低価格エンジンオイル Part38

1 ：2013/02/11 〜 最終レス ：2013/03/08

このスレのルール
みんな仲良く
おやつは300円まで
オイルは4リッターあたり1997円まで

2 ：

2ゲット
ズサー！（AA略）

3 ：

１乙
３取ーのグルコサミン

4 ：

ゴメン、忘れてた　テンプレに追加
前スレ
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1352224457/

5 ：

乙
レプソルのブリオ1980円フェア終わった
残念

6 ：

SLエンジンメーカー推薦下で運転される2001年以降のガソリン車に適用。SJの最低性能基準を
上回る性能を有し、高温時におけるオイルの耐久性能・清浄性能・酸化安定性を向上すると共に、厳しいオイル揮発試験に合格した環境対策規格。
SMSL規格よりも、省燃費性能の向上、有害な排気ガスの低減、
エンジンオイルの耐久性を向上させた環境対応オイル。またこれまで試験の無かった劣化油の低温粘度を計る試験が追加され、低温流動性、酸化劣化に優れたベースオイルを使用する必要がある。
SNこれまで一番厳しい規格であったSM規格よりも、省燃費性能、オイル耐久性、触媒システム保護性能の改善が求められる。省燃費性能は
SM規格対比0.5%以上の改善。オイル耐久性はデポジットの発生をSM規格対比14％以上改善。触媒システム保護性能の改善は触媒に悪影響を与えるリンの蒸発を20％までに抑制することが求められる。

7 ：

正確にはその内容の半分くらいはAPI規格じゃなくILSAC規格で要求されてるもんだけどねぇ

8 ：

>>1
乙
良かった1997円で…てっきり1980円になるかと…

9 ：

添加剤は賛否両論あるが気休めで入れたい人へ トライアルにアメリカの奴300円で売ってるよ。 STPの水飴みたい感じ

10 ：

>>9
添加剤ｽﾚに池

11 ：

NISMO、RB26DETT専用のエンジンオイル「10W60 RB26DETT」
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20130214_587805.html

12 ：

>>11
そんなオイル、スレ違いますですよ、はい。

13 ：

日産のオイルと言えば数年前まではエンデュランスが特売でこのスレに登場することもあったが
最近はエンデュランスを売ってる店自体が激減してしまった
カストロRSに完全に市場を奪われてしまった

14 ：

>>11
般若の方が高かった気がするぞ。

15 ：

0w-20 4L全合成で1980円で買えるのって、モリグリーンぐらいなのかな？

16 ：

>>15
黄帽と自動Rsのセールで違うの買える。
俺には5W−30しか必要ないから値段しか覚えてない。

17 ：

VHVIの20L缶なら安い所あるけどねぇ…

18 ：

どちらで売っていますか？

19 ：

ジョイ本のあれはどうなったの？

20 ：

ヤフオクのカルトンじゃないの？
>>17

21 ：

>>20
それかモノタロウ

22 ：

円安ウォン高でカルトンの代理店大変だろうなｗ
MonotaROももっかい値上げとかしたりしてなー。

23 ：

なあ
ヤフオクで倒産品らしきマッシモが二缶セットで安く出てる
アジップなんかもあって気になるんだが長期在庫だとやばいかな？

24 ：

まだまだ円高だよ
円安はせめて105円いってから

25 ：

相対的にだろ

26 ：

>>23
それ掘り出し物の人でしょ。あの人最近ずっと2缶セットで色んなオイル出品しとるよ。
あれ倒産品だから型落ち品から結構あたらしいヤツまで色々混ざってる。
まぁ問題になるほど古いのはまず無いと思うけどね。
ヤフオクであんまみかけないオイルとか廃番レアオイルを出品してくるからよくチェックしてるわ。

27 ：

早い者勝ち。
携帯で見るべし。
http://m.rakuten.co.jp/rms/msv/Item?s=276405&i=10005619&c2=2397117066

28 ：

↑悪い。貼り付け失敗した。
ｸｪｰｶｰｽﾃｰﾄ ﾌﾟﾛｸﾞﾚｽ？4Lが、680円なんだが…

29 ：

コレか？プログレスじゃなくてパフォーマンスなんだけど。
廉価グレードだしあんまお得感ないなぁ。
http://item.rakuten.co.jp/suzucar/7494144/

30 ：

>>29
おぉ!?サンキュー。
そうか、お得感無しか〜

31 ：

売り切れてもーた!!
はゃ!!

32 ：

買い占めたのは、じつは‥

33 ：

桃から生まれた…

34 ：

たしか在庫数は5缶だったよな、5缶まとめて買った奴がいる予感ｗ
んまぁ送料を考えたら複数缶買うのは当たり前なんだろうけど。

35 ：

クェーカーステートってキムチオイルだろ？

36 ：

何と勘違いしてんだ？国内品は昭和シェルだぞ。

37 ：

プログレスエコ0W-20て鉱物油？

38 ：

キムチオイルは勘弁して下され。

39 ：

オクで200Lのドラムから20L缶に小分けでエネオスオイルを売っているがどうだろうか？

40 ：

http://www.upgarage.com/upgarage/stock/1/2/1302001006890/001?size=ask

41 ：

↑売り切れたよ
リッター100円以下

42 ：

ドン・キホーテ
XLX 999円だった

43 ：

ドンキはこのスレでも祭りになったスプレンダー祭りがあったからそれほどインパクトがないな
そのうちカストロールRSが1980円になって祭りになると俺は予想してる

44 ：

愛知のドンキで￥1980やらなかったけ？
前スレで画像も貼られてたような
すぐ終わったみたいだけど。

45 ：

>>44
え、昨日もカストロールRSその値段だったよ
ドン・キホーテ パウ安城店
2000円近くするオイルは俺はアウトオブ眼中だけど

46 ：

＞2000円近くするオイルは俺はアウトオブ眼中
ワロタw

47 ：

>>46
そんな高いオイルが買えるかよこのブルジョア大富豪野郎め

48 ：

ドンキって安いのか
馬鹿ホイホイだと思って行ったことないな
RSは要らんけど

49 ：

カインズの10W-30、自称SLで常時1280円／4Lのやつ
探し回るのは時間の無駄なのでこれで十分です

50 ：

確かにね〜
常時定価格に安定供給が1番
MかNはないかな

51 ：

>>48
俺的にはオイルとワックスとウォッシャー液と缶コーヒー買いに行く所
たまに有用なもんが安いからチェックする
昨日150Wインバーターが2000円切ってたからちょっと迷ってる

52 ：

http://i.imgur.com/9tJp1rE.jpg
ナフコに置いてあったんだかちょっと気になる
誰か試した事ある人いますか?

53 ：

>>51
色々あるんだねぇ興味湧いたから今度覗いてくるよ！ありがとね

54 ：

>>47
（4L缶で）一体いくらの使ってるんだよw
>>51
ウォッシャー液128円くらいしない？→ABは98円
缶コーヒーも33円だろ？→ホームセンターでたまに29円
ドンキで良いのはWティッシュだな。
紙の柔らかさといい、アルコールの臭さといい、丁度の好みだ。
RSはドンキばっかりだな。キャンペーンのせいでナフコが値上がりしたし…

55 ：

>>54
俺的にはオイルは1000円前後が基準かなｗ
昔シェブロンが安かったときはシェブロン厨だった
うん、昨日見たウォッシャーは2リットル158円だったから買ってない
コーヒーは昨日一缶50円台の6缶パック買った
メーカー品がこの値段は安い

56 ：

>>52
つ　ttp://inoa-shouji.com/products/001/

57 ：

RS買うならGX100がお買い得
瑞穂店で￥1980＾＾

58 ：

>>57
他の店だけど前はかなり在庫置いてたけど今は少ししかなかった
んで０ｗ−２０コーナーがかなり幅取ってた
もしかして５ｗ−４０は今の時代に合わず売れないのかも
そしてもう販売やめるのかも
そんな気がしてこわい
１９８０で買えるなら５年分買うな俺なら

59 ：

>>52
合成油って書いてあるけどVHVIかな

60 ：

近所の自動後退が閉店だってんで、閉店セール行って来た。
TOTALｽﾃﾗｰﾉSYNTRA5w40が大量に売れ残ってたんで店員に
｢これもうちょっと勉強できませんか？｣
と声をかけると、
××××円になったんで、そこにあるだけ全部買い占めた。
あと2年間オイル交換には困りません。

61 ：

>>57
まだ残ってる？

62 ：

>>55
君の方がブルジョアじゃん。
自分で飲む缶コーヒーなんて微妙なメーカーで十分だよ…
ドンキでシェブロン、見た事無いな…
DCターボやスペマルに抵抗有ったから最近はヤフオクペール缶だけどなw
300円／L。

63 ：

カインズのＰＢ、０ｗ−２０をヴィッツでテスト中
現在９０００ｋｍ突破
まだ悪影響は無いｗ
低粘度だから冬場は燃費が５ｗ−３０より少しいい

64 ：

>>61
一週間前まではあるようなレスが見当たったけど。
行く前に電話で問い合せてみるべし(　・ω・)y-ﾟﾟﾟ

65 ：

カインズの0-20w 合成油はさすがにVHVIですよね〜？

66 ：

何その粘度

67 ：

0W-0

68 ：

>>66
カインズが誇る、寒いと柔らかく熱いと粘度が上がるオイルです
なにおまえ知らないの？

69 ：

ああ知らないねぇ。お前みたいな情強()じゃないからな。

70 ：

>>68
ということはどんな温度でも粘度一定のオイルを作れるな。あったら欲しい

71 ：

カインズPBは悪くないな、スペルマが高くなったのでカインズ入れてる。
キムチンは入れたく無いので。

72 ：

>>60
俺もステラーノまだ1ダース在庫ある
去年の祭りで買った奴

73 ：

おいおい、ガソリンが1L/151円になってるぞ？
ｵｲﾙも値上がりする悪寒。

74 ：

俺もSYNTRONまだいっぱい在庫ある
一昨年の祭りで買った奴

75 ：

うちのほうなんか160/Lだわ
オイルも上がるだろうさ

76 ：

私の地元は１５５〜１５８円/L
日本の不安材料になるな

77 ：

ガソリン高、灯油高
企業のコストアップ・庶民の暖房費アップ
給料削減・消費抑制
アベノミクス終了・・

78 ：

上の方で話題になってたファストロン？地元のナフコで見つけた！(浜松東店)
全合成油の3リットル版のゴールドって言うのと、上に画像が出てた4リットル版の合成油のバージョンがあったけど
わざわざ全合成油と合成油と分けているってことは、ノーマル版は半合成油なのかな？

79 ：

部分合成だろうね
値段は？スレ違いになるんだろうね

80 ：

全合成の方が3リットルで1570円だったよ。
けっこう安いよね？買いかなぁ…。
合成油としか書いてないのは上に貼ってある画像と同じ値段だった。

81 ：

>>78
これ九州の一部ナフコで去年の中頃から限定的に置き始めてたんだよね。
浜松にもあるってことは今はもうほぼ全店舗に置いてあるんかな。
しかしGOLDもナフコで置いてあるとは知らなかった。
GOLDの3Lが1570円？もし自分が想像してGOLD仕様通りなら破格だわ。
合成油と全合成の違いはわからんけど、価格的にはどっちもGrIIIだろうなぁ。
プルタミナはインドネシアでSKとの合弁プラントでGrIII作ってるし。
GOLDには若干PAOが入ってる可能性はなくはないけど。

82 ：

>>81
実は上の書き込みで気になって、貼られてたリンクにメールで取扱店を聞いてみたら、地元のナフコで売ってることが分かって行ってみたんだよねw
で、メールに寄るとこのオイル、どのナフコでも取り寄せ可能らしい。
このゴールドって言うのはBMWとメルセデスの認定も通ってるみたいだし、性能は確かだと思うので、あとは人柱になってみるよ…。

83 ：

なるほど〜
これも規格は自称になるのかな

84 ：

>>83
いやそこが凄いというか珍しいというか大手なら当たり前の話ではあるんだけど
正式に承認された規格だよ。代理店のニュースリリースにMBとBMWの証明書がUPされてる。
国内メーカーでちゃんと証明書をサイトに出してるとこ少ないから、それに比べると信頼性は高いんじゃないかな。
ていうかMBのリストを見る限りキチンと承認を受けてる国内メーカーって数えるくらいしか無いし。
リストに無いのはやっぱ自称なんだろうねぇ。
もし販売してるGOLDが本当にあの通りの内容のオイルならあの価格はマジで破格。
流通してるあの規格油の国内相場から言えば倍以上してもおかしくはない。

85 ：

ベンツとBMWのアプルーバルはディーゼルの規格じゃん。
まあ、最近ベンツもBMWもディーゼル数車種国内で出たけど。

86 ：

>>85
別にあれディーゼル用ってわけでもないよ。ガソリン車も対象にしてる。
ベンツの場合は一部のガソリンエンジンは使える。
BMWの場合は欧州ならガソリン車は基本全部あの規格でOKだし、
といっても日本で使っちゃっていいかはわかんないけどね。
まぁアプルーバル関係ナシに5W-30のACEA A3/B4・C3であの価格ってのが大きい。

87 ：

自称SNを超える
APIで検索したら5w-30や10w-30が見当たらない
FASTRON 20W-50 SJ
FASTRON SYNTHETIC 10W-40 SL

88 ：

格安車検チェーンをあちこちまわれば、セール価格でエンジンオイルを交換してくれるのでわ？
「SN 5W-30 最高級オイル。４Ｌまで１Ｌ単位１００円」、という所が多いのでわ？
チェーンはほぼＦＣ制度なので、この業者とあの業者が同じ経営者とは考えにくいと思えば儲けもんじゃね？
ただし、個人情報を抜き取られるし、どのようなオイルが入れられるかわからない。
トヨタ（タクティー）キャッスルとか日産SNスペシャルとか有名ブランドの安価帯オイルだとは限らない。もっと安いオイルかもしれない。
でも、４Ｌで工賃含めて４００円は魅力。ドレン緩めるのにカバーが付いている場合のカバー取外取付の工賃やカバーを取り付けるクリップ破損の場合のクリップ代、
パッキンは別料金になるかはわからないけど、オール１０分くらいで交換できるFF車だと４００円以下は魅力に感じる。
そうは思わないかい？

89 ：

>>88
上抜きだたよー

90 ：

正月明けの初売り以降に安売りのオイルは見掛け無くなったね。

91 ：

>>88
別に安さ「だけ」を求めてるわけではないので。
自分であれこれ探していろいろ試したりするのが楽しいの。
頻度とか台数多いって人もいるしね。

92 ：

モービル1000SNで満足してます
1580円

93 ：

俺もオイル色々試したい人間だからな
安くていい感触のオイル見つけても他の試したくなっちゃうｗ
同じオイル2回入れることは少ない

94 ：

デーゼルターボ車に、日産純正のCC30を入れるのと、ｍｏｎｏｔａｒｏのガソリン兼用入れるのと
どちらがいいでしょうか？どちらも20Lで4500円です。まぁカスのXLXなら4Lで1000円ですけど。

95 ：

ディーゼルはDPFとか触媒付きだと安オイル使うと壊れるよ。
取説見て規格があってるか要チェック。
排ガス規制前のディーゼルだったら日産純正で良いんじゃないの。
ディーゼル専用の方が洗浄力強いし。
ただ、シングルなので冬場は要注意。よく暖機すること。

96 ：

モノさんの兼用オイルはディーゼルターボに適用してないのでは？確認しれたし。
日産のシングルはチット、CCだよね。
辞めた方が無難。
ディーゼルターボ対応を探した方が良い。
1000円2000円ケッチて壊すのはどうかと。

97 ：

シングルなんか入れるのはアホだろ

98 ：

と、いうわけでナフコでファストロンゴールドをゲットしてきた！
３缶買ったらカー用品コーナーの人が来て
プルタミナのカレンダーまで貰ったよｗ
http://img.wazamono.jp/car/src/1361340216017.jpg
http://img.wazamono.jp/car/src/1361450684307.jpg
使用感等のレビューは週末までお待ちを…。

99 ：

>>98
乙、今日ナフコ寄ろうかと思ったけど時間なかったわ。まさか販促用品まであるとは・・・。
3Lだから当然なんだろうがやっぱ軽・コンパクトカー向けなんやね。
あの規格と仕様を考えると軽・コンパクトカー向けとするのは若干違和感を感じる。
本当にあのゴールドと同じなんだろうか。裏面に規格表示とかある？なんか無さそうだなぁ

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