珍走同然のバイクや車に"困っている人達のため"のスレッドです。
勘違いをしているDQNによる、"あおりカキコ"などには、
毅然とした態度で無視を通してください。
感性が正常に機能していないバカには何を言っても無駄です。
相手にすれば、スレが荒れる結果となり、
あなたも"荒らし"の助長者 とみなされますのでご注意を！
前スレ
【大迷惑、社会問題】マフラー騒音55【規制強化】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1354339057/
◆「文句は直接言え」というのはDQNが警察呼ばれたくない時に使う常套句
◆「○○の方がうるさい」というのはやましい事がある奴の論点ずらし
◆「検挙された事が無い」というのは珍音を夢見る無免許少年の寝言
◆「ある程度の音が無いと危険」というのは法律を理解できない奴の戯言
その「ある程度」の限度が法律で決められた騒音規制値を超える騒音が
許される理由など皆無です
社会性＞＞＞＞＞越えられない壁＞＞＞＞＞珍音のメリット
【 【マフラー騒音は社会問題 】 】です
交換用マフラー等に関する自動車騒音問題の現状 独立行政法人 交通安全環境研究所
http://www.ntsel.go.jp/kouenkai/h17/17-04.pdf
付けた車・バイクのナンバーを控えて、各地域の運輸局の自動車技術安全部整備課に
メール・電話・FAXにて通報しましょう。
*匿名連絡可能です。
「匿名でお願いします、不正改造車の通報です」と伝え、不正改造車のナンバー、
内容（不正改造マフラー）を報告するのみ。
うるさい奴を発見次第、国土交通省に連絡してあげよう。
近所の改造マフラー車両に迷惑しているなら、すぐに「ナンバー」、
うるさくしている人間の「住所」、「氏名」、「騒音状況」など
分かることを 国土交通省に連絡しましょう！
・国土交通省 ホットラインステーション(自動車交通関係-車検・整備・環境窓口)
http://www.mlit.go.jp/hotline/hotline0908.html
＊WEB投稿フォーム(匿名送信可能)
（運転者の遵守事項）第71条 五の三
正当な理由がないのに、著しく他人に迷惑を及ぼすこととなる騒音を生じさせるような
方法で、自動車若しくは原動機付自転車を急に発進させ、若しくはその速度を急激に増
加させ、又は自動車若しくは原動機付自転車の動力を車輪に伝達させないで原動機の回
転数を増加させないこと。
都民の健康と安全を確保する環境に関する条例
(低騒音車等の使用努力義務)
第六十三条 自動車等を使用する者は、騒音の発生が相当程度少ない自動車等(以下「低
騒音車」という。)又は騒音の発生がより少ない自動車等を使用するよう努めなければな
らない。
(自動車等を使用する者の努力義務)
第六十四条 自動車等を使用する者は、その自動車等を適正に整備し、及び適切に運転
することにより、自動車等から発生する騒音及び振動を最小限度にとどめるよう努めな
ければならない。
(夜間の静穏保持)
第百三十三条 何人も、夜間(午後八時から翌日の午前六時までの間をいう。)において
は、道路その他の公共の場所において、みだりに付近の静穏を害する行為をしてはなら
ない。
★交換用マフラーの音、「純正」並みに規制強化へ 国交省
自動車や二輪車のマフラー（消音器）の交換や改造で生じる騒音への苦情が相次いでいる
ことから、国土交通省は交換用マフラーの騒音規制を強めることを決めた。交換用マフラーは
出力向上やドレスアップのために車用品店などで売られ、愛好者も多い。対象は０８年１月以降
に製造される製品で、国交省はかなりの騒音低減につながると期待している。
国内の市販車に標準装備された「純正品」のマフラーは、走行中や加速中の騒音にも規制が
ある。しかし、交換用は停車状態で測る騒音の基準を超えなければ車検を通る。
基準をクリアしているとして「適法」をうたう製品も多いが、実際は走行中や加速中の基準を
超えるケースが見受けられる。国交省が乗用車の交換用マフラー６３製品を調べたところ、半数
近くが基準を超えていた。
このため、国交省は道路運送車両法の施行規則などを改正し、交換用マフラーも純正品と
同様に走行中や加速中の基準をクリアしなければ市販品として認証せず、車検も通らないように
する。騒音を抑える装置をマフラー内から簡単に外せる製品の使用も認めない。
１月３１日まで国民からの意見を募ったうえで、７月に導入する予定。現在、使用中の車は対象
外となる。また、排気量２５０ｃｃ以下のオートバイやバイクも規制対象にする方向だが、車検が
ないため実効性が課題となる。
交換用マフラーの販売数の正確な統計はないが、国交省は年間数十万本販売されていると
みている。国交省の電話相談窓口に寄せられる自動車関連の意見・苦情の約４分の３を排気騒音
関連が占めることから、同省と環境省が規制強化を検討していた。
朝日新聞 2007年01月09日05時58分
http://www.asahi.com/national/update/0108/TKY200701080296.html
騒音運転等とは…他人に迷惑な著しい騒音を生じさせるような「急加速」「空ぶかし」など
【罰則】：５万円以下の罰金
【反則金】：大型車７，０００円 普通車６，０００円 二輪車６，０００円 原 付５，０００円
【違反点数】：２点
110番通報の仕方を紹介しておきます。
「近所にうるさい車、バイクがいるときの110番の方法」
１．110番する。(184をつけても110番の場合は電話番号が通知されるので、
どうしても嫌な人は公衆電話からどうぞ。)
２．会話編
警察：「はい、110番です。事件ですか。事故ですか。」
通報者：「事件です。」
警察：「内容はどういったものでしょうか。」
通報者：「近所の騒音改造車が長時間アイドリングしていて迷惑しています。」
警察：「場所はどこでしょうか。」
通報者：「～市～区～町です。前にコンビニの○○があります。（目印を言うと良い。）」
警察：「分かりました。では、警察官を向かわせます。お名前は？」
通報者：「匿名でお願いします。」
警察：「はい、それでは対応しますので。」
（終わり）
約３分くらいです。110番のオペレーターは、それなりの水準の方が多く、通報にも
慣れているためか、話はスムーズにすすみます。グチグチ聞いたり、イヤイヤ
ながら対応ということはありませんのでお勧めです。
ナンバーが分かるならナンバーを伝えたり、運転者の情報について伝えても良い
でしょう。
*個人的な経験からすると、地域の警察署に連絡するより、110番に連絡した方が
効果的だと感じます。このスレで言われている通り、対応が確実ですし、直接
連絡する場合と比較して対応時間は同じです。遅いということはありません。
やはり記録を残さないといけないからなんでしょうか？
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
改造車の騒音被害通報は沢山あるようで、オペレータの方の対応も手馴れています。
我慢してストレスをためるのではなく、できる限り前向きに行動していきましょう！
マンションの同じ建物内に騒音マフラー使用者がいた場合、
賃貸物件の価値を騒音マフラー使用者が下げているが、
賃料は一定のためその差額を騒音マフラー使用者に対し損害賠償請求する小額訴訟を起こす。
居住期間一月あたり1万程度でOK。
訴状が騒音マフラー使用者の所へ届くが、
法の知識がないため、放置して賠償が確定する。
確定したのを見越してマンションの全戸に対し、
同様の請求ができる旨を伝える。
マンションの住民がいっせいに小額訴訟。
さらに、前回の判例に基づき判決が下されるため、
各戸につき損害賠償義務が発生。
あぼーん
110db 自動車の警笛（前方2m）、リベット打ち
103db 昭和63年以降に型式登録された車の近接排気騒音の保安基準 ←ここと
100db 電車が通るときのガード下
96dB 平成10年以降に型式登録された車の近接排気騒音の保安基準 ←ここ
(リヤエンジン車は100dB以下)
90db 大声による独唱、騒々しい工場の中
80db 地下鉄の車内、電車の中
70db 電話のベル・騒々しい街頭、騒々しい事務所の中
60db 静 か な 乗 用 車、普通の会話 ←ここ
50db 静かな事務所
40db 市内の深夜・図書館、静かな住宅地の昼
30db 郊外の深夜、ささやき声
20db 木の葉のふれ合う音、置時計の秒針の音（前方1m）
車両等の使用者そのた車両等の装置の整備について責任を有する者は、
その装置が道路運送車両法第三章若しくはこれに基づく命令の規定（自衛隊に関しては省略）
又は軌道法第百十四条若しくはこれに基づく命令に定めるところに適合しないため
交通の危険を生じさせ、又は他人に迷惑を及ぼすおそれがある車両等
（次条第１項において「整備不良車両」という。）を運転させ、又は運転してはならない。
6ヵ月以下の懲役もしくは30万円あるいは50万円以下の罰金が車の使用者に科せられます。
何人も、保安基準に適合しなくなるような自動車の改造、装置の取り付け、取り外し等（不正改造行為）を行ってはいけません。
これに違反した場合は6ヶ月以下の懲役又は30万円以下の懲罰が科せられます
地方運輸局長は、自動車が保安基準に適合しなくなるおそれがある状態又は適合しない状態にあるときは、その使用者に対し、保安基準に適合しなくなるおそれをなくすため、又は保安基準に適合させるために、必要な整備を行うことを命ずることがあります。
この場合、使用の方法若しくは経路の制限等の指示をすることもあります。この命令又は指示に従わない場合は、50万円以下の罰金が科せられます。
また、この命令又は指示に従わない場合には、当該自動車の使用を停止することがあり、これに違反した場合には、6ヶ月以下の懲役又は30万円以下の罰金が科せられます。
自動車の改造、装置の取り付け、取り外し等により、保安基準に適合しない状態にある自動車を不正改造車と呼びます。
地方運輸局長は不正改造車の使用者に対し、保全基準に適合させるために必要な整備を行うことを命ずることがあります。この場合、使用の方法等について指示することがあります。
①の命令を発令したときは、当該自動車に整備命令標章を貼付します。
整備命令が取り消されるまでは②の整備命令標章を剥がしてはいけません。
①の整備命令を発令された使用者は、15日以内に必要な整備を行い、当該自動車及び自動車検査証を地方運輸局長に提示しなければなりません。
自動車の使用者が①の命令又は指示に従わない場合、③又は④の規定に違反したときは、一定の期間当該自動車の使用を停止することがあります。
⑤の使用停止期間が満了した後でも、当該自動車が保安基準に適合していなければ、当該自動車を引き続き使用できません。
なお、①の整備命令違反及び④の現車提示違反については、50万円以下の罰金が科せられ、⑤及び⑥の使用停止違反については、6ヶ月以下の懲役又は30万円以下の罰金が科せられます。
A.→交換用マフラーの中には、今般導入する技術的用件を満足する
ものもあり、交換用であること又は自動車メーカー純正品以外で
あることをもって、製造、販売、交換等を制限することは、適当ではない。
自動車単体騒音専門委員会（第６回）会議録
http://www.env.go.jp/council/08noise/y081-06b.html
環境省と国土交通省では、交換用マフラーを自動車に装着して、合同で加速
走行騒音試験及び近接排気騒音試験を実施した。加速走行騒音試験は、本来
、新車に適用されるものであるが、その測定値については、加速走行騒音の
規制値に適合しているものもあったが、規制値を大幅に上回る突出した騒音を
発生させるものもあった。近接排気騒音試験は、使用過程車にも適用される
ため、その測定値は近接排気騒音の規制値に適合していなければならない
が、適合していないものがあった。
また、実際の走行時の騒音を測定するものではないため、実際の走行時には
突出した騒音を発生させる交換用マフラーであるにもかかわらず、近接排気
騒音の規制値のみに適合するよう製作されていると考えられるマフラーも
存在する。さらに、そもそも近接排気騒音の規制値にさえ適合していない
交換用マフラーが製造・販売されている実態がある
道路運送車両の保安基準の細目を定める告示の一部改正等について
～自動車等のマフラー（消音器）に対する騒音対策の強化等～
http://www.env.go.jp/council/08noise/y081-07/ref01.pdf
マフラー（消音器）を交換すること等により、大きな騒音や人が不快と感じる騒音をま
き散らす自動車・原動機付自転車（以下「自動車等」という。）が後を絶たない状況にあり、
問題となっています。これまで、自動車等が発する騒音に対しては、「近接排気騒音基
準」が定められており、車両型式認証（自動車の型式指定等※1）、車検並びに整備命令
及び不正改造等の禁止の規定※2 等において適用されてきました。しかしながら、これら
の規制のみでは、不適切なマフラーの装着等により大きな騒音を撒き散らす車両を、必
ずしも十分に排除できていません。
自動車単体騒音専門委員会（第１２回）会議録
日時平成２４年２月２１日（火）１４：００～１５：５０
http://www.env.go.jp/council/08noise/y081-12b.html
5.3近接排気騒音規制の見直し。
現在、我が国においては、使用過程車のマフラーの不適切な改造等を有効に規制する手法と
して、昭和61年（1986年）から近接排気騒音規制を実施してきており、規制値の強化等を行って
いる。
近接排気騒音規制の規制値については、車種区分ごとに一定の許容限度目標値（絶対値）を
規定しているが、欧州においては、騒音を新車時より増加させないという観点から、車両型式
ごとに新車時の騒音試験による測定値に基づき上限値を設定する相対値による規制を行って
いる。このため、今後、マフラー性能等確認制度の許容限度目標値等の見直しと併せて、
近接排気騒音規制のあり方についても検討する。
自動車単体騒音専門委員会（第１２回）会議録
日時平成２４年２月２１日（火）１４：００～１５：５０
6.1自動車ユーザーへの啓発。
6.1.1静かな運転への心がけ。
騒音規制の強化等自動車単体対策を実施しようとも、自動車の走行時は音が発生するため、
運転者が不要は空ぶかしや急加速を行う限りは騒音に関する苦情は無くならない。このため、
自動車ユーザーに対し、自動車販売時、部品販売時、免許更新時、車検時等様々な機会を
通じて、エコドライブと同様に静かな運転を心がけることについて啓発活動を実施していくこと
が適当である。特に、音を楽しむことを目的にマフラー等の部品の交換を行う自動車ユーザー
に対しては、重点的に啓発活動を行う必要がある。
6.2不正改造に対する取締りの強化。
突出した騒音を発生させる不適切なマフラーを装着する等の不正改造を行っている自動車
ユーザーに対しては、街頭での取締りを強化することにより対応を行う必要がある。
平成21年中の暴走族実態と取締り結果まとまる
～グループ・構成員数は一貫して減少傾向～
警察庁は、｢平成21年中の暴走族の実態と取締り結果｣についてまとめた。
昨年中の暴走族のグループ・構成員数は、一貫して減少傾向にある。
また、い集・走行回数は横ばい状態で、参加人員・参加車両、110番通報件数は
減少傾向にあるものの、車両台数、通報件数の減少幅は縮小している。
一方、暴走族の総検挙人員は減少したが、道路交通法違反のうち
騒音関係違反の検挙人員は3年連続増加した。
「騒音関係違反の検挙人員は3年連続増加した。」
「騒 音 関 係 違 反 の 検 挙 人 員 は 3 年 連 続 増 加 し た 。」
【大迷惑、社会問題】マフラー騒音55【規制強化】>>769より
中央環境審議会議事録に関しては
「過去は問題だったが規制強化した事により現在は問題になっていない」
と決定する。
【大迷惑、社会問題】マフラー騒音56【規制強化】
より新テンプレとする。
以後【中央環境審議会議事録】ネタはこのレスを以って全て「論破」とする。
異議は認めない。
珍音の俺様基準ですね。
それを見ると中国人も中国の民主化を望んでいる事がわかります。
新唐人テレビは中国の民主化を望む中国人自身によるテレビ局で、海外に拠点をおき、中国共産党の圧力に屈する情けない日本のマスゴミよりもよっぽどまともなテレビ局です。
日本語による吹き替えも毎日アップしています。
日本では中国共産党の圧力により報道出来ないニュースが沢山取り上げられています。
新唐人テレビのような勇気ある報道機関を広める事で、中共の圧力に屈し、真実を伝えない日本のマスゴミのへなちょこぶりを浮き彫りにする事にもなります。
さらに新唐人テレビを衛生放送を使って中国国内に放送する計画まであります。
これはある意味、中国共産党に対する強力な「兵器」です。
新唐人テレビを日本や在日中国人の間に広めて、中共が日本に戦争をしかけてくる前に中共を内部崩壊させましょう！
A.→使用過程車のマフラーのうち、基準適合性が明らかなものは、
Eマーク又はeマークの表示があるものなど一部にすぎない。
残りは基準適合性が分からないが、仮に遡及適用すれば、これらの
基準適合性とその判断が実態上極めて困難であり、遡及適用はしないこと
とした。
【大迷惑、社会問題】マフラー騒音55【規制強化】>>54より
日刊警察ニュース
平成22年中の暴走族実態と取締り結果
～構成員の少年比率は増加傾向に～
警察庁は｢平成22年中の暴走族の実態と取締り結果｣についてまとめた。
昨年中の暴走族のい集・走行回数は横ばい状態で、参加車両、参加人員は増加、
110番通報件数は減少した。
また、グループ数と構成員数は一貫して減少し、構成員は1万人を切り9,064人となった。
ただ、少年の比率は増加傾向にある。
一方、暴走族の総検挙人員は減少、特に共同危険行為等の禁止違反は平成20年以降、
検挙件数、検挙人員ともに減少傾向にある。
また、道路交通法違反のうち騒音関係違反の検挙人員は昨年より僅かながら減少した。
テンプレ>>19は論破されました。
以後、異議は認めない。
【大迷惑、社会問題】マフラー騒音55【規制強化】>>982より
珍脳クレーマー 対 珍脳クレーマー
本当の【珍音】とは？？？
>>180
***********************************************************
珍音とは？
周りに迷惑になるような騒音をマフラーを変えてまで出す車、
及びその車を運転する人物のこと。
また、迷惑をかけているという自覚がないため逆ギレを頻発する。
暴走族と同種類のsラ。
************************************************************
>>684
************************************************************
珍音とは？
珍音は「車検対応」のマフラーを買ったつもりだが、すぐに劣化して
法的要件を満足しなくなる。
違法状態にも気づかず、適切な対応も怠り、違法に沿線住民と近隣住民に
迷惑をかけているにも関わらず、「合法！合法！」を無邪気に連呼する猿。
これが珍音。
つまり珍音とは、違法行為を行いながら合法を騙る恥知らずな嘘つき野郎。
************************************************************
キミはどっち派？？？（大笑）
これによって珍音は全て論破されました。
以後、異論は認めない。
受忍限度＞＞＞＞越えられない壁＞＞＞＞＞クレーマーの戯言
も基準に適合するものは合法とすべき。
A 平成20年6月24日に発表した規制案では、「騒音防止性能を
容易に変更することができるもの」は基準不適合とするとしてい
たが、如何なる状態でも騒音防止性能が確保されていれば、問
題は無いことから、「騒音低減機構を容易に除去できる構造」を
基準不適合とするよう変更した。
Q 車検場で実施している近接排気騒音規制で十分である。
A 騒音の調査の結果、近接排気騒音規制に適合していても、加
速走行騒音の基準に適合していない自動車があることが分かっ
ている。このため交換用マフラー及び並行輸入車等のマフラー
の加速走行騒音防止性能に係る規制を、これまでのこれら車両
に対する近接排気騒音規制に加えて新たに規定することとした。
珍音とは、「暴走族と同種類のsラ」であり、
「違法行為を行いながら合法を騙る恥知らずな嘘つき野郎」という事でしょう。
珍音が最低のクズであるという事に変わりはありません。
合法だからしかたない。
異議は↓でどうぞ。
民法709条
因果関係の立証
責任不法行為に基づく損害賠償請求を行うためには、
原告側が侵害行為と損害の間の因果関係を立証しなければならない。
以後このスレでの異議は認めない、
少し前まで社外品の車検対応ってのはアイドリング状態でギリギリ規制に入っていれば良かったんだよ
そして、すぐ煩くなるのは想定済みで買ってる
気付かないで乗ってる奴なんか居ねーよ
ばーか
A.
自動車部品の製作者は、その製作する自動車部品と装着された自動車が
「道路運送車両の保安基準」に適合していると自ら判断したときに、
その自動車部品に「車検対応」などの表示を付けて販売している場合があります。
しかしながら、自動車部品は、装着する自動車や装着する方法によって
基準不適合となる場合がありますので、自動車検査において「車検対応」の表示がある
自動車部品が装着されていても、その表示により「道路運送車両の保安基準」に
適合しているものとして取り扱うことはしていません。
>>30を100回熟読せよ。
“ほぼ全裸” 露出99％極小セクシー水着に警察困惑 「一応着ているので罪とは言えない…」
http://maniaxz.blog99.fc2.com/blog-entry-3083.html
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=DyUbjzsJVBY
自動車単体騒音専門委員会（第６回）会議録
http://www.env.go.jp/council/08noise/y081-06b.html
また、実際の走行時の騒音を測定するものではないため、実際の走行時には
突出した騒音を発生させる交換用マフラーであるにもかかわらず、近接排気
騒音の規制値のみに適合するよう製作されていると考えられるマフラーも
存在する。さらに、そもそも近接排気騒音の規制値にさえ適合していない
交換用マフラーが製造・販売されている実態がある ＞DQNメーカー製・脱法珍音
その動画に関してですが、企業に対してのクレームであり、
事実とは異なるクレームによって脅迫や金銭を脅し取るような暴力団まがいのケースですね。
珍音に対する苦情とは全く性質が違います。
それを何度に引き合いに出すのは逆にそちらが珍脳クレーマーだからではないですか？
ずっとスレさがしてたのか
どんだけ気持ち悪い人間なんだよ
自動車単体騒音専門委員会（第６回）会議録
http://www.env.go.jp/council/08noise/y081-06b.html
環境省と国土交通省では、交換用マフラーを自動車に装着して、合同で加速
走行騒音試験及び近接排気騒音試験を実施した。加速走行騒音試験は、本来
、新車に適用されるものであるが、その測定値については、加速走行騒音の
規制値に適合しているものもあったが、規制値を大幅に上回る突出した騒音を
発生させるものもあった。近接排気騒音試験は、使用過程車にも適用される
ため、その測定値は近接排気騒音の規制値に適合していなければならない
が、適合していないものがあった。 ＞違法珍音
おめでとうｗｗｗｗｗ
車 > 2013年01月03日 > 8D5GBxhF0
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名無しさん＠そうだドライブへ行こう
書き込んだスレッド一覧
【大迷惑、社会問題】マフラー騒音55【規制強化】
【大迷惑、社会問題】マフラー騒音56【規制強化】
≪≪≪ 1位 / 1121 ID中 ≫≫≫
１レス２０円
アンカーが帰ってくると、１アンカーにつき５０円
多くアンカーが帰ってくると、アンカー数×５０円 ＋ 別途１００円
764 名無しさん＠１２周年 sage 2011/09/11(日)
委託会社は沢山ありますよ
俺がバイトしてた時は、アンカーレス1個に付き20円だったから
工作員には絶対アンカー付けないでね
後、2人一組でレス交換する手口も良く使ってました
これが受忍限度。
「最初から受忍限度イッパイの爆音マフラーで沿線住民と近隣住民に迷惑かけまくろうぜ！」
これが珍音。
珍音は「車検対応」のマフラーを買ったつもりだが、すぐに劣化して法的要件を満足しなくなる。
違法状態にも気づかず、適切な対応も怠り、違法に沿線住民と近隣住民に
迷惑をかけているにも関わらず、「合法！合法！」を無邪気に連呼する猿。
これが珍音。
つまり珍音とは、違法行為を行いながら合法を騙る恥知らずな嘘つき野郎。
ああ、脱法ハーブ屋か(笑)
アイツ等も珍音と同様に馬鹿だから合法！合法！って意味もわからず連呼していたけど、
結局はガサが入って続々潰れてるね。
合法なのにどうして逮捕されるの？
合法なのにどうして送検されるの？
答え）違法だから
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1317344420/l50
707 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2012/11/06(火) 13:11:51.67 ID:SUKL0CtuO(2)
車検車検って言ってるけどさ、車検の時だけ規定内マフラーにすればいいだけじゃね？
マフラー交換なんてジャッキあれば出来るし、純正車高ならジャッキなしでもできるよ
＞車検逃れ違法珍音
連投珍音はこれですねｗ
↓
http://hissi.org/read.php/car/20130103/OEQ1R0J4aEYw.html
∬ ∬
j──i ∫ 。
。 ／ ＼ /
〔_￣ｷﾑﾁ鍋￣ 〕
＼＿＿＿ ／
；；／ ノ（ ＼； また新スレがたってしまった
；／ _ノ 三ヽ､._ ＼；
；／ノ（ ＼三∪.／ ＼； また珍音珍音バカにされる…くっ
..；< ⌒Y （__人__） ノ（ ... >.；
...；＼u｜.. |++++| ｲ.. ／； 中卒DQNをなめるなよ～～～！！！
..；ノ ⌒⌒ ＼；
連投してやる～～～～！！
陸上の車両で、漁船と思わせるような、または
漁船のような排気音を出す車両の公道上の通行を禁止する。
万一、その禁止行為を犯した者(運転者）は、50万円以下の罰金
もしくは２年以下の懲役とする
キミの知り合いはキミと同じ位レベルの低い民族なんだね。
"類は友を呼ぶ"とはよく言ったものだwww
愛知県警港署は８日、名古屋市港区東築地町、会社員桑山信二（３５）、
同区木場町、同梶田峰樹（３５）両容疑者を傷害の疑いで逮捕した。
発表によると、両容疑者は７日午後１０時頃、同区木場町の路上で、
バイクに乗って信号待ちをしていた南区、会社員男性（４４）を引きずり倒し、
顔や腹部を殴る蹴るなどして約１週間のけがを負わせた疑い。調べに対し、
両容疑者は容疑を認め、「バイクの音がうるさかった」などと供述しているという。
ttp://www.yomiuri.co.jp/national/news/20121209-OYT1T00383.htm
. ＿＿＿＿＿
／ ＼
( 人___クレーマー_) また正論で論破されちゃったよ！
|/ ＃-◎─◎-|
|.（６ （_ _） .| /⌒l ｶﾞｼｬｰﾝ
（ ∴） ３ （∴）.|`'''|
ヽ／ ⌒ヽ,_＿_,. .ﾉ | | __＿＿＿＿＿＿＿＿て
／ へ ＼ }__/ / | |￣￣￣￣￣￣￣| | |（
／ ／ | ノ ノ | | ＼ / | | |’, ･
( _ ノ | ＼´ ＿ | | ＼ ﾉ( / | | | , ’
| ＼＿,, -‐ ''" ￣￣ﾞ''―---└'´￣｀ヽ | | | て
.| ＝＝＝＿＿ ノ ＿| | | （
ヽ ＿,, -‐ ''"￣|＿￣＿o o o＿＿＿|_|ｒ'"
実際は、世間からの嫌悪、嘲笑などのペナルティが存在しており、
それはどんなに工作しようとも消えるものではありません。
この事実を認める事が出来ずスレ荒らす事しか出来ない珍音…
昭和の時代から進化を止めてしまった珍音…
まさに生きる化石
珍音の断末魔が心地よい
乙
合法だからしかたない。
(出掛けては１分で帰って来るってのを繰り返してる。１分じゃ自動販売機のジュースも買える暇無いんで、多分町内の家々を威嚇するために廻ってるんだと思う）
いっそ珍音社外マフラーにしてくれたら警察に通報出来るのにまいったなあ
それに基づいて警察は動けるんです。
そして現場に着けば、状況に応じて警察官の職務として質問を行うため
または行政警察として適切な指導を行うため
あるいは道交法違反で処理するために停止を命じるか追尾。
その後、場合によると任意で事情を聞くために警察署へ連れて行く
手向かってくれば公務執行妨害の現行犯で逮捕する、といった方法で対処されることになります。
たまにジープ見かけますがうるさかったことはないですよ。
マフラーに穴が開いてるのかもしれませんね。
整備不良の可能性があります。
合法だから警察を含む関係各所から"お墨付き"を頂けます。
震災がれきや原子力最終処理も国がOKって言ったら大丈夫
みたいに感じてしまうが・・・
バカがぶほぶほふかして帰ってきた
死んどけよガチで
“ほぼ全裸” 露出99％極小セクシー水着に警察困惑 「一応着ているので罪とは言えない…」
http://maniaxz.blog99.fc2.com/blog-entry-3083.html
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=DyUbjzsJVBY
法治国家の日本における【常識】と【ルール】を教えてあげると
「荒し」と脳内変換する<薄汚い生物>らしい。
ああ、脱法ハーブ屋か(笑)
アイツ等も珍音と同様に馬鹿だから合法！合法！って意味もわからず連呼していたけど、
結局はガサが入って続々潰れてるね。
合法なのにどうして逮捕されるの？
合法なのにどうして送検されるの？
答え）違法だから
使用者はどうして逮捕されないの？
答え）合法だから
エンジンかけた瞬間!!ブァン！アイドリング中ブァンブァンブァンって言う低音
発進して行く時にブァァーン
一番うるさいのが近付いて来る時で
ブォーん
って感じで
マフラーを見たらノーマルですし、穴も空いてないようですし
本当困った
ちなみに1日に１０回以上も出掛けて行く(;_;)
珍脳クレーマー君。
これが受忍限度。
「最初から受忍限度イッパイの爆音マフラーで沿線住民と近隣住民に迷惑かけまくろうぜ！」
これが珍音。
珍音は「車検対応」のマフラーを買ったつもりだが、すぐに劣化して法的要件を満足しなくなる。
違法状態にも気づかず、適切な対応も怠り、違法に沿線住民と近隣住民に
迷惑をかけているにも関わらず、「合法！合法！」を無邪気に連呼する猿。
これが珍音。
つまり珍音とは、違法行為を行いながら合法を騙る恥知らずな嘘つき野郎。
意味をごっちゃにしている正に"珍脳クレーマー"
どこぞの弁護士にでも相談しな。
30分5000円から良心的な価格だぞ（笑）
依存性の廃課金が必死に課金は合法だって擁護してたっけ…
消費者庁が動いたら消えちゃったけどw
連投発狂タ～イム
これは警察署で集団ストーカーの相談をしているときに記録されたものです。
おそらくこの兵器を使って警察官の脳内に直接指示がなされているものと考えられます。
suppocen 集団ストーカー109 音声送信
http://www.youtube.com/watch?v=VW-jyq1kz_o
suppocen 集団ストーカー108 音声送信
http://www.youtube.com/watch?v=j_L5GanoMvI
■■■ suppocen 集団ストーカー被害者の支援をお願いします ■■■
http://suppocen.blogspot.com/
当会にご興味を抱かれた方は、お手数ですが上記ウェブサイトをご覧ください。
回線の障害などで閲覧不能な場合は、必ずGoogleで上記URLを検索しキャッシュをご覧ください。
そうだよね。
ジープの音で悩んでる者だけど
ノーマルマフラーで社外マフラーよりもうるさいなんておかしいと思うなあ
珍音だったら警察に通報して解決なのに、これはどうにもならん(;_;)
一軒家なんだけど、家を売って引っ越すしかないかなあ
ノーマルマフラーでも、穴が空いてると音大きくなるよ
ジャッキアップしてのぞかないとわからんよ。
まぁジープ乗ってる時点で相当変わり者だから色々改造してる可能性が高い。
吸気系もいじってる感じがする。
通報すればよいかと。
ジムニーもうるさいのが多い。
http://oshiete.goo.ne.jp/qa/1083580.html
・気になるのは吸気音です。正直、やかましい（苦）
多めに踏めばシューという音に加え、アクセルを離せばエアーが逆流してプシュ！
という音が聞こえます。
ターボ車のアクチュエーターが効いている音に近いものがありますね。
私の車はディーゼルでエンジンそのものがやかましいのでそんなに気にはならない
ですが、あなたが静かな車に乗っているんであればこの音はそれなりに気になると思いますよ。
・キノコ型エアクリのメリットは、エンジンルームのドレスアップ、吸気音が出ること、
ターボ車の場合はタービンの吹き返しの音が出たりもしますが、それが欲しいため
だけに私は装着してます。
車両等の使用者そのた車両等の装置の整備について責任を有する者は、その装置が
道路運送車両法第三章若しくはこれに基づく命令の規定（自衛隊に関しては省略）
又は軌道法第百十四条若しくはこれに基づく命令に定めるところに適合しないため
交通の危険を生じさせ、又は他人に迷惑を及ぼすおそれがある車両等（次条第１項
において「整備不良車両」という。）を運転させ、又は運転してはならない。
受忍限度＞＞＞＞越えられない壁＞＞＞＞＞クレーマーの戯言
いわき南署は16日、無免許運転の現行犯で逮捕した、いわき市の無職少年（17）が、
県暴走族等根絶条例（深夜の空ぶかし禁止）に違反する疑いもあるとして、少年を両容疑
などで 福島地検いわき支部に送致した。
今月1日の施行後、初の適用。調べでは、15日午前5時20分ごろ、いわき市の県道で
オートバイを 無免許の上、3人乗りで運転、その際エンジンの空ぶかしを繰り返し、
付近の住民に迷惑をかけた疑い。
同じマンションの下の部屋に住む会社員（３２）を、
珍脳クレーマーの仲間が引き起こす事件
玄関前で待ち伏せして後ろから首を絞め殺そうとした疑い。
会社員の部屋の外廊下にあるガスの元栓を閉め、
会社員が出てきたところを待ち伏せし後ろから手で首を絞めたという。
饒平名容疑者は約１カ月半前から会社員のドアの開け閉めの音をうるさく感じ、
嫌がらせを受けていると思っていたという。饒平名容疑者は柔道経験者。
同じアパートの階上に住む男性を包丁で切りつけて
重傷を負わせたとして、福岡・東署は１日、福岡市東区箱崎３、
無職、倉成勝彦容疑者（６９）を傷害と銃刀法違反容疑で逮捕した。
同署によると、倉成容疑者は「（男性の）歩く音がうるさかった」と供述しているという。
苦情を申し立てても対策を練らず、元々神経質だった男性は
『わざと騒音を立てて嫌がらせをしている』と思い込むようになり、
刺身包丁を持って階下の部屋に押し入り、演奏していた長女を殺害、
そのまま傍らにいた次女（当時4歳）を殺害。
帰ってきた母親を殺害して逃亡して自殺を試みますが
死にきれず3日後に自首。
明らかに違法な音量で走ってる迷惑なDQN車とか
こういうのって車検の時はちゃんと純正品付けて偽装してるんでしょ。
＜＜ スレ汚しでご迷惑をおかけしております ＞＞
その動画に関してですが、企業に対してのクレームであり、
事実とは異なるクレームによって脅迫や金銭を脅し取るような暴力団まがいのケースですね。
珍音に対する苦情とは全く性質が違います。
それを何度に引き合いに出すのは逆にそちらが珍脳クレーマーだからではないですか？
以前にも同じ事を聞いて答えはありませんでしたね。
その時点で論破されているとみなされます。
それをまた貼るのは単なる荒らしではないでしょうか？
珍音はコンビニのHPにも粘着コピペしてこいよ
合法ならなにしても良いんだろ？
育ちが悪かったのかな
いい歳して頭も回りそうなもんだけど
手の施しようもないのかな
R犯罪だの繰り返す輩のように
韓国じゃ日本の40倍以上らしいね
１１０番だと記録に残るので警察は何らかの対処をせざるを得ないそうです。
また、その記録が累積する事により更なる規制強化に繋がります。
>>25をよめ
だから
珍脳クレーマーは"法令は苦手ですか？"と言われてしまうのです。
それって>>96のことだよな（大笑）
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