指示に従う、頭の中はいかに楽が出来るを一生懸命考えている。
社長の目が届かない時の態度が実に素晴らしい海浜の従業員さん。

79 ：

なんで水戸がアウェイのときに(´･ω･`)

80 ：

>>76
２０日は旧型は「全く」運行しないの？
３両編成がなくなっただけかと思ってた。

81 ：

いや、運転するでしょ
４両とも検査とは考えにくい

82 ：

鹿島臨海とか、話題ないのかよ。

83 ：

>81
それなら普通は「予定が変わり2両編成で走ります」とか書くでしょう。
つまり「全く走れない」「予定が立てられない」と考えた方が自然。。。
しかも4両のうち、222はとっくに「動かない状態」になってる。

84 ：

毎日ニ両は走っているわけだが。

85 ：

長文厨はどないしてんねやろ？最近見いひんな。

86 ：

test

87 ：

>>82
奥野谷浜方面の貨物は再開したの？

88 ：

>>85
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1304239461/l50

89 ：

茨交なんか遅れてる模様。
1237発のが来ない。

90 ：

キハ205、20分遅れで1256勝田発車。

91 ：

キハ2005が37100になってたorz
調子悪いのかな？

92 ：

>>91
なんか車両故障とか言ってた。222の前側に置いてあるので、列車が到着する度に撮影会状態。
来週末ホントに大丈夫なんだろうか？

93 ：

>>92
こちらも状況把握した。
どの辺でやったか知らんが、走行中に壊れて37100に牽引されて那珂湊まで戻った模様。

94 ：

>走行中に壊れて37100に牽引されて那珂湊まで戻った模様。
おれたちはとんでもない思い違いをしていたようだ。
キハ222が走れない現在、動ける旧車は3両のみ
3両中、1両が今日故障して残るは2両
つまり20日のファン感謝祭に3連走れないというのは
今日の事を予知してたんだよ！！！
ﾅ　ﾅﾝﾀﾞｯﾃｰ!!
　Ω ΩΩ

95 ：

>>93
勝田の一つ手前の駅で車両故障が起きた。

96 ：

旧型ももう限界だな
ミキなんか買わないで他のと連結できるの買えば良かったのに
平日に酷使しすぎ

97 ：

鹿島臨海鉄道は運転士見習いを募集してないのかな？

98 ：

>>96
どこに車両があるんだよ。
新車か？

99 ：

>>96
きちんと手入れすれば、故障は起きない。
故障が起きるということはメンテナンス不十分な証拠。

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