JR各社はファーストリティリング傘下のほうがいい

1 ：10/02/10 〜 最終レス ：12/06/16

ユニクロのノウハウをぜひＪＲ各社に取り入れて
消費者の低価格化志向に応えてもらいたいです。

2 ：

>>1
既にJR西が取り入れているじゃないか
末期色
青色
緑色
オーシャンブルー
朱色

3 ：

でも安くはないです。
ユニクロのやり方こそ
倒壊の火災さんにむしろ持ってもらいたいです。

4 ：

安全輸送と布切れを同列に扱うなよ。

5 ：

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6 ：

>>5はスルー。
>>4へ
安全性は朝飯前の当たり前。
これと低価格を両立させなければならない。
ＪＲには気がつかないムダが多いので
それをなくせば安全性をケチらなくても安くできると思う。

7 ：

>>6
たとえばどんな無駄があるんだい？

8 ：

鉄道は業務が多岐に渡るうえに、ヘタに効率化して人間減らしたりしたら、
キセルなどが増えるからな。
改善すべき点は多いだろうが、服屋の手には余るだろうな。

9 ：

>>7 束の新しい社宅などが挙げられる。
低価格化のためには社員におんぼろアパートでも我慢してもらいたい。
ちなみにユニクロやドン・キホーテそしてニトリ
そしてダイソーやキャン・ドゥなど百均各社には束の新社宅のようなものがあると言う話は聞いたことがない。
ほかにも考えられるものがあったら取り上げてほしい。

10 ：

>>9
お前ウルトラ級の馬鹿だな。
> 低価格化のためには社員におんぼろアパートでも我慢
社宅にタダで住んでるとでも思ってんの。
家賃補助はあっても、タダで住まわせてる会社なんかどこにもないわ。
低価格化なんて言っているが、３島会社以外、
消費税分転嫁を除けば２０年以上も値上げしていないのはどういう事だが説明してみろよ。
その間、大手私鉄などは何度も値上げしてて、ＪＲより高い区間もあるがどう説明するんだ。
あと、社宅がすべて新しくて、キレイだなんて思っているのかお前。
> 新社宅のようなものがあると言う話は聞いたことがない。
聞いた事無いじゃなくて、知らないんだろ。
ユニクロなんかは、殆どがパートやアルバイトの短期雇用の連中だ。
それらの人間の為に社宅を構える会社がどこにあるんだよ。お前福利厚生って言葉知らねぇだろ。
社員に少しでも長く働いて貰いたい、健康でいて貰おうと進める施策だよ。
社員の為の福利厚生すら否定してどうすんだ。
何でも知ってるかのような口聞いてるが、お前の頭の中はすっからかん。
てめぇの収入が少ない事を、低価格化とか言ってＪＲに責任転嫁しているだけじゃね−のか。
下らん糞スレ建ててねぇで、真剣に仕事探せよ馬鹿。

11 ：

>>10
馬鹿に直球で馬鹿なんて言っちゃダメだよ。
>>9
新しいとこばっか見てない？
築4〜50年の社宅とか普通にあるよ。
たまに壁の中で配線燃えたりw

12 ：

ユニクロ着てると>>1みたいな馬鹿になるのか？

13 ：

>>9
自分で「無駄が多い」って宣言しといて
社宅以外の例が出せないってどんだけだよ？

14 ：

>>12
そのようですね。
>>13
>>10氏がズバリ書いてるじゃん。
> 何でも知ってるかのような口聞いてるが、お前の頭の中はすっからかん。

15 ：

たぶん>>1って、去年の今頃から度々この板来て
其の都度フルボッコされてる
「新幹線値下げ厨その１」だろw
ちなみに「その２」はマジキチ入った
「国鉄債務の国民負担とつきまとい」が
キーワードの奴ねw

16 ：

>>1の本性がわかるスレ
JR各社は国民に恩返しすべき
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1248318546/
ＪＲはポイントより価格で還元せよ
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/point/1199774183/
交通の運賃や料金で安くしてもらいたいのは何か？
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1219282808/
JRのサービスはもっと洗練できないか？
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1179432813/
鉄ヲタが書きたいことを気ままに書くスレ
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1255355028/
いじめとストーカー被害にあっています。
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/jinsei/1231573853/
ネットでストーカー被害に合って困っています。
http://pc11.2ch.net/test/read.cgi/sec/1228189841/

17 ：

629 名前：名無しでGO![] 投稿日：2009/11/09(月) 10:18:50 ID:E0HMZ7ydO
これだけは言わせていただきたい。
国鉄のスーパーやる気なし経営で赤字が増えて
民営化されてJRが地域分社化されたが
そのさいに大量のリストラ職員を受け入れして民営化に国民が協力した。
そして大宮などの操車場や汐留などの貨物駅など旧国鉄用地さらにJR株式を売却しても負債が残り
コレが国民負担になりみんな税金で処理することにかり迷惑しているのは説明済み。
ただでさえ迷惑しているなか４年前の兵庫の電車の脱線事故で税金を納めることに
嫌気など不信感を強く抱きJR各社には惰性に任せた殿様商売が許せないのが現実。
ユニクロやニトリそして百均各社（キャンドゥやダイソーなど）などの
ような積極的な乗客誘致を図る努力がJRには必要。
（高速割引などもあるならなおさらと考える）
JRは本州は完全民営化されたと言っても国鉄債務の国民負担がある限り
公的資金を投入しているのと同じだから迷惑かけて恥ずかしいという
自覚をもちきちんとした経営努力をしてもらいたいという
納税者としての真剣な考え方であり妄想などでは決してないことを
理解のうえで議論し納得いくようにしてもらいたい。
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1231604813/629

18 ：

113 ：スレ主：2009/07/10(金) 09:34:22 ID:Jo2GVfNvO
前レスはスルー。
さて酉の社長の山咲さん、もういい加減人のせいにするのはやめて自分の非違を認めて
辞任をマジでするなら退職金はすべて国庫に寄付して国鉄債務の国民負担の一部にあてるなどしなさいね。
サラリーマン社長だから甘ったれなことは許さないよ。
（普通の個人創業のオーナー社長なら身ぐるみはがされるんだから）
次の社長には安全性向上は朝飯前の当たり前であり
それとユニ○ロやニ○リなど低価格店を見習い価格破壊も安全性向上とともに実行してもらいたい。
あの事故で納税の信用まで脅かされて
さらに納税が基地外くさくてニートになりなかったくらいだったのだから。
（ただしこれは憲法の勤労の義務に違反する。
ちなみに両親ともにすでに他界なので自力で食べていかなこればならないを）
コンプライアンスしかも国の最高法規の憲法の信用まで踏みにじったことを
後悔や反省して低価格化を公約してもらいたい。
以上リアルラストレスといたします。
問い合わせには「書きたいことを気ままに書くスレ 11」（仮称）で応じます。
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1246079856/113

19 ：

301:高速化反対論者 :2009/07/11(土) 18:47:59 ID:H97aqhEwO
ユ○クロで買い物して悪いか？ 少なくともボッタクリや借金を無関係の人にツケ回しはしないぞ。
JRに再三にわたって価格破壊を求めているということは
国鉄の殿様商売で赤字がかさみそれが国民負担になったから
JRにはそれを後悔や反省をして「安くて便利でハイグレードなサービス」をしてもらいたいが
今のJRにはいずれもあてはまらないから（高速バスやツアーバスそして航空機のサービスと比較して）
ディスカウンターをモデルカンパニーとして見習えということ。
鉄道技術に関しては漏れも世界有数と評価するがソフト（価格や車内サービス）は三流とみなさざるを
得ないのでそちらの改善を求めたい。しばらく様子をみてから回答を約束したい。
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1245833732/301
6 ：付きまとわれいじめられ厨：2009/08/23(日) 11:39:58 ID:USuolnX7O
ちょっと話しが変わり失礼します。 JRに対して運賃や料金など価格面について
ユニクロを見習えという趣旨のカキコをするとなぜか反発し嫌がらせします。
鉄ヲタ諸君はお金持ちでユニクロなど論外などプライドが高いのでしょうか？
（ユニクロに限らず、ドンキホーテやニトリ、キャンドゥやダイソーなど100円ショップ各社を見習って
安くしてもらいたいです。そうしないと国鉄の赤字の国民負担が基地外くさいです）
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1250952874/6

20 ：

これもコイツの仕業だろ
ＪＲ各社はまとまりがない
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1260590777/
10 名前：名無しでGO![] 投稿日：2009/12/12(土) 18:23:51 ID:4wcWYfNGO
>>7 JA（農協）だって同じだが中央連絡会という組織がある。
しかしJRには協会や連合会のような組織がない。
（私鉄だって民鉄協という組織がある。本州3社は完全民営化されていながら加盟しておらず
完全民営化されていない東京メトロは加盟しているという不自然さがある
JRグループは加盟資格なしとの規約があるのか？）
>>1をはじめとした住人からどうすればいいか提案きぼん。
15 名前：名無しでGO![] 投稿日：2009/12/15(火) 14:49:35 ID:4q4QIuBfO
>>1が例示した自動車業界ならトヨタが日産やホンダが気にいらなくても問題ないが
JRの場合はレールが一本で結ばれている以上は協調してやっていかなければならないはず。
会社間でのサービスの違いで迷惑するのは一般客だから、
いい加減資本提携や経営統合など考えるべきでないのか。
ライバル意識を持っても利用者にとっては不利益しかない。
どうすればよいか意見きぼん。

21 ：

16 名前：15より補足[] 投稿日：2009/12/16(水) 10:49:20 ID:ZIkhvtFnO
ちなみに電力も会社間での資本関係は特にないようだが
電気事業連絡会だったか連合会だったかの組織がある。
電力各社間はグループ関係ではないがライバル意識はないはず。
まとまりがきちんとしていないと
JR全体の信用に響くのでこれもどうすればよいか意見きぼん。
22 名前：16・17[] 投稿日：2009/12/17(木) 12:11:48 ID:/COvlJqXO
だんだんわかってきた感じ。
あとはJR各社がきちんとした認識をもてばよい。
一般客はJR利用について車や家電などと違い良し悪しで会社を原則選択できないのだから。
（原則とありますが例外は最初に例示された小倉―博多間のほかにもあり
東京―熱海間や米原―新大阪間であり
新幹線と在来線で会社が違うためこれは選択可能です）
23 名前：名無しでGO![] 投稿日：2010/01/28(木) 12:20:24 ID:DiZGdDv5O
あげ。
本来JRは国が勝手にエリアを分けて設定しただけのものであり
会社間の違いがなぜ生じるのか一般人としては不思議。
住んでいる地域によってサービスが違うとトラブルになりかねない。

22 ：

関連スレ
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1262855165/
景気が悪いのも分からなくはないが、ＪＲへ責任なすりつけるのはねぇ。

23 ：

こっちにも書いておくか。
>>1
ユニクロの服って粗利率５０％以上だぞ。
伊勢丹とか三越よりぼったくっているんだが？？
ヴィトンとかプラダが原価にブランド価値を上乗せしてるのと同じように
ユニクロは今まではぐちゃぐちゃに陳列されていたよーなB級品を綺麗にパッケージして
原価にブランド価値を上乗せしてるの。

それともファーストリーティリングを見習えというのは
通勤定期券と通学定期券を廃止して運賃を粗利率５０％以上に
値上げしろという意味なのか？

24 ：

>>23
実はニトリも粗利率５０％のボッタクリ企業なんだが、コイツには全く見えてないらしい
ttp://shop.plaza.rakuten.co.jp/landmark/diary/detail/200912020000
ニトリは安いから薄利多売だろうと想像しますが、ニトリの最終粗利率は、なんと５０％です。
通常定番商品の粗利率の設定はホームセンターで３５％、大手家具店で４５％くらいです。
そのなかで特価市なんかをやったりして、滞留在庫を処分したあと期中全原価と全売上から
計算した最終粗利率はそれぞれホームセンター３０％、大手家具店４０％程度です。
これを例えれば、一万円で商品を買ったときの商品仕入原価は、
ホームセンターは７０００円、家具店は６０００円なのに対してニトリは５０００円なのです。
つまりニトリはどの小売形態よりも粗利率が高い、厚利多売なのです。
小売店は製造者または輸入業者から仕入れた商品に粗利４５％をのせて販売します。
それに対してニトリは輸入原価に粗利５０％をのせて販売しているのです。
つまり輸入業者の経費をすべて含んだ粗利を５０％にすることができているのです。
だから販売価格を比べた場合に仮に製造原価が同じでも販売価格に差がついてしまうのです。
中国やインドなどから最良の生産者を探しだして、量のパワーで安く輸入した売れ筋商品を輸入原価の
倍の値段（５０％の粗利）で販売することにより圧倒的に価格競争力を持つ店をつくりあげているのです。

25 ：

　☆ ﾁﾝ　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
☆　ﾁﾝ　 　〃　 ∧＿∧　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）　＜　　　　>>1からの無駄の例示ﾏﾀﾞｰ？
　 　　 ＼＿／⊂　⊂＿ )　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

26 ：

まーひとつ確かなのは、ユニクロ本社の最寄り駅の本由良は大型車も入れない路地アクセス。

27 ：

>>25
残念ですが、>>1は、正体がバレてトンズラしますた。

28 ：

無駄の例示はみなさんにお任せします。
ユニクロもニトリも案外ボッタクリとわかりびっくり。
（本来ならもっと安くできるということか）
ＪＲにスレタイのことを求める理由は
�@発足時のリストラ職員を官公庁や他の民間企業で受け入れた恩義を
価格で示し、国鉄債務の国民負担を無関係の人にまで
（マイカー族や沖縄などＪＲエリア外の人たち）
押しつけて迷惑をかけているなかで尼崎事故が生じ
おかげで日常生活のコンプライアンスしかも憲法の納税の義務の遵守に
支障が生じているためお詫びの一環として低価格化を図ること。
�AＪＲのやり方が各社によって違いがあり困惑も強いられていること。
ファーストリティリングの傘下に入ることで経営戦略を持ち株会社に一括し
地域を問わずサービスを一括することも目的。
これにより束と倒壊のライバル意識などなくなる。
なお３人の基地外すなわち�@新幹線高速化などの馬力くん（自称KC57なんとか）
�A東名間1万円うんぬんの名古屋さん�Bいつも人生相談板まで荒らしにくる
嫌がらせいじめネットストーカーのみカキコをお断りいたします。

29 ：

>>28
はいはいわろすわろす
明日朝イチで病院行って診察してもらいなさいね。

30 ：

株式時価総額（2010/2/12現在）
JR東海　　1,416,850百万円
JR東日本　2,360,600百万円
JR西日本　　615,500百万円
合計　　　4,392,950百万円＝４兆円強！！！
で、「ファーストリテイリング」傘下にするということは、
同社にこれを一般株主から買い取らせることに
なるのだが、同社の総資産は昨年8月末の連結決算で
463,285百万円とある。
果たして、自らの総資産の10倍もの会社をどうやって
買収させる？国費で負担でもするのか？wwwww

31 ：

>>28
＞無駄の例示はみなさんにお任せします。
じゃ、終了だな
　　　デカイ口叩いたくせに社宅の新築などというトントンカンな提示しか出来なかった値下げ厨くん

32 ：

結局物事を全く理解できない情弱が、
イメージで語ってるだけと言うことがばれてしまったねｗ
ユニクロが安いと言いつつどんどん儲けさせてるわけだｗ

33 ：

>>28
なんでとっくの昔に破綻した根拠すら提示できない主張を何度も何度も何度も持ち出すのかね？
いい加減止めてくれるかな？
そういえば値下げ厨くん、前にもこう言われてたんだろ？　君は一連のカキコから一体何を学んだのかね？
5 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/10/24(水) 21:14:19 ID:aMvnOmgT0
>>1
同じことを何度も何度も何度も何度も何度も何度も何度も何度も
書き込むのはご遠慮願えませんか？いい加減にしてください。
18 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/11(日) 15:31:45 ID:Yi/w5dNn0
あれ？またこの馬鹿発生したの？みんなに馬鹿にされたから2ch引退するとか言ってたくせに。
貧乏人に残されたのは主義主張だけなんだなwww
23 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/13(火) 23:05:40 ID:tpM1RErH0
>>22
だったらこれまで反論されたことについて片っ端から回答しなさい。
ろくすっぽ議論もできないクセして、他の板に逃げ出しては
同じことを何度も何度も繰り返すから、迷惑がられるのです。
迷惑という人はスルーすればいいと言うのは、ただの屁理屈です。

34 ：

>>33
え？こいつそんな昔から同じことやってんの？？？
>>1さん。
もうネットに繋げない環境の所に隠居したほうが良さそうですよ。
反論がある場合は、>>30の疑問にちゃんと回答してからにしてね。

35 ：

>>28
ユニクロの戦術はとにかく機動力。新規出店してダメだとわかれば即撤退。かつて子会社で自然野菜の
移動販売にも手を出してたが、黒字転換出来ないとわかるや子会社解散。
なので路線毎のノルマ制を取り、不採算路線は即廃止。廃止理由として、ちゃんとデーターは公開する。
陳情？署名？何それ？実績のみが全て。
儲かる路線は朝始発からの先着客100人に割引。
って方向で終わりたいんでしょ? >>1 は。
なので、これで終わり。

36 ：

なんだよ、この基地街またわいてきたのかよ
しぶとさも知能もゴキブリ並だなコイツw
>>28
＞本来ならもっと安くできるということか
品物見りゃ判るだろが
オマエの見る目がないだけなのに下らないクソスレ立てて周りをまきこむな
＞発足時のリストラ職員を官公庁や他の民間企業で受け入れた恩義を
＞価格で示し、国鉄債務の国民負担を無関係の人にまで
＞押しつけて迷惑をかけている
これまでさんざんお前の下らない戯言に相手してくれた2chの住人に対して恩義をまず態度で示し、
その上でお前の下らない戯言をあたり構わずにまき散らして無関係な2chの住人にまで迷惑をかけている
ことについて、自分でケジメをつけるのが先だろが
それでも30代後半かよ？
恥を知れや恥を

37 ：

>>33　君はカキコ禁止のネットストーカーである
いじめ付きまとい厨くんです。
　文章を読んで出て行って下さい。
君に付きまとわてまたタクシー帰宅やネットカフェ泊りになり迷惑だから
もう構わなくていいよ。

38 ：

>>35
＞路線毎のノルマ制を取り、不採算路線は即廃止。廃止理由として、ちゃんとデーターは公開する。
＞陳情？署名？何それ？実績のみが全て。
じゃ、誰かさんの地元の山田線なんか即刻廃止だなw
高速化？増発？新車投入？何それおいしいの？
つーか、岩手県内なんか地方交通線は田沢湖線以外間違いなく全てなくなるなw

39 ：

>>37
値下げ厨くん、残念でした〜♪
全然違いますから〜残念！
いじめ付きまとい厨？　なにそれ？　おいしいの？
で、君は一連のカキコから一体何を学んだのかね？
とぼけてないでさっさと答えな

40 ：

気に入らない事を書いやヤツを片っ端からストーカー扱いとは、値下げ厨くんってどんだけ単細胞なのかね？
いま最初から読みなおしてみたんがだ、今のところ俺にとって最高のヒットは>>10さんが書いたこれだな♪
＞何でも知ってるかのような口聞いてるが、お前の頭の中はすっからかん。
＞てめぇの収入が少ない事を、低価格化とか言ってＪＲに責任転嫁しているだけじゃね−のか。
＞下らん糞スレ建ててねぇで、真剣に仕事探せよ馬鹿。

41 ：

>>34
どうもそうみたいよ
検索したらすぐ出て来たよ
どうみても完全に頭オカシイよね

42 ：

>>37
お前さんこそ、いい加減に２ちゃんねるから出てって治療した方がいいぞ。
何度も言うが「２ちゃんで書いただけ」で何もしなければ世の中は変わらないからな。
特にお前さんの場合「議論を提起する材料」すら他人に丸投げだから
残念ながら、賛同者が現れる確率は限りなくゼロに近い。
可能性があるのは「１の代理人」「１の彼女」と称する「１本人」くらいだな。

43 ：

自説の根拠の提示を相手に求めるって、値下げ厨は頭の中がどんだけお花畑なんだよ

44 ：

新幹線の粗利率って60％くらいなんだがなぁ。
何で粗利率50％の劣等生に買収されねばならないのか。

45 ：

あげ

46 ：

なんの話かよく分からないが、ライバルがほとんどいない鉄道とは次元が違うだろJK
結局は、競合他社がその線区に存在しているかどうかで料金やサービスに違いが出る。
東海で言えば名鉄や近鉄との競合区間、東日本で言えば、各私鉄や高速バスとの競合区間。

47 ：

議論再開。
ムダをなくす方法は社員の制服を海外に受注し
事務用品も極力同様に海外製品を使う。
それとは別に国会議員の乗り放題パスを廃止すればよい。
まだ思いつきの一部だがいずれまた考えつくのもあると思う。
※KC57なんとかこと馬力くんと
いつもあちこちのスレに付きまとういじめ厨くんの辞書には
「遠慮」という言葉がないみたい。
東名間１万円厨の名古屋さんのほうがまともな感じ。
なお自分は貧乏でありいつも東阪間は
ぷらっとこだまやJTBなどの新幹線＋ホテルのパックを活用し普通にのぞみは利用しない。
しかし消費者の低価格志向が強い以上はリストラ職員受け入れの恩義をわきまえ
そして国鉄債務国民負担で迷惑しているなかの尼崎事故で
納税の信用まで失墜させている以上は貧乏うんぬん関係なく必要なこと。
地球温暖化対策うんぬんを講じるなら本来低価格化で
マイカーからシフトさせるのが本筋で高速無料化は本末転倒。
以降はわたしが認めた人のみで議論願います。

48 ：

>>46
分からなきゃ書き込まなくていいから。
>>47
ウルトラ級大馬鹿は、引っ込んでろ。
> なお自分は貧乏であり
てめぇの収入が少ない事を、低価格化とか言ってＪＲに責任擦り付けるな。
二度と来るな！！　！！

49 ：

今回のスレ主ですが。
当方より貧乏な人にまで問答無用のごとく国鉄債務を押し付けて迷惑かけている現実を理解汁！
※JR各社のトップのみなさんへ
昔の借金を連帯保証人でもない我々に押し付けられて迷惑していることを理解し
少しでも安く利用できるようにするのが礼儀じゃないでしょうか？
「（国鉄債務を)国民が払って当たり前」とみなさんが思っているなら
「日○教育は有益」というのも適切になり
どこかの基地外ネットストーカーのように飛行機を乗っ取りして高層ビルに突っ込んで倒壊させたり
人を半島にまで拉致するようなことも合法化されてしまいますので
そのような考え方は直ちに捨ててください。
また同じJRでも会社によってやり方が違い大変困惑しています。
自動車や家電品の会社なら創業者が別々なのでいいのですがJRは国が勝手にエリアを分けて発足したのですから
きちんとまとまりのあるようにしてほしいです。
（ちなみに以前の京○線、そして最近は中○線などで人身事故や車両・施設トラブルで
ダイヤが乱れて遅刻を強いられて困っています。なんとかして下さい)

50 ：

ネジの材質は何て呼べばいい？
ユニクロって言う訳にもいかんし・・・

51 ：

>>50
鉄かステンレスかアルミかアクリル。
ユニクロメッキ(亜鉛メッキの一種)だって材質は鉄。

52 ：

ID:Wa+HuoKtO　は、ＮＧワードに指定済み。

53 ：

あげ

54 ：

>>53
>>47で、 議論再開。
とか言ったくせに、「あげ」　とかカキコして、ハナから議論する気なんか無いじゃん。
付きまとい値下げ厨よ。
　

55 ：

NGうんぬんとあったからあえてテスト。
きちんとカキコされたのでカキコ禁止の三人以外で
賛否問わず議論し納得いく結論を出してください。
とりあえず失礼します。

56 ：

>>1
よ、糞創価の手先め。

57 ：

>>55
じゃ、結論を出すべく動議いたします！
１）株式時価総額4兆以上のJRグループを
　　総資産4000億のファーストリテイリング傘下に
　　納めるための具体的方策の提示がなされていない
２）JR各社の内部の実情も全く知らないし
　　調べようともしないのに、勝手に
　　思い込みだけで強引に「ムダ」をねつ造する
３）国鉄債務の国民負担とかお題目を唱えるが
　　その実、「自分が貧乏でのぞみ号に乗れない」という
　　まことにPな理由でのでっち上げ議論提起にすぎない
上記１〜３の事柄を総合的に判断して、
>>55こと>>1の提案を全て門前払いといたします。
以上（このスレ終わり）

58 ：

>>47
おまえは配慮も考慮も思慮もないだろが

59 ：

>>49
なんでとっくの昔に破綻した根拠すら提示できない主張を何度も何度も何度も持ち出すのかね？
そういえば値下げ厨くん、前にもこう言われてたんだろ？　君は一連のカキコから一体何を学んだのかね？
5 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/10/24(水) 21:14:19 ID:aMvnOmgT0
>>1
同じことを何度も何度も何度も何度も何度も何度も何度も何度も
書き込むのはご遠慮願えませんか？いい加減にしてください。
18 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/11(日) 15:31:45 ID:Yi/w5dNn0
あれ？またこの馬鹿発生したの？みんなに馬鹿にされたから2ch引退するとか言ってたくせに。
貧乏人に残されたのは主義主張だけなんだなwww
23 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/13(火) 23:05:40 ID:tpM1RErH0
>>22
だったらこれまで反論されたことについて片っ端から回答しなさい。
ろくすっぽ議論もできないクセして、他の板に逃げ出しては
同じことを何度も何度も繰り返すから、迷惑がられるのです。
迷惑という人はスルーすればいいと言うのは、ただの屁理屈です。

60 ：

>>37
> >>33　君はカキコ禁止のネットストーカーである
> いじめ付きまとい厨くんです。
> 　文章を読んで出て行って下さい。
> 君に付きまとわてまたタクシー帰宅やネットカフェ泊りになり迷惑だから
> もう構わなくていいよ。
ネカフェ泊まりって、お前ネカフェが自宅だろ。
今までお前が出した削除依頼は全て、
携帯かネカフェ発信だったよな。
しかも平日の昼間・・・・・・ぷっ。

61 ：

>>47
あんたの辞書には「遠慮」どころか「貴慮」「計慮」「賢慮」「熟慮」「深慮」という言葉もないだろ
あんたの「過慮」で「浅慮」で「短慮」な「愚慮」の「雑慮」と「焦慮」がタップリな書きこみに
大変多くの人間が非常に「苦慮」してるんだが、それについて「省慮」も出来ないのかね？

62 ：

国鉄債務は国民の乗り逃げ責任逃げの結果として発生したんだから国民が負うのがスジだわな。

63 ：

馬力くん、本当はカキコ禁止だが今回だけ関わろう。
一般人が迷惑していることをキミのような鉄ヲタが当たり前と考えては困りますなあ。
そうなると身近な万引きや引ったくり、そしてテロや拉致まで合法化されてしまう。
鉄道を愛しているなら国民負担をどうすれば減らすことができるかなどを提案してほしいくらい。
（大事故を起こした酉にペナルティとして追加負担させるなど)
それができないならネットストーカーとみなします。
※馬力くんの反論は一度のみ認めます。
納得いく回答を一度で具体的にお願いします。
なお人生相談までちょっかいを出す付きまといいじめ厨くんは一切出入り禁止です。
（いつもの東名間１万円うんぬんの名古屋さんは最近きちんと節度をわきまえており
さすがに人生相談板までちょっかいを出しません。
ただしちょっかいを出したらストーカーとみなします。)

64 ：

>>63
先に
「ＪＲグループをファーストリテイリング傘下に収めるための具体的スキーム」を
回答してください。

65 ：

>>63
答えられないんですね。
ならば、只今からこのスレは乗っ取らせてもらいます。
〜駅名しりとり・縛りなし編〜
廃止・改称された駅でも日本国内であれば構いません。
では参ります。
那覇（なは/沖縄県営鉄道嘉手納線）
↓
「は」

66 ：

>>63
運賃の値上げは国会承認事項で自由に値段が上げられず、労働問題は法律と強権で
なんとかできるものなのに十五年も総裁（これも国会承認事項だろうに）の責任に帰して放置、
そのくせ国会で決めた路線を鉄建公団が作ると国鉄が建設費ごと負担、通勤五方面作戦は
やたら利率の高い財投で賄うことを余儀なくさせられた。
国会を通して果たすべき責任を回避し、負担を回避し安い運賃で乗り逃げした一般国民が
国鉄債務を負うのは自業自得ってやつでJRに押しつける類のものではない。
そして事故を起こしたからと会社そのものに金銭的ペナルティを課せば事故の対策に対して
投入すべき資金を取り上げて改善の遅れや経営不健全化を招くだけのことで逆効果。
勉強サボって遊んで怪我した子供の利き手を切り落とすがごとき愚行だと気付かないお前は
眼球を抉り鼻と耳を切り落とし四肢を切り落とした上で甕に突っ込まれて見世物にされるべき。

67 ：

>>63
だったらこれまで反論されたことについて片っ端から回答しなさい。
ろくすっぽ議論もできないクセして、他の板に逃げ出しては
同じことを何度も何度も繰り返すから、迷惑がられるのです。
迷惑という人はスルーすればいいと言うのは、ただの屁理屈です。

68 ：

>>63
＞鉄道を愛しているなら国民負担をどうすれば減らすことができるかなどを提案してほしいくらい。
オマエが率先して国民の代わりに寄付すれば良いだけのことだろ
＞それができないならネットストーカーとみなします。
日本語として全く前後と繋がってませんな
そもそもあんた、反論された事について客観的な根拠に基づく回答を何一つしてないクセに
よくもそんなことが恥ずかしくもなく言えるな

69 ：

>>63
＞（ちなみに以前の京○線、そして最近は中○線などで人身事故や車両・施設トラブルで
＞ダイヤが乱れて遅刻を強いられて困っています。なんとかして下さい)
そもそもなんであんた、この期に及んでわざわざ国鉄債務の負担分が運賃に入ってるJR使ってんのさ？
少しでも負担したくなかったら京王や西武を使えばいいだけのことだろ？
京王や西武は運賃もJRよりはるかに安いのになんで？
あんた、言ってることとやってることが矛盾してるだろが

70 ：

馬力くんの反論を一度だけ認めたが、難しいや。
（万引きも被害者の自業自得となり、
テロや拉致も自己責任と言っているのと同じで恐ろしい。
こんな考え方だと闇金融も鉄ヲタにはお金を一銭もかさないでしょう)
鉄道利用に関係ない人（マイカー族や沖縄などJRエリア外の住人など)が
馬力くんの記述を読んだらどう思うのだろうか？

71 ：

>>70
あんた、全く理解しようともしてないだろ？
何しにここにきてんのかね？

72 ：

>>65
しりとりは簡単に終われます。
「は」は「博多南」（博多南線)があり末尾が「み」。
「み」は「三国」で末尾が「に」。
「に」は「日進」で末尾が「ん」となるので終了です。
乗っ取り失敗ですのでさようなら。
あなたも以降はカキコ禁止といたします。

73 ：

>>66
＞やたら利率の高い財投で賄うことを余儀なくさせられた。
その利息分は、財投の原資であり民間よりも不当に高い利息であった郵便貯金の利用者へ
流れてたんだよな
それもマイカー族や沖縄などJRエリア外の住人なども含めた預金者へ均等にな
特に郵便貯金は都市部よりも離島や沖縄を始めたとした銀行が近くにない地方にわんさかと利用者がいた
結局マイカー族や沖縄などJRエリア外の住人も間接的に国鉄を食い物にしてたんだが
コイツはそれすらも理解してないんじゃね？

74 ：

>>72
一人でやるのは「しりとり」といわない
−−−−再開−−−−

75 ：

>>72
だが、断る。
〜しりとりルールその2〜
末尾「ん」の場合は、一つ前の文字を適用する。
ということで
「にっしん」の「し」からスタート。
静岡（しずおか/東海道本線）
いいから、早く>>57に答えろ〜。

76 ：

>>70
オーナー経営者が万引きして店つぶしたら自業自得だろ。
しかもオーナーの個人的な預金やオーナーの奥さんのへそくりを高利で店に貸し付けて
改装やら増築やら繰り返してるっていうやつ。
>>73
新線建設費も財投だし･･･
国会議員の政治的要請は国民に選ばれたがゆえに効力を持つ、という理解があれば
国鉄の経営に対しては国民が連帯責任を負うべき類のものだ、と話が進むはずなんだけど、
なかなか浸透しませんのう。
当事者意識の欠如っぷりを国鉄幹部に言い立ててた人々こそ当事者意識に欠けてたっていう。

77 ：

>>64
株のことを知らなかったので
勉強してから回答いたします。
いつも人生相談板まで侵入する付きまといいじめ厨くんへ
キミはこのスレカキコ禁止ね。
ほとんどのスレがキミのコピペで荒らされて後始末に苦労しているのだから。
自宅のパソコンだと個人情報を突き止められるし
たまのネカフェだと住んでいるところがわかり
またキミに付きまといされるから都心に用があるさいに
ネカフェに寄らざるを得ず煩わしいのだからそのことも考えなさいね。

78 ：

>>77
あんた、いつもそうやって回答したためしないじゃん
それどころか人を罵倒し論破された事を撒き散らしてスレを埋めてしまったこともあるってきいたんだが？
＞ほとんどのスレがキミのコピペで荒らされて後始末に苦労しているのだから。
あんたのこの何年も前から全く変わらない下らない主張を毎回毎回書き込みすること自体、
コピペそのものじゃないか
その後始末に苦労してるのは他ならぬ2ｃｈの住人だぞ？
よくもそんな事いえるよな
あんた、ロクに反論も出来ないくせに何しにここにきてんのかね？

79 ：

>>76
＞オーナー経営者が万引きして店つぶしたら自業自得だろ。
＞しかもオーナーの個人的な預金やオーナーの奥さんのへそくりを高利で店に貸し付けて
＞改装やら増築やら繰り返してるっていうやつ。
誰かと違って実に分かりやすい例えだな(笑)

80 ：

>>77
いや、勉強しなきゃいけないのは株のことだけじゃないと思うぞw

81 ：

>>80
コイツの辞書ってユニクロとニトリのチラシから出来てんだろ(笑)

82 ：

>>75 しりとりはよそでやってください。
（ここでのそれは削除依頼の対象といたします)
株式関係のことについての説明は
明日図書館へ行って勉強しまとまってから回答します。
（なお状況により回答できない場合もございます。
そのさいはきちんと事情を話します)

83 ：

>>82
やったのあんたじゃん
72 名前：名無しでGO![] 投稿日：2010/02/20(土) 22:15:24 ID:902TtGnlO
>>65
しりとりは簡単に終われます。
「は」は「博多南」（博多南線)があり末尾が「み」。
「み」は「三国」で末尾が「に」。
「に」は「日進」で末尾が「ん」となるので終了です。
乗っ取り失敗ですのでさようなら。
あなたも以降はカキコ禁止といたします。

84 ：

>>81
糞ﾜﾛﾀ！
>>47
東の制服は中国製だそうですが？

85 ：

めでたく
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86 ：

やれやれ、またネカフェから削除依頼ですか　進歩ねーな'`,､('∀`) '`,､
151 名前：Ichiro Obama（仮名）[] 投稿日：10/02/20 16:47 HOST:219.127.75.122<8080><3128><8000><1080>
削除対象アドレス：
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1135662583/71-74/
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1134482803/664-670/
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1134482803/677/
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1205667848/134-135/
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1205667848/143-144/
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1132827856/144-145/
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1212213855/113-115/
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1212213855/117-124/
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1219282808/184-186/
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1179432813/54-56/
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1179432813/66-67/
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1179732813/69-77/
削除理由・詳細・その他：
５． 掲示板・スレッドの趣旨とは違う投稿
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku/1134226113/151

87 ：

そうやって都合の悪いレスを神田のネカフェで片っ端から削除依頼にかけてるうちは誰も相手にしねーよ
243 名前：Yukio Obama（仮名）[] 投稿日：10/02/20 17:01 HOST:219.127.75.122<8080><3128><8000><1080>
削除対象アドレス：
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1251137529/3/+
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1251137529/5/
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1251137529/7/
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1251137529/330/
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1251137529/342/
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1251137529/399-400/
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1251137529/403/
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1251137529/415/
削除理由・詳細・その他：　５． 掲示板・スレッドの趣旨とは違う投稿
244 名前：Yukio（仮名）より追加[] 投稿日：10/02/20 17:05 HOST:219.127.75.122<8080><3128><8000><1080>
削除対象アドレス：
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1251137529/417-418/
削除理由・詳細・その他：　５． 掲示板・スレッドの趣旨とは違う投稿
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku/1256396504/243-244

88 ：

最近、脳内彼女とのデートはどうしたのかね？
151 名前：Ichiro Obama（仮名）[] 投稿日：10/02/20 16:47 HOST:219.127.75.122<8080><3128><8000><1080>
削除対象アドレス：
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1135662583/71-74/
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1134482803/664-670/
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1134482803/677/
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1205667848/134-135/
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1205667848/143-144/
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1132827856/144-145/
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1212213855/113-115/
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1212213855/117-124/
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1219282808/184-186/
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1179432813/54-56/
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1179432813/66-67/
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1179732813/69-77/
削除理由・詳細・その他：
５． 掲示板・スレッドの趣旨とは違う投稿
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku/1134226113/151

89 ：

前の人って、運営サイドを脅迫した自分のことだろ？　何他人のフリしてんのかね？
332 名前：Mizuho Obama( 仮名)[] 投稿日：10/02/20 16:08 HOST:219.127.75.122<8080><3128><8000><1080>
削除対象アドレス：
http://pc11.2ch.net/test/read.cgi/sec/1228189841/100-110/
http://pc11.2ch.net/test/read.cgi/sec/1228189841/112-119/
http://pc11.2ch.net/test/read.cgi/sec/1228189841/121/
http://pc11.2ch.net/test/read.cgi/sec/1228189841/124-128/
http://pc11.2ch.net/test/read.cgi/sec/1228189841/130/
http://pc11.2ch.net/test/read.cgi/sec/1228189841/132-137/
http://pc11.2ch.net/test/read.cgi/sec/1228189841/139-143/
http://pc11.2ch.net/test/read.cgi/sec/1228189841/146-154/
http://pc11.2ch.net/test/read.cgi/sec/1228189841/146-154/
（略）
削除理由・詳細・その他：　５．掲示板・スレッドの趣旨とは違う投稿
明らかにストーカー被害とは無関係の鉄道マニアくんたちの荒らしカキコで趣旨にそぐいません。
以前も削除依頼があったようでしたが却下されたようなので今回は以前の人の分も入れて削除依頼します。
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku/1188634730/332

90 ：

30代後半のくせに自分でケツ拭けないあたりからして、人間として成長の跡が全く見えないがな（爆笑）
245 名前：付きまとわれていじめられる人[] 投稿日：10/01/02 11:12 HOST:219.127.75.122<8080><3128><8000><1080>
以前も削除依頼した>>243の「いじめられる人」です。削除処理されたものをネットストーカーに再度コピペ
され大変迷惑しています。政治・経済、スポーツや文化・芸能などあちこちのスレでで同様の被害にあって
おり、いじめやストーカー被害のスレにも堂々と侵入します。当方はカキコを自粛しイタズラカキコの後始末
のみしておりに非常に苦慮していますので適正な処理をお願いします。
246 名前：付きまとわれていじめられる人[] 投稿日：2010/01/07(木) 15:15:59 HOST:05004016661300_ma wb44proxy03.ezweb.ne.jp
>>245の削除依頼した部分をいつもしつこいネットストーカーに本スレにコピペされて大変迷惑しています。
私はこの人の陰湿ないじめカキコでノイローゼになりそうです。
正式な削除依頼は後日職場近くまたは途中駅のそれのネットカフェあたりでしますが政治・経済、スポーツや
文化そして芸能などジャンルを問わず同様のことをし本スレなどいじめやストーカー被害のスレにも堂々と
侵入するネットストーカーをシャットアウトする一環として依頼した部分はきちんと削除するようお願いします。
247 名前：Shizuka　Obama[] 投稿日：10/02/20 15:38 HOST:219.127.75.122<8080><3128><8000><1080>
削除対象アドレス：　http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/nohodame/1194877860/120-122
削除理由・詳細・その他：　５． 掲示板・スレッドの趣旨とは違う投稿
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku/1027567473/245-247

91 ：

却下されたのも含め執拗に過去ログ削除依頼かよ
キモ杉だろコイツ
自己顕示欲が強いクセに他人の目を異様に気にする基地害っぷりを自分で証明しちゃってるよなw
ま、このカキコも後で必ず削除依頼にかけるんだろうがw

92 ：

>>78
＞それどころか人を罵倒し論破された事を撒き散らしてスレを埋めてしまったこともあるってきいたんだが？
これな
1000 ：名無し野電車区：2007/10/27(土) 00:07:48 ID:H+qOi/Uf
妄想好きヲタ諸君、基地外くさいことはもうやめましょう。
尼崎事故の新幹線版を再発させるだけ。
1000 ：ラストレスいただきます：2008/01/10(木) 00:03:35 ID:v4yAbdIqO
このスレみんなアホばっか。
無茶なことばかり相変わらず考え続けて頭大丈夫？
技術のことは文系出身なので門外漢だが、
そんなシロウトでも航空にはかなわないのだから
車内サービスの充実や運賃や料金の体系見直しのほうが現実的。
鉄ヲタ厨房諸君、いい加減目を冷ましましょうね。
あんな大事故があったのだからスピードアップは自粛しないとシロウトの我々は背筋が寒い。

93 ：

カキコ禁止のネットストーカーの付きまといいじめ厨くんがが出てきました。
だれか削除依頼に代わりにしてください。
なお図書館で株のことを勉強しましたが
まだちんぷんかんぷんです。
しばらく時間を貸してください。

94 ：

>>93
人を勝手に付きまといいじめ厨扱いするんじゃねーよタコ
オマエを快く思ってないのは付きまといいじめ厨だけだとでも思ってんのか？
それはとんだ勘違いだボケ

95 ：

株の知識があっただけじゃどうにもならんのだけどなぁ。
ttp://page.freett.com/blackcat_kat/index.html

96 ：

>>93
誰がお前なんかに協力するかよw

97 ：

馬力くんは出入り禁止とします。
（それよりお金の貸し借りの常識を勉強し直ししなさい。
踏み倒して他人にツケ回ししていいと誰かに教わったのかね)
それでもカキコしたさいはネットストーカーの一員とみなします。
（人生相談板まで付きまとういつものいじめ厨と同じです)

98 ：

すげえ自爆レスだことw
自分の常識のなさを棚にあげて都合の悪いことは全部無視するようなオコチャマには人にとやかく言う資格なんかねーな

99 ：

>>98 いつものいじめ厨 乙。

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