ww トヨタ(笑)F１は最低のコストパフォーマンス ww

1 ：09/09/03 〜 最終レス ：12/03/29

無駄

2 ：

>>1
乙

3 ：

確かにムダだなw
数千億円をドブ捨てだからなw

4 ：

新スレおつ

5 ：

>>1
超良スレ乙

6 ：

スパでの実況『トゥルーリは勝ちを届けたい人がいると言っていました それは日本の人たち・・・・・』
え？誰が優勝してほしいの？

7 ：

>>6
そのセリフ、臭すぎて失笑
本人言ってねえんじゃねw

8 ：

ブラジルからはるばるやってきたのに解雇されて帰るカネもない元トヨタの労働者に捧げてやれよｗ

9 ：

投資額ランクあったよな

10 ：

最大限の費用をかけて、最小限の効果

11 ：

>>9
国内企業別研究開発投資額ランキング （2009年度付） 1位 トヨタ自動車 8200億円

12 ：

企業買収費も入ってるのか？

13 ：

参戦前準備に１−２千億円レベル
その後毎年数百億円×８年
だから今までに間違いなく数千億円以上は費やしている。
で、０勝ｗ

14 ：

あの金縁メガネ
いいかげんキモス

15 ：

宣伝費と考えても逆にトヨタのダメさの宣伝になっちゃってるからなｗ
コストパフォ、マイナスなんじゃねｗ

16 ：

３年で優勝！　５年でワールドチャンピオン！
　　　V
　　　V
　　　V
８年で０勝１３５敗　（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟ

17 ：

当初計画を全く達成できてないんだろ
そんなもんいつまで引っ張ってるんだよ
赤字垂れ流しのくせにな
はやく撤退しろよ

18 ：

トヨタ、F1では勝てないが、死亡事故者数レースでは独走だそうです
世界屈指の自動車会社の足下で、死亡事故が減らない(レスポンス)
今年も愛知県の交通死亡事故者独走が止まらない。
愛知県の死亡事故は、大都市の名古屋市よりその周辺で多発している。発生状況を地域別でみると、西三河地域(岡崎市、碧南市、刈谷市、豊田市など)の37人がトップ。
西三河地域は、トヨタ自動車、デンソー、アイシンなどトヨタ系本社が建ち並ぶ自動車産業集積地だ。世界屈指の自動車会社の足下で、日本最多の死亡事故が発生するという皮肉な状況は、今に始まったことではない。この不名誉なトップ独走は、今年で5年目だ。

19 ：

>>10
最大限の費用をかけて、極大マイナスの効果

20 ：

最大限の費用をかけて、最笑の効果　www

21 ：

>>18
奥田の『3年で勝つ!!!』とはコノ事だったんだ

22 ：

１兆円近く使ったって話もあるし
まだ勝ってないなんてバカみたい

23 ：

来年は普通にとマクラが復活だろ大コケした今年でさえ下位から優勝まで挽回したんだから
トヨタに勝ち目なんてないのに
また来年17？戦分連敗記録を積み上げるのか

24 ：

>>23
この前出た暫定カレンダーは18戦だお
2010年 F1カレンダー 暫定発表 【 F1-Gate.com 】
ttp://f1-gate.com/other/f1_4657.html

25 ：

トヨタ好きなやついたら擁護してみて
無茶苦茶な理論で良いから聞いてみたいｗ

26 ：

鈴鹿ＳＰで来るらしいが…

何とかＳＰって何処のメーカーも空振り何だよな

27 ：

>>23
トヨタ(笑)の開発力では追い上げて来た
２強に勝つのは絶対無理だからな。
２強どころか
インドにさえ負け始めているトヨタ(笑)って・・w

28 ：

今回のフィジケラの件でーリへの借金も多少どうにかなっただろうし、来年には優勝だな

29 ：

最弱
早く撤退しろよ

30 ：

３年でスパイ有罪　www
５年で最弱最笑　wwwww
８年で全敗撤退　wwwwwwww

31 ：

ルマンから逃げた時と似た様な事言うんだろうな

32 ：

３年でスパイ有罪　www
５年で最弱最笑　wwwww
８年で全敗+赤字撤退+FSW開催断念　wwwwwwwwwww
完璧じゃないか ト　ヨ　タ (w)

33 ：

インドより下の下ヨタw

34 ：

数千億円もかけて0勝って…アホじゃね

35 ：

>>1乙

36 ：

失敗認定を引き延ばしてる状況だろうが
傷口を広げるだけなんだがな

37 ：

弱いしゴリ押しするしインチキするしで
やればやるほどアンチ増やしてるのがw

38 ：

ウィリアムズから１年早く逃げられ
お気に入りのグロックまで逃げようと必死なのが笑える。

39 ：

バトンはホンダを「いつか勝てるチーム」と信頼して留まり、ホンダもバトンに「勝てるマシンを作る」と約束し、結果初優勝を遂げた
ヤルノもトヨタを「いつか勝てるチーム」と信用していたが、いつまでたっても優勝できず、挙げ句トヨタから「勝てないのはお前が遅いからだ」と首を切られる始末

40 ：

そういうことの繰り返しだから、いくらお金を積んでも一流のドライバーはトヨタには絶対来ないんだな

41 ：

F1予算ムダじゃね？ｗ

42 ：

>>39
勝てないのはトヨタのせいw

43 ：

飽男で撤退

44 ：

経営陣は当然F1撤退を選択肢に入れているだろう。
というか第一選択肢は撤退だろう。
8年というのは、もう様子見とか努力中では済まされない期間。
結果がすべて。そういう状況で優勝無しなのだから、撤退が当たり前の判断。
それに、いくらTMGがコンコルド協定締結で辞められない様に工作しても
撤退表明したBMWだって、後にチーム売却するために、わざわざコンコルド協定
締結し直したぐらいだから、協定締結は撤退の拘束条件にはならない。
数千億円から1兆円？近く費やして、未だに０勝の二流チームではもう先は望めない。
今期未勝利で終わるなら、本社の撤退判断がなされるだろう。

45 ：

TMGハウェットが独断で協定に合意したってのはないでしょ
その最終決定権者は本社なんだから、その意向を聞かずに勝手に合意したりしたら、ハウェットの個人責任が問われるよ
違約金が幾らか知らんが数十億はするんでしょ
そんなリスクを負うわけがない

46 ：

チームごと売れば違約金はいらないよ
仮に売れなくても年間参戦費用よりはかなり安い
それにTMGも生き残りに必死だから
自分たちに有利な恣意的情報リークもするし、
事後承諾狙いで先走った行動もする

47 ：

>>47
それは出場権を売るってこと？
新規チームっていっても今さら手を上げるところはないだろうし、あっても審査を通らなきゃだめだし
年間参戦費より安いのは当然として、それでもTMG幹部連中にとってはかなりの額でしょ
あとケルンのファクトリーはTMGの敷地内に建てたからそう簡単には売れないみたいね

48 ：

>>46

49 ：

参戦のコスパが見合わなければ撤退は当然だろう
年間参戦費より安く撤退できるなら全く問題ないし
トヨタには富士の契約を途中で打ち切った前歴もあるのだから
コンコルド協定だって同じだよ
それに売るにしてもやり方は一つではないよ
相手によっては場所ごと売る必要はないわけだしね

50 ：

ザコだから消えるのは当然
早いか遅いかだけの問題

51 ：

いや、参戦費より安いとかそういう問題じゃなくて
ハウェットら個人で負える額じゃないでしょって話なんだが
つまり協定合意はハウェットの独断じゃないと

52 ：

最低のF１チームとして
ギネス入りw

53 ：

最高の予算で
最低の成績　トヨタ(笑)

54 ：

トヨタの最高について
･予算
･リコール数
･切った派遣の数
･起こした笑いの数
･パクった図面の数
トヨタの最低について
･成績
･人気
･工作員の質
･エンジンパワー
･イメージ
･その他いろいろ(笑)

55 ：

工作予算も最高だな　w
トヨタだけだよな　こんなに工作三昧なのは　w

56 ：

>>49
富士の契約は途中で打ち切ったんじゃなくて
最初っから単年ごとの契約だったんじゃなかったっけ？

57 ：

ヨタグソ白々しいジエンしてやがるなｗ

58 ：

>>56
単年契約なのに「10年やります」と発表
　　　　　↓
FIAに指摘されて「単年契約でした。でも10年契約を交渉中」と修正
　　　　　↓
富士糞尿地獄
　　　　　↓
鈴鹿との交互開催発表
　　　　　↓
二年目開催は観客大幅減で大赤字
　　　　　↓
　撤　　退　　発　　表
こんな流れだっけ。順序はいまいち自信がないけど。

59 ：

トヨタ(笑)お得意の竜頭蛇尾www
３年で優勝・・・宣言も
毎回のレースも
全部一緒www

60 ：

最後は必ず負けるトヨタ(笑)

61 ：

トヨタ(笑)は縁石にのれない車らしいw
よって次は大負け確定w

62 ：

トヨタのF1なんて無意味だろ
なんでまだやってるんだ？

63 ：

国際映像からも消えてるし

64 ：

もはや伝説のチーム

65 ：

恥記録は残したな　w

66 ：

恥を晒す快感　トヨタ(笑)

67 ：

Ｆ１で金をドブに捨ててないで、期間工救ってやれよ！
テストドライバーしの盗用多

68 ：

しかしトヨタはマジで凄いな。
莫大なお金を注ぎ込んでどんなワークスにも真似出来ないような大記録を打ち立てるために、もの凄い努力をしてる。
俺はマジで応援するぞ！
目指せ！ミナルディ！

69 ：

>>62
惨めな姿を世界レベルで晒す事によって得る快感があるんだろな
並のでは理解出来ない世界だ

70 ：

>>68
おいおい
資金潤沢のメーカーとチーム規模がその半分以下のプライベーターとを比べちゃダメだろ
優勝へのハードルが違う

71 ：

楽笑楽敗のトヨタ(笑)

72 ：

今季末で１４０連敗の大台まで乗ったら
さすがに撤退考えるだろ
どう見ても恥ずかしすぎるｗｗ

73 ：

廉宣連笑 トヨタF1チーム

74 ：

読書するベッテルより遅いトヨタ(笑)
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51562188.html
フリー走行で最も遅いマシンは一貫性のないトヨタだった。
ティモ・グロックはシケインの高くなった縁石で跳ねてスピンし、目立っていた。

75 ：

さあまたグロックが強烈な一発芸を決めてくれるのか？ww

76 ：

スーティル
もうこのまんま優勝しちゃえよ！
トヨタをコケにしてやれw

77 ：

いやーインドが頑張ってくれるから楽しみが一つ増えたな
唯一の未勝利チーム
トヨタF１レーシング(笑)

78 ：

週末は印度力を応援する!!!
トヨタより勝ちそうだし

79 ：

インドがんばれよ
トヨタ(笑)負けろよ

80 ：

印度力の活躍を見て
トヨタの現場連中は相当アセッてるんだろうなぁ。
コストパフォーマンスが違いすぎる。
そのうち、市場でも同じ事が起きるだろうな。
のし上がるタタ＞ジリ貧トヨタ

81 ：

インド優勝祈願！！！

82 ：

まじでインドに先を越されそうだなｗ

83 ：

そういえば２００４年も１ポイントあたりのコストパフォーマンス
ミナルディーに負けたんだよね・・・

84 ：

処で、ヨタ工作員共は鈴鹿を見に来れる、面の皮の厚さはあるのだろうか・・・。

85 ：

微妙だｗ

86 ：

鈴鹿ではトヨタの横断幕のみ禁止をキボン

87 ：

【歴代未勝利コンストラクター】
1位　340戦　ミナルディ
2位　301戦　アロウズ
3位　215戦　ザウバー（旧）
4位　149戦　ローラ（チーム色々）
5位　135戦　 トヨタ＜ーーーーーーー笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑
6位　130戦 オゼッラ
来年の第10戦で単独4位に浮上ｗｗｗｗｗｗｗｗ

88 ：

[さよなら トヨタ]

89 ：

がんばれインド♫
バイバイトヨタww

90 ：

[金の切れ目がポイントの切れ目 トヨタ(笑)]

91 ：

トヨタ(笑)が弱いと気持ち良いなーw

92 ：

トヨタって本当なにやってんの？
インディアにまで完全に抜かれて
しかもシーズン中の開発で
こんなチームにF１界最高クラスの予算費してるって
笑い者になってもしかたないよ
はやく消えたほうがいい

93 ：

アグリにトヨタの資金やったら
勝ってたんじゃないか？

94 ：

ホントにそうだよな。
FSWの撤退劇といい万年二流チームといい
無駄金つかって無様な姿をさらしてばかりだよな。

95 ：

Q３落ち５台中
トヨタエンジン３台って　ﾌﾟ

96 ：

最弱のトヨタエンジン

97 ：

逆ポールを争う３弱チームｗ
トヨタ
ウィリアムズ・トヨタ
スクーデリア・トロ・ロッソ・ーリ
おや、どこかの大メーカーワークス様が混じってますねｗ

98 ：

今日も『笑』劇場が始まる･･･

99 ：

>>96
最弱のホンダエンジンが無くなったから
最弱になっちゃった〜（笑）

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