【復刻版】ホーネット買った人

1 ：06/06/18 〜 最終レス ：12/06/08

その後、走らせる？
それとも観賞用？

2 ：

２げと

3 ：

2ゲット（多分・・・・・。）
>>1
俺はキットを2台買って一台は観賞用、もう一台は走らせている

4 ：

これ使えよ
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1142884303/l50

5 ：

5本でーも蝋燭♪

6 ：

６ぴきで〜も ナナフシ♪♪♪

7 ：

７ひきで〜も・・・・

8 ：

ﾐﾐｽﾞ七千匹

9 ：

ばぶ〜

10 ：

>>1
専ら観賞用だよ。室内用ＲＣは俺にとってはコレクション。

11 ：

久しぶりにラジコン始めたいんだが今の主流ってなに？
個人的にはバギーが好きなんだけど下火らしいね。
やっぱり電動よりエンジンですか？

12 ：

極端だな。
まだまだ電動ツーリングが主流。ドリフトに移行する人もいる。
エンジンは環境次第なんでどっちがって言えないだろ。
ミニオフが流行りつつある、とだけ。

13 ：

環境的にエンジンは難しいし電動ツーリングで探そうかな・・・
なんで今オフロードって人気ないんだろ？？

14 ：

身近なダート→学校の校庭→走らせる不審者、
あと程よい荒地が昔に比べて少なくなってきてるからだと思う。
アスファルトでも問題なく走るんだけどね。スパイクがすぐ無くなるけど。
それと単純に流行ってない。

15 ：

メーカーが乗り気じゃなかったってのもある。
今でこそオフの新車並んでるし再販車で溢れてるけど。
そんでも出戻りにはタミヤ車しかってのが現状か。
オフバギーはもともとラジコン好き、がハマるみたい。
オンロードはどっちかっていうと車好きから入ることが多いんだよね。
で、お金もかかるからオッサンが入ってくる傾向にあって後者が多いわけで。
そんでメーカーもそっち向きに売ろうとしてるわけで。

16 ：

>>15
鮎川が鮎川名なわけで・・・
春日恭介３７歳！

17 ：

オフロードは根っからのラジコン好きというのは確かにあるよ。
オンロードは、微妙にチーマーが入りこんだ中途半端なヤンキーが多い。
それも自分で作れないから完成品購入。
そして定期的なメンテナンスもしないまま、汚げな車のトランク、又は後部座席に、
だらしなく放置。

18 ：

ヨネザワの西部警察シリーズも再販されますか？

19 ：

そーいやミニッツに西部警察のがあったっけ。てか買ったっけ。

20 ：

今1/10オフは徐々に増えてるよ。
30代のﾗｼﾞｺﾝﾌﾞｰﾑ世代中心に。
コースが少ないから目立たないけど。
web通販をみても取扱が目に見えて増えてる。
最近は京商や外車が人気だね。

21 ：

人気っつか…まぁいいや。

22 ：

昨日、近所の公園で復刻版ホーネットを走らせてきたよ
フルベアとチューンドモーターにしてるので速かった！
つーか、速いだけだったｗ　曲がらんし跳ねまくりだし・・・
ついでに写真も撮っておいたよん
http://gazo03.chbox.jp/home/gazo03/data/gazo/wara/src/1151150531676.jpg

23 ：

↑アクセスできなくなってたのでもう一度
http://www.geocities.jp/fwhdn287/_gl_images_/DSCF0004.JPG

24 ：

ブーメランの復刻ってないの？

25 ：

こっちが聞きたいわ

26 ：

一応企画はあったみたいだが・・・

27 ：

ホーネットと
マイティーフロッグ持ってたなー。

28 ：

age

29 ：

復刻版というか当時のホーネットがいまだに押入れにあるが・・・。
モーターはブラックモーターエンディランス。

30 ：

観賞用に決まってんだろ！
今時ＲＣなんてやってる奴いるのか？

31 ：

20年来のラジコン友達の復刻ホーネットと、私のグラスホッパーで毎週日曜デッドヒート繰り広げてますが何か？(/∀＼)w。

32 ：

復刻版ホーネット買ったけど、走らせてみて、こんなモンだったか？
という期待はずれ感がひろがった。
復刻版ホーネットを少しでもまともに走らせることが出来るような
改造プランを考えてくれ。
金に糸目はつけないが、手作り感をわすれないでくれ
僕らの幼き頃の思い出を美化すべく

33 ：

お手軽な所で、フロントにオイルダンパーを付けるとかなり曲がるようになりますよ(=´▽｀)。
そして前後タイヤをDT02用にすると、曲がりもよくなり、最高速もタイヤの外径が大きくなった事によりさらによくなります♪。

34 ：

ラジコン素人にもわかるようにもう少しよろしく
ついでにパーツ買える店の情報とかもあるとありがたい。
くれくれですまそ

35 ：

>33
ホントか？
オレ前後デザゲタイヤにしたら転びまくったぞ！（たぶんトレッドが原因
前後ともタイヤは標準のが扱いやすいと思う。オレは。
リアにダンパーミニ付けて車高下げて
さらにトリプル化したらかなり良くなった。

36 ：

ダンパー換えたいんだけど
どうすればいい？

37 ：

適当にピロボール付けたらいい。スパホのパーツ使うのもアリ。

38 ：

>>32
俺も復帰組だが、昔は蜂持ってて復刻蛙かって走らせたが、自分の記憶にある走りとは随分と違ったよ…走りを求めず思い出に浸りながらするもんだね

39 ：

リアダンパ換えて、フロントタイアを交換したら
舗装路でころころ転がるようになった。
フラットダートだとびしびし走るけど。
フロントダンパの交換のしかたがわからん。
ステー自作しかないのかな。
あと、リアダンパ換えたら
リジットマウントが以前に増して暴れるようになった。
昔はドノーマルで走らせてたからなー

40 ：

>>39
フロントサスのアームにダンパーシャフト固定してる
コの字型マウントをシャーシ側アッパーマウントにも付ける
これやればCVAなら付く。もっといいの使うならダンパーステー増設しる

41 ：

即レスサンクス
既存のアームにインシュロックとかで縛ればいいのかな？
交換したノーマルリアダンパを流用してみようかなと思ってるけど
これが長いんだ。ノーマルの2倍くらいの長さがあるんで手におえない。
カーボン板から切り出しに挑戦するのもいいけど
他のパーツを流用できれば楽に改造したいしw・・・・
だれか中の人おしえて

42 ：

曲がらないからホーネット
走らせにくいからホーネット
そこが楽しい♪
でもバッテリーが飛び出すのだけは勘弁してほしーよなｗ

43 ：

再販物も対策無しかよ

44 ：

スパホ買えばいいだろ

45 ：

売ってれば欲しいさ!!スーパーホーネット・・・orz

46 ：

いや、買えるよ普通に。オークションとかじゃなくてな。

47 ：

>43
ある意味、何の対策もしていない所に燃える。

48 ：

対策した改造車なら更に萌えるねｗ
スパホ欲しいなら買え。
カタログ落ちはしてるけど絶版にはなってないから買えるぞ？
意外に知らん人多いんな。

49 ：

(;゜ロ゜)マジすか？スパホまだ買えるの？
超欲しい！！。
とはいえどこに問い合わせればよいものやら・・・。

50 ：

それは自分で考えろｗ
ヒント）基本

51 ：

基本？
ベーシック？
べーしっ君？
そうか！(ﾟ∀ﾟ)ｽﾃﾗﾉﾅﾊﾞﾋﾞｺｰﾝ

52 ：

コボルのおばちゃま、元気かな。

53 ：

ホーネットとマイティフロッグ買っちゃった、ホーネットは自分で組み立てなくちゃいけないがマイティフロッグはＸＢボックスなので完成品！走らせて見たけど感動したよ、でもほとんど子供に取られたってかんじ・・・

54 ：

いろいろツッコミたいがとりあえず。
ホーネットにも完成車はある。

55 ：

小学生以来のRC作り。楽しい♪でも部品点数ってこんな少なかったんだねぇ。当時はこれでも随分難解に見えたものだ。

56 ：

復刻版ホーネットを買おうかと考えているのですが、
アンプ仕様になっていることで、走行時間などが延長されてますか？
皆さんはどれくらいの容量のバッテリーで、どれくらい走れますか？
モーターがスポチュンだと短くなりますか？

57 ：

わざわざこんな過疎スレへようこそ＾＾；
細かいこと言い出すと長くなるので端的にお答えします。
まず、アンプ仕様で走行時間はスピコンよりは長いはずです。全開走行しっぱなしでなければ。
モーターは標準の540モーターでカスタムパックでも20分以上は走れると思います。
スポーツチューンなら当然短くなります。
グラスホッパー用の380モーターなどランタイムが倍になるので遊ぶにはオススメです。
またミラージュの380モーター取り付けプレートがオススメ。
ホーネットのギア比のまま380モーターが使用できます。
あと高いモーター付けるとやはりバッテリーの消費が激しくなりますが
それ以上にまともに走らなくなるのでやらないほうがいいでしょう。

58 ：

RにHPI MT2ホイル装着、友人に笑われる。
舗装の死んでる駐車場で遊んでるだけですが
Fノーマルだとオンオフに敏感、異常にクイックな挙動になりました。
アストラル買って来たのでバランス見てみる。

59 ：

ともあれ当時と比較すれば、スピコンは常時全開の所ブレーキ踏んでスピード調整みたいな感じだから、
スロットル調整と言えるアンプと比較すれば燃費は明らかに悪いと。それにアンプの性能もバッテリーの性能も
昔とは比較にならないくらい上がってるので、それぞれをそこそこなのを選べば、この車ならそれこそ飽きるくらい
走ってくれる筈。安いのでも十分長く走ってくれるし。
とりあえず買うならフルベアを一緒に。

60 ：

>>59
キット＋フルベア追加でサンドバイパーより実売価格が高くなるだ
オレもキットとﾌﾙﾍﾞｱﾘﾝｸﾞを買ったら若い店員に目を丸くされたよ
そこでぼそっとデザゲの方が安いジャンでいわれたよ。
さらにリアのアルミハブをオプションで買って
フルディッシュホイールFR、FRタイヤ、CVAミニダンパ。
＋田宮カスタマーからデザゲのFサスタワー注文してポンつけ
新たに買った2.5ｍｍドリルビット、ピロボール、ターンバックル。
しめて、ダークインパクトを普通に買えるぐらいの値段になったよ。
若い店員はｒｙ
組んでみての走りは・・・・・(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
ビンテージカーとわりきって、オリジナルの改造を楽しむか
そこでフロントのアーム交換を狙ってるんだが
ヤフオクで他車種のジャンク買って部品取るのがいいのか
それとも、田宮カスタマーサービスから付けられそうな部品を
注文するのがいいのか。
金は多少かかってもいいから
ドノーマルのデザゲをちぎれるくらいにしたい。

61 ：

デザゲ越そうとしたら金以上に技術が必要なのな。
それにしてもオレの周囲にそんな無粋なヤツァはいねーなｗ
「やっぱこれっしょ！　ちょっと高くても気にしない！ｗ」ってノリだｗ

62 ：

私もグラホだが、デザゲぶち抜きたいなぁ・・・と色々考えでます。
問題はリヤだよなぁ・・・。
ボールデフ付けたい、ギヤ比替えたい、四輪独立にしたい・・・。
いっそＭ04のギヤボックスを無理やり着けようか・・・

63 ：

空気嫁
実売価格はデザゲ、サンドバイパ＜フルベアホーネット
走行性能はデザゲ、サンドバイパ＞＞＞＞＞＞＞フルベアホーネット
それをどうやって走行性能デザゲ＝フルベア四独ホーネット改に近づけようかって話
カーボンとかポリカとか材料代だけでスペアキットが買えるような改造するか
それとも出来合いの部品をぽん付けして手っ取り早く高性能を手にするか
そういう話がしたかったんだが
素組みで簡単に高性能が手に入ったらつまんねだろ
おれの周囲にはそんな単純な考えはないなｗ
そもそも復刻蜂買ってないお前がここにくる資格は無い

64 ：

ん？
空気読めてないようなレスは特に無いように見えるが。
M04のギアボックス移植とか
出来合いのモノ取り付けるのはゴマかしとか思ってんならそれは違う。
見れば解ることだが決して簡単じゃない。
あと四独化するならグラホかホーネットかは問題にならない。

65 ：

兄弟車じゃないか・・・そんなに嫌うなよ(/_･､)。俺も改造して性能デザゲに近づきたいだけなんだがなぁ・・・。

66 ：

すまん、空清めてないのはもれだ。

67 ：

いやいや、私の書き方も軽く誤解させるような内容だったのでしょう。
こちらこそ申し訳ないm(_ _)m。
同じくデザゲを付け狙う仲としてwお話に混ぜてやって下さいなヾ(^▽^)ﾉ

68 ：

昔、タミヤのワイルドワン持ってたけど
発進の時、デフのベベルギヤーが滑ってバリバリ音立てるのが嫌で
ボールデフに交換したっけなぁ〜。。。

69 ：

ボールデフ化したワイルドワン・・・(*´д｀)うっとり。

70 ：

シムワッシャって言うかスペーサ噛ませば鳴らなくなるけど、ばっちりのサイズ探すのも面倒だな。

71 ：

ラジテンに中古でＭ−04あったから買っちまった(^^;;。
うまくギヤボックス移植出来れば、ボールデフに、ユニバに、Ｗウィッシュボーンのサスに、前後ＴＲＦダンパーを装着した夢のグラホ誕生・・・デザゲをぶっちぎりだぜ・・・と夢見てみる(*´д｀)♪。
昔あったホーネット系のフロントを、Ｗウィッシュボーン化するパーツ・・・欲しいわぁ

72 ：

誰か３ダンパーの画像うPしてもらえませんか？どこに３本目をつけるかしｒいたいです

73 ：

確かに文章じゃ少し説明し難いけど。
その3番目のダンパーはなんのために必要なのか考えたら解るよ。
ちなみにその3番目はダンパーでなくタダのロッドでもいい。
あるいはオレはバネ単品使ってる。
っていうかスマンうｐの仕方よく解らんのだ＾＾；

74 ：

漏れも知りたいです。
あの後スポチュン化し挙動がますます怪しくなりました。
ランチボスレのかなり以前には画像があった希ガス。
CVAミニ、ギアボユニット側スイングアーム中央部に
穴あけ＆ピロボール、ボディ側はFロアアームのコの字金具で
取り付けだとは思いますが…。

75 ：

文章で伝わるかわからんが俺の方法。トリプルダンパー。
シャーシ後ろ側に穴空けてピロボール。
真ん中よりチョと上の出っ張りより１ｃｍ下あたり。（既にややこしい＾＾；
んでＣＶＡダンパーなんかの
ダンパーエンドと下のバネ受け部分？２つ使ってショートスプリングを固定する。
シリンダーなしのダンパーみたいな形だろうか。
で、それをシャーシ側のピロボールに取り付け。
あとは普通にギアボックスとか組む。バネが下向くように。
このままじゃバネ部分が固定できないのでギアボックスに2箇所穴空けて
ナイロンバンドで固定。
文章が稚拙というか…とても人に伝わったとは思えんけど
とにかくホーネットの弱点の
加速時にギアボックスが持ち上がっちゃう
ってのを矯正すればいいのだ。
それにしても…写真なら簡単なんだろうな。

76 ：

同じ位置をターンバックルで固定して上下動を抑制させるやり方なら知ってたが
簡易ダンパを自作するなんて思いつかなかった
ＣＶＡミニを変わりに無理やり突っ込めれば面白そうだな
ちなみにターンバックルで固定するやり方だと
加速時のラグはなくなるけどリアのロール量が減るようで
走らせてみるとアンダーがでまくり。
リアサスを蛙のノーマルサスに交換してるから
少し固い事にもアンダーの原因があるとは思うが
正直いじりすぎてノーマルと比べてどうなってるかがよくわからん
セッティング比較用にも一台蜂を買いなおそうかと思ってる

77 ：

>>75、76
ありがとうございました
多少方法論が違ってもトライしてみる決心がつきました。
比較的簡易な構造で、弱めなプログレッシブ効果のみを
狙った75さんの方法がロール方向の動きを殺さずコスト、
費用対効果的にいい気がします。
いまのまま、F：アストラル＋ハイデン前、R：HPIMT2で
スピンの制御と称して舗装路で振り回す内にローリング
ユニットがもげる予感大。旧車を苛めて喜ぶ米人とはちがう
盆栽の侘び寂びで煮詰めてみます。

78 ：

あー、補足。
バネ自体が直接ギアボックスの先に乗るようなカタチになるんだけど。
ここでギアボックスの継ぎ目の部分切り落とす必要がある。
でないとバネがうまく乗っかってくんないからね。
で、駄目押しにバネ当たる部分にグラステープ貼ってる。

79 ：

７２です。みなさんレスさんくすです。３ダンパー化をＣＶＡでやってみました。

80 ：

いま公園のフラットダートで３ダンパーの試走したがこりゃすごい！
あのクルクルまわる蜂がずいぶんまともに走る！
タイヤはデザゲのフロントの物、リヤはダークのハイデン、ダンパーは三本とも３穴２００♯でバネはTT01Dの赤い物を使ってみました。

81 ：

20年前ホーネット走らせてました。ここみんなマニアックだね。。
俺もう組み立てらんないかも

82 ：

今更だけど＾＾；
ttp://rcc2ch.s56.xrea.com/gazo/src/1159290023879.jpg

83 ：

>>83うｐ乙です♪
私はＣＶＡ三本にしてます。上のインプレのとおりです。

84 ：

>>81
俺もそれぐらい前にはホーネットじゃないけどRCやってた。つい最近復活してホーネット他3台作った。
心配すんな。説明書見ながら焦らず丁寧にやりゃ誰でも組めるって。ガキの頃はえらく難解に見えたもんだが。

85 ：

20年前のホーネットを探しだしてみたら、タイヤが老化してボロボロだしオイルダンパーのバネがさびてものすごくひどい状態！復活はあきらめた・・・でも私は20年前に3本ダンパーを取り付けていましたよ、ちょっとすごいかな？

86 ：

２０年前に流行った改造法の一つだったとかで。
ホーネット再販したとき自分も方々手を尽くしてその具体的な方法探しましたよ。
で結局行き着いたのは…自分独自のやり方＾＾；

87 ：

なんかタイムカプセルを開いた気持ちになれるスレだね。

88 ：

ついに買っちゃった！でもなぜかもったいないのでなかなか作れないでいる俺・・・

89 ：

>>88もう2台買って
未組み立て
組み立て保存
走行用
をそろえましょう。

90 ：

そのつもりで買って全部組み立てて遊んでる俺がいるｗ

91 ：

１０台買って、実車を引っ張ってもらいましょうｗｗｗ

92 ：

やっぱボディーの色は黒？赤なんかもしてみたいんだけどどう？

93 ：

>91
ホーネットの…実車ですかｗ
>92
オレ黄色と白組み合わせてたけどかな〜り周囲には評判悪かった。
塗り分けうまくいってうれしかったのに；；

94 ：

ホーネット売ってるのか〜！？
小学校時代がよみがえるなぁ。ﾎﾞｰﾙﾍﾞｱﾘﾝｸﾞ(４つで二千円もしたっけ…)、ｼﾞｭﾗﾙﾐﾝ製(笑)のﾊﾞﾝﾊﾟｰとかでﾁｭｰﾝﾅｯﾌﾟしたもんだ。

95 ：

あ〜バッテリーが飛び出す・・・

96 ：

今はベアリングも安いよ、大人になったからかな・・・

97 ：

いや、間違いなく安いよ。

98 ：

逃げ惑う 敵航空母艦！
我が魚雷 命中ーっ☆
ホーネット の巨体揺らぐ。
ホーネット の「機関部」破壊して速力低下っ。
あわてふためく敵兵 為すところをシラズ。

99 ：

ベアリング安くなったよ。
俺は四個で1600円の買ったなー。高いだけあるのかしらんが、
今でもバリバリ現役でTT01ベアリングセットのやつを脱脂したやつより
全然回るー。びっくり。

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