【鉄道】渋谷駅:駅舎さよなら：東急東横線、地上から地下に [13/03/15]

1 ：2013/03/15 〜 最終レス ：2013/04/01

東急東横線の渋谷駅が15日の最終電車を最後に、地下駅に切り替わる。
16日始発から東京メトロ副都心線との相互直通運転が始まるためだ。
駅は地上2階から地下5階に移り、地上の駅舎は5月以降に取り壊される。
跡地にはJR東日本の敷地を含めて地上46階建てのビルが建設される予定。
昨年4月には駅東口に高層複合ビル「渋谷ヒカリエ」がオープンしており、渋谷駅周辺は今後、大きくその姿を変える。
15日、地上の同駅は役目を終える駅舎を名残惜しむ利用者らが多数訪れ、写真を撮っていた。
東急は警備員250人を配置した。
地上駅舎は1964年建設。
四つの電車が入る頭端（とうたん）式ホームとかまぼこ形の屋根が特徴で、三角形の天井の模様も人気だった。
地下への切り替え工事は終電後の16日未明に行い、始発から地下ホームが使用される。
東横線とつながる横浜高速鉄道みなとみらい線、副都心線とつながる東武東上線、西武有楽町・池袋線の計5路線が接続し、乗り換えなしでの移動が可能になる。
ソース：毎日jp
http://mainichi.jp/select/news/20130316k0000m040085000c.html
関連スレ
【鉄道】渋谷駅の東横線〜副都心線直通(3/16)で"大混雑"が発生する？ [02/18]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1361163520/

2 ：

今日、行くの忘れてたw

3 ：

渋谷駅完成は平成３９年の予定です

4 ：

真の鉄ヲタは明日で貫通される開通前最後の渋谷新地下ホームの方を見に行く

5 ：

渋谷駅到着のアナウンスが「日比谷、日比谷」に聞こえて仕方がなかった。

6 ：

今日の午後武蔵小杉から急行乗って横浜向かってたら
菊名の上りホームでカメラ持ってホームから身を乗り出して
写真撮ってる中年のオッサンが数人見えた。

7 ：

代官山から渋谷まで廃線を歩きてぇ。

8 ：

東横線渋谷駅ホームが再来週からGWぐらいまでイベント会場になるらしいな

9 ：

桜木町に引き続き渋谷も君はもう来ないのか

10 ：

>>8
何をやるんだろう。コンサートとかもやるんか。

11 ：

今の地上ホームはホーム撤去してフロアー作って店か何かになるの？

12 ：

撮鉄邪魔OFFってのやってるらしいな

13 ：

>>8
とりあえず某国のコンサートだったらマジギレするわ

14 ：

ああ、渋谷駅がまた不便になる

15 ：

ドトールはきのうの時点でそうそうに撤退していた。
ありがとう。
さよなら！

16 ：

ハチ公も地下に移動？

17 ：

井の頭からの乗り換えの距離が増すのかしら？

18 ：

渋谷の外見れるのは銀座線とJRと井の頭線だけか

19 ：

埼京線を引っ張ってくる案ってなかったっけ？
レールの幅がどうのとか知らないので突っ込まないでくれ。
地下５Fに新しいのができるんだっけ？地上への出口混みそうだなぁ。。。

20 ：

東急蒲田駅も蒲蒲線出来たら地下に潜るのかなぁ

21 ：

目蒲線の目黒駅が地下にもぐったんは何年前やったかな
東京におる頃はよう行ったけど、かわっていきまんなあ

22 ：

>>19
埼京線ホームが移動して山手線との乗り換えが便利になる
>>1の元ソースの書き方がいろんな意味で変

23 ：

池上線も戸越銀座からそのまま地下にもぐって
五反田じゃなくて大崎→御殿山→品川にしてくれ
五反田方面は戸越銀座で都営に乗り換えるからいらん

24 ：

>>20
掘るんだ

25 ：

>>6
有り得ない行程だが往復したのか？

26 ：

間違えた
下りに乗ったのか

27 ：

あの駅いっつも工事してるよなｗ

28 ：

>>6
朝の通勤時もいたぞ。
50代以上のが渋谷方に4人。

29 ：

>>22
移転完了予定は2026年だけどなｗ

30 ：

なんか♪「ヘッドライト・テールライト」が脳内再生されてきた

31 ：

渋谷は今後大工事が続く。
でも本当に日本は街並みを短期間で変化させ過ぎ。
長持ちする建造物で変わらない街の風景こそエコだと思うけど。

32 ：

これは寂しいなあ
青春の舞台がまたひとつ消えた

33 ：

単なる通過駅か、終わったな東急。

34 ：

>>11
平たく言えば駅ビルになる。
そんでもって埼京線と山手線が隣り合う。山手線はもっと大きくなる。
>>31
地震大国でそれは無理、と言うものだ。
もっと言えば、あの渋谷駅だって戦前かららある部分があるし。

35 ：

横浜駅登るのめんどいのに渋谷駅もってなると川崎駅の評価が俺的に上がる

36 ：

>>17
府中民だけど、南武線に切り替えるよ。
あれだったらスカ線武蔵小杉の方がマシだ。

37 ：

>>14
東横線の場合は、半蔵門線乗り換え以外は、かなり不便になるね。
山手線と銀座線と井の頭線の乗り換えは不便になる。

38 ：

銀座線は別に半蔵門線で表参道乗換えになるだけでどうでもいい
山手線外回りは副都心線にそのまま乗ってりゃいい
でも井の頭線はどうにもならん

39 ：

来週末は小田急の下北沢付近が地下駅になる。
井の頭線乗り換えが５分て、通勤時に痛手やね。

40 ：

幻に終わった東横線新宿延伸計画のために、わざわざ銀座線を３階まで押し上げたのに
それが仇になるとはね・・・

41 ：

今回の移転は喜んでる人ってあまりいないでしょ
埼玉の人が横浜いくのなんてたまにだろうし 日常で使う人にとっては
乗換え時間多くなる 始発が減るとかだもんな

42 ：

>>41
東横線沿いに住んでるが、新宿に直通は嬉しいぞ
井の頭は全く利用しない

43 ：

直通するならぜんぶ10連にしてくれよ。
8連は渋谷折り返しで東急側に閉じ込めろ。

44 ：

東横線からターミナルが消えるのか

45 ：

関ジャニ∞女装仕分け級！！ｎｏ１男の娘コンテスト実施中！！
http://www.youtube.com/watch?v=d9YohdP6_jo269
http://www.youtube.com/watch?v=q7j4F5kECYc311
http://www.youtube.com/watch?v=y7sn21LcWlU332
http://www.youtube.com/watch?v=UBcn8NkbN0Y351
http://www.youtube.com/watch?v=uPTEDFEJtPE374
http://www.youtube.com/watch?v=V9f7asK7pwo412
http://www.youtube.com/watch?v=HC9czzhbBr0455

46 ：

東京の東横線・副都心線相互直通運転開始のニュース
ニュースJAPAN★2　下朝鮮人が日本の竹島に密入国
http://hayabusa2.2ch.net/test/read.cgi/livecx/1363271257/
594 ：名無しでいいとも！：2013/03/16(土) 00:07:59.46 ID:DPOU5S6a
韓国ゴリ押し　東京ゴリ押し
ローカルでやれ、こんなニュース
600 ：名無しでいいとも！：2013/03/16(土) 00:08:30.08 ID:/bWh6T83
ローカルニュースでやれ！！
601 ：名無しでいいとも！：2013/03/16(土) 00:08:31.31 ID:Byu3diOV
こんなの関東ローカルでやれよ
603 ：名無しでいいとも！：2013/03/16(土) 00:08:37.24 ID:uY39VCQ6
こんなのローカル枠でやれよカス
648 ：名無しでいいとも！：2013/03/16(土) 00:10:25.75 ID:KsDreW+g
こういうローカルニュースを全国ネットとか・・・
だからトンキンは馬鹿にされる
649 ：名無しでいいとも！：2013/03/16(土) 00:10:26.86 ID:3rzz/FHU
しかしどうでもいいニュースだなｗ
650 ：名無しでいいとも！：2013/03/16(土) 00:10:30.47 ID:OsO8rg81
こんなニュース、ローカル枠でやれよ
関東以外の人間にとっては全く関係ないんだが
660 ：名無しでいいとも！：2013/03/16(土) 00:10:49.07 ID:iCuwmWYg
こんな思いっきりローカルなニュースを全国に流すくせに
東京で起こった凶悪殺人事件はローカルニュースで流すんだよなぁ
東京キー局ってやつは
668 ：名無しでいいとも！：2013/03/16(土) 00:11:23.55 ID:pwdfEeHK
朝鮮ニュースはトンキンローカルでやれ
676 ：名無しでいいとも！：2013/03/16(土) 00:11:42.58 ID:vgQSnYx5
東京のキー局はどこも東京だけが日本だから。

47 ：

今の渋谷駅って、言われるほど良かったかね。
夏はくそ暑いし、階段の位置のせいで乗客が偏るのが欠陥だったと思う。

48 ：

テレビ朝日
キター

49 ：

モスラにコワされ、ガメラに東急会館をフミ潰された歴史が
あるから、地下に潜るしかないだろ

50 ：

今日の東横渋谷は大混雑だったな。
昼下がりの各停で到着したのにホームにはカメラクルー用のお立ち台が2つもあるわ
鉄ヲタ風から思い出浸りの老人や女子高生までみんな立ち止まってパシャパシャやってるし
改札を抜けるまで一苦労だったわ。
>>6
日比谷線直通も廃止になるから、その撮影じゃね？日比直は菊名始発だし。

51 ：

渋谷から何回か東横線に乗ったことあるが、あの改札口が無くなるのは寂しい。
無くなるからもう一度行ってみたい。

52 ：

日比谷線直通も廃止？？
中目黒のホームで死亡事故起きるぞ！！

53 ：

ターミナル駅を廃止する私鉄があるんだな。
　

54 ：

今ごろもう渋谷駅は最終電車も到着して、セレモニー的な物が有ったとしても終わってるよね。

55 ：

>50
俺くらいプロになると、電車撮ると見せかけて女子高生を撮影する。たまらん
>53
相鉄の横浜駅も

56 ：

渋谷が懐かしくなったら、蒲田に行けばいいと思う。
東横のホームとちょっと似てる。

57 ：

東横の渋谷駅クソだったから新しくなって嬉しい
バカなガキとホームレスとガムの吐き捨てたアトばっかり

58 ：

随分とお世話になった気もするが、あんまり思入れ無いな。駅舎、改札、高架下を含めて
全てが見窄らしく汚かった。あそこを通るたび、戦後のドサクサに戻った感じ。

59 ：

>>47
ショボイと思うよ
ただ山手線や銀座線へ乗り換えしやすいとか始発駅だから
着席チャンスが多いとかあるからね
それがなくなることに対する感情はあるだろう

60 ：

正直言って副都心線やその先に魅力が無いからってのは事実だろうね
せめて新宿駅は外さないとかなら魅力もあるんだろうけど、新宿三丁目じゃビジネス街から遠いし
池袋も渋谷があれば大した町って訳でもなく
早稲田理工や立教や学習院女子に通う人間が直通で行けるようになったと喜ぶ程度か
東西線と交差する所に新駅でも作ってればもっと便利だったろうに
ただそれは東上民、池袋線民から見た東横線も同様で、東横線そのものにはあまり魅力はないかも
その先のMM線には観光地がある位には感じるだろうけど

61 ：

>>60
住宅地は双方とも魅力なんかなと思うぞ
MMは遠いからほとんど行かないんじゃない？

62 ：

>>38
半蔵門線の混雑を甘くみないほうが良いよ。
朝ラッシュ時、押上方面は渋谷の時点で満員だよ、
さらに従来、銀座線を使っていた東横線の客が合流したらパンクだよ。

63 ：

>>61
まあイベントでMM地区に行くのに1本で行けますよって時には使えるかもね、でもその程度かと
副都心線の先は互いに住宅街を突っ切る路線なんだし、そこに足繁く通う都合なんてそうは無いと思う
なので接続する事に対する魅力なんか無いよって事に
最大限の魅力は、ターミナル入線待ちの時間が減る事かもしれないけど
そこをメリットと考える人がどれだけいるか

64 ：

東横から地下鉄銀座線への乗り換えがめんどくさくなりそうでやだな

65 ：

今回のメリット
東横線と田園都市線の渋谷駅が改札内でつながること
それ以外には何も考えられない

66 ：

週明けからの中目黒乗り換えが憂鬱。

67 ：

>>64
表参道で乗り換えるにしても、半蔵門線渋谷駅が人大杉で入場制限しまくりになりそうだな。
朝ラッシュ時は渋谷乗り換えとどっちのほうが早いんだろう。

68 ：

ところで、地下に移動した東横渋谷駅って、1面2線？
それとも、2面3線とか4線で折り返し可能なの？

69 ：

２面４線
東横線急行・特急が　８両→１０両　
に増える

70 ：

石神井公園、小手先、清瀬、和光市、川越市
こんな行き先の電車に乗りたくなかぁ

71 ：

渋谷表参道も不安だが新宿三丁目とか大丈夫なのかね・・・
あそこから西新宿にいきたそうな人が多そうだが・・・

72 ：

孤高の井の頭線（キリッ）

73 ：

東横→銀座　の人が、東横→半蔵門→銀座になるので、半蔵門線のホームが心配と
言っているけど、乗降客数だけから見ると、東横＞半蔵門なので電車自体は問題ないんだね。
ただし、田都から降りる人と、東横から乗る人でホームがどうなるか？
半蔵門・田都には乗り換え通路ヶ増えていれば大丈夫だと思うけどね。

74 ：

>>71
横浜川崎の田舎者は多分、1時間でもたどり着けないと思う。

75 ：

思い出がどんどん潰されて行く気がして寂しいわ

76 ：

古臭いカマボコ渋谷駅なんていらねー

77 ：

>>70
森林公園行きも忘れるな
湘南新宿ラインでもいけるんだけどね
これでヘリテイジも生き返るか？

78 ：

>>70
飯能行きもあるよ。

79 ：

言うほど良くないよね、渋谷駅ｗ
やっぱり東京駅が一番わかりやすいわ（除：京葉線）

80 ：

235 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 03:10:48.05 ID:6gClXjgq0
http://www.youtube.com/watch?v=MLSZqy_NF9M

81 ：

>>73の訂正
×　東横＞半蔵門
○　田都＞半蔵門

82 ：

銀座線につなげるべきだろ
新宿なんて風俗以外なんかある？

83 ：

>>82
伊勢丹がある

84 ：

東横線で新宿とか池袋行けるようになったの？
副都心線と相互って何ですか？乗り換え？
よくわからないので教えて下さい

85 ：

>>27
そうそうw
横浜駅がうん十年工事してたって記録があるが

86 ：

>>83
伊勢丹のどこがいいのか？
電車でいくより車で玉川高島屋行った方が便利

87 ：

東横線で新宿とか池袋行けるようになったの？ 　→　そのとおり
副都心線と相互って何ですか？乗り換え？ 　→　乗り換えなし

88 ：

どーでも良いよ、北多摩だけど２０年位行ってないわ

89 ：

昨日東横線代官山駅でホームに寝そべって、動画撮ろうとして駅員に注意されてた
おっさんが居たけど、これが話題の撮り鉄って奴かと感慨深かった。
渋谷駅でも沢山撮影してるのがいて本当にじゃまくさかった

90 ：

まーた人ごみが汚い渋谷のステマか

91 ：

>>87
ありがとうございます！
するとようするに相互ってのは、副都心線のレールと東横線が繋がったって事ですかいね？

92 ：

> 跡地にはJR東日本の敷地を含めて地上46階建てのビルが建設される予定。
なんだかなー

93 ：

>>92
いいんじゃね？
渋谷のキャッチはうざいから、駅ビルで完結するのはいいこと

94 ：

何気に　代官山のステータスが　下がった希ガス

95 ：

もう、あのホームに行けないんだ

96 ：

地下化で魅力を失った東横線

97 ：

今年の夏、期間限定でドイツのビアホールみたいにすればいいのに。

98 ：

もりあがらないなあ
2ちゃんって田舎者が多いんだろうね

99 ：

渋谷駅って谷だから246の排ガスが駅周辺にたまってる
ビアガーデンはない

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