天に召された車輌達があの世で愚痴をこぼすスレ8

1 ：11/10/19 〜 最終レス ：12/06/18

廃車解体された車両・現役の車両かを問わず、鉄道車輌になりきって語り合うスレの第8スレ目です。
※ローカルルール
・名前欄には車両形式と番号or車両形式を記入
　　(現世にいる車両は＠現世と付け足す。その他必要があれば他に書き足し可)
　 ・もちろん現世の車両も大歓迎。
　 ・男性型、女性型にするかは任意
　 ・特定の車両ではなくグループを名乗る場合(例:国鉄101系、０系大窓車)は
　　「一同」を必ずつけること
　 ・名乗ることの出来る車輌は1IDにつき1車輌。
　　次の日付になりIDが変わった時点で他の車両を名乗る事が出来る。
　 ・車両形式・番号だけでは何処の車両か分からない事があるので（2000系・5000系など）
　 　特定できる語句を付ける事が望ましい。（例：京王8000系・5000系青ガエル）
　 ・荒らし粘着はスルーでおながいします
　 ・同じ車両をずっと名乗る場合はトリップを付ける事を推奨。
　 ・不謹慎な話題は控えるように。
　 ・鉄道と直接関係の無い、荒れやすい話題（政治・原発・嫌韓・嫌中など）は禁止。他所でやれ。
　 ・鉄道関係とは無関係のURL表記は禁止！！広告荒らしの対象と見なす。
前スレ：天に召された車輌達があの世で愚痴をこぼすスレ7-1
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1281888335/
前々スレ：天に召された車輌達があの世で愚痴をこぼすスレ7
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1264087752/
：天に召された車輌達があの世で愚痴をこぼすスレ6
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1242559150/

2 ：

やれやれ、何とか無事にスレ立てができたようじゃな。
ローカルルールに前スレ980から984の提案とわしが必要かと思った物を追加させてもらったよ。
このような事は初めてじゃったから、少々気疲れしてしもうたわい。

3 ：

結局僕はインドネシアに行けるのか?

4 ：

我々を地獄の底に追いやった民主党を叩くなとでも言うのか?

5 ：

>>1
乙です。
980を踏んだ自分がスレ立てできす、お手を煩わせてしまいましたね。
長野とはあまり縁が無かった自分ですが、まさか終焉の地が長総になるとは思ってもいませんでした。
>>4
ローカルルールをよく読め。
禁止されているのは「鉄道と直接関係の無い話題」だろうが。

6 ：

東の方じゃ俺より若いのが次々と廃車になっているそうな
東京にいたのは若い頃だけだったが、ほんとおそろしいなぁ・・・

7 ：

2000形先輩が引退されて1年経つのね。今年の電車祭りは寂しかったわ･･･

8 ：

9 ：

>>4
あほか。俺ん所の経営は、自民党の麻生によってズタボロにされた。
民主党にはガクガクブルブルだが、麻生だけは一生許さん。
叩くんだったら、自民党麻生だ。

10 ：

あっそう。
どのみちローカルルールも読めないアホな車両がいるような会社は傾くだろうよ。
どことは言わんがね。

11 ：

即死防止保守

12 ：

結局解体されるみたいです。もう一度信越本線に戻りたかったのに。
でも長年住み慣れた長野で解体されるのも悪くはないと思ったりします。
あっちには63の先輩方やあさま・あずさの知り合いも居るし。
妙高運用の皆さん、頑張って下さい。
>>1
遅くなりましたが、スレ立てお疲れ様です。そちらに行ったらよろしくお願いします。
>>5
あなたも解体ですか。583に485なんて上野で見かける位だったのに、
まさか長野でお会いするとは思いませんでした。お先にあちらで待ってますね。

13 ：

仲間が一気に増えた。うれしい

14 ：

線路を走りたかったのに、E217が邪魔した(w

15 ：

>>14
貴様は地獄行きだ。
こっちに来たらスクラップにして墜とすからな、覚悟しろよ。

16 ：

>>12
もうすぐこっちにくるんだな。楽しみだ。
それより、今周りで重機連中が『ドナドナ』の大合唱してるんじゃない？
おれ等のときはそうだったorz

17 ：

結局消火器には勝てなかったよ…
フェスティバルの展示からは外されちゃったし…

18 ：

長野にまた同僚（485系かもしか編成）が廃車回送されてきた。
が、旧交を暖める間もなく重機の餌らしい。
自分も遠からず後を追う事になるだろうが・・・

19 ：

まさか池上・多摩川線の仲間より先にこっちに入ることになるとは・・・
あ、7915編成がいたなｗ　
青森の珍しい話でも聞かせてやるか。

20 ：

100系が全員揃う前にずいぶん300系が増えてきたな。
最近来た元V編成の奴が言うには俺たち一族とほぼ同時位に引退らしいな。
>>17
消火器って一体何があったんだ？　

21 ：

>>19
・・・
まさか2番目に潰されるとはなorz

22 ：

>>20
運転室で火災起こしましてね…ウテシ殿やむ無く、さ
同期のEF66 133が今広島に来てるんだが、どうやら同じ理由らしくて心配だ…
俺の二の舞にはなってほしくない…

23 ：

>>22
そうだったのか。災難だったなあ。お大事に。
EF66 133にもよろしく頼むよ。

24 ：

>>22
キミも可哀想に。
ハイパワー出すことなくお役ごめんとは。まあ俺もだけどさ。

25 ：

>>21
おや、貴方は1963年に小田急線へ来訪された方ですな…
長らくのお勤めご苦労様。

26 ：

山砂過積載の上、踏切塞がっているのにかかわらず、ブレーキも効くはずなくそのまま特攻しやがった
糞DQNダンプカーが憎い・・・
その上ぼくの運転士さんまで死んじゃった・・・最後までブレーキを掛けてお客さんの命を守ってくれた。
ぼくの顔も軟だったから運転士さんが巻き込まれたんだ〜！軟だったぼくも悪い！！
その後も北海道でキハ130君がタンクローリーとぶつかった。運転士さんは助かったが、両足切断の重傷・・・
最近はまだ若かった789系君が同じくDQNダンプカーに激突。大破。
悲惨な踏切事故が無くなることを祈っている・・・

27 ：

痛いよ〜〜〜
昨日、大型トラックと衝突して顔がグチャグチャ…

28 ：

>>27
心配するな。東急から新しいの買うから、憂無く俺に食われろ。

29 ：

僕なんて軽自動車如きに衝突されたら炎上して御釈迦にされましたよ。
仲間にドナー提供して、今も基地で寝たきり余生を過ごしています。

30 ：

>>26
君も痛かっただろうに。そんなに自分を責めなくたって…
しかしあれはショックだったな。
我々は君の教訓を受けて前面強化されてたけど、結局踏切事故で運用離脱し、
そのまま廃車されました。
踏切事故が無くなる事を祈ってます。
もう我々のような犠牲を出さない為に…
>>29
寝たきりで余生を過ごすってのは一番辛いかもな。
君と似た701系達は大丈夫だろうか…

31 ：

>>30
踏切事故は怖いが、同じ電車が突っ込んでくるのも怖い。
六甲で乗り入れてきた山陽電車に特攻されて、こっちへ来ました。
恨めしいことに、突っ込んできたアイツ、まだこっちへ来とらん。

32 ：

ダメトロの03-102Fめ・・・横から突撃しよってからに・・・！

33 ：

クソガキが遊び半分で線路に置いた側溝の蓋踏んで家に特攻させられました。
俺の後ろの仲間は修理されたけど、先頭の俺は横倒しになった挙句ボコボコになってあの世行きorz
幸い、死者こそは出なかったけど、俺を運転してた運転士を始め乗ってた人達は生きた心地しなかったろうな……。
そして俺が特攻して壊しちゃった家に住んでた人、驚かせてごめんなさい。
本当、こういった人災と呼べる事故は無くなって欲しいと切に願うよ。

34 ：

>>27
ウチらにパーツを望んで欲しいなぁ
インドネシアだったら、全く別の顔を接合される可能性もあったのにw

35 ：

わしも、まさかのリストラで死刑になるとはorz
新潟に転勤になるとばかり思ってたんだが････。
その理由が「連日の140km/h走行で疲れているだろう。そろそろ休みたまえ。」だと。
まだまだピンピンしとるのに、酷いわい！！

36 ：

>>35
お前さんは両端が片ジャンパ栓のクハ481形1000番台の改造車で方転が困難だからじゃないか？
わしはクハが300番台・クロハが1500番台の改造車でどちらも、両ジャンパ栓
青森でも新潟でも同僚の国鉄色組もクハは両ジャンパ栓じゃからな

37 ：

>>29
オイラもDQN車のせいでこっちに来てしまいました。

38 ：

>>35-36
1000番台→3000番台化された際に一部方転改造されたウチらの立場は…
今では中間に繋がっていたグリーン車を引っこ抜かれた上で潰されて、寂しいけど

39 ：

>>26、>>27、>>30、>>31、>>32、>>33
その気持ち痛いほどわかるよ〜　＞＜；
おいらもさ、2007年1月に乗用車に特攻されたうえ車炎上で
こっち来ちゃった……おいらの代わりは武蔵野のM36編成君
(当時ケヨ21編成)からMM'277をもらってきたみたいだけど。
今は、京葉でお勤め終えてこっちきた仲間と一緒に
やけ機械油(やけ酒)飲んでるよ。
>>37
あの世から下界の名古屋のほう見てたら、嘗て君と
組んでた4両が頑張って走ってたよ。

40 ：

>>17
機関車の火災は多いからな…

41 ：

>>34
あんたら追突して4両ばかり大破させたよな
先頭車は新規パーツで復活したけどさ

42 ：

私も新造後1年数ヶ月でこちらに来てしまいました・・・
あれから月日も経ち、仲間（183・189系）も大勢こちらにやってきましたが
私以外に事故廃車となった車両がいなかった事は救いでしたね。

43 ：

>>42君
ある意味仲間だよね…（私も新造後1年程度で、房総エリアで夭逝）
ウチらのグループは、末期は新潟に行った連中も多かったなぁ

44 ：

>>17
>>40
漏れも機器室から出火して修理せずそのまま重機の餌になりますたorz

45 ：

>>42
そして私が代わりに製造されたんですね。
幕張の0番台の最後まで務めさせていただきました。

46 ：

47 ：

とうとう死刑宣告…

48 ：

10/25に解体が終わって、こっちにやって来ました。
皆様、よろしくお願いします。

49 ：

>>48
ゴチです！！

50 ：

>>47
ご苦労様でした。。。
最後の冬を乗り切ってくれ。

51 ：

>>40
たしか、同じ日だったな…
俺も枇杷島で出火したんだ。
JR東海の211系0番台もその日、大府辺りで火吹いたらしいし、呪われてたのかね。
俺は何とか復活…と思ったら今回のダイヤ改正で生き殺しだよ。
>>44
お前もだったな…
今残ってるお前の仲間も、ダイヤ改正で生き殺しの奴が殆どだそうだ。
酷いものだ…

52 ：

興奮したらオーバーヒートしてしまった。そして気がついたらここ、納得いかん。

53 ：

ブルブルブル・・・・・
明日明日解体されるか保存されるか、毎晩眠られない・・・
こぇぇぇよ・・・解体宣言・・・・・
先輩の1号機さんみたいに保存されたいよ・・・・

54 ：

>>53君
私も忘れずに…保存は厳しいかもね
頭だけなら、今は観光シーズンの嵯峨野某所にもいるのか

55 ：

>>54
先輩、失礼しました！

56 ：

保存は保存で大変じゃない？
いや私は訓練用だけどさ。地震訓練とかで横倒し廃車よりはマシなのかな

57 ：

>>56
あなたまだ行き残りいたのね。
実家から後輩がまたやってきて私たちもいよいよ引退だけど800型は来ないのかしら。
ユニットの関係でも、だいぶ顔が変わってこっちじゃ新車で通用しそうなのに可愛そう

58 ：

>>53
お前はまだいいさ、少しでも望みがある
俺なんかは何も…
取り敢えず、今は連結された隣同士、励まし合おうじゃないか

59 ：

21歳で保存されちまった俺って・・・
もっと走りたかった・・・本業7年しかやってねえし(泣)

60 ：

>>59
私よりは長く走ったじゃないの…
僅か1年で、走る路線が消えた…

61 ：

私は以前701系1000番台で701-1033という車号だったらしいけど今ひとつ記憶がはっきりしない。
何があったのかな？

62 ：

長いこと廃虚呼ばわりされてたけどやっと再塗装してもらいました

63 ：

>>17
>>40
>>44
>>51
わしも臨時のお呼びがかかって通電テストしてたら火を噴いてそのまま強制隠居じゃｗ
それにしても機器室火災で再起不能になるやつが多くないか？

64 ：

俺 そろそろあぼん?

65 ：

>>62
お久しぶり！！
でもこっちの仲間には『キース･へリング』かぶれのDQNに
とんでもない落書きをされたのがいるぞ。治安悪すぎorz

66 ：

>>64
貴方も休車だったわね…私もよ
東北に石油を届けて帰ってきたらこの様…
ATS-PTが無いのはお互い痛いわね、ﾛｸﾖﾝさん達も可哀想…

67 ：

俺何でこんなにすぐ剥がされたんだ？

68 ：

割と大切にされとる私と見るも無惨にボロボロになって解体された都電7502さん
この違いは何だったのだろうか…
あ、後ろのKATOくんは健在ですよ
>>66
あんたは元々廃車予定だったような
>>67
蒸し返すなや

69 ：

>>54
お呼びですか？
私、頭しか残ってないんですけど、未だに「廃車」になってないんですわ。
このままだと解体はされないだろうけど、なんか複雑・・

70 ：

何で囚われの身にしやがったんだよ！
これじゃあ一生出られないじゃねぇか！！子どもらの遊具扱いなんてもうまっぴらだぜ！
素人で600ボルトのぬる電気で動いているEF6324/25の奴が羨ましいぜ。
やっぱりEF60510さんみたいに営業路線に走りたいぜ！！！信越本線としなの鉄道とやらを走りたいぜ！！！畜生！！！

71 ：

>>70
おい、立派な建屋の中で大事にして貰って、ぬくぬくしている分際でなに抜かしとんじゃ
　　　　　　　　　　　小　　　　　　僧

72 ：

どうやら俺らモーターはずされてキハ52さんに引っ張られるらしいな。
日本では汚物呼ばわりされながらも地下を爆走してたのに…
しかも、12系さんや14系さんは窓まで塞がれた挙句、
散々酷使されて傷だらけのままこの地で召天してしまったそうじゃないか
俺らも最後はそうなるのか、うぉぉぉぉぉぉ！！！！！！！
大切に扱ってもらえて、モーターを存分にうならせて
東急やメトロの皆さんと一緒にかっ飛ばせる、
インドネシア行ったやつらがうらやましいぃぃぃぃぃぃぃ！！！！！！！！

73 ：

>>72
異国の地ですぐぶっ壊れるのは致し方ないのかねぇ

74 ：

>>72-73
おいらはドアエンジン壊れて側扉開けっ放しで走ってるぞｗ

75 ：

秋田の特急用車両が奇しくも長野に集結してしばらく経つ訳だが全く動きが無いな・・・
最後に配給された秋アキ1編成が早々に重機の餌か？　というのも自分の勘違いだったしな。
113系の解体が先という事のようだったが、次は誰になるのやら。

76 ：

>>72
即鉄屑よりマシだろ

77 ：

天王寺駅で発煙騒ぎ起こしてしもた…
まさかこれが死亡フラグじゃないだろうな？

78 ：

アンタら最近更新したばっかやなかった？

79 ：

>>78
更新しても残るのは1117F以降の『10Ａ系』と呼ばれてる連中。
もうすぐ後釜がデビューするからおれたちはｶﾞｸﾌﾞﾙしてる…

80 ：

>>79
うちに来いよ!
あんたなら18m第三軌条で俺らの後継に適任じゃん。
もっと古い木造車の長老は適任な後継者がいない現状だよな…

81 ：

>>80
う〜ん…　そっちに行けるか否かは新市長の橋下はん次第やろなあ。
それと、後釜は今度の土曜日デビューだってよ。
やつの６号車はどうなるんだろうか。

82 ：

『モハ206-17』に例の下品なシールを貼らせた冬柴某が乗ってきた。
閻魔「そいつを地獄へ連れて行け！！」

83 ：

規制で書き込めなかった…
>>59
俺は13年(1987〜2000)しか生きられなかった。
まあ生涯現役でいられたのは幸いだったか。
新幹線は走行距離が長い分老朽化するのも早いしな。
そういえば俺、昔お前さんの台車のベースになった台車使って試験してたっけ。
懐かしいな。あの頃は1日2500キロとかよく働いたなあ…
ところで隣に保存されてる123-1と168-9001は元気かい？よろしく伝えておいて下さいな。
>>63
我々にとって機器の焼損は致命傷ですからね。
先輩は永久保存ですから羨ましい。
>>64
貴方は確か元シルフィード塗装でしたよね？
>>70
貴方のようにされてしまうのが一番辛いのかもしれませんね。
でも営業運転しているのはEF60 510さんではなく、19号機さんではありませんか？

84 ：

安治川口でドリフトさせやがって・・・・。
ひっくり返って炎上、お客さん多数焼き殺してしまったやないか。
まぁＵＳＪへ向かうお客さんも当時の事故を知っている人はいないやろうなぁ。

85 ：

>>84
それがきっかけであの区間の電化が前倒しで実施されたと聞きました。
こっちは桜木町でパンタに垂れ下がった架線が接触して炎上･･･
106人死なせてしまった。
私の件がきっかけで燃えにくい車両の開発が進んだんだけれども
犠牲が多すぎだよ･･･

86 ：

ウチらも、いよいよカウントダウンが来たようだ…

87 ：

>>85
北陸トンネル内で炎上した俺なんか原因もあーだこーだ言われ、おまけにＮ○Ｋのプ○ジェ○トＸ」
では「戦前製の車両だ」と勘違いされたからなぁ・・・・。

88 ：

>>85
尼崎で俺が事故った時、お客さんの犠牲者が桜木町の時と全く同じの106名（俺の場合は更にウテシも死亡）、
日付が１日違いなのは偶然か・・・・？

89 ：

>>87
私はシャーシが戦前製ですしあながち間違いではないかと

90 ：

漏れも余命宣告されてきますたorz

91 ：

>>90
おたくはまだ団臨で残るからいいじゃん。
うちなんか99％大野から切り身でドナドナされるの確実orz

92 ：

>>90
>>91
列車自体はＭＳＥで首の皮つながったみたいだな。
ワシ自身は老衰だからしかたないが「きたぐに」廃止が心残りでのう。
新潟の485系よ、座席だけでいいから続けてくれんか？

93 ：

>>90-92
MSEということはメトロあさぎりでもやるんですかね

94 ：

小田急だけに最終運用はヲタ牛牛だろうなｗ
長野の仲間よ、いつまでも頑張っておくれ！

95 ：

牛牛詰めはつばさの専売特許だぞ。
今となっちゃ懐かしいな、福島ダッシュ。

96 ：

>>95
「つばさ」併結「やまびこ」運用も懐かしいなぁ。
あれもいずれE5系になるんだね。
グランクラスの客には滑稽な情景だろなｗ
しかし俺より若い300系全廃とはなんか寂しいよ。
東京駅で185系の次に俺が古参だｗ

97 ：

ウチもどうなるんだろ。ACの様にそろそろ仲間の所行っても良い頃だが

98 ：

>>95
あんた良かったな。放射能浴びなくて。
俺なんて何処へ放射能のせいで何処でも嫌われ者だよ。

99 ：

五稜郭駅で衝突事故に遭っちまって・・・
まさか北の先輩達より先にこっちに来ることになるとは思わなかった。
けど、残された同期の連中もあと5年の命かな。

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