【スズキ】 エブリイ　23台目 【EVERY】

1 ：2013/02/27 〜 最終レス ：2013/04/04

【スズキ】 エブリイ　22台目 【EVERY】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1355823500/

スズキ エブリイワゴン
http://www.suzuki.co.jp/car/everywagon/
スズキ エブリイ
http://www.suzuki.co.jp/car/every/
エブリイワゴン パーツレビュー
http://minkara.carview.co.jp/parts/list.aspx?mo=321
エブリイ パーツレビュー
http://minkara.carview.co.jp/parts/list.aspx?mo=4467
マツダ スクラムワゴン
http://www.scrum-wagon.mazda.co.jp/
マツダ スクラムバン
http://www.scrum-van.mazda.co.jp/
スクラムワゴン パーツレビュー
http://minkara.carview.co.jp/parts/list.aspx?mo=1178
スクラムバン パーツレビュー
http://minkara.carview.co.jp/parts/list.aspx?mo=4784

2 ：

推奨ネタ
１、フルタイム四駆が糞。社外のLSDを入れたほうがマシ
２、サスから異音
３、夏にフルモデルチェンジ
４、値引き
５、ケツが熱い
６、ワゴンのターボにＭＴ出せ
７、ターボタイマー
８、ホイールのサイズ
９、スペアキーで開錠するとホーンが鳴る
10、リッター9kmしか走らねーんだけど
11、燃料警告灯が点灯したら残量８リットル
12、ワゴンのMTが無くなった
13、バンに乗用のタイヤとホイールを付けて事故ると保険が１円も出ない
14、バイク載せられますか？
15、リヤゲート閉まりにくいからってストライカー弄るな馬鹿
16、ATかMTか 4WDか2WDか ターボかノンターボか 全く語らないで燃費だけ書く馬鹿って何なの？
17、新型エンジン「Ｒ０６Ａ型」
18、燃費２割アップ、パワー３割ダウン。残念な５型
19、ワゴンとバンは、エンジンとシャーシの基本の部分が同じというだけで全く別の車です
20、夏のFMCでワゴンにCVT追加
次スレ立ててから埋めませう(´・ω・`)

3 ：

【車/行政】TPP、自動車分野で先行協議へ　「軽」優遇　見直しなど焦点 [02/26]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1361835677/

4 ：

>>1
君にはフルモドルチェンジの権利を与えよう

5 ：

新型まだですか？

6 ：

不正選挙疑惑！
日本の選挙システムを独占している民間企業ムサシの社長、自民党に献金！
ムサシ関係で過去に選挙無効も！
http://s.ameblo.jp/kennkou1/entry-11434643447.html
『不正選挙疑惑の『株式会社ムサシ』と安倍内閣を結ぶ重要な接点』
http://velvetmorning.asablo.jp/blog/2013/01/08/6685204
「投票率低調」報道の一方で、なぜか「投票所に今までにない行列ができている」という声が多数 ―
http://velvetmorning.asablo.jp/blog/2012/12/16/6661761
投票読取機ソフトに不正はないのか？ ―
http://velvetmorning.asablo.jp/blog/2012/12/16/6661843
自書式投票用紙読取分類機「テラックCRS-VA」に関するメモ
http://velvetmorning.asablo.jp/blog/2012/12/16/6662040
不正選挙を調査！まず、東京都知事選で宇都宮けんじ氏に実際に投票した人の数を数えましょう ―
http://velvetmorning.asablo.jp/blog/2012/12/18/6663169
不正選挙らしいぞ
不正選挙らしいぞ
不正選挙らしいぞ
不正選挙らしいぞ

7 ：

＜選挙屋「ムサシ」に重大疑惑＞
　
事情通から連絡が入った。「武蔵に重大疑惑。関係筋がメスを入れている」というのである。
武蔵というと、2刀流の宮本武蔵や、日本海軍の戦艦武蔵を思い出してしまうが、目下、注目を集めているのは、これまで聞いたこともない株式会社「ムサシ」である。
ネットで調べて見ると、確かに不可解な会社である。選挙の投開票すべてを牛耳っている独占企業である。
そういえば、１２・１６総選挙について、各方面から不正選挙の指摘が噴出している。「まさか日本で」と軽く受け流してきたのだが、
この民間独占の選挙屋の存在を知ると、理屈では不正選挙が成立するのである。不正選挙は、アメリカの大統領選挙でもあったという。事情通は、この不正可能な装置が日本に持ち込まれている、というのである。
http://blog.livedoor.jp/jlj001/archives/52016237.html
ネトウヨの親玉＝チーム世耕
ネトウヨの親玉＝チーム世耕
ネトウヨの親玉＝チーム世耕
ネトウヨの親玉＝チーム世耕
ネトウヨの親玉＝チーム世耕
チーム世耕 不正選挙 ムサシでググれ
ここやニュー速とかで暴れてネット世論誘導を
組織的に多数派工作してるネトウヨの正体チーム世耕が明らかに

8 ：

さて、みなさん、昨日、当ブログが記事を書き始めて、初めてアサヒネットのブログランキング１位になりました。

これは、皆、今回の選挙の結果が明らかにおかしい。

不正選挙であると思って、その理由を当ブログの記事の中に見つけたためだと思います。
http://velvetmorning.asablo.jp/blog/2012/12/18/6663169
不正選挙らしいぞ
不正選挙らしいぞ
不正選挙らしいぞ
不正選挙らしいぞ
不正選挙らしいぞ
不正選挙らしいぞ

9 ：

朝鮮人（人モドキ）の話は終わったかい？

10 ：

>>2の推奨ネタの対策(2013年度版)
１、フルタイム四駆が糞。社外のLSDを入れたほうがマシ→だったらジムニーでも乗ってろ
２、サスから異音→異物とか噛んでいないか？グリスアップをやってみるとか
３、夏にフルモデルチェンジ→何時の夏に出るんだ？
４、値引き→ハイゼット(アトレーワゴン)やピクシスを値引き交渉に出してみよう
５、ケツが熱い→床に断熱材をしけば何とかなる
６、ワゴンのターボにＭＴ出せ→ワゴン尺にも後から追加されたくらいだから可能性はある
７、ターボタイマー→高付加運転(高速走行)が多いのであれば必要
８、ホイールのサイズ→取扱説明書を見るか車体に貼ってあるラベルを見よ
９、スペアキーで開錠するとホーンが鳴る→セキュリティアラームが設定されているから解除すれば良い
10、リッター9kmしか走らねーんだけど→ATで渋滞している市内地を走るんならそんなものだ
11、燃料警告灯が点灯したら残量８リットル→ランプが付いたら早めに補給を
12、ワゴンのMTが無くなった→車体が重くNAのMTじゃ力が出ないから売れなくて当然
13、バンに乗用のタイヤとホイールを付けて事故ると保険が１円も出ない→それ以前に車検が通らない
14、バイク載せられますか？→何を載せるのか書かないと解答できない
15、リヤゲート閉まりにくいからってストライカー弄るな馬鹿→窓を少し開ければ簡単に閉まる
16、ATかMTか 4WDか2WDか ターボかノンターボか 全く語らないで燃費だけ書く馬鹿って何なの？→単なる自己満足じゃねぇのか？
17、新型エンジン「Ｒ０６Ａ型」→現行モデルではこのエンジンは積めない、DA66系の登場まで待つしかないか？
18、燃費２割アップ、パワー３割ダウン。残念な５型→欲しい奴だけ買えば良い
17、新型エンジン「Ｒ０６Ａ型」→現行モデルではこのエンジンは積むのは難しい、DA66系の登場まで待つしかないか？
18、燃費２割アップ、パワー３割ダウン。残念な５型→欲しい奴だけ５型を買えば良い
19、ワゴンとバンは、エンジンとシャーシの基本の部分が同じというだけで全く別の車です→乗用と貨物の違いと後は税金の違いか
20、夏のFMCでワゴンにCVT追加→MRでCVTが載せられるかどうかだな、それに耐久性がどうなのかも判らない

11 ：

スペーシア出たね
エブリイちゃんは夏に動きアリ

12 ：

6型になるのか？

13 ：

>>11
エブリイはワゴングレードの整理とかがありそうな気がするんだが。
あと改良があるとすれば、バンのNAのATが4ATになるとか。

14 ：

ワゴンターボ6速MTだせ

15 ：

期間限定　PAターボ　復活してくれるといいな

16 ：

マイナーモデルチェンジでいいからフルRATレバーを韓国人仕様にしてくれ
そこだけ挿げ替えるから

17 ：

>>12
次マイナーしたら7型じゃない？
現状のドデカヘッドレストが6じゃね？

18 ：

>>17
その通りで、現行が6型。
ttp://www.monster-sport.com/product/car/suzuki/every_da64/index_5.html

19 ：

>>16
チョン使用って何？

20 ：

あ、9cmか…

21 ：

俺はMTだけどあのATレバーはないよなｗ
もっと短くT字型とかにすればいいのに

22 ：

1日に6回しか動かさないレバーの形なんかどうでもいいだろｗ

23 ：

いやあれが邪魔で2DIN埋め込み系の地デジやカーナビとかのモニターが使えないんだよ
パーキングにしたら完全にかぶる
空調操作やハザード押したるするときも邪魔だけど

24 ：

ナイナイｗ

25 ：

前席ならいいけど後ろでくつろいでTV付けてる時にシフトレバー邪魔だからＮにして見てるわ

26 ：

小さいし遠くて見えねーからｗ

27 ：

ATなんか乗るからそうなる

28 ：

>>27
AT なんかって…
あんた何時代の人？

29 ：

教えてちょんまげ。
６４ＷのＡＴで、時速６０キロで走行している時のエンジン回転数（速度を保てる）
俺のは２６００回転位です。

30 ：

なぜかハイゼットよりエブリイのほうが安かった
グレード同じなのにびっくり

31 ：

エブリイのグレードは何？

32 ：

>>31
エブリイはJOIN
ハイゼットカーゴはクルーズ
4WDでリース見積もり比較した
結果エブリイの導入決定

33 ：

>>29
俺は64WでNAMTだけど、5速60km/hで3000回転位
色々調べていたが、ファイナルギアをジムニーに換えるといいみたいだけど
やり方が全くわからないので、ローギアで燃費の悪いまま走っております。

34 ：

>>32
あっ俺がいる
俺はリアヒーターが欲しくてハイゼットを寒冷地仕様で見積もり取ったからもっと差がついた。
説明するまでもないと思うがエブリイはリアヒーターも寒冷地仕様も標準装備。

35 ：

>>34
標準装備っていうか、四駆が最初から寒冷地仕様になってるよな。

36 ：

寒冷地仕様でもなかなか暖かくなってくれないんだよな
エンジンスターター付けたった

37 ：

うーん、俺もそう思う。
その上、最近では水温が上がるとアイドリング不調になるのが悲しい。

38 ：

>>34>>35
寒冷地仕様は標準装備ではなく、
寒冷地の使用を考慮した仕様になっているとカタログに記載されている
因みにリアヒーターはJOIN以上のグレードにしか付かず、ヒーターミラーは4WDのみの設定

39 ：

ＰＺターボＳＰ　二駆です
寒い日に暖房つけて高速走って気づいたんだが、シート横のドリンクホルダー周りだけが
かなり冷たい。ホットの缶がすぐ冷める。　これは異常ですか？　

40 ：

ヒンツ：対流

41 ：

このスレでエブリイのファイナルギア換えてる人居る？

42 ：

いたらなんなんだよと問いたい

43 ：

>>39
ドリンクホルダーの真横はガラス。当然だがガラスに断熱材は付いていない。
そりゃ冷えるに決まってる。

44 ：

>>43
君のエブリィ、ドリンクホルダーどこに付いてんの？

45 ：

>>43
俺はpz-tだから知らないが
spは窓際にもドリンクホルダーがあるの？

46 ：

ＰＣ４ＷＤ３ATだけど何の不満もないな。燃費もカタログ通り出るし
峠道から高速まで難なくこなしてくれるいい相棒だよ。
お前ら贅沢すぎだろ・・

47 ：

3AT（笑）

48 ：

3ATw

49 ：

3Aｗ

50 ：

3ｗ

51 ：

ｗ

52 ：

　

53 ：

　　　　　　　　　　　 　 　 ハ　 　 　 　 _
　　　 ＿＿_　　 　 　 　 ‖ヾ　　　　　ハ
　　/　　　　 ヽ　　　 　 ‖::::|l　　　　‖:||.
　/　聞　え　　|　　　　 ||:::::::||　　　　||:::||
　|　 こ　？　　|　　　　 |{:::::‖.　　.　.||:::||
　|　 え　 　 　 |　 　 　_｣ゝ/'--―- ､|{::ﾉ!
　|　 な　何 　 |　　／　　　__　　　　　 `'〈
　|　 い　？ 　 ! /´　　　/´ ●　　　 __　 ヽ
　ヽ　　　　　 / /　　　　 ゝ....ノ　　 /´● 　 i
　　｀ ー―＜　{　　　　　　　　　　　ゝ- ′　|
　　　　　　　 厶-―　　　　r　 l＞　 　 　 　 |
　　　　　 ∠ヽ ゝ-― 　 　 `r-ﾄ､_,) 　 　　　|
　　　　　 ﾚ^ヾ ヽ>'￣ 　 　　LL/　　、　 　/
　　 　 　.l　　 ヾ:ヽ `　､_　　　　　　＼＼ '
　　　　　l　　　 ヾ:ヽ　 　ト`ｰ-r-;;y‐T^
　　　 　 |　　　　ヾ ｀ニﾆ｢〈〉ﾌ /‖. j

54 ：

もう許してあげて（笑）

55 ：

もう許してアゲ

56 ：

お前らｗｗｗ

57 ：

エブリィのHIDライトって何で黄色がかってるの？

58 ：

6型のヘッドレストってシートとのバランスおかしいよな
ミスターNOを思い出したよ

59 ：

>>57
ヒント:尿

60 ：

ＤＡ６４Ｗ乗りみんな！時速１００キロ走行時のエンジン回転数教えて。

61 ：

下り、ニュートラで1000ｒｐｍ

62 ：

>>60
5MT
5000

63 ：

5MTｗ

64 ：

5Mｗ

65 ：

糞スレになったじゃねーか
3ATRよ

66 ：

いきなり質問ですがエブリイとアトレーだとどっちがおすすめなんですか？

67 ：

62Wと64Wを乗ってきた感想としては
エブリイはオススメしないな。
パーツの劣化というか、コスト下げすぎというか
不具合が多いですね。
モデルチェンジで改善する場合も稀にあるけど、
ほとんどが劣化してる。
次はダイハツにしてみようと思ってるけど、
状況は同じようなものかもしれないね

68 ：

社外品買って改造するんだったらエブリイのほうが良い。
純正流用とか、改造しないならアトレーの方が良いんじゃないかな？
アトレーはエンジンが比較的新しいし、内装も出来は悪くない。初期型はどっちもダメだが…
エブリイはシートが良いし、ちょっと前まではワゴンでもマニュアルが有った。
好きな方を買えばいいと思う。

69 ：

ディーラーオプションの荷室フックって穴開け必要？
原チャリ積むから欲しいんだけど、参考取付費5200円てのが引っかかる。
ちなみにハイゼットの場合は最初から床にナットが埋め込まれていてポン付けなので、取付費は設定されていない。

70 ：

joinターボだけどねじ穴開いてた
ホームセンターで♀←こんなネジ買って入れてある
数百円だ

71 ：

それは多分アイボルトってヤツだな。

72 ：

>>71
それだ！
酔ってて名前出なかった…

73 ：

アトレーはオートステップが無いらしいからなぁ。

74 ：

>>70
サンクス。ネジ穴あるのね
それでなんで取付費5200円なんだろか
もう１つ
バンのフォグランプって配線付いてるよね？
車内まで配線通して取付費6500円じゃ割に合わんだろうし。
別のフォグ付けたいからスイッチだけ買えたらいいんだけど…

75 ：

もともと配線は無いよ
車内から引き回し

76 ：

>それでなんで取付費5200円なんだろか
ワゴンには穴なんかねーからだろ

77 ：

新型マダー

78 ：

>>74
ネジ穴あるけど追加でネジ穴開ける必要があるんじゃなかったっけ?

79 ：

>>74
ネジ穴は開いているがネジ自体がそこに無いのかもしれない
となればポップリベットが必要になると考えられる

80 ：

穴があったとして強度的にどうなん？
ラッシングとかさすがに無理だよね

81 ：

>>80
チャリや原付を固定する程度のラッシングベルトなら大丈夫じゃね？

82 ：

ぶった切ってゴメン

15にインチアップする予定。
165/50?
165/55?
どっち？？

83 ：

あっち

84 ：

煽りでもなんでもなくて12インチのテッチンが最強だと思う
ホイールキャップもなしで。
インチアップはDQNカーにしか見えない。

85 ：

俺は12インチのアルミにした

86 ：

155/65R13か15インチでええわ
ワゴンってトールワゴン用の乗用タイヤ履いても大丈夫だよな？

87 ：

バンのホイルキャップ空気がいれにくうないか？

88 ：

>>82
純正の外径と近い方のサイズ。
純正が60の14だから、多分165/55/15じゃね？

89 ：

>>87
そんなもの納車の時に外したわ

90 ：

リフトアップして165/45R17を履きたいがナンカンしかない
１インチ落として165/50R16なら国産とか色々あるんだけどな

91 ：

エブリィに16インチ以上はひくわ

92 ：

前のエブリィ、危機一髪
http://www.youtube.com/watch?v=ClrG-d-Kz9I

93 ：

>>92
怖すぎ

94 ：

>>92
うわぁ！正面衝突した車はなんだったのか分からんが比較的軽い怪我で
済んだのは幸いだった。前のエブリイだったら危なかったかもな。

95 ：

>>84
DQNは嫌っ!!だね
でも12インチの画像も観てないから解らん…
>>88
でも値段が…

96 ：

>>87
黒テッチンがかっこいいよ
納車後すぐ外した

97 ：

はずすって標準だったの？
おれはオプションだった。
空気入れにくいんで後悔した。

98 ：

ホイールキャップ、64Vターボは標準だった
俺も納車日にデラで外してもらった
いらないから他の客にあげてって

99 ：

>>97
バンのPC以下だけホイールキャップない
JOIN系やワゴン（スチールホイール車）には標準装備

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