♂VOLVO≠ボルボについて語ろう！VOL.41♂

1 ：12/04/02 〜 最終レス ：12/05/17

ボルボ・カーズ・ジャパン（本物）
http://www.volvocars.com/jp/
ウィキペディア
http://wikipedia.gwbg.ws/volvo
前スレ
ボルボ総合
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1312717320/（実質40）

2 ：

♂VOLVO≠ボルボについて語ろう！VOL.39♂
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1313672262/
♂VOLVO≠ボルボについて語ろう！VOL.38♂
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♂VOLVO≠ボルボについて語ろう！VOL.36♂
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♂VOLVO≠ボルボについて語ろう！VOL.35♂
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1260410397/

3 ：

>>1
乙

4 ：

V60乗りだけどS60Rデザインって結構いいな

5 ：

>>4
ねー♪

6 ：

ん？何でスレが唐突に落ちるんだ？
過疎板だろ？

7 ：

23区内、目黒通り世田谷通りあたりではゴルフ6並にS60/V60を見かける。
局所的には結構売れてるんじゃないの。

8 ：

>>4
どうせならRを出して欲しい。
出力アップ、ブレーキ強化、セミAT。
　　　　　　　　　　by 先代S60R乗り

9 ：

Ｖ６０とＶ５０って何で価格の差があんなに大きいのですか？

10 ：

V50 → 2004年発売
V60 → 2011年発売

11 ：

V50のカタログドロップはいつごろに？
売れてないだろに粘るね〜。

12 ：

>>9
中華資本への上納金が増えたからでしょ

13 ：

V60とV50って内装の質感なんかも全然違うぞ

14 ：

V60のT4Rデザインは出ないのかなぁ…
S60だけ出して終わりって事はないよね？本国にはラインナップされてるらしいし。
あ、あとアイスホワイトとコスミックホワイトって見た印象どうですか？
T4Rデザインだとアイスホワイトしか選べませんよね。

15 ：

デザインだけRならいいんだけど、おれは足回り固めちゃうのはヤだな。別の国の方が固い足は得意だと思う。
ヤンキーな君ならあたまピョコピョコさせながら町を流すのも抵抗ないんだろうけど。

16 ：

やっぱＶ６０にして正解だったわ。
何度乗っても快適だわ。

17 ：

ボルボのDCTってVWのDSGと比べてどうですか？
ゴルフに乗ったらクリープしない坂道発進下がるで
えらくストレスが溜まったので
ボルボのが良ければDRIVeにしようかと

18 ：

>>9
プラットフォームが違うから
V50はアクセラ
V60はオリジナルでEセグにも使われる

19 ：

>>17
VWの７ｓDSGは乾式、VOLVOのは湿式だよね？

20 ：

坂道で下がるって感じはしないよ。
VWのDSGもブレーキ踏んで何秒だっけ、ヒルスタートアシスト効いてピタッと止まったはずだけど。
走り始めてからの変速はDSGの方が緻密、ボルボのDCTは「機械がクラッチ切って次のギアにつないでますっ!!」て感じがする。
特に1〜3速あたり。4速から上はロックアップトルコンと似たような感じがする。
おれはVWよりボルボの方が微妙なまったり感があって好き。

21 ：

>>20
なるほどDCTもありかな。
DCT回避のためだけにT6にしようかと思っていたので。
DSGはブレーキアシストが直感的でなく、アクセル踏み込んでもスタートしない時があったりと不安定な印象でした。
ご指摘の通り走り始めれば快適なんですが…。
週末試乗に行ってみます。レス感謝。

22 ：

>>17
Ｖ６０乗りですが坂道発進で少し下がりますよ。重いからですかね。

23 ：

おれはトルコンオートマと同じくらいに感じる。
急坂では下がらないわけではないが、クリープと同じようにそれなりに粘る。
緩い坂ならむしろ前進する。これもクリープと同じ感じ。

24 ：

まあ、あとは耐久性だよ。
ボルボみたいに長年乗り続けたい
オーナーが多いメーカーは。

25 ：

下取りがクソ過ぎて乗り換えできないとも言えるが、、

26 ：

万年赤字の弱小メーカーだからな。
結局3台続けて買ったおれも自分で物好きだと思うわ。

27 ：

ボルボのDCTってゲトラクって聞いたけど。。

28 ：

聞いたけど???
フォード、ミツビシ、ボルボ、ゲトラグ。
ランエボのSSTは主要部分はゲトラグとか、その三菱からPSAが導入してたり、
フィエスタやらフォーカスやら。さらにはクーガ他とか。
中華中華って、そう単純なもんじゃないみたいね。
BMWはツインクラッチは諦めたのかな。
メルセデスはまだがんばってる。

29 ：

どのみちDCTは日本の道路事情に合わない。
トルコンのほうがいいね。

30 ：

V60は快適だけど
古くて四角いボルボを見かけると
羨ましくおもうこともある

31 ：

８５０に乗ってました �浮�れはよい車でした
ただ故障が多かったけどね〜

32 ：

　　　／) 　／)
　　/ 　⌒　 ヽ　　 ／￣￣￣￣￣￣　
　 | ●_　●　 |　＜ ↑↓パRとの「日本」に生息してる発達障害者（チビ、ブサ、異性にもてない）♪♪♪
　(〇 〜　 〇 |　　＼
　/　　　　　　 |　　
　|　　　　 |_/　|

33 ：

Ｖ６０乗りですが、昨日買い物行った時に駐車場で車を止め犬を中に入れて窓を少し開けて
店に行って２０分くらいして戻ったら、窓が全部開いててハザードがパカパカ
光ってました。子犬だったんだけどスイッチを犬でも操作できちゃうんですかね。
それとも窓開けて鍵かけたらなにか問題があったんですかね。
うまく説明できないけど、この状態が何故起こったのか理由を知りたいのですが。

34 ：

>>33
車に乗ったまま、キーで鍵かけて中で色々してみたら？
つか、取説見ろよ。書いてあるぞ

35 ：

何それ？車内にセンサーでも付いていて
動くものを検知して窓を全部開けてハザードで周りに知らせるの？
でも子供を炎天下に置き去りにしてパRするような層はボルボ買わないだろうけど

36 ：

何でお前ら取説読んだり、ディーラーに聞いたりしないの？
そんなに2ちゃんの情報に絶大な信頼を寄せてるの？

37 ：

犬を炎天下置き去りにして買い物するような層はV60買うみたいだぞ。

38 ：

2012年モデルV70でUSBでiPodをつないだままエンジンを切っても
バッテリーに影響はありますか？
いちいちiPodを外すのも面倒なのですがどうしてますか？

39 ：

おかあさんに聞け

40 ：

>>38
問題あると考えるのが不自然

41 ：

v60明日納車♪どうぞよろしくね♪

42 ：

>>38
どうせ新車で買ったんだろうから心置きなく店で訊けるだろうに
>>41
おめ

43 ：

S60/V60、せめてあと30%燃費を改善させてくれ。

44 ：

>>43
了解！

45 ：

>>39
聞いたけどおかあさんはまだあがってないって。

46 ：

>>41
おお。仲間がまた増えましたね。乗れば乗るほどいい車ですから、カーライフを
お互い楽しみましょうね。

47 ：

俺もV60欲しい
ところでドライブEは今までエコカー減税＆補助金対象車だったけど
今年度からの新税制には対応してるのでしょうかね？
基準が厳しくなっちゃったから対象外になってたり…

48 ：

カーナビの地点登録　ローマ字のみって何とかならんのか

49 ：

うちのV60、旧SanyoのGorilla(CN-SL305L)を買い足したよ。
ふだんはコンソールボックスに入れておいて「どうしても」ってときに取り出してきてダッシュボードにペタッと貼って使ってる。
ナビとしてはAmazonで2.2万円で買ったGorillaの方がよっぽどまともに使えるが、普段使いは純正で十分。
Gorillaはバッテリーで2時間だか3時間だか駆動するのでコード取り回さなくてよくって便利。
SDカードにMP4の動画入れておけば動画プレーヤーにもなる。

50 ：

V70は今年フェイスリフトか?

51 ：

Ｖ６０の黒に乗ってますが黄砂なのか砂ほこりがついて乗るたんびに洗わなければ
ならないんだけど、何か良い方法はないですかね。先輩たちは砂ほこり対策を
どうされていますか。

52 ：

>>51
白にする

53 ：

毎日でも洗車しなさい。
「良い色」「かっけー」で黒買ったんだから毎週洗車は承知のうえでしょ。
普通は黒は避ける。最初から若干くすんだ色がいい。コスミックホワイトおすすめ。
そして、洗車しない。コスミックホワイトなら洗車してもしなくてもたいして変わらない。

54 ：

おれはアイスホワイト、更にホイールが黒くなるのが嫌だから
ホイールは黒にしてる。

55 ：

なるほどなるほど黒は汚れが目立つんですね。週末ドライバーだから毎週洗車（水洗いでいいですよね）
してから乗ることにします。

56 ：

ホワイト系はやめとけｗ
白は色彩学で言っても膨張色、デザインがぼよ〜んと見えてシマリが無い。　リセールも悪い。
見る人が見たら、ゼロックス販売あたりの営業車と混同されっし。

57 ：

安心しろ、ボルボは色関係なく
全てリセール悪いからw

58 ：

リセール考えて輸入車買わないだろ

59 ：

>>56
色彩学ってあるか？

60 ：

色彩学は知らないが白はでかさを感じやすい色なことはたしか

61 ：

斜め向かいの家の535iは白だよ。裏のともちゃん(娘の同級生)ちのCクラスワゴンも白だよ。

62 ：

黒も白もリセールは、一緒。
そのつぎシルバーね。
一般的な相場は。

63 ：

心理学的に白は無気力を表すんだぜ。
だいたい白いマーク�Uがオヤジの憧れだった時代じゃあるまいし。
国産車じゃお目にかかれないような素敵な色が設定されてるのに
もったいない。
俺だったら間違いなくヴァイブラントカッパーメタリックを選ぶ。

64 ：

D_Q_N

65 ：

昔のボルボは、ボロくなってもカッコイイ感じがしてよかった。

66 ：

頭の悪いのが1人混じってるなｗ

67 ：

>>59
http://rock77.fc2web.com/main/color/color1-7.html
http://rock77.fc2web.com/main/color/color1-8.html
http://rock77.fc2web.com/main/color/color.html
http://rock77.fc2web.com/main/color/color1-2.html

68 ：

おまえどんなセンスだよｗｗｗｗｗって車を見かける時があるが
>>63みたいな人が乗ってるんだな

69 ：

去年3.11以降12月まで洗車しなかった。
11月の法事で超口うるさい伯母にも何も言われなかった。
洗車しない派にはプルーメタリックもおすすめ。

70 ：

V50なんかにマグマオレンジ設定あったんだな。　　今日初めて見たわ。　　
オバたんドライバーだったけど。

71 ：

ゴールド最強伝説

72 ：

サガかシャカかで割れることが多いな

73 ：

V50乗りですが、駐車場の自動精算機に手が届きにくくないですか？
特に硬貨を入れるときや釣り銭硬貨取るとき。
ドアがぶ厚いせい？自分の運転が下手なせい？

74 ：

もっと寄せろ

75 ：

前に乗ってたけど俺もそう思った
確かにドアの厚さは有るね
車高とドラポジが原因かも？

76 ：

中学生の妄想インプレ　〜ボルボ S６０編〜
http://bit.ly/HEQMlX

77 ：

2004年モデルのスカラブグリーンのV70と最近買った黒のS60T6の
オーナーですが、覚悟してたが、黒はすぐ汚れるし目立つ。晴れて
るのに直ぐに汚れますね。しまって見えるから後悔してないけど。
く

78 ：

850の頃に繁殖したワインレッド系って昨今じゃもう流行らんカラー？

79 ：

>>78
ここ十数年ワインレッドの車見たことない…

80 ：

850のダークグリーンに萌えます。
850はちょっと、なのでそのあとのV70前期モデルを探しましたが諦めました。
V40に期待してます。

81 ：

XC60と現行V70でワインレッド見た
2車ともベージュ内装で欧州車らしい綺麗な色使いだった
在庫の関係でブラックにしたけど、汚れや傷が目立つし色の変化が無いから
細部のディティールが映えずにカタマリに見える、失敗した

82 ：

>>73
そりゃ精算機の問題だな。

83 ：

リコールだお

84 ：

そろそろ通知が来るのかな

85 ：

V70マジかっけー

86 ：

V60のカラー白と黒だらけでつまらん。
ディーラーにいいようにやられてるのではないか。
たまに違う色を見ると、やるなお主、と思ふ。そんな自分はメタシル。

87 ：

直３同様１次慣性偶力振動が残る直５にもお薦め｡
クランクシャフト両端のフライホイールまたはドライブプレート及びクランクプーリーに
偶力ウェイトを組み込むアウターバランサー方式｡
偶力ウェイト分の軽量化、クランクシャフト全長の短縮｡
バランスシャフト方式の様に別途にスペースを喰う事もフリクションを喰う事も無し｡
Part 2：1L超えでも3気筒 - クルマ - Tech-On！
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/FEATURE/20120327/210277/?P=3

88 ：

V60ﾛｰｻｽいれたってひといるかな？

89 ：

3気筒って韓国車の様

90 ：

どなたか、FOUR-C装着車を体験された方おられませんか？できれば非装着車との
差が知りたいのですが・・　近所のディラー２カ所では試乗車がないのはもとより、
セールスすら乗ったことが無いというありさまです。

91 ：

>>88
ERSTの入れたよ

92 ：

Ｖ６０がリコールだって？詳しい情報たのむ。

93 ：

>>92
ここに書き込む前に調べろよｗ
通称名：ボルボV60
型式：CBA-FB6304、DBA-FB4164T
リコール対象車の車台番号（シリアル番号）の範囲および輸入期間：
YV1FW9056C1037547〜YV1FW9056C1069319（平成23年7月13日〜平成24年3月17日）
YV1FW485BC1037553〜YV1FW485BC1070751（平成23年7月13日〜平成24年3月17日）

94 ：

>>92
http://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/ris/RisNotAct.do
少しは自分で調べようぜ・・・

95 ：

>>90
前モデルのS60R乗りだが、普通の堅さ（COMFORT）、少し固め（SPORT）、
メチャ堅め（ADVANCED）の3つのモードが選べるってだけ。
COMFORTは代車で乗った非装着のV70と変わらんかった。俺はほぼCOMFOTに
入れっぱなし。
SPORTは高速道路を走る時にたまに入れるが、そんなに固いということはない。
ADVANCEDだけが飛び抜けて固い。正直使いモノにならん。横で寝ている妻を
叩き起こすのに役立つくらいか。
まあ、あれば切り替えて遊べるが、なくても全然困らない装備だな。

96 ：

フォード傘下仲間のマツダからスカイアクティブDの供給受けてさ、
V70のMTベースグレード作ってよ。
鉄チン15ｲﾝﾁ、ハロゲン、ナビ無しで。

97 ：

>>96
そこまで極端なベースグレードじゃなくてもいいけど、
skyactivDでMTなV70は欲しいな。できれば３列シートで
というかCX-5にMTなDが出たらそっち行くと思う。

98 ：

>>95
早速ありがとうございます。カタログでは「スカイフック・・、1秒に500回の高速可変・・　」等々魅力的な言葉が並んでいます。
（他メーカーの可変ダンパーは硬さが変えられる程度しか書かれていませんが）
多分同程度の機能とは思っていますが、オプション価格30万、悩ましいところです。

99 ：

>>95
記入途中でアップされてしまいました・・
追記
最後の1行、一番聞きたかったコメントです。ありがとうございました。

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