【爺婆貧乏】スペイシー100 その35【ハゲ大歓迎】

1 ：11/12/05 〜 最終レス ：12/06/17

身分、収入の壁を越えて皆さまに愛されるスペイシー100のスレです。
前スレ
【爺婆歓迎】スペイシー100 その34【貧乏歓迎】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1298429954/

2 ：

>>1
ありがとうございました！




ﾇﾙﾎﾟ

3 ：

それでお前らいつリード110に乗り換えんの？

4 ：

>>3
乗り換えるならカブ110かアドレスV 125S。
まぁスペはやたら頑丈だから何年後になるかわからんが！

5 ：

ベンリィ１１０が出たら乗り換える・・・かも

6 ：

バイク屋でオルタネータがそろそろ寿命なのではとか指摘されたけど(25000キロ超で)、
交換された方いますか？

7 ：

騙されてんのか、別の原因をオルタネータのせいにしてんのか？
前期型で５万キロ乗ってるけど、交換なんかしたことないわ

8 ：

>>6
原因いきなり言われても
発電不良なりが発生したの？
ただ、点検に出したら言われたとかならバイク屋が新車売りたいだけとかじゃねーの？

9 ：

給油終えて発進しようとセルボタン押したらウンともスンとも言わなかった
エンジン停止でキーＯＮの状態でライトも着くしウィンカーやホーンも正常だからバッテリーじゃ無さそう
とりあえずキックでエンジンかけて帰ってきたけど原因はなんだろ？
ヒューズ？接点不良？
同じような症状になったことある人がいらしたら助言お願い致します

10 ：

スターターリレーの固着かね
テスターあるならリレーまで電圧来てること確認してみ
リレーを外してガレージの壁に壊れない程度にぶん投げろ
多分それで直る

11 ：

バッテリーに1000点

12 ：

バッテリー弱りだすとセルの空打ちやセルが回りにくくなるとかが
真っ先に来る

13 ：

>>10->>12
ありがとうございます
とりあえず明日バッテリーの電圧を測ってみます
問題なければリレーやらスイッチ関係調べてみますね

14 ：

スペはバッテリーが減るの早杉だよな。
１ｶ月乗らない程度でセルがスカスカで回らなくばる。

15 ：

>>14
そのためにｷｯｸｽﾀｰﾄあるんじゃ…

16 ：

バッテリーは12.5Vだったので問題なさそう
今日はブレーキシュー交換とグリスアップで時間切れだったので次の休みにリレーとかスイッチあたりを調べてみるかな
しかしまぁ整備しにくいバイクだね

17 ：

オルタネは交換すると高いからな
結構壊れやすいんだよね

18 ：

おまいら、前スレ
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1298429954/
先に埋めれ！

19 ：

すまん、落ちてるみたいだort

20 ：

うちのがセルスイッチ接点不良になった時は、最初は何回かに１回無反応だったのが徐々に無反応の回数が増えていった。
コネクターをテスターで当たって導通なしの為スイッチ外したら綿の様なものが詰まっていた。
それを取り除き、接点スプレー吹いて、以降半年問題なし。

21 ：

すまん、貼らせてくれ
【国産】スペイシー125 13台目【教習車】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1323586955/

22 ：

>>20
恐らく同じ症状です
時々アレって感じでスイッチ押しても無反応な時があってついには全く作動しなくなりました
しかし昨夜からナゾの回復を見せて何も修理てないのに何度試しても正常作動になっています
走ってる間に挟まったゴミかなんかが取れたんですかねぇ
とりあえずは一件落着？しています
お騒がせしました

23 ：

5月から眠ってる俺のスペちゃん…
プラグキャップが粉砕しちゃってさ…交換すんのめんどくせー

24 ：

プラグキャップはコードの先端にスクリューで刺さっているだけなので
簡単に外して交換できるよ
中の場所狭いので純正用意した方が無難だけど

25 ：

ハンドルにホットグリップつけてるけど寒すぎる。
スクリーンとやらつけたらあったかくなるのかえ？？

26 ：

>>25
あったかくならんが寒さはしのげるわな。

27 ：

そんなムダ金叩いて買って寒いってどんな気分？

28 ：

>>25
風防ぐらい付けろよ。
こんなもん、かっこつけて乗るもんじゃねえだろ。
こちとら10代の頃から風防＋リアボックスのおっさん仕様で乗ってるぜ。

29 ：

>>25
こたつ布団を付けると快適ですぜ
http://daytona-mc.jp/sp/legcover/

30 ：

>>29
猫もついてきそうだな、駐輪場でもシートが広くてリアボックスで
視線感じないからか偉い好かれて
シート毛だらけなんだ。

31 ：

>>29
いいなと思ったら、適応サイズ売り切れじゃないかよ

32 ：

>>25
ハンドルカバー付ければ手はコタツ状態。特に素手は最高。病み付きw
おかげで１年を通して、面倒なグローブとはおさらばさっw
純正スクリーンの威力はハンパ無い。最高速巡航でも居眠りするぐらいお気楽。
夏にちょっと外してみたらのけぞるほどの風圧に唖然w 風防の効果を再認識。
勿論、雨や寒風にも効果絶大。寒風の直撃が無い事がこれほど保温に効くとは！って感じ。
付けるなら純正２種類の内の高い方を薦める。
安い方はダサいスペを更にダサくする上に、大きなステーが視界をさえぎりウザい事この上ない。
高い方は整流効果も上。だてに３次元曲面を描いてはいないらしい。

33 ：

>>31
ワイズギアのレッグカバーいいよ。
汎用で見た目もスッキリ。使い勝手も良し。

34 ：

>>32ってスペ乗り卒業してない？

35 ：

>>32
グローブって防寒目的がメインじゃないと思うの

36 ：

ハンドルカバーとスクリーンがつけたくなった。オクで検索しよっと。

37 ：

ところでスペーシーって風防が必要なくらいスピードが出たか

38 ：

>>37
薄毛が多いからスピード出なくても寒いんだろ

39 ：

ハンカバとグリップヒーター両方で、こたつになる
ハンカバだけでも高いだけの冬用グローブよりずっとマシ

40 ：

>>37
カブ50でも冬は風防大活躍

41 ：

ホムセンで売ってる冬用の防水手袋使ってるけど
それで充分じゃないかなぁ

42 ：

俺のスペは90しかでない。けど冬の寒さはこたえるなー。

43 ：

もう朝は氷点下行くのでこちらのスペは冬眠中だよ
グリップヒーターで暖めても通勤には辛すぎる時期だ

44 ：

>>42
新車時からそんなもんだろ

45 ：

冬場はサンバーで活動。
路面凍結のバイクは危険。
自爆はまだしも相手を傷つけたらシャレにならん。

46 ：

サンバー買えないから凍結でもバイク移動なり。

47 ：

俺のスペデイは夏場に今年こそはと冬SPL仕様でヒーターグリップやらナックルガードを入れたくせに
足の仕様変更で先月バラした状態でそのまま倉庫に眠ってまつ

48 ：

関東の人、5万でスペイシー売って下さい

49 ：

10万ならいいよ

50 ：

>>48
トダイなら売ってやるよ

51 ：

5万でいいのか？
一台余ってるからタダであげるよ。

52 ：

>>51
あげる・・・とはいったが(以下略

53 ：

各種保険込々乗り出し２０万で新車買えるんだから大人しく新車買えよ

54 ：

後継のリードさんは水冷インジェクションだしな

55 ：

スペイシーのエンジンの方がいいみたいだよ。

56 ：

>>51
ください

57 ：

>>48
程度とかの希望は？

58 ：

>>48
使ってないアクシスならタダでやるよ

59 ：

3万km走って初めてオイル交換した
つかオイルの存在知らなかったw
意外と平気なんだよね(^-^;

60 ：

>>58
よこしやがれクズ

61 ：

>>57
車買うまでの半年間ぐらい通勤に使うだけなんで走れる状態のものなら程度はあまり気にしません
バイク整備はある程度出来ます

62 ：

寒くなると路面もツルツル、頭皮もツルツル

63 ：

僕もほしいです

64 ：

俺はオイル交換１年に１回

65 ：

キモオタ負け組のお前等に質問です。
ギターと物々交換でスペを手に入れたのですが、
エンジン始動後10分位暖気してもアイドリングが安定せず、
ブーンと高くなって落ちて、高くなって落ちて
の繰り返しです。
イライラして、ゆっくり走り出すのですが、
信号待ちで停止すると、またアイドリングが高くなって落ちての繰り返しです。
そのままゆっくり10分位走っていると
アイドリングが安定してきます。
お前等のもこんな感じでしょうか？
口は悪いですが、キモオタ同士仲良くして下さいねm(_ _)m

66 ：

>>65
暖気中もエンジン温まった後も普通に安定してる
お前のは確実にどっかおかしい

67 ：

１０分暖機運転すれば良いって事だろ

68 ：

やっぱおかしいのかなぁ
オイルとエアフィルター交換したから
次はプラグ交換してみます。
そんでもダメだったらキャブばらしてみっかな

69 ：

通勤が10分以内なら原付に買い換えたほうがマシだなw

70 ：

レギュレーター

71 ：

みんなの優しさに感謝p(´⌒｀q)
全くのノーマークだったけど
レギュっぽいな。
そこらへん攻めてみますね。

72 ：

まずはチョークとキャブだろキモヲタw

73 ：

まぁチョークだわな。
スクのチョークは逝きやすいからな

74 ：

オートチョークすぐ壊れるから邪魔だよな。
マニュアルチョークのほうが絶対良いと思うんだけどなぁ。

75 ：

キモオタの皆ありがとうm(_ _)m
オートチョークの存在、知りませんでした(^_^;)
忙しくてなかなか着手出来てませんが
結果報告しますね。

76 ：

オートチョークはキャンセルしとくに限るね！

77 ：

>>74
正解

78 ：

死番虫 ｼﾊﾞﾝﾑｼ

79 ：

流石にシバンムシアリガタバチまでは知らないだろうな。
で何？コレがキャブ内部で食害するの？

80 ：

35000km走ったのでクラッチ交換したのですがね、その時センタースプリングカラーが割れ始めてるのを発見しちまったよ。
トルクカムのピンに攻撃されてる感じでつ。
というか全然抜けねぇ！
整備不良すぎてなける。

81 ：

寒くなってからの方が調子いいのは
オートチョークが冬向けだからなんか

82 ：

空気の密度が上がるから

83 ：

俺は逆に今の季節は暖まるまで、信号待ちのたびにエンジン止まるわ。信号待ちのたびにアクセルを少し明けとかなあかん。値段が安いバイクやからあきらめてるけど。

84 ：

それでも消費量なんてたかが知れてるでしょ。

85 ：

止まるってどこかおかしくなってないか？

86 ：

アイドルアップ汁

87 ：

オイルの粘度変えればいい

88 ：

アイドル調整しろよ。
夏と冬で違うにきまってんじゃん！

89 ：

セル回した時にたまに鳴る「パンッ！！」っていう破裂音を何とかしたい・・・
ご近所に申し訳ない・・・

90 ：

>>89
1.押して迷惑かからない場所までGO
2.無償でCDI交換とかあった気がするけど忘れた

91 ：

>>89
マフラーを換えてる人に多い事象だな。
プラグを一番手coldにしなさい。
ngkで4番を使ってるのなら5番を着ければok。

92 ：

>>90
都内の住宅街なので、押しても押しても誰かしらに迷惑がかかる環境・・
CDI交換で直るのでしょうか？
>>91
マフラーはノーマルなんですわ。

93 ：

>>89
薄いからそうなる。
PJいじるだけで直るんじゃないか？

94 ：

俺も最初の5分くらいは、アクセル戻したときにパンパン鳴るなー。自分でもビックリするくらいから、周りもビックリしてるやろなー。ちなみにマフラー換えてます。

95 ：

おれも一回、パンっと鳴ってびびった

96 ：

>>91
全てどノーマルでも鳴るわ
突然鳴るから、首すくめながらセル回してるわ

97 ：

>>96
騙されたと思ってプラグをcoldにしてみ。
ノーマルマフラーでも有効だから。

98 ：

>>97
いきなり最高な冷え型に変えて大丈夫？
徐々に変えてった方が良い？

99 ：

>>98
一つ上げるだけで十分だよ。

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