質問と回答の際はIDを表示してください。
回答者は特定のメーカーにこだわらず幅広い視点で勧めましょう。
お礼の返事なんかあると回答者が癒されます。
定番品や良くある質問とその回答は>>2-8あたり。
依頼用テンプレ
メール欄はID表示等のため空欄にしてください
【予算】（おおよその目安でOK、自転車"本体"に出せる金額を書いてください）
【使用目的】（街乗り、通勤通学、ツーリングなど）
【走行距離】
【走行場所】
【好み】（色、デザイン、ブランド、パーツ、サスペンションの有無など）
【メンテナンス】（自分でどの程度できる or やる気があるのか）
【天候】（とくに雨の日に乗るかどうか）
【購入候補】（自分で調べた購入希望候補や>>2-8あたりの車種で比較回答のために気に入った車種を数台）
【その他】（パーツ交換、質問などがあれば）
できるだけ詳しく書いてもらえると適した回答がもらいやすくなります。
★特定のメーカーを叩くのは粘着荒らしです。スルーしましょう。
★むやみにロードを勧めるのはやめましょう。
★むやみに予算オーバーの商品をすすめるのはやめましょう。
前スレ
クロスバイク購入相談スレッド Part64
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1331687647/
前々スレ
クロスバイク購入相談スレッド Part64
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1331651570/
→A.悪路走行禁止なMTBルック車(類型車)のこと。
安価（３～４万円以下）で販売されている「マウンテンバイク」はほとんどこの類です。
また、残念ながらクロスバイクはMTBルック同様悪路走行禁止です
Q.舗装路走るのにフルサスはどうですか？
→A.フルサスは基本的にXCやDH競技など特殊な用途向の車種です。
一般的に重くロスも多く、舗装路を高速で走るには不利なようです。
勿論それで公道を走るのは本人の自由です。ルックのフルサスに乗るもの本人の自由です。
しかし荒れた道や段差の多い環境にクロスバイクはそぐわないこともあるので
歩道と車道の段差対策や砂利道対策を重視する方には29erをスリック化するなどの選択肢もあるようです
※MTBが欲しい人はここを参考に。
初めてMTBを買う人のためのページ http://www.geocities.jp/mtbfaq2ch/mtb_faq.html
Q.初めてのバイクを通販で購入しようと思うのですが。
→A.大方の整備を自分で出来る自信がないなら薦めません。高価な工具が必要になる場合もあります。
不具合品のものを掴まされた場合は自己責任で。地元のショップを有効に活用してください。
Q.安い自転車はどうですか？
→A.現在輸入(主に中国生産)低価格の自転車が問題になっています。
スーパー、ディスカウント店、ネット通販、ホームセンターなどでよく扱われていますが、
粗悪品が多く薦められません。上記のお店ではまともな組立て、メンテも期待出来ません。
※詳しくはこちらから 自転車産業振興協会＞平成20年度試買テスト結果報告
http://www.jbpi.or.jp/index.php?sub_id=2&detail_id=200903-00000315
Q.パーツの交換は出来ますか？パーツの違いで乗りやすさが変わりますか？
→A.エンド幅によって交換できるホイールが違い、スプロケット等によって足に掛かる負荷を選べます。
クロスバイク改造＆チューンナップ#6
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1314159558/
→A. お店で必ず跨ってアドバイスをしてもらった上で買うことを推奨
※サイズの目安
http://www.cb-asahi.co.jp/html/size.html
Q.自転車本体以外で必要なものはなんですか？
→A.
・ライト：ベルと同様に法律で取付義務。良いものを使いましょう。
・ヘルメット：義務付けされていませんが、安全のためなるべく使用しましょう。
・空気入れ、インフレーター：とりあえず自宅用を用意しましょう。携帯用も持っていると便利です。
以下のものは各自の判断で購入しましょう
・サイクリングウェア：基本的に不要です。あれば快適ですが、一般の方には安全性を考えるとお勧めしません。
・グローブ：基本的に不要です。あると手と手首や握力に優しいです。軍手で代用可能
・サングラス、アイウェア：基本的に不要です。あると目に優しいです。
・専用シューズとペダル：基本的に不要です。あればより楽しめます。
・工具類：日頃のメンテナンスに必要です。（六角レンチ、ドライバーなど）
・ケミカル類：ルブ、グリスなど用途に応じて持っておきましょう。
※初心者の方はケミカル工具類を集めるより、アフターフォローのしっかりした店で買うことが重要です
・その他：ツーリング用品 ボトル、替チューブ 携帯工具 サイクルコンピューター ボトルホルダーなど
・保険：自分が怪我したとき、他人を怪我させたときなど必要な保険を持っているか確認しましょう。
・防犯登録：一般道路を走行する自転車には防犯登録が義務付けられています（罰則は無し）。
※ベル、ライト、反射板は法律で取付が義務付けされているものです。
それ以外のものは極論すれば必要ありません。趣味の問題なので各自で判断してください。
また工具などは日々のメンテで必要であると便利です。しかしアフターのしっかりした店で買えば不要です。
ＴSマーク取得が保安装備の一応の基準です。同時に保険もつきます。
・街乗りメインの定番（アルファベット順）
Anchor F7、ARAYA CX、ASAHI プレシジョンスポーツ、BASSO AURA、
Bianchi Camaleonte Roma Viale、 Bridgestone Ordina、
Cannondale Quick5 Badboy、 CORRATEC SHAPEWAVE、
FELT QX65、 GIANT ESCAPE R3 R3.1 SEEK R3、 GIOS MISTRAL、
GT Tachyon Traffic、 JAMIS CODA、 LOUISGARNEAU RSR4、
SCOTT SUB30 CLASSIC、SPECIALIZED Sirrus、 TREK 7.3FX、 その他多し
クロスバイクの価格とタイヤ幅別の表
http://www.ab.auone-net.jp/~nekoneko/cross_bike_kind.html
予算3万円以上、6万円以上が目安となります。
もっと予算に余裕があるなら上記車種の上位グレードもオススメです。
それよりも予算が少ないという人は
4万以下のクロスバイク44台目
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1320382755/
を参考にしてみましょう。
通勤通学については、しっかりした造りの軽快車も良いです。
【ママチャリ】軽快車総合スレ28【シティサイクル】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1324634977/
を参考にどうぞ。
また、女性や身長の低い（手足の短い）方はSCOTT SUB30やTOKYOBIKEのような
650Cホイールの車種や小径車を検討すると良いです。
その他レディースモデルも各社登場してきてますよ。
車道中心に軽快な走行を求める方にはフラバロードが向いています。
・コンポはロードコンポ
・リアエンド幅130mm タイヤは細めの23～25c
・ブレーキはキャリパーブレーキ
・チェーンステイ420mm以下ホイールベース概ね1000mm未満(ビッグサイズ除く）を挙げておきます。
【主な車種】（メーカ希望税込価格）
6万～ SHEPHERD IRON F, ARAYA Muddy fox CX, TRADIST S(28c)
7万～ SPEEDSTER S50、LESMO、AMPIO, ORBEA Aqua sora, Radford-C
8万～ DEVIL, Radford7
9万～ CANTARE
10万～ LGS-RSR2, AMPIO Tiagra
12万～ ULTIMO
●その他の主な130mmリアエンド車種
basso AURA, gios MISTRAL
ANCHOR F, C
Fuji ABSOLUTE S
ESCAPE R, RX
LOUIS GARNEAU RSR-3, -4
Corratec Shape Wave
GT tachyon
RITEWAY SHEFERD
JAMIS CODA
●タイムトライアル用（メーカ希望税込価格）
9万～ FCR1
12万～ FCR0
②しかし調べていくうちにコスパのいいジャイアントに興味を持つ。
③しかしジャイアントという名前の響きとロゴが気に入らないやつが出てきて同じくコスパが売りのフェルトに流れる
④だが10万以下のクロスにたいしたコスパの差のないことを知ると
性能+カッコよさを求めビアンキ、キャノンデールに流れる
⑤しかし俺はひと味違うんだぜと自己主張したいやつがいてそいつらはジオスやスペシャ、アンカーに流れ
⑥そして考えすぎてすべてに疲れた人がルイガノに流れる
⑦最後に悟りを開いた人がロードに流れる
⑧だが利便性とスピードを求め楽に通勤通学をしたいやつがいて結局そいつらは125の原付二種に流れる
⑨そして優柔不断のやつは①に戻る
クロスバイクに初めて乗る初心者の方は必見
自転車の乗り方・ライディングマニュアル
http://www.cb-asahi.co.jp/html/ride-sports.html
http://www.sideriver.com/bicycle/share/velo_share39/
http://www.youtube.com/watch?v=fDM6JBvn5Jg&feature=player_embedded
自転車の交通ルール＆マナー :警視庁
http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/kotu/bicycle/rule.htm
ジャイアント・・・世界最大の自転車メーカー、エントリーモデルのコストパフォーマンス高い
フェルト・・・デザイン・性能そこそこ、エントリーモデルのコストパフォーマンス高い
ビアンキ・・・世界最古の自転車メーカー、イタリアの名門
ジオス・・・イタリアの名門、青い
トレック・・・ツールドフランス７連覇、世界最速を目指す自転車メーカー
アンカー(ブリジストン)・・・名実ともに日本のトップ自転車メーカー
ルイガノ・・・リア充に人気
＜＜ トレックの生涯保証は内容をよく確認してから ～購入前に～ ＞＞
>いかなる種類のものであっても、フレーム、フォーク、およびコンポーネントに改造が施された場合、本保証は無効となります。
>保証は、トレックが欠陥として認めたフレーム、フォーク、またはパーツの修理もしくは交換に限定
>トレックは、付随的損害または拡大的損傷については責任を負わないものとします。
>以下に記載する項目に関しては保障いたしません。
>通常の使用による磨耗や損傷、
>不適切な組み立て、不適切なメンテナンス、
>購入された自転車と適合しない部品やアクセサリーの装備が原因で発生したトラブル、
>事故、誤用、粗略な取扱い、あるいは不注意による損傷や故障など
>購入された販売店以外での修理
>火災、地震、雪崩、公害等天変地異による故障、破損
>競技、または商用に使用されていたもの
>法令及び弊社が示す使用の限度を超える使用によるもの（過積載や二人乗りなど）
http://www.trekbikes.co.jp/guide/warranty.html
注：いかなる状況においても保証しないことを箇条書きにされている
4万2000円 ジャイアント エスケープR3
ttp://cycleshop-yos.img.jugem.jp/20100620_864188.jpg
4万8000円 トレック 7.2ＦＸ
ttp://cycleshop-yos.img.jugem.jp/20101020_1118080.jpg
5万800円 ブリヂストン オルディナS5
http://takosu.xrea.jp/bi/src/1330096375550.jpg
5万9000円 キャノンデール クイック5
ttp://www.cannondale.co.jp/bikes/11/images/large/1Quick5_grn.jpg
5万9850円 ジャイアント ＲＸ３
ttp://butsu-butsu.blog.ocn.ne.jp/./photos/uncategorized/2011/04/29/p4290155.jpg
6万2000円 トレック 7.3ＦＸ
ttp://blog-imgs-26-origin.fc2.com/m/i/t/mitilu2525dorutie/07_73fxblue_3_convert_20080815163441.jpg
6万6515円 ビアンキ カメレオンテ２
ttp://www.qbei.jp/images/bianc/12_bianc_034619_27_L.jpg
7万円 スペシャライズド 2012 シラススポーツ
ttp://blog-imgs-17-origin.fc2.com/y/o/u/youshopkawabata/CA3C0174.jpg
8万円 スペシャライズド 2012 シラスエリート
ttp://blog-imgs-17-origin.fc2.com/y/o/u/youshopkawabata/CA3C0161.jpg
12万8千円 トレック 7.6ＦＸ
ttp://www.adgp.co.jp/ds/Portals/0/SSK_CH_Gallery_Images/001_6345981551440291551.jpg
12万6千円 ビアンキ カメレオンテ4
ttp://image.rakuten.co.jp/hakusen/cabinet/cross/bianchi/img58736835.jpg
12万6千円 ジャイアントのＲＸ０
ttp://ysroad-shinjuku-beginnerkan.com/P1070251.JPG
14万7千円ビアンキ カメレオンテ5
ttp://image.rakuten.co.jp/hakusen/cabinet/cross/bianchi/img58736733.jpg
http://www.jsports.co.jp/cycle/calendar.html
ロードレース記事一覧
http://www.cyclesports.jp/depot/?category_select=2
ツール・ド・フランス ウォーカー
http://www.youtube.com/watch?v=krzmywVJiE4
γ´,-―v-‐､ ﾞｉ
{ 彡 ＿ ＿V
`(ﾘ ━' ━'l 冷温停止は・・・蒼かった
（ ,.､_j､ ） ｂｙ ノダーリン
／ヽ 〈-=- ﾉ
／ ＼ ｰ イ
ソース http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2861308.jpg
【使用目的】街乗り。基本的には舗装された道を走る予定です
【走行距離】往復で最高20kmくらい？
【走行場所】舗装された道
【好み】特にはなし
【メンテナンス】あまりやる気はないです
【天候】雨の日には乗りません
【購入候補】ジャイアント エスケープR3
【その他】新社会人となり、東京に引越してきました。休日に丸の内とかまで自転車で出掛けたいです。また身長が190cm、体重が82kｇあるので、その事も考慮してアドバイスを頂けると幸いです。
Airって手もあるけど
>【メンテナンス】あまりやる気はないです
この部分がなんとも気掛かりです。
が体格の良い方に推せるのはfuji ABSOLUTE S。
アメリカンらしく頑丈なアルミフレーム。その割に乗り心地も良好です。
23inchフレームはこんな感じになります。
http://www.ss-site.com/09abso3.0_white.jpg
ヘッドはシートチューブと平行(72deg)。跨ぎ高さは850mm程です。
メンテする気ないならママチャリ乗ってろといいたい
中まで錆が行ってるならちょっと面倒な場合もあるけど、
金払い渋らなければそうそう嫌な顔されるもんでもないだろう
大丈夫。
火野正平も走ってるから
R3とか言いたくなる
セオで買えばいいのに。セオならいつも笑顔で整備点検と油さししてくれるよ
俺は周りにセオで買うように言ってるわ
移動場所はそうだな、東京の甲州街道や青梅街道、六本木通りや山手通りを想定した場合で
RX3のタイヤを23ｃにすれば速いよ
ならはじめからロードのれば？
現在
・ルイガノのLGS-TR2
・ビアンキのＰＲＩＭＥＲＡ Ｌ2012
・ビアンキのFIRENZE2012
で迷ってるのですが通勤にはどれが一番良いでしょうか
できるだけ早く入手したいのですが
ルイガノだけ１ヶ月程で
ビアンキは７月末までかかります
しかし１・２ヶ月の差なら我慢できなくもありません
いや、ノーマルのRX3とカメ3と、10㎏台のスリックMTB（改造込み）の比較で頼む。
>>24
38㎜というとインチになおすと1.5かな?
可能かどうかはわからないが、2.0とか2.1くらいの太さのタイヤは可能なのだろうか
こんなんで町のりしたら段差でぶっ壊れるわ
R3
アルテ以上のランクの完組ホイールリアをハブ135mmに組み直し23c化、ギア比街乗り改造の10kg代MTBならMTBの方が速い
10キロ代の時点で遅いわボケ
パンク？
よっぽどのデブなんだろなw
乗って報告せよ
どういう使い方すんのかわかんなきゃ勧めようがねーよ
パンクした事がないのに28c以上のタイヤでどうやってパンクするんだw
パンクさせない方法
初級編
適正空気圧よりかなり低い空気圧で段差にヒットによる
リム打ちパンク
空気圧の調整をサボってるか根本的に空気の入れ方を間違ってる
ので見直せ
中級編
雨で濡れたタイヤで渇き始めた路面を走ると細かい砂利などを拾ってくる
磨耗して表面が薄くなった古いタイヤや数ミリ穴が空いてるタイヤに砂利などが
付着したままドライの路面を走るとタイヤを突き抜けチューブに刺さってパンク
走行前はタイヤに砂利などが付着してないか確認しろ
上級編
超軽量チューブはバルブの付け根が裂けてパンクすることが多い
空気圧が高い状態で差し込むとバルブの付け根に負担が掛かってバルブの根元が
裂けるので、やや多目に空気を抜いてバルブに負担が掛からないように入れると
裂けにくい
裏技でチューブに付いてる粉を洗い流して嵌めてやるとタイヤとの密着度
が高くなり乗り心地が更に良くなる
たかだかチャリだぜ
好きなように乗ればエエんやで
好きなようにやればいいものを
クロスだと肉体的に25～30㎞だもんな35㎞前後の巡航で瞬間的に40㎞でも走れるが、汗はだくだくで普段着だと差し支える
自転車には限界がある
粉落としてどうするｗ
そんなのパンクの元だ
ちょっと長い距離を乗ると、金玉とその周辺がヒリヒリします。
皆さんアレ大丈夫なの？それとも何らかの対策をしてたりするんですか？
がに股気味に漕いだら少し楽になるかも。
速度が落ちるけど
ひょっとして他のスレ見てたけど特に金玉及びソノ周辺の痛みを訴えている人もいなさそうだし、オイラの個人的な問題なのか？
皆さん平気で俺だけ痛がってるの？
ベルトで縛ってます？
ジーンズの時はバンドをしたり、しなかったり。
スラックス、チノパンの時は必ず着用してる。
白か黒が欲しいんだけどＲＸ３に格下げした方がいいんかな？
カーボンフォークで考えると、いっそのこと白一色のＲＸ１買った方が幸せになれる？
俺にはオーバースペックな気がするし、盗難が怖い。
チラ裏すまん。
理由をお願いします
待たずに納車できるからじゃないの
【使用目的】5km程度の通学、スーパーへの買い物
【走行距離】 普段は5km以下、たまに10km位走ってみたいです
【走行場所】 市街地
【メンテナンス】いまはベルトドライブ+内装3速ママチャリで、空気入れくらいしかしたことないです
【天候】小雨程度なら乗ると思います
【購入候補】オルディナ S8cb
【その他】泥よけと前かごは着けたいです
泥よけと前かごがあって、ベルトドライブでメンテ要らずで初めてには良さそうだなと思っていたのですが、そんなにオルディナってダメなんでしょうか
ちなみにその店で勧められたのは、CENTURIONのCROSS LINE 50 RIGIDでした
だからお前らのような馬鹿がパンクさせてクロスは
パンクするとか吹きまくるんだよ
ママチャリでも乗っとけカタワ
MTBクランクでチェーンガード付いてるならいらん
テメーもレスアンカーぐらい付けろよ豚ニワカキモヲタ
性能の差とかはどうですか
俺は180で72キロ
・ルイガノのLGS-TR2
クイックリリースではないので自分でパンク修理するにはやや不便
・ビアンキのＰＲＩＭＥＲＡ Ｌ2012
軽快感のある変速 変速機の質も他よりいい
タイヤが他よりやや細くてショック吸収よりスピード重視
・ビアンキのFIRENZE2012
フレームが鉄で傷から錆びやすく重い可能性があり坂で不利
あとは荷台の取り付け位置の好みとサイズが体に合うか
ありがとうございます
とても参考になりました
カナダのルイガノとは全く無関係のアキコーポレイション独自の自転車
近年になってカナダモデルのロードとMTBの販売をし出したみたいだけどクロスは扱ってないかも
【使用目的】通学等
【走行距離】学校までは４キロ。
【走行場所】街
【好み】黒ベースで挿し色があるやつ。色々みたら変わるかも。
【メンテナンス】やる気はあるが、面倒くさくなりそう
【天候】乗らない
【購入候補】専門店に行って色々見た。GIANTとPROGRESSIVEを勧められた。FRD－１７０とか。
？
＼＼
∧∧|
(^Д^) ｶﾂ-!
/´ ヽ
〈 〈） l m9
ヽm9 / ﾉ
／／｀ヽ ＼ ﾙｲｶﾂ! (^Д^)
_／／ ／ ／ ( ( 9m
(＿ノ (＿_,) < ＼
雨の日は乗らないってことっす。
アドバイスください。
普通はAir
予算節約したいならR3
扱い易さならSeek3
将来改造とかしたいならRX3
本体以外にも2万ぐらい見とけよ
(＾Д＾) ｶﾂｰ!
m9 ヽ)
/ ﾉ
(,/＾ヽ)
>>78
ありがとうございます。
参考になりました。
考えてみます。
／_ノ ヽ、.＼
.／（●） （●） ＼ あ～基地外の相手すんのだりーなぁ
／ （__人__） ＼
| ノ ノ |
ヽ、 ＿｀⌒'´ ..＿ ／
＿＿__/⌒｀`ヽ ,,ー‐,, "⌒ヽ＿＿__
|＿＿__し'⌒/ ． ． /"⌒し′＿_|::|
|＿＿＿＿（ /_＿＿＿＿__|::|
|＿＿＿_/⌒ ヽ、 /＿＿＿＿＿_|::|
|＿＿＿_しイ"i ゛` ,,/.＿＿＿＿＿__|::|
l二二二二二二 l |二二二二二二二二l＿＿:|
| |::| | |::| し′ | |::| | |::|
|_|;;| |_|;;| |_|;;| |_|;;|
【使用目的】近所の街乗り 慣れたら通勤にも
【走行距離】あわよくば10kmくらい
【走行場所】街の舗装路
【好み】おしゃれな感じで
【メンテナンス】空気入れ程度 あまりやる気ないです
【天候】雨の日は乗りません
【購入候補】ビアンキ カメレオン3 ミニベロ8
無知ですみません。
テンプレぐらい嫁クズが
ごめんください
ミニベロで10万出せるならIDIOM 0
普通にクロスが欲しくてカメ3が候補にあるならそれで良いと思うよ
ありがとうございます
はじめはクロスが欲しかったんですが、軟弱な街乗りメインだし、
ブラウンのミニベロ8の見た目が気になったんです
強調されてないのに、こんなにエロいキャラははじめて。
アニメ史上最のビッチ。
362 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2012/04/17(火) 07:30:09.04 ID:po7/1k0OP
媚びてはないだろう。
媚びさせる術を心得ているんだよ。
368 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2012/04/17(火) 09:50:27.77 ID:po7/1k0OP
トレック乗りは死んだほうがいいよねｗ
369 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2012/04/17(火) 09:50:53.68 ID:po7/1k0OP
誤爆ぅ
性に嫌悪感を示すなんて狂信的なキリスト教かなにかの宗教みたいだ
でも盗難のリスクを考えて悩んでる
三万、五万、八万
ノーブランド、ジャイアント、ジオス（本命）
一万ぐらいの鍵つける予定
みなさんならどうします？
ジャイアントもそこまで危険性が低くなさそうだし、三万の差なら本命か・・・
そーかそーか
知らんが俺のマスターXは全く盗まれないぜ
1位ジャイアント
2位キャノンデール
3位トレック
4位ルイガノ
5位ジオス
6位ブリヂストン
7位スペシャライズド
R3は安物だからとカギが甘いから取られる
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