CANYON/キャニオン part3

1 ：2012/07/25 〜 最終レス ：2013/01/11

ドイツの直販オンリーメーカー、キャニオンについて語りましょう。
ロードバイク、トライアスロンバイク、マウンテンバイクなどがラインアップにある
公式（英語）
http://www.canyon.com/_en/
過去スレ
直販伝説　特攻のCanyon
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1305473630/
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1320144291/l50
モデル
ロードバイク　エアロなAeroad CF、軽量と剛性のUltimate CF SLX、アルミモデルなUltimate AL
TT　Speedmax CF
トライアスロン　Speedmax CF

2 ：

採用チームと選手
2009 サイレンス・ロット カデル・エヴァンス
2010 オメガファーマ・ロット ジルベール　ヴァンデンブルック　グライペル
2011 オメガファーマ・ロット ジルベール　ヴァンデンブルック　グライペル
2012 カチューシャ　メンショフ　ホアキン　エフゲニー・ペトロフ
購入時
日本から購入するときは19%引かれる
カートに入れてから、カート表示させればVATとTotalの金額がそれぞれ表示される
TotalからVATを引いたのが、日本人が請求される金額。
CANYONの自転車を注文するには？
http://roadbike.net-army.com/archives/1848551.html

3 ：

購入時のポイント
・日本と違って海外通販すると、ブレーキ左右逆
・Ultimate CF（SLX）のステムは特殊なものを使用
・標準だとトップキャップがついてない来ない
・送料は200ユーロ程度
お買い得情報
例年7月にTDFセール、モデルチェンジ後のセール
キャニオンは競技者登録証があれば200、300ユーロ引き
http://www.canyon.com/_en/service/sponsoring.html
落車保証あり、一年目だと半額、二年目だと2/3、三年目だと4/5程度の値段で購入可能
http://www.canyon.com/_en/service/crashreplacement.html
モデルチェンジ
多くのバイクメーカーと同様に、ジロやツールで発表、8月ユーロバイクで公式発表、9月発売
2013、Ultimate CF SLXモデルチェンジ
http://bikejournal.jp/main/?p=4058

4 ：

納期
CW〜で表記されていて、でたらめに早く来ることもあれば普通の時もある。
気長に待つといいかも、半年とかは聞いたことないので早い方
Ultimate CF（SLX）のステム
Ultimate CF SLXのフォークステア側の系が特殊
ノーマル：１インチ = 25.4mm
オーバーサイズ：1-1/8''インチ = 28.6mm
CF SLX：1-1/4'' = 31.8mm
本体購入時だと＋2000円なので、100mmが付いてくるので上下何サイズか一緒に買うとサイズ合わせがスムーズ
公式だと72ユーロほど
購入先
Ultimate CFのOne One Fourフォークスティラー対応ステムと入手先
リッチーWCSの専用品（Canyon本社に請求　馬鹿高）
Syntace Force 199 （bike24）
FSA OS-120 stem （CRC）
Specialized S-Works Pro set stem　スペシャ契約店舗
GIANT オーバードライブ２
ただしリッチーの純正品以外　フォークのクランプ部分が真っ直ぐのため
フォークに優しくないらしい。あくまで自己責任。

5 ：

トップキャップがついてない
公式から10ユーロほどで購入可能、なくとも問題なしだがついてたほうが気分がいい
水が入るとひっくり返さないといけないのであったほうが楽
AEROADのヘッドチューブが短めなこと
サイレンス・ロットの時代に選手から長すぎると文句
ポジションを低くするための工夫
重量
ネットで2011ツールを見ながら
SLXフレームセット組み立て完了
吊りで体重測定
Time iclic Ti carbon+Tao carbon 2個
が付いて6.57kg
Ultimate AL組んだ記念age
以下の構成で7.6kg位。(サイズS、ステムは10cmに交換済み)
アルテコンポ(チェーン、BBのみデュラ)/RS80/GP4000S/R-AIR
/アリアンテバーサス/スピードプレイ(クロモリシャフト)/エリートカスタムレース
/DEDA Zero100ハンドル/DEDAのバーテープ

6 ：

サイズ情報
公式のサイズ合わせは気にせずにジオメトリーを眺めて決めましょう。
aeroad
>フレームサイズは？
Ｓです。身長174cm　股下81cm　上肢長は平均よりも短めです。
俺は185cmだがXL
身長173.2cm、股下84.5cm、サドル高74〜73.5cmで
ALのSサイズに乗ってる。ステムは追加注文した10cmに
交換済みでコラムは抜かず落差は6cm程。
身長168股下80(Y's計測)の俺も、AeroadのSに無理なく乗れてるから大丈夫なんじゃねーの
自分もM注文したけどなんか心配になってきた。
身長175でサドル高740mm 後退72mmサドル-ハンドル560mm
XS乗れないってかなり身長小さくないか？
601 ： ツール・ド・名無しさん ： 2012/05/21(月) 15:50:45.39 ID:???
いや165だから全然乗れるけどねｗ
ほんのすこしだけ小さいサイズがあったら最高だけど
168-80@Ys測定ｗの俺だけど、AeroadでCanyon計測だとXSだったのをSにして問題ない感じです。
シートポストは目盛り0mmギリギリまで下げたら、サドル高692mm（Ys推奨値）になった。
シートポスト飛び出てなきゃ嫌だ！ってコダワリなければいいんじゃね。

7 ：

2011年の空力テスト
Kestrel Talon SL
Cervelo S3
Felt AR1 (nice design this year)
Canyon Aeroad CF
Stevens SLR
Merida Reacto
Kuota Kult
Cannondale Super-Six
http://djconnel.blogspot.jp/2011/02/tour-test-of-aero-mass-start-frames.html
動画
Canyon Ultimate CF und Ultimate CF SLX 2012
http://www.youtube.com/watch?v=MIr8SwKfZjo&feature=youtu.be&a
Canyon Grand Canyon 2012
http://www.youtube.com/watch?v=llrS1YKMNFo&feature=youtu.be&a
Canyon Aeroad CF 2012
http://www.youtube.com/watch?v=vLfEy_BwFgI&feature=youtu.be&a
他に直販可能なロードバイクメーカー
グラファイトデザイン（2013/9/7より）

8 ：

参考URL
直販のみのCANYONのロードバイク（自転車）を輸入購入
http://www.spiritual.sc/2009/01/canyon-190e.html
バイク　59.6km　　canyon ultimate cf
http://koppamijin.blog1.fc2.com/blog-entry-387.html
CANYON ULTIMATE CF SLX
http://arukakat.blog.so-net.ne.jp/2011-08-20
Canyon Ultimate CF SLXとTREK Madone 6 SSLの連日の乗り比べ
http://spacewalker.jp/mt/spacewalker/archives/4541
CANYON Ultimate CF
http://usagiroadbike.blogspot.jp/2011/05/canyon-ultimate-cf.html
Ultimate CF 付属品
http://usagiroadbike.blogspot.jp/2011/05/ultimate-cf.html
Canyon Ultimate CF SLX 細部
http://canyonbike.cocolog-nifty.com/blog/2010/12/canyon-ultimate.html
Canyon Ultimate CF SLX 細部 ２
http://canyonbike.cocolog-nifty.com/blog/2011/01/canyon-ultimate.html
CANYON AEROAD CF 組立日記 完成編　其の壱
http://blog.goo.ne.jp/team-forza/e/228f299a01827d6c93e3b345654e2f8a
NEW BIKE CANYON Aeroad CF到着
http://ameblo.jp/vavas0002/entry-11122642811.html
Aeroad CF シェイクダウン
http://ameblo.jp/vavas0002/entry-11125237398.html
canyon AEROAD CF 結局、予定通り到着
http://bici-bisley.jp/cyclelife/2011/06/canyon-aeroad-cf.php

9 ：

CANYON　Ultimate　CF　SLX　9.0　AERO　到着！　その１
http://dokomademoikuyo.blog112.fc2.com/blog-entry-10.html
CANYON　Ultimate　CF　SLX　9.0　AERO　到着！　その２
http://dokomademoikuyo.blog112.fc2.com/blog-entry-11.html
小笠原崇裕の乗るCANYON AEROAD
http://bikejournal.jp/main/?p=3215&c1=004
part1,2の人たち及びCANYON、blog、関係各位の皆様に感謝を！

10 ：

>>993 引き落としのタイミングも必要ですね、THANKS！
請求は発送時に行われる。
その時の為替レートが適用。
スレ立てた人ありがとうございます。長いテンプレ以上終わり。

11 ：

きったねーテンプレだな

12 ：

禿同
個人ブログなんて抜いておけ

13 ：

174cm 股下84でCanyon計測Mサイズで、M注文。
落差は10センチとれるかどうかってとこだが、問題なし。ステムは90mmにした。

14 ：

ごめん、Aeroadね。

15 ：

近年稀に見るゴミテンプレワロスｗ

16 ：

>>13
脚長いっすね。
サドル高と
サドル先端-ハンドルの距離教えてもらって良いすか

17 ：

>>13
そんな巨大な落差日本人には、というか180cm以下の
身長には無用の長物よ

18 ：

天麩羅乙

19 ：

身長174(脚は短い）の俺は落差90mm

20 ：

>>16
今ぱっと測ってサドル高75。ハンドル69。ステム100mm
まだ先週届いたばっかで調整中だけど。
落差はちゃんと測れないからわからんけど10cmはない感じ

21 ：

個人ブログで必要そうなのって
ttp://roadbike.net-army.com/archives/1848551.html
ここの注文方法解説と
ttp://koppamijin.blog1.fc2.com/blog-entry-387.html
ここのジオメトリ考察くらいじゃね？
次期ultimate CFシリーズからジオメトリが変わるから下も必要なくなるだろうし
後の到着報告みたいなのは特に有益な情報ってわけでもないし、
あえてテンプレに入れるのはなんか変な気がする

22 ：

そもそもテンプレのアドレスは>>21みたいにh抜いてないよね。

23 ：

今回の人には悪いけどテンプレはもうちょっと頭の良い人に作って欲しいな

24 ：

いや、900すぎたあたりから草案を出し合って作ればよかったんだ
1人で作り上げた労力は認めるけど不満が出るのも当たり前。

25 ：

初心者のジオメトリ考察なんていらねーだろｗｗｗ

26 ：

>>8のどれとは言いませんけど個人ブログの人ですができれば貼らないで下さい
不特定多数の人に見られるのは覚悟してますがこうやって晒し者にされるのは怖いです

27 ：

みんな>>2を許してやってくれ
不器用だがキャニオンへの愛はあるんだろう
テンプレはまた相談しながら作れば良いじゃないか

28 ：

前スレで可変フォークレークにつおて聞いた者です。
レス有難うございます。
かなり感覚が異るとは面白そうですね。
そんなにいじって楽しむものなのか分かりませんけど
変更に手間が掛かったり耐久性が劣ったりしなければ良いのですけど。

29 ：

乙だが・・・
まぁさすがに個人ブログはね。
ネットに晒してると言っても2chに晒されると落ち着かんｗ
自分のブログがなくてほっとしてる。

30 ：

>>1
乙なんだがはりきりすぎというか、
初心者ホイホイな解説すぎてやな予感するんだが…
あと個人ブログ大量直貼りはまずいっしょ…　せめてhは抜いておけよと。

31 ：

>>ブロガー
晒されるのが嫌ならwebに載せるな
>>8
全く参考にならんゴミブログ張るな

32 ：

何様w

33 ：

すまんな　言葉を知らなくて
やんわりオブラートに包んで自己翻訳してくれ

34 ：

言葉知らないって自覚してんなら書き込まないでくれるかな？

35 ：

>>34
とか言っちゃう人はnetしちゃ駄目なんだって

36 ：

>>10
よくここまで馬鹿なテンプレ立てられるな
もう来るな

37 ：

クソテンプレ読んだ馬鹿が個人ブログに突撃して
カーボン模様と塗装の区別もつかずに発狂したり
購入者に馬鹿な質問したりして迷惑になるからやめろ

38 ：

まあボコボコに言われても仕方がないな、これはｗ

39 ：

見てて恥ずかしいテンプレ、いらない部分も多すぎる。叩かずにいられない。
自板にしては身のあるスレだったけどしばらく様子見だな。

40 ：

付属のサドルが合わない。残念だ

41 ：

おいさっさとクソじゃないテンプレとやらを
書き込んでくれよクソどもwwwww
ここまで一人の自演荒らしか？www

42 ：

>>41
お前テンプレ書いた本人だろ

43 ：

新Ulti の追加情報は出てないのでしょうかね？
bikeradar と bikejournal は見たのですけど、それ以降は無いなぁと。

44 ：

オリンピックでCANYON乗ってるのはロシアだけ？
なんかほかにもちらほらいるような・・・。

45 ：

イギリスとドイツが独自フレームを使ってる以外は、所属プロチームの自転車に乗ってる選手が多い。

46 ：

なるほど、勉強になりました。
ありがとう。

47 ：

先生方、現行Ultimate CF SLXのフレーム重量とか
計測してるサイトご存知ないですか？

48 ：

だいたいカタログ通りだと思う。
数gに拘っているのか？

49 ：

なるほどありがとうです。
（違うのが当たり前なブランドもあるので・・・）
2012Ultimate安くなってるし買おうかなー。
コンポやホイール考えると激安もいいとこだ。

50 ：

aeroadめっちゃかっこいいから、カーボンチューブラーホイール買うお

51 ：

Canyonでの購入経験者の方に質問なのですが、クレジットカードの情報は注文後メールで連絡するのでしょうか？
それとも注文時ですか？
ご教示下さいm(_ _)m

52 ：

注文時だよ
メールでクレジットカード情報なんて送らない方がいいよ

53 ：

ステム、クランク長は購入時に変更出来るのでしょうか？
出来る場合は発注後に届くらしいメールの返信で要望するのでしょうか？
フレームサイズは58cmだと思っているのですけど
クランク長は175とかステムを長くとか思ってまして

54 ：

>>53
うるさい
交渉しろよカス

55 ：

>>52
ありがとうございますm(_ _)m

56 ：

>>53
なんでcanyonに聞かないの？
馬鹿なの？

57 ：

モデルチェンジシーズン前だからか全然在庫ないのな今

58 ：

nなんか身長低い人の相談が多いな
身長１８０位あるけど股下８０しかない奇形の情報とかない？

59 ：

指震えてるよｗ

60 ：

今ULTIMATE-ALのブレーキアウター通してるんだけど、リアキャリパーへと向かう
フレームからの出口の穴は、水が入ったりしないのかな。結構大きな穴だと思うんだが。

61 ：

あれ、アウター受けのキャップついてなかった？
プラスチックのやつ。
それを含めて言ってるんだったらｽﾏｿ

62 ：

↓こんなのね
ttp://cdn.mos.bikeradar.com/images/news/2011/12/08/1323342596625-1ehh0qteqryu-670-75.jpg

63 ：

わざわざありがとう。もしかしたら付いてたのかもしれないorz
だいぶ前にフレーム買いしたからなあ。探してみるよ。

64 ：

何か質問多い気がするけど相変わらず良い雰囲気のスレで安心。
>>53
ステム長は変更できるみたいだけど、クランク長の変更は前に頼んでみたらあっさり断られたよ。

65 ：

奮発してAEROAD　8.0買ったら、コスカボ欲しくなってやばい。
今からコスカボSL買ったらアホだよな〜ちくしょう

66 ：

>>62
完成車でUltimate ALをかいましたが、
写真の場所にしかキャップ付いてません。
普通は入口の方にも付いてるのでしょうか？

67 ：

>>66
キャップはインナーを出しやすくするためのものだと思うから入り口には付いてないんじゃない？
俺もAL完成車で買ったけど付いてないよ。

68 ：

>>66
入口の方はケーブルでピッタリ口閉じられてない？シールってほどじゃないけど…・。

69 ：

おしっくすないん(´・ω・`)

70 ：

入口キャップは付いてないんですね
みなさんありがとうございました

71 ：

2013 グラキャニAL29買うわ

72 ：

>>71
アルミの29erは近所の買い物かトレーニング用でないかぎりどうかなーと思うんだけど。重すぎて。
参考までにどういう用途で？？

73 ：

>>64
ありがとうございます。
参考に問い合わせや、サイズ、パーツやりくりかんがえます。

74 ：

先月手術してから初めて自転車乗ります。
横浜近辺でゆっくり走ってるcanyon乗りいたら私ですので、皆さん宜しくお願いします。

75 ：

>>74
ちなみに手術は落車などですか？それともご病気？
とにかく自転車復帰オメ！

76 ：

ありがとうございます。
落車では無く病気ですね。今では元気になりましたが。
体がなまって仕方ないw

77 ：

>>72
XCレースから里山ポタリングまで。これ一台でこなす。
参考までに、カーボンフレームと比較しても数百ｇの違いで、重すぎるとはどういう体力の持ち主で？

78 ：

2011年モデルのULTIMATE CF SLX 8.0
コンポ丸々オークションに出そうと思ってる。
傷無し備品の走行距離わずかなんだけどいくらが妥当かな？
もしいたらだけど、お世話になったこのスレで欲しい方がいたらその方に譲りたい。

79 ：

>>78
ちなみにサイズいくつ？
ホイールとコンポも教えてもらえると助かるな。

80 ：

元が1999Eだからな。10万以下が妥当な所だろ

81 ：

>>80
？
元値は2999ユーロ（今は値引き中で2799）

82 ：

フレームセットじゃないよ。
>>79サイズ50、キシエリ、dura7900
クランクはまだFulcrumになっていない頃だよ。

83 ：

あとトップキャップ、ディレイラーハンガーも予備の用意がある。

84 ：

7900duraはその内セールしそうだしなー
売るのってコンポだけじゃないの？フレームは使うんでしょ？

85 ：

書き方が悪かったw
フレーム含め車体丸々だよ。

86 ：

逆になぜ売るのか聞こうか
単純に塗装が気にいらん、性能が微妙に感じた、金がいる
などなど

87 ：

>>82
54だったら考えたんだが。
ありがとう。

88 ：

>>81
3000Eか。
一度走行した時点で半値ってーのが妥当な所。

89 ：

>>86塗装、性能に文句は全く文句無いよ。むしろ気に入っている。
でも仕事忙しくてほとんど乗れなってしまったんだよね。埃被るくらいなら誰かに譲りたくて。
金銭面も困窮って程では無いけど、少し余裕無かったし。
>>87ありがとう。
2011 ULTIMATE CF SLX 8.0 マットブラック サイズ50
譲って欲しい人いたらスレ見てるのでレス下さい。

90 ：

わずかの乗車歴という事だけど、走行距離でどれくらい？

91 ：

大体1000キロくらいかな。
本当に乗れてなかったつもりだけど、乗ってしまったらわずかにはならないんだろうなw

92 ：

>>91
現物見てから売買は可能？
てかどこ住んでる？

93 ：

>>92構いませんよ。東京住まいです。

94 ：

うわ東京か、新幹線2時間コース…

95 ：

遠いですね。希望があれば写真撮って送りますよ。
クラックや傷も無いし、動作にも不具合がないのは保証します。

96 ：

TTって何センチですか?

97 ：

50サイズって身長160くらい？

98 ：

170ぐらいでしょ

99 ：

170で５０サイズは小さくないか？短足除く

100read 1read

1read 100read
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