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2013年02月バイク120: 【BMW】縦Kシリーズ 4速目【縦乗り専用】 (563)
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【BMW】縦Kシリーズ 4速目【縦乗り専用】
- 1 :2012/05/23 〜 最終レス :2013/02/06
- 第1世代1000cc 1983〜(テレスコピック、モノレバー、水平縦置き4気筒 2V 1000cc)
K100, K100RS-2V, K100RT, K100LT
第1.5世代750cc 1985〜(テレスコピック、モノレバー、水平縦置き3気筒 2V 750cc)
K75C, K75S, K75SS, K75, K75RT, K75LT
第2世代 1989〜(テレスコピック、パラレバー、水平縦置き4気筒 4V 1100cc)
K1, K100RS-4V, K1100LT, K1100RS
第3世代 1997〜(テレレバー、パラレバー、水平縦置き4気筒 4V 1200cc)
K1200RS, New K1200RS, K1200GT(旧), K1200LT
【BMW】縦Kシリーズ 3速目【縦乗り専用】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1305825474/
- 2 :
- >>1
乙です。
- 3 :
- 保守しかレスが続かないんじゃもういらないんじゃねここ
今や主流は横だし
- 4 :
- 主流が良ければそっちに行けば?
縦置きが好きだからここにいる。
- 5 :
- 保守
- 6 :
- もう、馬鹿が来た(笑
- 7 :
- もう、馬鹿が来た(笑
- 8 :
- 保守
- 9 :
- K1200LTは何で燃費があんなに良いんだろうか
- 10 :
- 保守
- 11 :
- 【不誠実】BMWJ【ボッタクリ】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1337786819/
- 12 :
- GWに東京ー出雲大社を基本下道で往復した。往路はR20-19 復路はR1-246 計1,800`
平均燃費22.5`/g けちってレギュラー ノッキング音は聞こえなかった。
1991 K100RS4V 71,000` 雷雨に会うも伏せたままバイパスを走り続けてカッパ着ず。右手がしびれた。
- 13 :
- 下道燃費走行ならノッキングさせない限りレギュラーで平気
スロットルロッカーのスクリューつけると楽だよー
4Vはホルダーも交換だから少し高くつくけれど
- 14 :
- >>9
確かにK1200LTは、K100/K1100から2〜3q/L程度(排気量&馬力UP相当分?)
悪化したK1200RSに比べて、明らかに燃費が良いようですね。
ていうか、常識的な速度で流して約20km/L前後の元々のK100RSよりも、下手すると
2〜3km/Lくらい燃費が良かったりする。
どうもK1200LT用の高回転を多少犠牲にして、その分低中速トルクを充実させた
カム・プロファイルを有するエンジンが功を奏しているようです。
- 15 :
- 保守
- 16 :
- 保守
- 17 :
- もう保守はええっちゅうに
いい加減にせえや
- 18 :
- >>5
>>8
>>10
>>15-16
な?こうなるだろ
だから言ったのに
コイツはずっと貼りつくよ
- 19 :
- と言いつつ 全部>>18の仕業なんです。
- 20 :
- 保守
- 21 :
- ほらほら馬鹿にかまってあげるから、つけあがって来る
良い子は黙って無視してあげましょう
- 22 :
- ID変えて必死な奴がいるな。
- 23 :
- 今日みたいな日は皆走るのに忙しいから、それで車検とか修理中の走れない縦K乗りが
保守してくれてるんだろ、邪険にするなよ。
過去に何回このスレ落ちた事か。それ考えたらありがたいことだよ。
4の12RS
- 24 :
- >>今日みたいな日は皆走るのに忙しいから、それで車検とか修理中の走れない縦K乗りが
保守してくれてるんだろ、邪険にするなよ。
コメのない日、1回の保守なら気にしないが
コメのある日の保守は厨房しかない。
3速目の途中まではそうだったと思うが
No,6の2V海苔
- 25 :
- 今日は、天気いいしバイク乗るかな・・・
あっ、まだ修理中だったorz
No.21 k75s
- 26 :
- >>24には同意だな〜
まぁ縦スレ内での喧嘩は止めようと思う。
4
- 27 :
- 保守
- 28 :
- 保守
- 29 :
- 早速ww
- 30 :
- >>ほらほら馬鹿にかまってあげるから、つけあがって来る
>>良い子は黙って無視してあげましょう
- 31 :
- >>14
なるほどー。
1200RSだとどんなにがんばってもリッター16-17kmだからなぁ。
LTいいねー。
車重ってあまり燃費には影響無いんですねぇ・・
まぁ、600kgと2000kgの四輪だとそれは違うのでしょうけど。
個人的には40-50馬力程度しか実質使っていないから、LTのエンジン載せたRSバージョンがあれば良かったw
- 32 :
- 復活 No.13
- 33 :
- 保守
- 34 :
- 保守
- 35 :
- >>31
自分としては、K1200LTから1気筒削った900ccのエンジンを載せたK90S!
なんてのがあったら最高、だと今でも思ってます。
- 36 :
- K12系も、もう少し弄れればな〜
ちょっと弄っただけで、モトロニックがすぐ怒るのが魅力半減
走りは良いんだけどね
12LTに買おうと思ったけど、弄りたいから11LTにしてしまったぃ
- 37 :
- 馬鹿がつけあがってるなww
- 38 :
- 保守
- 39 :
- age
- 40 :
- 保守
- 41 :
- 最近リアブレーキを掛けるとブレーキが掛かったままになる
センスタ掛けてタイヤを手で回しても動かない
フルードは毎年変えている。
ホースも最近ステンメッシュに交換した。
キャリパーをコンコンと叩くと治る時がある(無理矢理走ると10bくらいでヌルっと治る)
何じゃこりゃ?
100RS2V 7マンきろめーとる
- 42 :
- >>41
単純にキャリパをオーバーホールすれば?
ピストンやピストンシールがダメになるという概念はないの?
- 43 :
- ヌケヌケ、スマソ
ホース換えたときキャリパーO/H実施した
マスターシリンダーも戻っている感じ(ペダルスカスカではない)??
- 44 :
- >>43
組み付け不良じゃない?ピストンのもみだしはした?
http://www.geocities.jp/rcxfw053/bike/crm250ar_0607.html
- 45 :
- >>44 トンクス
O/H時、清掃洗浄後シール交換してグリス塗ったピストンが抵抗無くインサートできたけど
組み上げ後のもみだし必要?・・・してない
そういえば、リアディスクがそろそろリミットだけど関係有る?
パッドは新品。角は軽く落としてある。
- 46 :
- 保守
- 47 :
- ピストンは歪んでないよね?たまにエアで抜いて飛ばす奴がいる
抜けないときは万力使ってピストンの作動幅を制限してやれば飛ばない。
ローターがボロ過ぎてパッドが食いついてるとかは?
どっちにしてもローターは限界でしょ
EBCの社外ローターなら安いんでないかい?(クオリティは不明)
あと折角交換したシールも熱入ってるので俺なら交換する
- 48 :
- 保守
- 49 :
- 保守
- 50 :
- hoshu
- 51 :
- 保守
- 52 :
- k75 売って次はR1100RSに乗り換えです
Rも良いけど75・・・もったいなかったな
増車にすればよかった
- 53 :
- R1100にK75足した俺様が来ましたよっと
正直もし1台しか置けなくなったらK残す
- 54 :
- 保守
- 55 :
- 保守
- 56 :
- R1100RS持ってる所にK100RSを増車して、結局R1100RSを売り飛ばした。
住んでる所、半径10km圏内は時速40km以下のノロノロ運転をする事が多く、
R1100RSはギクシャクして神経を使う。
- 57 :
- K100(2V)から1100に乗り換えたのだが
交差点の一時停止からの左折発進でストールしそうになる(汗
1100の方が1500rpm以下のトルクが薄い?
クラッチミートの仕方は同じのつもりだが…
- 58 :
- >>57
K100の2Vと4Vのエンジン性能曲線図を比較すると、ピークトルクは4Vの方が高くても
2000前後は、2Vの方が若干高いトルク値だったのは、どっかで見たことあるけど。
K1100はどうなんだろ。
- 59 :
- 保守
- 60 :
- 保守
- 61 :
- 保守
- 62 :
- hoshu
- 63 :
- 保守
- 64 :
- 保守
- 65 :
- 保守
- 66 :
- k75sなんですけど、どなたかHIDに変更された方、いませんか?
製品選びの注意点がサッパリわかりません。
- 67 :
- 保守
- 68 :
- 保守
- 69 :
- hoshu
- 70 :
- 保守
- 71 :
- 保守
- 72 :
- そうそう
僕が書き込む時無くなってると困るから
しっかり保守してくれたまえよ
- 73 :
- 保守
- 74 :
- 保守
- 75 :
- 保守
- 76 :
-
'03-12RS(Nr.22)
今年はバイク自体も5.20.に500km乗っただけ...来週はヨーロッパ出張...いつ乗れるんだろう
- 77 :
- hoshu
- 78 :
- 保守
- 79 :
- 保守
- 80 :
- >>76
新潟→Vladivostok
- 81 :
- 保守
- 82 :
- 保守
- 83 :
- hoshu
- 84 :
- 保守
- 85 :
- やっぱバイクはイイワァァァ(゚∀゚)ァ( ゚∀)ァ( ゚)ァ( )ァ(` )ハァ(Д`)ハァ(;´Д`)ハァハァ
- 86 :
- 保守
- 87 :
- 保守
- 88 :
- 中道
- 89 :
- 極右
- 90 :
- てす
- 91 :
- つまんねえ流れ
- 92 :
- 保守
- 93 :
- BOSCH
- 94 :
- hoshu
- 95 :
- >>18の予言通りになったな
- 96 :
- 保守
- 97 :
- >>95
つ [NGワード設定]
- 98 :
- くやしくて必死な奴がいるなw
- 99 :
- うむ、10000まで届かずdat落ちは悔しいからな
- 100read 1read
- 1read 100read
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