情報交換をしながら、みんなで楽しく語り合いましょう。
◆荒らし、アンチの類はスルーでお願いします。
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【HONDA】 ホンダ N BOX vol.35 【新型軽】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1362319860/
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【HONDA】 ホンダ N BOX vol.31 【新型軽】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1354961326/
【HONDA】 ホンダ N BOX vol.32 【新型軽】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1357218066/
【HONDA】 ホンダ N BOX vol.33 【新型軽】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1359079236/
【HONDA】 ホンダ N BOX vol.34 【新型軽】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1360666378/
N BOX公式サイト
http://www.honda.co.jp/Nbox/
N BOX 取扱説明書
http://www.honda.co.jp/ownersmanual/HondaMotor/auto/?m=nbox&y=2012
N BOX FACT BOOK
http://www.honda.co.jp/factbook/auto/nbox/201111/
N BOX よくある質問
http://www.honda.co.jp/customer/faq-auto/models/nbox/
関連スレッド
【ホンダ】 HONDA N BOX PLUS vol.4 【プラス】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1355651863/
ターボの方はこちらもどうぞ
【HONDA】 ホンダ Nシリーズ ターボ専用【新型軽】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1354970973/
■トルク(カタログ値)
NBOX(NA) : 6.6kg・m/3500rpm(ピーク値)
NBOX(ターボ): 6.6kg・m/1400rpm(カタログ値目測)
NBOX(ターボ):10.6kg・m/2600rpm(ピーク値)
http://www.honda.co.jp/factbook/auto/nbox/201111/P11.pdf
■馬力(カタログ値)
NBOX(NA) : 58PS/7300rpm(ピーク値)
NBOX(ターボ): 64PS/6000rpm(ピーク値)
■高速静粛性(時速100Kmあたりの回転数)
NBOX(NA) :3300rpm
NBOX(ターボ):2810rpm
http://greeco-channel.com/car/top100/100km_rpm_ranking_kcar/
3000回転を境に騒音が大きくなるとの声が多い。
■燃費(同条件 同じ人が、同じ道で、40Kmを2日ずつ走ったデータ)
・ムーブ(？) :19Km/L
・NBOX(NA) :17Km/L
・NBOX(ターボ) :13Km/L
・ライフ(ターボ):13Km/L
・モビリオ(？) :11Km/L
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1359079236/556
■燃費(条件不明だが燃費の悪い報告を抽出)
・NA(12～14km/L)
http://minkara.carview.co.jp/userid/1502978/car/1104814/fuel.aspx
http://minkara.carview.co.jp/userid/1568520/car/1164422/fuel.aspx
http://minkara.carview.co.jp/userid/334749/car/1096825/fuel.aspx
http://minkara.carview.co.jp/userid/1539008/car/1137464/fuel.aspx
標準燃費 13.52 km/L
標準燃費 12.19 km/L
標準燃費 13.75 km/L
標準燃費 13.60 km/L
・ターボ(10～12km/L)
http://minkara.carview.co.jp/userid/1590368/car/1180587/fuel.aspx
http://minkara.carview.co.jp/userid/178144/car/1207972/fuel.aspx
http://minkara.carview.co.jp/userid/255182/car/1129543/fuel.aspx
http://minkara.carview.co.jp/userid/1239044/car/1186429/fuel.aspx
http://minkara.carview.co.jp/userid/1441437/car/1054114/fuel.aspx
標準燃費 10.50 km/L
標準燃費 12.07 km/L
標準燃費 12.70 km/L
標準燃費 11.15 km/L
標準燃費 9.91 km/L
エンジン音が大きいのはオイルが柔らかいからだと思う。
少し固めの5W-30にするとおとなしくなる。
吹け上がりも悪くなるがトルクが抜けるようなことはない。
乙
N-BOXのことだからスレにも天井の余計な玉袋みたいのがついてくるんだなｗ
ライバル車のスペーシアやタントに比べるとN-BOXの天井の狭いこと狭いこと。
後席からの見通しが悪すぎて頭上の圧迫感が半端ない。頭上に玉袋ってｗ
天井の玉袋を見て毎回笑えるｗお笑い系駄車ってのは新しいジャンルだなｗ
スペーシアにもお前の言う玉袋とやらはあるし
室内が圧倒的に広いのに超低燃費とか凄過ぎすぞスズキ。
凄過ぎすぞ？
落ち着け、馬鹿
金銭に余裕のある老人にしか
NBOXは買えないだろうな
NBOXはコンパクトカーより高価だから
貧乏人を主要マーケティングから除外しているし
>>11みたいな哀れな人間には
スズキ車の中古が潤沢にあるからイイやんｗ
年改前の錆と雨漏り以外で
デフロスターも要らん
鍵開閉できなくなる病
http://i.imgur.com/sgPqt.jpg
正直どこから鳴ってるのか不明。
風切り音に似てるがそうでもないような。
価格.comにyoutubeで異音を動画で載せてる人いたが、あれと同じ音だったorz
風が強い日は時速80km程度で鳴るが、無風だと全く鳴らない。
ネットで色々調べたがフロントガラスの立て付けが悪いのかな。今度Dに行ってみるわー。
年改後のプラスターボです。
ちなみに↑みたいな音です。
これフロント周りに隙間があるんだわ。
組み付けが悪いとメーカーや車種に関係なく発生するよ。
室内が圧倒的に広いのに超低燃費とか凄過ぎすぞスズキ。
弱点としては装備の割りに割高な価格と安全装置の省略くらいか。
新型タントにやられるとしたらその辺りだな。ムーブ値下げしたからな。
３月か４月には順位の大きな変動がありそうなので楽しみ。
フロントだとワイパー、バイザー、ミラー、グリルあたり？
明らかにブレーキタッチが変わるんですが。タイヤのせいかな。
アスファルトの乾燥路面でです。
CVTかな？
どの車種でもありうると思うけれど、どうもnboxは風切り？音の報告が多い気がします。
フロントガラスの角度とかが影響してるのか、はめ殺しにクォーターガラスもあやしい…
本当どんまいなんですわorz
窓とモールとの隙間に風が入り込んで悪さしてるっぽいです。
CVTです。
nboxは全車CVT。
自分の車だと症状は出た事ないからはっきりとは言えないけど
フロントガラスが中国メーカーなのも影響してるのかな。
それはタイヤのせい、っていうかスタッドレス履きっぱなしはイカンよ
やわいからすぐ削れるしブレーキ性能も悪くなる
古いガラス戸棚載せて走ってるみたいな音がする
変形U字になってるカバーの根元側の角っちょが微妙に干渉して音が出やすいみたい
うちはそれで直ったよ
んなもん自分の感覚、試乗してみ。
またターボ厨とNA厨の無駄な争い起きるからやめて！
ターボと比べてNAは、単純に速さで言ったら同じ。
両方とも出せる最高速度は同じだろうから。
でもその最高速度までの到達時間はNAの方が遅い。
遅いって言ってもほんのちょっとの差だと思うけど。
でもその時のエンジン音はターボの方が静か。
今まで乗り継いだ車はなんだかんだで30～50万くらいは使って
ひとしきり手を入れてきたんだが。
エヌボは車高落とす気にすらならん。
アルミもノーマルでいい感じだし。欲を言えばもうちょいリム深かったら...と思うが。
足まわりでいじったのはフロントに5mm、リアに15mmのスペーサ入れただけ。
オーディオも千円のツイータ入れて前席ドアの簡易デッドニングしただけで不満ないレベルになったし。
あえてエンジンをブン回した時をのぞけば車内もとても静かでわざわざ静音処理しようとも思わないし。
強いて言えば大きめの段差乗り越えたときリアドアガラスが
カチャカチャ鳴くことがあってこれがウザいくらい。
(ランチャネルに詰め物したりあれこれやって改善はしてるが根絶には至ってない。)
総合的な満足度が高すぎるｗ
お値段も高かったから当たり前かｗｗｗ
ギア比が違うのに同じ訳がない、EGパワーによるセッティングだが当然影響する。
そもそも「ターボの方が静か」ってのは同速比で低回転で済むギア比のおかげだろ。
二度と反論する気が起きないように、徹底的にとっちめてやれよ
またお前か
値段○燃費◎加速○静粛性○
田んぼ
値段△燃費○加速◎静粛性◎
ホンダドリームプライスれす、はい終了
車庫証明書類は契約時に提出（当然車庫証明費用支払い済み）。しかし納車時に
「車庫証明書とシールは後日郵送しますね」と言われ納車。
待てど届かず、１ヶ月点検時にもスルー。点検後、帰る前に担当営業呼んでその件言うと、
「届けはしましたが取りに行くのわすれていましたスイマセンすぐ送ります」と。
しかし１週間経っても届いていません。
これは軽だからよくある事なのでしょうか？
店長かお客様センターに報告すべきでしょうか？
それと他社から買い替えたのですが、前は定期的に郵便物（透明のフィルムに入った物）や、
色々な案内のダイレクトメールが届いていたのですが、一切有りません。
ホンダではこれが当たり前？
教えて下さい。ちなみに大阪です。
販売会社のホームページがあったら
ホームページを見て、問い合わせがあるようだったら
本社に苦情が届きそうだったらそこから問い合わせをしたらどうでしょう
ホームページに問い合わせがなかったら、電話でその店の店長に苦情をいったらどうですかね
ダイレクトメールなどは自分のところは特にきませんでしたね
購入して2週間ぐらいにありがとうございましたのハガキがきました
1ヶ月の点検時期になりましたらその案内のハガキもきましたね
それ以降はまだ期限に達してないのできてませんが
DMはデラから出すから販社によって違うと思う。うちはバンバン来る。
だんだんwktkしてきた
待ってておれのディープロッソ
ディープロッソも良い色だよね～。
うちのポリッシュドメタルは…日曜日納車予定。
うちの寺は基本的に営業しないって言ってた。
ホンダってどこもそんな感じじゃないの？県内どこ行っても深追いしないよ。
欲しいから見に行くのであって、トヨタ、ダイハツ、スズキあたりはしつこかったけど。
一見さんでも住所録とって、一年くらいはDM来たし。
ホンダのDMは、点検と車検だけ。あと、希望したらくるよ。
>>50
ありがとうDMはおろか、点検ハガキも無し。定期情報誌（JAFみたいなもの）もホンダはないのかな？
それよりか車庫証明ってこんなんでいいの？？？？
コンプライアンスの為、運転中はナビ操作出来ませんとはっきり営業さんはおっしゃりましたが（それはOK）、、、、
では今回の件は問題無いのでしょうか？
まだ点検のハガキ来ないな。。。
イツ来るのか楽しみだ。
ダイレクトメールは必要な分だけくればいいという考えなので点検の案内のハガキだけで満足してます
可能性としては営業の人が車庫証明の書類などを失くした可能性もありそうですが
とにかく問題があるので販売会社のホームページから本社に言えるのでしたら
言ったほうがいいとは思います
問い合わせがなくても会社概要に本社の電話番号がありましたらそこから苦情を伝えればいいでしょうし
N-BOXは13インチでN-ONEが14インチだから
なるほど!ホンダのデータは年改前のデータって事だね。
そんな所もある
要するに田舎ってこと？
車検とかの時にナビのマップデーターを最新にしてもらうとか交渉できるものですか？
金さえ払えば
純正なら
最初の2年目は無償アプデ。
それ以降は有償。
定期情報誌はホンダCカードを作ると送られてきます
HPでも見られますけど。。。
この辺は会費払うJAFと同じ考えｼﾞｬﾏｲｶ
田舎と言うほどではない。
でも都会でもない。普通の街。
近くには空港あるし、高速道路も近い。
イオンモールもある。
マンションも結構ある
ただ、軽自動車の車庫証明不要な町もあるんだよ。と言いたかっただけ。
http://www.syako.e-osusume.com/syakokei_todokede.html
車庫申請は必要だけど審査がなくて形骸化している地域もあったような？
ところでパンクキット入れてあるとこの蓋、意外と重いよね？
とっぱらっちまおうかと考えてるんだけど
誰かやった人いる？
値引きの変わりに新しいデーター更新とか交渉できるかなと思ったんだけど
車検ぐらいじゃ2万もするデーターをつけてもらうのは無理っぽいですね
>>68
5年ぐらいしたら色々と道も出来てるだろうだから
そのころの車検で、値引きのかわりにアップデートを無料でつけてもらうとか考えていたけど、さすがに無理そうですね
データーだからそこらへんは何とかできるのかなと
インターナビなら最初の車検の時に無料アップデートしてくれるよ。
インターナビ限定だけど。
> データーだからそこらへんは何とかできるのかなと
はい？
まさかデータなんだから適当にコピってよこせと？
なんだこいつ...
インターナビです
最初の車検はまだ先なので3回目の車検の時にでもアップデート必要かどうか考えてみます
>>78
コピーしてよこせなんて言ってませんよ
車検の金額に1万円プラスでアップグレードしてくれるとかないかなと
1ヶ月点検の時にごにょごにゅと秘密の話しをしているオーナーさんと営業さんもいたから
できないと思うほうがおかしい
迷彩柄のシートカバー？着けた
なかなか良い
かなり難易度高い？
工程多くて時間かかるのと、
指痛くなるくらい
データ作るのもタダじゃないんだよ。
データー作るのタダじゃないことぐらい知ってるよ
だからサービスで安くしたりとかそういうのあるかなって聞いただけだよ
こっちが車検などを受けないで、タダでデーターあげますって言われてもそれはもらわないよ
タダほど高いものはないですから
何度も言いますがタダでよこせとは言ってませんので
ありがとう
今日納車したけど、シートカバーは頑張ってみようかな
オススメの品があったら教えてください
あとナビのデーター更新は車載動画を見てるとしてない人が多いみたいですので
あまり県外に行くことがなければ更新なしのままにしときます
市内ですと大きな道はなんとなくわかるので
ウゼスギ
NGにぶちこんだ
あとN BOXに乗ってるなら他のスレを荒らすようなことしないで欲しいですね
N BOX乗りにそのような人がいると思われたくないので
定番で言えばクラッツィオのやつでしょう
一番安いのでも結構しっかりしてる
とりあえずフィットからで、軽にも搭載予定
軽にはどれから付くんだろ
＞自動ブレーキによる事故回避支援システム「シティブレーキ・アクティブ・システム」（C-BAS）などの安全技術を発表した。
＞C-BASは30km/h以下での走行中に追突を回避するなどの機能をもつ。
＞今秋にモデルチェンジする『フィット』から搭載を始める。
＞また、今後の車種展開については「高齢の方も多く運転される軽自動車にも広めていきたい」と話した。
http://response.jp/article/2013/03/29/194754.html
ホンダはないのかな？
俺の場合支払金額が同じだったんで付き合いでリース契約なんだけど
正直面倒・・・
納車時からハンドルが左に約５度ほど傾いてて気になるんだけど
通常購入の場合この手の調整って無料でしょうか？
メンテ契約無しのリースの場合どうなんだろ・・・
あと路面の凸凹を吸収できないのかパッと見きれいな路面でも細かな振動が気になる
よく見たら天井とコンソールの間に
１センチくらい隙間がある(´･ω･`)
これどおやって直すの？
前スレ参照。なんか複数報告あった
こえーな
ホンダ車でそんなの気にする方がアホ。神経質なヤツは乗るなって話だ。
他にも、雨漏り、下回りのサビ、フロントガラスの組みつけが悪くて五月蝿い、
後部ドアが五月蝿い、後席の天井の張り出しが邪魔、後サスが五月蝿い、、、
って言ってる、お前らの方が五月蝿いんだよ。
基本、中国製だと思ってれば我慢できるレベルだろ。なんかね、もうバカかと。
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