情報交換をしながら、みんなで楽しく語り合いましょう。
◆荒らし、アンチの類はスルーでお願いします。
前スレ
【HONDA】 ホンダ N BOX vol.31 【新型軽】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1354961326/
【HONDA】 ホンダ N BOX vol.32 【新型軽】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1357218066/
【HONDA】 ホンダ N BOX vol.33 【新型軽】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1359079236/
【HONDA】 ホンダ N BOX vol.34 【新型軽】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1360666378/
N BOX公式サイト
http://www.honda.co.jp/Nbox/
N BOX 取扱説明書
http://www.honda.co.jp/ownersmanual/HondaMotor/auto/?m=nbox&y=2012
N BOX FACT BOOK
http://www.honda.co.jp/factbook/auto/nbox/201111/
N BOX よくある質問
http://www.honda.co.jp/customer/faq-auto/models/nbox/
関連スレッド
【ホンダ】 HONDA N BOX PLUS vol.4 【プラス】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1355651863/
ターボの方はこちらもどうぞ
【HONDA】 ホンダ Nシリーズ ターボ専用【新型軽】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1354970973/
■トルク(カタログ値)
NBOX(NA) : 6.6kg・m/3500rpm(ピーク値)
NBOX(ターボ): 6.6kg・m/1400rpm(カタログ値目測)
NBOX(ターボ):10.6kg・m/2600rpm(ピーク値)
http://www.honda.co.jp/factbook/auto/nbox/201111/P11.pdf
■馬力(カタログ値)
NBOX(NA) : 58PS/7300rpm(ピーク値)
NBOX(ターボ): 64PS/6000rpm(ピーク値)
■高速静粛性(時速100Kmあたりの回転数)
NBOX(NA) :3300rpm
NBOX(ターボ):2810rpm
http://greeco-channel.com/car/top100/100km_rpm_ranking_kcar/
3000回転を境に騒音が大きくなるとの声が多い。
■燃費(同条件 同じ人が、同じ道で、40Kmを2日ずつ走ったデータ)
・ムーブ(？) :19Km/L
・NBOX(NA) :17Km/L
・NBOX(ターボ) :13Km/L
・ライフ(ターボ):13Km/L
・モビリオ(？) :11Km/L
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1359079236/556
■燃費(条件不明だが燃費の悪い報告を抽出)
・NA(12〜14km/L)
http://minkara.carview.co.jp/userid/1502978/car/1104814/fuel.aspx
http://minkara.carview.co.jp/userid/1568520/car/1164422/fuel.aspx
http://minkara.carview.co.jp/userid/334749/car/1096825/fuel.aspx
http://minkara.carview.co.jp/userid/1539008/car/1137464/fuel.aspx
標準燃費 13.52 km/L
標準燃費 12.19 km/L
標準燃費 13.75 km/L
標準燃費 13.60 km/L
・ターボ(10〜12km/L)
http://minkara.carview.co.jp/userid/1590368/car/1180587/fuel.aspx
http://minkara.carview.co.jp/userid/178144/car/1207972/fuel.aspx
http://minkara.carview.co.jp/userid/255182/car/1129543/fuel.aspx
http://minkara.carview.co.jp/userid/1239044/car/1186429/fuel.aspx
http://minkara.carview.co.jp/userid/1441437/car/1054114/fuel.aspx
標準燃費 10.50 km/L
標準燃費 12.07 km/L
標準燃費 12.70 km/L
標準燃費 11.15 km/L
標準燃費 9.91 km/L
使ったのは最初だけだったなあ。
高速乗ったときくらいはたまに使ってたが
燃費はオートクルーズ使う方が悪化することが多かったし。
オートクルーズ使って燃費が良くなる人は
相当に運転へタだから自覚した方がいいよ。
NAでも普通に高速の追い越し車線で巡航できるもん！
ターボ乗りのNAは格下みたいなノリやめたまえ！
おまけに金が無いからNAとか心外だ！
たかが10万ケチるような奴がN BOX買ってんじゃねえよ
嫉妬見苦しいわ
そうゆうのが腹立つんだよな
ケチってもねえし嫉妬もしてねえつうの！
ノーマル顔の方が良くて買ったんだよ！
ターボ買ってりゃ泣かずに済んだのにねぇ
1000 しあわせの黄色いナンバー sage 2013/03/03(日) 23:37:12.77 ID:vg2Rc0u6
NAの遅さに絶句した人が、普通車に舐められたくないからターボを買う。
それでやっとコンパクトカー並みの動力性能となる。
＞普通車に舐められたくないからターボを買う。
こんな馬鹿げた物の考え方をする人がターボを買うのか。
なるほどねぇ。
こんな子供じみた人間に免許与えるのやめて欲しいな。
買うときに選択を誤ると後悔するよ。
とくに高速道路や山間部をドライブする人は注意してくれ。
主に市街地走行、通勤路に少しだけ峠道がある生活圏
他社の競合車と比較すると「どっちも乗ってみたが向こう（競合車）は峠は走らん、スムーズに登れなかったわ」との助言
ターボも視野に入れたが「ターボまでは必要ないだろ、十分ノーマルで走れるよ。自分もそう感じたし、お客さんにも何人か確かめたけど大丈夫」ということで
晴れてN BOXオーナーの仲間入りをしました
納車一週間ですが、何もストレス無く快適に?日走ってます
これからの人はターボ買おうね
周囲から見ても必死な感じがするし、何より車内がうるさくなるんだよね。
その点、ターボならそこまでエンジンを回さなくても力強い加速が得られる。
ターボ厨を装ってとっくに荒らされてる
他のこの車の情報がほしいだけなのに興味ねーんだよ
ターボがいいと言ってる奴はどちらも乗った経験がある
それは十分にわかった
個人的にだがセカンドでならNAでいいと思うけどね
でもNAで十分って言う奴に限ってfirstで乗ってる奴なんだよね
どっちでもいいじゃん
好きなほうにすれば
俺は貧乏だからNA買ったよ
だって仕方ないじゃん・・・
ターボが大好きだけど貧乏だからNAしか買えなかった
好きなほうは間違いなくターボなんだけどね
あぁ好きなほうを選べる人生って本当に羨ましい
僕にはNAという選択肢しかないよぉぉおおお
NAだからといって
自分を卑下したらだめだよ
Nボが泣くよ
このスレでNA車が叩かれているのは
一部のNA原理主義者がターボを目の敵にして
スレを荒らすからだ
ターボ乗りの多くは
同じNボ乗りを見下げたりはしない
NA原理主義者を見下げているだけです
余談だがこの御仁、かなり痛い
http://www.youtube.com/watch?v=Z7z4O-6Ewlc
↑「(>>9)普通車になめられたくないからターボ買う」って、いかにも言いそう。
カスタムで黒、おまけにターボ。
数え役満すなあ。
カスタムはリアウイング付き原チャリ上がりの香りがしてしまう
軽自動車でアイドリングは1000回転位が普通ですか？
NBOXのターボは他車より買い得だけど、燃費でやめた
そんなにきびいいならNBOXじゃなくていいんじゃない？
どこに言い争う理由があるというのか
そのころ他所のスレでは車持ちを叩いている
今までは置いてたけどNボは置く場所ないからコンビニ袋がいいのかね
前々からNA乗りがターボを目の敵にするのを苦々しく思っていました。
そんなにターボが憎いというなら、いっそのことNA専用スレでも立ててそちらでやったらどうだろうか？
グリーとかモバゲーとかに大金をつぎ込んでいそう...
確かにおかしいよな
ターボを一方的に悪者に仕立てている感があるし
次スレからは
ターボとNAで分けて立てれば平等でイイと思う
相互不可侵条約みたいで平和になるよ
適当にピックアップしただけだがNAならこんなもんだよ。
どんなに悪くても15km/Lくらい。
常識で考えましょうね。
ターボの燃費はどれみてもヒドイけどね。
平均燃費 19.36 km/L
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/429275/car/1097385/fuel.aspx
（余談だがうちのNBOXカスタム/プラスNAもこの人とほぼ同じ。）
平均燃費 17.77 km/L
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/1480354/car/1085663/fuel.aspx
平均燃費 16.98 km/L
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/1688469/car/1253743/fuel.aspx
平均燃費 18.61 km/L
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/1550674/car/1147937/fuel.aspx
ターボ車は回転数上がらないからね。
アイスト分だけ違うっていうレベルじゃないの？
アイドリングストップ車専用バッテリーと通常車のバッテリーって価格差あるから
２年に１回交換するとして費用考慮したら燃費差も縮まるような気がする。
2位：ムーヴ 1万5175台（22.5％増）
3位：ワゴンR 1万4020台（12.7％増）
4位：タント 1万0967台（5.5％減）
5位：N-ONE 1万0192台
6位：ミラ 1万0045台（49.3％減）
7位：アルト 8491台（5.3％減）
8位：モコ 5784台（9.1％減）
9位：パレット 5482台（2.6％減）
10位：ルークス 4099台（15.4％減）
月に5000台くらいのホンダが3万台
Nboxにアイサイト付ければ完璧
VSAなど いらんから
ターボが燃費悪いっていうけどNAも燃費悪いしな
燃費重視ならこの車選ぶのがそもそもおかしいわけで
スバルのプレオ(あれはターボとは別物？)乗った感想として、ATなんか踏めば一緒じゃね？
それよりもMTださねーかなぁ
小さすぎるよなアレ
ここを読んでるとＮボが優れてるのは横滑り防止機能のあるとこ。
燃費、広さ、収納、コスパはスペーシアでいいでしょうか？
デザインは個人の主観なので無視してください。
新車の香りがダメな人もいるんですね
新車の特権みたいなもので逆にあの香りが大好きでたまらないw
あれはどの部分からでる匂いなんでしょう
あれは接着剤らしいですよ。
それよりスペーシアとどっちがお買い得なんでしょうか？
http://minkara.carview.co.jp/en/userid/125012/blog/23353829/
それを反省して、今年は大躍進したってさ。
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2013/02/28/2013022800598.html
なにしろ燃費がいいから。
でも外見がダサい・・。
１３キロ以下でエンジン停止のアイストの煩わしさをどう感じるかだね。
発売前に試乗しないで買うのはちょっと冒険かな。
ディーラーと呼べる店が存在しない
なら格安で買えるかと言ったら全くそうでない
NBOXと何の絡みもないとか・・・
それに実際に発売されてからだな。
NBOXも発売後に錆やら雨漏りやら・・・
仕事で車のシート工場に行ったんだけど、あの匂いが充満していたよ
使ってる鉄板は、Ｎボの方が良いよ。
それにガタピシしないし、しっかり丈夫に造られてる。
お買い得感なんて、それこそ個人の主観だろうよ。
真横から見たのが、ＮＢＯＸとあまりにそっくり過ぎて笑えたんだが
普通の生活で普通に走る分には、この車ＮＡで充分
だぞ！
坂道も充分上るし、気になる程エンジン音も五月蠅
くない。
よっぽど、オーディオから流してる音の方が五月蠅
いんじゃないか？
もういい加減にしろよオマエ
痛々しいぞ
新車の香りは接着剤とかの匂い
なのでシックハウス症候群のような症状が出る人もいるし
シックカー症候群なんて言い方もする
ホンダはなぜか独特の匂いなんだよね。
右パワースライドOPだと遅くなるみたいね…
車の工場とか行くと、あの臭いの強烈なやつが嗅げるよ
そうそう、パレットも発売直後は雨漏りとかシーラーの割れとか...。ルーフとの境目がフロントドアとリアスライドで違い、形状に無理があって。
スペーシアはNボと同じ一直線にしたね。
プラスカスタムで右電動つけたが納期２週間だった
去年の十月頃の話だが、もちろん在庫じゃない
余談だが右電動は付けて本当に良かった
唯一不満なのが、ドアのとってが重すぎ
せっかく電動なのに結構な力で引っ張らなきゃならん
スライドのドアノブは後ろ側が支点で動くから、前側を掴んで引っ張るとかなり軽くなる。
パワースライドドアはドアノブの横あたりにボタン付けて
ボタンで開け閉め出来るようにしてくれたらいいのにね
ドアノブ引くのガッコンって感じだからなぁ・・
前にDIYでボタン、ドアノブ横に後付けした人とかいたっけ
リモコンのボタン押せば済む事じゃん
フロントドアのボタンはすごく便利だからリアにもつけて欲しい気持ちは凄くわかる
スマートキーがポッケやバックの中に入ったまま
指1本でポチッとスライド開閉できたら楽じゃん
純正とスマピタ以外で
新型スペーシアってコレ？
http://railway.tobu.co.jp/special_express/spacia/
確かに楽
しかし、簡単に開くと危ない。
開けようとしていないのに開いてしまったら？
ポチガーとか言うらしい
買う前はすっごい悩んだんだけどねぇ。
もちろんあればあったで便利なんだろうけど。
キーカバー気になる
純正のどこに売ってるの？
ディーラー？
閉めるときは内側からやると楽よ
やはりそこは安全性を考慮してリモコンと同じようにボタン長押しにするべきなのかな・・
さくさくよりリモコンで開くかじゃないかなあ
「動力性能」は当然として・・・「ギア比」、これに尽きる。だからBP・高速
使う人ならターボ、クルコンもあるし。燃費粘着や、高速使わないならNAで十分。
ターボ乗ったらNAで十分なんて言葉は出てこないと思うんだけど・・
低速のトルクが全然別物の車じゃん。
ターボとNAの差はむしろ街乗りで出るよ。
ターボは発進加速が全くストレスが無い。エンジン音も全く気にならない。
一方NAはノロノロスタートしか出来ないし、踏めば不快な高めの音のエンジン音が出てくる。
ターボの試乗車も結構増えてるから迷ってるなら絶対試乗したほうがいい。
高速は一旦加速して８０〜９０ｋｍで巡航してしまうとNAもターボも変わらない。
低速のトルクは1.3Ｌと同等ぐらいの太さがあるから
街乗りのストップ＆ゴーもスムーズでストレスを感じないね
本人が満足してるなら特に別の方を勧める理由はない。
一方ＮＡは、ノロノロスタートしか出来ないし・・
この車ノロノロした出だしなのは、最初の頃だけだよ。
俺も納車間もなく６ヶ月点検を受けるくらいまで
やけに出だしの遅い車だなぁという印象を持っていた。
エンジンの吹け上がりに抑制する意図的な制御を受けて
いる感がしたからだ。
しかしある程度の距離を乗ると変わる様設定されてあるのか？
はたまたドライバーの癖を学習するのか？
点検時にファームウェアを書き換えられたのか？
突然、明らかに前とは違う機敏な反応をする様になった。（常にｅｃｏモード）
それと呼応するかの如く、燃費も若干悪くなった。
アクセルの踏込に機敏にエンジンが反応する事に加え、
ＣＶＴとの相性の良さもあり、出だしもそこそこの加
速がありエンジンもスムーズに吹け上がる。
どうもこの車、ＮＡでも試乗車にちょっと乗っただけ
では体験できない部分がある様だ。
これは、現在ＮＡを所有して約１年乗った感想です。
高速ではランプから合流車線での加速で余裕があるよ。
もっとフロントガラス寝てる車探した方がいいよ
俺はnbox+カスタボ4WDで14から16ぐらい燃費出るよ
その代わり危険を承知でタイヤ空気圧2.9kg/cm3入れてる 真似するなよマジであぶねーから。
2.5なら問題ないと思うけど あと冬場の暖房のACは雨の時以外切ってる
◎親日国インドとともに歩み、日本とインドの国益にかなう活動をしている企業が、スズキである。
×反日国の中国に入れ込み、日本の国益と安全保障を脅かす国を支援している、国賊企業が、ホンダである。
●今もインドで歌われる日本兵をたたえる歌
http://www.youtube.com/watch?v=__7fG0aqJDk
●親日国インド
http://www.youtube.com/watch?v=CunDINRHP_8
●中国全土を射程に収める核兵器を保有するインド。
中国包囲網形成と日本の安全保障へ良い影響を与える。
http://www.nikkei.com/article/DGXNASGM1904G_Z10C12A4000000/
http://www.youtube.com/watch?v=lmErWkD4RrM
●大日本帝國海軍
http://www.youtube.com/watch?v=MRmUxH0bWO0
加藤隼戦闘隊
http://www.youtube.com/watch?v=MS12isLjS5w
決戦の大空へ
http://www.youtube.com/watch?v=0_f_Pb9yvDM
NA厨の言うことをみんなが信じると思うか？
どうせ都合の良いことばかり言ってみんなを騙そうとしてるんだろ。
俺はこの件に関してまったくの中立の立場だが、あまりにも見苦しいことを言ってるのでこれだけは言わせてもらう。
嘘ばっかつくなよ。
http://ochimusya.at.webry.info/201206/article_15.html
インド人の映画監督がインパール作戦の激戦地、インドで、おじの日本兵の足跡をたどる女性を
主人公にした映画を制作する。
「マニプール州の人々には日本人とともに戦った記憶がある。日本は今も多彩な援助をしてくれており、
日本人に親愛の情を示したいと思っていた」と答えた。
また、「欧米では日本兵の残虐行為や犯罪に関する話が書き立てられているが、
日本兵はもっとも気品があり親切な心を持った人々だった」としている。
有るけど増えるやイヤだから教えない
ググれば判る事だしね
ググってわかった物は全部気に入らなかったんで
教えてもらわなくて結構です。
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