△▼VTR(VTR250)　part148▲▽

1 ：2013/02/18 〜 最終レス ：2013/03/08

ttp://www.honda.co.jp/motor-lineup/vtr/
【公式２（FactBook）】
ttp://www.honda.co.jp/factbook/motor/VTR/19971100/index.html
【まとめサイト】
ttp://vtr250.main.jp/（停止中）
ttp://vtr250.wiki.fc2.com/
【各種取扱説明書】
2005年版
ttp://www.honda.co.jp/manual-motor/vtr/pdf/2005-vtr-all.pdf
2007年版
ttp://www.honda.co.jp/manual-motor/vtr/pdf/2007-vtr-all.pdf
2009年版
ttp://www.honda.co.jp/manual-motor/vtr/pdf/2009-vtr-all.pdf
※前スレ
△▼VTR(VTR250)　part147▲▽
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1359551541/

2 ：

【年式の見分け方】
98→リアサスバネ・プラグコードが赤 、Ｆフォークアウター・エンジンがマグカラー
　　メーターケース・バックミラーが樹脂製。黒い。
　　メーター盤面が紺、マフラーのシルバー部分はヘアライン処理
　　タンクロゴがVTR・HONDA
00→リアサスバネ・プラグコードが黄 、Ｆフォークアウター・エンジンがシルバー
　　メーターケース・バックミラーが樹脂製。黒い。ハンドルのメッキ加工
　　メーター盤面が白、マフラー（同上
　　タンクロゴがVTR・HONDA V2 SPORTS
　　※カラーオーダーは00から。ボディカラーグリーン・白ホイールはY型のみ
03→リアサスバネ・プラグコードが黄 、Ｆフォークアウター・エンジンがシルバー
　　メーターケース・バックミラーがメッキ、タコメーター・ハザード付き
　　シート高が低い（760mm）、ハンドル高アップ
　　メーター盤面が白、水温計が追加、マフラーのシルバー部分はメッキ仕上げ
　　タンクロゴがウィングマーク・HONDA、リアカウル上面にVTRのロゴ
07→フレーム、フォークアウターチューブの色が「黒」　ミラーブーツの追加
　　カラーオーダーの廃止により
　　・キャンディータヒチアンブルー　　・パールコスミックブラック
　　・イタリアンレッド　　・パールシャイニングイエローの四色展開
09→フルモデルチェンジ車
車体番号
’９８(Ｗ型)　 　ＭＣ３３−１００××××
’００(Ｙ型)　　　ＭＣ３３−１０１××××
’０３(３型)　　　ＭＣ３３−１０２××××
’０７(７型)　　　ＭＣ３３−１２０××××
’０９(９型)　　　ＭＣ３３−１３０××××

3 ：

【他種流用データベース】
ブレーキレバー：ホーネット250（調整付き）
ライト：X-11のマルチリフレクターヘッドライト（カバーも必要）
メーター03型：ホーネット250純正メーターリング
ウインカーステー：ホーネット250用（リア要加工）
セパハン用トップブリッジ：ブロス、CB-1 （ヘッドライトステー要対策？）
ハンドル：φ41のセパハン各種
リアフェンダー：バンディットのリアフェンダーを加工
リアサス：NSR250（上のボルトの大きさが違うのでカラーをかまして使用）
※すべて自己責任でお願いします。
山賊リアインナーフェンダー加工他
ttp://members.jcom.home.ne.jp/hajimecyan/baiku/vtr250.htm
NSR250純正ハンドル
ttp://www.h4.dion.ne.jp/~tzr-bass/other/sep/index.htm
トマゼリ
ttp://www.acv.co.jp/01_product/tommaselli.html
【各種オプション、社外品等】
シートアンダートレイ（Nプロジュクト）’07以前専用
http://www.nproject-jp.com/undertoray.html
キジマキャリア（品番210-174）’09専用
ttp://motocas.ocnk.net/data/motocas/product/210-174.jpg

4 ：

車体番号
’９８(Ｗ型)　 　ＭＣ３３−１００××××
’００(Ｙ型)　　　ＭＣ３３−１０１××××
’０３(３型)　　　ＭＣ３３−１０２××××
’０７(７型)　　　ＭＣ３３−１２０××××
’０９(９型)　　　ＭＣ３３−１３０××××
’１１(B型)　　　ＭＣ３３−１４０××××

5 ：

オー来たか

6 ：

09→フルモデルチェンジ フルモデル×　マイナー40％位

7 ：

>>1乙

8 ：

VTR250F所詮15年前のモデルに小細工してもムリがあるな価格にしても

9 ：

一生250に乗ってろ乞食

10 ：

抽出 ID:VA5IlpWM (4回)
5 名前：７７４ＲＲ[VT] 投稿日：2013/02/18(月) 08:38:03.35 ID:VA5IlpWM [1/4]
オー来たか
6 名前：７７４ＲＲ[VT] 投稿日：2013/02/18(月) 08:43:04.17 ID:VA5IlpWM [2/4]
09→フルモデルチェンジ フルモデル×　マイナー40％位
8 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2013/02/18(月) 09:13:02.89 ID:VA5IlpWM [3/4]
VTR250F所詮15年前のモデルに小細工してもムリがあるな価格にしても
9 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2013/02/18(月) 10:00:37.75 ID:VA5IlpWM [4/4]
一生250に乗ってろ乞食

11 ：

何なの
前スレのクソ気持ち悪い流れ

962 名前:７７４ＲＲ [sage] :2013/02/17(日) 22:01:13.38 ID:z0kDBhOt
VTR-F叩いてるのは売れて困る他社の工作員だろ

12 ：

参ったよｗ

13 ：

必死にVTR-Fのネガキャンしている輩が住み着いちゃってるでしょ。
VTR-Fを見下して優越感に浸りたいのかね。

14 ：

ネガキャンっつか、ただ感想言ってるだけじゃね？
肯定的な意見しか書き込めんの？
なんかコンプレックスでもあんの？

15 ：

11 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2013/02/18(月) 10:05:59.11 ID:3uSSPFKJ [1/3]
何なの
前スレのクソ気持ち悪い流れ

962 名前:７７４ＲＲ [sage] :2013/02/17(日) 22:01:13.38 ID:z0kDBhOt
VTR-F叩いてるのは売れて困る他社の工作員だろ
12 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2013/02/18(月) 10:06:32.87 ID:3uSSPFKJ [2/3]
参ったよｗ
14 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2013/02/18(月) 10:51:45.17 ID:3uSSPFKJ [3/3]
ネガキャンっつか、ただ感想言ってるだけじゃね？
肯定的な意見しか書き込めんの？
なんかコンプレックスでもあんの？

16 ：

　||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
　|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
　|| ○重複スレは放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
　|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
　||　　ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
　|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
　||　　与えないで下さい。 　　　　　　　　　　　　　　　　 Λ_Λ
　|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて　　 ＼　(ﾟーﾟ*)　ｷﾎﾝ。
　||　　ゴミが溜まったら削除が一番です。　　　　　 　⊂⊂ |
　||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿　∧ ∧＿　　　　　 |￣￣￣￣|
　　　　　(　 ∧ ∧__ (　　 ∧ ∧__(　　 ∧ ∧　　　　￣￣￣
　〜（＿(　　∧ ∧＿ (　 ∧ ∧＿ (　　∧ ∧ 　は〜い、先生。
　　　　〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)
　　　　〜（＿__ﾉ　　〜（＿__ﾉ 　　〜（＿__ﾉ

17 ：

09VTRに乗り換えて思ったこと
「二度とキャブレター車には戻らないぞ」
自動車は先んじてインジェクション化していっていたのに、バイクは遅すぎた。
なんて楽なんだ…エンジン暖めなくてもエンストしないんだぜ…

18 ：

VTR-F　Jス　変質者　ニート　デブ　R　

19 ：

前スレで、省電力のために
前後ウインカーとテールライトを
口金型のLEDにしたって方。
同じ事、考えてたのでメーカーや
型番を教えてください。

20 ：

VTR-Fのヘッドライトって、CBRと同じかな

21 ：

真ん中は流用
左右は新規
な気がする

22 ：

テンプレの停止中なwikiは数年前から駄目な気がするから
そろそろ消しちゃっていいんじゃないか？

23 ：

シートバッグ付けようと思うんだけど、
ベルトをシートにボルトで固定してしまいたい。
シートってカウルからすぐ外せる？

24 ：

>>23
キャブ仕様はカウルとシートはボルトで止められてる
外すときはリアのカウルごとw

25 ：

>>14
コンプレックスなんか無いからハーレーの工作員はもう消えろ、日本中の２５０乗りににらまれたらＨＤＪなんか簡単につぶれるかもしれないぞ、

26 ：

>>24
えーと、まさにキャブ車に乗ってるんだけど、
その一体化したシートとカウルを一旦バラして
タンデムベルトと同じようにシートバッグのベルトを
隙間から出したいんだよ。
無理かな？

27 ：

>>1乙

F迷うなぁ・・・どっちのカラーにしようかと。

28 ：

>>26
シート裏返してボルト外してまたつけ直すだけだから何も難しいことはない
ベルトもよほど分厚いのでなければ大丈夫かと
カウルは割れやすいので注意して扱うことくらいかな

29 ：

>>26
出来るかどうか自分ので確認してみればいいじゃん？？って思った。

30 ：

今、新車を買うと15000円分のオプションパーツやバイクウェア等が貰える、クーポンが貰えるらしいのですが、何かオススメの物ってありますか？
初バイクなもので、よくわからなくて…。

31 ：

>>30
リアキャリアとかはどうだ？
いろいろ捗るそ！

32 ：

あとはETCとか

33 ：

>>31
ツーリングするなら、やっぱりリアキャリア必須ですかね？
>>32
ETCは、オプションパーツのカタログ載っていないので、おそらく対象外なんじゃないかと。

34 ：

>>33
箱男になりたければ必須だな
江ノ島のゆうくんもグラディウスに箱つけてたらしいけどw

35 ：

>>33
ツーリングのやり方にもよるから必要かどうかは人それぞれ。
荷物が少なければシートに固定で事足りるし、煩わしくなければリュックで背負ってしまえばいい場合もある。
持ってないんならウェア類にしといた方が良いぞ。

36 ：

>>28->>29
いま手元にVTRが無いので横着して質問しちゃった｡ｽﾏﾝ。
後日、改めて自分で確認します。
情報サンクス。

37 ：

正直ホンダのアパレル類は欲しいと思えるものがあまり無いw
雨合羽はあったほうがいいな
あとはバイクカバーとかチェーンロックとか
これ2つでも一万くらいいきそう

38 ：

キャリアつけて箱載せるのはすごく便利なんたが
著しく見た目がダサくなるw
普段は箱外しとけばいいんたがそうするといざという時の利便性が落ちる

39 ：

>>35
ウェア類、まだ何も揃えていなので、それも有りかなぁ。
>>37
カタログ見る限り、その2つで2万円超えてます。

40 ：

>>38
VTRに箱って似合わないですよね…。

41 ：

>>33
一週間くらいなら箱とかキャリアなんて必要ないよ

42 ：

まあ後期は荷掛けフックもあるしな

43 ：

>>33
キャリアがあった方が荷物が安定して積めるよ
俺はシートバッグだけどキャリア付けてる

44 ：

バイクカバーとチェーンロックが無難だなw
足りない金額は現金で
ウエアは他にもいろんなメーカーあるし
ウエアスレ見てからでもいいと思う

45 ：

>>39
ちなみにバイク乗ってて
真夏の猛暑期と真冬の厳寒期
この季節に対応したウエアはあったほうがいい
具体的にはメッシュジャケットとウインタージャケット+オーバーパンツ
これか無いとこれらの季節に乗るのが苦痛になる
ほかの季節は普段着や好きな服で乗れる
ぶっちゃけユニクロでもいいw

46 ：

F型、実車を座間のSOXで見たんだけど、思った以上にカッコよかったぞ。
ホンダは本当にカタログ写真の撮り方が下手なんだな、とつくづく思った。
ただカッコ良いと云っても、及第点って感じなのは否めない。
新設計とのたまってるデジタルメーターもCBR1000RRの過去のものの流用と知ってから、こんなけち臭い売り文句つけれるメーカーの精神を疑うようにもなった。

47 ：

皆さんいろいろアドバイスありがとうございます。
皆さんの意見を参考に自分でも少し、考えてみようと思います。
ウェアスレも覗いてみます。
それでは
ノシ

48 ：

>>45
おせっかいって
お前よく言われるだろ

49 ：

流用って言っても1000ＲＲのメーターならアリだろ。
このバイクの雰囲気にはちょっと似合わない気もするけど、安っぽいＣＢＲ２５０Ｒの物を使われるよりはいい。

50 ：

これ付けたＦｉにも純正互換タイプマルチリフレクターヘッドライト2890円リムだけでもＯＫでした http://page22.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/l180606953#enlargeimg
キャブ車ならなおさら良いと思うぜ

51 ：

カタログ発送のお知らせメールが来てた
楽しみ楽しみ♪

52 ：

悪いことは言わん、やめとけ
産廃だぜこのダサさは

53 ：

>>52
鏡

54 ：

自分が気に入るかどうかだろ

55 ：

>>46
フロントフォークも、FI無印のメーターもnc39の流用じゃん。基盤（中身）は新設計だから嘘はついてない。

56 ：

ttp://uploda.cc/img/img51223d80a1194.jpg
やっぱキャブだろ

57 ：

激安CB400SF VTR250 中華インナーチューブ １円〜5.6千円　2本 チタン色　ゴールド　シルバーは
VTRは580ｍｍだぞ　625�oは400SF用だぞ

58 ：

>>49
流用がダメだ、って言ってるんじゃなくて、「新設計のメーター類」が不正直だって感じるの。
すぐにばれる嘘を何故つくのか、見方によっては、ホンダの販売陣がバイクを知らないで開発させてるように見えてくる。
事実、F1作ってた開発陣にエコカー作れとか、強要してるんだっけ、今のホンダは。

59 ：

VTRデザイン変更は来年かね
できれば前のデザイン風に戻して欲しいわ
2013はブラックとホワイトのカラーリングかっこいいけどホイールブラックのシルバー欲しかったな

60 ：

F型は微妙だなぁ…いや、悪くは無いんだ
出来ればCRFかフェイズのライトを流用したゼルビス風にならんかったものか

61 ：

2012VTR　F�Tと2006VTRキャブ 0〜400　3本勝負やった　キャブ車の圧勝でした

62 ：

白復活はいいんだけど
ニーパッドはシルバーのほうがいいなあ

63 ：

>>57
アウターチューブと付け加えておくべきだっね、ごめん。

64 ：

>>62
そう？
俺にはマットブラックのニーグリップパッド含めて、白すごく魅力的に見えるんだけど。

65 ：

あのシルバーがダサいと思ってたイキャブだったころのシートのような一体感ある黒色が好きだな。

66 ：

http://up.null-x.me/poverty/img/poverty45845.jpg

67 ：

ブルー部分が嫌すぎる

68 ：

エンジンも2気筒で振動面とかフィーリング的に
今のCBRより良さげ。フレームもトラス構造で良さげ。
待ち乗りタンコロによさげ。
125ｃｃで良いかと思ってたけど250だと高速乗れるし。

69 ：

125でも高速乗れますが

70 ：

126で小型じゃないやつでしょ

71 ：

ひょっとして、VTRはキャブ車だったいりすると走行距離に関係なくそこそこ高値で売れるのか？

72 ：

>>71
プレ価の付くようなバイクじゃない
>>66
真横から見るとハンドルとカウルの間の隙間が無駄に大きいな〜

73 ：

>>70
え？

74 ：

>>70
125でも乗れるがな

75 ：

これが最近の日本人の民度か
125cc以下は通行不可
以下ってのは125ccも含まれる

76 ：

>>66
よし白に決めた

77 ：

>>75
間違い
125CC以下でも中型登録してるから乗れてるよ

78 ：

>>77
トライクっていうオチか？輸入車というオチか？
どこどこの一部分だけ特例でというオチか？
なんにせよ特殊な事例をさも普通の事のように言うのはよろしくない。

79 ：

>>78
特殊でも何でもないかと
要するに免許なりNOの問題であり
排気量云々ではない

80 ：

そもそも原付二種って124.9ccまでで125ccからは軽自動二輪じゃないの？

81 ：

そうだよ

82 ：

なら125cc丁度であれば高速乗れるよな。クラスとしては250ccと同じになるわけだし。

83 ：

そもそも124ccとかじゃなく、125ｃｃぴったりなんてややこしいバイクあるの？

84 ：

そんな話は誰もしとらんよ

85 ：

125cc以下で高速って罰ゲームとしか思えない。

86 ：

流石男爵
ttp://jin115.com/archives/51931799.html

87 ：

↑ブラクラ

88 ：

>>66
何故大洗女子の校章がないのだ？

89 ：

１２５ｃｃ以下が原付
１２５ｃｃ超から２５０ｃｃ以下が軽２輪

90 ：

倒したりしてないのに、フレーム(プラスチックの部分)にヒビが入っていた...
しかも両方左右対称に...
なんでだろ？似たような事起こったり、原因分かる人いませんか？
http://i.imgur.com/EmaQ45M.jpg
http://i.imgur.com/EPak8ox.jpg

91 ：

>>90
輸送時に固定用のラッシングベルトでやっちゃったんじゃね

92 ：

>>90
新車？ならクレームで直してもらえるかもしれないから店に言ってみたら？

93 ：

>>91>>92 色々書き落としがり、申し訳ないです。
新車で買って乗り始めて一年です。
調べてみたら、ヒビが入ったのはサイドカバーって所です。ニーグリップで割れる事があるらしいので、原因はニーグリップなのかな？

94 ：

>>80
いいえ

95 ：

すげえ又力だな

96 ：

>>95
股

97 ：

>>93
ニーグリップで割れる…
君「キツマン」って言われるでしょ？
R入れると、ふんむ！！！とか気合入れてへし折れるでしょ？

98 ：

>>90
ダサい上に欠陥品かよ・・・
よくこんなゴミ売れるよな、騙されたと思ってあきらめてcbrでもかっとけ

99 ：

今度はCBRのカウルを割るだろアホめ

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