【マツダ】　AZワゴン　Part3

1 ：11/02/25 〜 最終レス ：12/06/10

前スレ
【マツダ】　AZワゴン　Part2
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1233738526/l50
■メーカーホームページ
http://www.az-w.mazda.co.jp/
http://www.az-w.mazda.co.jp/custom_style/
スズキのOEM です。
※OEM の意味については
http://ja.wikipedia.org/wiki/OEM

2 ：

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3 ：

>>1
おつです

4 ：

>>1
乙ダ

5 ：

1
乙です

6 ：

>>1
乙oom-乙oom

7 ：

本日、カスタムスタイルXT ルナグレーが納車されました。

8 ：

>>6
おもしろい
>>7
おめでとうございます！これで仲間ですね。

9 ：

わたくしもカスタムスタイルＸＴ(パールホワイト)先日納車されました。
下取り車無し、ナビ(11万位だったかな？)、ＥＴＣ(約2万)、パックdeメンテ30、ドアバイザー(安い方)、マット付きで総額160万でした。
それって妥当でしょうか？
新車購入は初めてだったもので…やられちゃってますかね？
今更どうしようもないのですが、気になるので、どなたか教えて頂ければ幸町。

10 ：

前のスレでは、
XTターボ 2WD CVT パールホワイト
OPは、マット、バイザー、下取り無しで支払総額135万
の人がいたような気がする。

11 ：

>>7>>9
おめでとうございます
自分のXSルナグレーも早くこないかな

12 ：

>>10>>11
レスサンクス。
高い買い物をしちゃったみたいですが、ＡＺ走行楽しみますわ。

13 ：

明日、お仲間になりますf(^_^)
よろしくです！

14 ：

明日、お仲間になりますf(^_^)
よろしくです！

15 ：

カスタムXS 2WD ブラック
OPがバイザー、マット、iPodアダプターシステム、ボディコーティング、パックdeメンテ、スタッドレスタイヤ
下取り無し支払総額133万でした。納車が楽しみです

16 ：

>>12
まぁ当然納得して契約したんだろうからそのぐらいの価格ならええんでないの

17 ：

年かな〜納車して嬉しいっちゃ嬉しいけど、そこまで感動ないや
とはいえ、カー用品店行ったけど

18 ：

>>17
納車されたんじゃなくて納車したの？ディーラーの人？

19 ：

>>18
普通に文章読んだらわかるでしょ

20 ：

>>16
そうですね。ほぼ同条件でスズキと競わせて安くしてくれましたし、ディーラーの人の誠意も感じられたので良しとします。

21 ：

>>19
ディーラーの営業が納車前にカー用品店に行ったとしか読めないねｗ

22 ：

捻くれ者め・・・

23 ：

そういう人っているよね、
いちいちひにくれて取る人って意地悪さんでないなら世の中生きにくいだろうと同情します。

24 ：

ひねくれ者より日本語ちゃんと使えない人の方が世の中生きにくいだろうね。

25 ：

喧嘩は喧嘩板で

26 ：

些細な日本語の間違いなんて誰にだってあるもんよ〜
いちいち気にもしないし、不便さもないよ〜

27 ：

発進時にギアチェンジ？が慣れていないのか違和感あります。それで特にパワフル発進興味もないのでつい、ノロノロ発進してしまいます。
今日初めて燃費計を見て見たら平均燃費が10キロ位でした。どっからどこまでの平均燃費か分からないんですが、あまりにも走らないので質問します。
発進は普通にシャキっと発進した方が燃費はいいんでしょうか？
グレードはカスタムのノンターボ、CVTです。
スミマセン、無知で(*_*)

28 ：

>>27
平均燃費の数値はリセットしたことがなければ通算だよ
納車されてから今に至るまでの結果になるんだけど、誤差は少しある
一度リセットしてみた方がいいかも
燃費は走る場所や速度によっても違うし、発進→停止が頻繁にある渋滞路だと燃費悪くなる
安全に十分注意しながら、発進・加速時の瞬間燃費を見てみては？

29 ：

ベストアンサーありがとう！

30 ：

このスレはカスタム乗りの人が多いですね
ノーマルは少数派みたい
ちなみに平均燃費は18km前半でリセットなし
走行距離は4,000kmくらい

31 ：

ＸＳスペシャルだけど、リッター15キロ前後
上坂以外はほぼ不満なし
前DEデミオはリッター12キロ前後

32 ：

>>31
ウチのXT-Lと変わらんねぇ燃費。
ウチのが街乗り主体で平均14後半ぐらい。
今はスタッドレス履いてるから13後半ぐらいに落ちてるけど。

33 ：

犯人はアイドリングだったみたい。リセットして5分位走ってまあ、参考にならないだろうけど数字だけ見ていて、ちょっと車外で電話5分位してたらみるみる数値が下がってゆくではないか、、、
短い間だけど、あんなに下がっていくとアイドリング恐怖になりそう。
実際、アイドリングってそんなにガソリン使ってるものなの？
新車物色で結構、駐車してたからな〜
昨日、実家まで高速15分田舎道20分を計測したら20.5kmだった。
帰りは雨のせい？で17.5kmだった。
普段乗りは街乗り朝、5分、10分走行、夕方5分、5分、5分走行だから燃費だいぶん落ちるんだろうな〜
それでも前車よりは格段にいいんだろうけど。

34 ：

昨日契約してきました。これから皆さんの仲間入りです。よろしくお願いします。
契約内容は
AZワゴンカスタムスタイルXT （２WD ターボ）のミステリアスバイオレットパール
オプションがナンバー、ワイドバイザー、消臭フロアマット、ドアエッジモール、アースプレート
ETCの載せ替えとナビの新規取り付けも併せてお願いし
込み込みで（下取り5万ありで）139万で購入です。
時間もなく、車検まであと6日と迫っていたので交渉することなくそれなりに納得して購入しました。
3月下旬が納車なのでそれまで楽しみに待つとします。

35 ：

おめでとう(*^^*)
よろしくです。

36 ：

おめでとー
紫パールいいね〜

37 ：

おまいらノンターボCVTで街乗りちょい乗りだとリッターなんキロ走るかい？

38 ：

16

39 ：

>>37
15�`前後。
2人乗りが大半。大阪市内。ちょい乗りメイン。こんなとこかな。

40 ：

37　うちは１１キロぐらいです

41 ：

XSスペシャルで16kmくらい

42 ：

購入して1ヵ月半経過で初高速で400kmちょっと走ってきました
しかし燃費は、ほとんど上昇せず18km後半のまま
余談だけどパレットのアクアブルーはたまに見るけどAZ-WAGONは少ないですね、、、

43 ：

>>42
軽で高速走って
18いくんなら、充分いいだろ。

44 ：

>>43
そうなんですか？＜18いくんなら、充分いい
普段の通勤で今まで燃費計リセットしてなくて18.5km
高速走ったあとが18.6kmとほとんど上昇しなかったので
もっと上がるものと思ってました
ちなみにCVTでなく4ATです

45 ：

前に乗ってたキャロルは車重670kgだった
AZワゴンはそれより大人二人分位は重いから燃費が落ちるかなと思ってたけど
逆に燃費良くなってびっくり
あとAZワゴンの後ろにキャロルがいてその2台あとにまたAZワゴンとすれ違った
なんか嬉しかった

46 ：

広島ではよくある光景だな。
それにスピアーノやラピュタが加わるなんてことも時々あるｗ

47 ：

昨日朝、初給油してきたよ。途中で燃費計リセットしたから正確な数値ではないかもだけど、満タン法で計算してもおんなじ13キロ台だった。これはショック
今回は満タンで燃費トライアル頑張る！
なるだけエコランプつくように今日一日走ってみた。
まだ、あんまり走ってないけどいまのところ16〜17キロ
ストレス溜まる運転だな〜信号青で置いて行かれるし、、、
このくらいの燃費出してる人は毎度こんな運転してるんですか？
随分、のんびり運転ですよね〜
他に良い走行方法ありますか？
カスタムスタイル2CVTです。

48 ：

ジャスコまで直進１２０キロの所に住んでる人です

49 ：

>>47
あんまり参考にならないと思うけど、自分の場合は通勤で片道40kmのうち
30km以上信号なし（押しボタン式は１つあるけど、年に2回も止まったことなし）
そのうえ山道で2km以上アクセルをまったく踏まないどころかブレーキしか踏まない
アクセル踏まない距離は片道合計で4〜5km程度
このときの瞬間燃費はずっと50.0kmのまま
信号で置いていかれる運転はせず、普通に流れに乗ってます
こんな通勤経路でも結構車は走ってます

50 ：

一日、エンジン始動回数5回最高走行時間10分。大通りがメインで信号多数。
これじゃあ、燃費こんなもんなのかも

51 ：

先週XSルナグレー納車しました これから可愛がってやらねば
しかしなんか今日やたら車汚れますな…花粉？黄砂？

52 ：

>>51
「納車されました」って書かないとまた>>18みたいな事言われるぞｗ

53 ：

またいらんことを…ｗ

54 ：

>>51
福島原発からの死の灰。

55 ：

こんなところとはいえ、不謹慎

56 ：

俺はスペシャルの４ＡＴ乗り………
ＣＶＴにしときゃよかった…。
ちなみに、燃費13ぐらいだ。

57 ：

>>56
俺も４ＡＴ乗りです。
ＣＶＴと乗り比べた結果、４ＡＴを選びましたけど後悔はしていません。
そんなに不満ですか？
ＣＶＴは４ＡＴよりも２０�`も重いんですよ。
なので実用燃費は変わらないと思う。
私のカスタムＸＳで１５�`前後走ります。

58 ：

>>56
13も走れば充分じゃん。
おれなんれターボだからか知らないが11キロくらいですよ。

59 ：

冬は短距離が多いのでエンジン内に水分がたまっていくので回転時にキンキンキンと言う音がでたら
高速を走って油温を１００度以上に上げて水を抜きましょう

60 ：

燃費なんて使用環境で全然違うよね〜
田舎を走ったら19近く行くもんでびっくりしたよ
普段は13キロ台。
思わず、田舎が羨ましくなったが、田舎は目的地までが遠いのと時間が掛かるのを考えると大差ないのかもね

61 ：

赤の現行型のAZワゴンとすれ違った
今は廃止されてるんだね
ワゴンRもそうだけど、今のカラーバリエーションって女性向けが少ない気がする
特に男性向けの車でなく男女ともに選べる車だと思うけど
パレットみたいにベージュやピンクがあってもいいと思う
ワゴンR（AZワゴン）・・・男性向け
パレット（ルークス）・・・若いママ向けみたいな差別化してるのかな？

62 ：

>>61
ベージュやピンクは初期型には存在した。

63 ：

>>62
うん、だから今のカラーバリエーションが少ないのはなぜかなと？
わざわざなんで選択肢を狭めたんだろうかなって
コストの問題か単にベージュやピンクを選ぶ消費者はパレットにしたのかなって
両方廃止にせずに、どちらかの色を残す選択はなかったのかなって？
個人的には新車のカラーって結構重要な要素と思うし
まあ単に色々なカラーのAZワゴンが走ってるのを見たいって言うだけなんだけどｗ

64 ：

>>63
単に売れないからだろう。

65 ：

>>57
いや、不満は、ないよ。
ただ、これだけCVTの良さを目の当たりにすると…。
って…感じかな。

66 ：

>>58
逆にターボなら、割り切れるんじゃない？

67 ：

カスタムスタイルXTだが、田舎道を走れば燃費22.5km/L

68 ：

何故ワゴンRを買わなかったの？けったな車名の車より、素直にワゴンRを買うやろ普通は!!

69 ：

>>68
近くにスズキのデラが無くマツダのデラがあったからと、
値段もスズキ並の値段にしてくれたのと、
カスタムスタイルを買ったんだけど、
グリルのデザインが気に入ったからかな。

70 ：

>>68
AZの方が、安かったから。
それだけ。
じゃ、君は、何でワゴンR買ったの？

71 ：

スズキのマークが気に入らない

72 ：

燃費良くなったというけど、例えば10年前の同じ車種でターボ無しだと何キロ位走るもんなの？超街乗りという仮定でお願いします。
以前軽に乗ってたのはもう20年もなるし、その頃燃費なんて気にしたこともなかったんで、

73 ：

なぜAZワゴンを買ったって？スズキに見に行ってマツダ行っていろいろとマツダが良かったから。SMにこだわりはないけど？Sのほうがオプション豊富だったな〜
でも、どうしても欲しいオプションもないしね。
スズキってどこの町工場にも売ってそうなのがマイナスイメージ。こだわる程のメーカーじゃないし、これがトヨタやダイハツだったらこだわったかもな

74 ：

でも、車名を聞かれたら何やその車？と聞かれへんか？

75 ：

>>74
うん、聞かれるね
>>74
ワゴンRをマツダから出してて基本は同じ車って答えてる
ちなみにスズキディラーに行った時は、外で車を見てる時はともかくとして
店の中に入ったときも声も掛けてこなかった
マツダはそのへんはしっかり対応してくれてた
高い買い物だから、アフターフォローを考えてAZワゴンにした
職場近くのディーラーは対応良かったけど、近所はそんな感じだった
ちなみにフロントのデザインはAZワゴンの方が好き
ちょうど良かったのかもしてねいね

76 ：

トヨタ・ホンダ・日産・スバル・マツダの車は最高にいいよ！

77 ：

そうそう、ディーラーサービスではマツダの方にアドバンテージがあるね。
でも、マツダもＯＥＭ車の値引きは渋いのがネック。
俺はカスタムＸＳにしたんだけど、オリジナルのＸより1円でも安くなるのだったら、
即契約しますよと言ったら、営業マンが応じてくれてマツダにしました。

78 ：

マツダ・スバルの車を買ったら…最後やん！

79 ：

>>78
何故？

80 ：

>>78
レクサスも仲間に入れてあげてねｗ

81 ：

マツダ地獄なんて化石みたいなこというんだよ(笑)

82 ：

トヨタ・ホンダ・日産・スバル・マツダ・BMW・ポルシェ・ーリ・
キャデラック・ベンツ・シボレー・スズキ・三菱・ダイハツ・アウディ・
フォルクスワーゲン・ジャガー・ロールスロイス・アルファロメオ・
ボルボ・ランボルギーニ・ローバー・ハマー・リンカーン・フォード・
光岡自動車・日野自動車・AMG・オペル・スマート・ブラバス・いすゞ・
TVR・MG・アストンマーチン・ウエストフィールド・オースチン・パンサー・
ケーターハム・デイムラー・トライアンフ・ベントレー・ミニ・モーガン・
モーリス・ランドローバー・ローバー・アウトビアンキ・イノチェンティミニ
フィアット・マセラティ・ランチア・シトロエン・プジョー・ルノー・サーブ・
GMC・オールズモビル・サターン・ダッジ・ビュイック・ポンテアック・マーキュリー・
GMデーウ・ヒュンダイ・ドンカーブート・レクサスの車は最高にいいよ！

83 ：

>>81
軽自動車はマツダだからと買い叩かれる事は無いけど、
マツダオリジナルだと今でも買取業者に買い叩かれるよ。

84 ：

スバルも買いたたかれるで

85 ：

>>83
Zoom-Zoom路線以降のマツダ車はそうでもない。
ちゃんと値段が付く。

86 ：

2〜3万は安くなると買い取り専門店が言ってた。たった2〜3万位なら構わない範囲だと考えるけど、いかが？
どうせ、次車購入の費用に充てるわけだし、そんなことより、どこで売るかで考えた方がいい金額じゃない？

87 ：

自分は乗り潰す派なので下取りは気にしない
ちなみにスズキはフロントのギザギザのデザインが苦手
車自体は、とっても良いと思うけど
マツダのすっきりしたフロントが良いです

88 ：

２〜３万、買い叩かれるぐらいなら、全然かまわない。
買うときに、それ以上の恩恵受けてるから。

89 ：

スバルのＲ２はあまり見なくなったけどどうしたんやろ

90 ：

>>88
おいらはスズキと比較してＯＥＭの為に割高になっていたＡＺを、
スズキの営業マンが提示した条件よりも良かったら即契約するといって、
営業マンも快諾してくれたから購入したんだけど、リセールの事は考えていなかった。
２〜３万円くらい安くしてもらって購入したら良かった。ちょっと後悔。

91 ：

>>90
値引きは、スズキと比べものにならないくらい、凄かったよ。

92 ：

>>91
まぁ、リセールもスズキと
比べ物にならないくらい悪いがな、

93 ：

>>91
そんなに差が有りましたか？
当方、兵庫県ですがスズキと殆ど差がなかったです。
ディーラーが近所なのとグリルのデザインがマツダの方がかっこよく思えたので、
ＡＺにしたのですが失敗ですかね？

94 ：

>>92
大して変わらん。微々たるもんだ。

95 ：

>>94
マツダの営業はみんなそう言う。

96 ：

まあ査定額が15万も20万も差が出る訳じゃないから誤差の範囲だな。

97 ：

MAZDAは買うときと、乗ってる間のサービスが良い。
SUZUKIは売るときの値段が良い。
どっち買うか明白じゃねｗ

98 ：

アフターケアまで含めて一つの商品て考えた方がいいね 車に限らず長く使うものは

99 ：

>>98
だから、私はマツダにしました。

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