【社会】自転車少女、猛スピードで踏み切りに進入、バランス崩し転倒、電車にはねられ死亡…JR横浜線★２[03/29]

1 ：2013/03/31 〜 最終レス ：2013/04/01

　２９日午前５時半ごろ、東京都町田市高ケ坂のＪＲ横浜線成瀬−町田駅間の踏切で、
自転車に乗っていた女性が転倒し、東神奈川発八王子駅行きの普通電車にはねられ、死亡した。
遮断機が下りる直前、女性が猛スピードで踏切内に突っ込んでくるのが運転士らに目撃されており、
警視庁町田署が詳しい事故原因を調べている。
　同署によると、死亡したのは同市内に住む１０代後半とみられる。
踏切の手前が右カーブの下り坂になっており、同署は女性が速度を抑えきれずに踏切内に進入し、
バランスを崩して転倒したとみている。
　ＪＲ東日本によると、この事故で横浜線は一部運休するなどし、乗客約１万４千人に影響が出た。
http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/130329/crm13032915370009-n1.htm
※前(★1:3/29(金) 19:41:23)：http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1364553683/

2 ：

時をかける少女禁止

3 ：

人が死んでんねんで！

4 ：

Rは無事だったか？

5 ：

テケテケ

6 ：

運命としても、あまりにも可哀想な死に方だな
南無阿弥陀仏

7 ：

ブレーキか。
自転車メーカーは賠償金払わないとね。

8 ：

俺も原付で突っ切って
パトカーに捕まった　馬鹿だな
10代の馬鹿なヤツなんて猿と変わらん

9 ：

どーせヘッドホンしてて遮断機の音が聞こえなかったんだろ

10 ：

　まだ現場にﾏﾑｺ落ちてるかな

11 ：

行ける！と思ったんだろうな・・・
違う所に逝ってしまった

12 ：

第四コーナーのカーブを回った！？

13 ：

時かけ・・・
>>2で潰されてた

14 ：

遮断機にぶつかった時点で死んでたんじゃないの

15 ：

ベーシックなエデュケーションが不足してるね

16 ：

可哀想に

17 ：

>>2
実写版はおk？
仲里依紗と中尾なんたらのあれ

18 ：

自転車にAKBついてなかったんじゃね？

19 ：

自転車ってそんなに制御不能状態になるものなの？？？

20 ：

>>14
>>1よく読め
遮断機が下りる直前、女性が猛スピードで踏切内に突っ込んでくるのが
完全に轢死だよ

21 ：

朝の５時半
１０代後半
１．高校の部活に遅刻しそうになった
２．朝帰りで親が起きる前に帰宅を急いだ

22 ：

かごにET入ってたら助かったのか？

23 ：

ヤッターマンみたいな？

24 ：

東京全速少女

25 ：

ドジっ娘。

26 ：

>>21
2
1はありえないんじゃないかな。

27 ：

また貴重なマ○コが禁止

28 ：

電車が通る前に踏切を抜けようと猛スピードを出したが
転んでしまって抜けられなかった、ではないかな。

29 ：

悪質だな。JRは遺族に損害賠償を請求すべき。

30 ：

チョンなら「レールで滑ったから死んだニダ。踏切内に滑りやすいレールを置いたＪＲが悪いニダ。補償と賠償ニダ。」って言うだろう

31 ：

上からマ○コ

32 ：

命をかける少女禁止
ふえぇぇえ、お○んこがばらばらだよぉ！

33 ：

>>29
悪質だな。遺族はJRに損害賠償を請求すべき。

34 ：

>>33
捻りが足りない。やり直し。

35 ：

>>28
多分そんな感じだろうね
遮断機が降りる音が聞こえたので加速したが、間に合わないと焦ってブレーキかけたが
坂道で制動が効かずにそのまま線路に侵入してコケて、そこに電車が通過って感じだろうね
コケる場所さえ違ってれば、痛いだけで済んだかもしれないのに、運が悪いとしか言いようが無い

36 ：

命をかける少女禁止←まちぎた

37 ：

はねられたっていうより輪切りになったんじゃないのか
成仏してくれ

38 ：

まあ、踏み切り周辺は結構やばいこともあるけど(スリップしたり、坂が近くにあったり)、踏み切り直行はないわな。

39 ：

>>34
ごめんなさい

40 ：

故人の勝手でしょ

41 ：

車来ててもわざとゆっくり車道を歩くやら自転車でノロノロやら
「ほら轢いてみろよ」ってゆとりが異常に多い
早くドイツみたいに注意怠れば轢かれ損って法改正するべきだ

42 ：

既出かもしれないが、映像最後の方の、カラスの群れは
何を狙っているのだろう…
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/ann?a=20130329-00000011-ann-soci

43 ：

>遮断機が下りる直前、女性が猛スピードで踏切内に突っ込んでくるのが運転士らに目撃されており、
ここがよくわからない。
遮断機が降りる直前なら、女性が転んだのも遮断機が降りているときだろう。
この時運転士は女性が転んだのを確認してるのだから、遮断機が降りたタイミングで
ブレーキをかけても電車は踏切の手前で止まれなかったことになる。
つまりJRの踏切制御に安全上の問題がある可能性もある。

44 ：

アブねえなあ。ママチャリでもブレーキはシマノに変えとけ。
本体と同じくらいの値段になるかもしらんが、死ぬよりはましだろ。

45 ：

>>41
マナーが悪くなった日本には必要な法律だなそれ
ドイツに学べだ

46 ：

>>43
そうだよな。
遮断機が下りる直前にブレーキ踏んで間に合わないなら
JRの責任だろこれ。
女学生は悪くない。

47 ：

最後の勇姿見たかったぜ！！

48 ：

限りあれば　吹かねど花は　散るものを
心短き　春の山風

蒲生氏郷

49 ：

ノリのいいBGMつけてやりたいぐらい

50 ：

>>43
>>46
別の運転士じゃね？
駅停車中の反対車線の運転士とか

51 ：

>>41
ゆとりでない
独りよがりな自己主張をする人間を育てたのは日教組の教育のせい

52 ：

全力坂

53 ：

>>2
でも時かけしか思い浮かばなかったよ、ゴメン。

54 ：

train girlがでてないとは。

55 ：

ざまあwwwwwwwwww

56 ：

>>43
よく気がついた！
自転車のブレーキが故障してた？としたら、自転車の安全性にも問題がある可能性がある。

57 ：

>>46
「特別に線路を横切らせて頂くありがたい場所」これが踏切。
あくまでも主体は鉄道。最優先に保護すべきは鉄道。
遮断機があろうがなかろうが運行を妨げては行けないのは
鉄道ではなく踏切を渡る人・車の方。

58 ：

これは目撃した人トラウマ

59 ：

>>56
ブレーキが効きすぎてロック状態になっても危険
先道で、しかも朝露で路面が濡れてたりしたらもうコケるしか無い状態になりうる

60 ：

じでんしやで
　でんしやで
　　ししや

61 ：

>>57
箱根登山鉄道はランナーが来ると止まるけど？

62 ：

自転車！自転車！
自転車！自転車！
トイレ！トイレ！トイレ！

63 ：

>>43
ばかばかしい話だが、運転士が危険を目視で察知してからブレーキをかけても
たいていの場合、間に合わないもんだｗｗｗ

64 ：

お前タイムリープしてね？

65 ：

>>59
ブレーキ不良や路面が濡れた時の危険を考慮して
踏切の前後300メートルは自転車の乗車を禁止すべきだな。

66 ：

>>56
完全に安全なものなんてねーんだよ
買った後は自己管理でしょうが

67 ：

ビアンキ？

68 ：

近所の北陸本線の踏切では、遮断機が降りてから２０秒もしないうちにサンダーバードが通過する。
多分１２０キロぐらいで。

69 ：

死が隣にある方が一生懸命に生きれる

70 ：

時をかける少女にそんなシーンあったっけ。

71 ：

>>63
そうなんだけど、そのタイミングが遮断機が降りてる時だから怖い。
例えば踏切で車が動かなくなって、遮断機が降り始めた。
急いで非常停止ボタンを押しに走る。
しかし電車はすでに間に合わない距離に。
という状況だと事故は防げない。

72 ：

自分が世話になった女教師も通勤自転車で踏切で死んだ
ニッポン放送の高嶋ひでたけがニュースで言ってた

73 ：

これを期に自転車の免許化を義務付けた方が良い
一方通行逆走、一時停止無視、歩道走行など目にあまる物がある

74 ：

自転車傷んでても放置したまま乗ってるやつ結構いるからなあ
空気抜けてたり、ブレーキ甘かったり

75 ：

>>50
１０車両位ある電車で反対車線の運転士が後方確認可能？

76 ：

だから女に運転をさせるなってば

77 ：

>>65
300mはオーバーでも踏切の50mぐらい手前に遮断機の警告信号機を設置すれば良いかもね
要は無理して渡ろうとするから今回のような事故が起こる

78 ：

学生なら通いなれた道だろ
いまさら坂道のせいでとかあるのかね

79 ：

乗った時には気がつかず、止まろうとした時気づくのがブレーキの故障

80 ：

何度か通ったことがあるところだけど、そんな急な坂だったっけ？

81 ：

>>80
ストリートビューで見る限りでは、見通しは悪いがそんなに急な坂道には見えん。

82 ：

地元だけど
ここの坂って別に見通し悪いわけでもなく
下り坂から踏切丸見えなんだよね
むしろ死角になってる踏切反対側の対向車や踏切横からの飛び出しのほうが危ない
ブレーキが壊れてたならよっぽどスピードだしてたんだろうよ

83 ：

千秋なら未来だよ

84 ：

>>75
車両の位置関係が・・・
　　　　　　　　　　目撃地点
　　　　　停車中　 　↓
＝＝■■■■■■■＝＝＝＝＝＝｜＝｜＝＝＝＝
□□□ホーム□□□□Ｄ　　　　　　 ｜　 ｜
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝｜■｜■■■■
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　事故地点

85 ：

あー、これで遅れてたのか…
朝こんなに早い時間なのに運がなかったんだね…

86 ：

赤信号になってるのに交差点に進入してくる車が多すぎるぞ
あいつ等の頭どうなってんの

87 ：

東京とか神奈川とか坂道多いよな

88 ：

そもそも止まる気があったのかすら怪しいな
自転車連中は一時停止なんてしないからな

89 ：

ゴーン・・・ゴーン・・・

90 ：

>>84
ありがとうございます、お手数を頂き・・・

91 ：

電車の運転手は業務上過失致死に何故ならないの?

92 ：

>>90
いえ
>>91
運転士に過失があれば当然なるよ
だから警察が現場検証してるじゃん

93 ：

>>84
東京都町田市高ケ坂の地図をみると駅と駅のど真ん中なんだけど
記事の住所が間違ってる？

94 ：

警報機が鳴って遮断機が降り始めたくらいですぐ電車が来るもん？
仮に今回みたいに踏み切り内でコケたとしても
意識失ってない限り動けるんじゃね？
逃げる間もなく電車が来たってことだよな？

95 ：

転生モノだなこれは

96 ：

ホントかどうかは分からないけど、電車の運転手って教官に
「一度は覚悟してください。」って言われるって聞いたな
具体的に何に対して覚悟するかは言われないけど、暗黙の了解だと

97 ：

道路と線路が斜めに交差してる踏切ってヤバいよな。
横断中にうっかりハンドルを交差方向に切って、前輪がハマって転倒したことがある。

98 ：

>>93
さあ？
記事の文面から察してみただけ

99 ：

ネコみたいなやつだなｗ

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