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2012年4月競輪117: なぜ競輪は衰退してしまったのか3 (141) TOP カテ一覧 スレ一覧 2ch元 削除依頼
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なぜ競輪は衰退してしまったのか3


1 :12/02/02 〜 最終レス :12/04/27
10年前と変わらぬ選手たち
新人選手採用を極端に減らし
自分の利益しか考えてない糞選手会
スター選手不在
前スレ
なぜ競輪は衰退してしまったのか2
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/keirin/1310296311/

2 :
余裕で2

3 :
281 :プロ ◆diGgZNx3Tg :2012/02/05(日) 16:53:29.00 ID:d1cbwehr
三国優勝戦
135 1,160円を10万円
116万円帯抜きました!
http://r.pic.to/14tx4
284 :プロ ◆diGgZNx3Tg :2012/02/05(日) 17:09:45.17 ID:d1cbwehr
宮島G1優勝戦
365 17,640円を80枚
1,411,200円
またまた帯GET!
今日は1日で帯2度GET!
最高の日でした!
http://m.pic.to/848yr
287 :プロ ◆diGgZNx3Tg :2012/02/05(日) 17:30:28.24 ID:d1cbwehr
三国優勝戦116万円
宮島優勝戦141万1,200円
合計2,571,200円GET画像
http://e.pic.to/5h66j
1日2回帯GET今日は最高の日でした♪

4 :
相撲やプロレスがなんで衰退したか分かるか?
臭そうだから(大爆笑

5 :
>>4
あんたのコメントで気がついたんだが、相撲もプロレスも八百長で騒がれたよな。競輪は八百長の代表格なのだから、衰退するのも時代の流れ。
再び盛り返すのは無理かもしれない。
浮上する事を祈る

6 :
最近の競輪衰退原因=ズバリ、
(1)例えば、茨城の長塚のように、ライン連携等何処吹く風、とばかりに、
自己満な走りをやらかして、レースの流れを荒す輩が、細菌じゃぁあるまいに増殖したコト。
(2)2車・2枠で売れないからと、ボートや馬に負けじと、3連を導入して対抗…しても、
毎年のように、ルールを小出しにガチャガチャと、手を替え品を替え…、コレじゃぁ食い付かんのに…???
(3)若者への新規ファン獲得策についても、全くの無策で、年末の大一番のGPが、冬のコミケと毎年のように被る…、
コレじゃぁ、大宮・西武園や京王閣等のような、ヤングファン誘致策を持つ場とて、果たして、ファンが食い付くワケが有るのか…?

7 :
今から俺が競輪場を盛り上げるで!
大津びわこを潰したのは痛かったが、そのお陰で向日町が!!
大垣の次に岐阜にでも行くわ!!

8 :
>>1->>7
JKAだから衰退しても
なんら不思議じゃないよ?オート専門だからわかるよおかげてオートそのものも衰退してく一方…
JKAって競輪とオートの事だしね!

9 :
CM?
俺は南明奈より長澤まさみの方が好きだが・・・

10 :
今より稍、格差のあるメンバーにすればどうか
(大昔の準優百円台)はごめんだが。

11 :
>>9
はっ???
まぁアレだ
好みのタイプとかも
人それぞれだしな(笑)
>>10
確かに
おかしな番組編成
おかしなランク順
施工者は何を考えてるんだろうかね…

12 :
松山も京王閣も決勝は酷いレースだ
残り1周で車券がゴミ
自分の役割を全く理解していない6番車
こんなんで競輪が盛り上がるわけねーだろ

13 :
京王閣も買える競輪場でないねwww

14 :
松山廃止でいいだろう

15 :
松山は坊ちゃんスタジアムだけでよかばい
競輪場いらない

16 :
客もラインも騙す、中山健
久しぶりに酷いレースだったな

17 :
外帯線の内側追い抜き走行が最近認められてるな(厳しくない)。押圧もあやふや。松山決勝は飯嶋が横にふり、3車落車なのに失格ではない。配当が高いと失格にしない。競輪はやめた

18 :
昨日の佐藤みたいに…真剣に走らないで負ける馬鹿選手が増えすぎたせいだ…プライドなく着外になっても平然としとる馬鹿が多過ぎ…

19 :
これからは十倍以下の三連単、三倍以下の二連単背負って負けた奴は…レース後ファンの前で公開謝罪とかやらなファン減る一方!売上減ったら賞金も減ると気付けよ

20 :
>>19
賞金減らないときずかないだろ。賞金へらしてほしいよな。

21 :
114 :怒るでななし:2012/03/14(水) 00:47:56.93 ID:svj3sxcD
俺派遣きられて
競艇で資金作って
FXはじめてこれぐらいだからな
http://wktk.vip2ch.com/vipper0428.jpg

22 :
菅原と飯嶋

23 :
極端に賞金は減ってないがレースが減ってるよね?ってか…マジ勝利者インタビューなんかいらないから…敗者の謝罪会見開いてほしい

24 :
>>23
謝罪しても張った金はもどってこないからな〜。
でも本命背負って負けたら、それ位の罰はうけてほしいよな。
俺は穴買いだから本命ばかりきても困るけどな。

25 :
んまぁ〜確かに金が戻ってくる訳じゃないから(笑)虚しいか(笑)でもちょい前の吉岡や神山じゃ絶対有り得なかったし…仮に負けても納得出来た、今の奴等の惨敗は納得いかん

26 :
コテハン限定予想の住人のビビさんみたいに脱税する人が居るからでは?

27 :
横の動きにたいしてのルール(イエローライン)
小間切れ戦が増えてかいにくい。
何よりヨコ規制したせいで異常な大ギア化とし、たまたま展開でたまたま足とコースが残ってれば誰でも着に入れるようになってしま。
マーク屋の大ギア化に至っては先行の番手屋で捲りブロック行ったらまず一着取れないしブロックしずらいから
ほとんどブロックに行かなくなった。
結果、また縦足だけ鍛えるやつが増え悪循環。

28 :
友達が、万年A級でやってるが、基本安全運転で明らかに自分が上位なレースだけ着拾いに行くと言っていた。
本気でやれば勝率はもっと上げる事出来るけど斡旋増えても休み減るだけだし、今のままで収入十分(1000万位)らしい。
休みの日は大好きなパR三昧。
S級に上がりたい気持ちはさらさらないらしい…

29 :
A太郎のサラリーマン選手なんてみんなそんなもんだろ
張り切って落車して怪我でもしようもんなら、収入止まるんだし
着拾いしてるのが一番賢いよ

30 :
>>28
ゴミクズだなww
まぁ3000人も選手いりゃあそういうのもいて当然

31 :
結局はサラリーマン思想になってるのでは?

32 :
>>30
元選手の人に聞いた話では、高校出たてで1000万近くの金が入ってくるので、
そこで満足してしまいろくに練習しなくなるのが結構いるらしいよ。
昼間は暇なんでだいたいパRというのは一緒。
師匠や練習グループはあるとはいえ、結局は自分次第だからなぁ、
よっぽど意志が強くて上昇志向のある奴でないと厳しい練習に耐えて上位を目指すなんてできないんだろう。

33 :
>>32
まさにそうです。
自力で100点以上をキープしてる選手は、
競輪選手として賞賛に値する。
選手を続けて行くのは故障との戦いでもあるし
練習したくても出来ないというのがけっこうあるんだよ。

34 :
ただ、長塚みたいに「力」はあっても肝心な時にぶっ潰す馬鹿者はいらない。

35 :
プロ野球巨人阿部の契約金は10億
そりゃちびっ子は野球やる訳だ

36 :
>>28
S級で通用しないと分かったら、俺もそうするな。
結構いるんじゃないか、そういう選手。
見えない所で苦労もあるかもしれないが、聞いた限りでは楽な仕事だよな。

37 :
>>28
それ聞いたら醒めた
競輪選手に金賭けるのやめるわ

38 :
2点きざみの着順点か?それならそこが悪い

39 :
深谷につられて7年ぶりに復帰したんだが
俺もう訳分からんわww
やたら3番手突き抜け多いし(しかも外からw)
3番手は4コーナーまでIN絞めて昔は中割ってきたもんだ・・・
番手は差せないし 逃屋は残るしww
ガツガツした元の3.57競輪へもどしてくれw

40 :
三着以下には、賞金出さなければいいんだよ

41 :
>>28
でもチャレンジクラスの選手は賞金が安いから結構必死にやってんだぜ。
食費やレーサーにかかる経費もバカになんないからな。
その選手もそれだけ能力があるならもう少し頑張って欲しいと思う。賞金ってのはファンのふところから出てるんだからさ。

42 :
>>40
それは思う
賞金面での差がもっと欲しい

43 :
>>41
確かにねぇ、体ひとつが資本の商売としたら今のA級下位の収入じゃきついものがあるよね。

44 :
>>28
その話し聞いて正直引いたわ。
競輪止める!
サンキュー!

45 :
>>44
あぁ止めろ止めろw

46 :
むしろ惰性の安全運転じゃないレースなんて、何するかわからんから金賭けられんけどな
見世物としては面白いけど特別の勝ち上がりとか買ってる奴の気がしれんわ

47 :
>>46
特別の勝ち上がりだって別に全員が1着狙ってるわけじゃないからな。
3番手できっちり仕事したり着拾いで流れ込む選手もいないと買いづらい。
今は大ギアのお蔭でたまたま開いたコースをたまたま伸びたら頭突き抜けちゃいましたとか多くて困る。

48 :
チャレンジ戦でお金を稼ぐのは無理になるだろうね
JKAは斡旋を2カ月に3〜4本まで減らしたいと考えてるみたい
ただでさえ安いのに本数まで減ったら生活できないよ
退職金も段階的に下げてるしいよいよリストラが進んできてる

49 :
選手が殆んど全力出してないのが分かってから競輪で勝負してへんw

50 :
競輪やるとしても100円買いで遊んだ方がいいよな。選手が本気でやってない奴がいるのに、客が本気で買えるわけないよな。
大枚勝負なんかするもんじゃないな。

51 :
本気を出した人を買えばよいに過ぎない
つうかついこの前引退した騎手が調整のために手抜いてたって公言してたのにそっちは批判しないのは可笑しい、DS

52 :
ブログやってるA級の選手のレースを見たら、着拾い乞食の典型だった。
番手回っていても競りにこられる構えを見せられるとあっさり番手を明け渡す。
ホームで先行が行ききれないと9割の確率で切り替える。
とにかく接触するのを異常に恐れている。
3角から4角ではインが開くのを待っている。
だがイチかバチかの強引なイン突きはしないし、直線でも頭突きしながらの中割りはしない。
本気で走れば優出する力があるのに、準決勝4-6着→選抜4-6着がいつものパターン。
ブログにはホームであっさり切り替えたラインの先行選手と仲良く肩を組んだ写真が載っている。、

53 :
競馬だって「ヤリ」「ヤラズ」はあるからな。>>44はボートだけやってればいいと思うよ。

54 :
ボートやオートでも師匠や先輩を抜けるはずの機力と腕があっても抜かずに後続の邪魔ばかりする奴はいる。

55 :
それってインコースの魔術師こと誠さんの事?

56 :
ボートは予選の得点がゆうにボーダー越えたときは、よほどのイン屋か
完全Vを狙うことがない限り、Sをドカ遅れしたり
同地区の選手を準決や勝率(競走得点)を維持するためにカベ役に回ることが
ある。

57 :
>>52
そりゃ95年のルール改正を恨めよ。

58 :
格闘技競輪が懐かしいな

59 :
>>52
てか車間ないとこ強引にこじ開けるような本来の意味での中割りはもうルール上禁止なんだけどな。
だから中割りという言葉もほんとは使ってはいけないとハゲ徳がエッセイに書いていたよ。
今の追い込み選手は勝つ為の手段を色々封じられてるからある程度安全運転になるのも仕方がないと思うわ。
ただでさえハンドル捌きが未熟でちょっとのことで転んじゃうようなのがいっぱいいるんだからさ。

60 :
>>33自分は100点キープしているS2だけど今のS2くらいじゃバイトしている選手もいるよ。
自分は親戚の叔父さんの工場でバイトしながら練習してるよ。
今のA太郎なんてパRするお金もないと思うよ。
いいのはSS様だけ!

61 :
S2なら年収2000くらいはあるだろうに
年収150の俺とかどうなるんだよw

62 :
釣りだよ。バイトしててS2なんかいれるわけないだろ。

63 :
S2で2000万とかアホか?日本選手権出られるだろ

64 :
>>60
S2キープし続けてるなら、何か理由が無い限りバイトしなくてもいいだろ。
A級の選手でパチスロよく打ってる奴いるよ、俺の地元のパチ屋で某選手(外にも何人かいる)よく来てる。
A級上位、中堅位なら借金とか無い限り、パチやる金十分あると思うぜ。

65 :
昔のS2なら立派なもんだが、今のは大半が数合わせにいるだけのゴミだからなぁ。
入れ替えが半年に一回だからA級特選にも入れないようなのがまた上がってくるし。

66 :


67 :
ダービーのボーダー162位の賞金額1600万ぐらいだぞ
2011年の1000万以上が800人弱、平均年収が880万程
A級で1000万越えたの100人くらいしかいないと思うよ去年
震災があったとはいえこんな悲惨な賞金額、もうサラリーマン選手は淘汰されていく運命にある

68 :
柏木伸介とかA級だと伸び伸びしてるモンなw
S級だと仮病で全然はしらねーしwww

69 :
A級で年収800万円って美味しいのかな?
稼動期間は大体20年くらい、自転車のメンテナンス代とか練習にかかる費用は自費だから
純粋な手取りは年収700あるかないかでしょ。
20年で1億4000万か。
地方公務員40年で2億もらった方が全然楽だな。

70 :
公務員が給料高すぎなんだよw
さっさと今の半額に減らせよなって思うわw

71 :
>>70
だな

72 :
名古屋がオタ層を取り込もうと凄い事し始めて来たな

73 :
オタクをターゲットにするやり方は間違っていない
あいつら、金だけは持ってるから

74 :
しかし彼らは決してギャンブルに金を投じようとはしない
だから商売としては彼らのコレクター魂に響くような商品を提供するしかない
競輪屋にそれを求めるのは多分に武士の商法になる虞が

75 :
…つ〜か、名古屋のアレにしても、協賛=Kドリームス、というが、
そのKドリも、運営母体こそ「セガサミー系」だが、
あのアニメ仕立ての動画で、ヲタ層が果たして車券なりKドリなりを
買ってくれるか?となると、パンチ力不足な面は否めないのだが…。
(前スレでも触れられてたが、まるで、昔、大宮の記念であった、
メイド起用のファンサービスにも似る面はあるが、
この間の熊本ダービーで、秋葉原の某メイド喫茶のメイドをわざわざ招いて
クイズ動画を流しても、新規ファン開拓につながるかどうかは疑問。
むしろ、「年末のGPシリーズが冬コミケと毎年のように被る」現状を
考えると、JKA側の市場調査力の無さにも、衰退原因有り…なのでは…???)

76 :
いつもコミケの打ち上げが兼GPの反省会になる俺たちって
(以前コミケが30日までの開催だった時は打ち上げ会場に行く前に駅で夕刊デイリーを買ったものだ)

77 :
…しかし、Kドリ系サイト、コレ迄はKドリ本体と
競輪TOWNだけだったのが、ギャンブーBET(byトーター)だの
¥JOY(by赤競&JPF)だの…ができて、間口はたしかに
広くなった…ようだが、複数のシステム会社が、
同じKドリのインフラを使う形で、過当競争っぽく見えないのかね…?

78 :
>>73
オタクを取り込んだら競輪はしばらく安定しそうだよな。
ただどうやって取り込むか方法が思いつかない。

79 :
>>78
オタクが競輪に金使うわけないだろ

80 :
名古屋もオタク相手に1000円買うごとにガラポン抽選やってたのか。

81 :
>>75の補足追記。
「熊本ダービーのクイズ動画に、秋葉原の某メイド喫茶のメイドを招いて…」
というアレも、以前、日本トーター社が、民間委託先の大宮・西武園だの、
或いは、自社サイトのギャンブーだのでやってた手法の二番煎じとしか…。
(…まず、大宮・西武園のヤング向けPR番組・「ももチャリでGO!」を
テレ玉で流しつつ、ついでに大宮記念の倉茂記念杯でメイドさんを使って
ファンサービス(しかも、秋葉原迄メイドさんが出向いてビラ蒔き…)→
その後、「ももチャリ」の後継として、YouTubeで「日本ちゃり党」を
配信→更に発展して、ギャンブー開設…。)
「ももチャリ」のももピコ役の石崎恵美(メイド恵美)さん、
ももパコ役の桜井まなみさん、共に今はバリバリのメイドをしながら
ヲタ系イベント等のコンパニオンもやっているようだし、
「日本ちゃり党」に出ていた蛯原天さんも、元々アキバの別のメイド喫茶
(=ダービーの動画に出ていた娘とは別の店(の系列事務所)に所属…)で、
メイド兼タレントだったのが、後に独立して、今じゃぁUSTの番組も持つ
インディー系?の歌手で…、その辺で、いくらメイドで客引きしても、
ソレを「新規ファンを定着させる為の宣伝役」として活用できていない点に、
いささかの疑問有り…。

82 :
オタク相手かわからないが、集客の為に何かしらイベントやってるのは良いと思うけどな
ほとんど本場はイベントなんてやってない
言わば、老人ホームになりつつある

83 :
B級を廃止したから。

84 :
下朝鮮に関わったので!法則発動そして競輪 糸冬

85 :
今後、日韓戦を続けると客が呆れて逃げてくぞ(棒

86 :
韓国競輪は、7車立てでライン禁止の単騎戦。
日本の競輪とは別物だ。
買う気も起きない。
チョンなんか呼ばないで、ドイツやフランスから連れてこい。
国際競輪はそういうもんだ。

87 :
ラインが八百長を匂わせてる元凶
単騎で勝負できない老醜はとっとと引退させて若い血を入れろ

88 :
川崎9の村上
オッズの意味分かってるのか?
大方の客はお前が引っ張り役だと思って車券を買ってるんだよ

89 :
>>88
おそらく客の事なんか考えてないんだろうな

90 :
ライン線が競輪の面白さでもあるわけで。
全員が単騎だと予想する手掛かりがどうなるのか。
オートの様な感じになるのかね。

91 :
セパレートコースで実施される競輪かw

92 :
ライン禁止にしても結局はラインが出来るんだよ。

93 :
100M走の様に2025Mの直線競争にすればいいんじゃねぇのw
面白くもなんともないけどな。

94 :
ところがライン禁止の向こうの競輪は、年々売り上げが上がっているそうではないか
そればかりか主催者自身の方からのめり込みすぎに注意と、抑制するキャンペーンまでやっているほどに人気が沸騰していると聞く
どこで差がついた…

95 :
それでいて日本の公営じゃ主流になってしまっている三連単もなしで

96 :
韓国人気質として競輪は合うんじゃないかな?
熱くなりやすくて直線的なトコが競輪レースに通ずるトコがある

97 :
本命が負けたらすぐに騒擾事件が起こりそうだもんな、あの国は
やはり国民にそういう熱意が残っている国でないと競輪は無理なんだろう

98 :
>>94
向こうの国は賭ける金額に上限がある上にギャンブル更正センターみたいのが力を強めているからな。

99 :
交通費自腹にするだけでもかなりの経費削減効果が見込まれるだろ

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