ヘルメット総合スレッド〔Part195〕

1 ：2013/02/21 〜 最終レス ：2013/03/08

前スレ
ヘルメット総合スレッド〔Part192〕
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1353604119/
関連スレ
海外ヘルメットスレ8
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1350051209/
フリップアップ/モジュラー/システム ヘルメット■4
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1349600436/
ヘルメット総合スレッド〔Part193〕
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1355950814/l50

【ヘルメットwiki】 ttp://wiki.livedoor.jp/suzuki_sv650/
※前スレ
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1358886851/

2 ：

R

3 ：

さっきメットの中にタバコ入れられてたんだが・・・

4 ：

内装火事！

5 ：

オシッコで消火！

6 ：

おRに引火!

7 ：

学生（原チャリ通学）でアライやショーエイの上位フルフェ使ってるのって別に珍しくないよね？

8 ：

少数派なのは間違いない

9 ：

地域によるのでは？

10 ：

お願いします。教えてください。
ここの住人で、アライ、ショウエイ
OGK 以外で認めるバイク用のヘル
メットメーカーってどこですか?

11 ：

SETA

12 ：

世界のMarushin

13 ：

純国産のタチバナ

14 ：

セタはもう無いので、現在あるメーカーでお願いします。

15 ：

顎も認めるシューマッハ

16 ：

素でボケてたと言うか糞変換だった
シューベルトで

17 ：

ここは素直にシンプソン

18 ：

前スレにＳＨＯＥＩのフルフェイスモデルは
ツーリング用フルフェイス＞GT-Air
高級レース用フルフェイス＞X-12
普及レース対応フルフェイス＞XR1100
とあって、
軽量モデル＞Ｚ６
入門者モデル＞ＱＷＥＳＴ
と思っているんだが、
それ以上にアライのラインナップのコンセプトが良くわからない。
誰かわかりやすく解説できる人いますか？

19 ：

ああ？
ねえよそんなもん

見た目の違いだけじゃ駄目なんか？

20 ：

アライはぶっちゃけ全部アライ規格です！だけだもんね

21 ：

>>18
SNELL＆MFJ必須
ハイエンド　RX-7
ミドル　ASTRO＆RAPIDE
普及　Quantum

22 ：

>>21
非摘出子URも入れてやれよｗ

23 ：

>>21
はぁ、なるほど。
スネルを義務化してしまうと、
幅広いコンセプトでの商品展開が難しくなるのか。
そして、熱心なアライファンはそれを望んでいない。

24 ：

実際もうほとんどのアライファンはショウエイが頭に合わなくて仕方なくか、
アノ形にこだわって買ってるんでライディングに合わせたコンセプトとか必要ない
まぁ一番はアライ自身が客に媚びたくないんだろう

25 ：

Schuberth ってどうなの？いろんな意味で

26 ：

>>10
シューベルトは実物を詳しく確かめたことがないので分からないが
ベルもシンプソンもHJCも、さらに大抵はOEMだけど車両メーカーの純正品もアリだと思う。

27 ：

>>22
あとは2輪ユーザーには居なかったことにされてるCK-6Sも。
あれはスネル財団やレーシングカートの競技運営団体は18歳までの使用を想定してるようだけど
カートレースに参加する欧米人の鍛え上げられた18歳の体躯を考えたら
それから比べれば子供の体格にしか見えない日本人は決して少なくないと思うんだ。
正直なところCK-6Sの他にはベルのカート競技専用品（SG未取得）しか
日本で手に入るスネルCM規格品が無いのは残念でならない。

28 ：

アライがテスト用に作ったJISギリギリヘルメット市販してくれないかなぁ
アライはJISをdisるために作ったようだが、あれ見て逆にJISの安全性を確信した

29 ：

>>25
GL爺さんも愛用しているシューベルト
http://img2.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/ff/9f/merckfellow86/folder/976745/img_976745_29041664_0?1288161845

30 ：

>>28
市販品の中では多分CK-6Sが一番近いんだと思う。
あれでもJISギリギリよりはかなり上回るレベルで、価格的にも大したことはないのに
驚くべき軽量に収まっちゃうんだから、それじゃ他の製品は何だってことに。

31 ：

“ヘルメットがデカくてマッチ棒状態だけど、
肩パッド服とかはバイク降りた後恥ずかしくて嫌だ”って悩んでる人は、
結構大きめのツナギを買ってバイクに乗るときはそれを着て、その下に普段着を仕込んで、
バイク降りて街歩いたりするときはツナギをキャストオフすればいいのでは？
正直、公道の視点で「あいつメットでかいｗ」ってことまで見えないから、
命を削ってまでメットを薄くする必要は無い。
もちろん、メーカーにはメットを安全性保ちながら小型化する努力はして欲しいが。

32 ：

どこかのバッタものならまだしも、SG規格品なら命削ってまで薄いなんて製品は出てこないよ

33 ：

>>32
ものの例えだｗ
「そんな必死になってメットのでかさに悩むな」って事だよ

34 ：

>>10
Schubert

35 ：

>>32
そういえばショウエイの日本仕様は4層だからどうこうみたいなこと言ってた人がいたけど
あれとて帽体以外にヘルメットを構成する様々な部品とのバランスとか
各国で要求される性能との関係で「どうやっても4層は多層成型のものより劣る」
って話に直結するもんなのかな。
例えばの話、仮にそうならアライは厳しい重量制限まで満たさなくてはならないCK-6Sを
構造としては必ずしも最新のものではないSuper ｃLc構造ではなくてPb-SNCとかで作るだろうし。
「帽体を頑丈にして発泡スチロールは柔らかくした方がありとあらゆる面で優れる」
「スネル規格を余裕でクリア出来るように作れば低い衝撃に対しても安全」と信じさせられた我々にとって
SHARPクライシスはそれほどまでにヘルメットの理想について大きな疑問を抱かせるものだったともいえる。

36 ：

シューベルトJ1が、1年で内装ぼろぼろになったって記事見てから俺の中で少し評価下がった。
OGKでもそんな早く劣化しないのにな

37 ：

>>10
OGKはまだ認められるってレベルじゃないだろ
安物の中ではマシかなってぐらい
マークも酷いし

38 ：

確かにあのエンブレムはクソ

39 ：

>>15
顎が監修した割に口元が狭いんだよなC3

40 ：

MARUSHIN最高、んで最強よマジ！！！！
値段が安いしね、うん、これポイント
流通量すげー多いし、マジホムセンで買えまくり！！　ARAI、SHOEIの比じゃねーから！！
サイズ調整とかマジ無縁！！！　ほぼフリーサイズよ！！！！
雨降ったらピンロックないから曇りまくりで視界ゼロ！！！　晴れの日専用！！！
流通量最強！！！　盗まれてもそこらですぐ買える安心感！！！！！！

41 ：

昨日用品店に止まってたバイク、カウル傷だらけでオイルだらだら どこかで転倒して滑走したみたい
置いてあったSTRAXのフルフェイスは片側シールドから顎側頭部に擦り傷、後頭部は深めに削れてた
ライダーは怪我したかもしれんが安物ヘルメットでもちゃんと頭部は保護した模様
安物でもやっはフルフェイスが安心、あと脱落しないよう装着することが大事と思ったしだい。

42 ：

皿最高、んで最強よマジ！！！！
値段が安いしね、うん、これポイント
河童的ですげーいいし、マジ空力効きまくり！！　工事ヘルメットの比じゃねーから！！
シールドの曇りとかマジ無縁！！！　ムレまくりまくり状態！！！！
雨降っても河童コスだから問題なし、このシステム最強！！！　
そこらのメットヲタ涙目！！！

43 ：

待て、その皿は割れたら死ぬで

44 ：

OGKのAVAND-2で重いと感じるのだが
SHOEIやARAIのジェットはもっと軽いの？

45 ：

>>44
AVAND2で約1310g
これで重いなら最軽量のフルフェイス選ぶしかないんじゃ・・
軽いと言われるフルフェイスのAB3で1265gとか見たことあるが、
実際測ってみたら1360gあった
なぜか100gも違うんだが、インナーとか或いはシールドまで外した重量なのかな

46 ：

カッパコスで草生えた

47 ：

XR1100を試着に行ったのですが、Mサイズの在庫がありませんでした
Z6・QWEST　のMサイズは試着して問題がなかったので、
XR1100もほぼ問題なしと考えていいでしょうか？

48 ：

>>45
これでも軽い方なんですね…
ありがとうございます
通販で買ってためしにかぶってみたら
案外重くてびっくりしたもので
まぁいままで半ヘルと教習所のヘルメットしか
かぶったことなかったからかもしれませんが

49 ：

>>48
一度ホムセンのフルフェイスとか被ってみたら軽さわかるよ
AVANDやAB3は片手で軽くポンポンと回せるくらいの軽さ

50 ：

フルフェイスのようにすっきり見えるフリップアップ式のヘルメットはありますか？

51 ：

>>50
すっきり見えるといったら「roof」のBOXER V8

52 ：

SHOEIのページにGT-AIR来てたのか。
最初は単色のみなのね。WANDERER早く出してー。

53 ：

>>51
BOXER V8は、>>50が言ってるフリップアップとは違うと思うぞｗ

54 ：

クルッとアップ＝フリップアップ

55 ：

>>51
すいません
システムヘルメットって大きいのが多いので見た目がすっきり見えるやつがあれば教えていただきたいです。
MHRのG-MAC-Sというのが候補にあがっているのですがどうでしょうか。
3万以下なら出せるのですが、一応値段は問わないです。

56 ：

>>55
個人的感想だけどショウエイのマルチテックG-MAC辺りよりはスリムな気がする
展示品を見て確認してくれ

57 ：

ＸマルチテックG-MAC辺りよりは
○マルチテックはG-MAC辺りよりは

58 ：

>>56
ありがとうございます。
なかなか高いですね…
インナーバイザーもほしいものですが、ああいうのはあった方がいいんですかね？

59 ：

>>58
＞ああいうのはあった方がいいんですかね？
人によるとしか言いようが無いなw
正直俺は困ることがほぼ無いから要らない
インナーバイザーが欲しいならシステムを諦めてOGKのカムイやショウエイが発売予定の
GT-Ａｉｒなんかを狙う手もある
マルチテックに関してはネオテックが出たから安売りを始めている店舗も有るかも

60 ：

フリップアップ式は構造や強度的にああいう感じになってるだろ
あとインナーバイザーは前スレの921を見てカッコイイ！と思えるなら有りだと思うよ
921 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2013/02/20(水) 15:26:25.51 ID:eD5sEkZh [1/3]
インナーバイザーは最高だよ
http://pds.exblog.jp/pds/1/201111/07/51/e0040651_1017367.jpg
http://driverstand.com/tenpo/top/touring/kiyosato_day/img/item/ls2_delta.jpg
http://101.110.128.227/blogplus/files/P4190485.JPG
http://livedoor.blogimg.jp/mamemome-baikuto/imgs/3/b/3b15575b.jpg
http://setagaya-naps.up.seesaa.net/image/IMG_0128.JPG
http://kawasemiblue.c.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_c52/kawasemiblue/m_32E38080E382ABE38383E38391E381AFE4B887E883BDE38198E38283-01cd4.JPG?c=a1

61 ：

値段問わないならネオテック
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1349600436/
こっちのスレの方が情報得られやすいかと

62 ：

>>61
質問はしたのですが…
答えてもらえませんでした。
だから質問はダメなのかなって思ったので(--;)

63 ：

>>62
いずれにしても駄目だったんだよ
とりま、目が覚めておめでとう！

64 ：

俺っちのZENITH YI-5II Lサイズの重さを量ってみた
1268gでした。
以下のヘルメット持っている方、重さを教えていただけないでしょうか？
ZENITH EXXS XL
J-Cruise Lサイズ
重さリスト作ろうよ

65 ：

YIじゃなくてYJ-5IIだった

66 ：

最近チークパッドとセンターパッドを洗ったんだけどほどよく縮んだのか
きつさがやわらいでいい感じになった。もっとはやく洗ってみるべきだった。

67 ：

>>62
あっちのスレじゃフリップアップは
大きくて重いのが常識って思ってる人が多いから
スッキリなんて希望出すと、イタズラスレだと思われたんじゃね
G-MAC-S持ってるけど普通のフルフェよりデカくて重いよ
使ってるうちに慣れちゃう範囲だけどね

68 ：

夏場は匂い立つがこの時期はシールドのメンテだけで楽ね

69 ：

X-twelve届いた！
XR-1100を試着したときに、「L.5が欲しい」って感じで、X-twelveはちょっと小さめだって聞いてたから心配だったけど着脱時以外は、ほんのちょっとキツイ程度だった
内装が馴染んでくればちょうど良くなるかな
べべつに GT-AIRを待てば良かったとか思ってないんだからね

70 ：

GT-AIRを待てば良かったのに・・・

71 ：

>>67
なるほど。
でも自分は３つのうちどれが良いかっていうのを聞いたのですが。
それとまた質問なのですが、WINSのCR-IVとそれで迷ったんですが、WINSの方はでかすぎるやら不具合が多いやら、いろいろとデメリットの方が多く目立ったのでG-MAC-Sにしたのですが、実際のところはどうなのでしょうか。

72 ：

>>71
G-MAC-SよりはCR-のがコンパクトに見える

73 ：

SHOEI本社え潜入！正しくヘルメット選びとは！？
ttp://www.bbb-bike.com/radio_bike55/program/index.php?ID=37

74 ：

発売はまだかまだかと待ちわびたGT-Airが、まさかの単色のみの発売で
待ってたグラフィックモデルが出なかった・・・
ショウエイって、マイチェン？ってのはどれくらいの間隔でやってるのかな？
今X-9使ってて、もうそろそろ寿命なんだ・・・

75 ：

>>70
あーあー聞こえなーい
GT-AIRの赤黒がカッコいい

76 ：

特徴的な帽体のかたちを楽しみたいから、自分は単色のほうがいいな
最近じゃ珍しい普通の赤があるし、買うならこれかな

77 ：

>>72
なるほど。
ありがとうございました(__)

78 ：

>>74
単色リリース後に時間差でグラフィックモデル発売だろ。
もう少し待てよ。

79 ：

シスRレじゃ３つのうちどれがいいですか？しか聞いてないからレスが付かないんだよ。
予算、どういった物が欲しいか具体的に書かないと

80 ：

>>72
でもやっぱり迷いますね…
いろんなインプレがあります。
どっちがどういいのか教えていただけないでしょうか。
よろしくお願いします(__)

81 ：

>>79
なるほど。
次からはそう聞くようにします。
でもヘルメットの知識がほとんど無いので、どんなのがいいのかとか、ぜんぜん分からないんです。
実物を見比べろよって思われるかもしれないですが、近くに店が無いもので。
ご指摘ありがとうございました(__)

82 ：

>>64
ご希望のものは所有してないが重さリスト作成の参考に
ｼｮｳｴｲ　Z-6（M）1390ｇ
ｼｮｳｴｲ　JF3（M)　1290ｇ
OGK KAMUI　(M)　1620ｇ

83 ：

訂正
ｼｮｳｴｲ　JF3（M)　1380ｇだった

84 ：

このスレにも何人か居るようだけど、俺もGT-AIRのグラフィックモデルが欲しくて待ってるクチ。
NEOTECの場合、ソリッドモデル　2012年4月、グラフィックモデル　2012年11月販売だったみたいだけど、
GT-AIRもやっぱり半年くらい待たんと駄目なんかいな？

85 ：

間違ってるヤツ多いがソリッド＝単色じゃねーぞ。

86 ：

ネオテックのMかSの重量が知りたい…

87 ：

昔のAGVのラインナップでケニーロバーツレプリカの廉価版で
「ケニーツーカラー」（2色塗り分けの簡略版）と「ケニーモノカラー」
というのがあったと記憶してるけど
「モノカラー」でどうやってケニーロバーツ風にしていたのかだけが思い出せない。

88 ：

>>85
ブログで単色のをソリッドモデルと呼称してた人が居たんで、そういうもんかと思って使っちまった。
調べてみたら、ソリッドカラーってメタリックベース・パールベースを含まないカラーのことなのね。
ttp://www.paint-works.net/ure/point/point01.htm
なるほどメタリック系の色も用意してあるモデルを、ソリッドモデルと呼んじゃイカンね。ｽﾏｿ

89 ：

ジェットで安くてスモークが濃いおすすめないですかね

90 ：

半キャップ最高、んで最強よマジ！！！！
値段が安いしね、うん、これポイント
通気性すげーいいし、マジ風通りまくり！！　フルフェイスの比じゃねーから！！
シールドの曇りとかマジ無縁！！！　ムレなしよ！！！！
雨降ったらメットの上からカッパのフード被れるし、このシステム最強！！！　
そこらのシステムメット涙目！！！

91 ：

>>89
ドットボタンでシールドを装着するタイプのジェットヘルなら
OGKのシールドをつければ良いんじゃないかな．
www.ogkkabuto.co.jp/motorcycle/
このドットは位置をカ変できるので，
ヘルメット本体はどこのでも好きなのを使えると思う．

92 ：

>>89
スモーク濃いと夜とか見えなくて危ないよ
クリアに一々付け替えるのもあれだし

93 ：

夜用のヘルメット携帯すればOK

94 ：

OGKもこれバイク用で出せばいいのにな。
http://www.ogkkabuto.co.jp/bicycle/products/dh/index.html#a-ixa-c-carbon

95 ：

>>91
>>92
参考にさせていただきます
ありがとうございます

96 ：

国内にヘルメットってこんなに多かったっけ？
アライ、ショウエイ、OGK以外は安物、タチバナは色物って思ってたけど、
それ以外にも聞いたこと無いメーカーからバイザー内蔵ジェットとかシステム出てたりしてびっくりした。

97 ：

日本は一応世界有数の二輪大国だから（原付含む）

98 ：

SHOEI最高、んで最強よマジ！！！！
1回会社つぶれかけたしね、うん、これポイント
通気性すげーいいし、マジ風通りまくり！！　ARAIの比じゃねーから！！
ピンロック標準装備でシールドの曇りとかマジ無縁！！！　ムレなしってのは嘘だけど！！！！
雨降っても水漏れなし！！　これがプレミアムだっつーの！！　最強！！！　
でもシステムメット高すぎ！！！

99 ：

薄いヘルメットてない？
なんていうか頭はふつうサイズだからいいんだけど体はガリだしなで肩
だからかっこいいヘルメットかぶってもなんかイマイチなんだ
イメージ内径はＭで外周はＳみたいな
当方ヘルメットはアライとショウエイくらいしか知らないもんで
ＳＳにかぶるフルフェイスさがしてます

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