【F20】BMW New 1シリーズ Part4【大人の車】

1 ：12/03/25 〜 最終レス ：12/05/17

コストパフォーマンス抜群の, 期待の新人！　New BMW 1シリーズをマターリ語ろう！
※このスレでのフォルクスワーゲンの話題は厳禁です。基地外に餌を与えないようにお願いします。
試乗記
http://www.b-otaku.com/level1/sijyouki14/F20-120-frame.htm
http://autoprove.net/2011/11/11519.html
http://www.carview.co.jp/road_impression/article/bmw_1series_2/990/photo/6/
日本自動車輸入組合
http://www.jaia-jp.org/guide/attractive/bmw1109/
前スレ
【F20】BMW New 1シリーズ Part3【大人の車】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1328373540/

2 ：

【F20】BMW New 1シリーズ Part2【大人の車】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1324959889/
【F20】BMW New 1シリーズ Part1【大人の車】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1322045392/

3 ：

　△　　￥　▲
　　（　��　皿　��）　　がしゃーん
　　（　　　　　　　　）　　　　　　
　／│　　肉　　│＼　　　　　　　　　がしゃーん
＜　　＼＿＿__／　　＞
　　　　┃　　　┃
　　　　＝　　　＝
3ゲットロボだよ
自動で3ゲットしてくれるすごいやつだよ

4 ：

>>1乙です
このスレにはVWポロ→旧1シリーズに乗り換えた基地外が出没します。
どういうわけかF20オーナーを装い、無根拠の発言を繰り返していますので、一見さんはそのへん注意してくださいね。

5 ：

現１尻が世に出てまだ１年に満ちませんが、次期１尻はFFになる、との噂です。
真偽のほどは如何なものでしょう？

6 ：

>>5
真偽はともかくありそうな話ですね
もし事実ならこのクラスのFRは消滅するってことになりかねないので、モデル末期にもう一度買うか。。

7 ：

>>5
君、現行発表された直後の去年１１月ころから
それ言い続けてるなｗ
これから５年間くらいずっと言い続けるのか？
飽きなくていいかもな。

8 ：

M Performanceの海外サイト
http://www.bmw.com/com/en/owners/accessories/performance/phase_5/accessories/vehicles/1series_5door.html
125とかM135とかの話題もあるけど、個人的にはこういうのでちょいちょいいじるのも良いかと

9 ：

サービスに出したついでに、
出力の120i化とデイライトと
燃費計をロック解除してもらう
という夢を見た116i乗りの俺…。

10 ：

116iで出力の不満はないね。燃費も13Km/L行ったし、急加速したい場面にはなかなか出食わないし、コーナリングは素直で乗り心地良いし、
サービスキャンペーンに出して気になったエアコンの状態も問題なかったし、少し気になると言えば、
オートライトの設定が結構安全側に振ってあるのと、レインセンサーの設定が自分で変えられないこと位かな。

11 ：

>>10
このように一見オーナーのようなレスをしてますが全て妄想です。
116自体は実際いい車なのでややこしいですが。

12 ：

>>11
バーカ、ややっこしいのはお前だ、死んでいろ

13 ：

>>12
旧型乗りで、買えなかったのに脳内オーナーって恥ずかしくないの？

14 ：

>>13
君ほどには恥ずかしい人生は送っていないから、安心してね。

15 ：

>>12
もしかして本当に116買ったのですか? それなら謝ります。すみません。

16 ：

>>14
とんでも無いですよ！
まるで小学低学年の様に持って無いのに、持ってますとか言いませんよ(笑)
それに旧型中古車は買った事ありませんね(笑)
あと、一日中２ちゃんねるに粘着もしませんよ！

17 ：

116STYLE3ヶ月。初心者です。タイヤの16インチと17インチって乗り心地ちがうの？
いずれは白のホイールにしたいなと思っているのだけど、それが17インチだから気になってます。

18 ：

>>13
希望の無い人生、君の人生、バブル崩壊後の日本に育って夢を全て無くして、人口減少、子供を育てる金が無くて子供も作れない。
せめてもの鬱憤の履きどころが２チャンネルだけど、そこには真面目な努力家の壁が君の様な堕落者を戒める。
冷たい海に身を投げるのが一番簡単な君の人生の打開策。遠慮はいらない、体に石を括りつけ、岸壁から飛び込む最後の勇気が君に与えられた神からの贈り物。
さあ、勇気を持って飛び立とう、次の人生、サメの聖餐となって君は次の人生に昇天するんだ。

19 ：

>>16
希望の無い人生、君の人生、バブル崩壊後の日本に育って夢を全て無くして、人口減少、子供を育てる金が無くて子供も作れない。
せめてもの鬱憤の履きどころが２チャンネルだけど、そこには真面目な努力家の壁が君の様な堕落者を戒める。
冷たい海に身を投げるのが一番簡単な君の人生の打開策。遠慮はいらない、体に石を括りつけ、岸壁から飛び込む最後の勇気が君に与えられた神からの贈り物。
さあ、勇気を持って飛び立とう、次の人生、サメの聖餐となって君は次の人生に昇天するんだ。

20 ：

>>19
そう言えば、以前２ちゃんねると仕事を両立してますとか言ってましたね(笑)
貴方のとってはとても大事なんでしょうね、２ちゃんねる(笑)
ご家族とか友達とかはいないのかな？ 寂しい人生ですね、病気も有るようですからお大事に！

21 ：

>>17
二割くらい16インチが乗り心地いいですかね。後ろの席だとも少し悪いかも。

22 ：

>>19
なんでF20みたいな良い車乗ってるのにポロスレに粘着するの？もう新しい車に代わったのならイイじゃん。それとも本当に脳内オーナーなんですか？

23 ：

レインセンサー、もう少し感度高いといいなー。待てずに手動で動かしてしまう。

24 ：

>>22
ポロは酷い目に遭った車だから、機会があれば叩く。

25 ：

>>971
交差点通過時にたまに「事故多発地点です。ご注意ください」って案内が流れるけど、音が大きくてドキッとする事があるんだよね。
音楽の音は大きめで聞きたいけど、個別調整の項目が見当たらないしドキッとしたくないから、全体のボリュームを下げて聞いてる。
これって調整出来ないもの？

26 ：

あ、なんか971って入ったけど関係無いです。

27 ：

すげえ未来予想図やね

28 ：

21さん
ありがとうございます。2割も乗り心地違うんですね。
タイヤ今のままにします！

29 ：

>>971
しゃべってる最中にボリューム下げればいいんじゃなかったっけ？
あ、>>25だった。

30 ：

１１６買って、１２０チューンのエンジンだけはしてもらったお。
快適だお。

31 ：

>>25
都心の道路を走っているとしょっちゅうそのメッセージが出る。メッセージのでる事故件数を変更できないかな？

32 ：

街中で見ないね

33 ：

乗り心地の2割の差ってどの程度の差なのかさっぱり分からん。
バネレートが2割アップしたぐらいの差と言う意味?

34 ：

>>30
ggrksと言わずに何処でどうやったのか教えてくださいまし

35 ：

>>30
アタシも知りたいです

36 ：

>>33
どう答えたものか迷ったんだけど、たぶんに感覚的なものです。
116と120それぞれノーマルサスで首都高環状線を2周ずつして、つなぎ目やうねりなんかのきついところの違いを確認しました。
乗り心地以外だと、205→225になるのと、パワステが変わるので、ハンドリングはしっかりした感じになりますね。
ただ前スレにも書いたんですが、225の17インチは、つなぎ目の金属のところなんかでフロントが滑ったり、うねりでバタついたりが205/16より目立ちます。205/16だとズル〜っとゆっくり滑る感じ、225/17だと、ズッ!という感じ。
俺のは120Sportsで225/17なんですが、タイヤ減ったら205/17とかにしてみようかなと思ってます。

37 ：

>>36
レスさんくすです。
かなり差は感じるみたいですね。
120Sports(スポーツサス)、120Style(ノーマルサス)は試乗しましたが、今度116Sportsにも乗ってみようと思います。
ただ17インチのアルミの方がデザインも好みだし、車高が15mm下がるので外観的にはスポサスかなあと。
乗り心地をとるか外観をとるか悩む。

38 ：

>>37
確かに17インチのほうがカッコイイし、Mスポサスで車高落ちてるほうが見た目もカッコイイですよね。。乗り心地も、16インチが最近のBMWにしては異常にいいだけで、17のMスポサスでも以前よりは全然いいし、乗ってみてokだったのならありなんじゃないかと。

39 ：

215/45R17のランフラットタイヤと聞いただけで選択する余地は無かったね。
スタッドレス4本だと安くて27万円ほどするし、乗り心地悪くてコーナリング特性が大して上がる訳でも無しだし、
ブレーキ特性は良くなるだろうけど、205/55R16との違いで救われるような場面は無いだろうし、格好重視で乗り心地二の次の人には向いているかな。
超扁平タイヤの車に乗っていた人は、55R16に目が行くと思う。扁平タイヤで良いところは殆ど無い。
パワーのある車はしょうがなしに扁平タイヤを履いているわけで、扁平であれば良いと言う考え方は経験の少ない人だろうな。

40 ：

>>34>>35
Kelleners Sport〜 http://www.kelleners-sport
116i: Standard: 136hp/220Nm -> 163hp/264Nm
ディーラー整備&保証も問題なしだぜ

41 ：

>>39
確かにタイヤ代は205/55R16と225/45R16だと結構違いますよね
ランフラットはちょっと割高だし
ただ17インチもさっき書いたとおりそこまで乗り心地悪くならないですよ
なのでカッコ重視で17というのもありかと
旧1/3/5の世代はMスポでランフラットだと相当乗り心地悪かったですけどね
それとは比較にならないくらい17も乗り心地いいです

42 ：

120sport他Dで在庫あった
styleと迷ったけど379アロイホイールがどうしても捨てられなかったのでsportに
Mspoサス付きのもあったが今の320のMspoサスで懲りたのでこれはパス
今のMspoは前輪はわだちでハンドルとられるわ後ろの255タイヤはドコドコ突き上げるわ
高速などの路面のいいところでは吸いつくような感じで良かったのだが、今回は乗り心地を優先
不満だったパワーもトルクの強さ見ると期待できそうだ
何より歩道とかの乗り上げでバンパー底こする心配が普通に解消されるのが嬉しい
運転席に乗ってダッシュ回りすごい気に入ってるけど、やはり後方からの外観に問題あるかなあｗ
まあいいやできるだけ後ろには回らないようにするか、そのうち慣れるだろうから

43 ：

>>25
設定で消せるよ

44 ：

トヨタとBMW、次世代リチウムイオン電池研究で正式契約
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1332831632/

45 ：

ラジオの選局ボタンでかすぎダサすぎ・・・と思ったら、
何でもかんでも登録できる機能メモリーボタンだったでござる
ボタンをなでるだけで登録された機能見れるのがいいね〜
BMW、いろいろ新鮮で毎日の通勤が楽しい

46 ：

>>42
E90？あれのMスポは固かったね
ノーマルでもタイヤが硬くて突き上げすごかったけど
けどシートは良かった。F20のスポーツシートも同じくいい
120はかなり速い車だよ、116でも全く遅くないけど
後ろ姿はポロに似てるって人もいるけど、走ってるのを後ろが見る分にはリヤが張りだしてて俺は気に入ってます

47 ：

>>46
そうE90です
5年乗ったけど、後席に乗るとかなりひどい乗り心地でかわいそうだった
ところでこの1シリってジャンルで言うとワンボックスになるのかな？

48 ：

>>47
2boxだけど、今はあまりこういう言い方はしないか…普通にハッチバックじゃない？
話全然変わるんだけど、日本海側ってまだスタッドレス履いたほうが無難ですかね? 4月だったらもういらないかな

49 ：

山形はまだ雪の中
今年は特に残雪が多く、ちょっと内陸に入ると2mですよ、4wdが普通。

50 ：

雪国では、スバルの４駆が最強だよ。
４駆のったら２駆なんてとくにFRなんて怖くて乗れない。
外車だろうが国産だろうが雪国で故障は死を意味するから、
信頼背の高い４駆で自然とスバルになるんだよね。
外車なら同じ雪国出身のボルボの４駆かな？
まあ、東京の人には理解出来ないだろうね。

51 ：

>>50
東京で長らくスバル乗りで現行レガシィユーザだが、雪国に行かなく
なったから、次の車検での買い換えは１尻も候補の一台だわ。
たしかに雪道の安定度は最高だけど、いかんせん安っちぃ。
1尻が特段いいってワケじゃないけど、このスレ住人的にはさすがに
あそこまで貧相な内装だと満足できないんじゃない？
どうしてもAWD必須ならaudiに行く気がする。

52 ：

>>50
東京の人は雨が降ったり、雪が降ると車に乗らない人が結構いる。
特に高級スポーツカーの人は雪の日は勿論、雨の日も乗らないことが多い。
外出する時は地下鉄などで充分だからね。

53 ：

>>52
俺みたいな東京市部住まいには無理なお話ですなw
でも都心住まいは羨ましいが、運転好きからすると微妙かも。
都心に住んでたときは、洗車する場所が無くて困った。みんな
どうしてるのかな。庭付き一戸建ての金持ちさんには関係ないけど。

54 ：

都心には洗車できるほどの庭付き戸建てなんか殆ど無い。一坪500万円くらいするから、少しでも空いている部分があると、金稼ぎに利用されている。
固定資産税も高いからしょうがないかな。洗車は殆どガソリンスタンドだけど、住んでいたことのある浦安市のコイン洗車場に持ってゆくこともある。

55 ：

都会人は大変だね
自分はガレージ付きの家に憧れていたのと、洗車割と好きなので
シャッター付きガレージと洗車用の駐車場（洗車専用）付きの家を建てた
地方都市だけど、でも当時相当に無理したかなあ
ガレージ中で近所の目とか気にせず色々点検したり眺めたりするのが好きなんだけど、
片方壁にベタ付けなんで四方ぐるり見られないのが玉にきず
でも欲は言えないかな

56 ：

やはり場所によってはまだスタッドレスいりそうか…以前ピレリのハイウェイスタッドレスが良かったからまた同じにするかな
都心は洗車場ないですね。以前代々木の先、山手通り沿いに一件あったけどなくなったし、もっぱらスタンドです。ってか今まさにスタンドで洗車中…

57 ：

>>55
洗車専用？！ 羨ましいなあ…

58 ：

昔、「鍋釜買うよりスズキジムニー」というCMを長野だか新潟で見かけて、
なるほどなあと思ったことがあるわ。2駆でスキー行ったときだったかな。

59 ：

>>57
洗車って下層階級の人に特権階級の人が金を払ってやってもらうものじゃないの？
自分で洗車するのは、本人が下層階級の人かと思ってしまう。例えば、便所の掃除とかは自分ですすんでするものではないのじゃないかな。
趣味の洗車ってあまり聞いたことが無い。金を払うのが嫌でしょうがなしに自分で洗車するってのは理解できるけど。

60 ：

自分で運転する階層の人間は、自分で洗うんですよ。
貴方の階層では初耳なんでしょうけど。
もちろん２ちゃんねるのチェックと書き込みも、自分でせざるを得ないのですよ。
貴方のご主人様はご存じないでしょうけど。

61 ：

>>60
都心のガソリンスタンドの多くでは、自分で運転する人がスタンドの待合室に待っていて、
スタンドの従業員の人がオーナードライバーの車を洗っているのが普通の風景だけどな。

62 ：

いや、そうじゃなくて>>59が言うようなのは自分でGS持って行って洗ってもらうような想定じゃないでしょ
ね？>>59さんｗ

63 ：

http://kakaku.com/trendnews/kuruma/id=daily_806/dt=201203_160/
・・・・なんで？

64 ：

>>62
細かい事でいいんじゃないかな。１シリーズは運転手つきの車のようなものではなくて、自分で管理する車だから、自分で洗っても良いしＧＳで洗って貰っても良いし、
雨が降った時についでに洗っても良いかもしれないレベルの車だし。

65 ：

ドイツは指定場所以外の洗車は法律で
禁止です。うっかり自宅の前の路上で
洗ったら近所の人に通報される。
スタンドの洗車機なら300円ぐらいでしょ。
乗ったまま洗車機に入れると車が動いて
いるみたいで面白い。
洗車機いやなら店員に頼んでワークシェアリング
しなさい。

66 ：

へえ。ドイツに移住することあったら気を付けるわ

67 ：

>>63
ガソリン価格が跳ね上がったのが、そのくらいの時期だね
燃費で検索して「カー・アンド・ドライバー」の特別編集の記事が
注目集めたんじゃないかな

68 ：

>>64
普段お乗りの運転手付マイバッハの洗車はどうされてるんですか？

69 ：

ガソリン高いっ騒いでいる馬鹿が多いけど、
たとえば、１６５円が１７５円に１０円値上がりしても、
５０リットルいれてたった５００円の違いだよね。
一ヶ月３００リットル使うとしても、３０００円の差だよね。
３０００円なんか、一回食事に行ったら使っちゃうよね。
だからガソリンは２５０円にすればいいと思う。
車が減って道路快適になるから。
あ、消費税が上がるから、今年中に２００円突破は間違いないかｗ

70 ：

やだ何それ怖い

71 ：

FIT４WDなら１尻気分で雪国最強ｗ

72 ：

>>69
俺と同じ思考の人がいた。
逆に、燃費の数字だけで比較するけど、ハイオクってだけで10円高いことに触れる人は少ない(笑)

73 ：

>>71
雪の降ったときは車乗らないからどうでもいい

74 ：

>>69
ガソリンの価格が話題になると思うんだが
缶コーヒーの値段を思えばガソリンなんて安いもんじゃないか？

75 ：

>>69
道路は快適になるけど、
他の物価も上がるんだぜ。
もっとマクロなものの見方しようなボーヤ。

76 ：

>>69
10円高い安いじゃなくて、その300リットル/月が200リットルになるか
150リットルになるかって話だろーが

77 ：

さっきガソリン入れに行ったらハイオク171円だった。
燃費12.6kmなんだけど、思ったより悪いんだけどこんなもん？

78 ：

おー俺も全くそのくらいやね、燃費。ちなみに116。

79 ：

うちのも街乗りメインだとそのくらいだな
ECO PROをデフォルトにして欲しいわ
いつもECO PROに入れ忘れる

80 ：

燃費なんて気にしたら負けですよ

81 ：

２１世紀燃費を気にしないメーカーは負けるわな

82 ：

116iの10000km突破だけど、
高速道路90kmphなら20kmpl超える。
下道でも15kmplはいく。
そのうち燃費も加速も良くなってくるよ。

83 ：

120iでまだ750kmほどしか走ってないので走行距離が増えれば燃費よくなるなら楽しみです(*'ω'*)

84 ：

500-600Km当たりまでは10Km/Lいかなかった。1000Km位になって12-13Km/Lになった。
渋滞路ではECO PRO ONで丁度良い加速。OFFだと飛び出し気味。今のところ特に問題なしだが、ネットのオプションを買っていないから、ラゲッジルームの荷物がゴロゴロ転がって、、

85 ：

納車から1週間で初めての雨。
久しぶりのBMWだけど、まだワイパーはびびるのか。orz

86 ：

>>84
コンフォートだと飛び出すね
1速で発進→ちょい飛び出し気味→アクセル抜く(1速のまま)→(1速の)エンブレ強くてギクシャク
まあ慣れる範囲だとは思うけど、1尻の購入層考えるともうちょい調整して欲しい気がする。シフトとエンジンのプログラムちょいといじってくれないかなあ
>>85
ビビるね　もうこれはどうしようもないのではw

87 ：

ビビる 大木

88 ：

安い撥水コーティングしたら後ろの酷いビビリはなくなった。
前はこんなもんだろうと諦めてる。時間経てば多少良くなるか？
レインセンサがなかなか動き出さない設定みたいだから撥水は必須だと思ってる。

89 ：

ディーラーから電話があって、自分の車がエコカー補助金対象車って言われた。
10月半ばに契約してたから、対象外と思い全く気にしてなかったから得した気分。

90 ：

>>85
ビビルのは最初のちょっとの間だけ。暫く動かしていると、ビビらなくなる。今日は豪雨気味のところを関越道を走っていたけど、ビビリは全く無かった。
燃費も噴け上がりも良くなってきてだんだん調子良くなる感じ。

91 ：

>>90
何回言ったら分かるのかな？
貴方は旧型中古の120乗りですよ！
このスレが好きみたいですが、羨ましいの？
貴方の専用スレが有るようですから、そちらへどうぞ ！ お大事に！

92 ：

今日気づいたんだけど、120スポーツのタイヤS001なんだなあ。050の後継だから当たり前か…

93 ：

なかなかいい鉄下駄ぐあいだぜ？

94 ：

昨日初めて試乗しました。
今まで小型車はＦＦばかり、ハイパワー車ではAWDだったから、
FRの乗り味は新鮮で実に良かった。車重はあるのにノーズが軽い。
ポロ、ゴルフで検討してて、値引のネタ用に買う気まったくナシで
試乗した120だったけど、心が動いてしまった…。
ところでクルーズコントロールのブレーキ機能付きってなんでしょう？
レーンキープアシストを一緒に付ければ、簡易アイサイトみたいに
なるのかな？

95 ：

>>94
ならない。
単に設定した速度にブレーキ使って合わせる機能。要は普通のクルコンです

96 ：

>>95
なるほど、ありがとう。うーん、高くなるだけだし、要らないか…。
初BMWなんだけど、メーカーオプションがごっそりあるので驚いた
カタログとにらめっこしているが、際限なく高くなるw

97 ：

>>96
元々オプションつけるの好きだったり、いろんなギミックいじるの好きならいいけど、そうじゃないなら、120なら特にこれっていうオプションないような。
あ、革シートはいいですよ。ちょっと滑るけど手入れ楽だし。

98 ：

>>97
そう考えられる方は良いんですけど、自分みたいに貧乏性の人間は、
付けとかなきゃ損とか、もしかして使うかもとか、失敗を恐れて色々と
買いまくって結局損をする感じ。
分かっているけど割り切りってのが難しくて。

99 ：

>>98
Dに在庫がある車の、色とオプションを聞いてみたら？
好みに合うのがあれば最短で納車になるし、
オプション選びの思い切りも付くかと

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