「地球上のすべての車にWindowsを搭載する」

1 ：03/12/03 〜 最終レス ：12/03/22

マイクロソフト「地球上のすべての車にWindowsを搭載する」
Microsoftはすべての自動車へのコンピュータ普及を目指し、車載端末「TBox」を向こう1〜3年でリリースする。
TBoxは車載機器と接続してハンズフリーで使えるようにする。
　Microsoftはまず、すべての家庭にコンピュータを広めようとした。
そして今同社は、すべての自動車にもコンピュータを広めたいと考えている。
　同社の自動車事業部門副社長ディック・ブラス氏は次のように語っている。
「われわれは、地球上のすべての車に当社のOSを搭載させるという遠大な目標を抱いている」
Microsoftのソフトを搭載する車は、オイル交換の時期になるとそれを音声で知らせ、
進行方向に事故車がある場合は運転者にその旨を警告して別のルートを探したり、
高速道路料金を自動的に支払ったりできるようになる。
また、制動装置を実行するソフトは、ワイヤレスで自身をアップグレードする。
http://www.zdnet.co.jp/news/0312/02/ne00_mscar.html

2 ：

いろんなとこに書きすぎ

3 ：

不具合おおいから、使い物にならないじゃん。
もうちょっとMSは不具合を起こすということの大変さを知るべきだな

4 ：

SUNスマートカーもあるよ。

5 ：

サンテレビの新技術CHで、佐々木君が運転してる

6 ：

ゲイツの車だけはﾏｯｸﾝだな

7 ：

交通事故が多い千葉や埼玉が崩壊するぞ

8 ：

車にAltキーとCtrlキーとDeleteキーが付くのか
なるほどなるほど

9 ：

車に窓ならもうついてるよ。
曇らない窓とかなら欲しいけど。

10 ：

マクニーリ、JAVAカーに乗ってドイツ参上。
詳しくは、サンテレビで。

11 ：

Windows自体を搭載するのは危険性が高いが、
このぐらいのOSなら特に問題はないのでは。
ソニーのカーナビが発火、保障期限切れたら即故障したなんて聞いたことないし。

12 ：

車がゲームのコントローラで動かせたら面白いよね
マウスとキーボードとか、自動運転とかWindows掲載すれば出来るかも
ワイヤレスでインターネット接続も出来れば、無料で友人と遠距離会話しながら
音声で目的地を指示
ニュースや情報なども、AIが読み上げてくれたり、
フロントガラスは大きなモニタになっていて映画が見れたりする
そうすると、これからのWindowsには、高度なAIテクノロジーが必要だね

13 ：

ライセンスが切れると走れなくなるとか？

14 ：

OS変わるたびに、車を買い換えないと！

15 ：

ついに車が暴走する時代か…

16 ：

もちろんステアリングにはフォースフィードバック搭載ですよね？

17 ：

すべての車に搭載されたら1台1万円のライセンス料金を取りそうだな。

18 ：

車もフリーズするようになるわけか

19 ：

Windows CE .NETでエンジンまで制御するのでしょうか？

20 ：

ブレーキも？

21 ：

アップデートのたびにフリーズする車なんて素敵だな〜！

22 ：

IEはOSの一部です。

23 ：

ウイルスが車にも進入してきました。

24 ：

やめてくれ
五年でサポート保証無しの車なんてやだよ

25 ：

車って５年も乗るものなの？

26 ：

>>25
車持ってないオタハケーン。

27 ：

エンジンキー回したら、win起動や終了の音楽が流れるんだろうな

28 ：

皆さん、安心してください。
TBoxのOSは、次期Windows：LongLongHornであります。
絶対安全です。−−−−−マイコーソフト−−−−−

29 ：

しょっちゅうサービスパックをあててあげないと
ウィルスに感染して動かなくなるヨカーン
オートバックスでノートンとかウィルスバスターが
販売されるのか？

30 ：

ンースネクス卜あたりがレジストリ書き換えちゃう「驚速CAR」なんて
パッケージを3980円で発売して
ROMチューンならぬレジストリチューンが珍走に流行る

31 ：

>>30
糞ースのソフトによる改造でな（ｗ

32 ：

人の命の関わる分野には手を出さないでくれ。

33 ：

クラックされて車に穴が空く

34 ：

イグニッション回してから起動するまで2分かかる。

35 ：

>>33
ｶﾞｸﾌﾞﾙ

36 ：

組み込みOSで一番テストされてないのはCEだろうね　　　　　　　　　　　　

37 ：

、、、また失敗するな。。（断言

38 ：

また成功するな。（断言
「04年Q3の世界PDA出荷台数、Windows CEが首位」、米調査
http://nikkeibp.jp/wcs/leaf/CID/onair/jp/ex01/343755

39 ：

首位なのは認めるけど、ほんとのところ成功なんだろうか？
みんな撤退する寂れた町（市場）で大将とっつもなぁ

40 ：

いよいよジョークだけの話と笑えなくなってきた。マジコワ！
http://www1.seaple.icc.ne.jp/t-hirose/text/microsoft/2.html

41 ：

KDDI、愛知万博向け携帯電話にWindowsを採用
http://japan.cnet.com/news/tech/story/0,2000047674,20079383,00.htm

42 ：

書き込み日時が１２月以外のレスが>>33-34しかないのにﾜﾗﾀ

43 ：

やめといた方が良さそう...三菱自動車あたりだと会社の存亡に
とどめを刺すことなるぞ。

44 ：

Macを搭載した車　爆弾マーク、年一回のOS強制アップグレード、高い車体に貧弱な装備
Linuxを搭載した車　すぐに落ちるカーステレオ(Mozillaβ・年中開発中)、動作保証なし、ダサい

45 ：

コスト的な優位、開発ペースの速さ、を出せればCEが自動車ECUで
採用されてもおかしくない。
家電でも組み込みOS(開発環境)統一化をしようとしているメーカーあるしね。
しかし、気が付いたら自動車に何個もチップが載ってるようになったな。
30年前なら「全部の車にコンピュータが載る？そんなわけ無いじゃん」って
ヤツもいただろうに。

46 ：

＞また、制動装置を実行するソフトは、ワイヤレスで自身をアップグレードする。
ウイルスとかは大丈夫なのかなあ？

47 ：

http://usen-221x247x241x120.ap-US01.usen.ad.jp/
うはっｗｗｗうはっｗｗｗｗｗｗおｋｗｗｗｗうはっｗｗｗ
っうぇｗｗｗっうぇうはっｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
っっうぇｗｗｗｗｗｗｗｗｗうぇｗｗｗｗｗっおｋｗｗｗ

48 ：

ATCみたいだな

49 ：

>オイル交換の時期になるとそれを音声で知らせ
交換時期が迫ったら自動で最寄りのスタンドに入るとか

50 ：

>>46
映画のアイ　ロボットみたいだね。
ＭＳは米軍の軍艦に積んだら軍艦止まったとかいう前科あるから、
車載ＯＳはトロンでいいよ。

51 ：

黄身らMSを叩き過ぎ。

52 ：

>>50
それ原因はOSでは無かったはず。

53 ：

>>52
Windows得意のバッファーオーバーで停止。

54 ：

>>52
そうだよね。
NTのブルースクリーンで潜水艦が制御不能になったのだから、
ブルースクリーンを出した椰子のせい。

55 ：

>>54
再起動

56 ：

Accelerator.exe　　　　実行中
ATsystem.exe　　　　　応答なし
OILgauge.exe　　　　　 実行中
Brakecontroller.exe　　応答なし
airback.exe　　　　　　　実行中
System16.exe　　　　　実行中

57 ：

まあ、MSを軍艦につんだら兵士のお母さん泣いちゃうよな。はは。

58 ：

固まって事故を起こしたら、モニタに「ご迷惑をおかけして（ｒｙ」とか
シレっと出しそうだな（ｗ

59 ：

余計な機能多そう

60 ：

98やMEでも、家の近くのコンビニくらいまでなら大丈夫だろ。

61 ：

ウイルスにやられて事故ったら保険出るかな？ｗｗ

62 ：

かつて、ビル・ゲイツ氏は、こんなことを言ったそうだ。
「もしＧＭがコンピューター業界のような絶え間ない技術開発競争に　さらされていたら，私たちの車は１台２５ドルになっていて，燃費は　１ガロン １０００マイルになっていたでしょう。」
これに対し，ＧＭは次のようなコメントを出したと言われている。
「もし，ＧＭにマイクロソフトのような技術があれば，我が社の自動車の性能は次のようになるだろう。」
１．特に理由がなくても，２日に１回は クラッシュ（衝突）する。
２．ユーザーは，道路のラインが新しく引き直されるたびに，新しい車を買わなくてはならない。
３．高速道路を走行中，ときどき動かなくなることもあるが，これは当然のことであり，淡々と これをリスタート（再起動）し，運転を続けることになる。
４．何か運転操作（例えば左折）を行うと，これが原因でエンストし，再スタートすらできなくなり，結果としてエンジンを再インストールしなければならなくなる こともある。
５．エアバッグが動作するときは「本当に動作して良いですか？」という確認がある。
６．マイクロシステムズと提携すれば，もっと信頼性があって，５倍速くて，２倍運転しやすい自動車になるのだろうが，全道路のたった５％しか走れないのが問題である。
７．オイル，水温，発電機などの警告灯は 「general car fault」という警告灯一つだけになる。
８．ＧＭは，ユーザーのニーズに関わらず，オプションとしてRand McNally社（ＧＭの子会社）製の豪華な道路地図の購入を強制する。もしこのオプションを拒否すると，車の性能は５０％以上も悪化する。そして，ＧＭは 司法省に提訴される。
９．エンジンを止めるときは，「スタート」ボタンを押すことになる。

63 ：

まあ、アメリカの事情はどうか知らないけれど、Windowsに安定感はないよ。
それは当たり前の話で、特定の製品に特化している組み込み系のOSに
絶対に勝てるはずはないってこと。Windowsを組み込むのは無謀。
WindowsはPC専用OSでいんじゃない？　
（これでも、値段の割りに安定感は少し物足りないと思うけれども。）

64 ：

>>58
ブルースクリーンは見たことないけど、動作が禿しくトロくなったり突然リブートしたりはするね

65 ：

つーかCE

66 ：

クルマ好きから見たら>>1に書いてることはチト
腹立たしいんだが。

67 ：

G-BOOKがWindowsCEだったよな？
初代(Willに載ってた)はカーナビ部分とネット＆ガイド部分がWindowsCEで、リアルタイムナビが出来なくて、
二代目でカーナビ部分を別OS別モジュールに切り離したって噂だ。
BMWのWindowsCE搭載車で閉じ込め事件があったって噂も聞いた。
http://aardvark.co.nz/daily/2003/n051301.shtml

68 ：

余計な事に首を突っ込んでないでMSはWindowsの不具合を完璧に直せ！
そういう後ろ向きな事をするのがいやならOS事業から撤退しろ。

69 ：

MSが不具合修正にどれだけかね使ってるのかわかってんのか！！
ビルゲイツにあやまれ！！

70 ：

>>69
ゲイツの金儲けの為にタダ働きする？

71 ：

当然します

72 ：

>>71
ケツ差し出すようなもんだな

73 ：

Windowsクラッシュして車に閉じ込められるのはイヤだな・・・。

74 ：

カーブの多い道でクラッシュして暴走＆激突or崖から落下

75 ：

Mac なら安全なんじゃん？

76 ：

>>68
その不具合教えて。

77 ：

>>69
ゲイツに謝れだと？阿呆も休み休みに言え。MS製品のバグが
原因で被害を被った人に対してゲイツが謝ったことがあるのか？
金を使って不具合の修正をしている？当たり前じゃねぇか。
しかしさっぱり質は向上しないな。やる気無いんだろ。
>>76
Windows Updateにアクセスしな。俺なんかが説明するより明快に
不具合が列挙されている。そこにある更新履歴がとりあえず明らか
になっている不具合の全てだ。この先まだまだ出てくるだろうけどね。

78 ：

>>77
ﾌﾟ

79 ：

>>78が限界のようです。

80 ：

いいよ、気づいたらすべての車にWindowsが搭載されるようになってるさ

81 ：

交差点に差し掛かる度フリーズ。
右折待機中に青画面。

82 ：

世の中に無知な人間がいる限りWindowsは不滅です。
知識や技術のある人は UNIX, Linux, Mac OSX, TRON 等を好んで使います。

83 ：

こうやってMSがぶち上げたものってほとんどシェア取れないのが実情なんだけどね。

84 ：

>>83
ﾊｹﾞﾄﾞ

85 ：

>>82
UNIX(大規模)＞Linux(小規模)＞＞＞(超えられない壁)＞＞＞MacOSX
TRON(組み込み)

86 ：

>>85
鯖のシェア？
超漢字は組込みOS？

87 ：

(超えられない壁)とか使う香具師って馬鹿くせぇ

88 ：

イスラエル ] 超えられない壁 [ パレスチナ

89 ：

BSDの名前すら出さない>>88以前の馬鹿どもが喚くスレはここですか？

90 ：

>>89
*BSDはUNIXじゃ無いんだな？

91 ：

>90
池沼が自分のなけなしの知識を披露してるんだから、生暖かく見守ってあげるのが　お・と・な。

92 ：

>>69
> MSが不具合修正にどれだけかね使ってるのかわかってんのか！！
> ビルゲイツにあやまれ！！
Good Joke !

93 ：

てき　が　あらわれた
「カーナビにも使える」--応答速度を向上させたMontaVista Linuxの新版
http://japan.cnet.com/news/tech/story/0,2000047674,20087025,00.htm
最近では少しずつ組み込み機器の分野にも進出している。
例えばNTTドコモのFOMA 90ｘシリーズや70xシリーズでは、
NECとパナソニック モバイルコミュニケーションズがOSにLinuxを採用している。
具体的にはカーナビのほか、医療機器や業務用の映像機器など、
高い応答速度が求められる分野に進出したいと有馬氏は話す。

94 ：

うぜーなーLinux

95 ：

昔、Mac が Windowsに食われたように
今度は、Windows が Linuxに食われる
既に Windows の時代は終わってます。

96 ：

まあ、車載はWinが入れてない分野だから問題無いんでないの？
与太がWinCE採用→Win廃止ｹﾃｰｲ、という流れだし。
スパコンは汎用OS的にはUNIX系の独断場。
M$がスパコン対応を逝ってからどれだけ経つか。
他にも...

97 ：

ニッ○ンはブルーバードの後継機種として、Windowsを標準搭載した
「ブルースクリーン」を発売した。
ブルースクリーンはドアロックの代わりにPowerボタンがついており、
これを押すことで同時にエンジンが始動する仕組み。
エンジン始動後２分程で、従来のエンジンキーの位置にスタートボタンが現れる。
各操作の前には必ずこのスタートボタンを押さなければならない。
シフトチェンジはＡＣＰＩを使ったオートマチック方式だが、むやみにエンジン
の回転数が上がることがあるという指摘がある。
コンソール周りにはインジケーターやランプは一切無く、ごみ箱が設置されている
のみというシンプルさである。オーバーヒートやバッテリー・ガス欠といった情報は、
たとえ走行中であってもフロントガラスが真っ青になってエンジンが停止することで
安全且つ確実にドライバーに知らされる。
発売直後に後部座席のドアが開きっぱなしになる問題等が見つかったが、
毎月第二火曜日に実施されるニッ○ン指定工場でのアップデートで対応する予定。

98 ：

>>97
　　　　　　／!／{　 ／　ヾ--ｒ
　　 ＿　 /　 　　￣　　　　＜＿　　　　
　＿＞｀´　　　　　　 　 ＿＿＜_　　　
　 ＞　　　 ｒ‐'"￣￣ ノ￣￣｀ヽ、―ニ 二
／ ,　　　　|　　｀ヽ／　´｀ヽ _　 三,:三ー二　　ネタがつまんねぇんだよ　カスが
￣/　　　　|　　　ノヽ--/￣ ,　　　 ｀￣￣￣
　/　/⌒ヽ,|　　ﾐ }　　...|　 /! 　　　　
　レ l　ｄ　　　　 _}｀ー‐し'ゝL _
　　|　ヽ、_,　　 _,:ﾍｒ--‐‐'´}　　　 ;ー------
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　　　 ヽ/l／|｀ ー------r‐'"　　 ￣￣
　　　　　　|└-- 、＿＿/｀＼-:、
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99 ：

>>98
　　　　　　／!／{　 ／　ヾ--ｒ
　　 ＿　 /　 　　￣　　　　＜＿　　　　
　＿＞｀´　　　　　　 　 ＿＿＜_　　　
　 ＞　　　 ｒ‐'"￣￣ ノ￣￣｀ヽ、―ニ 二
／ ,　　　　|　　｀ヽ／　´｀ヽ _　 三,:三ー二　　ツッコミが下手すぎだよ　八郎
￣/　　　　|　　　ノヽ--/￣ ,　　　 ｀￣￣￣
　/　/⌒ヽ,|　　ﾐ }　　...|　 /! 　　　　
　レ l　ｄ　　　　 _}｀ー‐し'ゝL _
　　|　ヽ、_,　　 _,:ﾍｒ--‐‐'´}　　　 ;ー------
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