フォークリフト技能講習 18�d

1 ：2012/11/01 〜 最終レス ：2013/03/31

前スレ
フォークリフト技能講習１7�d
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/lic/1336449087/
Q.フォークリフトの技能講習はどこで受けられますか？
A.「フォークリフト　技能講習　（住んでる地名）」でぐぐれ。
↓これもイイ！
全国フォークリフト教習所リンク
ttp://paperstreet.iobb.net/linkv/linkv.html

2 ：

2get

3 ：

取ったのはいいけど実務経験なす

4 ：

オレも仕事ではカウンターに1日1回5分程度乗るだけだよ。←これじゃ、実務経験なんて言えんわ。

5 ：

今度免許取りに行くんですが
リーチとカウンターは１つの免許で両方乗れますか？

6 ：

>>5
うん

7 ：

２０年くらい前に技能講習の資格取ったけどまだ使えるよね？
写真とかないけどｗ

8 ：

それでイケメンの写真貼ったら採用率高まるよ(´･ω･`)

9 ：

>>8
ありがとう(´･ω･`)

10 ：

>>4
ちょっと乗れるだけでも羨ましい

11 ：

このスレは150万年くらいネタループだけで完了してんのなｗｗｗｗｗ
資格板よりアルバイト板か特殊車両板の方がまともなレスあったなｗ
どんだけユトリカスの巣窟なんｗｗｗｗ　つかおまいらせいぜい必死こいてフォーク資格でもとってろやｗ

12 ：

↑こいつ、よっぽどヒマしているんだな・・・哀れ。

13 ：

>>7
使えるよ。
まとまるくんカードを申請すればいいと思う。

14 ：

>>13
へえ今便利なものあるんだね
ありがとう

15 ：

はっきり言って経験者募集ばっかりで経験そのものを積む機会が無い

16 ：

お前にやる気が無いだけだろ。
いくらでも方法はある。

17 ：

>>16
じゃあ具体例を

18 ：

リスクも背負わず、努力もせず、人並みの給料貰いながら経験も積みたい、そんな虫の良いこと考えてるから無いんだよ。
どうせ荷役の仕事に何の興味も無いのに、求人の多さに惹かれて資格だけ取ったクチだろ？
ろくに自分の頭で考もせず、直ぐにネットで質問。
本気でやろうと思ってない証拠だよ。
　
リフトを使う現場にはリフトマン以外でも求人がある。
上司やリフトマンとのコミュニケーション、勤務態度を通じた信頼関係、休憩返上、後は自分で考えろ。

19 ：

>>18
答えられないのに偉そうな態度すんなカス

20 ：

そもそも作業員として入ってもリフト自体触らせてくれないところがほとんどだっての

21 ：

>>19
99％答え書いてるようなもんだろw
文盲か？

22 ：

物流系だとクロネコヤマト、メーカー系だとトヨタＬＦで指導員付きでマンツーマンの時間貸しやってるよ

23 ：

本当に求人探したり仕事すれば>>18の意味が良くわかると思うな
特に下3行
ネットで仕事とかの質問する人は論外だね
だってその人によるしか答えよう無いもの

24 ：

はっきりした答えがない場合は自分の経験とか書いておけばいいんだよ
質問者以外にも役に立つかもしれないんだから
興味ないならスルーすりゃいい話

25 ：

一から十まで懇切丁寧に具体例を出して説明して貰わないと理解出来ないようなら、そもそもリフト使う仕事に向いてないよ。
経験以前の適性の問題。

26 ：

説明したくなきゃ説明しない
それでいいんじゃねえの
>>25みたいなのもいらないよな実際

27 ：

そう。
んで、お前のレスもいらん。

28 ：

4日講習申し込んだよ。特別料金で2万だって。
ネットで値段調べまくって良かったわ。

29 ：

安いな(´･ω･`)

30 ：

ほんま、安いわ。
4日間の講習なら、普通は\42000-だもんな。
2万というと、大特持ちの2日コースだし。

31 ：

免許証を紛失してまて再発行したいんですが、手数料かかるらしいですがどれほどかかるんでしょうか

32 ：

雇用保険の教育給付利用で2割分はお金くれるよ

33 ：

日立>>http://anzeninfo.mhlw.go.jp/gino/
技能講習修了証明書発行のご案内
※要注意
＞雇用保険の教育給付利用で2割分はお金くれるよ
一度使うと、以後3年間は使えなくなる
給付金の額は20�l（上限10万円）
原本紛失なら、再交付手数料\2000＋返信用切手代（簡易書留）\380くらいです（手数料は、受講した機関によって金額が多少異なる）

34 ：

訂正
×　日立>>http://anzeninfo.mhlw.go.jp/gino/
○　>>http://anzeninfo.mhlw.go.jp/gino/

35 ：

フォークリフトの運転が上手くいきません。荷を取る時にまっすぐにリフトを置けません。
死にます。

36 ：

>>35
ググったら見つかると思うけど、なんだっけあのあそこ、黒いのを見て水平合わせるんだよ。

37 ：

適当でいい加減でよし。

38 ：

フォークとりに行こうか迷ってるんだけど
対人恐怖ぎみでこういう資格取りに行くこと全然ないから怖い

39 ：

>>38
そういうことなら資格取っても就職できないよ

40 ：

トラックドライバーとの世間話も仕事のうちだからな。

41 ：

十人ぐらい受けてた奴らと交代で乗るけどある程度話さないと
駄目だったな
指導員は質問は受け付けないとかで
上手くなりたかったら仲間うちでやれみたいなだし
結構上手い奴に何度も質問したわ
指導員は怒鳴るだけで何もしてねーわ
ま人がいっぱいだからどんどん進めないと乗る時間もなくなるけどね

42 ：

なんで指導員って怒鳴るだけの上から目線な奴が多いんだろうね
講習中に自動車学校通ったときの嫌な記憶ばかりが思い浮かんだわ

43 ：

もう正直ループネタは飽きたが・・
お前が運転するのは遊園地のゴーカートではない
お前には人命と金を守る責任がある
優しくて親切丁寧に教えるのがいい指導員だと思ってるなら大甘ユトリ脳もいいトコ

44 ：

まともに教えてたら時間内に終わらんからな
下手な人はきついだろうけど

45 ：

休み時間とか講習終わってからの時間に
一、二回乗るだけでもだいぶ違うよ
あと、風呂でのイメトレ

46 ：

俺の時は素人とトラック運転手とかの現役と半々だった。
初日下手で怒鳴られまくって取るの無理かと思ったが二日目午後からだいぶよくなった。
経験者の的確なアドバイスと激励には感謝してる。
最後に指導員が「それなりに教えてハンコおしてやってもいいけど
職場等でクビになって困らないように厳しくやってる」て言ってた。
経験者の話ではこれでも県内では緩い方らしい。

47 ：

まぁ、実際の現場で鈍臭い奴が怒鳴られる度合いは教習所なんかの比じゃないからな。
失敗すると金銭も絡んで来るし。
良い予行演習になると思えば良いよ。

48 ：

予行練習にならないよあんなのさ
トラックの積み込みみたいなのやったほうがいい

49 ：

なんか怒鳴られたとかそんな話ばっかだけど、正直よくわからんな。
だって教習だろ、そんで数十年前の思い出話を語り合うスレでもないだろｗ
まあ安衛法がらみの講習受けるときは企業名を冠したところの方がいいんじゃない。
大抵の場合、看板しょってるところの方が態度がいいものだと思うけどね

50 ：

数十年前っておっさん何歳だよ

51 ：

作業は１８歳以上が原則だが講習資格に年齢制限は無い
∴>>49はまだ二十歳そこらかもしれないぞ

52 ：

大阪市の特別料金\15000-で4日間申し込んだけど、なんだか自信なくなってきた
1日でバックレる人ってやっぱりいますかね？

53 ：

いない！
なぜなら初日は学科だから。

54 ：

俺ンときはいたな。
初日、講習時開始時間になっても来なかった。

55 ：

>>47>>49
お前らも怒鳴られないよう頑張ってな
ここは2chですぜ。思い出でもこれからの話しでもなんでもいいさ。
とにかく4日間でればまず落ちる人はいないらしいが。

56 ：

十人くらいの集団で未経験は
二人だった。かわいそうなくらい
怒鳴られてた・・・
未経験者は、分けてじっくり教えて
あげればいいと思う。

57 ：

今時、金払って教習受けるのに、怒鳴られることなんてあるのか？

58 ：

フォークか・・・去年取ったぞ
>>57
あるんだよこれが・・・
というか受講者もただもんじゃない奴が結構いるんだよ
学科試験のときも答えを実質教えてもらっているわけなんだけど
寝てた人で試験できずに教官に教わってない
そんな内容は知らないとかで大喧嘩になってたりした
フォークもブレーキとアクセル踏み間違えたり
油断するとお前どこ行く気だ？とかあのレベルだと
本当は試験を厳しくするべきなんだけど所詮講習だから
せめて講習中は厳しくしないといかんだろうなと思った
運転免許有る組みは最初下手でも怒鳴られるなんてまずないけど

59 ：

>>58
教習受ける側の問題なのね。
俺も、年明けからフォーク教習受ける予定。
今は大型一種教習中で、同じ自動車学校で受けるか、コマツ東京センターで受けるか
思案中。

60 ：

キミの行ってる自動車学校はどれだけ優しいのか知らんが、ハッキリ言ってサービス業じゃないからね
教官の当たり外れはあるけど、チヤホヤされてもてなし受けに行くんじゃないんだからさ
金払ってる奴が偉いなんて勘違いな考えは改めた方がいいよ

あと、どうでもいい事だが、コマツは教習所の呼称はセンターじゃなくセンタなんだよな
何でそんな言い方なんかは分からんけど

61 ：

>>60
いや、今は完全にサービス業だよ。
俺が普通免許を取った92年頃は、18歳人口が多くて黙ってても生徒が集まっただろうけど、
今は、あれやこれやのサービス三昧しないと集められない。おまけにネットでネガティブな
ことでも書かれようものなら、皆敬遠する。
ま、別にチヤホヤされたいわけじゃない。教えるべきことをキチンと教えてくれさえすれば
それで良いけど。言ってみれば、予備校みたいなもんか(行ったことないけど)。

62 ：

フォークの厳しさは運転技術に対する厳しさとはちと質が違う
常識があまりに欠けていると厳しく感じるだけかと・・・
ただ運転免許や講習はサービス業だね
受講生に対しても積極的に営業しまくる時代だしな
ただフォークに関してはネットでネガティブなこと書かれても問題ないと思うぞ
たかが四日間、合格率90%以上というのを理解してれば
手を出されたとか費用以外でネガティブなこと書くその人格を疑ってしまうよｗ

63 ：

あのー、素朴な疑問なんだけど
何でフォークって、経験者多いの？
つうか、講習に来てるってことは
普段無免で乗ってるってことだよね・・・

64 ：

講習自体はたいした事ないから普免持ってる奴なら誰でも受かる
普免持ってない奴も一人いたけど受かってたし
余裕余裕
なんだよネガティブって栗原類か

65 ：

>>63
狭い範囲でしかわからんが経験者多そうで
実はそんなに多くないと思う
職人芸レベルはありゃフォークを実務で乗り回して
且つ年数こなした人だと思うけど
そういう人は普通に修了証持ってると思うぜ
フォークに来る経験者って後から気付くが大したこと無いよ

66 ：

つまり無免でちょっとだけ乗ったことあるとか
簡単な作業や操作が出来るよレベルかと
免許に無頓着な会社は知らん

67 ：

>>60はフォーク講習受けたことないだろ
なんか物のかき方がニワカくせえ。
それこそ教習所のサイトでも見て妄想している口じゃねえのかｗ

68 ：

>>63
フォークリフト資格の荷役荷重1ｔ未満の特別教育修了実務経験ありとか、
資格証が要らない自分の家の敷地内で乗り回していたとか、
フォークリフトに似たフォークローダ運転資格所持者が受講とかもある。
乗り慣れているにも様々いる。

69 ：

これから取りに行く人はリーチフォークが運転できるとこで
講習受けたほうがいい

70 ：

>>69
激しく同意！

71 ：

>>68
そうか？
俺、ショベルローダー等運転資格あるし大特免許も後輪操舵で取ったけど
フォークリフトは散々だったわ・・・

72 ：

>>71
資格持っていても実際に運転していないと意味がないぞ。
フォークローダで、材木丸太の運搬積み込みやっていれば結構いけるが？

73 ：

ハンドル感覚って路面状況で変わるんかな？「不整地・砂利道」と「舗装路」とでは？

74 ：

車の免許持ってないのか？
運転した事無くても自転車ぐらい乗れるだろ？試してみれば？

75 ：

つうか、自分の足で走ってみろよ。
実感するぞ、「不整地・砂利道」と「舗装路」との違いに。

76 ：

建設作業車じゃないから普通は悪路では乗らないけどな
普通はな

77 ：

今の現場だと土管とかテラゾーブロックとかの搬送で不整地フォーク使ってるよ

78 ：

不整地フォーク＜車両系建設機械運転技能講習だろ？

79 ：

ラジオで「息子がフォークリフトの免許の再試験に行ってます」ってメッセージが読まれてた。
技能講習の試験に、落ちたのかな？

80 ：

落ちる奴なんてこの世にいるの？
学科で力学４問しか正解しなかったけど合格したんだけどこれ普通？

81 ：

>>80
他の法令や構造などは、何の資格で免除になったんよ？

82 ：

>>81
その時はなんの資格ももって無かったから何も免除されなかったよ
今は玉掛けと小型移動式クレーン取得したよ

83 ：

>>80俺、今月取ったけど20人位の受講生がいた中で1人落ちた奴いたよ。
学科は通ったみたいだが、実技が全くできない奴だったわ。
講習3日て全く進歩なし、順序を覚えらず講師に一つ一つ命令されないと何もできない奴だった。
俺たちがだいたい3分前後でコースを回るなかそいつは1回に20〜30分掛掛けていたぞ。講師も「あんなんわ初めてや」ってゆーてた。
珍しいもん見たわ

84 ：

>>83
自動車の運転免許持ってるのも怪しいな。

85 ：

>>84とても自動車免許が取れる知能ではなかたったから俺もそれが不思議でならないんだけど、
そのコースは自動車免許持ってる人が受けるコースで講習を受ける前に自動車免許を掲示する必要があったから一応は持ってると思うんだよね。

86 ：

永年紙免組だったのだろか？

87 ：

前に勤めてた会社で軽い池沼入った奴居たけど、仕事はトンチンカンで上司や同僚に怒られてばかりだったが、車は普通に運転してた
一度お遊びでリフトに乗せてた事もあったが、建物破壊しまくりそうな勢いだったｗ
こんなのでも交通事故は起こしてなかったし、何でこんな奴が免許取れたのか今でも不思議だｗ

88 ：

学科は丁寧に試験に出るところピンポイントで教えてくれるから満点取れない方がおかしいし、
実技は単純作業だから合格点を下回る方がおかしい。俺の時は100人くらいいたけど全員合格してた。
一人明らかに持たせたらヤバイのいたけど、かなりオマケで与えてたよ。
試験場の人は落とすのが仕事じゃないから。

89 ：

以前バイト先で免許持ってない人が乗ってみたいというので乗せたら
後輪操舵で頭パニクってパレットにケツヒットしまくってた。
後片づけ大変だったよ。

90 ：

>>88
飲み込みの速い奴も居れば、スレスレで合格して徐々に上達していく奴も居る
おかしいおかしいって、自分基準でモノ言ってんじゃねーよ　このタカビー野郎が

91 ：

ヘルメットって持参したほうがいいの？

92 ：

他人との使い回しが嫌な潔癖症ならな

93 ：

講習所で借りたんだけど髪の毛ベタベタになって臭かった

94 ：

ｇｄｇｄ言ってないでホームセンターか作業着屋でメット下にかぶるインナーキャップ買えよ

95 ：

寒過ぎて、作業中にエンストする。
真夜中のたかだか２〜３分程度の作業に10分以上の暖気運転を強いられるのは釈然としない。

96 ：

スレタイ読めよ
ココは業務スレではない

97 ：

俺が取った時、コマツで全日程５日もかかったけど
実際に乗って動かしたの30分もなかった。
あれで５万は高すぎるよなぁ・・・。

98 ：

んだども、他の重機系技能講習でも凡そ1万円/日あたりの費用だぞ。

99 ：

熊本県荒尾市にある職業訓練校は、建設機械課があって、テキスト諸費用
12,200円（別途、作業着代夏服3,800円、冬物4,700円）だけで、測量作業を
主体とした土木施工法と、車両系建設機械（ブルドーザー、バックホウ）、
荷役運搬機械（ショベルローダー、フォークリフト）、クレーンの基礎的運転
と施工法を半年間教えてくれる。
■車両系建設機械運転技能講習（機体重量3トン以上の建設機械が操作可能）
■フォークリフト運転技能講習（最大荷重1トン以上のフォークリフトの運転
一般道路走行は除く）
■小型移動式クレーン運転技能講習（荷重5トン未満の移動式クレーンの運転・
操作が可能）
■玉掛け技能講習
■クレーン運転特別教育（吊り上げ荷重5トン未満のクレーン操作が可能）
※受験により取得可能な資格・・・大型特殊自動車第一種運転免許・危険物
取扱者（乙4類等）
最近の就職先職務は、機械修理、重機オペレーター、フォークリフト運転、
土木作業、測量設計、大型運転手、土木建設作業となっている。

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