【鼓動】YAMAHA MT-01 part.19

1 ：12/04/26 〜 最終レス ：12/06/18

公式ホームページ
http://www.presto-corp.jp/lineups/07_mt-01/index.php
http://www.presto-corp.jp/lineups/08_mt-01/index.php
http://www.presto-corp.jp/lineups/09_mt-01/index.php
http://www.presto-corp.jp/lineups/09_mt-01s/index.php
http://www.yamaha-motor.eu/products/motorcycles/mt-series/
関連ニュース
http://www.yamaha-motor.co.jp/news/2004/09/15/mt01.html
http://www.presto-corp.jp/products/p040921/index.html
アクセサリ関連
http://www.yamaha-motor.eu/products/motorcycles/mt-series/mt-01.jsp
パーツ関連
Over Racing:
http://www.over.co.jp/index_new01.html
Babyface:
http://www.babyface.co.jp/syasyubetumt01.htm
壁紙
http://www.bikewalls.com/motorcycles/Yamaha_wallpapers/Super_Sport_Touring/MT-01.html
前スレ
【鼓動】YAMAHA MT-01 part.18
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1312936652/
過去ログはこの辺りから「MT-01」で探してね。
ttp://search.takatyan.info/2ch/title_search.cgi?

2 ：

１乙！

3 ：

(・ω・)＜1乙だコノヤロー！

4 ：

bosyu

5 ：

ホス

6 ：

MT-03の形と単気筒な所が良いなって思ってるんだけど
燃費がカスだし、マイナーすぎてワロタ。
乗ってる人いますか？
スレ違いかもしれないが、ここしか聞ける場所が無いと思ったので。

7 ：

何年か前に合同スレで良いんじゃね？
と話題に出たきり聞かないなあ〜

8 ：

MT-03でググっても現在オーナーな人が見当たらない罠。
皆途中で嫌になってるパターンばかり・・
SRXのようには行かなかったようですね。
形は結構良いのに。

9 ：

ベルガルダヤマハは部品調達しにくいね
燃費ってそんなにわるいの？

10 ：

０３バロンでセールしてるし突撃してみようかな
趣味で乗るだけだから燃費悪くてもいけるはず
見た目も気に入ったし単気筒好きだし

11 ：

MT-02ってあったっけ？

12 ：

なんで出ないんだろうねMT-02

13 ：

ほら、中途半端じゃ没個性になるからなー

14 ：

中古の購入を考えていますが、注意点ありますか？

15 ：

ボルトの緩み具合、サスの具合、シートを開けてブレーキフルードケースの歪み具合、チェーンの緩みとシールのチェックぐらいしか思いつかん。

16 ：

チェーンだとロンツーでの注油や雨降りが嫌になるなあ
サイドバックが積めるようにダウンマフラー＆シャフトドライブ化したのBT1700チベタンマスティフはまだかえ？

17 ：

ズボラ棚に上げてチェーンドライブ批判すんな(^^)

18 ：

去年ヤフオクで05茄子カラーを購入。
先日バッテリー交換の際に、プラズマブースターなるものが付いていることに
初めて気づいた。
何か得した気分・・・でも効果あるんだろうか？

19 ：

>>18
効果は無いからヤフオクに流すがヨロシ

20 ：

>>16
センスタ無いのは出先のメンテが辛いよ
3泊4日で四国回って2200km走った時は炎天下の中
少し押す→オイル垂らす
を汗だくになって繰り返した時は惨めにな気分になったわｗ

21 ：

惨め・・・？
ま確かにめんどくせーけど。

22 ：

コレ便利そうだよ
https://www.google.co.jp/search?q=Portable+Motorcycle+Jack+ebay

23 ：

右側チェーンだし、良さげだね。ただスタンドの強度大丈夫かな？

24 ：

http://item.rakuten.co.jp/freeline/motorcyclerollerstand/
これを使ってる。安くて簡単。

25 ：

>>24
家ではだいたいの人はメンテナンススタンド使うでしょ。
出先が問題だ。

26 ：

お、便利そう。
リフトで上げるのも、重いからちと怖いからなー

27 ：

http://www.eurodirect.co.jp/hps-06-390-100.html

28 ：

この前初めてリヤのファンが回りました。シート明けてＷで換気。壊れてなかったみたいでちとうれしかった。
バッテリーに負担にならないかな？

29 ：

プラズマブースターって効果あるの？

30 ：

>>29
この手の話は荒れるので他所でどうぞ。

31 ：

さっき２綸姦でビキニカウル付の青を見た
XJR用かなぁ
自然でカッコよかった
ここの住人かな？

32 ：

>>26
チェーン清掃が全く苦にならなくなったよ
さっさと買えばよかった

33 ：

MT-03乗ってますよー、2年ほど。
無茶なパワーは出ないけど、反応が良くて、よく曲がる。 そんな感じです。
当面降りる気はないです。
嫌になって手放した人って、SRXの誰かさんと、燃費が10km/Lだとかレビューしてる人くらいじゃないかな？
燃費はウチのだと、街乗りや高速利用で22〜24、ツーリングだと25くらい。
良くはないけど、カスと言うほどでもないと思うんですが、どうか。

34 ：

MT-03
燃費まぁまぁですね。
バロン見てこよかなぁ〜
SRXの後継機みたいに思えるだよね。
ま、YAMAHAが復刻してくれれば良いんだけどさ。
SR700とSRX700
の2粒おいしいれす。
なんて展開も出来そう・・・無理かｗ

35 ：

何でここで03の話すんの？

36 ：

だめなの？

37 ：

いいと思うよ

38 ：

SRXは俺の原点だ。新品あったら欲しいなぁ

39 ：

何というか、このバイクにしてから無理に飛ばさなくなった。
ワインディングをゆっくり流すのが気持ち良いんだ。
ちょっと煽られたりしても、あまり心を波立たせないで道を譲れるようになった。
腹が立たなくなったのは不思議だな。
バイクの性格って、あるんだろうか？

40 ：

>>39
自分もです。
今日同じこと考えてました。ギヤとパワーデリバリーがマッチしてません？
ノーマルの話ですが、4速のカバー範囲が広くて60-70km/hがピンポイントで75km/h以上で5速入れたくなるけど、車が居たりしてなかなか5速に入れられず4速のままで流すからではないでしょうか。

41 ：

マジレスすると、このバイクで４速は一般道では使ったこと無いｗ
ツーリングでも３速まで、高速ツーだと、てっぺんまで使ったけど180まで行くのにかなり時間がかかる気がする。
それでも全然、不満が無いバイク。

42 ：

一般道はつかっても4速までだな
幻の6速に入れることはないわ〜

43 ：

ｍｊｄ？俺大体５速巡航だわ。
1,500rpmくらいでどろどろと。

44 ：

5速65kmで巡航出来るとこは走ってる

45 ：

5速65kmで巡航出来るとこは走ってる

46 ：

一般道5速はミッションに悪そうな感じでつかってないな
みんな長距離での燃費ってどれくらい？
俺前は22位いってたんだけど最近は20ちょうどくらい

47 ：

>>46
大体みんなその程度だ

48 ：

8割は1500〜2500ｒｐｍで流してます。けっこう狭い範囲です。

49 ：

ケッチンにMT-01出てるね

50 ：

>>48
2000回転で85ｋｍ位だけど…2500で流す。
え〜ですね〜w

51 ：

五速でとは書いてないが…

52 ：

はははっ

53 ：

土日天気良さ気だぞー
ちょっと寒いけど皆はどこか行くのかい？
俺はヤマハコミュニケーションプラザに聖地巡礼

54 ：

あちらに住んでる方は羨ましい限りだ。
関西中四国はなんもない。

55 ：

春のツー、乾いたロードからトンネルの濡れた路面で軽くリアが滑るのには気をつけられたし。
以外とエンブレきいてんのね。ま、乾いててもガバ開けで空回るけど。

56 ：

週末は寒かったなー
冬装備で良かった

57 ：

>>56
えー
こっちは３０度超えで溶けそうだったよ

58 ：

溶けそうな暑さの中、MTとのランデブー　お疲れ様です
さて、どなたか時計のリセットの方法、教えてくれませんか ?

59 ：

>>58
セレクトとリセットボタンの同時押し数秒保持で時刻合わせモード突入

60 ：

MT-03を検討してるんだけど、検索しても情報すくなっｗ
中古も少ないし、やはり赤い男爵かな・・

61 ：

>>60
でしょうな。

62 ：

新車で保険もオイルリザーブも入るならバロンも悪くない。

63 ：

バロンで買わないとMT-03は部品の調達がしにくそうだなー

64 ：

05今日納車ですた
ギアの選び方がわからんｗｗｗ

65 ：

分かるわー。
普通のバイクの感覚だと、アイドリングかよｗｗと思う回転数で走るもんな

66 ：

>>59
さっそくの返答ありがとうございます
昨日リセットしました

67 ：

俺も2分遅れてたの直したよー

68 ：

実は俺も時計直したよ
ズレてんなーとは思ってたけど、
面倒で放置してたのを

69 ：

>>67、68
　うれしいね
　こういうの
　北海道で　サイン　
　出したり　出されたり　
　みたいな　
　

70 ：

実は…俺も時計直したw

71 ：

金環日食見た！
金環が切れた時、
立ちゴケして割れたマフラーリングが
頭をよぎった（涙

72 ：

起きたら曇ってたんで、晴れ間求めて
朝から130kmツーリングしてきたわw
高速のパーキングでしっかり見れた！
今から仕事頑張ります

73 ：

>>72
重役ですか？

74 ：

今から12時間、馬車馬のように働くのよ。

75 ：

タクシー運転士とか？

76 ：

セクシーコマンドーとか？

77 ：

だっふんだ

78 ：

>>66
お疲れさん
土日は雨＆夕食は自前の週末
これはMTで何処ぞに喰いに行くべきだよな？

79 ：

シートバックにデジ一入れて鼓動で壊れないのか心配で夜も眠れません・・・。

80 ：

CCDのゴミが取れるかもしれんで

81 ：

激しいアンチダスト機能やなw

82 ：

初立ちゴケ完了！砕け散るマフラーリングと俺の心

83 ：

俺もこないだ　やっちまった
マフラーリング・・・・・・・・・・・・・・・・」」

84 ：

毎回買うのがアホらしくなったから、ステンレステープで巻いて直してそのまま使ってるわ。
テープの下は複雑骨折状態w

85 ：

もう幾つ買ったかわからないマフラ��リング��♪

86 ：

お前らそんなに立ちごけしてるのかー(´・ω・｀)

87 ：

安定感もバランスもいいしポジションも楽なのに立ちゴケ頻発するかなぁ。体格に合ってないのかな？

88 ：

立ちゴケ一回
スリップダウン二回
同乗者が手付いて一回
普通に走ってて一回
誰かしなやかな素材で作って…

89 ：

>>87
178あるけど股下78の俺をdisってんの？

90 ：

>>87
身長１８４cm
体重８０kg
メーカーが想定しそうな数値スペックなんだけど

91 ：

>>89
176だけど82あるわ
立ちゴケって停める位置が悪かったりして駐車に対する気遣いが出来てない事が多い気がする。
これをするだけで立ちゴケの確立はグッと減るかと。。

92 ：

163ｃｍ股下77で、なんとか立ちごけせずに乗れてるよ
10代の頃ＳＲ400で立ちごけよくしてたから慣れだと思うわ

93 ：

普段から足は下にだす。倒れそうになると股を開いて足を横につこうとするから立ちゴケするんだよ。

94 ：

>>79
俺は上下二層に分かれてるバッグの上部分に入れてるよ
シートの振動を直に伝えるのは確実にヤバいから合羽でも敷いてりゃいいんでね？

95 ：

ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1337996922069.jpg
ワイルドやなー(・∀・)

96 ：

>>94 ぷちぷち君敷いてみるわ！
>>95 マッドマックスかよｗ

97 ：

>>95
ねーよwww

98 ：

R1ならyoutubeでみたことあるけど、MTでは初ｗｗ
ところでswmotecのセンスタ付けましたぜ
これで、チェーンメンテも楽々です

99 ：

>>98
センスタは掛けやすいですか？
購入価格もよかったらおしえてくれ(・ω・)

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