【アオシマ】青島文化教材社16【AOSHIMA】

1 ：2012/10/08 〜 最終レス ：2013/02/06

青島文化教材社のプラモデルについて語りましょう。
関連リンク
青島文化教材社HP
ttp://www.aoshima-bk.co.jp/
HW JAPAN
ttp://hobbyworld.aoshima-bk.co.jp/
アオシマBLOG
ttp://blog.livedoor.jp/aoshimabunka/
アオシマ文化のくまぶろぐ
ttp://ameblo.jp/aoshima-kumablog/
前スレ
【アオシマ】青島文化教材社15【AOSHIMA】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1336051897/

2 ：

２ゲト

3 ：

3ならクオリスが発売決定

4 ：

４ならユーノス・コスモ（エンジン付き）発売決定。

5 ：

>>1
オッー！

6 ：

6ならEJ20発売決定

7 ：

7ならC35ローレル発売決定

8 ：

8ならV36スカイラインクーペ発売決定

9 ：

9なら3代目以降のレガシィが順次発売決定

10 ：

10ならメガフレイトシリーズ第一弾16輪トレーラー発売

11 ：

11ならJZX110マーク�U・ヴェロッサが発売決定

12 ：

メンヘラへと繋がる妄想の垂れ流しは程々にしましょうね。

13 ：

久々に人形遊び始めたな

14 ：

ブランコはよ

15 ：

>>4は俺も欲しい。
各グレードやRE雨宮でバリエ展開もできるし。

…売れる訳ない？分かってるよ
(´･ω･`)

16 ：

>>3-11
おまいらww
財布が持たんから勘弁してくれw

17 ：

>>4
20Bだけ欲しい。
FCやFDに積んで雨宮GREDDY仕様作りたい。

18 ：

>>4
勿論オレも欲しい

19 ：

それなら実車のロータリーの外部構造と同じように
エンジンの前後を塞ぐガワ・ローターの外周位置のガワ・間を繋ぐ部分のガワを
バラ売りとか「基本セット・拡張セット」的な構成にして
必要に応じてシングルローターから超マルチローターまで作れるようにすれば…。
昔のマツスピのスポーツキット13B/20Bのカタログとか見ると何かホントにそんな感じなのよw

20 ：

ジャングルジムはよ

21 ：

21なら
アオシマがトラック模型を1/24で出す、
というか出せ。
>>20
ジャングルジムが出るなら、
「とある公園のトイレ」も出すべきだろ、
あと「とある公園のベンチ」もな。

22 ：

滑り台
ブランコ
鉄砲
雲底
砂場

23 ：

>>21
ダットラやサニトラやプロシードなら賛同。
所謂ディーゼル車ならでかすぎて置き場所に困る。

24 ：

ダットラ620出たら萌え死ぬな w

25 ：

>>23
プロシードがブシロードに見えた
>>21
mobip阿部さんも要るな
mobipリトバスは続けていればよかったろうにな
いまさらだが

26 ：

>>25
阿部さんってモントーヤかなんかで代用できそうな気もする

27 ：

ギッコンバッコンはよ

28 ：

ぎったんばっこんだろw

29 ：

ギッタンバッタンが正解

30 ：

こっちはギッコンバッタンだよ

31 ：

ドタバッタンだろ常考

32 ：

第52回 全日本模型ホビーショーさ行ってきただ〜アオシマ編〜
http://www.1999.co.jp/blog/1210113

33 ：

タイムドッタンバッタンだと信じてた思い出

34 ：

>>32
トメ子のスイーツさに吹いた

35 ：

>>24
ダブルキャブ(*´Д`)ﾊｧﾊｧ

36 ：

3t半を普通の三菱ファイターに…いやそりゃ無理か

37 ：

>>35
うんにゃ、キングキャブ(*´Д`)ﾊｧﾊｧ

38 ：

地元の某大手家電量販店、
エッOパーツだけはあるのに、
何故かキットが売ってなかった86がやっと入荷してた！

39 ：

キットはそいつの本体じゃない！
エッOこそがそいつの本体だ！！

40 ：

あれだろ、黒いトランザムではなくて車内についてるコンピューターユニットの方だから
車体だけ敵に奪われるとラジカセに突っ込まれちゃったりする…

41 ：

テレビ付きの奴だろ、
1/1で作っている人いるけど、すごいよね。
そのうちリアルでKITT完成させそうで怖いぞ。

42 ：

そういえばS130フェアレディZを切り張りして
マシンZのレプリカ作ろうとしてた人がいたはずだけどあれはどうなったんだろう…
普通にTバールーフのやつでドアをちょっと切るぐらいにしておけば
カットラインが多少違うらしいけど話は早いのに。

43 ：

>>42
俺らよりイケメンだったよな

44 ：

>>42
2シーターTバーをそのままスーパーZ風にした奴は
当時売ってたおもちゃでよく見受けられたけど恐ろしくかっこ悪かったよ

45 ：

http://cobs.jp/news/clicccar/2011/07/2011-120.html
北海道のコミュニティFMの社長が趣味で作ったって。

46 ：

>>44
ダイヤペットのやつか。
あれはクォーターウィンドウが塞がってないのとエアロパーツが無いのが主な問題で
当時の玩具に求められる強度とか安全性からいえばガルウィングギミックとか結構頑張ってたと思う。
>>45
趣味高じすぎとるわw

47 ：

>>46
ヨネザワのラジコンもそうだったよ
ガルウイング部分の処理はあんまり気にならなかったけど
バックミラーやパトライトの形が違うのは許せなかったわ

48 ：

ラジコンのほうはマシンZのおかげなのか
ノーマルZがやたらかっこよかった記憶はあるw

49 ：

>>42>>48
スーパーZな。
放送時のタイトルでマシンZとなってた回があったから、
間違いでも無いけど。

50 ：

>>42
名古屋の人だっけ？

51 ：

>>46
マシンＺ、マシンＸ　マシンＲＳ２　小暮課長ガゼール。
石原プロモーション公認なんだって。驚き！

52 ：

河合商会自己破産
アオシマも連鎖倒産するかも…

53 ：

>>52
河合と青島はなにか繋がりあるの？

54 ：

ttp://kawaihobby.co.jp/
OEMとか輸出入とかもやってるみたいだけど
そういう関係でやりとりがあるかどうか的な？
アオシマ自らの海外展開とかは向こうの大きな代理店だったり
自社で扱ってる海外メーカーの販売網を相互利用してたりしそうだ。
しいて言えばアオシマの自社オンラインショップのHWJAPANで
小売店の立場として河合の商品扱ってるかどうかぐらい？

55 ：

そこまで深い関係なわけでもないんだな
付き合いのあったよしみで河合さんとこの金型を引き取ってやってほしい

56 ：

どこぞのメーカーみたいに鉄模の旨味を知っちゃって
プラモは片手間、鉄模が本業になったりして

57 ：

怪談ゲット
このサイズにしてこの重み…
プラモ？

58 ：

階段にウサギと亀はありますか？

59 ：

>>56
おっとマ○○○の悪口はそこまでだ

60 ：

なぜウサギとカメ

61 ：

ウサギと亀付けるだけなら
版権料かからないだろうに

62 ：

けいおんか

63 ：

そんなネタあるんだ
ウサギもカメも無いけど
フィギュアを支えるためのポールを支えるためのパーツなら付いてるみたい
(フィギュアもポールも付属してません)
しかしいきなり萌え画に変えてきたよなぁ
椅子と机はシンプルだったのに

64 ：

屋上のフェンス付き給水塔はよ

65 ：

司令室になる教室はよ

66 ：

>>65
ライジンオー乙

67 ：

そろそろけいおん！の新しい痛車か単品デカール出してほしいな。
いや、ランエボ再販でもいいよ。ロンドンタクシーなんてツマラン…。

68 ：

痛車モデルというジャンル自体がもう下火気味だからな。
1、2個しか入荷しない田舎の量販店でもいつまでも売れ残って店に迷惑かけている。
通販でも以前みたいに売り切れにはならなくなった。
ブランコだの階段だの出してくる所みると、
アオシマはもうその手の商品の展開は1/12に移行させようとしてんじゃねーのか、と。

それから最後に言わせてもらうが、ロンドンタクシーディスってんじゃねーよタコ。

69 ：

>>67
赤いワゴンRとか初代アルトとかか…。

70 ：

ブラコン姉はよ

71 ：

86作った。部品が細かくて難しかったけど、完成したらかっこいいな。トランク開くのは特に要らない気がしたが…。
今度はRX-8のスピリットR辺りを開発して欲しいぞ。

72 ：

初期のVIPCARシリーズにあった130系クラウンのバッジレスグリルが欲しい

73 ：

>>58
ttp://sep.2chan.net/nov/y/src/1350956661939.jpg
ていうか本家すらやってないこれ
ttp://sep.2chan.net/nov/y/src/1350916355608.jpg
アオシマって宣伝下手だな
>>64
小鞠用アリクイR付属なら買う
いや買わない
>>68
＞アオシマはもうその手の商品の展開は1/12に移行させようとしてんじゃねーのか、と。
つまり1/12バイクの痛車の出番だぞ、と

74 ：

>>68
タコだけにタコ車好きかよｗ

75 ：

>>73
キモい

76 ：

>>68
そういえば、キャナルシティ博多のラオックスでラブプラスのFDが950円で投げ売りになってた。

77 ：

ラオックスって響きは久々だ…

78 ：

８６
エンジンがないのでど〜も作る気にならない・・・

79 ：

（・ω・）積み作りな　お♡ひ♡と

80 ：

作らないじゃん

81 ：

エンジン付きが出るまで待てば良かったのに

82 ：

>>76 シール以外は普通と同じキットだから950円はお得だね!
痛車は定価は3000円以上するけど何故か
リサイクルショップ等でも普通のタイプの2000円以下の物より安値で売られてるね

83 ：

>>82
アニメとか痛車とか興味が無いんで良く分からんが
痛車キットってのは付属のデカールに価値があるんだから
安く売られてるのはデカールが抜かれてるんじゃないのか？

84 ：

人気無いキャラとかだと売れ残りで安い可能性はある。
そういや、オーバーフェンダー無しのグラチャンキットを買ったことがあるが、
部品請求すると、バーフェンだけで2000円取られるのね w

85 ：

>>82
グッスマの単品デカールでも確か1800円位はしたからお買い得かもね。
>>84
2000円も出してあのやたらアーチの広いバーフェン買うんだったら、
プラ板で自作するか、他のグラチャンのを複製した方がいいなｗ

86 ：

アオシマのバヤイ、意図的に値段を上げて、キットを買わせようとしてるフシが有る。
まぁ、部品請求なんてサービスの一環だからしょうがないとは思うけどな。

87 ：

ところでキャリイのパネルバン買った人いる？
テッzイールを部品でとるといくらぐらいだった？
1000円ぐらいと予想しているけど、そんなもんかな。
タイヤ自体は昔のといっしょだよね。

88 ：

まあキットとは別扱いで部品単体の在庫管理をして
（前に見たタミヤの会社案内とかだとその状態。キットの在庫から崩すのは多分例外的な扱い？）
しかも送料も込みとなればそれなりのお値段になるのは無理もないかな。
少人数にせよアフターサービス担当で別に人を雇ってるケースもあるかもしれないし。
しかもボディとか他のパーツはノーマル系車種でも流用できるから生産量が多いけど
バーフェンとかは結構ニッチな品物だから意外と型代の償却とかに時間がかかるんじゃw

89 ：

>>84バーフェン無しと付きのキットが200円の差でバーフェンを単品で注文すると
10倍の値段の2000円になるのね？高杉
せめて手間賃などを掛けても1000円が良いとこだね！

90 ：

デロリアンの新規パーツ（エッO？）ってどの部分なの？

91 ：

アオシマ・フジミ・タミヤの部品請求した事あるけどアオシマが断然高いよね。
タミヤは送料掛からないパーツも多くて、やっぱ一番便利。

92 ：

アオシマの場合は改造目的のパーツ請求が結構多いと前に聞いた。
だから必然的に高くなるのはある程度しょうがない気もする。
タミヤとは違ってエアロパーツやホイールなどのバリ展が多いしね。
現に10年ほど前までは改造パーツなども普通の値段だったし。
ネットで気軽に注文できるようになったのも拍車をかけてるのかも。
なのでその辺のパーツを紛失したり破損してしまうと切なくなる。

93 ：

まぁ、請求出来るだけまだいいよね。
外国製のプラモなんか、そこらへんはまず期待出来ないからね。
アメ車のプラモで、フロントピラーがボキッと折れてたのは泣いたからな･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
さらに泣いたのは必死こいて修正したボディを床に落として、またピラーを折った事だW
まぁなんとか完成はしたけど。

94 ：

>>93
アメリカのレベルは不良品の交換パーツについては日本まで無料で送ってくれたけどね
基本的に不良品対策はアオシマと変わらんよ
不良品対策でなくパーツが余計に欲しくてする請求はしたことないので分かりまへん

95 ：

＞アオシマの場合は改造目的のパーツ請求
これって結構前から言われてるけど、
怪しまれたら売ってくれないとかってあるの？

96 ：

その分値段上げてるからいいんじゃない？と思ったが
普通に無くしたり壊した人は涙目だな

97 ：

アフターサービスではあるが商売だからパーツ請求が
いっぱい来ればアオシマはウハウハ

98 ：

一応、説明書には「パーツの複数注文、改造目的での購入はご遠慮下さい」って
書いてあるね。

99 ：

>>98
そうそう、だから気になってたんだよね。
短期間に同じ人間が色々請求してたら、流石に名前覚えられて疑われそうだなぁ。

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