神奈中・神奈交バス総合スレッドPart12

1 ：2013/01/24 〜 最終レス ：2013/02/06

妄想無用。sage進行。「神奈川中央交通」と「○○神奈交バス」について語るスレです。
このスレには、荒らしが湧きます。半年ROMって荒らしをスルーする目を養いましょう。
公式サイト　ttp://www.kanachu.co.jp/
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神奈中・神奈交バス総合スレッドPart11
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1351818346/

2 ：

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神奈中・神奈交バス総合スレッド
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http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1345004519/

3 ：

関連スレ
【町田】神奈中観光【平塚】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1240839278/
神奈中の中の人はこちらへ
神奈中・神奈交バス乗務員専用
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1349869666/

4 ：

>>3
乙
スレ立てしてテンプレ張ってる最中に連投規制とかホントクソだわ、何のために忍法帖あるんだ

5 ：

>>4
同意。特にハズ板は3連投までしか出来ないからテンプレがちょっと多いと
すぐ規制に引っ掛かる。
そのくせ荒らしは複数プロバイダ使って攻撃するから連投規制も忍法貼も
役に立たない。
高々2ちゃん荒らしの為にプロバイダ5件と携帯と●6つ保有してる必死な奴ｗ
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1355641549/186

6 ：

佛教大学　玄　啄　６

7 ：

>>5
確かにうざいが有馬と違っていちいち名前変えないから、NG登録しときゃすむだけマシだな。

8 ：

この間名前変えてたのは何だ？
ま、その程度の構ってクソなんだろ
最悪板に行けばいいのに

9 ：

辻03専用の青いバスはそろそろ引退？

10 ：

いずれも気軽に登録、声かけして下さいな。

11 ：

神奈川アスペは有害鬼畜。

12 ：

多摩に超綺麗なペッタンコノンステが！伊勢原に対抗か？

13 ：

前スレの>>993、本人か？
もし本人なら埋めたろか？

14 ：

【ザ・イノベーター】谷島賢　イーグルバス 社長　”工学的アプローチで
路線バスを再生”
要は、顧客の利便性と信頼性を高めれば、必ず需要は増える。
路線バスも例外ではない

慢性的な遅延は、乗客のイライラ感を増すばかりでなく、
運転手の焦りを誘い、事故の発生率を高めるのだ。
この会社の企業努力ってないの？

15 ：

http://news.goo.ne.jp/article/senkei/bizskills/senkei-20130123-01.html
イーグルバスに学べ本社の無能ども

16 ：

バス停の行き先とか系統図がメンテ出来てなくて
デタラメなんだよなあ。
腐ってるとしか思えない。乗せてやってると、思って
るんだよ。
普通の民間企業ではありえないな。

17 ：

>>15-16無能君がほざいてもねぇ…w

18 ：

近多摩がほざいてもねぇ…

19 ：

>>16
公営でヒドイ川崎市営よりマシだから心配するなよw

20 ：

秦63、増便して欲しい。秦野駅行きは、二宮団地回る便増やして欲しい。

21 ：

今日、辻０３が普通の黄色いバスで走ってた。本当に青いバスは引退したのかも。

22 ：

>>16
そうそう。藤３４とか、バス停ボロボロだよね。とっくに廃止になった路線がまだ書いてあったりするし。

23 ：

今日エアロスターがドナドナされてたのを見たよ
いつのワンステかわからないけどLEDが無くて所属番号？も消えてた

24 ：

今年は2月から5月、8月から10月に100台弱ずつ。
久しぶりに急ピッチで納品

25 ：

ワンステもドナドナされる時代になったのか？

26 ：

ごめん、ひょっとしたらツーステかも
運転手が神奈中の人に見えたから営業所間の移動かな？

27 ：

>>22
善行〜湘南台とか、バス停に残ってる所あるよね。
一体、何年前に廃止になったと思ってんだ？

28 ：

やの車庫前とかいまだに原町田駅表記残ってる？
3年くらい前までは残ってたけど。

29 ：

>>28
原町田駅って、今年で30の俺の生まれる前に町田駅に変わってるじゃんｗ
何十年、放ってんだよｗｗｗ

30 ：

>>21
昨夜バスロケでふ035を検索したら藤12で運行中だったが
もしかするとそれが最期の営業運行だったのかも知れん

31 ：

原町田か、懐かしい。新原町田の表示はさすがに無いよね。

32 ：

>>27
湘南台近辺では、未だに用田車庫の表記が残ってる所もあるぞｗ
あと廃止になった系統をガムテ直貼りで隠すのはケチくさいからやめてくれ〜

33 ：

>>31
新原町田か、懐かしい。
48年式BU10D(川崎の前面方向幕に枠があった奴)は廃車まで
[新原町田バスセンター]の幕表記だったな

34 ：

>>30
ふ035は辻03専用だから
おそらく藤12と表示されたのは
バスロケの故障か緊急の代走だったんジャマイカ？

35 ：

今日は日中に伊勢原の西工UAが平90で運用中だった
伊勢原のUD路線車が通常運用で平塚駅入線とか胸熱w

36 ：

>>22
平塚市内も結構酷いよね。
近所の向原なんて20年くらい前に廃止された
「南原〜中原〜総合公園循環」のが残ってるしw

37 ：

>>34
専用と言えども前に藤39走ってるのを見たことあるよ。点検とかで車両不足とかならなんでもアリなんじゃない？
なので専用というにはちょっと疑問が残る。
ふ035、と54よりも、よ102、お0158なんかは路線限定じゃないから探すのが大変。

38 ：

>>24
ツーステ全廃するには、それくらい入れないと間に合わないからな
>>35
「い91」の高村団地行とすれ違ったが、やっぱ通常運用に入ってたんだな
日産の輸送が無い休日は、通常運用のチャンスがあるってことか

39 ：

>>32
小田急桜ヶ丘あたりは路線壊滅だから、ガムテープで貼られまくったのを見ると悲しかった

40 ：

>>38
高村団地線ということは伊19か・・・
あの非力なUA452でアップダウンの激しい路線は面白そうw
ちなみにひ118/119時代は稀に月曜日に平60とか平09で運用
されていたこともある。

41 ：

>>40
伊18だぞ

42 ：

Tの一斉廃車は、ワンステのMK25をかき集めるとかで対応して欲しいなぁ
他営業所の廃車体送りつけるのはいい加減やめて欲しい

43 ：

>>42
今日"や"の前を通ったらB＆YカラーのMK25ワンステが居たので、代わりにMK23かLR333が
"T"に行くと思われ・・・あと余談だが や66 がPJ-MPじゃなくてLVになっていたので何処かに
PJ-MPが転入するはずだぞ。

44 ：

連投スマソ。
大御所サイト見てきたらや086のPJ-LVが新車のSDG-LRになってるからそいつをや66にして
PJ-MPを転出させたっぽいな。

45 ：

>>26
転属の回送見たことある
行き先見たらがらんどう…LED本体がない
社番ステッカーもない
でもナンバープレートは緑
大御所サイトで確認したら多摩からの放出だったが、なぜLEDを外すのか疑問…

46 ：

｜６９｜芹ヶ谷･戸塚駅

47 ：

ま75？やっちまったな…。
下山崎線運休でるんじゃないかな？

48 ：

↑訂正、桜台行きみたいだ。

49 ：

島越〜室の木あたりは上07以外にも戸04とか市営の芹が谷〜芹が谷の表記も残ってたんだがこないだ交換されちゃったなあ('~`)

50 ：

大御所・・・ｗ

51 ：

>>42
客側からしたって車いす使う使わない以外は新車古参車の快適性に違いなかろう、趣味的に三ヶ木はオアシスなんだよ
>>43
伊勢原のMK25が行ったかね？
>>45
LEDは営業所の物だからだろ、転出したらトレードじゃ無いんだから数が足りなくなるし
てか、T-5はこのまま廃車だろうか、昨日車庫を敷地外から見てきたけど社紋だけが外されててLEDとナンバーはまだ付いてるのよね、車番とかがまだあるかは見えなかったけど…
新ステ車全廃に本気の神奈中本社…

52 ：

エルガハイブリッドの調子はどんなもん？

53 ：

伊勢原営業所の路線に窓サッシが黒塗りじゃない西工車体の車が入っててびびった

54 ：

今日もT7走ってたみたい。今年で16年目だから、そろそろかな。。
リエッセは他からKK代持ってくるのかと思いきや、意外にも車検継続だったナ。

55 ：

伊勢原は旧四メーカーコンプリートしたんだな。

56 ：

>>40
非力って言うと、PJ代の日野車はそんな感じらしいね
あとオートマタイプだと、勾配のある区間では使いづらいと聞いたことあるが、どうなんだろ？
厚木とか津久井とか秦野とかにも入っているけど、大山ケーブル線抱える伊勢原はオートマタイプの導入が他より鈍い感じがする

57 ：

>>54
近日廃車の模様
>>56
発進はATらしく速いって言われてるけどな、坂の路線ではPKG-MPが一番良かろう

58 ：

>>52
好調

59 ：

ふ035、車検残して廃車になったようだな

60 ：

>>59
既に転属車と思われるLVが高山に到着

61 ：

>>47 なんかあったの？

62 ：

>>61
目を合わせてはいけません。禁多摩が伝染るぞ。

63 ：

>>47バスがスリップして、金玉突き事故起こしたみたいなんだ。
バス側が完全に悪い事故だナ。怪我人も出たみたいだから、下手すると書類送検？

64 ：

間違えた、>>61へのレスね。

65 ：

>>64
キミ近多摩なの？
何でブログ更新辞めたん？

66 ：

>>65
河童禿靭帯近多摩はね、2ちゃんのホーリーホックスレと茨交スレで
水戸頭部を叩くのに必死でね、ブログ更新の時間なんか無いのさ。

67 ：

>>65わては金玉はんではありまへんがな。ただのバスオタでんがな。

68 ：

>>59
失敗作の蓄圧式ハイブリ＆バリアフリー非対応のツーステ
再就職は極めて厳しいだろうなw

69 ：

>>68
江ノ電のMBECSを（2代とも）買った
某椰子の木スシタロウがいましてねwww

70 ：

>>69
スシタロウは石原のMBECSも買いましたね。

71 ：

>>67
はいはいそういうBAKAなことやってるから誰からも相手されないんだよクソっ禿

72 ：

後藤君は何のお仕事してるんでつか？
かなちゅう？

73 ：

>>66
まだ荒らしやってんだ、あのブログ藤野出かける時の参考になってたんだよね、荒らしやめてブロガーになれば良いのに

74 ：

飲酒運転で捕まった社員が自殺したってマジ？

75 ：

>>70
ですね。しかも大量に。
あれ、なんで中古流通できたのだろう？

76 ：

ハイブリッドの機能を殺して普通のディーゼル車にしたんじゃないかな。
江ノ電のはエアサスだし鹿児島なんか合ってる気がするｗ

77 ：

>>76
実際今神奈中に残ってるMBECSもハイブリット機構は停止して普通のバスとして使ってるしな

78 ：

>>77
で、でたーwwww相手が「ハイブリッド」と書いてるのにわざわざ「ハイブリット」とか書奴ｗｗｗｗｗｗｗｗ

79 ：

>>78
は？

80 ：

>>78は頭の機能が停止してるんだよ

81 ：

いわさきが喜んで買う＝車体価格が安い

82 ：

>>51
LEDの件、レスありがとう
LEDは使いまわしだもんな

83 ：

峡の原管内の栄公園前停留所に、神奈の防寒着を着た職員が立って居た。乗車していた水郷田名行、乗降車の客が居なかったが停止して､その職員から何か伝言されていた。

84 ：

車両転配が活発になってるな、特に伊勢原なんか生え抜きナンバー以外全部転属のエアロスターと入れ替わりで運用離脱しそうだ
綾瀬のMP33は流れ的に三ヶ木移動になってるからMP317を置き換えるのかな…

85 ：

>>83
「この先ねずみ取りしてっから飛ばすなよ」

86 ：

ハイブリッドが正しい。
以上。

87 ：

http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/soccer/1359426894/66

ワラタ。

88 ：

自称93歳の小西って誰やん？

89 ：

スルーのお時間ですよー。

90 ：

藤沢駅から三富士町へ向かう経路は銀座通り交差点を左折、藤沢信金の前を右折？
ターミナル内で回ってロータリー側からは行かないよね？

91 ：

>>90
以前は日曜午後に乗るとロータリーで回っていたけど、最近は回らないな。

92 ：

ハイブリット機構

93 ：

T-7昨日から検索に掛からなくなったなあ…

94 ：

>>93
T-7ももうすぐ廃車って言われてたしな、綾瀬からまた三ヶ木へMP33が行ったみたいだしT車になる可能性もある
T-11は動いてるのかな、この前調子悪くてピットインしたの見てから検索引っ掛からなくて気がかり

95 ：

横浜駅〜秦野駅
横浜駅〜伊勢原駅

96 ：

そういえば、相模原のボロミディやツーステミオは、
いつ置き替えるのかね？新型ミディは神奈中には、
入らんのか？ミオワンステが入ってるからか？。

97 ：

ミディはノンステしか発売されていないから､仕方なくミオワンステを購入しているんでしょ?! それにしても､ミオツーステを見ると､ワンステで見慣れているから､違和感ありありだな

98 ：

>>91
銀座通りから行ってくれれば写真撮れそうだからよかった。

99 ：

今日はじめて厚木のツインライナーに乗ったんだけどあれ良いね

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