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2012年6月車種・メーカー227: 【スズキ】ジムニー総合スレ 63型 (211) TOP カテ一覧 スレ一覧 2ch元 削除依頼
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【スズキ】ジムニー総合スレ 63型


1 :12/04/27 〜 最終レス :12/06/18
軽から小型まで、ジムニーのことなら、型式、排気量の垣根無く語れる総合スレです。
SUZUKI 4X4 HISTORY
http://www.suzuki.co.jp/car/entertainment/4wd_history/index.html
ウィキペディア
http://wikipedia.gwbg.ws/jimny
ジムニースレッド@過去ログ倉庫
http://www.geocities.jp/jim2ch/
前スレ:http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1319199783/

2 :
2?

3 :
JB33

4 :
ジムニー ショボスギwwwwww
http://www.youtube.com/watch?v=gZ6h_e1dpFQ&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=XlU1VWfPGsw&feature=related

5 :
比較にならん。同じ道走ってから言えw

6 :
山道と平地比べてもなぁ

7 :
工藤さんトコのブログに
現行9型のパンフ画像のリーク来てる。
全体をかさ上げするのかと思ってたけど、
一部膨らみが増えただけであまり変わらないね。

8 :
>>7
ボンネットに立体感出ててかっこいいね。
インテークも広がった?

9 :
うむ、悪くない。
ベストカーだかの予想図は格好悪すぎて腰が抜けたが、外れて良かった。

10 :
なんか良さそう!気になっているクルマだから良かったら買い替えてしまいそうだ。

11 :
若干まるみが無くなってパジェロミニのデザインに少し近くなった感じ!?

12 :
他に新型ジムニーの情報ないの?

13 :
>>12
なんかイラッとする書き込みだな。

14 :
インテーク
グリル
ホイールデザイン
アンダーガーニッシュ
サイドトリム

15 :
インテーク
グリル
ホイールデザイン
アンダーガーニッシュ
サイドトリム
フェンダープレスライン
LEDリング付きフォグ

16 :
>>12
無いからもう来なくていいよ

17 :
間違えてシエラスレのほうにパンフの画像リンク貼っちゃった…
マルチも嫌なので、見たい人はそちらへ…

18 :
>>17 おつ
ttp://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fmkimg.carview.co.jp%2fminkara%2fblog%2f000%2f026%2f287%2f134%2f26287134%2fp1.jpg

19 :
おおー!イイやないですか!買うかなぁ(^^)

20 :
>>19
リンク先の日付が2009年になっているらしいよ・・・
ガセネタかも

21 :
>>20
2012年4月29日になってるけど?

22 :
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/110433/blog/12721274/
これと同じ画像じゃない?

23 :
うーん、まだSJ30でいいや。

24 :
去年の4月1日のがかっこよかったけどな

25 :
うわわわわワゴンR眼!!あかん!!!

26 :
停滞

27 :
ジムニーって燃費がそこそこ悪いってのは、まあいいとして
アイドリングしたまま長時間休憩してるとガソリンの減りも早い?
持病があって1時間くらいちょくちょく休むからちょっと心配
普通車くらいの減り方なら別にいいんだけど
アメ車みたいに減るとかだときついな(乗ったことないけど、イメージでw)

28 :
>>27
アメ車はアイドリングで一番燃費が悪いんだよ
元の排気量が大きいからどうにもならん

29 :
くっそードブに落ちてホイールがりっちまったorz

30 :
11-1 .ハイオクブレンドやってみたけど、燃費もパワー感も変わんないな〜。
エンジンやバルブの洗浄効果くらいは期待できるのかな〜

31 :
>>27
3時間アイドリングしても燃料は1リットルも減らないよ。

32 :
>>31
さんきゅ

33 :
>>31
エアコン(冷房)をかけて3時間アイドリングしたら1リットル以上減る?

34 :
1リッター超える超えないがそんなに大事?

35 :
アイドリングしないで、エンジン切るのが常識だけどな。

36 :
今の時期、エンジン切って窓全開で寝ると気持ちいいよね

37 :
>>36
虫が入ってくるので網戸がほしい

38 :
一週間間前に運転中にエンジンストップ!警告灯は表示無。
エンジン再始動で問題なく動いてたんだか、今日も同じ事が信号停止時に起きたんだが・・・
これが不良・怪しいってのわかりますか?

39 :
それだけじゃ神様でもわからんよ

40 :
神様ならわかるだろw

41 :
i-stop搭載のジムニーなんだろ 何の問題ない

42 :
>>38
私は神じゃ、ISCバルブを交換するのじゃ

43 :
>>38
型式が判らん。
JB系なら、O2センサーの汚れって事もある。

44 :
板違いかな?
JA11です!

45 :
ショップ持っていけよカス、頭湧いてんの?
バカなの?死ぬの?

46 :
>>45
朝から怒ってるね。今日、ちゃんと仕事できるか?

47 :
→45
よぉ!きちがい(笑)

48 :
エンジン止まりました、なんですかこれ?
って聞くアホは車乗らない方いいよ

49 :
エンストは燃ポンやフィルターかもしれんしセンサーかもしれん
自分で特定して直せないのなら整備工場持っていったほうがいいよ

50 :
>>38
再始動もしなくなった時に父ちゃんリレーをドライバーの柄尻でどついてた

51 :
もう15時過ぎたか、日曜日もそろそろ終わりが近づいてきた
明るいうちに車拭いてオイル交換でもするかな

52 :
どなたかレスお願いします。
JA11のMT車に乗っているのですが、3000キロ走ったので自分でオイル交換する事にしました。
家にワコーズのプロステージSの0W-30と4CTの10W-50のオイルがあります。
このオイルはジムニーに入れても問題ありませんでしょうか?
みなさんが入れるとしたらどちらのオイルにしますか?
純正オイルの番数がよく分からないので困ってます。

53 :
これから夏なんだから10-50だろうよ

54 :
>>53
レスありがとうございます。
本当は10W-30とか10W-40なんかのオイルがあれば良かったんですが、家に4〜5年前に買ったバイク用に買った20リットル缶があったので使用しても問題ないならいれてみたいと思って質問させてもらいました。
10W-50の4CTを入れた場合は今より燃費落ちますかね?

55 :
そんな風にハイリスクノーリターンなチャレンジするやつがいるから
 エ ン ジ ン が 壊 れ る 

56 :
>>54
なんでそういう古いオイルを使おうとするかなぁ…。
粘度とかそういうレベル以前の問題だろw

57 :
バイク用に20リットルって、毎週交換するつもりだったんか???

58 :
>>55
>>56
使ってなくてもオイルに使用期限はあったりするんですか?
以前はバイクに夢中になっていて頻繁にオイル交換していたので4年前に購入した20リッターに半分近く残ってました。
無知で申し訳ないのですが、一度でも開封したオイル缶の長期間放置はダメなんですね…

59 :
>>57
毎日のようにツーリングしていたので月に3000キロ以上走行してました。
ワコーズのオイルが安く買える環境と保管用の倉庫があったので20リッター缶を常に購入していました。
バイク仲間と共有していたので半年もしないうちにオイルなくなってました。

60 :
>>54
俺だったら新しく買うけどな、4Lで2000円しない鉱物油で十分なんだし。
買い置きのオイルは整備用に使うがよろし。
ちなみに指定は10W-30 SLだったかな?

61 :
>>59
すまん、サービスマニュアル見たら「10W-30 SF 5000Kmごと」だったわ

62 :
>>60
やはり新しく買い直した方が無難ですかね?
私からしたらワコーズの4CTは高い買い物だったので無駄にしたくはないのですが、それが原因で故障したら話になりませんよね。
倉庫内で蓋を閉じて保管していたので指摘されるまでは問題ないと思っていました。
1年前に購入したプロステージSも余っているのですが、粘土が0W-30なので夏場には向かない気もしています。

63 :
>>61
教えてくれてありがとうございます。
JA11ジムニーを購入してから林道巡りやクロカンにハマって1ヶ月で5000キロ走行する日もあるので10W-30のオイルを20リッター缶で買おうと思います。

64 :
>>58
オイルメーカは1年以内に使用しろと言ってるよ。

65 :
整備屋だがドラム缶買いのオイル、売れないヤツは一年以上残ってても使ってるぞ。
何のクレームも無い。

66 :
冷暗所で水分混入してないなら大丈夫じゃねーの
ATFや作動油なんか10年くらい無交換のザラだし

67 :
オイルは熱が入ったりしたら酸化も加速するだろうけど、常温で保管してるなら封切っても4年位なら平気じゃね?
ライトで中覗いて目に見えて成分分離して無きゃ 俺なら使うなw

68 :
古いオイルは酸化してるとかいうやつ居るけど仮に酸化するとしても表面だけだからね
そりゃメーカーは売り上げ延ばしたいから早く使えと言うのは当たり前。
それよりも良くないのはバイク用のオイルを車に使うこと。逆も然り。
車は車、バイクはバイクで分けないとオイル交換したその日からエンジンおかしくなるよ

69 :
>>68
>それよりも良くないのはバイク用のオイルを車に使うこと。
んなことはない。
二輪用オイルは四輪にふつうに使える。もちろん何の問題もない。
ワコーズの二輪用なんかは「二輪車・四輪車用」になっている。
ただし、四輪用オイル(特にモリブデン配合のもの)は二輪には使わないほうがいい。

70 :
>>68
実際問題、何がどうダメだからバイクはバイク車は車じゃなきゃダメなのですか?
車のをバイクに入れるってのは車より常に高回転で動く事の多いバイクだと油膜切れになるのかなって気がするけど。
バイクのを車に入れるのはダメってのがよくわからないんですよね。

71 :
車用をバイクに入れると湿式クラッチに悪さする
乾クラのバイクは関係ネーしバイク用を車に入れるのは関係ネー

72 :
新型ジムニーってスプラッシュそっくりなんだな
https://www.suzuki.co.jp/car/jimny/color/index.html

73 :
>>72
そう鬼の首とったようにマルチすんな

74 :
バイク用のオイルを車に使う分には問題ないんじゃないっけ?
バイク屋のおっちゃんがオイルとしては同じだけどバイク用の方が上級とか何とか言ってた
………様な気がする

75 :
>>52ですが、みなさんの貴重な意見を聞かせてもらえて良かったです。
なんだかスレが荒れてしまったみたいで申し訳ないです。
ワコーズの4CTはバイク用に購入しましたが、自動車にも使用可能だと思います。
4年も放置していた開封済みのオイルで粘度も10W-50なので少し不安ではありますが、倉庫内で保管していた物なので今回は自己責任で使用してみたいと思います。

76 :
別に荒れちゃいねぇw
むしろ良い位だ

77 :
新しいクロスアドベンチャー、なんとなくじゃっかん暑苦しい顔になったような・・・

78 :
最近JA11を買って、嬉しくて車高を2インチ上げるのにシャックルとショックを交換したんだけど
乗り心地というか操舵感というか、全体にグニャグニャした感じになったんです
これってリーフブッシュを硬めのものに変えたらある程度は収まるものなんですか?

79 :
>>78
お前の頭とお腹がぐにゃぐにゃだからじゃね

80 :
>>79
そんなレスはいらない

81 :
>>78
極端に長いシャックルだけで車高を上げるとストロークが短くなるよ。
シャックルはリーフの反りとスパンにあわせて、リーフがしっかり伸びる長さを選ぶべき。

82 :
>>80
お前もお腹がぐにゃぐにゃなんだなwwwww

83 :
>>82
ごめん、違ってる。

84 :
そもそも ぐにゃぐにゃって表現がおかしくないか?w

85 :
アドベンチャーかっこいいな
ブリーズブルーだかって色も良い

86 :
>>78
インチアップしたからふらつきが大きくなったんだろ?
ブッシュの硬度を上げたら幾分良くなる。
あとはステアリングダンパーと取り付ける。
Kプロで売ってるランチョなら一万で買えるぞ。

87 :
いつフルモデルチェンジするのかね?

88 :
JB33用のヒッチメンヴァーが、JB23に付くかどうかわかる人いる?

89 :
タグマスターだろうがソレックスだろうがなんでもつくよ〜

90 :
>>86
 ↑
またインチアップ厨かw

91 :
>>90
学校でなにか嫌なことでもあったのか?

92 :
リフトアップだよって言いたいんだろ

93 :
>>91
給食にピーマンでも出たんじゃね?

94 :
>>89
thx

95 :
はしごのようなシャックル付ける馬鹿。リフトアップすれば走破性が上がると思っている馬鹿。

96 :
みなさんどうもです。
些細な道路のうねりでハンドルが取られて収まりも悪く
まっすぐ走っていても絶えず前輪と後輪が違う方向に行こうとする感じだったんですが
ホーシングのUボルトを緩めてリーフ位置を良さ気な位置にずらしてみるなどいろいろやってみた結果
まずまず満足の結果になりました

97 :
未だにゆとりインチアップくんが粘着してるとは驚いたw

98 :
何かあればすぐに”ゆとり”を持ち出すけど、本当に思考が硬直していて滑稽だよね。
似非右翼っぽい奴って、中国・朝鮮・ゆとりを絡めて攻撃すれば論破できると思っているからカッコいい。

99 :
新車買うけど黒とクエーサーグレーと白のどれがいいかな?
好みの問題はさておき、色の違いによるメリット デメリットを考えて・・・客観的に・・・
たとえば、黒は単純にかっこいいけどなんか小さく見えるとか、、

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