L600から現行まで、まったり書き込んで下さい。
▼ムーヴ
http://www.daihatsu.co.jp/lineup/move/index.htm
▼ムーヴカスタム
http://www.daihatsu.co.jp/lineup/move_custom/index.htm
前スレ
【ダイハツ】 ムーヴ Part75 【MOVE】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1360385661/
関連スレ
【600系】初代ムーヴ エアロダウンカスタム
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1335971044/
【ダイハツ】ムーヴ150系 Pert3【MOVE】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1324279059/
【ダイハツ】 ムーヴ L175系 Part1 【MOVE】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1339830982/
【ダイハツ】ムーヴコンテ Part9【Conte】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1331997849/
【ダイハツ】 ムーヴ ラテ ３ 【MOVE LATTE】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1322028534/
【ダイハツMOVE】新型ムーヴ1 【スマートアシスト】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1359677409/
次ぎスレは
950がたてろよ
こんな感じでいいんだろうか
あと、ごめん
俺、実はスティングレー乗ってるんだ
乙です。
俺は現行モコ乗りでイース納車待ちです。
スティン乗りなのにありがとうｗ
>>3と同じく納車待ち
XSA早よ来い～！！
納車まであと３週間。
待ちくたびれた、長すぎる。
ダイハツディーラーと個人の販売店で買うのとでは、
納期の違いとかってあるのかな？
ダイハツディーラー優先とか。
無い場合は一ヶ月半って言われたよ
地域によっても違うのかね？
今月頭に寺で契約した時は在庫があったのか一ヶ月待ちだそう
寺も販売店も納期に大した違いは無いんじゃないかな？
うちはハズレだったが、既に3月あたりから作ってるのは対策済みなんだろう…
L600(3点)トッポ同様ウエストラインが低く頭でっかちなアンバランスフォルムは醜悪なだけで、モダンな初代ワゴンRに完敗
L900(4点)デザインの基本線はL600を踏襲したものなので下品なまま。DQN層の購買欲を煽る路線に活路を見出す
L150(3点)北関東のパR屋にベストマッチする風貌。よく車内から児の蒸し焼きが発見される
L175（9点）メルツェデスAクラスに比肩するワールドクラスなワンモーションフォルム。軽の新たなるリファレンスを築いた
LA100(6点)負け組富士重ステラのテイストを盛り込まざるを得ずデザインは凡庸に。カスタムのほうがダサイという本末転倒な結果
第一世代KF-DETの175こそ攻守最強。かつ美しい佇まい。
ｳｯﾄﾘ
175は孤高の存在。
175を基準に比較すると、他の型式がしょぼすぎてネタにしかならない
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000024049.html
総合評価……★★★
L175
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000015011.html
総合評価……★★★★★
L150
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000012306.html
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000012407.html
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000012304.html
総合評価……★★★
総合評価……★★★★
総合評価……★★★
100系のみならず、150系も駄作。やはり175系だけが、ネ申。
買って一ヶ月経つと自分の車の外観なんてほとんど忘れてる・・・
922 しあわせの黄色いナンバー sage 2013/03/14(木) 20:50:38.51 ID:wFDpGKnq
自分も、先日に納車したカスタムＸがメインになりました。
今も乗ってるＦＤ３Ｓ初期型が、セカンドになったよ。
ハイオク仕様でリッター３Ｋｍは、辛過ぎるよｗ
923 陰嚢 2013/03/14(木) 20:52:36.62 ID:OqmBCQn4
>>922
嘘わだめよｗｗｗ
ノマ255psでそれはない
私は13Bエンスーなのよんｗｗｗ
925 しあわせの黄色いナンバー sage 2013/03/14(木) 21:40:45.85 ID:wFDpGKnq
>>922
いや、ノーマルじゃないし。初期型っても、タイプＲＢですけどね。
ペリポート加工したりタービン交換したりすると、ほんとに酷いよ？
ほんとにロータリー乗ってる（た）？
926 しあわせの黄色いナンバー sage 2013/03/14(木) 21:41:48.07 ID:wFDpGKnq
すんません。
上記は>>923宛てです
937 陰嚢 2013/03/15(金) 07:42:25.15 ID:E3jRRfeX
>>925
すげー
タービン交換ですか！
筋金入りですねｗ
ところで、私が書いたノーマルの255psに対し、それを否定しています。
「ノーマルではない」
は分かりますが、
「タイプRBである」
と何ら本文と関係の無いグレードを出すのが意味不明。まさか、中期以降のように、グレードによって馬力が異なるとお思いでしょうか。所有にリアリティーを出したかったようですね。残念ながら、初期型は全グレード255psであります。
さて、ここからが本題ですが、FDは生産されていた約12年間にMCを繰り返し、１～６型（老婆心ながら、車体番号で分かります）が存在します。
初期型のタイプRB？
え？
初期型のタイプRB？
え？え？
「初期型」の「タイプRB」
え？え？え？
申しあげにくいのですが、グレード名に「RB」の名が付されたのは初期型とはかけ離れている「４型」からなんですけどおｗ
残念ｗｗｗ
ｷｬｰ
こんな人に「ほんとに乗ってるのか」なんて言われﾁｬｯﾀｰｗｗｗ
軽自動車スレだから、もっともらしく言えばごまかせると思ったのかな？
ごめんね、私はリアルFD乗りなのです。
ちなみに、６型のRSとスピＲのＡに乗ってます。
無理だったよ(>_<)
あそこが～ここが～っていう部品の問題なら修理出来るんだろうが、何が
どう悪いというのが解らないから直しようがないみたい。
恐らく組みの問題だと思う。
今もジャダー通夜車絶賛量産て事？
今月契約したけど通夜車にあたる可能性があるわけか
納車が楽しみ半分、不振感半分になってきた…
504 しあわせの黄色いナンバー sage 2012/12/13(木) 21:01:18.29 ID:7yWO9O5s
アテーサーってw
俺が整備士の学校に行ってた頃に勉強してた古い技術じゃないかw
509 しあわせの黄色いナンバー sage 2012/12/13(木) 21:19:29.47 ID:7yWO9O5s
>>505
アテーサーやハイキャスとかって昔はやりましたな。
R32全盛期ごろにw
>>506
お前アテーサーのヒューズ抜いたらどうなるかしってるか？
＞アテーサーってw
俺が整備士の学校に行ってた頃に勉強してた
＞アテーサーってw
俺が整備士の学校に行ってた頃に勉強してた
＞アテーサーってw
俺が整備士の学校に行ってた頃に勉強してた
＞アテーサーってw
俺が整備士の学校に行ってた頃に勉強してた
＞アテーサーってw
俺が整備士の学校に行ってた頃に勉強してた
806 しあわせの黄色いナンバー sage 2013/01/16(水) 10:41:32.56 ID:CnabL65x
>>804
週一未満だとシリンダ内のオイルが下がり、スタート時
オイル切れ状態のドライスタートとなりエンジンには一番負担がかかる。
808 しあわせの黄色いナンバー sage 2013/01/16(水) 13:28:57.51 ID:8CWm6q6d
ダイハツで整備士やってます。
ドライスタート気をつけてくださいね。
789 しあわせの黄色いナンバー sage 2013/02/03(日) 22:56:25.73 ID:63N0KxDr
>>787化学合成油でモービル１の5W30使ってます。鉱物油はやめたがいいよ。あとアメリカ製のモチュールやバルボリンもgoodね。北海原油を成分にしてるから劣化しにくいそうです。
＞鉱物油はやめたがいいよ。
＞あとアメリカ製のモチュールやバルボリンもgoodね。
＞鉱物油はやめたがいいよ。
＞あとアメリカ製のモチュールやバルボリンもgoodね。
＞鉱物油はやめたがいいよ。
＞あとアメリカ製のモチュールやバルボリンもgoodね。
＞鉱物油はやめたがいいよ。
＞あとアメリカ製のモチュールやバルボリンもgoodね。
967 しあわせの黄色いナンバー sage 2013/01/20(日) 10:20:09.11 ID:mg9cCkgL
来週ＲＳが納車ですが、アクセル踏み込んだ時のターボの特性はドッカンですか？それともマイルドですか？いずれにせよ 楽しみワクワクです((o(^∇^)o))
＞アクセル踏み込んだ時のターボの特性はドッカンですか？
＞アクセル踏み込んだ時のターボの特性はドッカンですか？
＞アクセル踏み込んだ時のターボの特性はドッカンですか？
＞アクセル踏み込んだ時のターボの特性はドッカンですか？
http://www.youtube.com/watch?v=ct3QBiEeQN4
新型ムーブも真っ青のスズキスペーシアの広さｗ
http://www.youtube.com/watch?v=xqc-zDJtVOU
IntelとAMDを見ても最近は弛んでるIntelを見るように
やっぱり競争って必要なんだね
現在の生産の分は問題出ないと思う。
現に最近納車になった人からジャダーの話しは出ていない。
30～45km/h前後までちんたら加速した時にしか起きないからな…
前車が離れていった時に一気に踏み込めば問題無い。
まぁハズレだったらきちんと書き込んでくれ。
ガソスタの定期健診で見てもらって
さすがに黒くなってきたら交換すりゃーいいんだよ
距離より色
逃げるのはよくないぞ
長距離走るとそうなる。
車と違ってバイクとか乗ってるからオイル交換の大事さは
結構知ってるぜ。
中型と大型バイク乗ってましたよ。
常に500km前後で換えてました。
毎日60～80kmくらいだから長距離でもない様な気もする。
誰と戦ってるんだよｗｗｗ
925さん、チーッス
いやいや
もっと長い距離の話
１日５００キロとか
東京から北海道いったらまずオイル交換だった
多分途中で面倒になって洗車機に入れると思うｗ
つまりそんな細かい事を気にする人に黒色は合わない、と言う話
削除された経緯ある
再重複スレ貼ってるよ
実は俺もそう思ってた。
ジャダーどうっすか～
問題無いなら買いたい
922 しあわせの黄色いナンバー sage 2013/03/14(木) 20:50:38.51 ID:wFDpGKnq
自分も、先日に納車したカスタムＸがメインになりました。
今も乗ってるＦＤ３Ｓ初期型が、セカンドになったよ。
ハイオク仕様でリッター３Ｋｍは、辛過ぎるよｗ
923 陰嚢 2013/03/14(木) 20:52:36.62 ID:OqmBCQn4
>>922
嘘わだめよｗｗｗ
ノマ255psでそれはない
私は13Bエンスーなのよんｗｗｗ
925 しあわせの黄色いナンバー sage 2013/03/14(木) 21:40:45.85 ID:wFDpGKnq
>>922
いや、ノーマルじゃないし。初期型っても、タイプＲＢですけどね。
ペリポート加工したりタービン交換したりすると、ほんとに酷いよ？
ほんとにロータリー乗ってる（た）？
926 しあわせの黄色いナンバー sage 2013/03/14(木) 21:41:48.07 ID:wFDpGKnq
すんません。
上記は>>923宛てです
937 陰嚢 2013/03/15(金) 07:42:25.15 ID:E3jRRfeX
>>925
すげー
タービン交換ですか！
筋金入りですねｗ
ところで、私が書いたノーマルの255psに対し、それを否定しています。
「ノーマルではない」
は分かりますが、
「タイプRBである」
と何ら本文と関係の無いグレードを出すのが意味不明。まさか、中期以降のように、グレードによって馬力が異なるとお思いでしょうか。所有にリアリティーを出したかったようですね。残念ながら、初期型は全グレード255psであります。
さて、ここからが本題ですが、FDは生産されていた約12年間にMCを繰り返し、１～６型（老婆心ながら、車体番号で分かります）が存在します。
初期型のタイプRB？
え？
初期型のタイプRB？
え？え？
「初期型」の「タイプRB」
え？え？え？
申しあげにくいのですが、グレード名に「RB」の名が付されたのは初期型とはかけ離れている「４型」からなんですけどおｗ
残念ｗｗｗ
ｷｬｰ
こんな人に「ほんとに乗ってるのか」なんて言われﾁｬｯﾀｰｗｗｗ
軽自動車スレだから、もっともらしく言えばごまかせると思ったのかな？
ごめんね、私はリアルFD乗りなのです。
ちなみに、６型のRSとスピＲのＡに乗ってます。
ポンピング・ブレーキでアイストを
回避している。
慣れが必要だよ。
ちょっと発進遅れるだけでクラクション鳴らすキチガイもいるし
自分なら5秒迄待つ
ムーブで車中泊とかしてるんだけど、
後ろの段差を埋めるのが難しい。
荷物いろいろ置いて、ライダーとかの御用達銀マットをしいて
その上に布団引いてるんだけど、なかなか。
もっと快適になる方法ないかなー
スポンジあったが今どうなったか知らん
どうせ荒業提案するなら、ムーヴにスノコ敷けばいいよ。
快適だけど燃費悪いぞ
プレマシーハイエースムーブと車中泊してきたんだが。
とりあえず極寒の北海道気温プラマイ０まで大丈夫だった。
ただし２回ほど３０分ぐらいエンジンかけて暖房つけるのが限界。
気温５度くらいまでなら、余裕でガソリン使うこともない。
今年北海道色々旅したいんだよなぁ東京から
922 しあわせの黄色いナンバー sage 2013/03/14(木) 20:50:38.51 ID:wFDpGKnq
自分も、先日に納車したカスタムＸがメインになりました。
今も乗ってるＦＤ３Ｓ初期型が、セカンドになったよ。
ハイオク仕様でリッター３Ｋｍは、辛過ぎるよｗ
923 陰嚢 2013/03/14(木) 20:52:36.62 ID:OqmBCQn4
>>922
嘘わだめよｗｗｗ
ノマ255psでそれはない
私は13Bエンスーなのよんｗｗｗ
925 しあわせの黄色いナンバー sage 2013/03/14(木) 21:40:45.85 ID:wFDpGKnq
>>922
いや、ノーマルじゃないし。初期型っても、タイプＲＢですけどね。
ペリポート加工したりタービン交換したりすると、ほんとに酷いよ？
ほんとにロータリー乗ってる（た）？
926 しあわせの黄色いナンバー sage 2013/03/14(木) 21:41:48.07 ID:wFDpGKnq
すんません。
上記は>>923宛てです
937 陰嚢 2013/03/15(金) 07:42:25.15 ID:E3jRRfeX
>>925
すげー
タービン交換ですか！
筋金入りですねｗ
ところで、私が書いたノーマルの255psに対し、それを否定しています。
「ノーマルではない」
は分かりますが、
「タイプRBである」
と何ら本文と関係の無いグレードを出すのが意味不明。まさか、中期以降のように、グレードによって馬力が異なるとお思いでしょうか。所有にリアリティーを出したかったようですね。残念ながら、初期型は全グレード255psであります。
さて、ここからが本題ですが、FDは生産されていた約12年間にMCを繰り返し、１～６型（老婆心ながら、車体番号で分かります）が存在します。
初期型のタイプRB？
え？
初期型のタイプRB？
え？え？
「初期型」の「タイプRB」
え？え？え？
申しあげにくいのですが、グレード名に「RB」の名が付されたのは初期型とはかけ離れている「４型」からなんですけどおｗ
残念ｗｗｗ
ｷｬｰ
こんな人に「ほんとに乗ってるのか」なんて言われﾁｬｯﾀｰｗｗｗ
軽自動車スレだから、もっともらしく言えばごまかせると思ったのかな？
ごめんね、私はリアルFD乗りなのです。
ちなみに、６型のRSとスピＲのＡに乗ってます。
そんなすぐに反応するあたりお前図星なのかよw
スルーが一番
早くキンタマに反論しろよ
下がり、エンジン始動で、自動的に
もとの元の風量に戻る現象が出ました。
これって仕様？と感動しましたが…
その時の往復だけで、再現現しなく
なりました。
外気温度とかの条件があるのですか
ね？
925氏、チーッスｗｗｗ
そんなに言い負かされたのが悔しかったのかよｗｗｗ
その軽自動車も買えないお前って
922 しあわせの黄色いナンバー sage 2013/03/14(木) 20:50:38.51 ID:wFDpGKnq
自分も、先日に納車したカスタムＸがメインになりました。
今も乗ってるＦＤ３Ｓ初期型が、セカンドになったよ。
ハイオク仕様でリッター３Ｋｍは、辛過ぎるよｗ
923 陰嚢 2013/03/14(木) 20:52:36.62 ID:OqmBCQn4
>>922
嘘わだめよｗｗｗ
ノマ255psでそれはない
私は13Bエンスーなのよんｗｗｗ
925 しあわせの黄色いナンバー sage 2013/03/14(木) 21:40:45.85 ID:wFDpGKnq
>>922
いや、ノーマルじゃないし。初期型っても、タイプＲＢですけどね。
ペリポート加工したりタービン交換したりすると、ほんとに酷いよ？
ほんとにロータリー乗ってる（た）？
926 しあわせの黄色いナンバー sage 2013/03/14(木) 21:41:48.07 ID:wFDpGKnq
すんません。
上記は>>923宛てです
937 陰嚢 2013/03/15(金) 07:42:25.15 ID:E3jRRfeX
>>925
すげー
タービン交換ですか！
筋金入りですねｗ
ところで、私が書いたノーマルの255psに対し、それを否定しています。
「ノーマルではない」
は分かりますが、
「タイプRBである」
と何ら本文と関係の無いグレードを出すのが意味不明。まさか、中期以降のように、グレードによって馬力が異なるとお思いでしょうか。所有にリアリティーを出したかったようですね。残念ながら、初期型は全グレード255psであります。
さて、ここからが本題ですが、FDは生産されていた約12年間にMCを繰り返し、１～６型（老婆心ながら、車体番号で分かります）が存在します。
初期型のタイプRB？
え？
初期型のタイプRB？
え？え？
「初期型」の「タイプRB」
え？え？え？
申しあげにくいのですが、グレード名に「RB」の名が付されたのは初期型とはかけ離れている「４型」からなんですけどおｗ
残念ｗｗｗ
ｷｬｰ
こんな人に「ほんとに乗ってるのか」なんて言われﾁｬｯﾀｰｗｗｗ
軽自動車スレだから、もっともらしく言えばごまかせると思ったのかな？
ごめんね、私はリアルFD乗りなのです。
ちなみに、６型のRSとスピＲのＡに乗ってます。
逃げてんじゃねぇよｗｗｗ
また登録しないとな
なんか都合悪いの？
925氏だからに決まってるだろうが
925氏、チーッスｗｗｗ
謝った方が早いと思うが
ごめんなさい。
だから俺じゃねえよ
無関係な俺だが不愉快だから読みたくないだけ
つうかお前ら基地外見てて楽しいわけ？
相手にすると喜ぶらしいよ。
まぁ、今回RX-7乗りだという事がはっきりした訳だが、なんで軽板にきて
Rアゲて楽しんでるのかが解らん。
RX-7、燃費を除けば良い車だと思うんだが…
ﾎﾞﾂｷｱｹﾞだタコスケ
>細かいなぁ。軽カー男って。
それが好きでここに来てるんだろ。
さぁ、白状して楽になろう ^^)/
代弁とかごまかしてますよｗｗｗ
だって荒れすぎててイライラするんだもの。
ムーヴに関係ない話しは他所でやって欲しい。
またまた代弁で…
ごめんなさい。
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