JR東日本アンチスレ Part24

1 ：2012/12/17 〜 最終レス ：2013/01/10

今年４〜６月期連結決算の営業利益が１２５９億円、過去最高の利益をあげたJR東日本
冨田社長は「ガラパゴス化しない鉄道技術を造りたい」と述べてます
鉄道技術を発展させる前にお客様を大切にして頂きたいと思っている人が多いのではないでしょうか？
なによりSuicaもガラパゴスなシステムな気がします
東京駅が生まれ変わっても"旅客鉄道"には生まれ変わりません
そんなJR東日本のアンチスレです
前スレ： http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1353115463/
数々のトラブルのまとめ(テンプレ)
http://wikiwiki.jp/jre-anti/

※ JR東日本以外の話題はスレ違いです。該当するスレへどうぞ。 ※

2 ：

日本語を正しく理解できない可哀想な方が数名？いらっしゃいますが、
華麗にスルーしましょう。絡んできても放置。
以下、JR東日本について分析・批評に専念しましょう。

3 ：

秋田地区では客車時代お客は無賃乗車ばっかしてました。

4 ：

JR東日本アンチスレ Part23
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1353115463/848
より

＞ＪＲ東日本、６年ぶりスキーキャンぺーンを展開
＞http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20121212-00000577-san-bus_all
＞　冨田社長は「今の若者は車も持っていないという中で、新幹線を使っての移動で、スキーの楽しみをしてもらいたい」と語る。
＞今の若者は車も持っていない
変な決めつけがｗ
＞新幹線を使っての移動
車やスキーツアーなんかで行ってるんじゃね？効率いいし。
新幹線を使わないといけないなんて決まりはないし。

5 ：

>>4と同じくJR東日本アンチスレ Part23より
束の東京圏以外に対する対応を代弁したかのようなレス
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1353115463/51
51 ：名無しでGO!：2012/11/18(日) 09:19:37.88 ID:d/Dtrspf0
束は東京以北を人質に取ってると公言したかのような前スレの発言
↓
967 ：名無しでGO!：2012/11/17(土) 00:07:12.13 ID:/AgqcW3NO
「命」を最優先に考えれば鶯谷でグモった場合、宇都宮線の上野〜宇都宮、高崎線の上野〜高崎、常磐線の上野〜水戸を全部止めるのは当然だよね。
駅と駅の間で2時間缶詰めで病院送り多発になっても「命」を最優先に考えればね。あと我慢できないからって勝手に線路に降りるのは犯罪だから。そういう奴は現行犯逮捕で構わない。

6 ：

>>1
> 冨田社長は「ガラパゴス化しない鉄道技術を造りたい」と述べてます
鉄道の信頼性を世界レベルに下げるってことか？

7 ：

75 ：名無しでGO!：2012/05/04(金) 17:58:34.71 ID:deTBee0H0
束の、日頃のメンテがよほど悪い
76 ：名無しでGO!：2012/05/05(土) 00:45:33.76 ID:17XHspPi0
手抜きメンテで、115系が、遂に火を噴いた。
190 ：名無し野電車区：2012/04/04(水) 22:47:24.94 ID:IzN7X4ey0
４/４日午前９時５５分ごろ、新潟県柏崎市のＪＲ東日本の信越線で、直江津発長岡行きの普通電車（３両編成）が
鯨波駅に到着した際、運転士が２両目のパンタグラフ付近で煙と火花を確認した。火は約４５分後に地元消防によって
消し止められたが、車両の天井部分と座席の一部が燃えた。乗客４１人と乗務員５人にけがはなかった。
時事通信より。
191 ：名無し野電車区：2012/04/04(水) 23:22:13.17 ID:8l8bIFUr0
>>190
リアルにもう限界だなこれ。
192 ：名無し野電車区：2012/04/04(水) 23:48:30.83 ID:ia+6C2OC0
103系の淘汰速度が上がったのも、電気系統故障の漏電で客が感電したからだから
115系もいよいよだな。

8 ：

河北新報より。
ブレーキ不備で運転　７〜９日「はやぶさ」など
ＪＲ東日本仙台支社は９日、東北新幹線の「はやぶさ」などとして走行したＥ５系列車１編成が、７日から９日夕にかけて、ブレーキ部品の一部が外れたまま運行していたと発表した。
不備が分かった列車（１０両編成）は９日夕、上り「なすの」として郡山駅に停車中で、ＪＲは同列車を運休させた。仙台支社は「ブレーキ性能に問題はなかった」と説明している。
外れていたのは１両に４８枚取り付けられるブレーキライニングと呼ばれる部品の１枚。
仙台支社によると、この列車は６日、定期検査のため宮城県利府町の車両センターでブレーキラーニングを交換。留め付けが不十分で、センター出発直後に１枚が脱落したとみられる。
保線担当の社員が９日、車両センターの線路で部品を発見。全１１編成あるＥ５系新幹線を点検して脱落が分かった。列車は７〜９日に東京−新青森間で往復運転していた。
↑　なんやこれは、最高時速300Km やで。

9 ：

JR東日本はまさに「JR餓死日本」ですね。
俺が時々「ひ」を入力し忘れる行いが、JR東日本に伝わってるように感じる。

10 ：

>>8
ブレーキの部品が外れるなんて、自分みたいな素人でも「一歩間違えば大惨事になりかねない」ってことくらい想像できるんだが。
今の束関係者は自社のものどころか、鉄道いや動くものの"怖さ"もわかってないんじゃないのか？

11 ：

調子に乗ってメンテナンスをバンバン外注化、更に検査項目の省略なんてしているから
こうなる。今や、全検以外はメンテナンスなんてしてないようなもの。
更には機器箱を打音確認だけで異常がわかるようなベテラン職人も次々切られ、
マニュアルに添った「最低限」の検査しかしてないからね。

12 ：

１１
いいんだよ、それで。
万一死傷者が出ても、カネ払えばいいんだから
それよりも、外注化したり駅員を派遣にする方がウマーだからな

13 ：

前スレより
183 ：名無し野電車区：2012/08/20(月) 10:39:04.23 ID:dorw8rn+0
特急つがる、運転中に全車両のドアが突然開き運休　負傷者なし
ちなみにこの事故を起こしたのはいつものE751系ではなく、代打で出てきた485系3000番台だそうです
ホント、485系はこの先大丈夫なのか？
この前は６号車冷房故障、この前は２号車の冷房通風孔から水滴落下、
もう運行に耐えられないほどボロボロじゃん
「もうすぐ廃車だから」という理由でメンテナンスを怠っているのが見え見えなのだが、
これでもし乗客が落下したらどうするつもりだ？
いなほ脱線事故の二の舞になっちまうぞ。
184 ：名無し野電車区：2012/08/20(月) 14:51:34.18 ID:jA4rLH95O
>>183西でまだ走ってる183系（元485系、今回の事故の3000番台より古い）
では聞いた事が無いから整備不良と思うが恐ろしい。

14 ：

前スレより
646 ：名無しでGO!：2012/12/06(木) 15:12:21.07 ID:hMnT82om0
東北地方で、車両から煙だそうです。
特急「白鳥２８号」から煙、乗客約７０人避難
６日午後０時５５分頃、青森県今別町のＪＲ津軽今別駅近くの線路上で、
函館発新青森行き特急「白鳥２８号」から、煙が出ていると１１９番があった。
地元消防やＪＲによると、列車はすでに停止しており、乗客約７０人は避難した。
（2012年12月6日13時29分 読売新聞）

15 ：

>>11-12
10数年前酉に漂ってた「こりゃいつかはやらかすな」ってのが、今は束の方から感じられる。
ま、やって欲しくはないが万が一やらかしたところで同情する余地なんて無い。
「ああ、やっぱりね。いつかはやるとは思ってたよ」で終わりだろう、自分の場合。

16 ：

11 ：名無しでGO!：2012/11/17(土) 11:47:02.28 ID:s1ZOjh4m0
衝突寸前
篠ノ井線、運行計画ミス　単線に上下列車３本進入の異例事態
２日午前９時ごろ、千曲市桑原のＪＲ篠ノ井線姨捨―稲荷山間にあり、列車が進行方向を変える「スイッチバック」で擦れ違う「桑ノ原信号場」付近で、下り普通列車（３両編成）と上り回送列車の運転手が、共に赤信号に気づいて停車した。
当時、同信号場には下り回送列車が待機中で、単線区間に３本の列車が入り込む異例の事態となり、擦れ違うことができなくなったため。
ＪＲ東日本長野支社によると、上り回送列車を約４キロ離れた稲荷山駅まで後退させ、約１時間半後に運転を再開。下り普通列車の乗客約７０人が、車内で運転再開を待った。この列車を含め特急上下３本と普通上下３本が最大１時間３６分遅れ、約６００人の足に影響した。
同支社は、同信号場を通過する双方の回送列車の運行計画に誤りがあったと説明。列車の運行計画は同支社運輸部が、運行の１カ月程度前を目安に作成しているが、「人為的なミス」として、詳しい原因を調べている。

17 ：

今日のNHKラジオ、朝7時前の運行情報。
JR東日本輸送司令室…と2回繰り返すが、無音で反応なし。
そのあと道路情報へ何事もなかったかのように移り、
最後に「7時前の運行情報はありませんでした」とアナウンサーが喋って終了。そのまま7時のジングルへ。
　
　放送事故レベルだなwww

18 ：

全国の郵便局やJR北海道バス厚別営業所の労働者と連帯して団結し、下記のｱﾄﾞﾚｽから用紙をﾀﾞｳﾝﾛｰﾄﾞして記入する｡
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1354541529/l50
そして郵送する｡宛先は↓
〒151-8512東京都渋谷区代々木2-2-6　JR新宿ﾋﾞﾙ13F
東日本旅客鉄道労働組合中央執行委員長殿

今回のﾎﾞｰﾅｽは間に合わなかった人も､次回こそﾎﾞｰﾅｽを防衛するために､下記のｱﾄﾞﾚｽから用紙をﾀﾞｳﾝﾛｰﾄﾞして記入する｡
http://www.geocities.co.jp/SilkRoad-Lake/5270/dattaitodoke.pdf
そして郵送する｡宛先は↓
〒151-8512東京都渋谷区代々木2-2-6　JR新宿ﾋﾞﾙ13F
東日本旅客鉄道労働組合中央執行委員長殿

19 ：

全国の郵便局やJR北海道バス厚別営業所の労働者と連帯して団結し、下記のｱﾄﾞﾚｽから用紙をﾀﾞｳﾝﾛｰﾄﾞして記入する｡
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1354541529/l50
そして郵送する｡宛先は↓
〒151-8512東京都渋谷区代々木2-2-6　JR新宿ﾋﾞﾙ13F
東日本旅客鉄道労働組合中央執行委員長殿

今回のﾎﾞｰﾅｽは間に合わなかった人も､次回こそﾎﾞｰﾅｽを防衛するために､下記のｱﾄﾞﾚｽから用紙をﾀﾞｳﾝﾛｰﾄﾞして記入する｡
http://www.geocities.co.jp/SilkRoad-Lake/5270/dattaitodoke.pdf
そして郵送する｡宛先は↓
〒151-8512東京都渋谷区代々木2-2-6　JR新宿ﾋﾞﾙ13F
東日本旅客鉄道労働組合中央執行委員長殿

20 ：

>>15
大川隆法の予言並にくだらない

21 ：

全国の郵便局やJR北海道バス厚別営業所の労働者と連帯して団結し、下記のｱﾄﾞﾚｽから用紙をﾀﾞｳﾝﾛｰﾄﾞして記入する｡
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1354541529/l50
そして郵送する｡宛先は↓
〒151-8512東京都渋谷区代々木2-2-6　JR新宿ﾋﾞﾙ13F
東日本旅客鉄道労働組合中央執行委員長殿

今回のﾎﾞｰﾅｽは間に合わなかった人も､次回こそﾎﾞｰﾅｽを防衛するために､下記のｱﾄﾞﾚｽから用紙をﾀﾞｳﾝﾛｰﾄﾞして記入する｡
http://www.geocities.co.jp/SilkRoad-Lake/5270/dattaitodoke.pdf
そして郵送する｡宛先は↓
〒151-8512東京都渋谷区代々木2-2-6　JR新宿ﾋﾞﾙ13F
東日本旅客鉄道労働組合中央執行委員長殿

22 ：

プレミアムな風が、吹いてきた。
伊勢志摩のやさしい風につつまれるような気分。
あなたのいつもの時間を、プレミアムなひとときに変えていく。
プレミアムエキスプレス「しまかぜ」は、2013年3月21日いよいよデビューです。
今までにないサービスと設備で
“最高の乗り心地”をあなたに
平成25年は、第六十二回神宮式年遷宮。式年遷宮へは、“しまかぜ”で。

23 ：

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24 ：

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25 ：

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29 ：

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30 ：

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31 ：

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32 ：

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33 ：

コピペしかできないキチガイが集うスレはここですか？

34 ：

>>1
＞今年４〜６月期連結決算の営業利益が１２５９億円…って何か月前の話？
10月30日に中間決算発表しているんだから「今年４〜９月中間期連結決算の営業利益が２５４２億円」って最新の情報でないと

35 ：

>34
すまん、仕事の合間にタブレットで立てたからそこまでフォローできなかったわ…

36 ：

俺の地元の駅、もともと特急が頻繁に停まった駅なのに、新幹線ができてルートから外れて３セク化して不便になった。マジふざけんなJR束。ちなみに○野県○諸市。俺はJR束に捨てられた悔しさを絶対に忘れない。

37 ：

>>36
文句はそれを認めた国へどうぞ
JR東に言うのは筋違い
まぁ普段利用しないから不要路線と思われたんだろ？

38 ：

あれって、JRが新幹線運営するのやだって言ってたのに地元が不採算路線引き取るから新幹線走らせてって頼んだんじゃなかった？

39 ：

12 ：名無しでGO!：2012/11/17(土) 11:47:58.17 ID:s1ZOjh4m0
史上最悪や、クソ束砂利輸送鉄道　又は
クソ束地域破壊鉄道
高崎駅、工事区間に電車誤進入　
ＪＲ高崎駅（群馬県高崎市）で１３日午後１１時１０分ごろ、発車直後の高崎発横川行きの下り普通電車（６両編成）が作業員のいる工事区間に誤って進入し、約４０メートル手前で急停止するトラブルのあったことが１４日、分かった。
作業員約１５人や乗客約１２０人にけがはなかった。
運輸安全委員会は、事故につながりかねない重大インシデントとして、鉄道事故調査官２人を１７日に現地へ派遣、詳しい原因を調べる。
国土交通省によると、作業員は線路のポイント（分岐器）の部品を交換する準備をしていた。
>>38
せやせや、そのとおり。
そして、メッチャ不便に。

40 ：

162 ：名無しでGO!：2012/10/09(火) 19:42:29.01 ID:C8/sz+wu0
大月で入換中の201が事故らなかったか？　クソ束
まだ通過列車が接近してるのに入換え作業開始→出発したとこに特急列車→脱線転覆
こんな、大月事故から15年
174 ：名無しでGO!：2012/10/10(水) 05:49:25.33 ID:SKm09aPzO
>>162
出庫する201の運転士が信号赤なのに勝手にATS切って発車して通過中のE351の横っ腹に突撃

その5年後に貨物が富士駅で同じようなことしたけど、
東海の職員が、すぐに異常に気付いて防護無線発報し衝突せず
ポイントは壊されたけど。

41 ：

153 ：名無し野電車区：2012/07/19(木) 18:20:47.25 ID:x51Y7T9T0
そう言えば昔、東中野で追突死亡事故があったな。
運転士は、ラジオ聞きながら運転してたらしいし。
この時は事故当日、病院で怪我人に金配って口封じしようとしてたな。 ←　最悪や
怪我人が怒ってたのをテレビで見たな、三流以下の屑会社。クソ束
170 ：名無し野電車区：2012/07/20(金) 00:53:42.11 ID:Fphgs4Ab0
>>169
事故当日の傷の痛みが癒えないのに、病院で金ばらまいた件はどう思ってんの？
最悪やな。クソ束
174 ：名無し野電車区：2012/07/20(金) 06:28:57.54 ID:pXemzY6l0
>>153
俺もウテシがラジオ聴きながら運転してたという報道見た。
イヤホン付けてたからATSの警報に気づかなかったのが原因みたいな事言ってた。
今こんな不祥事起こしてもマスゴミ各社は必死で隠蔽し擁護するのだろうが、
当時は、きちんと報道されてたんだよな。

42 ：

854 ：名無しでGO!：2012/11/13(火) 20:12:33.68 ID:fJggAPotO
まあーこの束って、確かにRだな？
・エキナカから系列外の飲食店を追い出す。
・被災地へ救援物資運ぶ貨物列車から割り増しの通行料取ろうとした。
・マスゴミに新聞・雑誌をエキナカ書店での販売停止を盾に、言論弾圧する。
・自社の流儀を客に押し付ける為に、既存のサービスを平気で低下させる。
・自分達に不利な制度はほとんど案内しない。
例)普通列車グリーン車の不使用証明、みどりの窓口廃止駅での乗車票。 ･･･etc
857 ：名無しでGO!：2012/11/13(火) 21:04:25.93 ID:k7o5UdV+0
>>854　せやな。
597 ：名無し野電車区：2012/09/21(金) 20:29:28.10 ID:IeA23A60O
転クロかロングかなんてそんなに重要かね。
・部内原因の輸送障害の多さ
・ちょっとの悪天候（特に雪）ですぐ停まる、または本数減
・運転本数を増やせるはずのラッシュ時以外の混雑放置
・無駄な長編成とセットとなった低頻度ダイヤ
・意味不明なランダムダイヤ、ダイヤホール
・通路を狭める形でどんどん増殖するエキナカ

43 ：

918 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2012/07/27(金) 12:25:47.48 ID:/Ny7Keuz0
そして頭の悪いことやらかしてセンター試験の受験生に多大なる迷惑をかけたが
いまだに隠蔽している脱線事故
http://jtsb.mlit.go.jp/jtsb/railway/detail.php?id=1721
http://jtsb.mlit.go.jp/jtsb/railway/report/RA08-2-3.pdf
920 ：名無しでGO!：2012/07/27(金) 19:46:37.39 ID:PW8ZcVyi0
>>916-918
マスゴミタブーをいいことに隠し放題やな、クソ束。
束厨に隠蔽体質を非難されてる酉なんかあの大事故でマスゴミの集団リンチ受けてビビったのか
西社員の軽犯罪まで公表してるというのに。
921 ：名無しでGO!：2012/07/27(金) 20:55:41.67 ID:W5FU18NCO
>>920
だってこの会社は、死傷者が出なければかまわない的な考えだからな･･･
万一発生させた所で、マスゴミに言論弾圧かけるんだろうな？
下手したら｢この列車に乗ったのはお客様の都合だから自己責任｣
とか｢民間企業だから莫大な設備投資は出来ない｣なんて開き直りそう？

44 ：

俺の地元の駅、もともと特急が頻繁に停まった駅なのに、新幹線ができてルートから外れて３セク化して不便になった。マジふざけんなJR束。ちなみに○野県○諸市。俺はJR束に捨てられた悔しさを絶対に忘れない。

45 ：

ＪＲ京葉線 : 車両故障で運転見合わせ　乗客約１５００人、歩いて移動
京葉線、車両故障で４時間停止　１５００人が線路を移動
http://mainichi.jp/select/news/20121128k0000e040155000c.html
http://mainichi.jp/select/news/20121128mog00m040003000c.html
http://mainichi.jp/graph/2012/11/28/20121128k0000e040155000c/001.html
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20121128-OYT1T00244.htm?from=main2
http://www.asahi.com/national/update/1128/TKY201211280360.html
原因は、車両の電気回路の、ヒューズ切れ
http://www.asahi.com/national/update/1128/TKY201211280813.html

46 ：

上越新幹線で停電、燕三条−新潟間で運転見合わせ
http://www.iza.ne.jp/news/newsarticle/event/accident/613233/
列車横付け、乗客５４人渡り板で移動　停電の上越新幹線
http://www.iza.ne.jp/news/newsarticle/event/accident/613237/
http://www.asahi.com/national/update/1209/TKY201212090205.html
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20121209-OYT1T00244.htm
http://www.nikkei.com/article/DGXNASFK0900E_Z01C12A2000000/
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20121209/t10014058681000.html
上越新幹線、運転再開　３３本運休、２．５万人に影響
http://www.asahi.com/national/update/1209/TKY201212090205.html
http://www.asahi.com/national/update/1209/TKY201212090270.html
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20121210-OYT1T00143.htm

47 ：

クソ束で、駅の上りエスカレーター、突然停止し降下
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20121205-OYT1T00379.htm?from=ylist
線路から、発煙で、総武快速と中央・総武各駅停車、運転見合わせ
http://www.asahi.com/national/update/1213/TKY201212130808.html
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20121213-OYT1T01304.htm
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20121213-00001304-yom-soci

48 ：

>>44
小諸乙！
169も春まで

49 ：

クソ束の、DQN対応　その１
799 ：名無しでGO!：2012/11/11(日) 23:18:41.73 ID:UZE+qBUx0
八王子支社の事例
クソ寒い2003年2月にはまかいじの指定をとって甲府から横浜まで乗車。その時点でこっちの指定席に酔い客が爆睡中
トラブりたくないからレチに話したら「お客様ご自身で対応して下さい」
このレチ何をしてたか知らないけどその後大月までデッキに立たせてようやく座席確保
指定席は酔い客に最後まで乗っ取られたまま…
横浜客セン経由で八王子支社にクレームしたら1週間後に「当該車掌は特急乗務の経験が浅く、また、はまかいじは1人乗務で甲府〜大月間は停車駅が多く放送とドア扱いしないとならないからそのような説明をした」と報告があって公式謝罪して510円返金
それ以来山梨方面は高速バスかクルマしか使わないし、束自体もその頃のトラブル多発も含めて信用できなくなってアンチ化した訳
こういう対応された事がない奴が、熱心な束オタになんやな

50 ：

クソ束の、DQN対応　その２
255 ：名無しでGO!：2012/08/14(火) 01:32:04.70 ID:8dy76V8M0
825 ：名無しでGO!：2012/07/19(木) 07:57:05.42 ID:pGIo8mu20
事実なら、正気かどうか疑いたくなる内容があった
乗車券類・切符の規則(超初級者用)第1条
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1332122588/309
309 名無しでGO! sage 2012/07/18(水) 23:11:56.11 ID:WB6rFdS/0
>>306
東の東京駅新幹線精算所で仙台市内→横浜市内を中央線方面に変更を依頼したら、
「使用開始後なので変更不可、変更はお客様の都合なので原券回収で東京駅から買い直し」という信じられない回答が……
相手するだけ時間の無駄なので、海の精算所で変更してもらったけど、
いくら補充券で面倒だからって大嘘付いて余計な金を盗る(取るではなく)とかありえないだろと思った
259 ：名無しでGO!：2012/08/14(火) 12:38:59.52 ID:m+giHoPkO
規則スレで聞いてきたら複乗にならないみたいで、だったら改補切るか着駅精算誘導かしないとだめだねぇ。

51 ：

今日もコピペでスレを破壊する簡単な（ry

52 ：

クソ束の、DQN対応　その３
262 ：名無しでGO!：2012/08/14(火) 14:33:43.83 ID:e4NOy97a0
湘○ライナーとかの下り列車の整理券は、
みどりの窓口で１ヶ月前から発売します。と時刻表で謳われているのに、
窓口へ行くと、当日買えとか、次回はホームで買えとかマイルール炸裂。
私鉄への連絡券も悉く拒否。乗換駅まで買って、私鉄分は別に買えって、
ではなぜ連絡券の制度を残してあるのか。
こういう事書くと、束厨は決まってスイカ使えとか、別々に買うのが当たり前
みんなそうしてるとか、支離滅裂発言。
連絡券買えば、乗換駅で改札を出なくて済む駅も多いのに本当困ります。
263 ：名無しでGO!：2012/08/14(火) 15:07:20.50 ID:TeU0D7Nr0
>>262
駅の連絡運賃の表で、たまーに書かれていない私鉄路線があったりとかな。
しかも大手私鉄の路線で。

53 ：

クソ束の、DQN対応と、DQNグリーフ車　その４
265 ：名無しでGO!：2012/08/14(火) 18:10:14.68 ID:tkEEdr93O
マイルールといえば、みどりの窓口併設のびゅうでJR券の単独発売しないのも当てはまるよな？
本来駅の旅行センターは、その駅で発売出来るJR券はすべて扱うのがルールのはず？
あと別スレによると普通列車グリーン車で満席だから不使用証明を請求したら、
デッキに入ったのを理由にGAに拒否されたとか出ていたぞ。
266 ：名無しでGO!：2012/08/14(火) 18:16:05.88 ID:PRFB51Hv0
>>265
知識不足の社員ばかりだから、
本社が知らないうちにどんどん社員独自のマイルールが増えていくR束ｗ
267 ：名無しでGO!：2012/08/14(火) 19:30:15.81 ID:e4NOy97a0
>>265
そのＧＡも不使用証明の発行の仕方が分からないという体たらく。
269 ：名無しでGO!：2012/08/14(火) 19:58:11.41 ID:e4NOy97a0
そのＧＡの安全を守る為、早朝・深夜は警備員が乗務するという無駄ぶり。
客の安全を守るというなら理解出来るが、ＧＡの安全を守る為とは・・・。

54 ：

↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？
↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？
↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？
↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？
↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？

55 ：

クソリティ発動
【常磐線遅延】列車駅在線モニタによると、北千住以南での列車渋滞が発生の模様。
TwittermaiIbarakiJapan（Masatsugu Yamazaki）-33分前
上野の常磐線ホーム満線で日暮里で抑止　　 TwitterChiiAyano
常磐線は、取手駅での車両点検の影響で、
いわき〜上野駅間の上下線に遅れと運休がでています。8:45現在 　#traindelay #鉄道運行情報
Twitterrapid_acty_231
常磐線(快速)[上野〜取手]【運転状況】取手駅で車両点検を行った影響で、
現在も列車に遅れや運休が出ています。なお、成田線との直通運転を中止しています。
(12/19 08:10) #駅の伝言板　 ekidencom_pref
常磐線車両故障の原因　直流区間から交流への切り替えを失敗した模様。
当該は取手駅3番ホーム停車中
TwitterSk_candy（キャンディ）-1時間前

56 ：

ど田舎でも、クソリティ発動
こまち　遅延　原因　保線車の故障
12/19 10:15 #田沢湖線
工事車両故障の影響で、現在も盛岡〜田沢湖駅間の一部列車に遅れが出ています。(10:00) 935 #TrainDelay

57 ：

トリプルで、クソリティ発動
12/19 09:27 #中央線 (快速) 中野〜高円寺駅間で車両点検を行った影響で、
現在も列車に遅れが出ています。
なお、青梅線との直通運転を中止しています。　(09:24)　A187 #TrainDelay
12/19 09:24 #青梅線　
青梅線は、中央線快速電車での車両点検の影響で、
中央線快速電車への直通運転を中止しています。(09:20) 260 #TrainDelay
12/19 09:06 #中央線 #総武線 各駅停車　遅延
中央・総武各駅停車は、高円寺〜中野駅間での車両点検の影響で、
上下線に遅れがでています。
東京メトロ東西線への直通運転を三鷹〜中野駅間で中止しています。(08:58) 518 #TrainDelay
【中央総武線各駅停車：遅れの原因まとめ】 ・電車が渋滞しているため
電車の停車位置を間違えたため ・運転士がいませんため ・電車がいませんため ・
信号が変わりませんため ・架線の継ぎ目に停車してしまったため。しかも2電車も。←New!
Twitterchumotte　-1時間前

58 ：

>>55-57
またかいな、クソリティ発動でっか、
ホンマに、アホやな。
クソ束砂利輸送鉄道　又は
クソ束地域破壊鉄道

59 ：

701系が好評だという事を認めたくない乞食がコピペで荒らしまくってるんですね
まったく見境無いんだから。

60 ：

今日も自己顕示欲旺盛なスレ潰し

61 ：

>>59
腐れ束厨ムッキー坊でっせ。
長文さん、突撃やで。
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1351626552/
↑　あんたら、突撃やで。
キチガイ束厨が毎日張り付いていて、少しでも束に対する侮辱があったら、
すぐに発狂するでｗ
あんたら、ここを荒らせｗｗ 　

62 ：

こっちのスレも、ご利用を。
詐欺ぼったくり列車を語ろう
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1325316229/
史上最低のJRを決めるスレ
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1347262325/l50
クソ束は、ぼったくり詐欺

63 ：

発狂してコピペを繰り返すだけしかできんとは、実に気の毒だ。

64 ：

>>59
ID:wVzqeshy0
1 位/687 ID中
JR東日本アンチスレ Part24
史上最低のJRを決めるスレ・17社目
関西系団体、検査入出場、廃回等スレ91
まったくひどいな

65 ：

↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？
↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？
↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？
↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？
↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？
↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？
↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？
↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？
↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？
↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？

66 ：

↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？
↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？
↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？
↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？
↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？
↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？
↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？
↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？
↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？
↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？

67 ：

見境なくロングシートを要求しまくる乞食がいると聞いて

68 ：

忘年会シーズン、乗客の「暴力行為」に駅員警戒
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20121220-OYT1T00733.htm
　乗客の「脱線」は許しません――。忘年会シーズンがピークを迎え、鉄道各社は乗客による「暴力行為」への警戒を強めている。
（中略）
　ＪＲ東日本の場合、乗客による暴力行為は昨年度で３３８件。このうち約６割が酔客だった。同社は「たとえお客様であっても、社員への暴力に対して被害届を提出するなど毅然(きぜん)とした対応を徹底している」とする。
「たとえ」と言うことは、やはりそういうことか。分かりやすい。
利用者数の多さはあるとして、他の場所でこういう出来事は聞いたことがない。
そもそも殴られるのって駅員の応対が悪いからでしょう?

69 ：

応対が悪いと殴るなんてキチガイは刑務所に放り込むべきだな。

70 ：

束は役所より役所仕事が得意な連中

71 ：

>>68
「たとえ」
の一語から何妄想しちゃってんだか
阿呆もいい加減にしろ

72 ：

あっっ、こう書くと
「妄想させる応対の悪さ」
とか言い出すんだろw
統計的に他社より多い客観的データー持ってこいや

73 ：

移動

74 ：

http://img.2ch.net/ico/jisakujien_5.gif
２０日午後６時５分頃、ＪＲ京浜東北線の東神奈川駅で人身事故が発生した。
　この影響で同線大宮―大船駅間の全線と、東海道線が東京―熱海駅間の上下線で運転を見合わせている。運転再開は同７時１０分頃を見込んでいる。
　また、横須賀線東京―久里浜駅間と横浜線東神奈川―八王子駅間も運転を見合わせているが、安全が確認され次第、運転を再開する。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20121220-00001053-yom-soci
止めすぎだバカ野郎！！！

75 ：

353:12/20(木) 19:52 YhbJ6fGw0
東京駅17：57発小田原行き。
品川を発車後20分近くノロノロ運転してるのに、
なぜ遅れているのか全く放送が無い。
停車したと思ったら、多摩川の鉄橋上。
何を考えてるんだ？

76 ：

相変わらずの束クソリティだな。
例えば京浜なんか蒲田・鶴見交互とかで折り返せば都心部や埼玉に被害及ぼさなくてすむじゃん。
東海道の熱海までなんてのも疑問だな。

77 ：

まあ、なんだな。いくらクソ束のクソ対応に腹たっても手だしちゃ拙いな。
気持ちはよくわかるけどよ、ホント。でもあくまで心の中にとどめとくしかない。
手出した瞬間、こっちが一方的に犯罪者・悪者になって、それまでのクソ対応の悪さも棚に上げられちゃうからな。
気持ちはわかるが、手出しだけはだめだ。
言葉でクレームは毅然と遠慮なく言ってやるべきだ。客として当然の権利でもあるし。

それにしても根拠もロクにない「701系は好評」妄想にしがみついてる狂信者がいるみたいだな。

78 ：

>77
でも、女駅員のRとケツぐらい触ってもいいだろ。

79 ：

>>74
9月に立花〜甲子園口で人身事故があって京都〜姫路で運転見合わせたりするんだぜ
人身事故ってのはそういうもんだよ。
>>77
やだなぁ、701系投入後の93年12月の改正後減る一方だった客が増えたって何度も言われてるじゃないですか
好評じゃなかったら何で増えたんですか？嫌なら乗らないよ。車社会だもん。

80 ：

今日も束厨のムッキーキチガイがスレ潰しに来ると。結局こいつは長文がいてもいなくても関係ないと。アンチの住人をイジメてストレス解消が目的だから。

81 ：

イジメられるアンチw
ださっ
これくらいで潰れるスレなら建てるんじゃねぇよ

82 ：

だから反論できなくなった社畜君がコピペで埋め立てるんだろ？

83 ：

>>74
>>76
本当止めすぎよ。東海道は横浜〜熱海、横須賀は横浜〜久里浜、
京浜東北は鶴見〜大宮、根岸は磯子〜大船で折り返し運転出来ないの？
こうやって広範囲で止めると、上記3線のみならず、湘南新宿、東北、高崎や、接続待ちしたら北関東地区まで影響するんだぞ！
さらに京急が振替カオスでダイヤ乱れ起きたら都営、京成、北総まで影響するんだぞ！

84 ：

どっかにもあったが上尾事件や国電騒動みたいなの
一度起きないと駄目なんじゃね？
昔はアルカディア発火事件でトップが図面見て
問題点を判断してエンジン換装命令出したりしてるが
今は継ぎ接ぎで誤魔化すことしかしないだろ

85 ：

>>83
そこで得意の人質作戦に出るのが束
>>84
騒動になったらなったでマスゴミや一部の権力と共同し（ry

86 ：

>>82
>>64を見ろよ

>>83
そして騒動待望
本当にクソだな

87 ：

>>70
役所より役所仕事が「悪い意味で下手」という方が近いだろ＞束

88 ：

>>86
しかも他力本願ｗ

89 ：

束の女駅員って、本当に案内下手だよな

90 ：

束厨の言動を見ていると、第二第三のスマイリーキクチ事件を引き起こしそうで怖い

91 ：

>>71
現実を妄想だと思ってるのか、素晴らしい思考だな。
どれだけJR東日本の係員の応対がいいと思ってるんだか。

92 ：

こないだ運ちゃんにこれ橋本行きますか？って聞いたらいかねえーよって言われたけど
さすがに東の駅員もそんな対応はしないと思います。

93 ：

>89
それどころか勝手に犯罪者扱いした挙句
こっちが正当性を説明して分が悪くなったら裏に逃げる屑までいる始末

94 ：

>86
騒動なんぞ起きてほしくないが、３．１１で石原に叩かれて態度が変わったあたり見てると
そこまで社会からNO突きつけられて、ようやく変われるのかどうか、って気はするよー

95 ：

>>94
石原だから態度変えたんだろうな？他の知事だったらあらゆる手段で
その知事を潰しに出たかもな？糞束ならやりかねないな？

96 ：

>>92
さすが客を客とも思わぬ酉らしい対応ですね

97 ：

>>92
さすが客を客とも思わぬ束らしい対応ですね

98 ：

>>80-81
大津のいじめ問題でいじめた側が100％悪みたいな風潮になってるが、
いじめられる側の言動にも問題があるケースも多々あると思う。
ここのアンチのバカどもとか見ていると特に。
>>83
人命＞＞＞＞＞＞越えられない壁＞＞＞＞＞＞＞＞地方末端の運行
人命の為には北関東だろうが他社線だろうが2〜3時間缶詰めで病院送りになろうが乗客は協力する義務がある。

99 ：

>>98
お前馬鹿か？何で鶴見〜大宮や磯子〜大船、横浜〜熱海・久里浜で運転して
人命の危機が発生するの？だいたい人命が大事なら何で糞束は
JR他社や民鉄ではありえないトラブル起こすの？一歩間違えたら
大惨事になりかねないケースだってあるだろ？

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