トラックにナビ取付け

1 ：06/03/18 〜 最終レス ：12/05/12

スーパーグレートにナビを付けるんですが、車速パルスは、どこから取ればいいですか？宜しくお願いします。（Ｈ１１年式）（メーターかタコグラフって聞きましたが、配線の色かカプラ―の位置を教えて下さい）

2 ：

そういうのは、ちゃんと、店でやってもらった
ほうが、いいのでは？？　もし、自分でやるの
なら、まずは、コンピューターをとりだして
配線をたどって行けば？？

3 ：

下手して燃やしたら洒落にならんからな。

4 ：

>>1　にどれくらいの、車の知識があるかは、知らんが、ここは、金がかかっても
店に　　

5 ：

車速センサー出力２４Ｖ
ナビ側入力１２Ｖ
　　　　　　　　　残念

6 ：

俺のスパグレのナビは、自動車電装会社に依頼したよ。後々クレーム対応もしてくれるからね。

7 ：

プロピアにＨＤＤナビつけてるが、社則パルスはとってないでつ、が別に
ノープロピアでつ

8 ：

>>5
>>1は　http://www.rakuten.co.jp/iida/429146/429171/　のようなパルス発生器で
車速を取るつもりなのでは？
あと、タイヤを磁化させるタイプの発生器を使う方法もある。
PIONEER ND-PG1
http://www.pioneer.co.jp/carrozzeria/products/navigation/dvd_cybernavi/nd-pg1/
SONY　XA-200S
http://www.ecat.sony.co.jp/car/carvisualacc/cate01.cfm?B2=70&B3=2195

9 ：

15年のファイター乗りですけど、純正のナビ取り付けキットで済ませました。
パルス調合器と説明書しか入ってませんけど、壊れたら困るので、デコデコも純正にしときました。

10 ：

ｱｾﾞｽﾄのﾅﾋﾞは車速信号そのまま接続でおkだった

11 ：

俺のスパグレは純正では無いけど、三菱電機で出しているHDDナビにしました。
若干使い勝手は悪いけど、それなりに満足してます。

12 ：

長年付き合いのあるＵＤのディーラーで取り付けて貰いました。
年明けにクオンが入って来たとき、エクリプスのＨＤＤナビを
取り付けて貰ったのですが、『初めてのことだからね…』とか
言いつつも、流石、餅は餅屋です。入って来てから約３ヶ月、
今のところはトラブルも無く、順調に動いています。

13 ：

>>11
CU-MD9700っているHDDナビだな　あれは設定で大型車にすれば高速の料金とかルート案内がちゃんと
大型用で出てるれるのでなかなかオススメだよ　ただ車板ではタッチパネルじゃないのが叩かれているけど・・・
あれに三菱電機製ETCを連動させたらマジ最強だと思うよ

14 ：

>>10
スパグレにアゼストのHDDナビ付けたけど、社則拾わないとズレたり止まったりがヒドイです。
そのまま使える信号なんですか？

15 ：

>>14
そのままつないだらｵｹ
助手席の足の上あたりのコネクタから取ってくれたよ

16 ：

24Vだからといって、車速パルスが24Vな訳ないでしょ。
12V車だって12Vじゃないんだから。

17 ：

俺も7年ぐらい前からナビ積んで走ったな
貸切で走る俺にとっては無くてはならん存在になってた
マップル６冊も買うぐらいならオクで中古買っても値段変わらんし

18 ：

>>16そうだよな？
ディーラーオプションナビも１２V仕様だけど普通にパルス盗ってたもんな

19 ：

長年付き合いのあるＵＤのディーラーで取り付けて貰いました。
年明けにクオンが入って来たとき、エクリプスのＨＤＤナビを
取り付けて貰ったのですが、『初めてのことだからね…』とか
言いつつも、流石、餅は餅屋です。入って来てから約３ヶ月、
今のところはトラブルも無く、順調に動いています。

20 ：

>>19 デラに頼むと高くないですか？
DVDもTVも見れてHDDなゴリラを使ってる俺は勝ち組
な訳ないか

21 ：

ジャパネット高田でよく宣伝してるデカゴリラのナビは大型車にも簡単につくの？？？？

22 ：

信号が24Vって訳じゃないし・・・
普通車だって車速・タコ・エアフロ等の信号は12Vじゃないよ。
5V無い車種もある。
だからそのまま繋いでもおｋ。
電源は当然12Vじゃないとダメだよ。
サイドに繋ぐやつはわからん。
社外ナビとかだと、確実に信号拾う為に○V以上となってることが多い。

23 ：

>22
>サイドに繋ぐやつはわからん。
そこまで解っていて、そりゃないだろう。
ナビ本体ケースにでも落としとけばおｋ
だろ、通常のナビは。

24 ：

車速パルスは普通に繋げるぞ
スーパーグレートは青白だ

25 ：

サイド線はレバー解除で24Ｖかかってくるが平気みたいだな。
アースに落ちたかどうか検出してるらしく電圧は関係ないのかも。まぁわざわざ繋ぐことはないが。
車速パルスはメーカに聞くと24Ｖパルスはだめといわれるが実際は24Ｖパルスのほうが
少なくもっと低いかも？（テスタじゃどうせ不正確だしよくみてない）
いままで接続して問題があったのはないな。
もっともこれも電圧ではなくアースに落ちるのを検出してるかも？
トラックではないがスピードメータの発生装置、使っていないらしく電圧パルスが出てこないが
アースにＯＮ-ＯＦＦはしている。
ここに車速線そのまま繋いでちゃんと動いたことがあった。
メーカによってはパルス無くても動くけど　　　　あ　ビルの谷間じゃだめか。

26 ：

＞２０
納車されたときには既に付いていたから、詳細は知りません！

27 ：

>>24性格な位置など詳細キボンヌ
営業マソの香具師教えてくれないんだす

28 ：

>>27
ﾀｺｸﾞﾗﾌのｶﾌﾟﾗｰからとればいいんでない?
ｶﾌﾟﾗｰの11番だよ

29 ：

ｱｻﾞｰｯｽ！
ﾀｺｸﾞﾗﾌんところって二つｶﾌﾟﾗｰ無かったっけ？　　

30 ：

白い20Pｶﾌﾟﾗｰのほうだよん

31 ：

みなさんいろいろありがとうございますた！
スパグレにHDDナビ無事取り付けました。
矢崎製1DINタコは[11番・・速度センサパルス]でオケでした。
また>>25さんの仰る通り、接地回数をカウントしてましたので、ボルト数は関係無さそうですね

32 ：

スイマセン。ナビじゃないんですけど、トラックにブースト計って付けれるんでしょうか？教えてください

33 ：

>>32君はそれで何を見るつもりかね？
ブーストがかかってる〜とかって楽しむつもり？
てかブースト変えれるように改造とかしてんの？
あまり意味無いんじゃないのかな？
それとも若いの？４�dをクネクネ運転する系？

34 ：

ただ、使ってないブースト計があるので、もったいないから付けれるのであれば付けたいなぁって思いまして。

35 ：

イニD厨が免許を取る時代になりなした
４ｔ車は特にひどくなりそう
来年じゃ遅い！早く改正を(･∀･)

36 ：

勝手に四って決め付けてる奴居てるみたいやけど、トラックは四しかないと思ってるんやろなぁ。で、付けれるんか付けられへんのかわかる人居てないん？

37 ：

なにこの痛いの( ´,_ゝ`)ﾌﾟｯ
そんなもん見る暇あったらタコでも見ろボケ

38 ：

ブースト計が何かを解ってないお前には取り付けは無理。

39 ：

ブースト計で時間見る奴は居てないやろ ﾌﾟｯ

40 ：

関西弁痛ｽｷﾞ

41 ：

お前が痛杉

42 ：

ﾌﾟｯはいいけど、ブースト計がどういう計器かわかってるなら、どういう機関に取り付けできて、どこから配管すればいいかくらい聞かなくてもわかるだろ。
それがわからない奴には取り付けは無理だし、仮につけて貰っても計器自体無意味だ。

43 ：

ｽﾚちが

44 ：

>>32の人気ぶりに嫉妬

45 ：

キャンターにナビ付け、４時間かかった・・・orz

46 ：

ふそうDOPの三菱電機製ナビだめぽ
トラクのパルス拾わね〜！
試しに社外付けたらそっちはちゃんと拾うのな

47 ：

モニターの取り付け角度を運転席にあわせたら
横に振れなくて
ベットからは見にくい＋夜用の画面だとほとんど暗闇(>_<)

48 ：

>>47イルミ端子ひっこ抜くかスイッチ噛ませば？

49 ：

漏れのは昼間、夜間、自動って切替あるぉ

50 ：

ゴリラをAC（家庭用コンセント）で使ってるのですが何か問題はあるのでしょうか？
24V→AC変換機　ってのを使ってます。
シガーソケットから取ってるのですが

51 ：

>>50
ｺﾞﾘﾗは12Vで使った方がいいと思います。
ﾃﾞｺﾃﾞｺ使用で。
聞いた話ですが
100Vで使うと室内に居ると判断するらしく
音声案内しないらしいです。
全てのｺﾞﾘﾗがそうかは分からないですが。

52 ：

キャンター(2005年8月)FE83のワイド車なのですが、2DINタイプのナビを取り付けたいと思っています。
実は来月から長距離を走らなければいけなくなって、ナビが必須になりそうな感じなのです。
その場合、センターコンソールの中央に取り付ける事になると思うのですが、エアコンのコントローラーは
別の場所に移動させる事が出来るのでしょうか？
それとも、2DINタイプのナビはコンソール中央左の、小物入れの場所に取り付けることになるのでしょうか？
もし取り付けている方がいらっしゃいましたら、簡単で結構ですので教えていただけませんでしょうか。

53 ：

>>52　エアコンのコントローラーが動かせるのであれば(他に付けるスペースあるのであれば)
動かして下さい
私はスーパーグレートなので余裕でスペースあるんだけど・・・
キャンターは中がわからんから
２DINスペースあればそこに付けるのがベスト

54 ：

>>52
オイラは標準ボディだけど、ディーラーに聞いたら「エアコンの後のワイヤーが
つながってるところが折れるかもよ」なんつってるから、断念したよ。
何千台も整備してるけど見たこと無いって。
オートエアコンならもち問題なしね！
結局、1DINのナビをラジオの付いてる所に付けて、ラジオをエアコンスイッチの下に移設した。
（モニターをなるべくダッシュボードから飛びださせない様にする為にナビ本体にかぶせた）
でも付いてるのをどこかのHPで見た事あるから、なんか方法があるのか
壊れるの覚悟かな・・・

55 ：

DENSOのオートエアコンのコントローラは1DINサイズだけど、
僅かに大きさが違うので小物入れの場所に移設するとパネルが浮きます

56 ：

色々と教えて頂いて有り難うございます。
自分のキャンターは手回しエアコンなので、移動出来るのかな？
ディーラーに聞いても、社外ナビは判らないって言われてましてどうしようかと思ってました。
近い内にダッシュボードを外して確認したいと思います。
>>55
パネルが浮くだけで、固定は出来るのでしょうか？

57 ：

手回しのエアコンの方が移設は難しいよ。
吹き出し口の選択がワイヤーでつながっているから。

58 ：

>>57
自分は、吹き出し口と温度調節の計4本は確認しました。
そこまで外すとスイッチ＆ラジオ＆ケースが外せます。
ただ、一段下に下げる位は可能なんじゃないかな?とも思いますた。

59 ：

あ、キャンターって手回しなのね
それは移設諦めた方がよいかも
ナビの買い替えをお勧めしまつ

60 ：

キャンターオーディオのネタ２ｔスレで何回も上がってるけど、補修部品扱いで
「マニュアルヒーコンパネル移設キット」ってなかったですか？

61 ：

age

62 ：

うちのナビ
KYOCERA WX310K
田舎では使いもんならず
(´･ω･`) ｼｮﾎﾞｰﾝ

63 ：

京セラにナビあったの？
てか　ナビって田舎のほうがよく動くけど。
都市部いくと高級機でないとだめっぽい。

64 ：

つ：ケータイ

65 ：

test

66 ：

あげ

67 ：

age

68 ：

10トンにナビ付けようか、ノートPC+GPSキット持ち込もうか悩んでます。
\19800くらいでノートPCがナビになるキットを見つけてしまったので・・・
どっちがいいの？教えてエロい人

69 ：

ノートＰＣじゃナビ使いずらいでしょう。
ポータブルのＣＤナビのほうが・・・　　　あ　車用ね。
てか　ノートＰＣナビキット付けたら、インプレ　レスして下さい。

70 ：

ゴリラの1DIN取付用アタッチメント？買いました
ﾈｼﾞｷﾂｸ絞めてもすぐに緩みます
使用レポート(^0^)/

71 ：

まじかよ
締め付けが甘いんじゃね？
それともファンキーなトラックにお乗りなんですか？w

72 ：

板バネだけど新しい車だから揺れはマシなんですが
緩いのかな
一週間程締め直してみてダメならまたレポートしますもしレポなかったらいけたという事で・・・

73 ：

質問します。
イルミネーションの配線は直接イルミネーションと結線していいのですか？それともリレーを介してデコから電源を取ればいいのですか？イルミネーションは５Ｖ位しか流れていないと聞いたのですがデコの電気でも高すぎるのですか？
どうか、御教授お願いします。

74 ：

メイン電源以外24Ｖ直接印加しても大丈夫って聞いたことはあるんだが。
やらないほうがいい。
リレー通してデコの出力掛けるなら問題ない。
でも今はいいのがあるようです。
http://www.newera.co.jp/product/converter/dds208_212.html

75 ：

ヒューズBoxからデコに繋ぐだけではダメなんですか？
リレーとは何ですか？
教えて下さいませませ

76 ：

73です74>>さん。ありがとうございます。

77 ：

ナビの取付でわからない事があるので、大まかにでもいいので教えて下さい。
知り合いに「前の車で使っていたナビを売却するので取り外したけど、うちのトラックにつけたい」と相談されました。
この場合は普通使えるものでしょうか？それともかなり難しいのですか？
ナビはオンダッシュ型で、トラックの方は車種は不明なんですが12vだと言ってます。
現状でわかる事はそこまでなんですが、なにかアドバイスありましたらよろしくお願いします。

78 ：

電圧が違うだけだから、変換してやったら普通に使えるよ

79 ：

12ｖのトラックならそのまま付くんじゃない？

80 ：

77です。アドバイスありがとうございます。
相談してきた知人に「出来れば取付をやって欲しい」と頼まれているんですが、カーオーディオで精一杯の自分にはちょっと自信がありません。
ナビ本体の取り付け説明書があって、トラック側の車速パルスの配線さえわかれば何とかいけるでしょうか？

81 ：

>>80 問題なしです
パルスのみ、あとは簡単
ただサイドBセンサー、バックセンサーがコンポとは違うところだけです
がんばって

82 ：

スーパーグレートにカーナビを取り付けたいのですが、車速パルスはどこからとればよいか
教えて下さい。解らなくて困ってます・・・・
ちなみにH16年式、超低PM車です。どなたか教えてください。。

83 ：

>>82 ヒント　タコ

84 ：

結構書き込み止ってるんですね
今やポータブルのメモリーナビが盛り上がってます

85 ：

どうでもいいけどさ‥今時車速センサー？今は昭和ですか？GPS付いてないナビなんて今もあるんですかWWW
トラックにナビ付けるのならゴリラとか付けた方がましですょ

86 ：

>>85
GPSが受信できない場所は無くなったのですか？
この国の道路はトンネルが無いのですか、そうですか。
正確な自車位置精度は車速センサー無しには実現できません。
ゴリラですか？
ゴリラも良いとこがありますが、ゴリラの音声はどうするの？
ゴリラのショボいスピーカー？それともFMトランスミッター？
もしくは外部入力できるデッキを付けてそれで聞く？
結局、ゴミゴミゴミゴミ。
AVナビひとつでラジオも音楽もDVDもナビも全て完結できるならそれに超したことは無い。

87 ：

>>85が泣いております

88 ：

>>85
頑張って反論してみろ

89 ：

でも最近の携帯電話についてるナビって結構使えるよね

90 ：

携帯電話自体の反応速度早くなったからねぇ。
ナビなんですが、高さ方向の情報が入ってる製品って無いですか？
この先の歩道橋高さ制限３．５ｍ、電線地上高３ｍ、なんて
注意してくれるような製品。

91 ：

以前パナソニックのストラーダつけた時、初期設定で入力した記憶が…
立体駐車場案内なんかの絡みだけかもしれないけどね

92 ：

ナビ通りに走っていてガードが見える度にヒヤヒヤする

93 ：

>>91
立体駐車場の為だけ・・・
大型車の設定してたから安心してたのに
せま〜い住宅地に連れて行かれた
リアのマーカー無くなってた

94 ：

トラックはゴリラとかのナビしか付けらないんですか？店で言われました　
一般のパイオニアとかは装着出来ないんですか？　
トレーラのヘッドにパイオニアのＨＤＤ付けたいのですが

95 ：

>>94
その店で取り付けれんだけやろ？
キチンと電圧下げて取り付けたら使えるがな

96 ：

>>94
乗用車に取り付けられる知識があれば、DIYでも余裕で可能。
面倒なら、ディーラーへ持ち込んで取り付けてもらいなさい。
どこのディーラーでも電装屋に丸投げして取り付けてくれると思う。
しかるべき工賃は支払う必要があるけど。

97 ：

>>94
今時のトラックには乗用車のように
車速、イルミ、バック、サイド信号が一緒になった集合カプラが付いてるよ
各社のカスタマーセンターに電話すればカプラ位置と端子図をFAXしてくれる
あとはデコデコ買えばOK
>>94の言うように正直誰でもつけられます
面倒くさいCDデッキだと思ってやれば何とかなりますよ
因みに俺はサイドは当然アー（ｒｙ

98 ：

間違えた…
2つ目のアンカーは>>96さん…

99 ：

96です　
なんとか調べてやってみます　
ちなみに２００３年のカロッツエリアのＨＤＤナビで当時総額で３０から３５万で買ったナビです　

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