ABC◆3大軽ｽﾎﾟｰﾂ AZ-1･ビート･カプチーノ 専用◆9

1 ：2012/08/19 〜 最終レス ：2013/01/10

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ＡＢＣ◆3大軽スポーツAZ-1・ビート・カプチ・２◆
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◆3大軽スポーツ！ビート・カプチ・AZ-1スレ◆
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次スレは>>980を踏んだ方が、宣言して立てて下さい！！

2 ：

おついちおつ

3 ：

Ｃでドリフトやってる方いませんか？

4 ：

http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d132065638

5 ：

Ａでドリフトやってる方おりませんか？

6 ：

Ｂでドリフトやってる方いませんか？

7 ：

アルトワークスじゃなくてＡＢＣでドリフトやれよ
後輪駆動なんだから

8 ：

FFドリや四輪ドリがカッコイイに決まってるだろ!!

9 ：

ＦＦや４駆ドリは動きが不自然だからキモい

10 ：

ワークス改FRっつうのもあるんだなぁ。
素直にC乗れば良いのに…

11 ：

ミラにテリオスキッドの駆動系ぶっ込んでFRもあったような

12 ：

まぁワークスのほうが維持楽だしな

13 ：

ワークスFRとか興味深い・・・

14 ：

AWDのワークスを、無茶改造だっけ。
コペンに他ダイハツ軽の四駆を移植して、さらに改造してFR化とかしてるショップもあるな。

15 ：

>>13
４駆のワークスの前のドラシャ抜くだけ、だけどオープンデフだと厳しいんで
リアデフを溶接してデフロックにする

16 ：

千葉でＣ専門店って在る？

17 ：

ワークスのFRの横転動画あったよ(笑) やっぱりワークスでも背が高いから、FRはヤバイと思う。

18 ：

KP61みたいだな

19 ：

>18
昔は　　　　よかったのぅ　　　　　　（遠い目…

20 ：

Ｃで調子にのって３速ドリやったら大破、終わった…

21 ：

>>20
まず、身体は大丈夫ですか？　そして、どのような状況・状態で大破したのか詳細を

22 ：

某サーキットで何時もは２速進入のところを調子こいて３速で振って突っ込んだらコントロール不能、横向いたままマットに突っ込んだ左側面、左Ｆ足回りもげて自走不能、左足捻挫、以上…

23 ：

ざまあ
軽太郎がサーキットとかw

24 ：

公道よりマシだろカス

25 ：

カプチーノでドリフトは難易度高いよな。
Aはもっと辛そうなイメージがあるが。

26 ：

>>22
身体の方は無事なようでなによりです！　なんとなくですが状況が解りました　ありがとう。
これを言うと必ず反論が出ると思いますが同じ経験者としては、「車よりも体が大切！！」ですからね。
確かに愛車にキズが付くのは痛いですが（特に若年者？）、身体はもっと痛いですから・・・
ありきたりですが、車は仕事して金さえ有れば買えますが、体は金では買えません
>>25
私は下手クソなC乗りなので参考にならないかと思いますけど、慣れれば意外とノーマルでも簡単ですよ。
Aでのドリフトは試した事が無いので解らないですがBはCよりも楽ですね。　スレチですが、AW11は難しいです

27 ：

Ｂはパワーないからホイールスピン続かないだろ
それにＭＲだからケツの流れ出しがＦＲよりも速くてカウンター当てるタイミングがシビア

28 ：

MRだけど、滑り出しの速さはCのがヤバくね？

29 ：

そんなことない、Ｃのほうがホイールベース短いけど
後ろに重たいエンジン積んだＭＲのほうが圧倒的にケツの流れは速い
スパっと一気に流れるぞ
カウンター当てて角度を維持する難しさはＣのほうが上だけど

30 ：

>>27
それは机上の空論ですな。　実際に乗って（ドリフトして）みてサーキットを走れば判りますから
ドリフトに限って言えば、MR・FRの違いなんて実際には「慣れ」の問題程度しかありません。
BもCもライトチューンですが、BはNAなのでアクセル踏みっぱなしでイケるコーナーがCでは無理なんです
まぁ多分、私が下手クソなのが1番の原因だと思うんですけどね・・・
>>28
その通りですね！　普通に峠をドライブ？していてもCの方が緊張しますｗ　だが、ソコがイイ！！！
>>29
＞カウンター当てて角度を維持する難しさはＣのほうが上だけど
そう、ソコが問題なんですよ！　維持する難易度は圧倒的にCが難しいのです

31 ：

あぁー足がいてぇー好きなことやって後悔は無いけど皆も気をつけてな

32 ：

>>31
次の車どーすんの？

33 ：

>>31
本当に打撲だけですか？　もしかして骨にひびが入っているかも知れませんよ？
明日にでも再診をオススメします！

34 ：

金がないから取り敢えずＣからパーツ外してとうぶん大人しくしてる

35 ：

診てもらいます。ありがとう

36 ：

何かキモいオッサンが来てるんだなｗ

37 ：

Ｆショックが抜けて底付きするわ…

38 ：

雪道ならAでも流しっぱなしの慣性ドリフトとか割と出来るけど、サーキットとか走ったことないからようわからん

39 ：

>>30
Ｃでは無理なんですってどう無理なの？スピンするの？アンダー？

40 ：

先月の大雨で家屋が浸かった地区の近所に住んでるんだが
前をたまに通る家の車庫に以前、Cがジャッキアップしてあったのを見かけていた。
先日通ったら、ドアとトランクにボンネットを開放した、屋根まで泥まみれの姿になっていた。
もうあの車は…。
ちなみにCのすぐ隣には、同様の姿のFDが。

41 ：

Cが1番ドリフト状態を維持しやすいって。Ｂはパワー不足、AはCより難しかった。

42 ：

Ｂはパワーが無いか…クラッチ蹴りやっても駄目か？

43 ：

しかし高過ぎだよな。だってちょいいじったCなんか80万とかだろ… そんな金あるなら、セダンの14シルビアやFD買えるからね。

44 ：

維持費安いから、買うのは解る。もう20年もたつ軽自動車にだよ？高いから、あんまし売れてないでしょ。goo中古車情報みても。

45 ：

普通にスカイラインとかのFRセダン買った方が正解。
よっぽどRマニアじゃなきゃ100万出してまで買わないよねぇ…

46 ：

高いと思う奴は買わなきゃいいじゃん
車としてはロードスターとかの方がよっぽどいいしね。

47 ：

いやあまりに値段高過ぎだと思ったからさ。 Aなら解るけど,BやCはまだ車両それなりにあるんだから下げてもいいと思うけどな…

48 ：

ちょっと前にオクに出てたキャラ
部品取り車として出品してるのに質問が全部直して乗る気まんまんなのばかりでワロタ

49 ：

>>44
俺は２４万でＣを買いましたけど
２年経つが、なんとか維持してるし毎日通勤で乗ってるぜ

50 ：

しかも車検ほぼ２年付きでオクで購入したぞ
さすがにあちこちボロかったんで、購入したあとすぐに燃料フィルター
プラグ、デスビ、各種センサー、エアクリ、エンジンマウント、クランクプーリー
サーモスタット他・・・５万ぐらいパーツ揃えて全部自分で交換してから２年目
まぁ車イジるのが好きなんで、ちょくちょく下に潜ってタイロッドトエンドブーツ交換とか細かいのはやってたけどな
先月無事に車検も通りました、車検でハイマウントランプの玉切れ指摘された以外は何も言われなかったよ

51 ：

高価な車体でそれなりの理由のあるやつはいいと思うよ。
BのバージョンZの走行距離が35000の奴買って7年たつがノートラブル。
高くても無改造の距離の伸びてないのをさがした。
走り屋の乗ってたような奴は絶対に嫌だったからね。
兎に角荒く乗られた車は避けないと。

52 ：

>>49それくらいならいいけどね・・・
中古車みてるとさ、たまにこれ６５万とか
ぼったくりだろｗｗｗって車両みるからさ。

53 ：

あとね、同じ車種ばかり扱ってる店は要注意。
部品を都合の良いように回してるから。
最悪、試乗時と納車後で部品取り替えられたりしてるからｗ

54 ：

>>52
人気あって同じような車が無いんだからプレミアついて仕方ない
ぼったくりだと思ったら買わなきゃいいんだし
旧規格の軽で３０万とかまともなの無いから
オイル漏れすごかったり何か必ずある

55 ：

>>53
ABC専門店みたいなのは逆にヤバイ訳ね。妙に納得だわ。

56 ：

俺は専門店で買ったけど良かったぞ
店にも依るんじゃねえの？

57 ：

専門店でもピンキリ。

58 ：

>53
そんな店で買ったアレなのがCスレにいるw

59 ：

aa

60 ：

また沸いてるよ
専門店とか言うより、中の人と仲良くするのがいいんじゃね?
俺はC海苔だが、某C専門店にかなり良い様にしてもらってるよ
車両はそこから買ってないし、最近バンパー1本買っただけで、後は顔出しのみ
たまに部品くれるからうれしい

61 ：

Ｃスレ見てると腹立ってくるから見るのやめた。走ってなんぼやろ

62 ：

今どきの、女の子はおたくっぽい奴嫌いなんだとｗｗｗ
ABCで行くなよ。変人扱いされるから。
一人で楽しむ車だね。

63 ：

モバゲーとかRPGゲームさえだめらしい。
アド交換なんて古い。フェイスブックや
mixi系で交換だそうだ。時代は変わるもんだね。。
走行会でドリフトなんかしてたらｗｗｗ
今の若い世代はなんで車嫌いなのかな。。

64 ：

変人扱いだからオモロイのもあるよ、Ｃ潰しちまったけど今度はBドリで楽しみたいね金貯めないと…

65 ：

>>63
ネットでどこでもいった気になれるカラだろうな。

66 ：

さっき2時間ほどオープンで走ったけど、寒いな!特に山の中

67 ：

>66さん、Bですか？

68 ：

福岡だが、いきなり涼しくなったな。

69 ：

9月1日からいきなり秋になった感じ？

70 ：

>>67
Cですよ
佐賀も涼しい

71 ：

オープンカー裏山

72 ：

夜オープンは虫と湿気ばかり

73 ：

>>72
だから真夜中から早朝までが
オススメ

74 ：

フロントガラスあるから大丈夫だと思うけど、夜は 虫飛んでくるからやめとけ。 虫に刺され顔みられなくなるぞ。

75 ：

100キロくらいで走ってたら、フロントバンパーに当たって粉砕した虫が巻き込みの風とともに顔面に飛んできたorz

76 ：

エアコンつけたら、粉砕された虫が社内にばらまかれた

77 ：

間違っても、この車でデートとかいくなよ。
えーなに？この車って言われるから。

78 ：

Ａの場合、ドア上げて走る人いる？

79 ：

>>78
居るわけ無い
ドアが落ちてくるよ

80 ：

(笑)

81 ：

ホンダが後継車開発

82 ：

ＦＦっぽいね…あぁ…つまんね…

83 ：

>>78-79
まだ新しかった頃は昼休みに近所のコンビニまで開けっ放しで行ったりした

84 ：

Ｃなら運転席の屋根だけ外してよく走る

85 ：

でも、なんだか違和感あって結局フルオープンにする

86 ：

Bのオープンみたけど都市部じゃ排ガスとかできつそうなかんじだった

87 ：

鳥の糞が助手席に命中したぜ！なんて運がいいんだ！

88 ：

そうかそうか

89 ：

て言ってる俺は明日から入院だ皆も身体に気をつけてな。

90 ：

>>89
え、入院！　何があったの？　事故ったとか？

91 ：

病気で手術しまする。

92 ：

よかったなバッチリ快方に向かうぞ

93 ：

なんせウンがついただけに間違いない。お大事になぁ〜。

94 ：

そだな(笑)入院中もスレ楽しみにしてるよ〜愛機のターミナル外しておかねえとバッテリー上がっちまう。

95 ：

痔は辛いよね

96 ：

陰毛剃らないといけないんだよな

97 ：

痔じゃねえよ癌の手術だよ(笑)

98 ：

>>97
洒落にならんだろ
頑張ってくださぃね

99 ：

頑張ります。

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