前スレ
【ガラスコート】(･∀･)ｶﾞﾗｺｰ! 28本目【統合スレ】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1309498948/
ガラス用・コンパウンドＺ
http://www.soft99.co.jp/products/detail/8/115
TOTO ガラス用ウォータースポット・クリーナー
http://www.carmate.co.jp/products/detail/3058/C38/
キイロビン
http://prostaff-jp.com/kiirobin.htm
ニュー油膜ねこそぎクリーナー
http://www.soft99.co.jp/products/detail/8/111
■評価未知製品
ガラコ・コンパウンド・クロス 6枚入り
http://www.soft99.co.jp/products/detail/8/098
ガラコ・塗り塗りコンパウンド
http://www.soft99.co.jp/products/detail/8/094
■非公認 ガラス用ワイピングクロス
TOTO高性能クロス
http://www.carmate.co.jp/products/detail/3063/C43/
（100円ショップで同等製品が多数売っています）
激落ちくん
http://www.lecinc.co.jp/pr/pr01.html
（100円ショップで同等製品が多数売っています）
トレシー
http://www.toray.co.jp/toraysee/
３Mワイピングクロス
http://www.mmm.co.jp/ccd/product/wc/product.html#03
ソフト99・ガラコ・シリーズ
http://www.soft99.co.jp/products/category/6
スーパーレインX GTシリーズ
http://www.naproparts.com/testreports/rainx.htm
株式会社カーメイト ガラスケミカル (元TOTO製品)
http://www.carmate.co.jp/products/list.php?category_id=55
クリンビュー ウインドウ製品
http://www.taihokohzai.co.jp/cleaneview/window.html#window
ＣＣＩ・アメットビーシリーズ
http://www.ccijp.co.jp/ametvi/index.html
雨天決行・シリーズ
http://www.cosmos-techno.co.jp/auto/utenkekou.html
スキッとる
http://www.cp-j.com/newpage76.htm
モリワイパー（ワイパーのびびり・拭きむら防止用ペンタイプ潤滑剤）
http://www.sumico.co.jp/car/nakidome.html
モリワイパー+スタンダード・ワイパーでのコート剤の持ちとCPは？
NWB（日本ワイパーブレード）
http://www.nwb.co.jp/index9.html
PIAA・ワイパーページ
http://www.piaa.co.jp/wiper/index.html
BOSCH・ワイパーページ
http://www.bosch.co.jp/jp/aa/products/category.asp?id=2
(･∀･)ｶﾞﾗｺー！[･∀･]ｶｸﾍｯﾄﾞ！
http://www.soft99.co.jp/products/car/04glass/index.html
http://www.soft99.co.jp/products/car/04glass/glaco_new.html
ガラコミラーコート ミラコ
http://www.soft99.co.jp/products/car/04glass/glaco_mc.html
ﾚｲﾝ(･Ｘ･)ｴｰｯｸｽ！ ＧＴ( ﾟдﾟ)ﾌｯｿｰ
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ﾊｲﾄﾞﾛ(･∀･)ﾃｸﾄｰ! ﾊｲﾄﾞﾛ(･Ｔ･)ﾃｸﾄｰ!
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Dr.レイン
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ｳﾃﾝ(･∀･(･∀･)ｹｺｰﾝ
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(･∀･)G'ZOX ｶﾞﾗｽｺｰﾄ45ｗ
http://www.soft99.co.jp/products/detail/52/367
フッ素系 グラファイト、シリコン、スーパーシリコート、シリコートいずれも可。普通のゴムはかなりビビる。
BOSCHハッシュアップワイパーもグラファイトワイパーと同等と考えてＯＫ。
シリコン系 シリコート、スーパーシリコート、シリコンがベスト。グラファイトはコートを剥がしやすい。
親水 グラファイト、普通のゴムでＯＫ。
基本的にコート剤の持ちを期待するならシリコンワイパー系。
ローコストで行くならグラファイトがいいでしょう。
■TOTOハイドロテクトコートのコツ
TOTOに問い合わせをした結果が来ました。
社員の方、丁寧なご解答m(__)m アリガトォございます。
以下メールの重要部分を抜粋
=======
施工のコツとしましては、文書でご説明するのは大変難しいのですが、
・油膜取り等でガラスの洗浄後、ガラス表面・周囲のゴム部の水分を
完全に除去する。
・フェルトをガラスに斜めに接触させ、５ｃｍ程コーティング液をだす。
・流れ出たコーティング液をフェルトに染みらせて、その液量でサイドガラス
１枚又はリアガラス半面を塗布する。(その際ボトルの腹は押さえないように
してください）
・１時間程度は放置しておいてください。
（※気温が低い日などは、窓の上げ下げも出来るだけ避けてください。）
窓が汚れた場合は、４～５日後に綺麗なスポンジ等で軽く表面をなでるように
水洗いを行ってください。
=======
こんな感じだそうです。
２、３項目が塗り方のコツかもしれないですね。
次回はそれに注意して施工してみます。皆様も参考になさってください。
ガラコウォッシャー（それに追随する撥水ウォッシャー）は基本的に粗悪品と言って
差し支えないでしょう。まずはウォッシャーを出した時の視界の悪化、（白く広がって視界ゼロにも。）
液のボディ面への付着汚れ、普通のウォッシャー液との混入が不可、（入れなおしたい場合はタンク洗浄）
など、機能的にも普通のウォッシャーで充分でしょう。
ただ、素ガラス＆ＰＩＡＡシリコートワイパー＆ガラコウォッシャーで、よい視界が得られた例はあります。
ものぐさな方にはよいかもしれません。
■ガラスの傷を消したい場合■
東急ハンズで売っている「コンポル」がオススメ。もともとは貴金属、石加工用。
コンポルには研磨剤の違いで「ＡＬ」「ＣＰ」「ＳＥ」とあるが、
それぞれＡＬ＝アルミナ ＳＥ＝酸化セリウム。
ＡＬ＃6000→ＳＥの＃12000での施工がおすすめ。透明度抜群です。
普通の透明度ならＡＬ＃6000でもいけます。
＞??施工
水で練ってこすりましょう。
歯磨き粉くらいに練って、スポンジにまぶせばＯＫ。
作り置きも特に問題はありません。
ものぐさでお金がある人は業者さんもいいかもしれません。
キイロビン不可といわれるサイドミラーですが、それは表面鏡が多いためです。
見分け方として、鏡の表面に指を着けて、斜めのどんな角度から見ても指が二重に見えないのが表面鏡。
つまりどんな角度からも二重に見えれば、キイロビン使って良しって事になります。
■ミラーの見分け方２■
・鏡に指の爪の先を当てる
何も使わなくて済むので爪としているだけで、ペンでもカッターでも細長い物なら
何でも良い。点接触になるように先の細い物の方が判りやすい。
・その状態で斜め方向（上でも横でも）から、爪と鏡の触れている部分を見る
↓
実体の爪の先と写った像の爪の先が─┬─くっ付いている → 表面反射鏡
└─ガラスの厚み分離れている → 裏面反射鏡
０．冬場はヒーターなどでガラス面の温度を上げる（上げすぎると施工が難しくなる）
夏場は日陰や曇った日に作業する。
１．水を大量に使ってホコリ等を洗い流す。
２．キイロビンのような界面活性剤の入っていない油膜取りで完全に行う。
３．こだわる方のみ、粘土を使って鉄粉を除去。
４．できれば水を大量に使って油膜取り剤を完全に洗い流す。
５．良くガラス面を乾かす。（周囲のシール部の水分が残っていることが多いので注意水を大量に使った場合、
ボディーも拭いて次の作業中に水が流れ落ちてこないようにする）
６．30～50センチ四方に縦横と塗り全面施工し、最後に縦方向に再度塗る。（液が水玉に残らないように）
７．表面が白く曇ってきたら乾いた綺麗な布でごしごしと気合いを入れて拭きあげる。（拭きあげは丁寧に）
シリコン系は固く絞ったタオルで拭く。そのあと磨くとベター。
８．雨が降らないことをひたすら祈る（この期間が長いほど持ちは良くなる）
メンテナンス
１．ガラスはできるだけ綺麗に保つ。（ちゃんと施工してあれば中性洗剤でゴシゴシ洗っても平気）
（コーナンで売ってるオレンジ色のクロスがお薦め。拭き残しもなく安い。クロスはガラス専用にし、ボディー用と分けること）
２．ワイパーブレードもちゃんと拭く。（アルコールを使ってシリコンオフしておくのがベスト）
３．小雨の時はできるだけウォッシャー液を使って、ガラス面に付いた細かい砂・ホコリを洗い流す。
（これがコーティングが取れる原因。）
（ウォッシャー液は水でも構わないが、若干アルコールの入った脱脂作用のあるものの方が効果は高い。
が、ボディーにはあまり良くないので、諸刃の剣。液質が中性のものの方がボディーには良い。
界面活性剤がいっぱい入ったウォッシャー液は問題外。
界面活性剤によって表面張力を無くした水かへばり付き不快。ビビリの原因にもなる）
【車種】
【ワイパー】
【コーティング剤】
【下地処理】
【施工方法＆周期】
【メンテ方法】
【相談or質問or感想】
（例）
【車種】ウィングロード
【ワイパー】純正
【コーティング剤】ぬりぬりガラコ
【下地処理】有り。キイロビンとスポンジで。
【施工方法＆周期】基本通り。拭き上げは使い古しの靴下で。半年に一回コーティング。
【メンテ方法】月一でシャンプーしてる。
【感想】値段なりで、個人的に満足してる。
【ワイパー】NWBｸﾞﾗﾌｧｲﾄ
【コーティング剤】雨天ｹｺﾝ耐久撥水
【下地処理】ｷｲﾛﾋﾞﾝ
【施工方法＆周期】説明書き通り、禿げたら再施行
【メンテ方法】汚れたら濡れﾀｵﾙで拭く程度
【相談】どこで売ってるの？
前スレ滑り込みセーフお見事ですた！
乙です。
Jane使いだが、「ガラコ」でも「ｶﾞﾗｺ」でもヒットするよ
ムラ無く施工できた人いる？
思ってる以上に難しい
というか、本当に成功するのか疑問だ
なにより失敗して落とそうと思うとなかなか落ちないからめんどい
ありがとう。
やめておくよ。
内側をガラスマジックリン＆激落クロスで拭いたけど逆効果だった（曇り安い）
スポンジ単体で売ってるヤツでいいのない？
100均のナイロンのペラペラの台所磨き（研磨剤無し）使ってるぞ
今のとこガラスに傷は無し
コンパウンド用のスポンジとか。
ttp://www.soft99.co.jp/products/detail/31/268
ありがとうsoft99のはよさそうだね。
あと、標準タイプとデカ丸タイプの中身は同じですよね？
そうですか……
でも超ガラコって結構高いんですよね………
レビューを見てるとノーマルのガラコでも4から5ヶ月位は持続するみたいだから、まぁ問題無いのかな
やっぱりシリコン系だと油膜になりますかね？
水銀灯下で非常に見づらいのが難点
そんなに持つわけないだろ
ワイパー使うとどんどん弾き悪くなるから見にくくても意地でワイパー使わないようにしてしまう。
それ水滴が反射してまぶしいだけでシリコンとかフッ素は関係ないだろ
危なすぎワロタ
ガラコワイパーオススメ
まぁ、自分はノーワイパー走行をするつもりは無いのでワイパーは普通に動かすつもりなんです
少しでも撥水してくれると凄く見やすいですからね
フッ素系は長くもつからコストも高いわけじゃない。
塗り直しの手間は回数が多くなる分、シリコン系の方がかかる。
ただしフッ素系は事前の下地作りに完璧さが求められる。
飛び重視ならシリコン、適度な撥水や防汚などの目的で十分ならフッ素ってとこかな。
水洗いしてＩＰＡで拭いても、マイクロファイバーのカスが残っていて泣きたい。
みんな外側のガラスは最後どう処理してますか？
マイクロファイバー何で洗ってる？
おろしたて？
結局窓もボディも一緒で汚れ落としと仕上げ拭きで決まる
俺はマイクロファイバークロスとカーシャンプーで洗って、ボディ用の合成セームではじめの拭き取り
仕上げにメガネ拭きのような材質のクロスで仕上げ拭き
じゃ、シリコンは全然だめだよ
雨やワイパーの頻度にもよるけど普通にワイパー使ったら１ヶ月持たないんじゃないかな
ま、安いから一回使ってみたらわかるよ
シリコンは結局手間考えたら高いよね
頻繁に施工するのが面倒ではない人向けだね
俺の感覚では間欠でもワイパー使うと長距離走行は劣化が激しくて不安
まずはワイパーの折り返し部分が弾き悪くなるから寿命がわかりやすい
結構神経質？
無難に使い古したタオルで拭いたらだめ？
拭きむらが気になるならワイパーかけるとか
俺はガソリンスタンドで汚く拭かれたらすぐワイパーかける
はい、おろしたてです。
ダイソーのガラス拭きのやつです。
>>45
メガネ拭きですか、試してみます！
ダイソーで売ってるガラス食器磨きクロスを使え
神経質なおまえでも満足の仕上がりだよ
無難に使い古しのタオルでいいと思うけどなぁ
キッyーパー？？
乾拭き用？
俺は外の乾拭きと、内窓拭くときにIPAつけてふいてる。
普通にスーパーとかで売ってる奴。
勉強になりました！
さっそく新年早々試してみます！！
現役だとプリントが溶けて酷い状態になったことがある
で、内側の仕上げはMFクロスを軽く塗らして0水を3回くらい吹き付けてから固く絞ったものを使ってる
外側は結局レインＸに戻った
効果期間よりも塗り重ね可能で手軽に使えるものの方がおれには合ってるみたい
俺も今のとこ普通のレインX使ってる。
水弾きが悪くなってきたなぁと思ったらそのまま重ね塗り。
ちなみにガラスの内側って何かプリントしてあるの？
アンテナとか熱線があるよ
おれはフッ素系の重ね塗り
あぁ、なるほどね。
それらがIPAで溶けちゃうなんて怖いね(ﾟдﾟ)
どうせ月２くらいで洗車するんだし手軽な方が良いと気付いた
窓はレインXでボディーはクロスリンクス使ってる
で、窓内側のプリントだけど、おれの車はメーカー名とか品番みたいなマークが入ってる
コレが濃いIPAだと中途半端に溶けて、塗り広げると伸びて、IPAの蒸発とともに固まる
しっかり取るの結構大変だったから、プリントしてあるガラスの車の人は気をつけたほうがいい
濡れタオルで拭いてみたのですが、日が差すと若干ギラついてます。
こういうときはキイロビンからやりなおすしかないのでしょうか？
俺はただの濡れタオルで拭いて乾く前に乾拭きで完璧に仕上がるぞ
絞ったタオルでひたすら拭きまくれば消せると思う。
普通のタオルよりマイクロファイバー系を使ったほうがいくらか楽にできると思う。
ありがとうございます。
早速試してきます。
俺は普段はレインXの撥水クリーナーで窓を拭き、
たまに気が向いた時に普通のレインXを塗っている。
撥水ワイパーとの組合せだから、これで十分。
今までずっとシリコン系使ってるんだけど、コート剤を塗り伸ばしてるような感じになっちゃうから
ギラつきが消えるまで何回も何回もタオル絞って拭くってのを繰り返さないとならないんだよね・・・。
何やっても落とせない積んだ
キイロビン+電動ポリッシャーでいける
フッ素は下地が面倒だけど
施工は簡単だよ
24時間水分厳禁タイプもあるけどね
ほとんどは下地→施工→から拭きでok
シリコンのように上塗りするだけでは視界がボケる場合がある
どの商品が大変？
http://www.nissan.co.jp/SERVICE/MAINTE/SUPPLEMAINTE/CLEAR/WINDOW12/index.html
納車時にディーラーに施工してもらったけど、部品で購入出来るみたいだからディーラーで注文しようかな
http://minkara.carview.co.jp/userid/465194/car/386324/3090269/parts.aspx
今日の帰りワイパー凍りついたままやむなく走行したら30キロ程度でデフロスターで溶け始めた薄い氷が飛んでいく
これいいのかな？
2液式のはフッ素だったのに何でだろ？
最近1液式に変更されたみたいだね
ちなみに俺は2009年3月に購入した車にDOPで施工してもらったんだけど、この頃はまだ2液式だったのかな？
2年以上経過した今でもよく弾いてるよ
ごめん、素朴な疑問なんだけどなんで日産のガラスコーティングがシリコン系ってわかるの？
78のリンク先にはどこにもシリコンって表記がないんだけど。
上記のリンク
ポイント２に特殊シリコンと書いてあるよ
シリコンは入ってるね
文面ばかり見ててイラストを見てなかったよorz
ありがとう。
キイロビンで早めに磨いてやればウロコ染みは取れる。
10年以上、これで問題ないなぁ。
今までは手磨きだったけど、最近電動サンダー使ってみたら、
効率良く、仕上がりも抜群。
カインズブランドで、2500円くらい、
リョービ、4000円くらいだったか。
【水】ウォッシャー総合
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1320488542/
付いていて、非常に使い勝手が良かったのですが、現在は販売終了となり、再販の予定は
無いそうです。これに匹敵するコーティング罪って無いのかな～？
雨の日の視界が全然違う。当初付属の台紙でミラーを囲うように説明されてたが、
不評だったのか下の説明では囲い無しで施工するように説明されてる。
http://www.soft99.co.jp/howto/mirror/care02.html
ただ、失敗して液がボディーに付着したらシミ取り剤でないと液シミが取れないのが難点。
自分は施工時にミラー下周りからタオルをボディーに垂れ下げて施工すると液飛びもない。
ムラなく綺麗に吹きつける要領は下記参照で（カーメイトの同等製品のだけど(^_^;)）
http://www.youtube.com/watch?v=c4yOizdDtTw
薬局
通販でも売ってる
＞ただ、失敗して液がボディーに付着したらシミ取り剤でないと液シミが取れないのが難点。
いや、すぐに拭き取れば、全く普通に何の問題もなく拭き取れるんだが・・・
放置した場合は、やった事ないから判らないが。
と、なかなかきれいな状態を維持できない
どうも雑巾で拭きあげてた時より保ちが悪い気がするのですが…
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