【2万以下】激安折り畳み＆小径車27台目【20吋迄】

1 ：2012/08/22 〜 最終レス ：2013/01/11

安価でイケてる折り畳み＆小径車を発掘し、いじったり語ったりするスレッドです！
激安折り畳み・小径自転車の購入相談および改造相談よろず承り。
スレの対象は、価格2万円程度まで、2輪以上の成人向け自転車です。
※購入相談の前に、必要な条件をもう一度見直してみましょう。
・本当に折り畳み・小径車である必要がありますか？
・この価格帯では容易に電車に持ち込めて、尚且つ良く走るモノはありません。
・相談する時は走る距離、坂道の有無、保管する環境、車や電車に積むのか、
　購入候補があるかを明記しましょう。的確な回答を得られ易くなります。
前スレ
【2万以下】激安折り畳み＆小径車26台目【20吋迄】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1334415387/
【2万以下】激安折り畳み＆小径車25台目【20吋迄】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1318133502/

激安折り畳み＆小径車スレ過去ログ保管wiki
http://www41.atwiki.jp/2chyasufolding/

2 ：

■■■ 激安車の販売元・企画元�@ ■■■
【ジック株式会社】 ルノー、mini、CADILLAC、GMC、CHEVROLET、PANTONE、CORVETTE、HUMMERほか
http://www.gic-bike.com/
【株式会社池商】 MyPallas、i-minimo
http://www.ikesho-n.jp/
【株式会社スプレッド(サイクルショップ自転車BOX)】 Re:turn off
http://www.rakuten.co.jp/jitensha-box/
【ビーズ株式会社】 DOPPEL GANGER、ランボルギーニ、SAAB
http://www.be-s.co.jp/
【株式会社カホー】 avisports
http://www.rakuten.co.jp/kahoo/
【株式会社サカモトテクノ】 カリブー、トニーノランボルギーニ、龍馬、ベネトン、SAAB
http://www.sakamoto-techno.co.jp/
【大友商事】 mini、Raychell、HARVEST LABEL、ARUN、KAZATO、LION、PANTON、SAAB
http://www.e-otomo.co.jp/
【株式会社コアジャパン】 a.n.design-works
http://www.and-style.com/
【パール金属株式会社】 CAPTAIN STAG
http://www.captainstag.net/home/
【CBA（あさひ）】 スペースサンプラー、スイフト、ナクレほか
http://store.shopping.yahoo.co.jp/cyclemall/index.html

3 ：

■■■ 激安車の販売元・企画元�A ■■■
【株式会社オーアンドエム】 yeah
http://www.oandmyeah.jp/
【株式会社阪和】 WACHSEN、kiki、GROWING
http://www.b-grow.com/
【株式会社国際貿易関西】 TOPONE、OSSO
http://www.topone.co.jp/
【GSジャパン】 FORD、AVIREX、Columbia、Jeep、K2
http://www.gsglobal.co.jp/index.htm
【サカイサイクル株式会社（黒ヒゲ）】 WISH
http://www.rakuten.ne.jp/gold/kurohige/index.html
【KCD】 Switzsport、シンプルスタイル
http://kcd.jp/
【株式会社ミムゴ】 TOYOTA TEAM TOM'S、PORTO、TROPICAL5、アクティブ911
http://www.mimugo.co.jp/index.html
【有限会社高田産業】 KYUZO
http://www.rakuten.ne.jp/gold/kyuzo-shop/

4 ：

ダホンのOEMｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

5 ：

http://www.amazon.co.jp/dp/B004W1FYMW/
DAHONっぽいな

6 ：

貼り間違えた
http://ja-jp.facebook.com/media/set/?set=a.169544979764265.52673.169487526436677&type=3

7 ：

ついで
http://www.facebook.com/media/set/?set=a.169539879764775.52668.169487526436677&type=1

8 ：

http://ameblo.jp/kechappumegane/page-2.html
別の自転車の情報漁ってたらDZ-1見つけた。

9 ：

レイチェルよく走るわ。

10 ：

グリース少ないと最初は良く走る

11 ：

予算　1万5千ほど
保管場所　駐輪場無し、アパートの一階入ってすぐの自室に折りたたんで保管
用途　通勤片道4キロほど、近所のスーパーへの買出し、4~5キロのポタリング
　　　　車載や輪行はしない
　　　　
上記の使用で、ざっと見た感じDOPPELGANGER M6　がよさそうだと思ったんですが、その他にもっと良い選択肢があれば教えてください。

12 ：

折り畳まないなら￥16,780でちょっと予算超えるがBV-620とかは？
安っぽいサドルとグリップさえなんとかすりゃ少しは小洒落て見えるよ。

13 ：

>>12
折り畳んで保管って書いてるだろうが屑！
お前みたいなやつは車にでも轢かれればいいんだ！

14 ：

折りたたむ事が多い人は断然ダホンをオススメする

15 ：

>>14
予算1万5千ほどって書いてるだろうが屑！
お前みたいなやつは車にでも轢かれればいいんだ！

16 ：

Ｍ６ってカゴ付いてるやつ？
カゴ邪魔じゃね？
リュックを背負うことをすすめるわ
あと、重さって結構重要だよ
１５ｋｇ以上だと折りたたんだり運んだりしようとする気がうせるらしい
ttp://www.yamaiko.com/low-price/choice/select-06.php
あんた女性っぽいからこれぐらい軽いやつがいい
www.amazon.co.jp/dp/B001TOCY46/

17 ：

>>12　すいません。部屋が狭いので折り畳みが前提になります。
>>14　予算オーバーしてしまいます。
>>16　今までずっとママチャリが便利で乗ってたのでカゴのないのは不安なんです。
　　　　　重量も折りたたむのは部屋に入れるときだけなので多少重くても我慢できます。
　　　　　ちなみに男です。
いろいろありがとうございます。
今のところまだM6が最有力候補ですが、もう少しいろいろ検討してみようと思います。

18 ：

>>17は11です。

19 ：

重さって重要だよ　折りたたんだ状態ってすごく持ちにくいから
腰にくる
まぁ、重さはどうでもいいっていうなら
こっちにしたらどうだろう
www.amazon.co.jp/dp/B002J9I5UC/

20 ：

17キロ超はちょっと重い。折りたたむと完全に持ち上げる。転がせないよ？
11から12キロ以下が理想
15キロでもう我慢の限界、17キロだともう折って運ぶのは諦める
玄関にいれるだけでもコレなのに、持ち上げて部屋に入れるって結構大変だ

21 ：

やっぱ１５ｋｇでも重いのか
アルミならなんでもいいってわけじゃないのね

22 ：

軟弱な俺は11kgでも重いと感じてる

23 ：

つーか部屋に置くときは折り畳んだほうが邪魔にならね？

24 ：

大きさ的にはどっちにしろ邪魔というのが真実

25 ：

17kgくらいあると車載専用にするしかないと思うな。手入れするのに室内（マンションの9階）に入れたけど結構邪魔だよ
確かに前の人が書いてる通り畳むと厚くなるし、これをバッグに入れて電車に乗ろうなんて考えないや。
でもさ、仕事柄普段電車に乗る機会が多いんだけど、ホントに折りたたみ自転車をバッグに入れて運んでる人って多いものなの?
バッグで自転車運んでる人って見たことないんだよね（山手線、京浜東北、東京メトロ、東急東横線によく乗ってる）
http://img.wazamono.jp/bicycle/src/1345830201093.jpg　んで１７ｋｇ近くあるウチのレイチェル

26 ：

三倍重いw

27 ：

折り畳みは幅が増えるから、ステム横に向けて壁際に置いとくとわりとイケる、ただしメンドい

28 ：

だほんのOEMにしとけ

29 ：

>>25
17kgもあったら車載には使えない。
トランクやカーゴスペースに載せるには腰の上まで持ち上げる必要があるからね。
ついでに言えば、その路線は改札からホームまで長かったり高低差が大きかったり
車内が混んでいたりするので輪行で使う人はほとんど居ない。

30 ：

ちょっと修正
誤：改札からホームまで
正：駅の入り口からホームまで
特にメトロは地上の出入口から改札までがアホみたいに長い場合がある。

31 ：

連投失礼
名前欄25じゃなくて29でした

32 ：

カゴは後付けで良いじゃん。
http://www.amazon.co.jp/dp/B003I4DQEW/
俺はコレ使ってる。
ちょいと手を加えないと弱くて長持ちしなそうなのが難点。
まあ通販チャリの初期調整に比べたら屁でもないけど。

33 ：

>>25
一度遭遇したことあるけど
電車の床に自転車を置いたとたん電車がズンッって揺れたｗ
自転車を動かすたびにすごい振動がきてワロタ

34 ：

２０インチ　アルミ　１３ｋｇ以下　５２Ｔ
15,000円ぐらいでおねがいします

35 ：

>>29
確かに駅の入り口からホームまでは結構歩くよね。
自分はこのレイチェルを車載して使ってるけど慣れれば苦にはならないな。
仕事柄色んな車に載せて走ってるけど、マークXはちょっと大変だった。
最近はやりのミニバンとか軽のワゴンあたりなら問題なしだと思う。
最近、うちの勤め先でスリフト？とかいう折り畳みを大量に買って倉庫に積んであるけどアレはギアを重くしても全然走らん。

36 ：

Amazonのレビューで
ふつうに使えます
問題なく使えます
とか書いてあると、敬遠してしまうな

37 ：

ｱﾏとか楽天のレビューは不具合だけチェックすればおｋ
他は無意味

38 ：

http://item.rakuten.co.jp/sanbless/10009156555566777788888878/?l2-id=pdt_overview#10017282
これ購入したんだけど、どう？
近場（１０分位）に通勤するのに使う予定。
酒飲んだり雨ふったりで、会社に放置して帰ることもあるので
いざという時に27インチ半分に折りたためるのは良いかなーと思ってるんだが。
パンゲアの自転車使ってる人います？

39 ：

Amazonは購入者のレビュー以外は信用しない

40 ：

このスペックで１万５千円っていつ頃まで待てばいいですかね
www.amazon.co.jp/dp/B0046W7YG6/

41 ：

死ぬまで待てばいいじゃん。
激安スレで言うことでもないと思うが、正当な対価を支払うのは消費者の義務だよ。
自転車に限った話じゃないけど馬鹿ほど不当な低価格高品質を要求するから
真面目にモノ作ってる生産者が困窮して安かろう悪かろうが氾濫する。

42 ：

それは金を持ってる奴に言ってよ

43 ：

金がないからって過剰な廉売要求していいって事にはならんだろ。
金がないなら相応な物買っとけばいいし、それなりの物が欲しけりゃそれなりの金払え。

44 ：

みなさん　ごめんなさい('A`)

45 ：

みなさん？激安スレで言うことでもないことを一人が続けてるだけだろ

46 ：

むしろ激安スレでこそ言ってほしいセリフだけどな
激安中華買っときながら○○がダメ、○○が安っぽいとか、当たり前だろうそんなもん
そういうものだって理解して買えよ

47 ：

はい

48 ：

>>42
俺はそれなりにいい自転車を買ってるけど
それで君の買う自転車の品質が上がったりはしないよ
ちなみに整備の練習用に普段邪魔にならないのを探してスレ見ている

49 ：

なんか本格的っすね
このスレの知恵袋っすか　頼りにしてまっす

50 ：

ドッペル最近高いよね
鉄下駄シリーズ出してから
去年は210が13000位で尼で売ってたから買ったけど今の値段じゃイラネ

51 ：

アルテＳＬのシルバーを２セットほどストックしてて、うち１セットを非売品棚に展示してるんだが、
「売れ残りだろ？３万でどうだ？」って馬鹿が来てイライラしてたんだ・・・スレ違いな話題スマナイ。
よそで買い物しててもそうだけど商品やサービスに対してそれなりの対価を払うことを損と捉える馬鹿は
シマムラ着てホムセンママチャリ乗って吉野家でメシ食っとけって思う。

52 ：

すべて不景気がわるい
欲しいものが買えないんだから

53 ：

>>51
定価で構わないのでそのUltegra SLはおれが引き取ろう

54 ：

アルテグラっておいくら？
ググっても部品しか出てこない　しかも部品一つで激安１〜２台買えるｗ

55 ：

定価ならフルセット10万くらいだったはず。
SL銀は流通期間短くてタマ少ないから中古でも入手困難なうえに、
金かかった自転車組む層が欲しがったりするから
新品フルセットならプレミアでもおかしくない気がス

56 ：

>>55
ありがと！
オレの場合、いきなりその価格には手が届かないけど、
自転車を分解して整備することを覚えたら
部品に凝りだし、次々と良い部品を買い増す内に
結果的に合計１０万、２０万とかになっちゃうってのはありえるなぁ

57 ：

転売ヤーじゃねぇの？いつ見てもセール品のワゴン漁って、あきらかに個人が使う量じゃない買物してるおっさん知ってるぞ

58 ：

>>51
ネタじゃなくマジに売ってほしいんだけど。
マスターX組んだ時に105じゃさすがにどうかと思ってアテナで組んだんだけど
シマノに慣れた身としてはカンパの下位グレードの性能はツラいんじゃよ・・・

59 ：

非売品棚に展示してるんだから無理ですぅ〜♪

60 ：

棚に並べるほどの商品在庫が無いのか、単に店長がコレクションを自慢したいだけなのか・・・

61 ：

ウエパにもデュラの25周年モデルとカンパの50周年モデル展示してあるし普通じゃねーの？

62 ：

お父さん自転車

63 ：

あれは絶対みんな転売していると思う

64 ：

この前近所のホームセンターでi-minimo買ったんだけど、家に帰ってから新型のType2が出てるのをネットで知ったorz
i-minimoって初代とType2で乗り心地とか折りたたみやすさとかは結構違うもん？( ´ ・ω・` )

65 ：

初代のほうが折りたたみや使い勝手はいい

66 ：

>>65
マジかw
初代買ったのは逆に正解行動だったかも！

67 ：

むしろ未だに初代売ってたのが驚き。
あるところにはあるんだな。

68 ：

>>67
買った店にはまだ黒が一台残ってるけど、相当レアなケースなんだな…

69 ：

お盆にIYHしたWACHSEN Stra が届いたー
これで皆様の仲間入りですﾌﾋﾋ

70 ：

>>69
オメ

71 ：

他のチャリのレビューに錆びやすい所にタッチペンのクリアーを塗っとくといいって書いてあったな
Straのスポークは鉄らしいから、暇ならちまちま塗っとくと長くきれいな状態を維持できるかも

72 ：

>>69
めちゃかっこいいじゃないか
しかも超軽い
オレはドッペルギャンガー) 202 blackmaxにしようかと思ってたが
迷っちゃうなぁｗ

73 ：

WACHSEN Straカッコ良いんだけど、黒以外が欲しいなあ。
子供のにしたいけど、夜目立つ色じゃないと危険だし。
同じような形のRーリは高いしなあ。

74 ：

車通勤しているけど自転車の色ぐらいじゃ被視認性は変わらないよ。
反射材とライト増設の方が効く。
一番いいのは乗ってる人が反射タスキを着用することなんだけど、子供には期待できないか・・・。
でも、Straを子供用にするのならステムを短いのに交換して、泥除けとカゴを付けなきゃいかんな。

75 ：

>車通勤しているけど自転車の色ぐらいじゃ被視認性は変わらないよ。
さすがにそれはないわ。

76 ：

BA-100 のカカクの破損例みると
WACHSEN を子供用に与えるのは怖いな・・
安物ではよくあることなのかもしれないが

77 ：

子供は遠慮が無いからな、ド鉄フレームのがいんじゃね、体も鍛えられるし
ピザガキだったからホムセン折り畳みなんか即殺だったぜ

78 ：

個人的な感想としてカゴは後ろのほうにキャリアつけてのっけるほうがいいように思える
ハンドル重くなると特に子供はふらつきそうで怖い

79 ：

WACHSEN StraはアルミかBA-100もアルミ・・
アルミっても飾り用のアルミから鍛造アルミまでピンきりで
不純物の多い再生アルミもある
激安自転車にもアルミフレーム多いが、溶接強度はどうなんだろうね

80 ：

>>75
うしろか横かでだいぶ違うんじゃね

81 ：

カカクコムの画像見た…
スタンディングはやめておこう…
スポークはシリコンスプレー吹いてた
クリアコート案ナイス！
情報くれた方thx

82 ：

２人乗りしてるやつって大抵、ここで挙がる車種以下の安折り畳みだけど怖いよね

83 ：

>>79
金属疲労でボコッと逝きそうな雰囲気はあるよね
昔ダイソーで売ってたアルミパイプなんか
光沢が無くて黒ずんでざらついてた
straはキャリアや泥除けが無いのがめんどうだよね

84 ：

以下の3台で購入を検討しています。
�@キャプテンスタッグ(CAPTAIN STAG)　ＣＳＲ２０アルミＦＤバイク＋前後フェンダー
http://www.amazon.co.jp/%E3%82%AD%E3%83%A3%E3%83%97%E3%83%86%E3%83%B3%E3%82%B9%E3%82%BF%E3%83%83%E3%82%B0-CAPTAIN-STAG-CSR20%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%83%81%E3%82%A2%E3%83%AB%E3%83%9FFD%E3%83%90%E3%82%A4%E3%82%AF-Y-1126/dp/B000GFLAGC
�ADOPPELGANGER （ドッペルギャンガー）213 bellissima
http://www.doppelganger.jp/product/213/
�B【WACHSEN】ヴァクセン Weiβ(ヴァイス) BA-101
http://www.b-grow.com/wachsen/ba-101/
ほぼ同価格です。
保管場所　RV車内折り畳んで
用途　　　出先、旅行先で使用。月数回程度。10キロ内のポタリング
　　　　　使用者の身長155cm〜165cm　女性も使用
これにしておけ・これは止めとけ等、ありますか？あまりチューン等は考えておりません。
アドバイスお願い致します。

85 ：

ドッペルのそのフレームはシートチューブの破断事例があるから
止めといたほうがいいかもね
仕様変更がなされてない前提ならダントツでキャプテンスタッグかな
希少なMF-HG50のボスフリーが使われてるし

86 ：

どれも同じに見える

87 ：

ストレートな人はドッペルはやめたほうがいい

88 ：

改造はしないでも通販で買うなら自分でいじるか近所の自転車屋に持ち込むことになる

89 ：

>>85
ドッペルのBlackmaxシリーズのフレームが弱いということですね。
少し前のレスでヴァクセンのも破損したみたいですね。
使用者が多いのでそういう例もでてくるかと思いますが、キャプテンスタッグのフレームが一番丈夫そうかな？
>>86
そうだと思いますが背中を押してほしい
>>87
ストレートな人ってどう言う意味でしょう？

90 ：

>>89
http://www.naturum.co.jp/item/841463.html#tab
シートポスト太いのは割りと良いかも？
ドッペルはシートチューブの上の端を絞ってあってシートクランプの辺りだけで体重支えてるからか
この部分が破断しやすいみたいなんで、それが不安ならこっちの方が良いかもね。
この価格帯でアルミフロントフォークなのは他ではあんまり見ない気がするけど、どうなんだろ？
使う人の身長差が大きいようならドッペルの昇降式ステムのが調節し易いかも。

91 ：

こないだのアレがいんじゃね、DZ-1とかいう変なサス付きの

92 ：

>91
オレが求めてるスペックだ
が、サスを付ける位置まちがってね？ｗ

93 ：

DEFACTO DZ-1
http://ameblo.jp/kechappumegane/theme-10058386323.html
サスが余計だけど、他は良さそうだな。
BA-101をパーツ変えて乗ってるけど、折り畳み部分の安っぽさはどうしようもない。
でも、コイツは固定レバーもそれなりのものに見えるのがイイね。

94 ：

>>93
ただ、塗装がしょぼい。
って連呼されてるなｗ

95 ：

oyamaブランドで中国現地価格が27ｋくらいだからかなりコスパいいよな
サスの位置がシートチューブ上部に応力が集中しそうで怖いけど
メインチューブ下辺りまでシートポストが届く状態なら問題ないのかな

96 ：

>>93
よさげだなぁ
サスをどうにか調整できんものか

97 ：

WACHSEN BA-160 Fran の情報求です。
当方身長174cm、体重55kgのロード乗り。
足べたつきになっちゃいますか？

98 ：

皆さんありがとうございます。
キャプテンスタッグ　ＣＳＲ２０アルミＦＤバイクで検討してみます。
ググってもレビュー少ないですが、この価格帯ですからあんま期待せずにします。
DEFACTO DZ-1も１ランク上で購入候補でした。

99 ：

MF-HG50って復活したの？　＞　キャプテンスタッグ　ＣＳＲ２０アルミＦＤバイク
それとも在庫限り、というやつなのか。

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