【D16】熊本のバスを語ろう【植木（鹿南中学前）】

1 ：12/03/11 〜 最終レス ：12/04/24

勃てたんで、あとヨロ。

2 ：

２番取れました(^o^)/

3 ：

>>1乙畠口
沖新三番ゲット
また系統の話よろしく。

4 ：

こういうのがあった。
ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~kawashiri-obiyama_5/kumamotocitybusrosentop.html

5 ：

>>1乙
>>4
10と12の顔に噴いたwww

6 ：

>>4
顔懐かしいね。しかしこういう資料的なものは将来まで語れるようにしたい。
>>3
10は一日乗車券の最後に時々野口郵便局前まで乗ったけど、今見たら確かに10と12は吹いた。

7 ：

ところで市営29系統はサイじゃなかったかな。

8 ：

市営バスリバイバルカラー運行をお願いしよう！
交通局ならきっとやってくれる・・・はず。

9 ：

市営ﾊﾞｽ完全撤退の際にはあの動物サボも都市バスに引き継いで欲しいよな(´・ω・｀)

10 ：

>>1乙
>>7
28がサイ。29は白鳥。30は周遊バスのためなし。31はイノシシ。32(鹿10)がカメ。33(鹿1・新1の経路変更後)はワニ。
ソースつttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%86%8A%E6%9C%AC%E5%B8%82%E4%BA%A4%E9%80%9A%E5%B1%80

11 ：

>>4
10番wwwwwwwwwwwww
何でそんなに機嫌悪いwww

12 ：

>>4
12番はギャートルズのドテチンか？

13 ：

島崎の皆様に長年ご利用いただいた感謝の思いを込めて、2498の動植物園号で島崎保田窪線を運行いたします！

14 ：

最後に長嶺団地からリバグリーン八幡まで走りたいなぁ！ロングラン厨より

15 ：

>>14
小峯営業所からじゃ無いんかいww

16 ：

2012年度はバス好きの熊本県民が急増の予感！

17 ：

なつい産交バス回数券が出品されてる。
ttp://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m98914535

18 ：

997 名74系統　名無し野車庫行 2012/03/11(日) 19:04:21.28 ID:9vzpCT0u
>>996
竜穴なら三山荘手前か…。
自分は元飽託郡の人間だけど、昔集落から外れたゲートボール場で市営の廃車体が使われてたし・・・・
天明(中緑？)にあった｢ふそう｣のゾーンバスだったよね？

19 ：

>>15向山校から発車しまつ
>>9懐い系統板は小峯営業所に沢山あるんですが、、、。

20 ：

>>10
ありがとう。
そういえばサイは28八王寺環状だった。そして29は今の子2・3…。
鹿10とかは初めから共通の系統番号だったからちょっと薄めの印象かな。
>>18
確かに天明だけど、中緑ではなく銭塘の外れの、本田交差点に近いこの前の熊本城マラソンのコース沿いにあったゲートボール場跡。
かなり昔の事だからふそうのゾーンバスかまでははっきりしないけど、車体はなんとなく小さかったような…。

21 ：

緑川橋下流の河川敷にも産交の廃車体があったりしたけど、きれいに整備されて跡形も無く・・・

22 ：

>>21
前スレ997だけど、産交の廃車体といえば、奥古閑バス停近くに田んぼに突っ込んで斜めになったようなのがあった。
極端な傷みかたではなさそうだけど、家からも近いしもし要らないなら譲ってほしい。
推測すれば昭和40年代後半製かな。

23 ：

荒尾の八幡小近くのセブンの近所にも帝国と思われる産交廃車体があるんだけど、
民家で倉庫に使われてるようで程度は良さそう。
ttp://trafupload2ch.run.buttobi.net/img/img20080915185332.jpg

24 ：

>>20
そうそう・・・ゲートボール場！
バスは｢ふそう｣の中型、ゾーンバス辺りで使用されたのか？
バス車体のカラーは・・・・これかな？
http://blog.goo.ne.jp/ygcq2712/e/21244ecba67e4cfd5e9a5580c76fda3e/?img=17279d54f1495f1e149f772fb6ee0ada&guid=ON

25 ：

ダメ元で市民の声から市営バスリバイバルカラーを提言してみた。
みんなもやらない？

26 ：

>>25市民の声からはどこに電話するといいのですか？ リバイバリカラー賛成

27 ：

ひごまるコールや市民の声に送信→交通局へ。

28 ：

>>23
確かに殆ど錆びもなくて程度は良さそう。
運び出すとしたら少しかかりそうだけど…。
ちなみに奥古閑のやつは後ろの幕の部分がやや鋭角になっているのが特徴的。
>>24
結構錆びてたけどこのカラーリングだったと思う。
少なくとも現在のではなかったね。
車体の雰囲気も懐かしい。
>>25>>26>>27
市営のリバイバルカラーは面白そうだね。

29 ：

>>22
この航空写真の長方形の白い物体かな？
http://g.co/maps/rkkm3

30 ：

>>29
置いてある向きからすればそれで間違いないと思う。
天井の傷みも大したことなさそうだから後は足回りかな…。
後で現地に行って見てみる。ありがとう。

31 ：

>>17の懐かし産交回数券、100円上げて追加出品・・・。
ttp://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n104670247

32 ：

>>31
状態は難ありだけど額面以上を狙ってそうだね。
ただ>>17も開催中だからもし両方落札されたらどうするのかな…。

33 ：

きりしま号2往復増便

34 ：

ご意見箱のデジタコの件、苦し紛れな回答だなぁ。
九州産交には付けてるけど産交バスには付けてませんとハッキリ書けばいいのに。
というか距離に関係なく装着が義務づけられたんじゃなかったっけ？
詳しい人教えて。

35 ：

新幹線が6時間近く止まってるけど、ひのくに号は大混雑なのかな

36 ：

鉄道は設備が駄目だと走れないもんな

37 ：

高速の通行止めとどちらが確率高い?

38 ：

熊本バス方向幕で川12って前からあったっけ
南区役所て書いてあったから延伸するのかな

39 ：

33
せっかくなら始発を7時くらいに遅くして新八代通過にしてくれるともっと評価出来るんだが。新八代は止める必要ないと思う。実際乗る人見たことないし。

40 ：

>>38
熊本バスの川12は川1を南区役所まで一部延伸した系統らしいけど、幕の入れ替えが早かったみたいだね。
自分的には川2にしてもよさそうに思ったけど、国道経由の印象がまだ残ってそうだからかな。
一応書くと元の川12は産交の市道経由海路口行き。

41 ：

そういえば阿蘇で青十字2693が…。あぼんするのかな。

42 ：

>>40
なるほど
確かに複数の幕車に真新しい日焼けしてない幕が入ってるのが確認出来た
延伸だったのね
となるとダイヤモンドシティクレアがどうなっているかはこれから注目してみる
まぁ甲佐以南の車は基本的に川尻行かんから幕更新放置、LED化も無しだろうが

43 ：

産交の廃車体なら旧57号線の市内から来ると武蔵塚駅の手前だったかさきだったかにもあったよね？
後、県道２８号線の高森に入る前位のところの民家の庭にもあった筈。
うろ覚えでｽﾏｿ｡

44 ：

使えない区バスが明らかに。
http://www.city.kumamoto.kumamoto.jp/content/web/asp/kiji_detail.asp?NW=1&ID=11374&LS=131
都市バスが他社に運行委託ってどうよ？何のために設立したんだか。
既存路線のルート変更も知ってるけど、まだ公になってないので・・・。

45 ：

>>39
今は新八代には停まってないよ

46 ：

>>44
>都市バスが他社に運行委託
?????

47 ：

39
失礼。八代インターだった。八代インターが停車不要だと思うが。

48 ：

あまくさ号宇土駅東口に停車。

49 ：

>>44
問い合わせ先が路線によって電鉄だったり熊ﾊﾞｽだったりしてる。
それよりも
熊　本　都　市　バ　ス　　　小　峯　営　業　所
いよいよか。

50 ：

>>49熊本都市バス小峯゛駐在所゛ね。

51 ：

青十字、修理するかな？
産交のことだから多額の賠償請求するんだろうな。
逆に車内事故などでは治療費をなかなか払わないそうだけど。
ttp://rkk.jp/news/index.php?id=NS003201203132101110111

52 ：

年式や走行距離からして廃車になってもおかしくないと思う。
青十字の中では、最後までひのくにでコキ使われていた3台あたりと
比べると綺麗だっただけに残念だが・・。

53 ：

修理しそうな気もするねぇ
中身はそれほどやられていない感じだけど
ただ古いからねぇ
もうすぐ20年選手でしょ？

54 ：

現時点で完了してないから何とも言えないが、都市バスへの移管は失敗じゃないか？

55 ：

ゆうゆうバス…公募で決まったのはいいんだけど、昔大コケした都心循環バスの事を思い出した。
あと熊谷とかとかぶってるし…。

56 ：

産交ネタ
先日、大分での大雪でスリップして破損したと思われる328のスパクルが今日、あまくさ号として走ってたゾ。
あと、932　元京急ブルリ追加。

57 ：

>>55
これも大コケするから心配しなさんなw

58 ：

>>56
スパクルは修理したのかな。
サンライズ色のスパクルというと、他に2854ぐらいなもんだっけ。
151は廃車済みだったな。

59 ：

鹿児島便増便

60 ：

>>56
先日の事故はテレビで見たら2854のような気がしたけど、気のせいか？

61 ：

>>59
鹿児島線増便に見えたww

62 ：

熊バス 4/1〜改正
区役所関連を中心に結構な変更がある模様
詳しくは公式参照
これに伴い行先表示設備更新中(全車)
南熊本（バイパス）がワンダーシティに名称変更なって南9の表示はいよいよカオスになるのでは…

63 ：

産交の2576が運用離脱かも。
回送幕＋ダッシュボードに「教習車」の組み合わせで確認。
最近915が来るようになって気になってたけど…。
あと2580は事故車両の穴埋めとして…2559の近況も気になるところ。

64 ：

>>60
俺もライト回りが後期型に見えた。

65 ：

熊バスの新方向幕も相変わらずのクオリティやね。
中の瀬発で中央病院を大きく書いて、交通センター行と小さく書いてるw

66 ：

廃車体といえばオートメッセに元2348の西工リムジンがあるけど、売り物なのかなぁ？

67 ：

赤バスの新幕、堂々と「クレア」！

68 ：

>>65
南21でも終点なのに「浜町行」が小さかったな…。
かなり隅っこに書いてる感じ。

69 ：

幕を作る際に何も検討しないのかね？
たたでさえ幅が狭くて詰め込みになってしまうのに。

70 ：

LED化してくれ

71 ：

>>67
今更クレアって・・・どれだけ無駄遣い？
今は「イオンモール熊本」だったと思ったけど・・・違ったかな？

72 ：

>>62
川12は1時間1本か。で、川13はかろうじて1本だけ存続なんだな。
国丁〜城南も平日日中のみ1時間1本あるけど、これ川12と統合したほうがよくないかな？
南9・南10は九品寺交差点経由になるか。大江のダイエーには行きやすくなるけど。
東区役所経由は役所に用がある人と第二高校の生徒は便利になるけど、
普通に乗り通す人にとっては遠回りになるだけで迷惑以外なにものでもないなｗ

73 ：

まだ公になってないけど、西部地区もある意味凄いよ。
池の上線・玉名線ルート変更や海路口あたりの延伸とか。
国町や植木に他社が乗り入れるのにショバ代取るんかね？＞産交。

74 ：

南9の九品寺交差点はセンター方面のみ停車なんだね。
確かに九品寺交差点バス停からの右折レーンへの車線変更は無理だわな。

75 ：

>>73
産交のホムペも今日更新されてるよ。
西部方面だけ少し書くと、新2と西11の経路変更もだけど西12も小島まで延伸。
野10は海路口で折り返して学料・川口漁協前経由で川口二丁行き。
しかし西11は一つの番号で5系統目か…。いっそメインの河内経由を旧F5とかけて今欠番の西5に、区役所経由を西11にして残りは新しい番号にするとかしないとややこしい。

76 ：

>>75
系統番号の意味ないな。

77 ：

熊本都市バスが、市内の競輪場前付近で20代の女の子を引いたそう！
バスが白線こえて歩道に入ってきたそう！
マスコミには伏せて、外部に漏れないようにしてる！
人身事故起こして、普通に営業してるとか最悪でしょ！

78 ：

区バスの都市バス運行主体を取り消せよ。
こんな会社に1600万もするポンチョを13台も買い与えるなんて・・・
上熊本営業所の運転手も相変わらず間抜けばかりだし。

79 ：

４月のダイヤ改正で熊本駅新幹線口のバス停は廃止になるらしいね＞産交

80 ：

>>77それはいかんね！
国交省に通報せないかんね！
ストーカーで二回も警告受けた奴が未だに在籍してるからこの会社は普通じゃないよな。

81 ：

>>79
春日校前まで歩けってことか。
こういうちょっとしたことがバス離れになるんだよな。
五反（廃止）・春日寺前（移動）でもあの辺の住民から市に苦情が寄せられて大変だったのに。

82 ：

>>77熊電出身の所長さんがマスコミが騒がないようにするチカラを持ってるんじゃないかな？
熊電の事故がニュースにならなかった事が多々あったからね。

83 ：

そんな力持ってたらまだましな仕事するんじゃ

84 ：

熊電は都市バス設立には消極的だったんだけどね・・・。

85 ：

新幹線口バス停廃止
何で?

86 ：

乗り入れてる路線がパッとしない路線だし、狭くて面倒だからじゃ？
誰も産交（というか熊本のバス）には期待してないよ。
それより事故隠しは誰かチクった？とりあえずKKTとRKKだなw

87 ：

へーきょくタイショーさんは今でもバス運転手？

88 ：

>>77
身から出た錆…こんな事だから熊本のバス業界は駄目になる。

89 ：

>>79
他会社が乗り入れるとかは？

90 ：

今日の段山。
ttp://halfzero.sakura.ne.jp/upld/img/img20120318165055.jpg

91 ：

熊バス大本営の市内線経路変更のPDF
やればできるじゃないか！と思って下までスクロールすると、適当な記述が…
しっかり確認すればいいのに。

92 ：

九州は高速バスが強いよね
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1332068345/

93 ：

>>82
電鉄が過去にＴＫＵの筆頭株主だったことと関係あり？
無いか、、、

94 ：

>>90
元リムジンのトイレ付き高速車は何に使うんだろうな。

95 ：

たかちほ号と見たwww

96 ：

可能性としてはやまびこ、あまくさ超快速もあると思う。

97 ：

>>82
熊電出身の所長って誰よ

98 ：

http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1321105845/l50
【三重】バーベキューの火にウオツカ、火柱発生、重度のやけど負わせる→職員に賠償３５００万支払い
1 ：おじいちゃんのコーヒー ◆I.Tae1mC8Y ＠しいたけφ ★：2011/11/12(土) 22:50:45.65 ID:???0
熊野市で２００７年７月に開かれた若手農業者の交流会で、
県の男性職員（４８）がバーベキューの火にウオツカを注いで
男性２人に重軽傷を負わせた事故をめぐり、県は重傷男性に
３５００万円余の賠償金を支払い和解することを決めた。
関係議案を２２日の県議会に提案する。
県によると、重傷男性＝鈴鹿市＝は顔やのどに重度のやけどを負い計１３回の
皮膚移植手術を受けたが、のどに障害が残った。先月、県が男性に
治療費１４００万円や慰謝料を含む計３５８８万円を支払うことで合意した。
公務中の事故だが過失が大きいとして、県は職員に費用を請求する。
県と軽傷男性は０８年に６５万円を支払い和解している。

99 ：

赤バスの新幕がクレアの件、クレアが定着してるのでイオンモールから了解を得て使用してるんだって。
いま取り付けてるのは試作品で経由地をデカく書いてるのも利用者からの意見からだと。
様子を見て再検討するそうな。

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