自転車やバイクの規制運動を推進するスレ★6

1 ：2012/08/10 〜 最終レス ：2013/01/10

あいつら最近調子乗りすぎだろ。
だいたい生身で走り回るには軽装すぎるし、うっかり事故になろうもんなら
カンタンにケガしたり死ぬくせに無法運転すぎる。
バイクは生身の人間が操っていい速度を完全に超えていて危険すぎる。
今くらいの加速性能も市販車に必要ない。
右直事故なんてもんはバイクが無警戒で爆走しているか起こる。
すり抜けが違反なのか白黒ハッキリするべき。
自転車も無免許で乗るのなら性能が高すぎる。
特にロードバイクなんてもんは日本の道路事情とは全くマッチしない。
あんなもんは自転車通行帯を余裕で設けられる広い道がある国で走るもの。
安全装備が無さすぎ、変なアーモンドのヘルメット、Rみたいな全身タイツは論外。
フルフェイス、サイドミラー、前照灯、方向指示機、ブレーキ灯は必須だろう。
違反を厳しく取り締まるのも必要だが規制がゆるゆるすぎる。
このスレでは自転車、バイクに規制を掛けるう運動を広げて行き、
行く行くは然るべき機関に意見書を提出したいと思う。
そんなスレッス。
※前スレ
自転車やバイクの規制運動を推進するスレ★5
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1328027763/

2 ：

ほぅ

3 ：

どうせチャリ乗りが暴れるだけだし専用スレでやれよ
2012年今年こそ車捨てれば自転車買う権利をやろう
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1336883187/

4 ：

飛び出しと斜め横断が多すぎる。

5 ：

自転車への反則罰則と自転車が自動車の邪魔にならないように整備された道路だな。
道路の方が車に優遇し過ぎ。

6 ：

新スレありがとう

7 ：

チャリ乗りだが、とりあえず、逆走だけでいいから灯火と同様取り締まってほしい。
特に前後にガキを搭載してるバカッ母とかRとかガキとか。
なんであいつらの為に俺が右後方を確認して車線中央に出なきゃならんのだ！
ゆくゆくは免許導入だな。

8 ：

>>7
左側通行なのだから左へ寄ればいい。車道側を走るのは逆走車。

9 ：

>>7
縁石ギリギリに寄って止まればいい

10 ：

>>8>>9
たまにやるけどさぁ、駅前に住んでるから、いちいちそんな事してたら
倍ぐらい時間かかっちゃうよ。Rとか、止まったまま動かなくなって
こっちをボケッと見たまんまだし。あ〜ムカツク！

11 ：

そんなにムカつくならデカい車に乗らなきゃいいだろ。
その程度でムカつくような低能では、運転適正は無い。
他人様を怪我させる前に車の運転をやめたほうがいいぞ。

12 ：

怒らせるような事をしている奴等が
そんなことで怒るなよ
などと平然と抜かすから笑っちゃうよな

13 ：

>>11
チャリ乗りなんですが、これってデカい車なんですか？

14 ：

チャリはデカいぞ、夢が詰まってるからな。

15 ：

一人で街へ行くのに車使う奴って馬鹿なん？
年寄りのママチャリ抜くのに手こずってる車見るといつも思うわw
そんな俺は賢くスクーター

16 ：

>>15
スクーターも免許が必要なんだよ。

17 ：

誰が免許制の話なんかした？

18 ：

とりあえず免許（二輪or四輪）持ってないやつは見ててすぐわかる。
行動があまりに非常識で自己中。

19 ：

急な回避行動をとらせないのであれば別にいいよ。
自転車屋バイクが自爆するのは勝手だから。
とにかく他人を巻き込まないように自爆してくれ。

20 ：

自転車の点滅ライトは危険
http://blog.goo.ne.jp/pilot-k/e/0a7f4a19c19e2bada60bb803c47fb173

21 ：

>>20
点滅ライトだけじゃなく、ロード乗り自体が危険。

22 ：

>>21
ロード乗りだけじゃなく、自転車乗り自体が危険。

23 ：

点滅の前照灯って禁止と聞いたがどうなんだろ？
車やバイクがライトチカチカ点灯させて走ってきたらなんだこのアホはと思うが
まぁでも自転車は車両じゃないからいいのかもしれないがよくわからん

24 ：

>>23
お前、免許取り直せよバカ。

25 ：

>>23は免許以前に人間やり直すべき
一回適当に死んでもう一回人間として生まれ直してこい。

26 ：

いつから自転車は軽車両じゃなくなったんだ？

27 ：

一般の店で売っててかなり普及してるんだから別にいいだろ点滅ライト
それに点滅うざいってクルマやバイクのお前らが言うってことはそれだけ目立ってるんだから事故防止に役立ってるんだっての

28 ：

夜中に点滅ライトでサングラスして走るRロード乗りが大杉www

29 ：

道交法では点灯が求められてたはず。

30 ：

>>29
自転車乗りに法律の講釈をしても無意味。
自転車乗りは飲酒運転や轢き逃げすら平気でする公道のハエ。

31 ：

＜知りたい！＞「自転車でＥＤ」に困惑　学会ガイドライン「乗車時間と相関」
http://news.goo.ne.jp/article/mainichi/life/20120816dde001040028000c.html

32 ：

>>30
おっと、みんカラの悪口はそこまでだ！

33 ：

>>31
マジかよ…チャリ捨ててくる

34 ：

>>31
相手なんかいないRなんだから問題無いだろ。

35 ：

>>31
直ちに影響はない

36 ：

将来的には影響があると言うことw

37 ：

おもしろいよなｗ

38 ：

自転車のヘルメット 警察官も着用で
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20120820/k10014410951000.html
お前らもかぶれよ！ｗ

39 ：

料理研究家のケンタロウさん 事故から半年も「両手足麻痺で寝たきり状態…」★2
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1345486658/
バイク事故は恐ろしいよ

40 ：

チャリのヘルメットって意味ないよね頭のてっぺんしか守れないとか珍走団の半ヘルと同じじゃん
転けたら顔や耳削ってモミジおろしになって死ぬの確定だし
自転車レースで実際そんな惨めで惨たらしい死に方した奴いたよね

41 ：

ロード乗りに邪魔だと指摘すると「法律では車道走行は合法」と言う、
確かに合法だけど外国と違って日本の道路事情には全く適してない理不尽な合法だということが自覚できないのかロード乗りは
結局自分たちで危険余地や危機管理ができてないんだよ。まともに考えれる頭があればいくら法律で定められても
自転車で車道を走ることはしないはず。
では自転車はどこを走ればいいのか、歩道をゆっくり走ればいい。歩道で暴走するから歩行者と接触する。ならゆっくり走ればいい。
そもそも自転車は車両と区分されてるけど性能的には自動車よりも歩行者に近いんだから。

42 ：

>>41
性能は関係無くね？
大抵のクルマは180km/h出せるけど、出していいのは私有地だけ。

43 ：

>>41
日本の法律が理不尽だというなら、そう感じない国に移住すれば？
お前の価値観で法律が決まってるワケじゃないし。

44 ：

車道を調子こいて走って死ぬのは俺じゃないから、
そこまで理不尽でもないよね。
馬鹿は勝手に轢き殺されれば？って事だしな。

45 ：

>>44
へえー、ロード乗りの命を心配してくれているんですか
優しいですね クルキチってw
あっ、でも見通しが悪く危険な歩道を走る気は一切無いので
ご心配なくw
そもそも安全第一()なら自転車趣味なんてしませんのでw

46 ：

信号無視は当たり前、逆走、飛び出し、他にも迷惑かけてます。

47 ：

お、また来てたクルキチ連呼のν速民さん
ホント争い事大好きだよね
自転車の話してる時間より車がー車もーとわめいてる時間のほうが多い奴

48 ：

>>42
車道を走る上での必要な性能の一つに急加速ってのがある
流れにもよるがアクセルを踏んで急加速して素早く追い越しまたは車線変更しなくてならない場面ってのがある。
たとえば自転車が普段走る左車線が前方で左折専用レーンに変わる。
このとき左車線は自転車の影響でいつもより遅めの流れが出来ている。一方右車線は影響を受けていないので速い流れが出来ている。
直進したい自転車は右車線へと車線変更するわけだが、ウインカーが無く、自動車のような急加速も出来ない自転車はこの場面で右車線にくると大変危険。
下手すれば車は自転車に追突、追突しなくても流れが一気に変わってしまい後続に多大な悪影響を及ぼす可能性がある。
つまり安全な速度で走るだけじゃなく時にはスピードを出して流れに乗る能力も必要。
普段使う０〜６０km以外にも１００km越えにまで到達する加速力が必要。
エンジンつんでる車やバイクが主流な現在の車道を走るには人間が漕ぐ自転車は装備、保安機器、能力が全然足りてない。

49 ：

じゃ、法律で自転車は車道を走行する義務があるんだから、それに自動車側が合わせるべきだよな。
歩道で自転車を運行するのは違法だし危険だ。歩行者より高い加速能力で事故に繋がる。
お前のブーブーがどれだけの性能かは知らんが、より性能の低い対象を保護するように法律は出来てる。
お前みたいな考え方が「驕り」という訳だ。ドア開けて外に出たら、ただのメタボおやじなんだろ？
まず、お前の両足で自転車より速く歩行できるようになってから書き込んで欲しいね。

50 ：

幅寄せしてくる基地外にゴルァすると態度が一変するからなw
まあクルキチなんてそんなもんでしょwww

51 ：

昨日、信号待ちで止まってたら、突然、左後からガリガリって音がして、
見たらどっかのRが自転車の荷台っぽい後ろのカゴ（多分スチール製）で
俺の左後のフェンダー上ら辺を20cm位削りとって行きやがったんだけど。
（しかも完全無視）
その時は、面倒だったんでスルーしたが、後で止まってから見たら思いっきり
削られてた。引き止めて警察呼んで事故証明貰う流れだよなぁ。
なんでスルーしたんだろう俺。

52 ：

チャリはこれからの時代、パークアンドライドや環境面からも増えた方がいいと思うが
今の運転マナーのまま増えたら困るな。無灯火、逆走、飛び出し…etc
特に後ろを見ずにいきなり斜め横断なんて俺だったら怖くてできない。
>>49
教習所でも何度か言われると思うが、法律は頑なに守るだけでは意味が無いんだよ。
たとえば交差点の場合、右折車より直進車が優先だが、道が右折待ちで詰まった場合など、
状況によっては直進が右折に道を譲って先に行かせた方が、交通がスムーズになる…なんていう
場面が多々あると思う。
もちろん法律上は直進車は譲らなくて正解。でも、道路状況に応じて判断した方が全体の為になることがある。
自転車は法律上は車道を堂々と走って何の問題も無い。問題は無いけど、例えば自分のペースが
道の流れより若干遅くて、車の列が出来そうな場合はちょっと脇に寄せて後続を先に行かせる位の
器量があっても良いと思う。俺がチャリ乗るときはそうしてる。
邪魔だと言われるのは多分周りの状況を見て走っていないからだろう。
なんでも法律・義務ばかり押し付けあっていては交通は良くならない。

53 ：

>>49
今まで歩道を走ってて法律で最優先されるべき歩行者に合わせなかった自転車が何言ってんだ？

54 ：

>>53
だから、自転車の歩道走行は違法だって書いてあるだろ？
何で歩道を走行する話にすり替わってるの？知恵遅れなの？

55 ：

法律云々言っててもDQN四輪に引っ掛けられて痛い思いをするのは自転車なのに、自転車連中って、みんな勇気あるよね〜。
確かに引っ掛けた四輪のドライバーは重大な社会的責任を負うわけだが…
オレは法律守るより痛い目嫌だから自転車乗っても車道走らないし、走る場合は後続車にビクビクしてるよ。
脇見しながら運転してるやつ無茶苦茶多いし、夏場で大型トラックのタイヤが真横でバーストしたら死ぬよ。

56 ：

巡航速度が違うし、日本の人口密度と道路事情じゃあ車と並走は難しいよな。
チャリの走行環境が良い国って国土が広いか、狭くても人口少ないかのどちらかだし。

57 ：

それでどんどんクルキチがつけあがって行くわけですね
まるで韓国人みたいw

58 ：

>>50
ゴルァしたら後ろに張り付いてクラクション鳴らしまくってたな

59 ：

昨日、旅行者と思われるロードバイクと車が事故するの見たんだ。
4車線の国道の信号は赤。
2車線の交差道路から青信号で進入してきた車が、国道を信号無視で直進の自転車の横っ腹に衝突。
信号の変わるタイミングでもなく、明らかに自転車の信号無視。
恐らく車側からはAピラーに自転車が上手く入ったままで見えなかったんでしょう。
自転車のヤツ怒ってたけど、「あほか！」と思った。
車側の落ち度もあるとは言え、明らかに自転車が悪くても今のご時世だと車が悪くなるんだよな〜。
車の人、可哀想だな。
荷物満載な自転車で旅先で信号無視で事故してキレるなんて、どうかしてるよ。

60 ：

>>57
誰を叩こうとか言うんじゃなくて事実・現状を言ったまでなんだけどなぁ。
自転車は好きだし。

61 ：

>>60
いけないのは道路事情ではなく民度だよ
だいたい免許が簡単に取れすぎなんだって
精神鑑定をやって少しでも運転に向かなければ即失格で、一度の違反でも即免停にすればいいんだよ
今の日本は馬鹿がのさばりすぎ

62 ：

そして免許すら無いチャリキチこそ最もキチガイ率が高いことを、
チャリキチ以外の全員が知っているそうです。

63 ：

>>62
誰に対するレスなの？w

64 ：

>>63
普通に考えて>>61に対してだろうな

65 ：

ポケバイみたいに公道に出れないバイクもあるんだから
チャリも免許制にして学科をやらせるべき
その前に、橋本ちゃんが言ってる議員の給料・人員の削減が先だが
この国の政治家がﾌﾄｺﾛに金しまいこんでるせいで何も進んじゃいねぇ

66 ：

交通安全協会が小学4年生の児童を対象に自転車の交通ルールを
教えて回ってるあれでは不足という事だな？ｗ

67 ：

>>66
いくら教えても見本となる大人の自転車乗りが最低だからな。

68 ：

あんなのくそ真面目に遵守する小学生などいない。
2〜3日もすれば忘れる。

69 ：

一部抜粋
http://自転車保険.net/jiko/bassoku.html
・酔っ払い運転　→　５年以下の懲役又は１００万円以下の罰金
・夜間、無灯火で走行　→　５万円以下の罰金
・２人乗り運転　→　２万円以下の罰金又は科料
・傘を差しての片手運転　→　３ヶ月以下の懲役、又は５万円以下の罰金
・携帯電話、メールをしながらの運転　→　３ヶ月以下の懲役、又は５万円以下の罰金
・信号無視　→　３ヶ月以下の懲役、又は５万円以下の罰金
・並んで走る　→　２万円以下の罰金又は科料
・歩行者妨害（歩行者への注意や徐行の怠り）→　３ヶ月以下の懲役、又は５万円以下の罰金
・歩行者に衝突、逃走　→　１年以下の懲役、又は１０万円以下の罰金
・一時停止違反　→　３ヶ月以下の懲役、又は５万円以下の罰金
・故障したまま乗る　→　５万円以下の罰金
・右側通行運転　→　３ヶ月以下の懲役、又は５万円以下の罰金
・ベルをリンリン鳴らしながら歩道を走って、歩行者を退かそうとする　→　２万円以下の罰金又は科料
・歩行者の横を猛スピードですり抜ける　→　３ヶ月以下の懲役、又は５万円以下の罰金
・徹夜や過労でフラフラになり、自転車に乗ってふらふら走る　→　１年以下の懲役、又は３０万円以下の罰金
・見通しのきかない交差点に徐行しないで突入　→　３ヶ月以下の懲役、又は５万円以下の罰金
・前の自転車を追い抜く時、左から抜く　→　３ヶ月以下の懲役、又は５万円以下の罰金
・ハンドサインを出さずに右折、左折、停止する　→　５万円以下の罰金
・ブレーキが故障したまま走る　→　５万円以下の罰金
・交差点で右側車線に入り、そのまま右折　→　２万円以下の罰金又は科料

70 ：

http://up.pandoravote.net/up4/img/panflash00059847.jpg
チャリ用だから文句は無いよね。

71 ：

>>57
おおここにも居たか自転車板の癌クルキチさん

72 ：

歩行者にもドライバーにも嫌われて最早風前の灯のチャリキチ笑えるｗｗｗ
ブレーキ無くても止まれます(ｷﾘｯ
だってさ(ﾌﾟｯ
アホ丸出しｗｗｗ

73 ：

自転車は車道の左端を走行するのが安全だと思う。

74 ：

問題は、四輪を運転する奴の安全意識だろうな。
邪魔だコラとか、車道に出てんるなコラとか、
轢くぞコラとか、轢いたらこっちが悪い事にされるとか
傲慢の塊みたいな奴が多いからな。

75 ：

逆走されない限り、それほど邪魔には感じない。
横幅のでかい車に乗ってる人はしらんけど。

76 ：

めちゃ遅くてフラフラしてる原付と思えばどうってことないっしょ
原付のほうがまだ交通ルール守ってるけどさ

77 ：

>>めちゃ遅くてフラフラしてる原付と思えばどうってことないっしょ
いや大迷惑なんだがｗ
しかもたまに逆走してくるやつもいるんだろ？もはや障害物でしかないなｗ

78 ：

逆走は問題ないって意見多かったよ自転車板に行ってみたら

79 ：

路側帯に逆走はないお
まあ自動車も規制必要なほど運転適当だから
まずは自動車からやろう

80 ：

自動車の肩身が狭い位がいいと思うけどな。
事故を起こしてもまず助かるんだし。

81 ：

>>79
チャリ乗っててテメェみたいなのとぶつかりそうになるのがイラつくんだが　
特にロード系に多いよね逆走野郎

82 ：

路側帯に逆走ないお

83 ：

なんか路側帯と路肩を混同してないか？
まぁ、どっちにしても律儀にライン内を走らないだろ
糞ロードどもは

84 ：

だろうで批判か

85 ：

チャリキチはバカだから期待しちゃダメ。

86 ：

>>56
そもそも併走が違反だろ。
併走しなきゃ何の問題もない。

87 ：

だな、併走するチャリR
せめて縦に並べばいいのにアホかと
自転車と歩く女は似ていて決して退かないし横にズラッとならんで道を塞ぐのを無意識に行う

88 ：

なるほど、並びかけてきて並走状態にするクルマは逮捕すべきと

89 ：

>>88
車に並走されたら思いっきり体当たりすればいいんだよ。
そうすれば車が悪い事になるかもしれないからね。
うまくいけば慰謝料がっぽりもらえるかもしれないよ。

90 ：

無灯火で逆走
http://www.drive-drive.jp/movie/movie.php?movie=4778

91 ：

路側帯内なら逆走ないお

92 ：

>>87
あのさぁ、話の流れぐらい読もうよ・・・。
頭が悪いの自慢してどうするよ。

93 ：

話乱してやったほうが楽しいと思ってな

94 ：

なるほど。

95 ：

普通に道路と平行して歩いたり走ったりしていた歩行者や自転車が
何も無いところで唐突にノールック横断し始めるのが怖い

96 ：

>>95
慣れると100m以上手前から怪しい奴が分かるようになる。

97 ：

昔知り合いが2tトラック運転中、左前方を走ってたおばちゃん自転車が急に斜め横断始めて轢いちゃったのよ
運悪く頭打って暫くICU行き、後遺症が残る事故だった
知り合いは罰金免停退職で人生狂ってしまった
事故現場は片側一車線で横断歩道も無い普通の道、制限速度も守ってたのに避け切れなかったって
車が悪い事も有るけど、自転車乗りは自分が痛い目遭う以外に相手の人生も狂わせてしまう事を分かって欲しいな

98 ：

自転車はともかく、バイクの左側追い越しはカンベンして欲しいよなぁ。
別に渋滞時も追い越してもいいけど、ちょろちょろしないで、センターライン側をいってほしいわ

99 ：

ともかくじゃねーよ　
チャリ連中は全然車両としての自覚なさ過ぎR

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