九州モノのNゲージについて語る　7両目

1 ：2012/03/12 〜 最終レス ：2013/01/11

前スレ埋め立てたID:+3UAYKAMとID:FenKF1W8
殺してやるから出て来い

前スレ：九州モノのNゲージについて語る　6両目
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1304653510/

2 ：

>>1落ち着いて

3 ：

>>1 乙

4 ：

>>1
気持ちは判るが>>1に書く事じゃない。

5 ：

みんなおはよう

6 ：

うちの子供が813系と811系と1000N系を一緒に走らせとる・・・。

7 ：

5スレも終盤は6スレと同じように埋められたよな。同じ暇馬鹿共が粘着してるんだな。

8 ：

家では、813系も直流電車ですから・・・実際に線路もつながってますし

9 ：

軌間が違うのが併走してるよりはマシ

10 ：

細けぇ事は良いんだよ！(AA略

11 ：

そういうのこだわらないのが楽しいんだが…

12 ：

スレの始まりからいきなり殺人予告かよ。怒る気持ちはわかるがやり過ぎだな。せっかくスレ立てても削除されるよ。

13 ：

スレ立ておつー
今日もまったり九州ネタでいこうぜ

14 ：

>>1乙
ハイパーサルーンシリーズ良いと？

15 ：

>>1
R

16 ：

813発売あげ

17 ：

時期を逸した感もあるけど流れ読まずに晒してみる。
手持ちの資料が「私鉄電車のアルバム」しかなくて
雰囲気改造すぎて恥ずかしいけど御笑覧あれ。
ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/2524.jpg

18 ：

>>17
筑前前原あたりのレイアウトをお作り下さい

19 ：

>>17　おお、私もやってる途中だけど、ゆき先表示にスミイレしたのね。
私は前面連結器も黒のエナメルを流し込んだ

20 ：

行き先表示ホントに実感的だな

21 ：

はげ

22 ：

Joshinで地下鉄発売きた〜

23 ：

6両セットは予約休止中になっている件について。

24 ：

初回で想像より注文来て配布量が足りてないんだろ。

25 ：

こっちのスレもヨロシク
JR九州を模型で楽しむスレ
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1311084380/

26 ：

マイクロの813系追加バリエーションの出来ってどう？

27 ：

>>26
腹減った

28 ：

817銀、白をお願いします
過渡ちゃん、やりたいって言っていたじゃないのよん

29 ：

白ってどうなのよ
県外に引っ越しちゃったからもう見れん

30 ：

驚きの白

31 ：

アタックかw

32 ：

まだそんなに汚れてないから、ピッカピカの白だもんなｗ

33 ：

>>23
普通に買えるよ。

34 ：

展示会ついでによった三宮の店頭でも普通に売ってたな

35 ：

北九州住民だが、個人的には817系より813系の方がデザイン、カラーリングでも好きなのだがね。今後の増備は817系シフト決定だろな。ちと残念。

36 ：

おれは８１５系が好きだなぁ。夏に久留米に行くから乗るのが楽しみ、早く模型化されないかな。
８１７系の方が早いかな。蟻でも全然ＯＫ、８１３系のレベルで出るなら。

37 ：

817だと車体色（番台違い）もさることながら、ロゴ色違い、前窓違いと色々で、お腹いっぱいにさせられそうだね
香椎・若松用とか顔面真っ青にされたりして・・・
内側にフォグ灯追加で横並び2灯2灯にしたら、813派にもよさそうだとか

38 ：

過渡は111系の金型使って421系も作ってくれないかな…

39 ：

キハ200だって出てるんだ
817もそのうち完成品出すところが出てくるよ
大手2社以外からね

40 ：

815系は通学で使ってるけどロングシートでヨーダンパ無しだから乗り心地悪くて嫌いだなぁ
地方だからってケチりやがって・・・

41 ：

東京行ったら、それプラスカッコも悪い電車ばっかですぜ
ケチな上に心もこもってない・・・

42 ：

僕急を見てキハ125がほしくなってしまったorz

43 ：

>>41
九州メインで鉄旅行して首都圏に戻ってくると「はあ・・・」ってなる
厳密には名古屋の手前辺りからだけどｗ

44 ：

>>41
オヤジ世代だが、同じことを酷鉄時代は言ってたよ。東京の電車は103と113ばかりで酷民を荷物扱いか、と。
未だに酷鉄型を讃えるヤング達が理解出来ない。
そんなナウなオヤジであるヲレはE231に萌えてる。

45 ：

国鉄時代なんて何処行っても同じ様な形の電車ばっかりだったのにね。

46 ：

>>43
わかるｗ
福岡住んでた時は撮影にあちこち行ってたのに
名古屋に来てまったく行かなくなった。313ばっかだし
名鉄は糞ダサいし（ごめん）
ゴメンね、７Ｄちゃん

47 ：

NGIに、キハ72の塗装済み試作品画像来たね。色は合ってるが全体的に横幅が広いような気がする。実車はもう少し細いイメージがあるが。
撮影のアングルの問題だろうか。あと前面窓がズレてるｗ

48 ：

キハ72もキハ71の時みたく富が追従すれば良いのに

49 ：

>>41
んぎの安玉で歪みなく対物撮影できるならプロのカメラマンは今すぐ廃業
相変わらずのブレブレ、ボケボケ写真で何のためのデジイチなんだか彼はさっぱり理解してないよなw

50 ：

まあまあ・・・

51 ：

配信してくれてるだけでもよしとしてやろうよ

52 ：

49（アンカ略）の目玉はカールツァイス製

53 ：

>>43
九州から首都圏に出て来たけど、確かに車両はちょっとなぁ。
ただ、クロスシートは首都圏は有料特急とかじゃ無きゃ使い物にならんと思う。
京急の２つ扉は始発で乗らなきゃあとは苦行だ。

54 ：

蟻813の室内パーツて811と共通なんだな・・・
サハの車端の1ボックスだけ別パになってる理由を考えてしまったわ
ところで俺の811の初回品(A0640)で、富キハ120でも起こった
テールレンズの赤が車体に滲む現象があったので暇なオーナーはチェック

55 ：

首都圏の電車はラッシュ時にいかに１車両に人間を積み込めるかが至上命題です。ラッシュさえ乗り切れば昼間車窓が楽しめない苦情等はどうでも良いのです。私が経営者でしたらそう考えます。

56 ：

俺は見通しがよくて景色も良く楽しめるから
がらがらのときはロングシートのほうが好きだな。

57 ：

この前18切符で大阪まで旅行に行ったら荒尾から見事に817-3000に乗れた
見た目は凄く格好良いけども硬いロングシートはちょっと・・・
ロングシートはともかく座っててケツが痛くなるのは勘弁してほしい

58 ：

九州に限らず、古めの電車のふかふかシートっていいもんだな

59 ：

>>58
ほんとだよ
座り心地は小倉-下関の415系の方がずっと良い

60 ：

>>59
415のロングシートならJR化後に改造されたヤツじゃなかったっけ。
古い車両のふかふかシートは元からそうなのか、バネがへたってるのか判らんな。

61 ：

813と811の転換シートでも、バネが疲労してきた感じのシートがあるよ

62 ：

キハ66のふかふかシートと空気バネが懐かしい

63 ：

800系1000は今月発表じゃないんだね、秋発売ね

64 ：

新o様の1000系が良いお値段しててﾜﾛﾀ
ココで蕨から製品化発表とかあったら
面白いのにな

65 ：

某私鉄に15編成もいて未だサブ看板的存在である2階建て特急車も
コンバージョンキットが某ガレキ化されて久しいが
蕨はなんも動かないぞ・・・

66 ：

交通局の在庫があるので許可は永遠に出しません！キリっ
1000はもういいから2000出せよ。

67 ：

>>48
良いね
もしそうなったら富の買う

68 ：

富がやってくれるとしても、発表のタイムリミットは蟻のが市場から消える前までだろ・・・

69 ：

九州新幹線で質問です。
800系が好きなのですが、現在出ている800系のシリーズは、
【旧塗装】
U001 ： キオスク限定（tomix）
U002 ： KATO
U003 ： tomix（3両セット）
U005 ： tomix（6両セット）
【新塗装】
U003 ： KATO
であってますか？

70 ：

キハ200ハウステンボス買って来たが、Ｔ車の床下が、真っ二つに割れてるのは仕様？

71 ：

>>70
自慰製品だから割り切れ

72 ：

速攻従来品レベルの下回りに「グレードアップ」したわ・・・
嵌め合いが微妙に合わないけどｗ
機器が古い？まあそうだけど。

73 ：

やっぱりそうか…
検品しなかったのが悪いのかと。
従来品の方がいいよな。

74 ：

キハ200の赤い快速を買おうと思う
台車はどう見てもタイプだけど床下機器も実車と違ったりするの？

75 ：

>>69
誰かこれ教えてくださいヽ(；▽；)ノ

76 ：

>>74
GMストアでバルク見た事あるけど実車と違う 恐らくキハ110の流用じゃね？

77 ：

もっと北のかと

78 ：

>>77
キハ150用だったのか
グレードアップ用に買っとけば良かった

79 ：

NGIに出てる「あそぼーい!」 試作品の塗装が超ヒデェwww
「あそぼーい!」って車体下半身部の塗装は黒っぽい感じなのに
「オランダ村特急」の下半身部分と同じ紺で塗ってやがるw

80 ：

はやとの風の車体色、485きりしまのスカートもそうだが、マイクロは黒と紺色の区別がつかないみたいだな。
あそぼーいも車体の造型や、くろちゃんの印刷が綺麗なだけに車体の塗装は残念。
試作品らしいが、ほぼあの状態で発売されるんだろうな。予約しなくてよかったｗ

81 ：

で、死ぬまで買えないと。

82 ：

>>81
既製品を買うだけが全てじゃないよ。自分で改造するって方法もあるんだし。

83 ：

その改造しましたってのを見せてもらうと、
間違いなく火災車両なんだけど。

84 ：

>>83
よほど自分に自信が無いんだねｗ

85 ：

それお前だろ。
完成品を超えられなくて悔しいのは分かるが買って楽しんだもん勝ちだから。

86 ：

>>82
その自慢の改造品とやらを見せてくれよ

87 ：

ニモレスレでよく言われるけど、もう叩いてやるっていう前提だからな

88 ：

ID:9+59DzbZは何と戦ってるんだ？鉄道オタクってキレるポイントがズレてるやつ多いよな。
話を模型に戻すが、キハ72はいい出来だな。車体のイメージ、塗装、完璧に見える。キハ70やゆふと並べるのが楽しみだ。

89 ：

ｷﾊ70乙

90 ：

レスがおかしいのはむしろ　ID:TLdo3NPa　の方なんだが

91 ：

あそぼーい！が製品版で改良されてる事を祈るしかないな。試作品だから適当に青く塗ったと信じたい。
キハ72は文句無しの仕上がりだな。どちらも発売が楽しみ

92 ：

人吉が出ればいい

93 ：

キハ31、まだぁ？

94 ：

人吉欲しいな。でもデフなしハチロクかっちゃったし
これはこれで筑豊線だと思って遊ぶか

95 ：

>>89
いい年こいて電車の玩具￥で遊んでいる我々も世間から見れば十分な変人ですよ（笑）
それよかキハ58九州色再生産してくれないかなぁ

96 ：

それより富にキハ47の九州色を出して欲しい。マイクロさんのはちょっと．．．

97 ：

キハ40、47はスカート周りを何とかすればKATOの水準でも問題ないと思う
TOMIXは確かに精巧だけど何編成も揃えるのにはきつい値段だし、
製品のラインナップ増やしすぎて再生産のスパンが長いもんなぁ
おまけに走りはお世辞にも良いとは思えないし
限定品なんかで出されたら目も当てられない

でも出たら買うんだよなぁ

98 ：

キハ47-0出すタイミングでカプラーとスカート改修してほしかったわ。
アクアライナー用のベンチレ撤去屋根新規で作るくらいならね

99 ：

>>98
まぁ加工は必要だが、カプラーとスカートは富のキハ47用を使えばいいし。塗装の必要もないし。

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