【ヤマハ】YB125SP　2台目【原二】

1 ：2013/01/21 〜 最終レス ：2013/04/03

■中華ヤマハ
http://www.yamaha-motor.com.cn/mc/products/index.html
■中華ヤマハ　YB125SP
http://www.yamaha-motor.com.cn/mc/products/detail_4.html
■スペック
http://www.atlas-kk.co.jp/bike_detail.php?bike_no=165
http://www.bikebros.co.jp/catalog/2/92_7/spec/
☆前スレ
【YAMAHA】YB125SP【原二】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1346118265/l50

2 ：

イチ乙

3 ：

GNとどっちが良いですか？

4 ：

迷った時は、両方!

5 ：

>>3　カッコ良い方、とは言えSPの実売はまだ高い、15マンなら良いと思うけど…

6 ：

京都で見かけないんだがみんな乗ってる？

7 ：

彼女には

8 ：

ほしい

9 ：

スレ立て乙

10 ：

結局今のところ、社外マフラーはウィルズウィンだけ？

11 ：

そのうち中華から、わさわさ出るで

12 ：

マフラーはYBRのつかんの?

13 ：

この糞スレYBRと統合って言ったよね？
単独では得るものが少なすぎるｗｗｗ
第一声がGNとどちらが良いですか？
だぜ？
うんこしたいけど、どうしたら良いですか？
クラスの質問だろｗｗｗｗワロタ。

14 ：

バイクの質問に全力で答えるスレ42
331 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/01/25(金) 11:53:29.25 ID:ItKH4ad+　　←★
軽自動車を購入したら、バイクに乗る気が失せまくりなんですがどうしたら良いのでしょうか？
オレもこの質問にワロタｗｗｗ

15 ：

ワロタ

16 ：

正直照れる。
やじゃない気持ちんこ

と言うかワロタｗ

17 ：

>>12
曲げ加工ができる人ならつくんじゃないか？

18 ：

こんな数年で錆錆になる中華車にマフラーってアホだろ
中古のYBRのタマ見て見ろ、錆まくってるから
SRそっくりの見た目にハッタリで乗るだけのタマだよ、こんなん
5年以上乗る気な奴は頭おかしい

19 ：

右のタマですか？左のタマですか？

20 ：

まぁ確かに、マフラー換えたりカスタムするより、乗れる状態を維持するのが大変だとは思う。

21 ：

部品交換の費用足していったら結局国産250買った方が安かったりしてな

22 ：

バイクいじりちゃそーいうもんだな
下手なフルエキより安いんだから、楽しまないと

23 ：

>>21　長く乗るなら、国産も中古なら長い目で見ればお得
YBRも錆びるは錆びるけど走る上での問題までは早々出ないと思う
SPの場合キャブだからFIの現行YBRよりシビアだけど

24 ：

二年ぐらいしか乗るつもりないわ

25 ：

構造が単純でカッコイイバイクだからメカ好きな俺的にはどんどん壊れてほしい
そして日々直しつつ、ずっと乗り続けていくんだ…

26 ：

リアボックス付けたりハンドルカバーつけたる
どとん格好良くなるな

27 ：

chinamart.jp/item?iid=15584506700&key=e74d221d6c93e3f56c24e55b20a1c10d
誰かコレ買って。
なんかリンク貼れないみたいだから、エイチティーティーピーはセルフで・・・。

28 ：

先頭のhだけ抜けば良いのに

29 ：

値段をGNクラスに下げなはれ〜〜

30 ：

入荷してる店は増えてるから値段競争させれるぞ
今までYBR入れなかった店までSP入れてる

31 ：

うちの近所乗り出しで1万円値上げしてやがった。表示価格ではなく納車整備費で・・・
今後円安で値上げしていくと思うけどな〜。

32 ：

一番高いラインのYSP乗り出しで24万だし上がっても20万に収まるだろ、充分買える
15万円じゃ厳しくなったってくらいだろ

33 ：

>だし上がっても20万
だし↑整備費？

34 ：

今年から買う奴はバカスって事でFA?

35 ：

時期うんぬんよりSP自体がお得なネタバイクってポジションだから損得置いといて良いのでは
自社だからこそ出来る露骨過ぎるそっくり具合だけがこのマシンの価値だし

36 ：

http://mrbike.sakura.ne.jp/wp/wp-content/uploads/2012/11/h_cafe_cub/11a.jpg
クロスカブ110
SP候補にしてるけど、この赤もなかなかいいな〜
値段はSP＋10万になりそうだけど・・・

37 ：

俺は昔から、カブってかわいいいと思ってたけど
ダサいってのが普通の感性なんだよなぁ

38 ：

ダサいけど、究極の機能美を感じる。

39 ：

クロスカブ出たら更に購入層増えるだろうな。
普通の株は見た目に抵抗がある。
2013年のSPにも期待

40 ：

しかしコイツのタンクちょっと小さくね?
リザーブタンクぎりぎりまで使い切っても、満タン8Lも入らなかったのだが。
SR400風の見た目は懐いけど、実用を考えるとYBR125のタンクで良かった。

41 ：

だったらYBR買えばいいんじゃねえの？
FTRやTWやグラストラッカーや250TR、あとどれもだいたい7リッター前後
特に小さいわけではない

42 ：

goobikeで調べたら家の近くに新車で12，3万円の店と、15万の店があるのだが、なんで同じ新車なのにこんなに差が出るの？
しかも前者は一年保証付き（後者は保証なし）
どちらもYSPでないし。

43 ：

>>42
12.3万見当たらんが？
12.2万のとこは納車整備費などなどで5万以上とられる。

44 ：

>>43
納車整備費ってどういうこと？新車なのに50000以上かかるの？

45 ：

いくら車体価格が安くされてても、乗り出し価格は最安のとこでも17万〜
見積もりとってみたらわかるよ。

46 ：

>>45
なるほど…。
ありがとう、もう少し勉強してみる

47 ：

保険に加入手続きするのにも別途手数料取る店も有るしな。
「乗り出し価格」で比較すべき。自賠責の年数も含めて。

48 ：

GooBike見てみたら複数のYSPでYB125SPが売ってるんだけど。それも18万程度で。
アトラスとかの並行モノとほとんど変わらない値段で、YBR125K-FIとの差額が大きいけど、何故？
それともYSP各店が独自で仕入れてんの？

49 ：

アトラスが総輸入元で業販でそのYSP達がアトラスから仕入れてるんだろうな。
アトラスは自分の店舗を持たない輸入商社だ。

50 ：

そうなんだ。返答ありがとう。
想像するに、YBR並行を安く売ったら本部からゴルァ言われるけど、現状YBSPなら正規物が存在しないので
「どうしてもお客さんから要望多いんで扱いたいんスけど、並行売っちゃってもイイっすよね？ ね！？」
ってな感じで仁義を通せたことになっているんだろうか？　どうせならYBRキャブも売ってくれたら良いのにｗ

51 ：

YSPは個人店の集まりだからYBSPに関しては個々の判断でしょう。
Fiを扱うまでは個々でキャブYBRを扱ってたし、店舗しだいだって事だと思いますよ。
とにかく知りたい情報はやはり実店舗に問い合わせするのが一番の近道。
BBSで色々聞いても結局お店の回答じゃないしね。

52 ：

YB125SPの2013年モデルって2012年モデルと何も変わらないのかな？
これの赤が早く欲しくてたまらんです(´・ω・`)

53 ：

赤、うちの近所で売ってるよ

54 ：

>>52
チューブレスにして欲しいが本土でスポークホイールがある以上無理だろうな・・・
最近出たYBR2013の変更見ても、今年変わるとしてもタンク柄かメーターパネルぐらいかな。

55 ：

>>51
昨日、最寄のYSPで見てきましたYBSP。おっしゃる通りアトラス経由の物でH4ランプ仕様。
アトラス物は基本的になんでも売ってくれるそうで、キャブYBRどころかGN等もいけるって。他社なのにｗ
YBSPもYBRも、パーツの入手性を考えたらアトラスが無難でしょうかね？ 非アトラス乗ってる人の意見聞きたいです。

56 ：

ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm20040595
ウィルズウィンのマフラー、人柱してきた。
実際はもう少し音圧があるんだけど。

57 ：

すいません、ageてしまいました。

58 ：

俺もテールランプ玉切れした。

59 ：

LEDとかどうなんだろうな
LEDは壊れにくいで通ってるのかと思ったが
アマゾン見たら数ヶ月で次々と切れるとか・・・・

60 ：

本当? ソースURLよろしこ。

61 ：

www.amazon.co.jp/dp/B003M8N9CI/ref=sr_1_3?ie=UTF8&qid=1360600525&sr=8-3
もともと付かな買ったり数週間で駄目になるとかも。
参考程度に。　不満がある人がレビューするわけだから気にする必要もない程度の数かな？
LEDも支那クオリティ価格ってことで。

62 ：

>>59
LEDは温度管理した状態で光らせれば長持ちする
車両に使う場合は長持ちしないことが多い。

63 ：

>56
人柱おつつ〜
ぶっちゃけ変えて良かった点、悪い点など〜

64 ：

EN125のマフラーて付けれるかな〜？

65 ：

アマゾンで、このバイク買えるんだ。
すげぇ。

66 ：

>>63
良くも悪くも、「音」かな。
音質はいいけど、バッフル無しだとちょっとうるさいのと、バッフル入れると静かすぎる。焼けてきたら変わるかな？
素人判断だけど、トルク云々はまったく気にならなかった。
取り付けに関しては、簡単だけどソケットレンチ必須。
センスタ干渉防止パーツはマフラーの先につけるべし。

67 ：

>>66
燃費とか加速・最高速は変化した？

68 ：

HOS

69 ：

まず、寒くて乗る気しないな・・・
春過ぎたらこいつで隣の県までいくんだ

70 ：

>>67
まだ燃費・最高速まで確認できるほど乗ってないんです・・・。
加速に関してはほとんど変わらないです。（と思います）

71 ：

>>69　悪いけどバイカーにしてはショボ過ぎる目標だな
125とは言え一日4県またぎくらいは出来るだろ、250のが遙かに簡単とは言え

72 ：

>>70
乙
続報を待っておりますぞ

73 ：

今日、購入しました。１２５ccとは思えない車格とミッション車なのが決め手
眠っていた中免だけど復活したぜ。

74 ：

>>73
乗り出しで、いくらでした？

75 ：

>>74
自賠責保険5年付けて18万。リアボックスを別途購入。

76 ：

>>73
機会があるなら原2スクーターと大きさ比較した写真アップしてくれ。SRと比較した写真がネットにあったけどすげー小さく見える。YB50くらいかと思ってた

77 ：

シートを変えたい(´・ω・｀)

78 ：

>>71
遠くに行けたら偉いのか？
月に行って帰ってくるこの誤字製になにを言ってるのだ

79 ：

ヤフオクにエンジンでてるな…

80 ：

事故ったのかね

81 ：

キック無いって、セルで始動しなかった時怖くないか？

82 ：

押しがけのやり方も知らんのか？
これだから、にわかは相手に出来んわ。

83 ：

>>82
原付スクーター乗りだから知らなかった。
冬はセルで始動しないからキック使ってる

84 ：

>>76
PCXとのならでいいんだったらいけるよ
ただうpの仕方がわからん

85 ：

>>83
125だろうが、バイクなのだから
バイクの状態が微妙なのに直さないで乗る人が
まともに維持できる物じゃないよ

86 ：

>>81
意外とやばいよｗコレ。
かかり悪いし。キャブヒーターが欲しい。

87 ：

前にエリミネーター125に乗ってたけど、霜の降りるような真冬の朝でも
チョーク引けばセル一発でかからなかった事は一度も無かったから
「空冷単気筒」だからかかりが悪いというのは理由にならないと思う

88 ：

十数年ぶりにバイクに乗る男です。
今日、納車で初めて運転したけど発進すらできなくてフイタ。
除除に大昔の記憶が蘇ってきてなんとかシフトチェンジまでできたけど
シーソーペダルっていうの？あれって踵でシフトアップ、つま先でシフトダウン
でいいんですよね？後、１速と２速の間にＮがあるのってなぜですか？

89 ：

変なのが湧いてきたし、Rーして寝るか

90 ：

>>80
動画も載ってたけど、普通に動いてるね。
フロントフォークもちゃんとあるし事故ではないんじゃはいかな…？

91 ：

車体が身近になくてまたがれないから質問です。
170ほどの身長なんですが、またがったとき窮屈さはないよね？仕事で現行カブ110に乗ってるんだけどもうちょいと乗車姿勢にゆとりが欲しいんだけど…

92 ：

>>91
すごく手が長いとかじゃなければ窮屈さはないと思う。シートもカブに比べたら長いしハンドル調整、交換もできるからどうとでもなるよ

93 ：

YB125SPとYBR125SPってフレーム同じなのかな？部品流用できそうな気がするんだけど

94 ：

このバイクなら盗まれないよな？

95 ：

住んでる場所によるだろ
絶対盗まれないことはない

96 ：

SRと間違って盗まれる・・・・ことは無いかｗ

97 ：

魔改造したＳＲに見えなくもない
間違えるヤツもいるかもな

98 ：

この写真見る限りフロントはデカくみえるけどリアから見たらすごく小さいんだがSRとパッと見ただけじゃ分からんくらいの車格あるのか？デカいなら欲しいなhttp://i.imgur.com/Wr948mu.jpg
http://i.imgur.com/bTYc9z4.jpg

99 ：

現物見たけど小さいよ。
見比べてみたけどSRに似てるとは思わなかった。
斜め後ろからみるとSRとSPじゃタンク形状がハッキリ違うのが分かる感じ。

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