【待てど暮らせど】サーベロCervelo19届かない】

1 ：12/05/04 〜 最終レス ：12/05/18

サーべロ
http://www.cervelo.com/default.aspx
2011年12月、オランダの商社であるPONホールディングスに買収されました。
http://www.cervelo.com/en_us/news-blog/company/article/announcement/2952/
Cervelo has entered into a financing arrangement with PON Holdings BV.
In addition, Cervelo and PON have signed a Letter of Intent that enables
both parties to agree on a sale of Cervelo in exclusivity.
東商会
http://www.eastwood.co.jp/
前スレ
【ｶﾞｰﾐﾝ】サーベロCervelo18【ﾊﾞﾗｸｰﾀﾞ】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1328880934/

2 ：

過去スレ1
【S5】サーベロCervelo17【R3】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1323521956/
【ｻﾝｸｽS1】サーベロCervelo16【ｳｪﾙｶﾑS5】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1315903074/
【S5】サーベロCervelo15【R5ca】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1315903074/
【S5】サーベロCervelo14【P4】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1312581773/
【S5】サーベロCervelo13【P4】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1309539531/
【S,R】サーベロCervelo12【P,Tもたまには(ry】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1303851143/
【ﾛｰﾄﾞ】サーベロCervelo１１【ﾄﾗｲｱｽﾛﾝ】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1297526109/

3 ：

過去スレ2
【テスト】サーベロCervelo１０【終了】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1291736402/
【レプリカジャージ】サーベロCervelo9【大杉】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1278835804/
【CTT】サーベロCervelo8【テストチーマー】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1255605051/
【サストレ】サーベロCervelo7【おめでとう】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1244904968/
【Test】サーベロCervelo6【ドルポンド安還元】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1234002534/
【VROOMEN】Cerveloサーベロ5【WHITE・DESIGN】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1220430190/
【Speed】Cerveloサーベロ4【Engineered】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1204865292/
【R3】Cerveloサーベロ3【Soloist】
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1171411687/
【CSC】Cerveloサーベロチャイベロ2【Basso】
http://sports10.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1159888447/
【CSC】Cerveloサーベロ【Basso】
http://sports10.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1143896495/

4 ：

S1（廃盤ｗ
S2（微笑
S3（失笑
S5（いろんな意味で中途半端ｗ
S5TEAM（根性ｗ
S5VWD（ツールで使われなかったねｗ
RS（女子供仕様？
R2.5（欠陥乙
R3（ミーハー乙
R5VWD（なにこの空気
R5ca（そんな金あったらワイハ行こうぜ、ワイハ
P1（まだ売ってるの？
P2（雑魚
P3（稚魚
P4（今日もブレーキ調整大変ねw
P5（深海魚
Tシリーズ（公道走行乙w
クロモリシリーズ（博物館にでも飾るの？
ONE（博物館にｒｙ
DUAL（博物ｒｙ
バラッチ（バッタ

5 ：

S1△名機乙
S2○経済的弱者用
S3◎殿堂入り確定乙
S5△重量級
S5TEAM◎チームタイムトライアル用
S5VWD×床の間専用
RS△悪路向け
R3○山岳メイン
R3SL◎山岳専用
R5○山岳メイン
R5VWD◎山岳専用
R5ca×床の間専用

6 ：

以上テンプレ終わり
仲良く使ってね
そしてCerveloは早く納品してね

7 ：

R3とR3SLの大きな違いって何だ？

8 ：

Super Light

9 ：

重量だけなのかね？
サンキュー

10 ：

1乙
それにしても4がいつの間にかテンプレ定番化してるんだなw

11 ：

> バラッチ（バッタ
毎回これで吹いちまう
くそっ

12 ：

BBRightは使えるクランク少な過ぎて辛い

13 ：

ROTORから有象無象のBBが出てるから

14 ：

ホイールはマビックよりジップが似合うと思うの

15 ：

ジッジッジッジッ・ジップジパング！

16 ：

ようやく海外からs5vwdの発送通知がキタ！
di2コンポの到着待ちで一ヶ月余計に掛かったけど
10ヶ月待ちだったよ．．．

17 ：

よく待ったねぇ
自転車を買うのがこれほどつらいことだなんて

18 ：

よくぞ耐えたッッ！感動したッ！
顔も知らぬネット越しの同胞へのお祝いで今夜は赤飯にするッ！

19 ：

>>16
おめ

20 ：

http://www.bikerumor.com/2012/05/03/3t-revises-integra-stem-to-fit-garmin-cycling-computers-puts-them-on-team-garmin-barracuda-bikes/
おまいら買う？

21 ：

いっそのことステム埋め込み式にしたらいいじゃん

22 ：

>>20
エッジ500入るのかな？
ボタンが側面にあるからダメかな？

23 ：

>>20
うわ！超欲しい

24 ：

旧ITMが同じようなもんを出してたなあ
フレーム新調直後とかの長さ調整期間中は買えないねｗ

25 ：

買ってから身体を合わせる

26 ：

ヴァンデベルデとヘシェダルのみP5か？

27 ：

もうジロの季節か

28 ：

チーム内ビリでも52位って…TT野郎ばっかだなw

29 ：

>>20
http://www.bikerumor.com/2012/04/30/quarq-puts-garmin-500-low-pro-mount-out-front-updates-calvin-app-adds-android-version/
これでイイじゃんと思ってる派

30 ：

ジロでP5使われてたね、ゴツかった

31 ：

正直スコットの方がフロントスッキリしててサーベロよりいい

32 ：

>>28
よく考えたら凄いねｗ

33 ：

なんでフォークとブレーキ一体じゃないんだろうな

34 ：

そうだね
でも命に関わる部分だから利きの強さを優先したのかもね

35 ：

CerveloにBB別体の3ピースクランク使ってる人なんているんだろうか
みんな軸一体型かな

36 ：

そんな骨董品使うならサーベロじゃなくていいよ

37 ：

あ

38 ：

たまにはTシリーズも思い出して下さい

39 ：

>>36
えーそうかあ・・・
軸一体型も持ってはいるが見た目がズングリしてて好きじゃないのよねｗ

40 ：

>>29
お、いいねこれ。探して買ってみるわ。

41 ：

これは
http://www.bikeradar.com/road/news/article/video-3t-integra-carbon-stem-with-garmin-computer-mount-33927/

42 ：

S5TEAM買おうかなと思ってるんだけど、スコットのFOILと迷ってる
>>4の（根性ｗってなんだ？

43 ：

>>42
>>4を気にしたら負け

44 ：

>>42
具合の高い方を買うべき

45 ：

BBライトのフレーム買った人ってクランク何処のをつけてます？
コンポはシマノデ組もうと思っているので
無難にシマノにしようか、roterにするか悩んでます
他にお勧めクランクあります？

46 ：

FSAがカッコイイと思う

47 ：

ローターにすればガーミンバラクーダコスできるな

48 ：

ローターがいんでない

49 ：

3Tのメタクランクなんかも合わせてみたいけどな

50 ：

DEDAの4アームクランクとか

51 ：

マビックとジップのホイール、どちらがサーベロ的に合いますか?

52 ：

>>46-50
ありがとう、やはりローターが良いのかな
他のも調べてみますね
ローター欲しくなったきたけど、高すぎるよ・・・

53 ：

今日はTTTでピンクゲットか？
http://oi41.tinypic.com/14jora0.jpg

54 ：

ださ

55 ：

男は黙ってDURA ACE

56 ：

俺も3Tメタクランクほしいな

57 ：

決戦用にと思って買ったS5TEAMだけど
今通勤で乗ってるのがBB周りからのギシアンが解消しなくて
S5で通勤しようかななんて思っている。
まるで結婚式用の靴で会社に行く気分だ。

58 ：

　. .... ..: : :: :: ::: :::::: ::::::::::: * 。＋　ﾟ　+　･
　　　　　　　 ∧　∧.　 ＿::::。・._、_ ﾟ　･ 　　　　　
　　　　　 　/:彡ミ゛ヽ;）(m,_)‐-（<_,`　）-､　*　　　
　　　　　 / :::/:: ヽ、ヽ、 ::iー-、　　　　　.i ﾟ　+　
　　 　　 / :::/;;: 　 ヽ　ヽ ::ｌ　　ゝ ,n ＿i　 ｌ
￣￣￣（_,ノ ￣￣￣ヽ､_ノ￣￣E_ ）＿_ノ

59 ：

さっそくマウント買って届いたけど、クランプ部の樹脂が極薄で簡単にポッキリいきそうだぞコレ

60 ：

>>57
安心しろ。S5のBBrightからもそのうち異音がし始めるｗ
http://forums.cervelo.com/forums/p/8116/57139.aspx

61 ：

お前らってもしかして
結婚式にはきちっと正装していかなきゃ
とか思ってレーパン＆サイクルジャージで行っちゃうタイプ？

62 ：

結婚式なんか行ったことないです
友達いないから

63 ：

>>61
こういう感じで行っちゃうわ
http://www.selectism.com/news/wp-content/uploads/2012/04/5-road-bicycles-1-woman-sharp-photoshoot-07.jpg

64 ：

ええええ？結局BBRightも異音が出るという点ではBB30と大差ないの？

65 ：

昔のこの板のコテハンがリアルの友人の結婚式にレーパンで参加したとかなんとか
ブログに書いてたなあ
結婚式じゃなくて披露宴だったかな

66 ：

>>64
BB30の兄弟みたいなもんだろw
当然だわな

67 ：

そういえば成り立ちがそうだったっけか・・・あーあ

68 ：

プレスフィットなら交換で直るのかな

69 ：

ピンクおめ！
山岳始まったら落ちちゃうだろうけどトップ10に6人かよw

70 ：

>>68
まあ半永久的に使えるもんでもなし、潔く交換すればいいだけの話

71 ：

>>70
交換ってのはフレームをですか？

72 ：

サイスポの記事で「カーボンフレームは何年乗れるのか？」ってのがあったけど
へたるとかへたらないとかで、知りたかったBB付近のことに関してはわからず終い...

73 ：

この前R3のシートステーがぱっくり割れてる夢見た
まじであせったぜ

74 ：

SLのシートクランプは2個割ったぜ！

75 ：

クランプって割れるのか

76 ：

最強ガーミンがTTT制す

77 ：

>>57
何言ってるんだ
異音が出てきてから本物の愛着というものが生まれるんじゃないか
自転車と会話しろ
どうだ？そのギシアンは「今日も乗ってくれてありがとう」と言ってるように聞こえないか？

78 ：

悲鳴に聞こえます

79 ：

>>72
カーボンとプラスチック部の耐久性があるが
アルミ部品や鉄部品と接着している部分が傷むと書いてあったかな?

80 ：

S2はBBがJISだから、S2を買えばいいよ。海外で１５万程度で売ってるわけだしな

81 ：

BB最優先でフレームを選ぶってのもなぁｗ

82 ：

最優先ってほどじゃないけど少なくともキャノンデールは嫌

83 ：

15万…安いと一瞬思ってしまった自分が嫌いだ
15万でS2のフレームが買えると考えれば安いが
自分の貯金から15万が削られると考えれば諸手を挙げて喜べるものではない
RotorのクランクとQリング合わせて10万とかするから感覚が麻痺していたよ

84 ：

欧州プロとほぼ同じ機材が50万円しないで手に入ると思えば安いもんだろ
MotoGPなんかいくら掛かってることやら

85 ：

45km/h以上で3時間くらい走り続けてしまうあいつらの体力がほしい。機材なんてどうでもいい

86 ：

なんかの雑誌で日本のトップレベルの選手が向こうのレースに参加して
最初の2時間は50km/hオーバーで飛ばして度肝抜かれたとかなんとか

87 ：

もしそれが本当ならＴＴでアルカンシェル取れるレベルだな。カンチェラーラやマルティン
でさえ、ＴＴマシンに乗ってやっと平均51km/hあたりが出せるレベルだから

88 ：

MTBもそうだね最初から速い

89 ：

もし優秀な日本人選手が出てきたら日本人を締め出すんだろ？

90 ：

日本人選手が大勢活躍するようになって、実業団がエチオピアやらケニアから選手を
呼ぶようになって、結局エチオピアやケニアからコンタドールをさらにバージョンアップ
させたような選手がゴロゴロ出てきて、欧州「もうどうでもいいや自転車」ってなるんですね

91 ：

単独走行と集団走行は全く違うです

92 ：

45km/hだの50km/hだの
単独で維持出来ると思ってるのか？
素人以下だな、サーベロ乗りはwww

93 ：

2010のパリルーべでカンチェラーラがアベレージ39km/hで走って電動バイク疑惑が囁かれたくらいだしね。

94 ：

S5vwdｷﾀ!!!!!
苦節10ヶ月、でもコンポの一部同梱忘れで組み上げても
ノーブレーキ、ノーチェーンバイクの完成だぜ
止まれないけど、進めないからある意味安全
重量測定して後で書き込むよ

95 ：

S5vwd　エンドやらケージボルトやら込み　51cm　946g
フォーク　コラム未切断　382g
プレスフィットBB+ヘッドパーツ　144g
まあ、大体想定の範囲内の重量だたよ

96 ：

おめ＆おつ
VWDならもう少し軽いと思ってたわ
結構重いんだなあ
まあ俺には関係ない話だがｗ

97 ：

>苦節10ヶ月
ﾄﾞﾝﾀﾞｹ〜w

98 ：

>欧州プロとほぼ同じ機材が50万円しないで手に入ると
見た目だけな
契約ライダーに金を払って乗ってもらっているから
機材を提供するメーカーはいろいろと仕様を変えたり
選手の好みを聞いて機材を貸し出す。

99 ：

日本には中野浩一さんがいるよ

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