【ホンダ】 PCX77台目 【HONDA】

1 ：2013/03/21 〜 最終レス ：2013/04/04

PCXについて語るスレです。
2012年6月7日に発売されたPCX150については専用スレでどうぞ
HONDA PCX150 Part16
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1361170373/
前スレ
【ホンダ】 PCX76台目 【HONDA】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1361570008/

2 ：

ホンダPCXサイト
http://www.honda.co.jp/PCX/
価格.com
http://kakaku.com/bike/item/K0000097113/
タイホンダ
http://www.aphonda.co.th/product/pcx2010/index.asp
http://www.aphonda.co.th/product/pcx/index.asp
Bikers
http://www.bikers.co.th/
GIVI
http://givi-jp.com/
TANAX
http://www.tanax.co.jp/products/mirror/napoleon.html
キタコ
http://www.kitaco.co.jp/
http://www.kitaco.co.jp/jp/pdf/pcx-ad-11-07-05.pdf
DAYTONA
http://www.daytona.co.jp/
http://daytona-mc.jp/concept/pcx/index.html
RUNMARU
http://www.runmaru.com/
http://www.runmaru.com/pcx/index.html
ENDURANCE
http://www.endurance.co.jp/
http://www.endurance.co.jp/honda_parts_pcx.htm
MADMAX
http://www.madmax.jp/
http://shop.madmax.jp/eshopdo/refer/refer.php?sid=sg49541&key=PCX
WirusWin
http://wiruswin.com/
http://wiruswin.com/pcx/

3 ：

IRC SS-560
ttp://www.irc-tire.com/mcj/tires/ss-560.html
ピレリ ディアブロスクーター
ttp://www.pirelli.com/tyre/jp/ja/motorcycle/sheet/diablo_scooter.html
ミシュラン CITY GRIP
ttp://motorcycle.michelin.co.jp/twproduct/findProduct/moreProduct/308
ダンロップ TT900
ttp://ridersnavi.com/catalogue/tyre/TT900GP/index.html
MAXXIS C-6167
ttp://www.daytona.co.jp/?/p/products.p10/family_id/8174/
（ナッ○プス）参考価格
IRC SS-560　　　　　　　　　　F:4,965円　R:5,444円
ピレリ DIABLOスクーター　　F:6,241円　R:6,825円
ミシュラン CITY GRIP　　　　 F:6,284円　R:6,847円
ダンロップ TT900　　　　　　　F:6,895円　R:7,620円
MAXXIS C-6167　　　　　　 　F:6,825円　R:7,875円

取扱説明書
年式2010
http://www.honda.co.jp/manual-motor/pcx/pdf/2010-pcx-all.pdf
年式2012
http://www.honda.co.jp/ownersmanual/pdf/motor/pcx/30KWNA100_LT.pdf?genpo=HondaMotor&model=PCX
PCXまとめページ
http://www31.atwiki.jp/honda-pcx/

4 ：

>>1
オマルバイク乙！！！！

どんどんオマル仲間増やすぜ！４６４９！

5 ：

>>1
乙です！
建てようとしたが建たなかったぜ。>>5インポ乙

6 ：

>>1乙
メインにもサブにも最強のスクーターそれがPCX｢キリッ｣

7 ：

HONDA PCX150 Part16
764 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/03/21(木) 14:30:41.19 ID:Bs2kgXMl
本当の貧乏人ならPCXも買えなくて中古のビクスク買うんじゃね
【AF67】Honda空冷4stｽｸｰﾀｰToday･Dio【AF68】37
853 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/03/21(木) 18:04:08.10 ID:Bs2kgXMl
中古のRホイール予備買って出来そうなら自分で交換して
無理そうなら持ち込みタイヤ交換、DIYホイール交換でおｋ

HONDA PCX150 Part16
772 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/03/21(木) 18:36:07.11 ID:Bs2kgXMl
>>767
貧乏人がスリムな中型欲しいとか
万一の時に高速乗れたら便利だよねとかワガママ言えませんが？
【もうすぐ】アドレスV125/G　205台目【春ですね】
967 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/03/21(木) 18:40:01.22 ID:Bs2kgXMl
釣れすぎワロタｗ

8 ：

【もうすぐ】アドレスV125/G　205台目【春ですね】
956 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/03/21(木) 11:41:53.72 ID:Bs2kgXMl
オイル減るし圧縮ヘタるし振動も増えるから硬いオイルに変えたら
さらにもっさりしてる気がする＠6万ｋｍ

【通勤】アドレスV125S 28代目【もうすぐ春ですね】
816 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/03/21(木) 11:43:52.69 ID:Bs2kgXMl
たまにいるよな大型には勝てねぇからｗｗｗｗｗみたいな基地外

【ホンダ】 PCX76台目 【HONDA】
993 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/03/21(木) 11:54:30.17 ID:Bs2kgXMl
通勤で使ってたら　10〜20：1くらいになるけどな

HONDA PCX150 Part16
761 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/03/21(木) 11:59:08.37 ID:Bs2kgXMl
マフラー変えたら彼女が出来ました＾＾

【ホンダ】 PCX76台目 【HONDA】
996 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/03/21(木) 13:19:00.11 ID:Bs2kgXMl
平日の朝にバイク乗ってるやつは全員まともじゃないやつだったんだなｗ

◆◇◆シグナスX & BW's125 part79◆◇◆
635 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/03/21(木) 13:21:42.06 ID:Bs2kgXMl
>>633
そこでズーマー110ですよ

【ホンダ】 PCX76台目 【HONDA】
999 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/03/21(木) 14:28:47.05 ID:Bs2kgXMl
>>998
まともじゃない会社に勤めてるまともなやつもいるだろJKｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
って言いたいんですねわかりましたｗｗｗ

9 ：

アド蟲も必死だねぇ・・・

10 ：

PCXが大型に勝っている点
価格
走行の楽さ
排気熱
騒音
燃費
出庫の気軽さ
保険料
車検
すり抜け
扱える重量
収納力

11 ：

>>1
オマルで世界取るぜ！！！

12 ：

>>3
参考NAP'Sタイヤ交換工賃
Ｆ：1,418
Ｒ：3,307
Ｆ・Ｒセット4,515
(バルブ代、マフラーガスケット代別途)
ホイール持ち込み：893

13 ：

> ホイール持ち込み：893
なんか違うこと考えた

14 ：

工賃高いな
普通にタイヤもう一個買えそうだw
手組みで良いだろw

15 ：

PCX乗ってたら金玉痛くなってくるんだけど

16 ：

金玉取り除けば解決だな

17 ：

R便利だよ
おすすめ

18 ：

>>3
純正以外だとミシュランが一番安いんだ
知らなかった
やっぱ純正とは違うもんなのかな？

19 ：

>>12
にりんかんも漁ってみた。
Ｒ：2,625
Ｆ：
Ｆ・Ｒセット：3,675
(バルブ代、廃タイヤ処分代、マフラーガスケット代別途)

20 ：

タイヤ代込みで
ドリーム　25000
ナップス　17000
2りんかん　16000
ってとこか

21 ：

>>18
俺が換えたとこだとダンロップが一番安かった（ウンコ除く）
ダン＜ピレリ＜ミケの順
問屋の得意なメーカーによるんじゃない？
メーカー営業所直卸なら捌き量によって仕切り変わるだろうし

22 ：

>>1
オマルバイク！！

23 ：

>>20
いや、タイヤは２りんかん高い
2りんかん
IRC SS-560　　　　　　　　　　F:8,700円　R:9500円
ピレリ DIABLOスクーター　　F:6,900円　R:7,500円

24 ：

その分、工賃安めだからな。
タイヤ、工賃両方安いところはなかなか無い。

25 ：

ttp://www.honda.co.jp/news/2013/2130322.html
リード125発売
eSPエンジン搭載LEADはPCXの売り上げおちるから出ないとか言ってたPCXオタ涙目ｗ

26 ：

>>25
お前がアホなだけ
順次eSPエンジンに変わるのは誰もが判る事ｗ

27 ：

pcx乗りとしては、リードとは棲み分けはできてるわ。年くったらリードいいかもな。灯油積めるしな。

28 ：

>>26
17 名前：７７４ＲＲ sage 投稿日：2013/03/18(月) 13:48:05.51 ID:PpeVKVQI
まさしく>>15の言ってる事がホンダのラインナップの妙ということ。
リードにespエンジン積んだらPCXの販売台数が確実に落ちる。
グローバル展開して生産台数も格段に多くコストダウン出来るPCXが売れないというのは困る。
ラインナップは他社製品との兼ね合いもあるが一番大事なのは自社製品内でのバランス
espエンジン厨はそういう事が解らないで、ただ自分の理想のバイクが出る事を欲深く望む…
それが新型ガセネタになり自演待望レスになった結果が、、、前スレって事だ(笑)
その言葉はこういう奴に言ってくれ

29 ：

リード125で涙目なのはアドレス信者だろ
カーチャンのK7もリードに乗り換える日が来たか

30 ：

http://vozforums.com/showthread.php?t=3228847

31 ：

http://www6.vnmedia.vn/vn/oto-xe-may/tin-tuc/305_885844/honda_lead_125_ra_mat_voi_gia_375_trieu_dong.html
トランクの大きさと時計、キャリア標準装備はいいな

32 ：

速度以外は電子表示か

33 ：

リードって１１０ＣＣだっけ？
１５ＣＣしか変わらないけど体感できるもんなの？

34 ：

>>33
エンジン自体が変わるからどうかはわからないがホンダはリミッター付けるのがすきだからどうだろうな
もしかしたらPCXとの差別化に何か仕込む可能性もなきしにもあらず

35 ：

>>33
エンジン出力6.6kWから8.45kWになるのでかなり変わるでしょ

36 ：

ベトナムで新型スクーター「LEAD125」を発表 〜「第40回 東京モーターサイクルショー」に展示〜
http://www.honda.co.jp/news/2013/2130322.html

Hondaは「LEAD125」をベトナムで生産し、同国内で3月に発売します。
なお、このLEAD125は「第40回 東京モーターサイクルショー」にて、3月23日（土）より一般公開されます。
また、初夏には日本での発売を予定しています。
LEAD125は、開発コンセプトを「スタイリッシュ セダン スクーター」とし、エンジンは、「PCX」で好評を得ている
低フリクション技術を採用し燃費性能に優れた水冷・単気筒125ccのeSP（イーエスピー）を搭載。
さらに、アイドリングストップシステムを装備し、より優れた低燃費を実現しています。
また、電子制御燃料噴射装置（PGM-FI）を採用することにより、安定した動力性能と高い燃費性能を両立しました。
外観はスタイリッシュなデザインとしながらも、シート下にフルフェイスヘルメット2個またはB4サイズのバッグを
収容可能な37Lの大容量トランクスペースを確保し、高い積載性を実現しました。
テールランプとポジションランプには消費電力が少なく輝度の高いLED電球を採用し、被視認性を向上させています。
フューエルリッドおよびシートは、メインキーで操作する集中コンビネーションスイッチにより、
4手元での開扉を可能としました。そのほかにも、視認性に優れた発光指針メーターや時計を装備するなど、
使い勝手の向上を図っています。

37 ：

DIO110そっくりやね

38 ：

>>33
初期型PCXとリードEX持ってるけど、出足が全然違う。

39 ：

リードも見捨てられることなく、正当進化したかんじだ。
ｐｃｘと、リードで、ホンダ１２５スクーター、２巨頭でがんばれ！

40 ：

小型で取り回しが良く、加速も同等以上で、メットインは倍近く広い。
ステップも使い勝手の良いフラットタイプ。
リード一択で決定だな。　もはやＰＣＸがゴミのようだ。

41 ：

今日もアド蟲君がファビョってますがリード125の登場でさらに肩身が狭くなるんですね

42 ：

もうアドには用はないわ。リード一択でしょ。

43 ：

新型リードいいね
PCXがくたばったら候補にしよう
シナ生産をやめてくれて大満足

44 ：

まだオマルバイクでがんばるよ

45 ：

オマルバイク、来週納車ですが、リード１２５いいですね。初期ロットはどうせ見送るので、いずれ成熟したリード１２５に乗り換えるかも。あの収納力は、やっぱ魅力だわ。

46 ：

トップスピードのリミッターは多分維持するだろうな
じゃなかったらPCXのシェア一気に食うの分かり切ってるし
いやまぁ付かなかったら付かなかったでそりゃ万々歳だけど
この車体で灯油とメットインにペットボトル積んで100kmはさすがに怖いぞ

47 ：

>>46
笑えるわｗ
お前だろ必死に次期リードにeSPエンジン搭載はないとか抜かしてたバカは
最後の望みがリミッターかよｗｗｗ

48 ：

>>46
そこは需要の違いで大丈夫でしょ
ガチの生活用品買い物優先の人ならリードに流れるだろうけど
コンビニや通勤とか遊びに行くのにちょい乗りならPCXのがはえるし

49 ：

リードにクロスカブと原ニクラスがなかなか充実してくるね
リードの大きさってどのくらいなんだろう？
アドレスと同じ？
シグナスぐらいあるのかな？

50 ：

いくら都内は交通機関が発達してて車いらねって流れでも
バイクあるとないのでは行動範囲がかなり変わるからなー
これからは車より原付とか原二が販売台数伸びるかもね

51 ：

リードもいいとは思うけどベトナム生産の完全な新車に凸るのは人柱前提なんでパスだな

52 ：

原付タイヤの工賃勿体ないから、バイクからホイールごと外して
背負って別の単車に乗ってタイヤ専門店行った事あるわ
あ、新型リードのメットインすげぇな！浦山しい。

53 ：

>>36
やや低速寄りにでチューンだがほぼ同じパワーだな
それに重量は軽いから、出足はリードの勝ちかも
C?u hinh k? thu?t LEAD 125:
??ng c?: PGM-FI, 4 k?, xy-lanh ??n, lam mat b?ng dung d?ch
Dung tich xy-lanh: 124,92 cm3
T? s? nen: 11:1
Cong su?t t?i ?a: 8,45 kW / 8.500 vong/phut　←PCXは8.5/8,500
Momen c?c ??i: 11,6 Nm / 5.000 vong/phut ←PCXは12/6,500
Kh?i l??ng: 115 kg ←PCXは128kg
Kich th??c: 1.832 x 680 x 1.120 mm
?? cao yen: 760 mm
Kho?ng cach g?m xe: 138 mm
Dung tich binh x?ng: 6 lit
L?p tr??c: 90/90-12 44J
L?p sau: 100/90-10 56J
Phu?c tr??c: ?ng l?ng, gi?m ch?n th?y l?c
Phu?c sau: lo xo tr?, gi?m ch?n th?y l?c

54 ：

タイヤ径違うし駆動は別もんだろうし
乗る層の事を考えてまったりした仕様だと思うが
PCXと共通の部分も多いだろうし、ちょっとしたセッティングとかで化けそうだな

55 ：

>>47
はい、違いますね。
>>46
でもこれで普通にPCXと近い速度出るなら、俺なら買い換えるなぁ。
メットイン37Lはやっぱ大きいよ。

56 ：

>>50
都内だとクルマや大きいバイクは止める所に苦労しますね
原ニの選択肢が増えるのはいいね
ホンダ以外も頑張って欲しい
PCXタイプのバイクが増えてほしいな

57 ：

リード125良いね
次はもうちょっと小さいのが良いかなと思ってたし
中国製じゃなくなったのもポイント高いは
しかし元々PCXとDio110がある所にリード125が出て更にズーマーXと
MSX125まで出ると言う…原二クラスはもはやホンダの天下だな

58 ：

pcxで、楽しんだら、いずれはリードに収まりそうだわ。オールマイティだしな。

59 ：

>>55
リードみたいなダサいバイクでいいなら
PCXに箱付けたらいいじゃん？

60 ：

http://www.honda.com.vn/vn/xe-may/san-pham/lead-125cc/
これ新リードかな？
カラー数多いなあ

61 ：

>>50
都内だと直線で数キロってとこを
電車だと一回ターミナルまで出てまた下らないといけなかったりするよね(´・ω・｀)
特に江東区と葛飾区との連絡とか・・・

62 ：

リード21はどんな人におすすめですか？

63 ：

>>62
君みたいな人ｗ

64 ：

タイヤに塗ると溝が増えるんですね？

65 ：

>>59
まるで箱のないPCXがかっこいいみたいな言い草だな

66 ：

ホンダドリームで新車思い切って買ったけど
工賃とか他の店の方が安いのか・・・
焦ったな・・・

67 ：

>>66
ホンダドリームで整備受けると6か月くらいの整備保証が付く

68 ：

ぶっちゃけ原付にそこまでいらんから
（新車価格に対する諸々のコストの割合的に）
ドリームっつー安心感と品質を割高でも買うってことだな

69 ：

ホンダドリームで買うつーのは結局長くお付き合いすること前提だろ
3年ぐらいで買い換えるようなのは割高だしいらんよ

70 ：

>68
原付でなくPCXの話かと
そういやあ、モーターサイクルショー駐輪場でPCXにブースター繋いでなんとかエンジンかけようとしてた兄ちゃんいたな。

71 ：

PCXが原付じゃないだと？

72 ：

>>50
本当にそう思うよ。
ウチは新宿駅まで徒歩10分位なので交通機関には全く困らないけど、
ちょいと出かけるには比較にならない利便性がある。
但し冬場はやはりキツイ。。。

73 ：

>>71
どこ行くにしても駐輪に困らんか？

74 ：

>>73
車以上に困ることはないと思うが

75 ：

>>73
もしかしたら俺宛？
今の世の中なので路上には停めない。
以前より駐輪設備はかなり整備されてきてると思うよ。充分じゃないけどね。

76 ：

>>74
都内は二輪止められるとこ少ないまま。四輪のが楽なくらい。二輪でもミドリムシがすっ飛んでくるし

77 ：

新規にでてるのは150だよ。
原付は出さないと思う

78 ：

おせぇ、遅すぎるよ、、、ＰＣＸ
やっぱ４００からの乗り換えじゃ満足できんなぁ

79 ：

オマルバイクに速度もとめるのはおかしいでしょ＞＜
大人しく４００のってなさい

80 ：

>>78
乗り換えなのか
普通サブだろ

81 ：

>>80
金ないんだろ
察しろよw

82 ：

サブのつもりがメインになるのがpcxの恐い(？)ところ
ツーリングとかも問題なさそうだし

83 ：

>>65
少なくともリードよりは。

84 ：

凄まじいミスター単発の小型AT厨だなｗ

85 ：

金がないやつ＝ＰＣＸってことですねｗｗｗはいはいﾜﾛｽｗ

86 ：

バイクごときに車並の維持費はもったいない
ボンボンでもなきゃ普通はな

87 ：

オマルバイクはそれなりに売れてる
これが事実やで

88 ：

オマルバイク、すれ違うと、なんだかんだ、かっけー。

89 ：

夢でバイク買うのってドコモショップで携帯買う様な感覚でしょ
安くは無いけど安心感はあると言うか

90 ：

ドリームはドリームでいいと思うよ
PCXみたいな値引き小さい店が強気売りしてるバイク買うなら特に、他と差がつきにくい分安心に金出せる

91 ：

ドリームに見積もり出してもらったら５０００円しか引いてないw
これからどんどん引きますって言ってたけどあまりに小出しすぎて別の所で買った

92 ：

ドリームでPCX
・車体2万引き下取り4万
YSPでシグナスX SR
・車体2万引き下取り10万
下取り車はヤマハJOG ZR走行3300km 2012年式
下取り価格の差が有りすぎるんだよなぁ
どちらかというとPCXのほうが欲しいんだけど

93 ：

しらんけどインジェクションならひゅるるんとまわるシルキーなフィールでしょ

94 ：

>>92
そのジョグ買いたいんだが(^_^;)

95 ：

ドリームは下取りして新車買うと損。
普通に下取りして新車は値引きなし
或いは
下取り低くして新車値引き
という姑息な方法で来る。

96 ：

>92
これが俗に言うヤマハ地獄か

97 ：

俺もサブの予定で買ったが軽くて楽だからメインになってる。
因にサブになったのはスポーツスター

98 ：

pcxって最高速何キロ出るん？
それと、下駄使用(非ツーリング)時の燃費はどん位？

99 ：

俺はPCX 買うため最終2stjog持っていったら
値段付かないって言われたな

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