【岩泉線】JR盛岡支社　Part6【廃止】

1 ：2010/08/21 〜 最終レス ：2013/02/06

JR東日本盛岡支社、青森支店その他子会社などについて語りませう。
前スレ
【2010年】JR盛岡支社　Part5【新青森開業】
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1231604813

〜対象路線〜
【JR東日本・盛岡支社】
東北線花泉〜盛岡、八戸〜青森間、東北新幹線一ノ関〜八戸間、
大船渡線一ノ関〜盛間、気仙沼線本吉〜気仙沼間、
北上線北上〜ゆだ高原間、 釜石線花巻〜釜石間、
山田線盛岡〜釜石間、岩泉線茂市〜岩泉間、
田沢湖線盛岡〜大地沢(信)間、奥羽本線新青森〜青森間、
花輪線好摩〜東大館間、八戸線八戸〜久慈間、
大湊線野辺地〜大湊間、津軽線青森〜三厩間

2 ：

盛岡支社公式
http://www.jr-morioka.com/
携帯公式
http://www.jr-morioka.com/mobile/

3 ：

上尾事件

4 ：

花輪線は実際は
好摩（構内除く）〜大館（構内除く）が範囲なんだが

5 ：

新函館まで開業したら、津軽線、新青森駅、車両センターは秋田支社に移管！
青森駅は青い森に移管！

6 ：

そして東北本線は一ノ関までIGRに移管
八戸から気仙沼までの太平洋ルートは三鉄に移管
残った枝線は煮るなり焼くなり

7 ：

>>6
八戸線は、階上を境に南部バス(南部鉄道)と三陸鉄道に分割。

8 ：

いっそのこと全部くるめて「奥州ふじわら鉄道」で桶

9 ：

「小沢一郎鐵道」になります。もしくは、「岩手めんこい鉄道」か。

10 ：

北東北は秋田支社に一本化する気はないのかな。

11 ：

田沢湖線になんで快速ないの？

12 ：

赤牛が自慢げに紹介している｢きらきらみちのく釜石号｣
指定席券はﾀﾞﾌｵｸから入手wwwww

13 ：

いわてめんこい鉄道にﾜﾛﾀw
これに一票！

14 ：

国鉄OB号 age

15 ：

赤牛は相変わらずなのでage。
自分がお山の大将にならないと気が済まないタイプなんですかね

16 ：

赤牛は釜石線全通60周年号の指定券取れたのだろうか？w
あいつは銀河ドリームもヤフオクで買ったんだっけか？

17 ：

>>16
あいつは場面場面でハンネ使いわけてるからw
転売ヤーの履歴を見ればわかるよ
きらみち釜石の時はherbf○restというハンネだ

18 ：

花輪ばやしの時鹿角花輪で見た。
ポニーテールとべったり。
釜石線全通60周年は座席さえ選ばなきゃ結構最近まで取れた。

19 ：

秋田支社｢大赤字路線を持つ盛岡支社合併は遠慮させていただきます。｣

20 ：

>>18
俺も花輪ばやし行ったが赤○ってポニーテールと話してたあいつだったんだな
初めて見たw

21 ：

一席しか買わなかったやつは隣の席になる可能性大だな
>>18
>>20
ポニーテールって臨時スレでよく見る名前だが、女なの？

22 ：

>>21
男だよ
40〜50くらいの中年オヤジで髪を束ねてるからポニーテールと呼ばれてる
丸めがねもトレードマーク
この辺に来たのだと花輪ばやしとお座敷藤原まつりと魚彩王国号とジョイフル下北とリアスきらめき辺りかな

23 ：

>>22
ありが�d
各地の臨時列車に出現するらしいね

24 ：

>>23
用心すべし。そういえば錦秋湖号にも来てた。おそらく猊鼻渓と釜石線と東北本線は必ずどれか一つ来る。さよならきらみち下北も来そう。

25 ：

猊鼻渓号は来るだろう
気仙沼で東のキハ５８Ｋｅｎｊｉとこがねが揃う最後の日だしな
写真を撮ろうと出発セレモニーを自分勝手に中断させる
赤○と一緒要注意人物で認定中

26 ：

>>25
おそらくこがね下り〜猊鼻渓上りだろうね。
奴は釜石線全通60周年号に来るとしたら日曜日だろうな。

27 ：

>>24〜26
全国版○牛だな
でも色々列車に乗ってる様だから、ダフオク購入してやっとの思いで1列車にしか乗れない○牛に比べたら…


ま、どちらもDQNには違いないがw

28 ：

さあ、いよいよ今日だぞ！

29 ：

ちょんまげは赤○はどこだ！

30 ：

赤○はこがねとKenjiが並んでる間はいなくて何故かこがねが気仙沼を出発する頃に気仙沼に来たらしい。そんでそのままこがねで仙台方面に行ったみたい。

31 ：

赤○大船渡線の一ノ関〜気仙沼は関心ないんだろな

32 ：

大船渡線の会ｗ

33 ：

>>30
だからマロンや角力山になりすましてみたまま書き込みしてるんだな
奴は運用を知ってるから、実際に見なくても2945D→1655Dと書ける訳だ
1581Dも仙台で見ればわかるからね

34 ：

赤○の運行状況、あれJRの転載で本来まずいのではないのか？

35 ：

死亡事故踏切20日開通　宮古市、遮断機と警報機設置
　宮古市は、昨年１０月に列車と乗用車が衝突し、乗用車の親子２人が死亡した同市八木沢のＪＲ山田線盆景（ぼんけい）踏切に
遮断機と警報機を設置した。事故から丸１年となる２０日から通行が再開される予定。
　踏切に遮断機と警報機を付ける踏切１種化工事と踏切に通じる市道拡幅工事は７月１６日に着工し、市が約１億円をかけて整備。
市道は約９０メートル区間を２・５メートルから４メートルに拡幅する。
　１９日に完成予定で、２０日に同踏切で竣工（しゅんこう）式を行い、８月以来通行が規制されていた同踏切の通行を再開する。
　事故は昨年１０月２０日に発生。乗用車で踏切を横断中の女性＝当時（５０）＝と同乗の当時高校２年の息子が死亡した。
　同踏切は事故当時、遮断機や警報機がない第４種踏切で、２００６年２月にも列車と乗用車が衝突する事故で１人が死亡。
近隣住民からは昨年１２月、遮断機設置を求める署名がＪＲ東日本盛岡支社に提出されていた。
　山本正徳市長は「２人の命日の前に何とか完成させたかった」と語る。現場近くで第４種踏切の竹洞踏切もＪＲが１種化工事を行い、
１９日完成する予定。
http://www.iwate-np.co.jp/cgi-bin/topnews.cgi?20101013_4
http://www.iwate-np.co.jp/news/y2010/m10/d13/fumikiri101013.jpg

36 ：

宮古の鉄道事故：遮断、警報機を設置−−山田線踏切　／岩手
　列車と衝突して乗用車の母子２人が死亡した宮古市八木沢のＪＲ山田線盆景（ぼんけい）踏切に遮断機と警報機、
特殊信号発光機が設置され、一周忌の２０日、完成式をして通行を再開する。
　特殊信号発光機は踏切内の障害物を検知して光が点滅し、列車の運転士に知らせると同時に列車輸送指令室にも
信号を送る装置。このほか踏切に通じる市道９５メートルの幅員を２・５メートルから４メートルに拡幅し、
一部の立ち木も伐採して見通しを良くした。市が工事費約１億円の全額を負担し、７月から工事を進めてきた。
　盆景踏切では昨年１０月２０日、乗用車で横断しようとした母親と同乗の高校生の息子が死亡した。０６年２月にも
衝突事故があり、１人が死亡している。住宅団地の造成で踏切を横断する車が増えていたが、道が狭くて見通しも悪く、
以前から住民が改善を要望していた。
http://mainichi.jp/area/iwate/news/20101019ddlk03040072000c.html

37 ：

なんか赤○釜石駅に居そうで怖いわww
盛岡から釜石線全通60周年号乗るけど花巻辺りから乗って来そう。

38 ：

んで赤○は出没したのかい？

39 ：

>>39
それが奴は釜石駅にも列車内にも居なかったんだよ。逆に奴が大人しくしてるほうが平和でいいがなんか不気味。あいつは24日の運転に参加するのかな。

40 ：

見たままをみたら昨日は釜石線界隈には居たようだな
リレーを書いたようだから今日は仙台か。角力山やおのとらの書き込みがある日ww

41 ：

アンカーミスった
>>39は>>38に対してです。
>>40
俺もそれ夜見た時に居たことに初めて気付いた（笑）ただ俺が目にした限りでは奴は釜石付近にはいなかったよ。自慢の黄緑の愛車も見なかったしwww

42 ：

今回も切符取れなかったみたいだな。
ところで、自慢の愛車が黄緑色というのは確かな情報なのかい？

43 ：

>>42
大船渡線で昔踏切など見えない場所で見たまましている噂を聞いたぞww
自慢の愛車をスーパー白鳥と呼んでるようだから黄緑色だろうなww
決して後ろを暴走運転のようだがwww

44 ：

陰湿な岩手県民スレage
んで、実際に赤〇とちゃんと会話した人いるの？

45 ：

岩泉線　復旧はいつごろでしょうね。
呉線は11/1に復旧するそうです。

46 ：

>>45
つスレタイ

47 ：

>>43
自己修正
決して奴の後ろを走れないほどの暴走運転のようだがwww
見たことはあるが話したことは無い。何かの勧誘があるようだが。

48 ：

>>47
宗教の可能性が高いな。気をつけたほうがいい。というかここら辺のJRの現業にほとんどマークされてるのに気付かないのは笑うしかないね。あいつ気仙沼駅で切符買いづらいから銀河ドリームの時陸前高田で買ってるしwww
気仙沼の纜弁当にあいつが絡んでるのも結構厄介。こがねのさよなら運転で暴動起こすんじゃないかなw

49 ：

↑赤○纜弁当何からんでんの？

50 ：

ttp://orahou.com/kokomasa/0000053M.gif

51 ：

纜弁当は気仙沼市の某氏の力作なんだがなぁ...あの掛け紙なんか特に。
赤牛が絡んでるとは思いたくはない。

52 ：

>>50
さっさと逮捕しろよ警察さん。
あと、仕事しろよ！結婚しろよ！Rくんｗ

53 ：

>>50
黄緑

54 ：

ageついでに。
2009年10月の4件は法的手続きを講じております。
それから1年、どうなったのでしょうか？

55 ：

>>47
>>48
宗教ではなくﾊ○ﾊﾞﾗｲﾌという健康食品の勧誘
ネズミ講みたいなものと思われ
>>49
直接絡んではいないよ
ﾊﾟｯｹｰｼﾞの写真を撮った人が赤○の知り合いなだけ
こがねとかのﾊﾟﾝﾌに写真を提供して人らしい
そのｺﾈで奴の写真がﾊﾟﾝﾌに使われた訳だ
ちなみに乗務員(大船渡･小牛田)にもばっちりマークされてるよｗ
大船渡線みたままは自宅からだろ

56 ：

>>45って本人じゃね？

57 ：

ageついでに。
>>56
あんだけ２ｃｈを毛嫌いしているというのに!?

58 ：

>>55
小牛田と営業所はおろか盛岡とか一ノ関とかの乗務員にまでマークされてるよw

59 ：

>>50
おい！この「マナーアップ作戦」に写ってる暴走車
もしやスーパー白鳥号じゃないのか？

60 ：

>>59
暴走車どころか、ホームギリギリで撮影してる人物はご本人でつよｗ

61 ：

>>50
それでだいすけが赤○の標的になったんだろ

62 ：

>>61
まさしく。
それにしても運営スタッフって、何人脳内にいるんだよ。

63 ：

>>61
そもそも赤○はだいすけを気にいらなかった。
そこへだいすけが赤○の板に撮影マナーどうたらと偉そうな事を書き込みしたので赤○が頭に来た。
その書き込みに対して赤○が謝罪しろと警告を出したら、赤○への報復としてだいすけがあの画像をうpした。
ま、どっちもどっちだな

64 ：

最近は悪鉄鑑賞（？）も鉄道趣味の新たなジャンルとして確立されてきているような気がする
>>55
あの掛け紙の写真を撮ってる某氏とは知り合いだけど、猊鼻渓100周年号で弁当の宣伝してたのには驚いた

65 ：

＞＞６４
猊鼻渓１００周年号の時の弁当の宣伝って何か変わった掛け紙か景品か付いたの？？

66 ：

530Mの運転席後ろに○牛らしき人物が張り付いてたお。

67 ：

>>66
キモいな。どの区間で？

68 ：

>>66
顔とか遠くから姿見ただけで判別可能なほどファンなのか・・・

69 ：

赤○あやまったら、許してやってもいいぞ！

70 ：

↑ダレ？許すの？まぁ奴は頭を下げるなんて無いだろうな
諦めろ

71 ：

>>69
>>70
赤○に対し、ほんとに謝らせたいおまいらへ
ちゃんとしたR書類を用意して、それを内容証明郵便で送り付け謝罪要求すれば、奴はすぐ様謝罪文を返してくる。
ただし!!
自分の言い分は曲げずに主張してくる。
謝罪は｢あくまでも文字だけ｣と思われ。
奴は全く反省はしない様だorz

72 ：

陰湿な岩手県民スレage

73 ：

日本のチベット岩手県

74 ：

>>72>>73
陰湿なのは赤○大先生
叩かれて当然の人物




つーか、おまいら何県人？

75 ：

>>74
岩手の隣の隣の県に住んでますが何か？

76 ：

赤○最近おとなしいね

77 ：

最近はよいこのもとが奏効しているのか、こがねがなくなってネタがなくなったか。
>>64
鉄道趣味のジャンルってまるで某鉄人を思い出すような･･･。

78 ：

盛岡市内って東北の県庁所在地の中で面積の広さは1位なのに本で見たら市内の8割が山と田んぼなんだね
だから人口もすくないのかな

79 ：

キハ100八戸転回
11/21(日)
配9532〜配9733
盛岡1224
北上1310〜1416
横手1551〜1621
〜秋田〜青森〜八戸

80 ：

嘘か真か．．．
行ってみっかな。

81 ：

？何の目的で？

82 ：

転属だろ

83 ：

石田亨運輸部長 でニュースをググルといっぱいでてくる。

84 ：

20日に田沢湖線の大館中踏切で80台の爺が轢かれて死んだけど、
あれさ、特発作動してたのに、夕日で見えずに加速して殺しちまったようだ。
奥羽本線でもトウモロコシ型特発で事故起こして運転士が書類送検されているけど反省しないようだね。

85 ：

昨日は、矢巾駅北側で金太郎が刈り取った模様。
直線で見通しが良すぎるところを昼間に、
キシの「こっち向いて線路に立ってた。」って話は可能？
そうならウン百ｍ先から見えてたってこと？

86 ：

八戸転属回送は今日ですた。。。
>>79はメル欄が...
時間は合っているしかなり悪質だな

87 ：

岩泉線　復旧はいつごろでしょうね。

88 ：

無い。
これで復旧したら倒壊の立場がない。
調査委員会はあくまでも廃止の大義名分を造るための茶番さ。

89 ：

束なら倒壊の足引っ張って遊ぶんじゃないかと・・・。

90 ：

岩泉線の復旧を願うけれど、一民間企業ということを考えれば、廃線にしてもJRに同情できないこともない
自治体および国から補助貰わなけりゃ存続できないだろ

91 ：

久慈はわざわいの元

92 ：

料金据え置きのバス転換を継続すれば住民から文句は出ないのでは
と素人考えをしてみた

93 ：

まさに素人考えだね
鉄道のまま3ｾｸ転換するだけでも運賃上がるのに

94 ：

田舎も奥に行けば奥に行くほど鉄道信仰が深くなるからな
バスや自動車のほうが余程融通効くのに、鉄道が切れると
まるで外界との道が閉ざされるかの様な大騒ぎになる

95 ：

あの管理人2chは見ているようなのでage

96 ：

全線不通の無人駅、復旧願うメッセージ続々
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20101220-00000721-yom-soci

97 ：

岩泉そのものはそれほど未開の田舎というわけではありません。
ただ岩泉線が必要かどうかといわれると微妙です。
こんなこと書いたらうめき声が聞こえそうな・・

98 ：

廃止にする時は唐突に廃止にしないで、（せめて期限予告つきで）1回でいいから乗せてくださ〜い（欲を言えば雪見のシーズン）。
足として必須な地元の方、こんな一見さんな意見で、ごめんなさ〜い。

99 ：

明後日奴が気仙沼駅に降臨するぞwww

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