【語り継がれる】アリストPart19【至高のセダン】

1 ：12/05/08 〜 最終レス ：12/05/17

ウィキペディア
http://wikipedia.gwbg.ws/aristo
【語り継がれる】アリストPart18【至高のセダン】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1328694720/

2 ：

>>1乙

3 ：

>>1
乙です。

4 ：

元アリスト乗りだけど、アリストは今あるセダンの中では
群を抜いてると思うよ。
中身は古臭いけど皮なら高級感もあるし
因みに次の車はアウディ（800万弱）に乗り換えたけどね
大事に乗って下さいね！

5 ：

Ｑ5シリーズ書き忘れたｗアリストの文句言うアホが沸く前に書いときます

6 ：

アリストはカッコいいけど、車高下げないとちょっとダサいね〜

7 ：

それは好みだと思いますよ
自分はいい歳だったので、車庫は下げずにノーマルで乗ってました。

8 ：

ノーマルにはノーマルの良さがあっていいと思いますよ。
改造してあったとしてもシンプルにいじってあればノーマルにはない感じの雰囲気があっていいかと。

9 ：

アリストはいまでもギリギリ通用するデザインだと思うわ

10 ：

ですね

11 ：

ギリギリどころか、かっこよさはずば抜けていると思います

12 ：

何このステマ軍団ｗ

13 ：

>>12
僻むなよ

14 ：

あーうらやましーアリストさいこーエンブレム変えるだけでレクサスディーラーでおもてなし受けれてさいこーキラキラメッキのホイールちょーかっこいー

15 ：

俺の家のアリストはカッコいいぜ、犬小屋だけど。

16 ：

>>14
アリストはレクサスじゃないぞ
勘違い乙

17 ：

>>16
えっ？違うの？60万でレクサス手に入るって意外と安いんだなと思ってたけど…

18 ：

まったくｗ
買えない貧民の羨望の眼差しが痛いぜ
羨ましいからって高級スポーツセダンのスレを荒らすなよな

19 ：

アンチは何にもわかってないようだけど、本当に速いからね。悔しいからって荒らしなんてしてないで、煽られたくなかったら道を譲った方がいいぜ。

20 ：

俺のアリストは犬小屋最速だぜ、みんな羨ましいだろ(笑)

21 ：

どうせ鉄ちんメッキにアジアンを引っ張って穿いてるんだろ？
そんな貧困BIP車で急加速とか自殺行為なだけじゃん
ブレーキもサスもチープなんだしさ

22 ：

アリスト乗りは馬鹿だからクラスで一番強いジャイアンが世界最強だと思い込むんだよ。

23 ：

１０年以上前の型落ち中古をageしたい理由が分からん。

24 ：

>>18
無視しとけよ

25 ：

>>22
のび太乙ｗｗ

26 ：

2JZ静か過ぎワロタ
スープラとアリストしか搭載されなかった超プレミアエンジン
2GRとかミニバン専用エンジン？ダサ過ぎw

27 ：

鉄ちんメッキってなんだ？
デイトナ？

28 ：

>>27
鉄製ホイールにメッキ加工だと思う。

29 ：

２ＪＺＧＴＥを、２個つなげたみたいなＶ12エンジン作れるヤツはいないのか？

30 ：

アリスト乗りはキモオタしか居ないのか？
こんな奴ら、リアルなら左手だけでボコれるな(笑)

31 ：

ボコられに行くから住所教えてや？

32 ：

明日の18時
通天閣間下のコインパーキングに居るわ
目印に胸にバラを刺しとく
逃げるなよカス(笑)

33 ：

>>30
無理するな、右手にしとけ。(爆)

34 ：

なにこのスレ？
車のこと話さないの？

35 ：

>30
ネット番長さんはやっぱ言うことがカッコいいな〜笑
頑張ってください笑

36 ：

>>32
ワークマンのヘルメットに、風林火山の小旗も忘れるなよ。

37 ：

ｗｗ

38 ：

>>32
なんであんな小便臭いとこいかなあかんのだｗ
アリスト嫉妬厨はさすが住んでるとこからして違うなｗ

39 ：

何だかんだ言って、約束をそらす小心者のアリスト乗りだった・・・
ちゃんちゃん。

40 ：

新しい言葉を作らないでください

41 ：

スレタイがレガシィ B4とかぶってて吹いたw

42 ：

基本は昭和設計のボロ
16でさえ16年も前から存在してる骨董品、人間なら原付とれる年齢。
燃費の割にはたった280馬力しかなく、4ATなのでエンジンの頭打ちが早く遅い
追い越しは2速域しか速くはなく、3速になると鈍亀状態
実質アリストはノンターボのSが8割以上を占めるターボが必要無いと認知されてるオヤジセダン
今時、カセットデッキが標準のまったく使えないCDナビ
16年も昔から存在し、ボディーも艶無し黄ばみありで、ヘタれたシートに細菌が桁外れに繁殖してる。
古いボロだから安いので、ここね住人の様な勘違いし過ぎのリアル馬鹿が多数

43 ：

２速は速いのか？ 全部ダメかと思った。

44 ：

遅くはないと思う、けど3速になると重く感じる

45 ：

>>44
御返答ありがとうございます。

46 ：

15年式ターボほぼノーマル乗ってるけどこないだ買い取り店持っていったら135万って言われた
高いのか安いのかよく分からん

47 ：

走行距離は？色は？
俺のアリスト最終型は買い取り店で170万ついたよ
走行距離は5万弱で黒のＶヴェルフルoｐ
最終は買い替えでディーラが180万で引き取ってくれたよ

48 ：

買い替え考えてる人に、これだけは言えるよアリストはめちゃ
いい車だけどさすがに後2、3年したら確実に値落ちすると思う。
乗り潰すまで考えている人はいい車なんで、大事に乗ってほしいですね！

49 ：

買い取り店よりディラーが高く買い取る事はないな
妄想乙

50 ：

>>さすがに後2、3年したら確実に値落ちすると思う。
逆に聞きたい
２、３年後でも値落ちのしない車ってのを

51 ：

GSより良い値がつくわけないだろ。
旧車ごときにｗ

52 ：

妄想って認めてもらわなくてもいいけどｗ君達みたいな2ちゃんでしか
言いたい事言えない人達は、自分の知ってる情報しか信じない信じたくない
そうやって生きていけばいいじゃんｗ
あとＧＳ17年式でも180万は厳しいと思うよ。クラスによっては
いい値段つくかもしれないけど
買取の業者がＧＳの不人気ぶりを語ってましたから

53 ：

もはや妄想病やな(笑)
信じて欲しかったら、いつも言い訳ばかりしないで画像でも出してみたら？
その前に精神科に行けよ(笑)

54 ：

あ、確かに前期GSは170万が相場けど、アリストに180万は絶対に無いね。
赤本とか見たことあります？

55 ：

アリスト高価買取りｗ
アリストの車両価格200万円越えなんか見たことないよｗ
反対にGSの車両価格100万円台も見たことないよ

56 ：

2008年式後期GSを330万で売り抜けたのは、まだよかったほうだな
そんな自分は既に、2012年式新型GSに乗り換え済み

57 ：

値引かれない新車だったから下取りを高く取ったんじゃないの？買取店より高く取るのはよくある話だし

58 ：

>>55
http://ucar.autos.yahoo.co.jp/model/toyota/aristo/?sort=MainPrice&sort_order=-1
これみろバカお前の次元で語るな

59 ：

まともなD店ねーじゃんｗｗｗ
こんな個人経営のBIP専門店(笑)なんか眼中にねーよｗ
だから全く売れてないしｗｗｗ

60 ：

だからガルウイングアリストなんかをはずかしもなく高値で売るんだよな馬鹿業者が(笑)
連盟にも加入出来ない怪しい業者を出してくる民度の低い間抜けなアリスト乗り(笑)

61 ：

58って真性の馬鹿だよね、そんな怪しいガラクタ並べて恥ずかしい自覚は無いのかね？ﾌﾟﾌﾟ
お前、改造した分が査定価格に上乗せされてると勘違いしてたシルバーアリだろ(笑)(笑)(笑)

62 ：

>>58
リアル馬鹿を初めて見たｗｗｗｗ

63 ：

お前たちって本当にアホだなｗ
買い取り金額の事で文句つけてきたくせに、いざ売買されてるの
分かれば、しょうもない業者とか意味わからんいちゃもんつけてくる
まじでどうしようもないな（笑）

64 ：

売買って売れてねーじゃんｗｗｗ
しかもポンコツばっかりだしｗｗｗ

65 ：

16アリスト、デザインはピカ一だと思う
今、街中で見てもドキッとするくらいカッコいい

66 ：

>>64
売れた車は、載りませんよwww

67 ：

ムカついてセルシオ煽りまくってたら女だった、すいませんでした。

68 ：

>>67
セルシオも余裕でカモれるからついついやっちゃうよな。

69 ：

今日、GSに白いワンコ柄のジャージ着てるパーマいたｗ
恥ずかしい車ｗ

70 ：

今更だが16年式 走行3万キロのSベル
車検、諸経費込み100万で買いました。

71 ：

>>69
それエンブレムがGSのアリスト？
それとも本物GS？

72 ：

先日だが強引なアリスト乗りと口論になり、眉間に一撃決めたら土下座しだしたWWW

73 ：

GSに　　だからガソリンスタンドの事だろ

74 ：

>>73
そういうことか…
レクサスGSとは一切関係ないスレなのに何故勘違いしてしまったんだろう。

75 ：

>>74
それは、アンタがアリストやレクサスＧＳに関心が有るからだ。

76 ：

今じゃ2Lでも300馬力の時代なんだよな
3Lで280って…そのほとんどが200馬力程度のSなんだよな(笑)

77 ：

ここは定時制レクサスGSのスレです。

78 ：

セカンドに300馬力レガシィを買おうか考えたがアイサイト非対応なので止めた。
やっぱり34GTRか次期クラウンにするわ。
しかしアリクソごときで意気がってる馬鹿は死んでくれよ(笑)
昨日は古いポンコツポルシェが急加速、急ハンドルで爆音で飛ばし、50過ぎの冴えないオヤジがタイヤカンに入って行った(笑)
アリクソ同様に車オタクは誰にも相手にされないから一人寂しくドライブやカーショップ回りしかする事無いんだろうね(笑)

79 ：

>>78
教習所に通ってる高校生の会話の内容みたいだね。

80 ：

(笑)のハゲはもうおっさんだよ〜♪

81 ：

車からの都道府県イメージ
レクサスLS＝都内
GS＝神奈川
IS＝名古屋
アリスト＝北東北、北関東、岐阜

82 ：

重加算税キターーーーーーーー！

83 ：

こいつセカンドとか言ってるけど2000ccのインプレッサとか乗ってそう
なぜなら排気量コンプレックス丸出しだから

84 ：

俺もインプとアリをセカンドカー＆サードカーに欲しいな。

85 ：

大排気量時代は終わった
実際、低い排気量のグレードが売れ筋だし、下取りや中古車でも高い
やっぱりアリクソ乗りの感覚は異常、人間としてもポンコツ。

86 ：

アリストは、昔のベストモータリングで、３４０馬力の車より動力的に上回ってたよ。
公表は280馬力だけど実際は３５０馬力出てるんじゃないかって言ってた。
ノーマルで、０〜４００が１２秒台もあったしね。
あの、どっかんターボのパワーバンドを上手く使えれば、異常な速さ。
あと、有名な２JZだから、チューンすれば１２００まで行けるらしいけど、簡単に４５０。

87 ：

ガルウイングアリストｗｗｗｗｗワロタ

88 ：

�D�Dすれば
だったらしいよ
脱帽(笑)

89 ：

>>86
車お宅の爺さん乙

90 ：

エンジン型式 2JZ-GTE
最高出力 280ps(206kW)/5600rpm
最大トルク 46.0kg・m(451N・m)/3600rpm
種類 水冷直列6気筒DOHC24バルブツインターボ
総排気量 2997cc
わずか3600回転で46kgのトルクを出すんだからタコ針ぶん回して乗り回すクルマではないよ
この鬼トルク味わったら他のクルマは乗れないんだよねｗ

91 ：

今は、LS６００乗ってて、８速なんで、どこのギアに入ってるかも解らないし、どこからでも加速はするんだけど、アリスト乗ってた時の、一個目のターボが効いて、また、2個目が効きだす時の、ドラマチック感は良かったな。
車のエンジンってのは、ある程度ピーキーな方が楽しいのかも。そんで、それを消してしまう、多段ギアは、楽しさをスポイルしてるね。

92 ：

楽しさよりギアの繋がりや静粛さ、スムーズさに振ってるんだろう。方向性が明確だし、頑張って作ってると思うよ。

93 ：

LSの最上級ハイブリッドはCVT
トヨタフラッグシップがCVTなのだからもうトルコンはいらんって事でしょう

94 ：

アリストＶそんなにはやいかな？ Ｗ210のＥ55と比べると、ブレーキや足回りが･･･

95 ：

>>85
車オタクのおっさん乙

96 ：

俺の仕様
ＢＩＰ三点フルエアロ
スーパーアドバン１７インチ
ＲＵＳＨ車高長で指一本
全然ＤＱＮ車じゃない。

97 ：

>>96
DQN車風だな。

98 ：

うわぁ、糞スレまだあったんだ

99 ：

興味ないんならいちいち書き込むなよ

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