◇◇◇◇　JR四国スレッド　Part92 ◇◇◇◇

1 ：12/03/23 〜 最終レス ：12/04/24

JR四国専用スレッドです。
前スレ
◇◇◇◇　JR四国スレッド　Part91 ◇◇◇◇
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1330063406/

2 ：

2ゲトｽﾞｻｰ

3 ：

栗林がこのスレに興味

4 ：

>>1乙

5 ：

列車運行情報の本文が無いんだが

6 ：

■関連スレ
高松琴平電気鉄道31
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1309833795/
◆◆◆◆ 伊予鉄道Part40　◆◆◆◆
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1329727958/
【なかむら】高知県の鉄道（土佐く．JR．土電）8
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1277341438/
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http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1278164132/
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http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1255165043/
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http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1326074357/
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http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1276617445/
■隔離スレ
　　　　　　JR四国にG車は不要？　　　　　　
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1305456860/

7 ：

いしづち51号はどのくらい乗ってるの？

8 ：

何気に伸びてる隔離スレw
もう少しで200スレ越え

9 ：

隔離のキハ32が落ちたからだろうな

10 ：

「四国にG車は不要」スレか＞隔離

11 ：

強風で運転見合わせ。orz

12 ：

瀬戸大橋線か？

13 ：

>>12
ゴメンゴメン。その通り。

14 ：

春一番

15 ：

>>7
見る限り5割ぐらい乗ってたなあ。

16 ：

予讃線で事故発生
八幡浜〜宇和島間運転見合わせ

17 ：

糞腐キハ32は、伊予鉄道にお客さまを移動させる し尺死酷の汚物屋根付き貨車wwwwwww

18 ：

また愛媛か

19 ：

腐キハ32の制動トラブル？

20 ：

11:10　八幡浜〜宇和島バス代行
ばいきんまん重傷か？

21 ：

ニュースでやってたが
バイキンマンがプリウスを見事に玉砕

22 ：

ハイブリッドを嫉んだ末のバイキンマン衝撃か

23 ：

南無阿弥陀仏……80歳お爺ちゃんか。
かわいそうだが 仕方ないな(T_T)

24 ：

愛媛の人って遮断機鳴っても関係なく横断するのが普通なの?

25 ：

>>16 >>20-23
本件編成:2004R-2208-2110R
2156R入場中につき借入実施は確実
2004Rの修理or2010Rの全検完了までアンパン1本がロザ無し
高の予備は2458or61と2428

26 ：

>>23
本当はJR四国が違法なんだけどね。
踏切は法律で禁止されているのに、未だに残したまま。
鉄道に関する技術上の基準を定める省令
第三十九条 　鉄道は、道路（一般公衆の用に供する道をいう。以下同じ。）と平面交差してはならない。（以下略）
金がないとか、理由を付ける前に、ちゃんと法律に従うべきだな。

27 ：

愛媛新聞サイトに写真つきで出てますね。
ttp://www.ehime-np.co.jp/news/local/20120324/news20120324560.html

28 ：

>>26
えっとその国土交通省令って第何国会で決められて罰則あったっけ？

29 ：

>>28
省令だから、国会での議決は無い。
罰則は無かったはず。
罰則がなければ違反して良いってもんじゃないよ。そんな考え方はブラックな企業だ。
JR、特に四国は国が株持ついわば国策企業なんだからちゃんと省令に従うべき。

30 ：

>>26
それだと伊予鉄もことでんも、古くから有る鉄道線はほとんど違法になるんじゃねえの？

31 ：

>>29
じゃあ第何代国交相のときに決めた省令？

32 ：

>>28-30
日本国憲法第三十九条(法の不遡及)により、制定以前から存在する路線は適用対象外。

33 ：

2000系の事故の7割方が暗藩蔓なのは気のせいだろうか

34 ：

>>33
そうとも限らない。
昨年大修理相当の事故は3度あったがうち2度が一般車(2件とも代走編成の1号車は2450)。
�@2月上旬 予讃線
被害車:2005[松](小病毒)
代走車:2151[松]
�A3月 土讃線
被害車:2000(車番不明・[知])
代走編成:2459-2203-2119(2459のみ[高]、他は[知])
�B4月10日 予讃線 伊予石城付近 1075D
被害編成:2157-2215-2117(2117のみ[知]、他は[松])
代走編成:2462-2216-2121R(2216のみ[松]、他は[高])

35 ：

プリウスw

36 ：

またアンパンマンかい…これで何度目だ？

37 ：

誰かプリウスの顔を焼きたての新品に交換してやれ

38 ：

＞愛媛の人って遮断機鳴っても関係なく横断するのが普通なの?
香川もやってるじゃん
＞日本国憲法第三十九条(法の不遡及)により、制定以前から存在する路線は適用対象外。
ようするに
>>26はゆとりの揚げ足野郎って事か

39 ：

>>32
なるほど。
可部線の一部復活が、踏切が復活できないお陰で暗礁に乗ってるのもそれが理由か。
これは勉強になったわ。

40 ：

ばいきんまん多度津回送はTSE(2101)が牽引の予感

41 ：

>>40
空気系が破壊されている場合DE10PPでないと動かせない。
資料:昨年4月事故時の配給編成
DE10 1139C+2157-2215-2117+DE10 1095C

42 ：

鉄道関係の記事・ニュース 統一スレ 第16報
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1327415566/183
JR四国に初めて電車が走り始めてから25周年記念のイベントをするらしいが、
電車が松山まで走り始めて20周年（来年）ってのはどうせ無いんだろ

43 ：

う〜ん、イメージが悪いですね･･･
曲がりなりにも、特急が毎時1往復は走ってる路線の踏切に
警報機も遮断機もないってのは、問題じゃないですかね･･･
もちろん、踏切事故は100%車の方が悪いですよ･･･
でも、80歳の人に2000形の速さは、理解できないでしょうね･･･

44 ：

>>43
田舎のジ○バ○共には
「汽車=喘ぎながら坂をトロトロと上がるもの」
的なイメージが染みついていて怪物DCの走りが理解できないに違いない。

45 ：

>>42
19年前に松山駅であった8000系出発式で
来賓の四国運輸局の役人が「昭和62年に高松とカンノンジの間が電化され…」
とか抜かしてて吹いたわｗ

46 ：

2004R代走に2157投入、明日の42運用1号車は要確認

47 ：

今更だけど改正で快速区間がワンマン（客乗付）のサンポート出来てるんだな。
しかも1往復だけ・・・

48 ：

>>41
16時前に松山まで帰って来ているので動くことはできる？
19時頃2101と2004が連結して構内を移動していた（両車とも室内灯点灯）

49 ：

自分が乗車してた列車が踏み切り事故起こしたことあるって人います？
衝撃とか音とかどんな感じなんだろう…。

50 ：

鉄道じゃなく、船に乗ってて別の船と衝突した事はあったなあ
20年近く前のジャンボフェリーで
3時間くらい海上で足止め喰らってた
お詫びとして客に出されたのがオニギリと乾パンだったよw

51 ：

>>49
グモ未遂ならあったな。
踏切でもない線路上だがじいさん間一髪で飛び退いた。
2000系ヲタ席に居たからよく見えた。

52 ：

>>45
音便だからカンオンジでもカンノンジでも本来は同じじゃない？
でもサムカワとサンガワだとちょっと違いが大きいか
>>50
船は慣性質量がでかいから
スピード感の割に被害大きいと思うけど
そのときは軽かったの？

53 ：

>>26
無知は寒いね。
ドヤ顔で書いてるけど、よく調べてから書こうね。

54 ：

>>49
いきなり警笛長鳴したなーと思うとドゥンって低い爆発音がして、
パタパタ…って小さな音が床下を後ろに駆け抜けていく
本当は現場をこっちが止まり切れずに駆け抜けてるわけだが

55 ：

踏切事故防止のCMはPCで見たが愛媛のテレビでも流してる？
NHKしか見てないと無意味だが

56 ：

>>52
船は一応後退ギアかけるんだよな　
ジャンボは客向け供食があるからね　
マリンも丸筒に入ったビスケメニュ-とかを加えた上で自販機積んで非常時無料扱いにすればねえ
どうせ普段は物好きが買うだろうし。
>>55
一応流れてた　八幡浜以南は簡易線規格ね

57 ：

丸亀駅の券売機、3台とも入れ替え完了
1台がみどりの券売機で、2台が食券型の券売機になった

58 ：

3000系は簡易車体傾斜装置みたいだよ

59 ：

なら所要時間増は確定だな。

60 ：

自演乙

61 ：

>>57
指定席券売機設置駅は従来から設置の高松・坂出・松山・高知に
加え、丸亀・観音寺・新居浜・今治に新設されたということか。
新設された４駅は確かに特急利用は多い駅という感じ。

62 ：

JR四国の経営そのものが事故っている

63 ：

2年ぶりに来たけど栗林君元気？

64 ：

>>58
そうすると問題だらけ。
�@燃費効率の極めて悪い261系の設計はそのままでは持ち込めない(サツ⇔クシとオカ⇔スクはほぼ同距離)。
�A岡山うずしおやいしづち4号などの列車が運転できなくなる。
�B到達時分増大により鉄道離れ→交通渋滞→大気汚染の「悪のスパイラル」に陥る。
など挙げるときりがない。

65 ：

>>57
キップが出ます。お待ちください。
キップが出ます。お待ちください。
の、気味の悪い券売機は無くなったんだね。

66 ：

>>57
キップが出ます。お待ちください。
キップが出ます。お待ちください。
の、気味の悪い券売機は無くなったんだね。

67 ：

>>66
連投スマソ。orz

68 ：

>>52
人的被害は無かったと思うよ
当時霧が凄くて大型漁船と接触したっぽい
ただ結構揺れたからパニクる客も居て、我先にと救命胴衣確保してる人も居た

69 ：

回数券発行時、大液晶に西のキク象が出てくる券売機があったなあ

70 ：

徳島にもみどりの券売機キボン。

71 ：

四国中唯一自動改札機が無かったりみどりの券売機が無かったり、
駅設備に関しては適当に放置される徳島

72 ：

早朝から深夜まで1時間おきに特急を走らせてるだけでも御の字だぜ

73 ：

扱い酷いなぁ…一応JR四国で２番目に利用客多い駅なのに。
そういや、松山駅の高架化がひっそり、2017年から2020年に延びてたな。

74 ：

>>48
2012/3/25
試6184D 2004R-2111
2004Rは機関停止、尾灯は点灯
2157が抜けた穴をなにが埋めているのかは要確認

75 ：

>>73
ひっそりじゃあないけどね。地元の人はとっくに知ってるよ。
五年くらい前に変更になったよ。

76 ：

>>71
徳島駅は対阪神輸送の主役は事実上高速バスだから
みどりの券売機が設置されないのではないかと思う。
窓口の営業時間が短いのも近距離利用が多いからだと。
券売機設置は利用客の実態から設置されたのではないかなと。
ただＪＲ他社と比較するならば自動券売機の設置台数としては
恵まれていると思う。

77 ：

それより坂出にもエクスプレス予約受取機を設置しる

78 ：

他に対抗する私鉄もないしこんなもんだろう>>徳島駅

79 ：

まあ徳島に住んでる身としてそこまでみどりの券売機が欲しいというわけではないし、
利用状況的にも妥当だと思う。みどりの窓口の閉店時間が早すぎなのを除いては。
ただ券売機の数が8台（2005年辺りまで）→7台（AED設置後）→5台（2009年頃）→3台（タッチパネル化後）
と加速度的に減りすぎな気が。まあこれは他の県庁所在駅が新型機に置き換えるときにも言われた話だけども。

80 ：

券売機で新幹線自由席やSきっぷ買えるからなあ…

81 ：

松山駅はタッチパネル化後も券売機５台を維持してる。
徳島駅は定期券利用が多いから減らされたんじゃないか？

82 ：

>>58
何も決まっちゃいない。
３０００系などと言う型式も妄想。
キモチワルイヤツ。

83 ：

徳島はみどりの窓口やっぱ３つほしいな。潰した窓口をPOS窓口にでもしてくれんかな

84 ：

ＪＲ四国、高松駅の愛称を「さぬきうどん駅」に
ttp://osaka.yomiuri.co.jp/e-news/20120326-OYO1T00721.htm
ワロタ

85 ：

まーたｗｗｗ
知名度アップは構わないが、もう少し何かないのかｗ

86 ：

さっきニュースで見たわ
宣伝効果は抜群だな
徳島人が発狂してるけどｗ
【鉄道】JR四国、高松駅の愛称を「さぬきうどん駅」に[12/03/26]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1332741511/
JR四国「高松駅をさぬきうどん駅に変更します」
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1332741134/
JR四国「高松駅をさぬきうどん駅に変更します」(^香^)　(^徳^＃)
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/news/1332741285/
1 ： デネブ・カイトス(徳島県)：2012/03/26(月) 14:54:45.27 ID:wLib3AFI0
2 ： デネブ・カイトス(徳島県)：2012/03/26(月) 14:55:03.84 ID:wLib3AFI0
はぁー・・・
そろそろ堪忍袋の緒が切れそうだわ

87 ：

JR四国「徳島駅を徳島ラーメン駅に変更します」

88 ：

ネタだと言ってくれ…！！

89 ：

http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1327415566/188
梅原会長は県観光協会会長としてか
>>87
徳島製粉本社に近い二軒屋駅の方が---　寧ろ金ちゃんラ-メン本店を併設でw
インスタントを出すラ-メン店もufo直営店やアキバとかにあるし　実は現日清食品社長も香川出身
どん兵衛でうどん人ってキャッチフレ-ズは偽りでない

90 ：

>>88
交通機関としては高松空港とfootbusが先行してる

91 ：

連絡船うどんがますます繁盛しそうだ。

92 ：

これは車内でかけうどんを提供するべきだろう。

93 ：

特急いしづち さぬきうどん行か

94 ：

　　高松
TAKAMATSU
(さぬきうどん)
↑駅名表がこんな感じになるのかな
かっこよすぎる

95 ：

>>94
市坪駅みたいに、うどんの写真つきのが出来るんじゃないの。

96 ：

せめてエイプリルフールだけにしてほしかった。

97 ：

特急しおかぜ26号･ぶっかけ26号 18:26 岡山・さぬきうどん 2
お知らせ　惑となりますので、ねぎや天かすを山盛りに取らな
特急 南風24号 ・ かまあげ6号　　18:57 岡山・さぬきうどん 2

98 ：

虚構新聞じゃないだと

99 ：

さぬきうどん駅でいいんじゃね。構内のさぬきうどんうまかったし。
むしろ四国の県庁所在駅は全部名物の名前にするべき。
あわおどり駅、よさこい駅、いよかん駅。
特急うずしお　さぬきうどん駅発あわおどり駅行
特急いしづち　さぬきうどん駅発いよかん駅行

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