グリーン車依存症の集まるスレ〜2

1 ：11/12/22 〜 最終レス ：12/04/24

飲んだ帰りについグリーン車に乗ってしまう、グリーン車の静かな車内を思い浮かべると誘惑に負けてしまう、グリーンアテンダントが見たい、などなどグリーン車依存症の方が集まるスレです。

2 ：

2

3 ：

前スレ
グリーン車依存症の集まるスレ
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1309321002/
関連スレ
グリーン車・A寝台・個室を語るスレ
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1323611316/

4 ：

乙です

5 ：

俺もE3のグリーンは特別感が得られないな
自分がグリーンに乗るきっかけになった車両は
初代つばさの400系。みんなは？

6 ：

俺は群馬在住ゆえＥ１系あさひ
上越新幹線が200ばっかりの頃でグリーン料金が値下げする前。
あの当時の東のグリーンはほとんどの列車にお絞りとドリンクサービスがあったな。

7 ：

混んでるグリーン車は地獄でしかない　JR束

8 ：

前スレ貼り忘れたすまん
貼ってくれた人ありがとう
どのグリーンでもそうだけど空いてることが大事だよね

9 ：

平日の昼下がりの空いてるグリーンが一番
北越、いなほとか車両は廃車寸前でボロだが良い雰囲気だよ

10 ：

500系のぞみ

11 ：

>>9
あんなポンコツに金払うなら、キラキラ羽越の方が良いわ

12 ：

489系やキハ181のグリーンは寝るには最高だった。
だがテーブルがものすごく使いづらいけど。

13 ：

>>5
古の２階建て新幹線ひかり号のグリーン個室。
タバコ所か葉巻吸ってもいや〜な顔されないから空いていたら必ず乗ったよ。
・
・
・
グリーン個室復活させてくれないかなー・・・需要は有ると思うんだが？

14 ：

個人気に自分もグリーン個室復活してほしいんだが…
東日本の答えはグランクラスなんだろう
リニアが開通して余裕の出来る東海道新幹線に期待だけど気の長い話だｗ

15 ：

このスレに2スレ目ができるとは･･･。
ところで明日ののぞみ151、3連休初日の朝の便だというのに空席だらけ。

16 ：

24日に「こだま642号」新大阪→三島のグリーン車(禁煙車)に乗るが、
どんな雰囲気なのか想像がつかないな。
静岡県〜首都圏の乗客以外に需要はないはずだから、
新大阪から浜松あたりまでは貸切状態なのだろうか?

17 ：

>>16
ぷらこま

18 ：

>>16
藍君「本物のグリーン車とは、どことなくお客の顔つきが違いますね」
宮脇先生「シーッ」

19 ：

>>4
まだ忘れられない、あの特別感．．．
福島から白河まで、カネが無い中で自腹で乗ったサロ455。
普通車とは大きく違うエンジのリクライニングシート。大きめの座席カバーと
高級感を演出する肘掛カバー、バイザー付きの下降窓。
ドアの上にくっついてた”グリーン車”のプレートにすら感動したもんだ（笑）

20 ：

国内旅行板のグリーンスレが7スレ目で消えてここに移転したんだよ。
糞情弱>>15

21 ：

>>1乙
広島止便のグリーンは空いててお気に入り

22 ：

さぁーて、グリーン車ネタが尽きてきたから国内最高峰の車両にでも
乗ってくっかなと。

23 ：

レポ待ってんよ〜

24 ：

この先は
μ特別車
――――
RESERVED

25 ：

>>1
乙です。
グリーン車依存症患者としては、うれしいスレですｗ

26 ：

今の世の中、中学生が小遣いでグリーン車乗っているからね。しかも常連で。

27 ：

それって昔からでは
スーパービュー踊り子乗りたくなった
折角だから新設武蔵小杉から乗ろうとしたが伊東まで100キロ超えるのね
やはり横浜からにしよう

28 ：

だってさ、211-3000の普通車とグリーン車なら550円だす価値あるでしょ。あの糞カタ座席は((ry

29 ：

首都圏外の者だが
鬱呑み屋線で東京〜鬱呑み屋ぐらい長距離だったら
G車は使い勝手が良い

30 ：

>>28
椅子が固いのはE231系
211系は国鉄末期から製造なので、比較的ソフト

31 ：

椅子と言えば・・・
青函連絡船のグリーン指定席の椅子は凄かったな
無茶苦茶フワフワだったし、リクライニング角度も大きい
青函連絡船は確か３往復くらいしか乗っていないが、寝台と普通座席が各１回
それ以外は全てグリーン指定席に乗っていた

32 ：

湘南新宿ラインで高崎→小田原を乗りとおすなら、Ｇ車じゃないとケツが割れそうだな。

33 ：

首都圏普通Ｇ定期列車の1列車最長は久里浜成田空港だった気がする

34 ：

>>32
約168ｋ、3時間20分．．．普通車だと割れてるケツが変形するね（笑）
>>33
どう考えても>>32じゃまいか？

35 ：

>>34
高崎〜小田原は200km弱あるぞ。
まあ大垣夜行なら200kmを走るグリーン付いた普通列車だったが…

36 ：

>>32
朝鮮人はレス禁止な

37 ：

>>35は200kmを走るじゃなくて、200kmを余裕で越えるだったorz

38 ：

さて今夜はイヴだから1人で日本最高峰のグリーン車でも乗りに行ってくるかな

39 ：

>>38
さざなみ？ｗ

40 ：

orz　←これを使う奴は100％根暗で馬鹿

41 ：

ここも隙間風が吹いてきましたな
みんなクリスマスで浮かれてんかいな

42 ：

現在宇都宮〜東戸塚ハザ
次回うへの〜高崎 快速アーバンロザ

43 ：

>>41
寒空の下、来年なくなるグリーン車に乗ってきた。

44 ：

前スレでE3グリーンがいいと言った者だが
E3のグリーン車人気なさすぎでワロタｗ
自分、人嫌いだから、
座席の少なさを快適性と思っちゃうからE3なんだよなぁ。
床がカーペットなのもポイント高い。

45 ：

12月からひかり473号が車両変更になったが、あの時間帯でひかりでN700系とは…
閑散期は相当空いてておいしい存在かもね。

46 ：

ﾋﾟｻﾞなｵﾚは自費で旅行するときはグリーン車を愛用してるが、
仕事の出張が辛い。

47 ：

折れも人嫌いだが、逆に座席数の少ないグリーンは嫌だな。
自分以外団体さんとかハイリスクじゃないか。

48 ：

グリーンの座席を向かい合わせにして座ってるヤツは決まってうるさい
普通車だと気にならないが、グリーンは静かだから余計に気になる

49 ：

まぁ、グリーンを回転させてる輩なんて自ら田舎モン宣言してるようなもん。
生暖かく見守ってやれ。

50 ：

座っていきなり最大まで倒す奴も

51 ：

>>50
東海道新幹線での話なら、それ私です。
後ろにいようがいまいが倒しますけど、寝たいんで。

52 ：

>>47
年に何度もグリーン車乗っているのがそんなものに当たったことがない。
>>50
後端席をなるべく取って全倒しして爆睡するのが至福のとき。

53 ：

>>44
床がカーペットって、グリーン車じゃあ当たり前だと思うけど…。
あのカーペット、横縞って何だかセンスがないような気がするけど、それはまぁ人それぞれかなぁ。
885系みたいにフローリングとかなら別だけど。

54 ：

>>53
世の中でE3のグリーンが好きなのは自分だけというのはわかったから
そんなに貶さないでくれ！

55 ：

>>53
静電気体質の自分としてはカーペット敷きはマジ勘弁

56 ：

ダレもいない早朝下りの湘新ライン２Ｆ席で椅子向かい合わせにして乗るのが好きな田舎者です。
ええ、大好きです。

57 ：

普通列車グリーン車なら車端部の2〜3列のとこが好きだｗ
なんか個室っぽいし。

58 ：

>>57
よう。俺ｗ

59 ：

>>57
うるさいのが乗ってくると一変して地獄になるよ

60 ：

>>57
車端部は愛用しているw
とりわけ5号車東京寄りの車端部を。
土休日夜の横須賀線下りは5号車東京寄りの車端部が
どういうわけか無人である確率が高い。
それだけに宴会軍団が来るとあからさまにがっかりするわww

61 ：

盆暮れの乗り鉄はグリーンが常識だよね。
最近乗ってないけど。

62 ：

>>57
GAが目当てだろｗ

63 ：

>>57
俺も。しかも2列部分限定。
理由は網棚があるから、トイレが近いから

64 ：

７人組の親父に囲まれたら生き地獄

65 ：

流石に移動しろよｗ

66 ：

>>57
昼間の常磐線・高崎線と宇都宮線の上野口なら、平屋は独占出来たりするな。
ただ、基本的に保線が酷い会社なので台車の上の平屋は揺れまくるのがネック。
個人的には揺れの少ない1Fがラッシュ時以外は空いてていいわ。

67 ：

age

68 ：

>>66
昼はいいんだけど、夜になるとあの独特の局面ガラスが気になってなぁ．．．
なので俺は明るいうちは１Ｆ、暗くなったら２Ｆ、荷物の多いときは平屋って感じ。

69 ：

必ずオレの近くでうるさく新聞読むオヤジジイがいるんだよな

70 ：

>>53
885系のグリーン車は、椅子がグラグラなのが気になる。
座席と座席の隙間が大きく、他の乗客からの視線も気になる。（その意味では885系は普通車のほうが、グリーン車なら883系のほうがいい）

71 ：

おまけに、885系は、
運転席のシートが凄く良さそうに見えて気になってしまう点が、
グリーン車としてはマズイ（笑）。

72 ：

Qの座席はデザイン優先だから実用性は目をつぶらないと
他社よりグリーン料金安いんだから

73 ：

885系グリーンはグリーン料金を払う価値は有ると思う。
同じような料金のｕシートもどきグリーン席と比べたらｗ

74 ：

>>73
uシートと自由席を見比べると、uシートの方が金額が高いとわかるけど、
そのグリーン席って、普通席とほとんど変わらない（＝uシート以下）ってw
255系を筆頭に...。

75 ：

>>74
uシートは北だから出来ること
特に高速バスとの対決がある路線だから
本州だったらグリーン料金取ってる

76 ：

99年頃に２００〜Ｅ３のグリーン車と乗り継いだけど、Ｅ３のグリーン車は新鮮だったな。
車内は黒を基調とし床は黒い絨毯。読書灯も目新しかった。
アテンダントのドリンクサービスもかなり印象に残ってる。
ただ、２００系の国鉄的なグリーン車も良かったな〜。肘掛けの白い布がいかにもそんな感じだった。

77 ：

＞２００系の国鉄的なグリーン車
その感じ、何となくわかる。
あと、シートを倒すときの感じが、最近の車両に比べて重いんだよね。

78 ：

>>77
無機質だったけど、どこか全体的に重厚感があったよね。

79 ：

>>75
民営化初期の183のグレードアップ編成や651の投入は、モロにバスを意識してたけどな。
まあ民営化初期を除いて、JR東日本の在来線特急車はバスとの競合なんて考慮してないようだがw

80 ：

>>79
棲み分けというか、客の使い分けに任せるって意識が出てきたんだよな
「意地でも客を獲ってやる」ってガッツが見えなくなった途端にテンションがダウンした例
短期的には安パイ狙いなんだが、長期的には安楽死フラグ

81 ：

そもそも、その競合する高速バスが「JRバス」じゃダメだよなJK
グループ会社が競合本気でするかつーの。

82 ：

束は昔からライバルがほとんどいないもんな
新快速みたいな車両が束にあったら料金微収してんぜ

83 ：

鉄道会社の場合ライバルがいない分客も集中することをお忘れなく

84 ：

>>81
普通車のレベルは劇的に改善してるので、案外やる気があるのかも？
いや、このスレでこういう流れになるのはわかるが。
>>82
更新前に185のシートはモロに新快速だったけど。
新特急（笑）

85 ：

グリーン車はマジで年齢制限してほしい
せめて10歳以下は乗せるなといいたいわ
（騒ぐ奴は中学生でも騒がしいけど）
平日はそんなのと遭ったことほとんどないけど
特に盆暮れは子連れ帰省家族がうるさくて
普通車に乗ってるんじゃないかと錯覚してしまうｗ

86 ：

束だけ国鉄時代の詰め込み輸送的な考えから脱却できないでいる
民営化初期は時代の流れで豪華にしたが、結局努力しなくても客が乗るから
昔の発想に戻ってしまった。まぁ都会的な考えなんかな？
都会のシティホテルと地方のリゾートホテルの違いみたいな

87 ：

昨日、初めて立ち席グリーンを体験したわ。
湘南新宿ラインで新宿から熊谷まで。
中途半端な時間だったのに、帰省客かな。
キャリーバック持ってた人大勢いたし。
新幹線は東京か上野だから、不便だしな。

88 ：

>>87
青春18きっぷシーズン中は、グリーン車を長距離乗る客が多いんで混雑するのかな

89 ：

>>86
JRの中で在来線特急車両のグレードアップは東日本が先行したんだけどねぇ…

90 ：

詰め込み輸送言ったって詰め込まないと輸送できないからねぇ・・・再混雑期は
柔軟に編成を組み替えられる何かを誰か発明してくれ

91 ：

編成組み換えではなけど、
LCカー、ツイングルシート、6扉車の折り畳み座席、といったところ。
結局、利点よりも欠点のほうが目立ってしまい、今に至る・・・

92 ：

>>85
鉄道会社側がお子様連れはぜひグリーン車のご利用を！的な宣伝しているからな。
JR東海がやっているガキ連れ車両はいいと思うな。
普通車であっても1時間以上の乗車でガキが騒ぐとイライラしてしょうがない。
ガキというかその親にイラつくのかも。
ガキが騒いでも黙っている親が多すぎる。
普段からあの奇声を聞いているからなんとも思わないんだろうな。

93 ：

自分も昔は子供だったくせに、
子供とその親を責める奴が多すぎると思わないか。

94 ：

>>92
子供が騒ぐのは当たり前って流れがあるからな。
常磐特急スレには普通車だけど、注意したのが原因で小競り合いが起きたって書いてあったな。
もちろん、ちゃんと注意する親もいるが…。

95 ：

子供が騒ぐのは当たり前だが、それを見て何も注意しないってのは当たり前じゃないよな。

96 ：

>>93
騒ぐ子供は躾のされていない犬猫と同レベル。
しっかり躾が終わってから人間扱い。
これがわからん親が多いからな。
騒いで当然なんて思っているのは親としての義務を放棄してるのと同じ。
公共の場では人に迷惑をかけない様教えないと、
大人になっても他人に迷惑かけるアホな鉄ヲタみたいになる。

97 ：

オレは迷惑客が近くに着たらすぐ席を移るようにしているよ

98 ：

>>88
全然

99 ：

って言うか、その親は子供の頃に注意されなかったのだろうか？
俺なんか、鉄道やバス等の車内で騒いだら、拳骨貰ったもんだがー
死んだ爺様の拳骨が一番きつかったが（汗

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